. . . . . . . "\u0397 \u03BB\u03AD\u03BE\u03B7 V.O.R. \u03AE VOR \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03C3\u03CD\u03BD\u03B8\u03B5\u03C4\u03BF \u03B1\u03BA\u03C1\u03C9\u03BD\u03CD\u03BC\u03B9\u03BF \u03C4\u03C9\u03BD \u03BB\u03AD\u03BE\u03B5\u03C9\u03BD Very high frequency (VHF) Omnidirectional Range. \u03A3\u03C4\u03B7\u03BD \u03B5\u03BB\u03BB\u03B7\u03BD\u03B9\u03BA\u03AE \u03B3\u03BB\u03CE\u03C3\u03C3\u03B1 \u03BF \u03CC\u03C1\u03BF\u03C2 \u03BC\u03B5\u03C4\u03B1\u03C6\u03C1\u03AC\u03B6\u03B5\u03C4\u03B1\u03B9 \u03C9\u03C2 \u03A0\u03B1\u03BD\u03BA\u03B1\u03C4\u03B5\u03C5\u03B8\u03C5\u03BD\u03C4\u03B9\u03BA\u03CC\u03C2 (\u03C0\u03C1\u03BF\u03C2 \u03BA\u03AC\u03B8\u03B5 \u03BA\u03B1\u03C4\u03B5\u03CD\u03B8\u03C5\u03BD\u03C3\u03B7) \u0391\u03B5\u03C1\u03BF\u03BD\u03B1\u03C5\u03C4\u03B9\u03BB\u03B9\u03B1\u03BA\u03CC\u03C2 \u03A1\u03B1\u03B4\u03B9\u03BF\u03C6\u03AC\u03C1\u03BF\u03C2 \u03C0\u03BF\u03BB\u03CD \u03C5\u03C8\u03B7\u03BB\u03AE\u03C2 \u03C3\u03C5\u03C7\u03BD\u03CC\u03C4\u03B7\u03C4\u03B1\u03C2. \u0395\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03C1\u03B1\u03B4\u03B9\u03BF\u03BD\u03B1\u03C5\u03C4\u03B9\u03BB\u03B9\u03B1\u03BA\u03CC \u03B2\u03BF\u03AE\u03B8\u03B7\u03BC\u03B1 (\u03A1\u03B1\u03B4\u03B9\u03BF\u03C6\u03AC\u03C1\u03BF\u03C2) \u03C4\u03BF \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF \u03B4\u03AF\u03BD\u03B5\u03B9 \u03C4\u03B7 \u03B4\u03C5\u03BD\u03B1\u03C4\u03CC\u03C4\u03B7\u03C4\u03B1 \u03C3\u03C4\u03B1 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03B7 \u03BD\u03B1 \u03B1\u03BA\u03BF\u03BB\u03BF\u03C5\u03B8\u03BF\u03CD\u03BD \u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03BF\u03C1\u03B5\u03AF\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03B4\u03C1\u03CC\u03BC\u03B9\u03BF \u03B1\u03BD\u03B1\u03C7\u03CE\u03C1\u03B7\u03C3\u03B7\u03C2, \u03C3\u03C4\u03BF \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03B4\u03C1\u03CC\u03BC\u03B9\u03BF \u03C0\u03C1\u03BF\u03BF\u03C1\u03B9\u03C3\u03BC\u03BF\u03CD. \u03A0\u03B1\u03C1\u03CC\u03BB\u03BF \u03C0\u03BF\u03C5 \u03B7 \u03BB\u03B5\u03B9\u03C4\u03BF\u03C5\u03C1\u03B3\u03AF\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03B1\u03BA\u03C1\u03B9\u03B2\u03CE\u03C2 \u03AF\u03B4\u03B9\u03B1, \u03B4\u03B9\u03B1\u03BA\u03C1\u03AF\u03BD\u03BF\u03BD\u03C4\u03B1\u03B9 \u03C3\u03B5 VOR \u03B4\u03B9\u03B1\u03B4\u03C1\u03BF\u03BC\u03AE\u03C2 (en-route) \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C3\u03B5 \u03C4\u03B5\u03C1\u03BC\u03B1\u03C4\u03B9\u03BA\u03AC (terminal) VOR. \u0397 \u03B4\u03B9\u03B1\u03C6\u03BF\u03C1\u03AC \u03C4\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B2\u03C1\u03AF\u03C3\u03BA\u03B5\u03C4\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03B9\u03C3\u03C7\u03CD \u03C0\u03BF\u03C5 \u03B5\u03BA\u03C0\u03AD\u03BC\u03C0\u03BF\u03C5\u03BD. \u03A4\u03B1 \u03C4\u03B5\u03C1\u03BC\u03B1\u03C4\u03B9\u03BA\u03AC VOR \u03AD\u03C7\u03BF\u03C5\u03BD \u03B9\u03C3\u03C7\u03CD \u03C3\u03C5\u03BD\u03AE\u03B8\u03C9\u03C2 40-60 Watt \u03B5\u03BD\u03CE \u03C4\u03B1 \u03B4\u03B9\u03B1\u03B4\u03C1\u03BF\u03BC\u03AE\u03C2 150-200 Watt. \u03A4\u03BF \u00AB\u03B4\u03B9\u03B1\u03B4\u03C1\u03BF\u03BC\u03AE\u03C2\u00BB \u03B5\u03BD\u03BD\u03BF\u03B5\u03AF \u03CC\u03C4\u03B9 \u03C7\u03C1\u03B7\u03C3\u03B9\u03BC\u03BF\u03C0\u03BF\u03B9\u03BF\u03CD\u03BD\u03C4\u03B1\u03B9 \u03BA\u03B1\u03C4\u03AC \u03C4\u03B7 \u03B4\u03B9\u03B1\u03B4\u03C1\u03BF\u03BC\u03AE \u03C4\u03BF\u03C5 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03B4\u03C1\u03CC\u03BC\u03B9\u03BF \u03B1\u03BD\u03B1\u03C7\u03CE\u03C1\u03B7\u03C3\u03B7\u03C2 \u03C3\u03C4\u03BF \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03B4\u03C1\u03CC\u03BC\u03B9\u03BF \u03C0\u03C1\u03BF\u03BF\u03C1\u03B9\u03C3\u03BC\u03BF\u03CD, \u03B5\u03BD\u03CE \u03C4\u03B1 \u03C4\u03B5\u03C1\u03BC\u03B1\u03C4\u03B9\u03BA\u03AC \u03C7\u03C1\u03B7\u03C3\u03B9\u03BC\u03BF\u03C0\u03BF\u03B9\u03BF\u03CD\u03BD\u03C4\u03B1\u03B9 \u03BA\u03B1\u03C4\u03AC \u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03C1\u03BF\u03C3\u03AD\u03B3\u03B3\u03B9\u03C3\u03B7 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B4\u03B9\u03B1\u03B4\u03B9\u03BA\u03B1\u03C3\u03AF\u03B1 \u03C0\u03C1\u03BF\u03C3\u03B3\u03B5\u03AF\u03C9\u03C3\u03B7\u03C2 (\u03CC\u03C0\u03BF\u03C5 \u03C4\u03B5\u03C1\u03BC\u03B1\u03C4\u03AF\u03B6\u03B5\u03C4\u03B1\u03B9 \u03B7 \u03C0\u03C4\u03AE\u03C3\u03B7) \u03C3\u03C4\u03BF \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03B4\u03C1\u03CC\u03BC\u03B9\u03BF \u03C0\u03C1\u03BF\u03BF\u03C1\u03B9\u03C3\u03BC\u03BF\u03CD. \u03A5\u03C0\u03AC\u03C1\u03C7\u03B5\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1\u03C2 \u03C3\u03C4\u03B1\u03B8\u03BC\u03CC\u03C2 \u03B5\u03B4\u03AC\u03C6\u03BF\u03C5\u03C2, \u03BF \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF\u03C2 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AE\u03B8\u03C9\u03C2 \u03B5\u03B3\u03BA\u03B1\u03C4\u03B5\u03C3\u03C4\u03B7\u03BC\u03AD\u03BD\u03BF\u03C2 \u03C3\u03B5 \u03C7\u03CE\u03C1\u03BF \u03B5\u03BD\u03C4\u03CC\u03C2 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03B4\u03C1\u03BF\u03BC\u03AF\u03C9\u03BD (\u03C4\u03B5\u03C1\u03BC\u03B1\u03C4\u03B9\u03BA\u03CC) \u03AE \u03B5\u03BA\u03C4\u03CC\u03C2 \u03C3\u03B5 \u03B4\u03B9\u03AC\u03C6\u03BF\u03C1\u03B1 \u03B5\u03C0\u03B9\u03BB\u03B5\u03B3\u03BC\u03AD\u03BD\u03B1 \u03C3\u03B7\u03BC\u03B5\u03AF\u03B1 (\u03C3\u03C5\u03BD\u03AE\u03B8\u03C9\u03C2 \u03C5\u03C8\u03CE\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1, \u03BB\u03CC\u03C6\u03BF\u03C5\u03C2, \u03B2\u03BF\u03C5\u03BD\u03AC) [VOR \u03B4\u03B9\u03B1\u03B4\u03C1\u03BF\u03BC\u03AE\u03C2] \u03BF \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF\u03C2 \u03B5\u03BA\u03C0\u03AD\u03BC\u03C0\u03B5\u03B9 \u03CC\u03C0\u03C9\u03C2 \u03AD\u03BD\u03B1\u03C2 \u03C1\u03B1\u03B4\u03B9\u03BF\u03C6\u03C9\u03BD\u03B9\u03BA\u03CC\u03C2 \u03C3\u03C4\u03B1\u03B8\u03BC\u03CC\u03C2 \u03BA\u03AC\u03C0\u03BF\u03B9\u03B5\u03C2 \u03C0\u03BB\u03B7\u03C1\u03BF\u03C6\u03BF\u03C1\u03AF\u03B5\u03C2 \u03C3\u03B5 \u03B7\u03BB\u03B5\u03BA\u03C4\u03C1\u03BF\u03BC\u03B1\u03B3\u03BD\u03B7\u03C4\u03B9\u03BA\u03AE \u03BC\u03BF\u03C1\u03C6\u03AE."@el . . . "Il Very High Frequency Omnidirectional Range, pi\u00F9 comunemente conosciuto come VOR, \u00E8 un sistema di radionavigazione per aeromobili; dal 1949 l'ICAO lo ha definito come standard per le navigazioni a corto e medio raggio, sostituendo i radiosentieri a quattro braccia funzionanti in bassa frequenza."@it . . . "VOR"@uk . . "\u8D85\u77ED\u6CE2\u5168\u65B9\u5411\u5F0F\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58\u65BD\u8A2D\uFF08\u3061\u3087\u3046\u305F\u3093\u3071 \u305C\u3093\u307B\u3046\u3053\u3046\u3057\u304D \u3080\u305B\u3093\u3072\u3087\u3046\u3057\u304D \u3057\u305B\u3064\uFF1AVHF omni-directional radio range\u3001VOR\uFF09\u306F\u3001VHF\u5E2F\uFF08\u8D85\u77ED\u6CE2\u5E2F\uFF09\u306E\u96FB\u6CE2\u3092\u7528\u3044\u308B\u822A\u7A7A\u6A5F\u7528\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58\u3002\u6A19\u8B58\u5C40\u3092\u4E2D\u5FC3\u3068\u3057\u3066\u822A\u7A7A\u6A5F\u304C\u3069\u306E\u65B9\u5411\u306B\u3044\u308B\u304B\u3092\u77E5\u308B\u3053\u3068\u304C\u3067\u304D\u308B\u3002\u591A\u304F\u306E\u5834\u5408DME\u3068\u4F75\u8A2D\u3055\u308C\u308B\u3002"@ja . "VOR es un acr\u00F3nimo para la frase en ingl\u00E9s Very High Frequency Omnidirectional Range, que en castellano significa radiofaro omnidireccional de muy alta frecuencia. Se trata de una radioayuda a la navegaci\u00F3n que utilizan las aeronaves para seguir en vuelo una ruta preestablecida. Generalmente se encuentra una estaci\u00F3n terrestre VOR en cada aeropuerto, adem\u00E1s de otras en ruta, que constituyen los denominados \"fijos\" , los puntos sobre los que ha de pasar la ruta seguida por el piloto. La antena VOR de la estaci\u00F3n emite una se\u00F1al de radiofrecuencia VHF en todas direcciones, que es recibida por el equipo VOR de cualquier aeronave que se encuentre dentro del rango de alcance (m\u00E1x. unos 320 km a hasta 37 500 pies de altura -11 430 m- sobre la estaci\u00F3n) y tenga sintonizada la frecuencia de dicha estaci\u00F3n (que puede variar de 108.00 a 117.95 MHz modulada en AM)."@es . . . . . . . . . . . "47729"^^ . "\uCD08\uB2E8\uD30C \uC804\uBC29\uD5A5 \uBB34\uC120\uD45C\uC9C0"@ko . "VOR es un acr\u00F3nimo para la frase en ingl\u00E9s Very High Frequency Omnidirectional Range, que en castellano significa radiofaro omnidireccional de muy alta frecuencia. Se trata de una radioayuda a la navegaci\u00F3n que utilizan las aeronaves para seguir en vuelo una ruta preestablecida. Generalmente se encuentra una estaci\u00F3n terrestre VOR en cada aeropuerto, adem\u00E1s de otras en ruta, que constituyen los denominados \"fijos\" , los puntos sobre los que ha de pasar la ruta seguida por el piloto. La antena VOR de la estaci\u00F3n emite una se\u00F1al de radiofrecuencia VHF