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- Un tacògraf és un dispositiu electrònic que registra diversos successos originats en un vehicle durant la seva conducció. Aquest vehicle pot pertànyer al transport terrestre (de càrrega o de passatgers) o ferroviari. Els successos que registra un tacògraf normalment són: velocitat (mitjana i màxima), RPM, quilòmetres recorreguts, acceleracions i frenades brusques, temps de ralentí (període durant el qual el vehicle està detingut amb el motor en marxa), entre d'altres. Aquestes dades, segons el tacògraf, poden ser recopilades per un ordinador i emmagatzemats en una base de dades o imprimir-se en forma de gràfics per a la seva posterior anàlisi. Els conductors i els seus ocupadors estan obligats legalment a enregistrar amb precisió les seves activitats, conservar els registres (els arxius de la memòria interna i de les targetes del conductor) i produir-los sota demanda a les autoritats de transport que s'encarreguen de fer complir les normes que regulen els temps de conducció i descans dels conductors . També s'utilitzen en el món marítim, per exemple a través de la Comissió Central per a la Navegació del Rin. El terme prové del grec τάχος (Takhar): 'rapidesa', i γράφος (grafs) , de l'arrel de γράφειν (Grafein): 'escriure'. (ca)
- Tachograf je záznamové zařízení umožňující grafický záznam rychlosti dopravní nádoby, silničního nebo kolejového vozidla v závislosti na čase. (cs)
- Taĥografo (greke tachos - rapideco + grapho - skribi) estas aparato kuniganta funkciojn de rapidometro kaj horloĝo. La taĥografo en la funkcio de tempo registras traveturitan vojon per la aŭtomobilo, ties momentan rapidecon samkiel aktivecon de ŝoforo, do lian laboron aŭ ripozon. Ekzistas ankaŭ diĝitaj taĥografoj. (eo)
- Ein Tachograph oder Tachograf (griechisch τάχος tàchos, deutsch ‚Geschwindigkeit‘ und γράφειν grafein, deutsch ‚schreiben‘), auch Tachoscheibe, Fahrtschreiber, Fahrtenschreiber, Fahrtenzähler oder EG-Kontrollgerät genannt, ist ein Tachometer mit angeschlossenem Messschreiber, der Lenk- und Ruhezeiten, Lenkzeitunterbrechungen, zusätzlich gefahrene Kilometer und die gefahrene Geschwindigkeit aufzeichnet. Volksmündlich wird für die neueren Kontrollgeräte auch die Bezeichnung „Black Box“ verwendet, hierunter versteht man jedoch sogenannte Unfalldatenspeicher, welche die in der Regel nur wenige Sekunden vor einem Unfall gefahrenen Geschwindigkeiten sowie weitere Fahrdaten wie Längs- und Querbeschleunigung und Bedienung des Fahrzeugs auch nur zur Unfallrekonstruktion festhalten. Ein Tachograph, genauer: ein EG-Kontrollgerät, hat jedoch die vorrangige Aufgabe, Lenk- und Ruhezeiten zu erfassen und muss – von Ausnahmen abgesehen – in allen innerhalb der Europäischen Union und weiterer AETR-Staaten gewerblich genutzten Lkw und Omnibussen ab 3,5 t zGM bzw. 9 Fahrgastplätzen vorhanden sein. Hierdurch grenzen sich EG-Kontrollgeräte auch von national zugelassenen Fahrtschreibern ab, die beispielsweise in kommunalen Linienbussen oder Einsatzfahrzeugen verwendet werden und nicht unter diese Einbauvorschrift fallen, da sie anderen Erfassungszwecken dienen. In der Regel entfällt bei letzteren die persönliche Aufzeichnungspflicht des Fahrers aufgrund bestimmter nationaler Freistellungs- oder Ausnahmeregelungen, hierin liegt dann auch die Abgrenzung zwischen EU- und nationalen Vorschriften – trotz inzwischen technisch gleicher Geräte. Die EU beabsichtigt die Ausweitung der Tachographenpflicht bereits auf gewerbliche Transportfahrzeuge ab 2,4 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Grund dafür dürfte sein, die zunehmenden, vorwiegend osteuropäischen Kleintransporteure mit zu erfassen. (de)
- Takografoa, antzinako grezierazko τάχος (takhos): ‘azkartasun’ eta γράφος (grafos), γράφειν (grafein): ‘idatzi’, errepide garraioko ibilgailuen gidatze denboran jazotako gertaerak erregistratzen dituen gailu elektroniko bat da. Takografoak erregistratzen dituen gertaeren artean abiadura (bataz bestekoa eta handiena), bapateko azelerazioak eta geldiketak, ralenti denborak (motorra martxan baina ibilgailua geldirik dagoen aldiak), atsedenaldiak eta etenaldiak dira. Takografo modeloaren arabera, datu horiek konputagailu batean bildu eta datu-base batean gorde edo borobil itxurako grafikoetan inprimatzen dira, gerora analizatuak izan daitezen.
