An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Aero Ae270 Spirit was a single-engine turboprop general utility aircraft that was developed by the Czech aircraft company Aero Vodochody. A prototype made its maiden flight in 2000, with European Aviation Safety Agency (EASA) Type Certification in 2005 and Federal Aviation Administration (FAA) type certification in 2006. No production followed.

Property Value
dbo:abstract
  • Aero Ae270 Ibis je jednomotorový dopravní letoun s kapacitou 8 cestujících vyvinutý konsorciem (Aero Vodochody a ). Letoun je vybaven motorem Pratt & Whitney Canada PT6A-42A nebo PT6A-66A. V dalších verzích může sloužit též jako nákladní, záchranný a vyhledávací nebo výsadkový. Postaveny byly 4 letové prototypy a prototyp na lámací zkoušky. Kvůli změnám zadání se vývoj protahoval a prodražoval. Přesto se podařilo Aeru získat letový certifikát. Na rozjezd sériové výroby ale Aero ani AIDC nemělo peníze ani velký zájem. Celý projekt byl ukončen, letové exempláře si rozdělili oba partneři – 2 dostalo Aero (jeden exemplář předalo SŠLVT v Odoleně Vodě pro výcvik leteckých mechaniků), 2 AIDC, nedokončené trupy letadla se nacházejí v muzeu Air park Zruč u Plzně. Dle sdělení ČIANEWS ze 14. července 2016 Aero Vodochody prodalo nigerijské společnosti COPS Investment kompletní projekt malého dopravního letadla Ae 270. Mluvčí Aera Tereza Vrublová na dotaz ČIANEWS uvedla, že firma do Afriky prodala výrobní plány i celý hardware. Cenu transakce Aero neupřesnilo, počítá však s tím, že se na nigerijském programu bude částečně dál inženýrsky podílet. (cs)
  • Die Aero Ae270 ist ein Passagierflugzeug bzw. Frachtflugzeug mit Druckkabine das von der tschechischen Firma Aero entwickelt wurde. Es entstand aus dem ursprünglichen Hochdeckerprojekt L-270. Der Erstflug der Maschine fand am 25. Juli 2000 statt. Produziert wird das Flugzeug von einem Joint-Venture-Unternehmen aus Aero mit der Firma AIDC aus Taiwan. AIDC (Aerospace Industrial Development Corporation) stellt die Tragflächen und das Fahrwerk her. Als Version Ae270P Ibis ist die Maschine mit einem Pratt & Whitney-Canada-Triebwerk ausgestattet. Die Avionik stammt von Allied-Signal Bendix/King. 2006 erfolgte die Zertifizierung nach FAR Part 23 und 36. (de)
  • The Aero Ae270 Spirit was a single-engine turboprop general utility aircraft that was developed by the Czech aircraft company Aero Vodochody. A prototype made its maiden flight in 2000, with European Aviation Safety Agency (EASA) Type Certification in 2005 and Federal Aviation Administration (FAA) type certification in 2006. No production followed. (en)
  • El Aero Ae 270 Ibis fue un proyecto de avión monomotor turbohélice de ala baja, tren retráctil triciclo, altas prestaciones y capacidad STOL desarrollado por la compañía checa Aero Vodochody. A comienzo de los años 1990 Aero Vodochody lanzó un programa para desarrollar un avión utilitario monomotor, designado inicialmente como L-270, que permitiese a la empresa el poder posicionarse en el mercado de aeronaves civiles para poder paliar la caída de ventas en el mercado militar. (es)
  • L'Ibis Aerospace Ae 270 Ibis est un avion utilitaire turbopropulsé issu d'une coopération tchéco-taïwanaise. (fr)
  • Aero Ae 270 Ibis adalah pesawat utilitas umum satu-mesin turboprop yang dikembangkan oleh perusahaan pesawat Republik Ceko Aero Vodochody. Penerbangan pesawat perdananya berlangsung pada tahun 2000. Ia menerima jenis sertifikasi Federal Aviation Administration (FAA) pada tahun 2006, meskipun produksi akhirnya dibatalkan (rupanya karena kurangnya pendanaan). (in)
  • De Aero Ae 270 Ibis is een Tsjechisch passagiers- en vrachtvliegtuig gebouwd door Aero. De eerste vlucht vond plaats op 25 juli 2000. (nl)
  • O Aero Ae 270 Ibis é um avião comercial monomotor para 8 passageiros desenvolvido pelo consórcio IBIS Aerospace Ltd.(Aero Vodochody e Aerospace Industrial Development Corporation). A aeronave é equipada com um motor Pratt & Whitney Canada PT6A-42A ou PT6A-66A. Em outras versões, também pode servir como cargueiro ou missões de busca e salvamento. Um protótipo realizou o primeiro voo no ano de 2000, com a certificação da EASA sendo emitida em 2005 e da FAA em 2006. Não houve produção em massa dessa aeronave. (pt)
dbo:manufacturer
dbo:origin
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1003991 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 7901 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1089147512 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:aspectRatio
  • 9.100000 (xsd:double)
dbp:capacity