en todas direcciones, que es recibida por el equipo VOR de cualquier aeronave que se encuentre dentro del rango de alcance (m\u00E1x. unos 320 km a hasta 37 500 pies de altura -11 430 m- sobre la estaci\u00F3n) y tenga sintonizada la frecuencia de dicha "@es . "\u0412\u0441\u0435\u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0437\u0438\u043C\u0443\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u043C\u0430\u044F\u043A \u0438\u043B\u0438 \u0420\u041C\u0410 (\u0430\u043D\u0433\u043B. VHF omni-directional radio range, VOR) \u2014 \u0432\u0438\u0434 \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u043D\u0430\u0432\u0438\u0433\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u043E\u0439 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u044B, \u043F\u0440\u0435\u0434\u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u043D\u043E\u0439 \u0434\u043B\u044F \u043E\u043F\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430. \u0421\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F VOR \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0435\u0442 \u0432 \u044D\u0444\u0438\u0440 \u043F\u043E\u0437\u044B\u0432\u043D\u044B\u0435 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0438 (\u0430\u0437\u0431\u0443\u043A\u043E\u0439 \u041C\u043E\u0440\u0437\u0435 \u0438, \u0438\u043D\u043E\u0433\u0434\u0430, \u0433\u043E\u043B\u043E\u0441\u043E\u043C) \u0438 \u0438\u043D\u0444\u043E\u0440\u043C\u0430\u0446\u0438\u044E, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u0430\u044F \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0435\u0442 \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u043D\u0430\u0432\u0438\u0433\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u043C \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430\u043C \u043D\u0430 \u0431\u043E\u0440\u0442\u0443 \u043E\u043F\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0438\u0442\u044C \u043C\u0430\u0433\u043D\u0438\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043F\u0435\u043B\u0435\u043D\u0433 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430, \u0442\u043E \u0435\u0441\u0442\u044C \u0443\u0433\u043E\u043B \u043C\u0435\u0436\u0434\u0443 \u043E\u043F\u043E\u0440\u043D\u044B\u043C \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440\u043D\u044B\u043C \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u0438 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u043D\u0430 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u043E\u0435 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E \u043E\u0442\u043D\u043E\u0441\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0438. \u0414\u0430\u043D\u043D\u044B\u0435 \u0441 \u0434\u0432\u0443\u0445 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0439 VOR \u0438\u043B\u0438 \u0441\u043E\u0447\u0435\u0442\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0438\u043D\u0444\u043E\u0440\u043C\u0430\u0446\u0438\u0438 VOR \u0441 \u0434\u0430\u043D\u043D\u044B\u043C\u0438 DME (\u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0438) \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0435\u0442 \u043E\u0434\u043D\u043E\u0437\u043D\u0430\u0447\u043D\u043E \u043E\u043F\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0438\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0435\u0442\u0430."@ru . "'VHF omnidirectional range (VOR) \u00E4r ett radionavigeringssystem f\u00F6r flygtrafik. VOR arbetar p\u00E5 frekvenser mellan 108,000 och 117,975 MHz (VHF). Systemet bygger p\u00E5 VOR-radios\u00E4ndare med k\u00E4nda positioner p\u00E5 marken som tillsammans med en mottagare i luftfartyget g\u00F6r att man kan best\u00E4mma p\u00E5 vilken radial man befinner sig relativt s\u00E4ndaren. Var 10:e sekund eller oftare s\u00E4nder en VOR ut en morsesignal med tre bokst\u00E4ver som identifierar fyren."@sv . . . . . "VOR (ang. VHF Omni-directional Range) \u2013 rodzaj radiolatarni stosowanej w lotnictwie, wykorzystuj\u0105cej pasmo radiowe 108\u2013117,950 MHz."