* Datuak: Q942667
* Multimedia: Tachographs (eu)
- Le chronotachygraphe est un appareil électronique enregistreur de vitesse, de temps de conduite et d'activités (conduite, travail, disponibilité et repos) installé dans un véhicule de transport routier. Dans sa version analogique utilisant des disques papiers, la vitesse instantanée du véhicule est enregistrée en regard de l'heure courante. Par une lecture facile, il permet aux conducteurs et aux exploitants de connaître la vitesse suivie, les temps d'arrêt (coupures réglementaires), les temps de conduite ainsi que tous les temps de travail ou de disponibilité, dont le total donnera le temps de service. Il permet de veiller au respect des temps de pause, de repos quotidiens et hebdomadaires prescrits par les textes législatifs ainsi qu'au respect des temps de conduite maximaux. (fr)
- Un tacógrafo (griego τάχος (takhos): ‘rapidez’; y γράφος (grafos), de la raíz de γράφειν (grafein): ‘escribir’) es un dispositivo electrónico que registra diversos sucesos originados en un vehículo de transporte terrestre durante su conducción, sea de carga o de pasajeros y de carretera o ferroviario. Los sucesos que registra un tacógrafo normalmente son: distancia recorrida por el vehículo, velocidad (promedio y máxima), aceleraciones y frenadas bruscas, tiempo de ralentí (periodo durante el cual el vehículo permanece detenido con el motor en marcha), tiempos de descanso e interrupciones entre otros. Estos datos, dependiendo del tacógrafo, pueden ser recopilados por una computadora y almacenados en una base de datos o imprimirse en forma de gráficos en unos discos de papel para su posterior análisis. (es)
- A tachograph is a device fitted to a vehicle that automatically records its speed and distance, together with the driver's activity selected from a choice of modes. The drive mode is activated automatically when the vehicle is in motion, and modern tachograph heads usually default to the other work mode upon coming to rest. The rest and availability modes can be manually selected by the driver whilst stationary. A tachograph system comprises a sender unit mounted to the vehicle gearbox, the tachograph head and a recording medium. Tachograph heads are of either analogue or digital types. All relevant vehicles manufactured in the EU since 1 May 2006 must be fitted with digital tachograph heads. The recording medium for analogue heads are wax coated paper discs, and for digital heads there are two recording mediums: internal memory (which can be read out with one of a variety of download devices into a so-called .ddd file) and digital driver cards containing a microchip with flash memory. Digital driver cards store data in a format that can later also be read out as a .ddd file. These files – both those read from internal memory with a download device, and those read from the driver cards – can be imported into tachograph analysis/archival software. Drivers and their employers are legally required to accurately record their activities, retain the records (files from internal memory and from driver cards must both be retained) and produce them on demand to transport authorities who are in charge of enforcing regulations governing drivers' working hours. They are also used in the maritime world, for example through the Central Commission for Navigation on the Rhine. (en)
