| dbo:abstract
|
- ايرو بويرو إيه بي-210 (بالإنجليزية: Aero Boero AB-210) هي طائرة منافع مدنية، أحادية السطح، ويأجنحة عالية، وذات محرك واحد، بقوة 210 حصان وبثلاثة مقاعد وبمعدات هبوط ثلاثية النقاط. بنيت منها طائرة واحدة فقط. طورت من إيه بي-115. أنتجت في الأرجنتين. من صناعة ايرو بويرو. كان أول طيران لها في 22 أبريل 1971. (ar)
- The Aero Boero AB-210 is an Argentine civil utility aircraft, a development of the AB-180 with improved performance delivered by a fuel-injected engine. Unlike previous aircraft by this manufacturer, it also featured tricycle undercarriage, but retained the same general high-wing configuration. Only a single prototype was built, first flying on 22 April 1971. The aircraft was later re-engined with a more powerful Lycoming O-540 and redesignated the AB-260 (not to be confused with the unrelated Aero Boero 260AG). A second example was also built to this standard, but no serial production ensued. (en)
- Die Aero Boero AB-210 ist eine modernisierte Weiterentwicklung der Vorgängermodelle Aero Boero AB-95 bis Aero Boero AB-180. Zu den gravierendsten Änderungen gehören ein Bugradfahrwerk und das stärkere Triebwerk Continental IO-360 mit 155 kW. Das Flugzeug bietet Platz für einen Piloten und drei Passagiere. Die Entwicklung des Flugzeugs begann 1968. Der Erstflug fand am 22. April 1971 statt. (de)
- L'Aero Boero AB-210 est un quadriplace utilitaire et de tourisme argentin dérivé de l’AB-180, doté d’un moteur à injection plus puissant et, pour la première fois dans la série Aero Boero, d’un train tricycle. Le prototype a effectué son premier vol le 21 avril 1971. Un second exemplaire fut construit, mais aucune production ne fut lancée. Le 1er prototype a ensuite été modifié en AB-260… qui est également resté sans suite.
* Portail de l’aéronautique (fr)
- O Aero Boero AB-210 é uma aeronave utilitária argentina, um desenvolvimento do AB-180 com melhor desempenho provido por um motor a pistão com injeção de combustível. Diferente dos outros modelos deste fabricante, possuía um trem de pouso triciclo, mas mantendo a mesma configuração de asa alta. Apenas um protótipo foi construído, voando pela primeira vez em 22 de Abril de 1971. A aeronave foi mais tarde remotorizada com um motor mais forte, o Lycoming O-540, tendo seu nome alterado para AB-260 (não deve ser confundido com o Aero Boero 260AG). Um outro protótipo foi construído neste padrão, mas não houve produção em série. (pt)
- Aero Boero AB-210 — аргентинский лёгкий самолёт производства компании Aero Boero. Целью создания этого самолёта было увеличение количества пассажиров по сравнению с его предшественником Aero Boero AB-180 до 4 человек, включая пилота. Несмотря на незначительно более высокую вместимость и лучшие технические характеристики модель не имела успеха из-за возросшей цены. Производителем была предпринята попытка установить более мощный двигатель Lycoming O-540 в модификации Aero Boero AB-260, тем не менее модель не имела успеха и не была запущена в серийное производство. В итоге были выпущены по одной модели каждой модификации. Технические характеристики
* Экипаж: 1
* Пассажировместимость: 3
* Длина: 7,40 м
* Размах крыла: 10,42 м
* Высота: 2,7 м
* Площадь крыла: 16,40 м²
* Масса пустого: 670 кг
* Масса полезной нагрузки: 430 кг
* Максимальная взлётная масса: 1100 кг
* Силовая установка: 1 × поршневой Continental IO-360
* Мощность двигателей: 1 × 210 л.с.Лётные характеристики
* Максимальная скорость: 240 км/ч
* Крейсерская скорость: 225 км/ч
* Практическая дальность: 800 км
* Практический потолок: 6000 м (ru)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 2 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:origin