@pl . "Very high frequency omnirange station (VOR) is a type of short-range radio navigation system for aircraft, enabling aircraft with a receiving unit to determine its position and stay on course by receiving radio signals transmitted by a network of fixed ground radio beacons. It uses frequencies in the very high frequency (VHF) band from 108.00 to 117.95 MHz. Developed in the United States beginning in 1937 and deployed by 1946, VOR became the standard air navigational system in the world, used by both commercial and general aviation, until supplanted by satellite navigation systems such as GPS in the early 21st century. As such, VOR stations are being gradually decommissioned. In the year 2000 there were about 3,000 VOR stations operating around the world, including 1,033 in the US, but by "@en . "\uCD08\uB2E8\uD30C \uC804\uBC29\uD5A5 \uBB34\uC120 \uD45C\uC9C0(VHF Omni(directional) Range, VOR)\uB294 VHF\uC8FC\uD30C\uC218\uB97C \uC0AC\uC6A9\uD558\uC5EC LOS(Line Of Sight)\uC9C1\uC9C4\uC131\uC744 \uC774\uC6A9\uD55C \uB2E8\uAC70\uB9AC\uC6A9 \uD56D\uBC95\uC2DC\uC124\uC774\uB2E4. VOR\uC740 \uAE30\uC0C1 \uAC04\uC12D\uC5D0 \uAC15\uD558\uACE0, \uBCF4\uB2E4 \uC815\uBC00\uB3C4\uAC00 \uB192\uB2E4. \uD604\uC7AC\uC5D0\uB3C4 \uD56D\uACF5 \uAD00\uC81C \uC2DC\uC2A4\uD15C\uC758 \uADFC\uAC04\uC774 \uB418\uACE0 \uC788\uB2E4. VOR \uC218\uC2E0\uAE30\uB294 VOR \uAE30\uC9C0\uAD6D\uC758 \uC704\uCE58 \uC815\uBCF4\uB97C \uBC14\uD0D5\uC73C\uB85C, \uC9C4\uB85C \uD3B8\uD5A5 \uD45C\uC2DC\uAE30(Course Deviation Indicator, CDI) \uC5D0 \uD56D\uB85C\uC5D0\uC11C\uC758 \uC774\uD0C8\uC815\uB3C4(deviation) \uD45C\uC2DC\uB41C\uB2E4. \uB9CE\uC740 VOR \uAE30\uC9C0\uAD6D\uC5D0\uB294 \uAC70\uB9AC \uCE21\uC815 \uC7A5\uCE58(Distance Measuring Equipment, DME)\uAC00 \uD568\uAED8 \uC124\uCE58\uB418\uC5B4 \uC788\uC5B4\uC11C \uAE30\uC9C0\uAD6D\uACFC \uD56D\uACF5\uAE30 \uC0AC\uC774\uC758 \uAC00\uC2DC\uC120\uC0C1 \uAC70\uB9AC\uB97C \uD45C\uC2DC\uD560 \uC218 \uC788\uB2E4. \uC774\uC6A9 \uC8FC\uD30C\uC218 \uB300\uC5ED\uC740 108.00MHz ~ 117.925MHz\uB97C \uC0AC\uC6A9\uD55C\uB2E4."@ko . "\u0631\u0627\u062F\u064A\u0648 \u0627\u0644\u0646\u0637\u0627\u0642 \u0627\u0644\u0643\u0631\u0648\u064A \u0630\u0648 \u0627\u0644\u062A\u0631\u062F\u062F \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u064A \u062C\u062F\u0627 \u0623\u0648 \u0646\u0638\u0627\u0645 \u0627\u0644\u0645\u062F\u0649 \u0645\u062A\u0639\u062F\u062F \u0627\u0644\u0627\u062A\u062C\u0627\u0647\u0627\u062A \u0639\u0627\u0644\u064A \u0627\u0644\u062A\u0631\u062F\u062F (VOR) \u0647\u0648 \u0646\u0648\u0639 \u0645\u0646 \u0623\u0646\u0638\u0645\u0629 \u0642\u0635\u064A\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0645\u062F\u0649 \u0644\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A\u060C \u0645\u0645\u0627 \u064A\u062A\u064A\u062D \u0644\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u062D\u062A\u0648\u064A \u0639\u0644\u0649 \u0648\u062D\u062F\u0629 \u0627\u0633\u062A\u0642\u0628\u0627\u0644 \u0644\u062A\u062D\u062F\u064A\u062F \u0645\u0648\u0642\u0639\u0647\u0627 \u0648\u0627\u0644\u0628\u0642\u0627\u0621 \u0641\u064A \u0645\u0633\u0627\u0631\u0647\u0627 \u0645\u0646 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0627\u0633\u062A\u0642\u0628\u0627\u0644 \u0625\u0634\u0627\u0631\u0627\u062A \u0644\u0627\u0633\u0644\u0643\u064A\u0629 \u0645\u0631\u0633\u0644\u0629 \u0645\u0646 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0634\u0628\u0643\u0629 \u062B\u0627\u0628\u062A\u0629 \u0645\u0646\u0627\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u0631\u0627\u062F\u064A\u0648 \u0627\u0644\u0623\u0631\u0636\u064A\u0629. \u064A\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645 \u062A\u0631\u062F\u062F\u0627\u062A \u0641\u064A \u0646\u0637\u0627\u0642 \u0627\u0644\u062A\u0631\u062F\u062F \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u064A \u062C\u062F\u064B\u0627 (VHF) \u0645\u0646 108.00 \u0625\u0644\u0649 117.95 \u0645\u064A\u063A\u0627 \u0647\u064A\u0631\u062A\u0632. \u0637\u0648\u0631 \u0627\u0644\u0646\u0638\u0627\u0645 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629 \u0628\u062F\u0627\u064A\u0629 \u0645\u0646 \u0639\u0627\u0645 1937 \u0648\u0646\u0634\u0631\u0647 \u0628\u062D\u0644\u0648\u0644 \u0639\u0627\u0645 1946 \u060C \u0648\u0647\u0648 \u0646\u0638\u0627\u0645 \u0627\u0644\u0645\u0644\u0627\u062D\u0629 \u0627\u0644\u062C\u0648\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0642\u064A\u0627\u0633\u064A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u060C \u0627\u0644\u0645\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645 \u0641\u064A \u0643\u0644 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0627\u0644\u062A\u062C\u0627\u0631\u064A \u0648\u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0645. \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 2000\u060C \u0633\u064F\u062C\u0644 \u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 