  • ** 8 passengers or ** cargo (en)
dbp:ceilingM
  • 9140 (xsd:integer)
dbp:climbRateFtmin
  • 1710 (xsd:integer)
dbp:crew
  • 1 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedKmh
  • 500 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedNote
  • at FL 200 (en)
dbp:emptyWeightKg
  • 2300 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
  • Pratt & Whitney Canada PT6A-66A (en)
dbp:eng1Number
  • 1 (xsd:integer)
dbp:eng1Shp
  • 850 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
dbp:firstFlight
  • 2000-07-25 (xsd:date)
dbp:grossWeightKg
  • 3700 (xsd:integer)
dbp:heightM
  • 4.780000 (xsd:double)
dbp:lengthM
  • 12.230000 (xsd:double)
dbp:lists
  • * List of civil aircraft (en)
dbp:manufacturer
dbp:nationalOrigin
dbp:primeUnits?_
  • met (en)
dbp:propBladeNumber
  • 4 (xsd:integer)
dbp:propDiaFt
  • 7 (xsd:integer)
dbp:propDiaIn
  • 11 (xsd:integer)
dbp:propName
  • Hartzell HC-D4N-3/D9511FK (en)
dbp:rangeNmi
  • 1610 (xsd:integer)
dbp:rangeNote
  • ; (en)
dbp:ref
  • Jane's All The World's Aircraft 2003–2004 (en)
dbp:similarAircraft
  • * Myasishchev M-101T * Pilatus PC-12 * Piper Meridian * Socata TBM (en)
dbp:spanM
  • 13.820000 (xsd:double)
dbp:stallSpeedKmh
  • 76 (xsd:integer)
dbp:stallSpeedNote
  • (en)
dbp:type
  • Civil utility aircraft (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wingAreaSqm
  • 21 (xsd:integer)
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • The Aero Ae270 Spirit was a single-engine turboprop general utility aircraft that was developed by the Czech aircraft company Aero Vodochody. A prototype made its maiden flight in 2000, with European Aviation Safety Agency (EASA) Type Certification in 2005 and Federal Aviation Administration (FAA) type certification in 2006. No production followed. (en)
  • El Aero Ae 270 Ibis fue un proyecto de avión monomotor turbohélice de ala baja, tren retráctil triciclo, altas prestaciones y capacidad STOL desarrollado por la compañía checa Aero Vodochody. A comienzo de los años 1990 Aero Vodochody lanzó un programa para desarrollar un avión utilitario monomotor, designado inicialmente como L-270, que permitiese a la empresa el poder posicionarse en el mercado de aeronaves civiles para poder paliar la caída de ventas en el mercado militar. (es)
  • L'Ibis Aerospace Ae 270 Ibis est un avion utilitaire turbopropulsé issu d'une coopération tchéco-taïwanaise. (fr)
  • Aero Ae 270 Ibis adalah pesawat utilitas umum satu-mesin turboprop yang dikembangkan oleh perusahaan pesawat Republik Ceko Aero Vodochody. Penerbangan pesawat perdananya berlangsung pada tahun 2000. Ia menerima jenis sertifikasi Federal Aviation Administration (FAA) pada tahun 2006, meskipun produksi akhirnya dibatalkan (rupanya karena kurangnya pendanaan). (in)
  • De Aero Ae 270 Ibis is een Tsjechisch passagiers- en vrachtvliegtuig gebouwd door Aero. De eerste vlucht vond plaats op 25 juli 2000. (nl)
  • O Aero Ae 270 Ibis é um avião comercial monomotor para 8 passageiros desenvolvido pelo consórcio IBIS Aerospace Ltd.(Aero Vodochody e Aerospace Industrial Development Corporation). A aeronave é equipada com um motor Pratt & Whitney Canada PT6A-42A ou PT6A-66A. Em outras versões, também pode servir como cargueiro ou missões de busca e salvamento. Um protótipo realizou o primeiro voo no ano de 2000, com a certificação da EASA sendo emitida em 2005 e da FAA em 2006. Não houve produção em massa dessa aeronave. (pt)
  • Aero Ae270 Ibis je jednomotorový dopravní letoun s kapacitou 8 cestujících vyvinutý konsorciem (Aero Vodochody a ). Letoun je vybaven motorem Pratt & Whitney Canada PT6A-42A nebo PT6A-66A. V dalších verzích může sloužit též jako nákladní, záchranný a vyhledávací nebo výsadkový. (cs)
  • Die Aero Ae270 ist ein Passagierflugzeug bzw. Frachtflugzeug mit Druckkabine das von der tschechischen Firma Aero entwickelt wurde. Es entstand aus dem ursprünglichen Hochdeckerprojekt L-270. Der Erstflug der Maschine fand am 25. Juli 2000 statt. Produziert wird das Flugzeug von einem Joint-Venture-Unternehmen aus Aero mit der Firma AIDC aus Taiwan. AIDC (Aerospace Industrial Development Corporation) stellt die Tragflächen und das Fahrwerk her. Als Version Ae270P Ibis ist die Maschine mit einem Pratt & Whitney-Canada-Triebwerk ausgestattet. Die Avionik stammt von Allied-Signal Bendix/King. (de)
rdfs:label
  • Aero Ae 270 Ibis (cs)
  • Aero Ae270 (de)
  • Aero Ae 270 Spirit (en)
  • Aero Ae 270 Ibis (es)
  • Aero Ae 270 Ibis (in)
  • Ae 270 Ibis (fr)
  • Aero Ae 270 Ibis (nl)
  • Aero Ae 270 Ibis (pt)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License