- タコグラフ（英: tachograph）とは自動車に搭載される運行記録用計器の一種であり、運行時間中の走行速度などの変化をグラフ化することでその車両の稼動状況を把握できるようにした計器である。道路運送車両法に基づく道路運送車両の保安基準には「運行記録計」という名称で、装着を義務づけた車両の種類や、型式認定を受けた機器を使用する旨などが規定されているほか、事業用に用いられる車両については旅客自動車運送事業運輸規則や貨物自動車運送事業輸送安全規則といった国土交通省令によってもタコグラフの装着義務が規定される。 日本では1962年にタコグラフ装着義務対象車が初めて指定され、貸切バス、片道100kmを超える路線バス、路線トラックが対象となった。次いで1967年には総重量8トン以上、および最大積載量5トン以上のトラック、セミトレーラー・フルトレーラーのトラクター（牽引車）、国内15都市のハイヤー・タクシーに拡大、1990年には特別積合せ貨物運送に係わる運行系統に配置する事業用自動車に、そして2015年4月からは車両総重量7トン以上または最大積載量4トン以上のトラックへと段階的に拡大されている。 (ja)
- Il cronotachigrafo è un componente della strumentazione di bordo dei veicoli commerciali ed industriali circolanti nell'area comunitaria europea. Il dispositivo viene installato obbligatoriamente sui veicoli adibiti al trasporto di cose di peso complessivo superiore alle 3,5 tonnellate (autocarri, autotreni, autoarticolati), e su veicoli adibiti al trasporto di passeggeri (autobus, autosnodati) con numero di persone, compreso il conducente, superiore a nove. (it)
- 운행기록계(tachograph) 또는 타코그래프(tachograph)는 특정 운전 모드로부터 선정된 운전수의 활동과 함께 속도와 거리를 자동으로 기록하는, 차량에 끼워져있는 장치이다. 운전 모드는 차량이 움직일 때 자동으로 활성화되며 현대의 운행기록계는 휴지 시 기타 작업 모드로 기본 적용되는 것이 일반적이다. 휴지 모드와 및 가용 모드는 운전수에 의해 수동으로 선택이 가능하다. (ko)
- Tachograf (gr. tachos – prędkość + grapho – pisać) – urządzenie rejestrujące funkcjonowanie pojazdu, w tym wskazania prędkościomierza. Tachograf rejestruje w funkcji czasu: przejechaną przez pojazd drogę, jego chwilową prędkość oraz aktywność kierowcy, czyli okresy jego jazdy, innej pracy, dyżuru (oczekiwania) i odpoczynku. Niektóre tachografy posiadają możliwość rejestracji innych parametrów np. obrotów silnika. Ze względu na bezpieczeństwo na drogach, wiele państw wprowadziło ograniczenia czasu pracy kierowców pewnych kategorii pojazdów, takich jak np. autobusy (pojazdy o dmc powyżej 10 t, technicznie przystosowane do przewozu więcej niż 9 osób), czy ciężarówki (o dmc powyżej 12 t). Przy egzekwowaniu tego typu restrykcji pomocny jest tachograf, którego zapisy służą do określenia czasu pracy kierowcy. (pl)
- Een tachograaf is een apparaat dat de snelheid van een voertuig of vaartuig meet en vastlegt. Dit wordt vaak gebruikt bij vrachtwagens en binnenvaartschepen om te controleren of chauffeurs en schippers en soms buschauffeurs zich aan de regels houden met betrekking tot rij- (vaar-) en rusttijden, zie
* Tachograaf (wegvervoer)
* Tachograaf (scheepvaart) (nl)
- Färdskrivare är en anordning som enligt lag ska finnas på tunga lastbilar och bussar som ingår i (undantag finns) som kontinuerligt registrerar hastighet samt kör- och vilotider. Det finns två sätt att registrera informationen, det äldre sättet använder ett pappersdiagram (analog färdskrivare) men från år 2006 används ett datorminne i färdskrivaren tillsammans med ett förarkort i form av ett smart card för att lagra informationen (digital färdskrivare). Namnet förekommer i svensk media från 1953. Motiveringen till kravet att ha färdskrivare är att kunna kontrollera kör- och vilotider. Dessutom kan man kontrollera hastigheten. Lastbilar får i Sverige max köra 80 km/h (90 km/h gäller utan släp, på motortrafikled och motorväg men lastbilars hastighet är elektroniskt begränsad till MAX 90 km/h) och bussar 100 km/h. (sv)