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5575 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:airfoil
| |
| dbp:aspectRatio
| |
| dbp:capacity
| |
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:climbRateFtmin
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:cruiseSpeedKmh
| |
| dbp:cruiseSpeedNote
| |
| dbp:developedFrom
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:fuelCapacity
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxTakeoffWeightKg
| |
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeNote
| |
| dbp:ref
|
- Jane's All The World's Aircraft 1971–72 (en)
|
| dbp:spanM
| |
| dbp:stallSpeedKmh
| |
| dbp:stallSpeedNote
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- ايرو بويرو إيه بي-210 (بالإنجليزية: Aero Boero AB-210) هي طائرة منافع مدنية، أحادية السطح، ويأجنحة عالية، وذات محرك واحد، بقوة 210 حصان وبثلاثة مقاعد وبمعدات هبوط ثلاثية النقاط. بنيت منها طائرة واحدة فقط. طورت من إيه بي-115. أنتجت في الأرجنتين. من صناعة ايرو بويرو. كان أول طيران لها في 22 أبريل 1971. (ar)
- The Aero Boero AB-210 is an Argentine civil utility aircraft, a development of the AB-180 with improved performance delivered by a fuel-injected engine. Unlike previous aircraft by this manufacturer, it also featured tricycle undercarriage, but retained the same general high-wing configuration. Only a single prototype was built, first flying on 22 April 1971. The aircraft was later re-engined with a more powerful Lycoming O-540 and redesignated the AB-260 (not to be confused with the unrelated Aero Boero 260AG). A second example was also built to this standard, but no serial production ensued. (en)
- Die Aero Boero AB-210 ist eine modernisierte Weiterentwicklung der Vorgängermodelle Aero Boero AB-95 bis Aero Boero AB-180. Zu den gravierendsten Änderungen gehören ein Bugradfahrwerk und das stärkere Triebwerk Continental IO-360 mit 155 kW. Das Flugzeug bietet Platz für einen Piloten und drei Passagiere. Die Entwicklung des Flugzeugs begann 1968. Der Erstflug fand am 22. April 1971 statt. (de)
- L'Aero Boero AB-210 est un quadriplace utilitaire et de tourisme argentin dérivé de l’AB-180, doté d’un moteur à injection plus puissant et, pour la première fois dans la série Aero Boero, d’un train tricycle. Le prototype a effectué son premier vol le 21 avril 1971. Un second exemplaire fut construit, mais aucune production ne fut lancée. Le 1er prototype a ensuite été modifié en AB-260… qui est également resté sans suite.
* Portail de l’aéronautique (fr)
- O Aero Boero AB-210 é uma aeronave utilitária argentina, um desenvolvimento do AB-180 com melhor desempenho provido por um motor a pistão com injeção de combustível. Diferente dos outros modelos deste fabricante, possuía um trem de pouso triciclo, mas mantendo a mesma configuração de asa alta. Apenas um protótipo foi construído, voando pela primeira vez em 22 de Abril de 1971. (pt)
- Aero Boero AB-210 — аргентинский лёгкий самолёт производства компании Aero Boero. Целью создания этого самолёта было увеличение количества пассажиров по сравнению с его предшественником Aero Boero AB-180 до 4 человек, включая пилота. Несмотря на незначительно более высокую вместимость и лучшие технические характеристики модель не имела успеха из-за возросшей цены. Производителем была предпринята попытка установить более мощный двигатель Lycoming O-540 в модификации Aero Boero AB-260, тем не менее модель не имела успеха и не была запущена в серийное производство. В итоге были выпущены по одной модели каждой модификации. (ru)
|
| rdfs:label
|
- ايرو بويرو إيه بي-210 (ar)
- Aero Boero AB-210 (de)
- Aero Boero AB-210 (en)
- Aero Boero AB-210 (fr)
- Aero Boero AB-210 (pt)
- Aero Boero AB-210 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