3000 \u0645\u062D\u0637\u0629 VOR \u062A\u0639\u0645\u0644 \u0641\u064A \u062C\u0645\u064A\u0639 \u0623\u0646\u062D\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645 \u0628\u0645\u0627 \u0641\u064A \u0630\u0644\u0643 1033 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629\u060C \u0648\u0627\u0646\u062E\u0641\u0636 \u0625\u0644\u0649 967 \u0628\u062D\u0644\u0648\u0644 \u0639\u0627\u0645 2013 (\u0625\u064A\u0642\u0627\u0641 \u062A\u0634\u063A\u064A\u0644 \u0627\u0644\u0645\u062D\u0637\u0627\u062A \u0645\u0639 \u0627\u0639\u062A\u0645\u0627\u062F \u0648\u0627\u0633\u0639 \u0627\u0644\u0646\u0637\u0627\u0642 \u0644\u0646\u0638\u0627\u0645 \u062A\u062D\u062F\u064A\u062F \u0627\u0644\u0645\u0648\u0627\u0642\u0639 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u064A )."@ar . . "Le VOR (abr\u00E9viation de VHF omnidirectional range) ou radiophare omnidirectionnel VHF est un syst\u00E8me de positionnement radio\u00E9lectrique utilis\u00E9 en navigation a\u00E9rienne et fonctionnant avec les fr\u00E9quences VHF (ou UHF pour les militaires). Rappelons que la route magn\u00E9tique est l'angle orient\u00E9 du Nord magn\u00E9tique vers la trajectoire que suit l'avion. Par exemple, la route d'un avion se d\u00E9pla\u00E7ant vers l'est est \u00E9gale \u00E0 90\u00B0."@fr . . "Il Very High Frequency Omnidirectional Range, pi\u00F9 comunemente conosciuto come VOR, \u00E8 un sistema di radionavigazione per aeromobili; dal 1949 l'ICAO lo ha definito come standard per le navigazioni a corto e medio raggio, sostituendo i radiosentieri a quattro braccia funzionanti in bassa frequenza."@it . . . . . . "Radiofar omnidireccional en VHF"@ca . . . . . . . . . . . . . . . . "Un radiofar omnidireccional en VHF (VOR en l'acr\u00F2nim angl\u00E8s: VHF Omnidirectional Range\" \u00E9s una radioajuda a la navegaci\u00F3 que utilitzen les aeronaus per seguir en vol una ruta preestablerta. Generalment hi ha una estaci\u00F3 terrestre VOR a cada aeroport. Aquest sistema va ser desenvolupat als Estats Units el 1937 i implementat el 1946. El VOR \u00E9s el sistema est\u00E0ndard de navegaci\u00F3 a\u00E8ria tant per l'aviaci\u00F3 comercial com la general. Tot i aix\u00F2 actualment s'est\u00E0 ampliant l'\u00FAs de sistemes de navegaci\u00F3 per sat\u00E8l\u00B7lit com el GPS."@ca . . . . . . . . "VHF omnidirectional range"@sv . . . . "VHF omnidirectional range"@en . . "\u8D85\u77ED\u6CE2\u5168\u65B9\u5411\u5F0F\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58"@ja . . "VOR, (Very High Frequency Omnidirectional Range) \u00E9 um equipamento eletr\u00F4nico usado na navega\u00E7\u00E3o a\u00E9rea. Desenvolvido nos Estados Unidos a partir de 1937 e implantado em 1946, o VOR \u00E9 o sistema de navega\u00E7\u00E3o a\u00E9rea padr\u00E3o no mundo, usado pela avia\u00E7\u00E3o comercial e geral. Em 2000, havia cerca de 3.000 esta\u00E7\u00F5es de VOR em todo o mundo, incluindo 1.033 nos EUA, reduzidas para 967 em 2013 com mais esta\u00E7\u00F5es sendo descomissionadas com a ado\u00E7\u00E3o generalizada de GPS."@pt . "\u751A\u9AD8\u9891\u5168\u5411\u4FE1\u6807"@zh . "VOR, (Very High Frequency Omnidirectional Range) \u00E9 um equipamento eletr\u00F4nico usado na navega\u00E7\u00E3o a\u00E9rea. Desenvolvido nos Estados Unidos a partir de 1937 e implantado em 1946, o VOR \u00E9 o sistema de navega\u00E7\u00E3o a\u00E9rea padr\u00E3o no mundo, usado pela avia\u00E7\u00E3o comercial e geral. Em 2000, havia cerca de 3.000 esta\u00E7\u00F5es de VOR em todo o mundo, incluindo 1.033 nos EUA, reduzidas para 967 em 2013 com mais esta\u00E7\u00F5es sendo descomissionadas com a ado\u00E7\u00E3o generalizada de GPS."@pt . . . "Le VOR (abr\u00E9viation de VHF omnidirectional range) ou radiophare omnidirectionnel VHF est un syst\u00E8me de positionnement radio\u00E9lectrique utilis\u00E9 en navigation a\u00E9rienne et fonctionnant avec les fr\u00E9quences VHF (ou UHF pour les militaires). Un r\u00E9cepteur VOR permet de d\u00E9terminer un rel\u00E8vement magn\u00E9tique par rapport \u00E0 une station au sol (balise \u00E9metteur VOR dont la position est connue), et donc le radial sur lequel le r\u00E9cepteur (donc l'avion) est situ\u00E9. Par d\u00E9duction, il permet de suivre n'importe quelle route passant par la station (en rapprochement ou en \u00E9loignement de celle-ci), ou m\u00EAme de d\u00E9terminer la position exacte de l'avion en utilisant deux balises VOR (intersection de radiaux) ou un DME (intersection d'un radial et d'un arc DME). Rappelons que la route magn\u00E9tique est l'angle orient\u00E9 du Nord magn\u00E9tique vers la trajectoire que suit l'avion. Par exemple, la route d'un avion se d\u00E9pla\u00E7ant vers l'est est \u00E9gale \u00E0 90\u00B0."