| rdfs:comment
| - فورد أي (بالإنجليزية: Ford Model A) هي أول سيارة من إنتاج شركة فورد بدأ إنتاجها في سنة 1903 وتوقف إنتاجها في 1904. وكان إرنست الفنيك، وهو طبيب أسنان من شيكاغو، أول مالك لسيارة فورد لنوع A، في 23 يوليو 1903. صُنع منها 1,750 سيارة من عام 1903 إلى 1904. وكانت السيارة من تصميم هنري فورد. (ar)
- Το αρχικό Ford Model A ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που κατασκεύασε η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford, από την ίδρυσή της το 1903. Η πρώτη παράδοση του μοντέλου έγινε στον Ernest Pfennig, έναν οδοντίατρο από το Σικάγο, στις 23 Ιουλίου 1903. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.750 αντίτυπα τα έτη 1903 και 1904, όλα στο πρώτο εργοστάσιο της Ford, το γνωστό ως Ford Mack Avenue Plant στην ανατολική πλευρά του Ντιτρόιτ, στο Μίσιγκαν. Το Model A αντικαταστάθηκε από το το 1904, έτος όπου συνυπήρξαν πωλήσεις και των δύο μοντέλων. (el)
- El Ford Modelo A de 1903 es el primer automóvil producido por la Ford Motor Company en Estados Unidos en el año 1903, y hasta 1904, cuando fue reemplazado por el Ford C (es)
- La Ford A ou Model A est la première automobile commercialisée par Ford, construite à 1 750 exemplaires entre 1903 et 1904. (fr)
- La Ford Model A prodotta dal 1903 al 1905 è la prima vettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford che ne riprese poi il nome in un secondo momento, con la presentazione della Ford Model A (1927). (it)
- Ford Model A – samochód osobowy produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1903–1904. Pierwszy model tego pojazdu został sprzedany 20 lipca 1903 roku, a jego nabywcą był doktor Ernst Pfenning z Chicago. Samochód kosztował 750 dolarów (484 funty). W latach 1903–1904 firma sprzedała 1750 egzemplarzy tego pojazdu, zarabiając w ciągu trzech pierwszych miesięcy 39 000 dolarów (25 150 funtów). (pl)
- De Ford Model A was de eerste productie-auto gemaakt door de Ford Motor Company, datzelfde jaar opgericht door Henry Ford. Er zijn tussen 1903 en 1905 ongeveer 1750 Model A's verkocht. De Ford Model A was een tweezitter, die omgebouwd kon worden tot een vier-zitter tonneau. De tweezitter kostte $750, voor de vierzitter werd $100 extra gevraagd. Wilde de eigenaar er een dak bij dan werd er $30 voor een rubberen dak gevraagd en $50 voor een leren dak. (nl)
- Ford Model A eller A-Ford var namnet på en bilmodell i Fords modellprogram och tillverkades mellan åren 1903 och 1905. (sv)
- Ford Model A — перша модель автомобіля американської автомобілебудівної компанії Ford Motor Company, яка розпочала її виробництво у 1903 році на заводі «Ford Piquette Avenue Plant» у Детройті. 23 липня 1903 року дантист Ернст Пфеннінг (англ. Dr. Ernst Pfenning) з Чикаго (штат Іллінойс), став першим власником моделі А. З 1903 до 1904 року було виготовлено 1750 автомобілів. У 1904 році «Model А» була замінена на «Ford Model C». (uk)
- O original Ford Model A foi o primeiro carro produzido pela Ford Motor Company, iniciando-se sua produção em 1903. O Dr. Ernst Pfennin, de Chicago, se tornou o primeiro dono de um Model A em 23 de Julho de 1903. 1 750 carros foram feitos de 1903 a 1904. O Model A foi substituído pelo Ford Model C durante 1904 com algumas vendas adicionais. (pt)
