An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Ñandú was an Argentine 4×4 military light utility vehicle. Taking inspiration from the Willys MB, it was developed by the "Dirección de Materiales" in 1943 for employment by the local Army. Only four prototypes were built, with the project being finally dismissed.

Property Value
dbo:abstract
  • El Ñandú fue un prototipo de vehículo todoterreno 4×4 desarrollado en Argentina en la década de 1940. Tenía como propósito principal equipar a las Fuerzas Armadas y luego incursionar en actividades civiles o productivas. Solo se desarrollaron cuatro prototipos. Fue el primer todoterreno de fabricación argentina.​​ (es)
  • The Ñandú was an Argentine 4×4 military light utility vehicle. Taking inspiration from the Willys MB, it was developed by the "Dirección de Materiales" in 1943 for employment by the local Army. Only four prototypes were built, with the project being finally dismissed. (en)
  • De Ñandú was een Argentijnse jeep ontwikkeld tijdens de Tweede Wereldoorlog. Er zijn slechts vier voertuigen gemaakt en het is niet in productie genomen. Tijdens de oorlog gaf het Argentijnse leger de opdracht aan Arsenal Esteban De Luca in Buenos Aires om een jeep te ontwikkelen. Het gebruik van buitenlandse onderdelen en componenten moest tot een minimum worden beperkt. Het uiteindelijke voertuig kon drie passagiers en een chauffeur meenemen en had een open cabine. Het had continue aandrijving op alle vier de wielen. De watergekoelde motor werd in Argentinië gemaakt en had een vermogen van 76 pk. De cilinderinhoud was 3,7 liter. De versnellingsbak telde 3 versnellingen en door de installatie van een extra reductiebak konden de versnellingen in hoge- als lage gearing gebruikt worden. In september 1945 werd het voertuig getest. In 1946 werd besloten de jeep niet in productie te nemen. Amerikaanse jeeps waren op grote schaal beschikbaar gekomen en deze waren goedkoper in de aanschaf dan de eigen Nandu jeep. (nl)
  • «Ньянду́» (исп. Ñandú — «нанду») — аргентинский армейский автомобиль повышенной проходимости, разработка инженеров управления DGME во главе с Марти́ном Ройтером. Предназначался для оснащения войск Аргентины, однако после выпуска четырёх прототипов в серию не пошёл. Первый аргентинский внедорожник («джип»). (ru)
dbo:assembly
dbo:class
dbo:engine
dbo:productionEndYear
  • 1945-01-01 (xsd:gYear)
dbo:productionStartYear
  • 1945-01-01 (xsd:gYear)
dbo:thumbnail
dbo:transmission
  • 3-speed manual
dbo:wikiPageID
  • 41164145 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3531 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1112410195 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:assembly
dbp:class
dbp:designer
  • Martín Reuter (en)
dbp:engine
  • 3.700000 (xsd:double)
dbp:manufacturer
  • DGME (en)
dbp:name
  • Ñandú (en)
dbp:production
  • 1945 (xsd:integer)
dbp:sp
  • us (en)
dbp:transmission
  • 3 (xsd:integer)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • El Ñandú fue un prototipo de vehículo todoterreno 4×4 desarrollado en Argentina en la década de 1940. Tenía como propósito principal equipar a las Fuerzas Armadas y luego incursionar en actividades civiles o productivas. Solo se desarrollaron cuatro prototipos. Fue el primer todoterreno de fabricación argentina.​​ (es)
  • The Ñandú was an Argentine 4×4 military light utility vehicle. Taking inspiration from the Willys MB, it was developed by the "Dirección de Materiales" in 1943 for employment by the local Army. Only four prototypes were built, with the project being finally dismissed. (en)
  • «Ньянду́» (исп. Ñandú — «нанду») — аргентинский армейский автомобиль повышенной проходимости, разработка инженеров управления DGME во главе с Марти́ном Ройтером. Предназначался для оснащения войск Аргентины, однако после выпуска четырёх прототипов в серию не пошёл. Первый аргентинский внедорожник («джип»). (ru)
  • De Ñandú was een Argentijnse jeep ontwikkeld tijdens de Tweede Wereldoorlog. Er zijn slechts vier voertuigen gemaakt en het is niet in productie genomen. Tijdens de oorlog gaf het Argentijnse leger de opdracht aan Arsenal Esteban De Luca in Buenos Aires om een jeep te ontwikkelen. Het gebruik van buitenlandse onderdelen en componenten moest tot een minimum worden beperkt. In september 1945 werd het voertuig getest. In 1946 werd besloten de jeep niet in productie te nemen. Amerikaanse jeeps waren op grote schaal beschikbaar gekomen en deze waren goedkoper in de aanschaf dan de eigen Nandu jeep. (nl)
rdfs:label
  • Ñandú (vehículo) (es)
  • Nandu (jeep) (nl)
  • Ñandú (ru)
  • Ñandú (vehicle) (en)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Ñandú (en)
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License