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- Abbey Coachworks Ltd. (später: Wingham Martin Walter) war ein britischer Karosseriehersteller, der in den 1930er-Jahren standardisierte Aufbauten für Mittelklasseautomobile fertigte. (de)
- Abbey Coachworks Limited was a British coachbuilding business based in Merton, South West London and later Acton, North West London. It was active between 1930 and 1938. Arthur P Compton set up several coachbuilding businesses, including Compton, Sons and Terry which was founded in 1929 in Merton, South West London. He left this in 1930 to set up on his own, and the other partner D.H. Terry with D.H.B. Power renamed the company Abbey Coachworks. In 1933, the company moved to larger premises in Acton, North West London. In 1936, they took over the Wingham brand from Martin Walter and changed their name to Wingham Martin Walter. They exhibited at the 1937 London Motor Show under the new name. By the late 1930s, the practice of custom coachbuilding on a car maker's chassis was in decline leading to the business' eventual collapse by the end of the decade. Abbey seem to have concentrated on short production runs rather than bespoke bodywork. Cars they equipped included the Wolseley Hornet Special, Rover 20 and various MGs particularly their MG Magna, Fords, Hillmans and Vauxhalls. Some of their production was for other coachbuilders such as Jarvis of Wimbledon and was sold under names other than Abbey.Around 1937 they also produced bodywork for the French automobile manufacturer Delahaye. The car pictured on that page with numberplate DXE-66 has undergone a thorough restoration in France during the years 2018 - 2019 and now resides in Belgium. Martin Walter themselves remained in business after the demise of Abbey, and after the Second World War made a range of motor caravans under the Dormobile name, and ambulance and minibus bodies on Bedford Austin and Ford chassis. (en)
- Abbey Coachworks Limited était un carrossier Britannique basé à Merton, au Sud-Ouest de Londres et ensuite à Acton, au Nord-Ouest de Londres, actif entre 1930 et 1938. Arthur P Compton mis en place plusieurs entreprises de carrosserie, y compris Compton, Fils et Terry qui fut fondée en 1929 à Merton, au Sud-Ouest de Londres. Il quitta en 1930 pour fonder sa propre entreprise et son partenaire D.H. Terry associé avec D.H.B. Power renomma la compagnie Abbey Coachworks. En 1933, la société a déménagé dans des locaux plus grands à Acton, au Nord-Ouest de Londres. En 1936, ils reprennent la marque Wingham à et changent leur nom en Wingham Martin Walter. Ils se présentaient en 1937 au salon de l'Automobile de Londres sous leur nouveau nom, mais à la fin des années 1930, la carrosserie de voiture personnalisée était en phase terminale de déclin et l'entreprise semble avoir disparu peu de temps après. Martin Walter, eux, continuèrent et après la seconde Guerre Mondiale firent une gamme de nommés , ainsi que des carrosseries d'ambulances et de minibus sur des châssis Bedford, Austin et Ford. Abbey semble s'âtre concentré sur la production de petites séries, plutôt que sur la carrosserie sur-mesure. Les voitures équipées incluent la Wolseley Hornet Spécial, la et diverses MG, notamment la , mais aussi des Ford, des Hillman et des Vauxhall. Une partie de leur production fut faite en sous-traitance pour d'autres carrossiers comme et fut vendue sous d'autres noms qu'Abbey. (fr)
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- Abbey Coachworks Ltd. (später: Wingham Martin Walter) war ein britischer Karosseriehersteller, der in den 1930er-Jahren standardisierte Aufbauten für Mittelklasseautomobile fertigte. (de)
- Abbey Coachworks Limited was a British coachbuilding business based in Merton, South West London and later Acton, North West London. It was active between 1930 and 1938. Arthur P Compton set up several coachbuilding businesses, including Compton, Sons and Terry which was founded in 1929 in Merton, South West London. He left this in 1930 to set up on his own, and the other partner D.H. Terry with D.H.B. Power renamed the company Abbey Coachworks. In 1933, the company moved to larger premises in Acton, North West London. In 1936, they took over the Wingham brand from Martin Walter and changed their name to Wingham Martin Walter. They exhibited at the 1937 London Motor Show under the new name. By the late 1930s, the practice of custom coachbuilding on a car maker's chassis was in decline lead (en)
- Abbey Coachworks Limited était un carrossier Britannique basé à Merton, au Sud-Ouest de Londres et ensuite à Acton, au Nord-Ouest de Londres, actif entre 1930 et 1938. Arthur P Compton mis en place plusieurs entreprises de carrosserie, y compris Compton, Fils et Terry qui fut fondée en 1929 à Merton, au Sud-Ouest de Londres. Il quitta en 1930 pour fonder sa propre entreprise et son partenaire D.H. Terry associé avec D.H.B. Power renomma la compagnie Abbey Coachworks. En 1933, la société a déménagé dans des locaux plus grands à Acton, au Nord-Ouest de Londres. En 1936, ils reprennent la marque Wingham à et changent leur nom en Wingham Martin Walter. Ils se présentaient en 1937 au salon de l'Automobile de Londres sous leur nouveau nom, mais à la fin des années 1930, la carrosserie de voitur (fr)
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- Abbey Coachworks (de)
- Abbey (coachbuilder) (en)
- Abbey Coachworks (fr)
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