- Tacógrafo é um dispositivo empregado em veículos para monitorar o tempo de uso, a distância percorrida e a velocidade que desenvolveu. Foi criado por Max Maria von Weber, sendo aplicado inicialmente em trens. Utiliza um de papel carbonado para registrar as informações, sendo que cada disco pode registrar a informação de um dia, uma semana ou outro período de tempo conforme a versão do aparelho. Versões digitais e mais recentes destes aparelhos utilizam smart cards, ajudando a evitar adulterações nos registros. Muito utilizado por empresas de transporte, assegura que os motoristas estejam cumprindo suas horas de trabalho sem excedê-las. Também ajuda a evitar multas por excesso de velocidade por registrar a velocidade desenvolvida durante os trajetos. Vários países tornaram o uso do tacógrafo obrigatório em veículos de transportadoras por exigência de sindicatos. Sua utilização obrigatória no Brasil se deve através do artigo 136, inciso IV, da Lei 9503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro. A quem faz a utilização do tacógrafo, é obrigado por lei a fazer aferição (revisão), de dois em dois anos, com a comprovação de lacração e selagem do mesmo, obtendo junto um certificado. Na União Europeia o tacógrafo digital substituiu o analógico nos transportes rodoviários a partir de Maio de 2006. Caracteriza-se por ser muito robusto e seguro, com funcionalidades não disponíveis nos analógicos. (pt)
- Тахо́граф — контрольное устройство, устанавливаемое на борту автотранспортных средств. Предназначено для регистрации скорости, режима труда, отдыха водителей и членов экипажа. (ru)
- Цифровий тахограф — це пристрій, призначений для контролю швидкості і пройденого шляху транспортного засобу, часу праці та відпочинку водія. Тахограф поєднує в собі функції годинника і спідометра. Вмонтований у транспортний засіб, тахограф фіксує швидкість транспортного засобу і час його руху та простою. Є 4 типи діяльності: робота, інша робота, перерва, доступність. Встановлення та використання цифрового тахографа обов'язкове відповідно до європейського законодавства. Мета запровадження цифрового тахографа у тому, щоб захистити водія та уникнути тривалих переїздів, котрі порушують правила безпеки транспортного руху на дорогах. (uk)
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| rdfs:comment
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- Tachograf je záznamové zařízení umožňující grafický záznam rychlosti dopravní nádoby, silničního nebo kolejového vozidla v závislosti na čase. (cs)
- Taĥografo (greke tachos - rapideco + grapho - skribi) estas aparato kuniganta funkciojn de rapidometro kaj horloĝo. La taĥografo en la funkcio de tempo registras traveturitan vojon per la aŭtomobilo, ties momentan rapidecon samkiel aktivecon de ŝoforo, do lian laboron aŭ ripozon. Ekzistas ankaŭ diĝitaj taĥografoj. (eo)
- タコグラフ（英: tachograph）とは自動車に搭載される運行記録用計器の一種であり、運行時間中の走行速度などの変化をグラフ化することでその車両の稼動状況を把握できるようにした計器である。道路運送車両法に基づく道路運送車両の保安基準には「運行記録計」という名称で、装着を義務づけた車両の種類や、型式認定を受けた機器を使用する旨などが規定されているほか、事業用に用いられる車両については旅客自動車運送事業運輸規則や貨物自動車運送事業輸送安全規則といった国土交通省令によってもタコグラフの装着義務が規定される。 日本では1962年にタコグラフ装着義務対象車が初めて指定され、貸切バス、片道100kmを超える路線バス、路線トラックが対象となった。次いで1967年には総重量8トン以上、および最大積載量5トン以上のトラック、セミトレーラー・フルトレーラーのトラクター（牽引車）、国内15都市のハイヤー・タクシーに拡大、1990年には特別積合せ貨物運送に係わる運行系統に配置する事業用自動車に、そして2015年4月からは車両総重量7トン以上または最大積載量4トン以上のトラックへと段階的に拡大されている。 (ja)
