About: AAC-1937

An Entity of Type: Armored car (military), from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The AAC-1937, which means Autoametralladora-cañón Chevrolet modelo 1937, also known as Chevrolet 1937, was an armored car developed and built by loyalist forces during the Spanish Civil War in Catalonia. After the dismantling of the , the Subsecretary of Weapons and Ammunitions of Spain contracted Soviet engineers to build a new armored vehicle. They took the BA-6 as a basis for the new vehicle, and built a very similar vehicle, the AAC-1937 in the Hispano-Suiza factory in Barcelona, using a chassis from General Motors Peninsular.

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  • La AAC-1937, acrònim d'Autoametralladora blindado medio Chevrolet-1937, sovint també coneguda com a Chevrolet 1937 va ser una autometralladora d'origen català. Després del desmantellament de la Comissió d'Indústries de Guerra, la Subsecretaria d'Armament i Municions espanyola portaria enginyers soviètics que basant-se en els blindats en fabricarien un model semblant a la fàbrica Hispano-Suiza de Barcelona, aprofitant xassís de la General Motors Peninsular. Amb una fabricació d'entre seixanta i noranta unitats, les AAC-1937 van combatre a la Guerra Civil espanyola al front de l'est: al front d'Aragó i a la Batalla de Catalunya. Amb un armament divers però bona fabricació van convertir-se en el millor blindat fabricat durant la contesa a Catalunya. Després de la caiguda de Catalunya, les AAC-1937 passarien a mans franquistes o franceses. Amb l'esclat de la Segona Guerra Mundial veurien poc combat durant la Batalla de França i els alemanys les capturarien. Posteriorment van ser enviades a combatre al front oriental, on serien destruïdes durant els primers mesos del conflicte. (ca)
  • The AAC-1937, which means Autoametralladora-cañón Chevrolet modelo 1937, also known as Chevrolet 1937, was an armored car developed and built by loyalist forces during the Spanish Civil War in Catalonia. After the dismantling of the , the Subsecretary of Weapons and Ammunitions of Spain contracted Soviet engineers to build a new armored vehicle. They took the BA-6 as a basis for the new vehicle, and built a very similar vehicle, the AAC-1937 in the Hispano-Suiza factory in Barcelona, using a chassis from General Motors Peninsular. With a total run of between 60 and 90 units, the AAC-1937 fought in the Spanish Civil War in the east: in the and in the Catalonia offensive. With different kinds of weaponry and high quality construction, it was the best armored vehicle produced during the conflict in Catalonia. After the fall of Catalonia (also known as La retirada), the AAC-1937 went to the armies of France and Spain. With the start of WW2 these vehicles saw use in the Battle of France and the Germans captured some of them. Later they used them in the Eastern Front, where they were destroyed by the Soviets during the first months of the conflict. (en)
  • El Chevrolet AAC-1937, también denominado «Chevrolet-1937» o «Autoametralladora-cañón (AAC) Chevrolet modelo 1937», fue un automóvil blindado de origen español construido en Cataluña con el asesoramiento de ingenieros soviéticos. Tras el desmantelamiento de la Industria de guerra en Cataluña, la Subsecretaría de Armamento y Municiones española llevaría ingenieros soviéticos que basándose en los automóviles blindados BA-6 fabricarían un modelo similar en la fábrica Hispano-Suiza de Barcelona, aprovechando el chasis que ofrecía la General Motors Peninsular. Con una fabricación de unas 140 unidades,​ (aunque otras fuentes hablan de entre 70 y 90 uds)​ los AAC-1937 combatieron en la Guerra Civil española en el frente oriental: el frente de Aragón y la Ofensiva de Cataluña. Con un armamento diverso y buena fabricación se convirtió en el mejor blindado fabricado durante la contienda en Cataluña. Tras la retirada del Ejército Popular de la República durante la Ofensiva de Cataluña realizada por el Ejército franquista, algunas unidades cruzaron la frontera y fueron internadas por Francia e integrados a sus unidades de Caballería. Tras la derrota de Francia en 1940 en la Batalla de Francia, el Heer capturó al menos 30 unidades que fueron utilizadas en el Frente del Este en tareas de seguridad, recibiendo la denominación de "Beutespähpanzer AAC-37(f)" o "Pz.Kpfw. 612".​ (es)