- Původní Ford model A byl prvním automobilem vyráběným společností Ford Motor Company, výroba začala v roce 1903. Prvním majitelem se 23. července 1903 stal Dr. Ernst Pfenning z Chicaga. Mezi lety 1903 a 1904 bylo vyrobeno 1750 automobilů Ford model A. Model A byl v roce 1904 ve výrobě nahrazen , s nímž se krátký čas prodával souběžně. Společnost utratila téměř celý svůj počáteční finanční kapitál (28 000 dolarů, na kontě v bance zbylo pouze 223 dolarů a 65 centů), než byl prodán první vůz. Úspěch tohoto auta vytvářel první zisk pro Ford Motor Company, první úspěšný podnik Henryho Forda. (cs)
- Der Ford Modell A war der erste Wagen, den die Ford Motor Company produzierte. Das Auto wurde in gemieteten Räumlichkeiten an der Mack Avenue in Detroit hergestellt. Zu Beginn standen Modellnamen wie „Daisy“ (einer der Aktionäre war der Hersteller eines gleichnamigen Luftgewehrs) und „Fordmobile“ im Raum; letzterer wurde tatsächlich für kurze Zeit verwendet ehe sich „Modell A“ durchsetzte. Es war das erste Automobil, das von der am 16. Juni 1903 neu gegründeten Ford Motor Company im Jahr 1903 produziert wurde. Der Zahnarzt Ernst Pfenning aus Chicago, Illinois, wurde am 23. Juli 1903 der erste Besitzer eines Modells A. 1750 Autos von Modell A und seinem Nachfolger AC wurden von 1903 bis 1905 gebaut. (de)
- The original Ford Model A is the first car produced by the Ford Motor Company, beginning production in 1903. Ernest Pfennig, a Chicago dentist, became the first owner of a Model A on July 23, 1903; 1,750 cars were made from 1903 through 1904 during Ford's occupancy of its first facility: the Ford Mack Avenue Plant, a modest rented wood-frame building on Detroit's East Side. The Model A was replaced by the Ford Model C during 1904 with some sales overlap. (en)
- 初代のフォード・モデルA（Ford Model A）は、1903年に発売されたフォード・モーターが最初に生産した車である。1903年7月23日、シカゴの歯科医であったアーネスト・ファイニッヒがモデルAの最初の所有者となった。。モデルAはフォード初の工場である（デトロイトのイーストサイドの木造の質素な建物を賃借していた）で1903年から翌年までの間に1,750台が生産された。モデルAは1904年にフォード・モデルCに置き換えられたが、販売台数は重複していた。 モデルAが販売されたとき、フォード・モーターは初期投資資金28,000ドルのほぼ全額を使い果たし、銀行口座には223.65ドルしか残っていなかった。この車種の成功は、ヘンリー・フォードがはじめて成功した事業であるフォード・モーター・カンパニーに利益をもたらした。 フォードはモデルAを「世界で最も信頼できる機械」と宣伝していたが、オーバーヒートやトランスミッションバンドのスリップなど、当時の車にありがちな多くの問題に悩まされていた。モデルAのボディカラーは赤のみで工場から出荷されたが、後に他の色に塗り替えられたものもあった。 (ja)
- Ford Model A (русск. Форд Модель Эй) был первым автомобилем Ford Motor Company, начавшей производство в 1903 году. 23 июля 1903 года доктор Эрнст Пфеннинг (Dr. Ernst Pfenning) из Чикаго, штат Иллинойс, стал первым владельцем модели А. С 1903 по 1904 годы было сделано 1750 автомобилей. В 1904 году Model А была заменена на Ford Model C. (ru)
- 最初的福特A型車是福特於1903年開始生產的第一輛汽车 。 第一位車主是位於芝加哥的牙醫恩内斯特芬尼格，于1903年7月23日 。在1903年至1904年期间，福特從其第一家工廠： 福特麦克大道工厂一共生產了1,750輛汽車，該工廠是位於底特律東區一處租用的木造結構建築。到1904年，福特C型车取代了A型車，兩者的销售期間有重疊。 这款车以800美元的雙人座小轎車與900美元的四人座小轎車兩種款式販售，另外車頂是可選購的。水平安装的水平二缸引擎位于汽车的中部，可輸出八個馬力（6 千瓦）的動力。行星齒輪變速箱配備了两个前进速度和后退速度，后来在福特T型车上看到了福特的标志。这辆车重1,240磅（562公斤），最高速度可達每小時28英里（45公里/小时）。輪胎的轴距为72英寸（1.8米），基本售价为750美元。選配配件包括100美元的後座車廂，含兩個座位和一个後門，30美元的橡膠車頂或50美元的皮革屋頂。後輪上使用了带式制动器 。 然而，它比其最直接的競爭對手Oldsmobile Curved Dash貴上150美元，因此賣得並不理想。 福特公司至此幾乎耗盡其全部28,000美元的初始投資資金，當賣出第一款A型車時，其銀行帳戶只剩下223.65美元。该车型的成功為福特汽车公司帶來利潤，使公司成為亨利·福特的第一个成功企业。 (zh)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)