- Il cronotachigrafo è un componente della strumentazione di bordo dei veicoli commerciali ed industriali circolanti nell'area comunitaria europea. Il dispositivo viene installato obbligatoriamente sui veicoli adibiti al trasporto di cose di peso complessivo superiore alle 3,5 tonnellate (autocarri, autotreni, autoarticolati), e su veicoli adibiti al trasporto di passeggeri (autobus, autosnodati) con numero di persone, compreso il conducente, superiore a nove. (it)
- 운행기록계(tachograph) 또는 타코그래프(tachograph)는 특정 운전 모드로부터 선정된 운전수의 활동과 함께 속도와 거리를 자동으로 기록하는, 차량에 끼워져있는 장치이다. 운전 모드는 차량이 움직일 때 자동으로 활성화되며 현대의 운행기록계는 휴지 시 기타 작업 모드로 기본 적용되는 것이 일반적이다. 휴지 모드와 및 가용 모드는 운전수에 의해 수동으로 선택이 가능하다. (ko)
- Een tachograaf is een apparaat dat de snelheid van een voertuig of vaartuig meet en vastlegt. Dit wordt vaak gebruikt bij vrachtwagens en binnenvaartschepen om te controleren of chauffeurs en schippers en soms buschauffeurs zich aan de regels houden met betrekking tot rij- (vaar-) en rusttijden, zie
* Tachograaf (wegvervoer)
* Tachograaf (scheepvaart) (nl)
- Тахо́граф — контрольное устройство, устанавливаемое на борту автотранспортных средств. Предназначено для регистрации скорости, режима труда, отдыха водителей и членов экипажа. (ru)
- Un tacògraf és un dispositiu electrònic que registra diversos successos originats en un vehicle durant la seva conducció. Aquest vehicle pot pertànyer al transport terrestre (de càrrega o de passatgers) o ferroviari. Els successos que registra un tacògraf normalment són: velocitat (mitjana i màxima), RPM, quilòmetres recorreguts, acceleracions i frenades brusques, temps de ralentí (període durant el qual el vehicle està detingut amb el motor en marxa), entre d'altres. Aquestes dades, segons el tacògraf, poden ser recopilades per un ordinador i emmagatzemats en una base de dades o imprimir-se en forma de gràfics per a la seva posterior anàlisi. (ca)
- Ein Tachograph oder Tachograf (griechisch τάχος tàchos, deutsch ‚Geschwindigkeit‘ und γράφειν grafein, deutsch ‚schreiben‘), auch Tachoscheibe, Fahrtschreiber, Fahrtenschreiber, Fahrtenzähler oder EG-Kontrollgerät genannt, ist ein Tachometer mit angeschlossenem Messschreiber, der Lenk- und Ruhezeiten, Lenkzeitunterbrechungen, zusätzlich gefahrene Kilometer und die gefahrene Geschwindigkeit aufzeichnet. (de)
- Un tacógrafo (griego τάχος (takhos): ‘rapidez’; y γράφος (grafos), de la raíz de γράφειν (grafein): ‘escribir’) es un dispositivo electrónico que registra diversos sucesos originados en un vehículo de transporte terrestre durante su conducción, sea de carga o de pasajeros y de carretera o ferroviario. Los sucesos que registra un tacógrafo normalmente son: distancia recorrida por el vehículo, velocidad (promedio y máxima), aceleraciones y frenadas bruscas, tiempo de ralentí (periodo durante el cual el vehículo permanece detenido con el motor en marcha), tiempos de descanso e interrupciones entre otros. Estos datos, dependiendo del tacógrafo, pueden ser recopilados por una computadora y almacenados en una base de datos o imprimirse en forma de gráficos en unos discos de papel para su posteri (es)