  • La Autoametralladora-cañón Chevrolet modelo 1937 (AAC-1937), conosciuta anche come Chevrolet 1937, era una autoblindo sviluppata e costruita in Catalogna. In seguito alla dismissione della Commissione delle industrie belliche (Comissió d'Indústries de Guerra), il sottosegretariato per le armi e il munizionamento assunse ingegneri sovietici per la realizzazione di una nuova autoblindo. Essi si ispirarono alla BA-3/6 per realizzare un veicolo molto simile presso gli stabilimenti della Hispano-Suiza di Barcellona, basato su un telaio . Realizzata in un numero compreso tra 60 e 90 unità, la AAC-1937 venne utilizzata durante guerra civile spagnola sul fronte orientale, nella offensiva di Aragona e nella battaglia di Catalogna. Equipaggiato con diversi tipi di armi e caratterizzato da un'alta qualità costruttiva, il mezzo fu il migliore veicolo blindato prodotto in Catalogna durante il conflitto. Dopo la caduta della Catalogna (conosciuta come la retirada), alcune AAC-1937 finirono nelle mani degli eserciti di Francia e Spagna. Con lo scoppio della seconda guerra mondiale venne impiegato nella battaglia di Francia ed alcuni esemplari vennero catturati dai tedeschi, che li utilizzarono sul fronte orientale, dove vennero distrutti dai sovietici nei primi mesi del conflitto. Le autoblindo superstiti vennero impiegate dalle unità di cavalleria dell'Ejército de Tierra della Spagna franchista per tutti gli anni cinquanta. (it)
  • AAC-1937 (Бронеавтомобиль пушечный 1937 года) — испанский средний бронеавтомобиль времён Гражданской войны в Испании. (ru)
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  • La AAC-1937, acrònim d'Autoametralladora blindado medio Chevrolet-1937, sovint també coneguda com a Chevrolet 1937 va ser una autometralladora d'origen català. Després del desmantellament de la Comissió d'Indústries de Guerra, la Subsecretaria d'Armament i Municions espanyola portaria enginyers soviètics que basant-se en els blindats en fabricarien un model semblant a la fàbrica Hispano-Suiza de Barcelona, aprofitant xassís de la General Motors Peninsular. (ca)
  • The AAC-1937, which means Autoametralladora-cañón Chevrolet modelo 1937, also known as Chevrolet 1937, was an armored car developed and built by loyalist forces during the Spanish Civil War in Catalonia. After the dismantling of the , the Subsecretary of Weapons and Ammunitions of Spain contracted Soviet engineers to build a new armored vehicle. They took the BA-6 as a basis for the new vehicle, and built a very similar vehicle, the AAC-1937 in the Hispano-Suiza factory in Barcelona, using a chassis from General Motors Peninsular. (en)
  • El Chevrolet AAC-1937, también denominado «Chevrolet-1937» o «Autoametralladora-cañón (AAC) Chevrolet modelo 1937», fue un automóvil blindado de origen español construido en Cataluña con el asesoramiento de ingenieros soviéticos. Tras el desmantelamiento de la Industria de guerra en Cataluña, la Subsecretaría de Armamento y Municiones española llevaría ingenieros soviéticos que basándose en los automóviles blindados BA-6 fabricarían un modelo similar en la fábrica Hispano-Suiza de Barcelona, aprovechando el chasis que ofrecía la General Motors Peninsular. (es)
  • La Autoametralladora-cañón Chevrolet modelo 1937 (AAC-1937), conosciuta anche come Chevrolet 1937, era una autoblindo sviluppata e costruita in Catalogna. In seguito alla dismissione della Commissione delle industrie belliche (Comissió d'Indústries de Guerra), il sottosegretariato per le armi e il munizionamento assunse ingegneri sovietici per la realizzazione di una nuova autoblindo. Essi si ispirarono alla BA-3/6 per realizzare un veicolo molto simile presso gli stabilimenti della Hispano-Suiza di Barcellona, basato su un telaio . (it)
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