| rdfs:comment
| - Η BMW Σειρά 7 E65 / E66 ήταν ένα μεγάλο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που κατασκευάστηκε από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW, από τον Νοέμβριο του 2001 έως τον Σεπτέμβριο του 2008. Αντικατέστησε τη BMW E38 και τελικώς αντικαταστάθηκε στα τέλη του 2008 από τη BMW F01. Χρονολογικά, η Ε65 / E66 ήταν η τέταρτη γενιά της Σειράς 7. Συνολικά κατασκευάστηκαν 343.073 αντίτυπα σειράς E65 / E66 στα 7 έτη παραγωγής της, αριθμός ελαφρά μεγαλύτερος από αυτόν του προκατόχου του. (el)
- El BMW E65/E66/E67/E68 es la plataforma del anterior . Que sustituye al BMW E38 para el 2002. El coche se presentó en el Salón de Fráncfort en septiembre de 2001, y se puso en marcha en Europa el 17 de noviembre de 2002. Que apareció por primera vez en los EE. UU. y otros mercados en la primavera de 2002. E65 es la designación de la versión corta, el E66 la versión larga, el E67 la versión blindada y el E68 la versión de hidrógeno. Ayudó a diseñar a su predecesor, el E38. (es)
- BMW Seri 7 (E65) adalah sasis untuk generasi keempat sedan mewah BMW Seri 7 yang diproduksi oleh BMW. E65 adalah seri sasis pertama BMW yang menggunakan nomor berbeda-beda untuk beberapa varian, seperti E66/E67/E68, yang digunakan secara berurutan di model long-Wheelbase, BMW High Security dan BMW Hydrogen 7. Muncul pertama kali di Frankfurt Auto Show tahun 2001 bersama dengan BMW E53 X5 4.6is, BMW E65 menggantikan BMW Seri 7 (E38) yang diproduksinya dihentikan Juli 2001. Untuk memproduksi seri-7 ini, pabrik BMW di Dingolfing direnovasi ulang yang menghabiskan biaya kira-kira €500.000.000. (in)
- Con le sigle BMW E65, BMW E66, BMW E67 e BMW E68 si intendono le quattro varianti della quarta generazione della BMW Serie 7, autovettura di lusso della Casa automobilistica tedesca BMW. Queste quattro varianti sono state prodotte dal 2001 al 2008. (it)
- BMW E65/E66 — заводской индекс кузова 7-й серии BMW, выпускавшегося с 2001 по 2008 год. За семь лет было произведено примерно 330 000 машин. В 1997 году Крис Бэнгл провёл встречу с дизайнерами экстерьера из DesignworksUSA, где озвучил своё видение нового автомобиля. Он использовал такие выражения, как "рывок в дизайне" (design leap) и "топовый продукт" (top-of-the-line product). В итоге было отобрано 12 эскизов для масштабных моделей, из которых оставили лишь пять. К окончанию конкурса было подготовлено три полноразмерных пластилиновых макета. Победу одержала работа Адриана ван Хойдонка. (ru)
- BMW E65 är en personbil i den tyska biltillverkaren BMW:s 7-serie, tillverkad mellan 2001 och 2008. Modellen föregicks av E38 och följdes av F01. Bilar med lång hjulbas betecknas E66. 7-serien i säkerhetsutförande fick beteckningen E67 och en serie prototyper med vätgasdrift kallas E68. (sv)
- BMW E65/E66 — заводський індекс кузовів 7-ї серії BMW, що випускались з 2001 по 2008 роки. Ці моделі замінили попередню E38, яка випускалася з 1995 по 2001 роки. (uk)
- Die Baureihe E65 ist die Bezeichnung für die vierte Generation der 7er-Reihe des Autoherstellers BMW, die von Herbst 2001 bis Spätsommer 2008 gebaut wurde. Sie löste die Baureihe E38 ab. Mit dem E65 wurde das Bedienkonzept iDrive erstmals eingeführt. Das Fahrzeug wird der Oberklasse zugeordnet. Die Langversion trägt die Bezeichnung E66, die Sonderschutzausführung die Bezeichnung E67, während die Variante mit Wasserstoffantrieb als E68 bezeichnet wird (siehe auch BMW Hydrogen 7). Die Grundpreise reichten in Deutschland von 58.500 € (730d, 2003) bis 127.500 € (760Li, 2008). (de)
- The fourth generation of the BMW 7 Series consists of the BMW E65 and BMW E66 luxury cars. The E65/E66 was produced from 2001 to 2008 and is often collectively referred to as the E65. The E65 replaced the E38 7 Series and was produced with petrol and turbo-diesel straight-six and V8 engines, along with a petrol V12 flagship model. In late 2008, the E65 7 Series was replaced by the F01 7 Series. (en)
- La gamme E65 est le nom de la quatrième génération de la Série 7 du constructeur automobile BMW, qui a été construite de l'automne 2001 à la fin de l'été 2008. Elle a remplacé la gamme E38. Le concept d’interface IDrive a été introduit pour la première fois avec l’E65. Le véhicule fait partie de la catégorie des berlines de luxe. La version longue s'appelle E66, la version de « protection spéciale » destinée aux personnalités s'appelle E67, tandis que la variante à propulsion à hydrogène s'appelle E68 (voir aussi BMW Hydrogen 7). En Allemagne, les prix de vente aux diverses dates de mise sur le marché allaient de 58 500 € (730d de 2003) à 127 500 € (760Li de 2008). (fr)
- De BMW E65/E66/E67/E68 modellen waren de BMW 7-serie modellen van 2001 tot 2008 met een facelift in 2005. De E65 is de interne code voor de normale versie, E66 staat voor de verlengde 7-serie, de E67 is beveiligd door en de E68 rijdt op waterstof, de 7 Hydrogen. Het was de opvolger van de BMW E38 in 2001. De E65 werd in 2008 door de BMW F01/F02 opgevolgd.Het ontwerp kwam van de Nederlander Adrian van Hooydonk.Begin 1996 werd er begonnen met de ontwikkeling van de E65. Op 16 november 2000 werd het ontwerp van de E65 gepatenteerd. Een jaar later op 17 november 2001 werd de auto op de markt geïntroduceerd. (nl)
|
_Facelift_rear_20100718.jpg)
_sedan_(2016-08-27).jpg)
_sedan_(2015-07-09)_01.jpg)
.jpg)
_Facelift_front_20100718.jpg)
_rr.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)