- Takografoa, antzinako grezierazko τάχος (takhos): ‘azkartasun’ eta γράφος (grafos), γράφειν (grafein): ‘idatzi’, errepide garraioko ibilgailuen gidatze denboran jazotako gertaerak erregistratzen dituen gailu elektroniko bat da. Takografoak erregistratzen dituen gertaeren artean abiadura (bataz bestekoa eta handiena), bapateko azelerazioak eta geldiketak, ralenti denborak (motorra martxan baina ibilgailua geldirik dagoen aldiak), atsedenaldiak eta etenaldiak dira. Takografo modeloaren arabera, datu horiek konputagailu batean bildu eta datu-base batean gorde edo borobil itxurako grafikoetan inprimatzen dira, gerora analizatuak izan daitezen. (eu)
- A tachograph is a device fitted to a vehicle that automatically records its speed and distance, together with the driver's activity selected from a choice of modes. The drive mode is activated automatically when the vehicle is in motion, and modern tachograph heads usually default to the other work mode upon coming to rest. The rest and availability modes can be manually selected by the driver whilst stationary. They are also used in the maritime world, for example through the Central Commission for Navigation on the Rhine. (en)
- Le chronotachygraphe est un appareil électronique enregistreur de vitesse, de temps de conduite et d'activités (conduite, travail, disponibilité et repos) installé dans un véhicule de transport routier. (fr)
- Tachograf (gr. tachos – prędkość + grapho – pisać) – urządzenie rejestrujące funkcjonowanie pojazdu, w tym wskazania prędkościomierza. Tachograf rejestruje w funkcji czasu: przejechaną przez pojazd drogę, jego chwilową prędkość oraz aktywność kierowcy, czyli okresy jego jazdy, innej pracy, dyżuru (oczekiwania) i odpoczynku. Niektóre tachografy posiadają możliwość rejestracji innych parametrów np. obrotów silnika. (pl)
- Tacógrafo é um dispositivo empregado em veículos para monitorar o tempo de uso, a distância percorrida e a velocidade que desenvolveu. Foi criado por Max Maria von Weber, sendo aplicado inicialmente em trens. Utiliza um de papel carbonado para registrar as informações, sendo que cada disco pode registrar a informação de um dia, uma semana ou outro período de tempo conforme a versão do aparelho. Versões digitais e mais recentes destes aparelhos utilizam smart cards, ajudando a evitar adulterações nos registros. (pt)
- Färdskrivare är en anordning som enligt lag ska finnas på tunga lastbilar och bussar som ingår i (undantag finns) som kontinuerligt registrerar hastighet samt kör- och vilotider. Det finns två sätt att registrera informationen, det äldre sättet använder ett pappersdiagram (analog färdskrivare) men från år 2006 används ett datorminne i färdskrivaren tillsammans med ett förarkort i form av ett smart card för att lagra informationen (digital färdskrivare). Namnet förekommer i svensk media från 1953. (sv)
- Цифровий тахограф — це пристрій, призначений для контролю швидкості і пройденого шляху транспортного засобу, часу праці та відпочинку водія. Тахограф поєднує в собі функції годинника і спідометра. Вмонтований у транспортний засіб, тахограф фіксує швидкість транспортного засобу і час його руху та простою. Є 4 типи діяльності: робота, інша робота, перерва, доступність. Встановлення та використання цифрового тахографа обов'язкове відповідно до європейського законодавства. (uk)
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