@fr . . . . "\uCD08\uB2E8\uD30C \uC804\uBC29\uD5A5 \uBB34\uC120 \uD45C\uC9C0(VHF Omni(directional) Range, VOR)\uB294 VHF\uC8FC\uD30C\uC218\uB97C \uC0AC\uC6A9\uD558\uC5EC LOS(Line Of Sight)\uC9C1\uC9C4\uC131\uC744 \uC774\uC6A9\uD55C \uB2E8\uAC70\uB9AC\uC6A9 \uD56D\uBC95\uC2DC\uC124\uC774\uB2E4. VOR\uC740 \uAE30\uC0C1 \uAC04\uC12D\uC5D0 \uAC15\uD558\uACE0, \uBCF4\uB2E4 \uC815\uBC00\uB3C4\uAC00 \uB192\uB2E4. \uD604\uC7AC\uC5D0\uB3C4 \uD56D\uACF5 \uAD00\uC81C \uC2DC\uC2A4\uD15C\uC758 \uADFC\uAC04\uC774 \uB418\uACE0 \uC788\uB2E4. VOR \uC218\uC2E0\uAE30\uB294 VOR \uAE30\uC9C0\uAD6D\uC758 \uC704\uCE58 \uC815\uBCF4\uB97C \uBC14\uD0D5\uC73C\uB85C, \uC9C4\uB85C \uD3B8\uD5A5 \uD45C\uC2DC\uAE30(Course Deviation Indicator, CDI) \uC5D0 \uD56D\uB85C\uC5D0\uC11C\uC758 \uC774\uD0C8\uC815\uB3C4(deviation) \uD45C\uC2DC\uB41C\uB2E4. \uB9CE\uC740 VOR \uAE30\uC9C0\uAD6D\uC5D0\uB294 \uAC70\uB9AC \uCE21\uC815 \uC7A5\uCE58(Distance Measuring Equipment, DME)\uAC00 \uD568\uAED8 \uC124\uCE58\uB418\uC5B4 \uC788\uC5B4\uC11C \uAE30\uC9C0\uAD6D\uACFC \uD56D\uACF5\uAE30 \uC0AC\uC774\uC758 \uAC00\uC2DC\uC120\uC0C1 \uAC70\uB9AC\uB97C \uD45C\uC2DC\uD560 \uC218 \uC788\uB2E4. \uC774\uC6A9 \uC8FC\uD30C\uC218 \uB300\uC5ED\uC740 108.00MHz ~ 117.925MHz\uB97C \uC0AC\uC6A9\uD55C\uB2E4."@ko . . . . . . . . . . . . "VOR (ang. VHF Omni-directional Range) \u2013 rodzaj radiolatarni stosowanej w lotnictwie, wykorzystuj\u0105cej pasmo radiowe 108\u2013117,950 MHz."@pl . . "\u0397 \u03BB\u03AD\u03BE\u03B7 V.O.R. \u03AE VOR \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03C3\u03CD\u03BD\u03B8\u03B5\u03C4\u03BF \u03B1\u03BA\u03C1\u03C9\u03BD\u03CD\u03BC\u03B9\u03BF \u03C4\u03C9\u03BD \u03BB\u03AD\u03BE\u03B5\u03C9\u03BD Very high frequency (VHF) Omnidirectional Range. \u03A3\u03C4\u03B7\u03BD \u03B5\u03BB\u03BB\u03B7\u03BD\u03B9\u03BA\u03AE \u03B3\u03BB\u03CE\u03C3\u03C3\u03B1 \u03BF \u03CC\u03C1\u03BF\u03C2 \u03BC\u03B5\u03C4\u03B1\u03C6\u03C1\u03AC\u03B6\u03B5\u03C4\u03B1\u03B9 \u03C9\u03C2 \u03A0\u03B1\u03BD\u03BA\u03B1\u03C4\u03B5\u03C5\u03B8\u03C5\u03BD\u03C4\u03B9\u03BA\u03CC\u03C2 (\u03C0\u03C1\u03BF\u03C2 \u03BA\u03AC\u03B8\u03B5 \u03BA\u03B1\u03C4\u03B5\u03CD\u03B8\u03C5\u03BD\u03C3\u03B7) \u0391\u03B5\u03C1\u03BF\u03BD\u03B1\u03C5\u03C4\u03B9\u03BB\u03B9\u03B1\u03BA\u03CC\u03C2 \u03A1\u03B1\u03B4\u03B9\u03BF\u03C6\u03AC\u03C1\u03BF\u03C2 \u03C0\u03BF\u03BB\u03CD \u03C5\u03C8\u03B7\u03BB\u03AE\u03C2 \u03C3\u03C5\u03C7\u03BD\u03CC\u03C4\u03B7\u03C4\u03B1\u03C2. \u0395\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03C1\u03B1\u03B4\u03B9\u03BF\u03BD\u03B1\u03C5\u03C4\u03B9\u03BB\u03B9\u03B1\u03BA\u03CC \u03B2\u03BF\u03AE\u03B8\u03B7\u03BC\u03B1 (\u03A1\u03B1\u03B4\u03B9\u03BF\u03C6\u03AC\u03C1\u03BF\u03C2) \u03C4\u03BF \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF \u03B4\u03AF\u03BD\u03B5\u03B9 \u03C4\u03B7 \u03B4\u03C5\u03BD\u03B1\u03C4\u03CC\u03C4\u03B7\u03C4\u03B1 \u03C3\u03C4\u03B1 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03B7 \u03BD\u03B1 \u03B1\u03BA\u03BF\u03BB\u03BF\u03C5\u03B8\u03BF\u03CD\u03BD \u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03BF\u03C1\u03B5\u03AF\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03B4\u03C1\u03CC\u03BC\u03B9\u03BF \u03B1\u03BD\u03B1\u03C7\u03CE\u03C1\u03B7\u03C3\u03B7\u03C2, \u03C3\u03C4\u03BF \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03B4\u03C1\u03CC\u03BC\u03B9\u03BF \u03C0\u03C1\u03BF\u03BF\u03C1\u03B9\u03C3\u03BC\u03BF\u03CD."@el . . . . . . . . . "VOR (\u0430\u043D\u0433\u043B. VHF Omni Directional Radio Range) \u2014 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0432\u0441\u0435\u0431\u0456\u0447\u043D\u043E \u0441\u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0445 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0432\u0430\u0447\u0456\u0432 \u0443\u043B\u044C\u0442\u0440\u0430\u043A\u043E\u0440\u043E\u0442\u043A\u043E\u0445\u0432\u0438\u043B\u044C\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E\u0434\u0456\u0430\u043F\u0430\u0437\u043E\u043D\u0443 \u0434\u043B\u044F \u043D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0457 \u043F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u0438\u0445 \u0441\u0443\u0434\u0435\u043D. \u0414\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0454 \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430\u043C \u0456\u0437 \u0432\u0456\u0434\u043F\u043E\u0432\u0456\u0434\u043D\u0438\u043C \u043F\u0440\u0438\u0439\u043C\u0430\u0447\u0435\u043C \u0432\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0430\u0442\u0438 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u0442\u0430 \u0432\u0438\u0442\u0440\u0438\u043C\u0443\u0432\u0430\u0442\u0438 \u043A\u0443\u0440\u0441 \u043F\u043E\u043B\u044C\u043E\u0442\u0443 \u0437\u0430\u0432\u0434\u044F\u043A\u0438 \u043E\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u043D\u0438\u043C \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E\u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B\u0430\u043C, \u0449\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u044E\u0442\u044C\u0441\u044F \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0443 \u043D\u0430\u0437\u0435\u043C\u043D\u0438\u0445 \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E\u043C\u0430\u044F\u043A\u0456\u0432. \u0421\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0454 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043E\u0442\u0438 \u0443\u043B\u044C\u0442\u0440\u0430\u043A\u043E\u0440\u043E\u0442\u043A\u043E\u0433\u043E \u0434\u0456\u0430\u043F\u0430\u0437\u043E\u043D\u0443 (VHF) \u0432\u0456\u0434 108 \u0434\u043E 117,95 \u041C\u0413\u0446. \u0411\u0443\u043B\u0430 \u0432\u0438\u043D\u0430\u0439\u0434\u0435\u043D\u0430 \u0432 \u0421\u0428\u0410 \u0443 1937 \u0440\u043E\u0446\u0456, \u0430 \u0432\u043F\u0435\u0440\u0448\u0435 \u0432\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u0430 \u0443 1946 \u0440\u043E\u0446\u0456. VOR \u0454 \u0441\u0432\u0456\u0442\u043E\u0432\u0438\u043C \u0441\u0442\u0430\u043D\u0434\u0430\u0440\u0442\u043E\u043C \u0430\u0435\u0440\u043E\u043D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0457, \u044F\u043A\u0438\u043C \u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u0443\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u044F\u043A \u0446\u0438\u0432\u0456\u043B\u044C\u043D\u0430, \u0442\u0430\u043A \u0456 \u0432\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0432\u0430 \u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u044F. \u041D\u0430 2000 \u0440\u0456\u043A \u0443 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0456 \u043D\u0430\u043B\u0456\u0447\u0443\u0432\u0430\u043B\u043E\u0441\u044C 3000 VOR-\u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0456\u0439, \u0437 \u043D\u0438\u0445 \u2014 1033 \u0432 \u0421\u0428\u0410, \u043E\u0434\u043D\u0430\u043A \u0437\u0430\u0432\u0434\u044F\u043A\u0438 \u0448\u0438\u0440\u043E\u043A\u043E\u043C\u0443 \u0437\u0430\u043F\u0440\u043E\u0432\u0430\u0434\u0436\u0435\u043D\u043D\u044E GPS \u0434\u0430\u043D\u0456 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u043E\u0432\u043E \u0432\u0438\u0432\u043E\u0434\u044F\u0442\u044C \u0437 \u0435\u043A\u0441\u043F\u043B\u0443\u0430\u0442\u0430\u0446\u0456\u0457 (\u043D\u0430\u043F\u0440\u0438\u043A\u043B\u0430\u0434, \u0432 \u0421\u0428\u0410 \u0437\u043C\u0435\u043D\u0448\u0435\u043D\u043E \u0434\u043E 967 \u043D\u0430 2013 \u0440.). \u041D\u0430\u0437\u0435\u043C\u043D\u0430 VOR-\u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0456\u044F \u0432\u0456\u0434\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0454 \u043D\u0430\u0432\u043A\u043E\u043B\u043E\u0441\u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0432\u0438\u043D\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B \u0456 \u0432\u0443\u0437\u044C\u043A\u043E\u0441\u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0432\u0442\u043E\u0440\u0438\u043D\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0444\u0430\u0437\u043E\u0432\u0430\u043D\u0443 \u0430\u043D\u0442\u0435\u043D\u043D\u0443 \u0440\u0435\u0448\u0456\u0442\u043A\u0443 \u0437 \u043E\u0431\u0435\u0440\u0442\u043E\u043C \u0434\u043E\u0432\u043A\u043E\u043B\u0430 \u043E\u0441\u0456 30 \u0440\u0430\u0437\u0456\u0432/\u0441\u0435\u043A. \u0412\u0442\u043E\u0440\u0438\u043D\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B \u0437\u043C\u0456\u0449\u0435\u043D\u0438\u0439 \u043F\u043E \u0444\u0430\u0437\u0456 \u0432\u0456\u0434\u043D\u043E\u0441\u043D\u043E \u043F\u0435\u0440\u0432\u0438\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B\u0443 \u0442\u0430\u043A, \u0449\u043E\u0431 \u0440\u0456\u0437\u043D\u0438\u0446\u044F \u043F\u043E \u0444\u0430\u0437\u0456 \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0456\u0434\u0435\u043D\u0442\u0438\u0447\u043D\u0430 \u043A\u0443\u0442\u043E\u0432\u043E\u043C\u0443 \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C\u0443 \u0437 \u00AB\u043E\u0431\u0435\u0440\u0442\u043E\u0432\u0438\u043C\u00BB \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B\u043E\u043C (\u0442\u043E\u0431\u0442\u043E \u0432\u0456\u0434\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0432\u0442\u043E\u0440\u0438\u043D\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B \u043D\u0430 90\u00B0 \u0437\u0430 \u0433\u043E\u0434\u0438\u043D\u043D\u0438\u043A\u043E\u0432\u043E\u044E \u0441\u0442\u0440\u0456\u043B\u043A\u043E\u044E \u0432\u0456\u0434\u043D\u043E\u0441\u043D\u043E \u043F\u0456\u0432\u043D\u043E\u0447\u0456 \u0432\u0456\u0434\u0440\u0456\u0437\u043D\u044F\u0432\u0441\u044F \u043F\u043E \u0444\u0430\u0437\u0456 \u043D\u0430 90\u00B0 \u0432\u0456\u0434 \u043F\u0435\u0440\u0432\u0438\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B\u0443). \u0428\u043B\u044F\u0445\u043E\u043C \u0441\u043F\u0456\u0432\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u044F \u0444\u0430\u0437 \u043E\u0431\u043E\u0445 \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B\u0456\u0432 \u0432\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043A\u0443\u0442 (\u0430\u0437\u0438\u043C\u0443\u0442) \u0432\u0456\u0434 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457 \u0434\u043E \u041F\u0421. \u0426\u044F \u0434\u0438\u0440\u0435\u043A\u0446\u0456\u0439\u043D\u0430 \u043B\u0456\u043D\u0456\u044F \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0440\u0430\u0434\u0456\u0430\u043B\u043E\u043C \u0432\u0456\u0434/\u0434\u043E VOR. \u041F\u0435\u0440\u0435\u0445\u0440\u0435\u0449\u0435\u043D\u043D\u044F \u0440\u0430\u0434\u0456\u0430\u043B\u0456\u0432 \u0432\u0456\u0434 \u0434\u0432\u043E\u0445 \u0440\u0456\u0437\u043D\u0438\u0445 VOR-\u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0456\u0439 \u0434\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0454 \u0432\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0430\u0442\u0438 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430, \u044F\u043A \u0446\u0435 \u0437\u0434\u0456\u0439\u0441\u043D\u044E\u0432\u0430\u043B\u043E\u0441\u044C \u0432 \u0440\u0430\u043D\u043D\u0456\u0445 RDF-\u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430\u0445 (\u0440\u0430\u0434\u0456\u043E\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u0441). VOR-\u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0454 \u043D\u0435\u0434\u0430\u043B\u0435\u043A\u043E\u0441\u044F\u0436\u043D\u0430: \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0430 \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B\u0456\u0432 \u043C\u043E\u0436\u043B\u0438\u0432\u0430 \u0434\u043E 200 \u043C\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 \u043C\u0438\u043B\u044C (370 \u043A\u043C). \u041A\u043E\u0436\u043D\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0456\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0454 \u0443\u043B\u044C\u0442\u0440\u0430\u043A\u043E\u0440\u043E\u0442\u043A\u043E\u0445\u0432\u0438\u043B\u044C\u043E\u0432\u0456 \u0434\u0435\u043F\u0435\u0448\u0456, \u0449\u043E \u0432\u043A\u043B\u044E\u0447\u0430\u044E\u0442\u044C \u043D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B, \u043F\u043E\u0437\u0438\u0432\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457 \u0442\u0430 \u0432 \u0434\u0435\u044F\u043A\u0438\u0445 \u2014 \u043D\u0430\u0432\u0456\u0442\u044C \u0433\u043E\u043B\u043E\u0441\u043E\u0432\u0456 \u0434\u0430\u043D\u0456. \u041D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B \u0434\u043E\u043F\u043E\u043C\u0430\u0433\u0430\u0454 \u0432\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0438\u0442\u0438 \u0430\u0437\u0438\u043C\u0443\u0442 \u0432\u0456\u0434 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457 \u0434\u043E \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430 (\u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C \u0432\u0456\u0434 VOR \u0432\u0456\u0434\u043D\u043E\u0441\u043D\u043E \u043C\u0430\u0433\u043D\u0456\u0442\u043D\u043E\u0457 \u041F\u0456\u0432\u043D\u043E\u0447\u0456). \u041F\u043E\u0437\u0438\u0432\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457 \u2015 \u0446\u0435 \u0437\u0430\u0437\u0432\u0438\u0447\u0430\u0439 \u0442\u0440\u044C\u043E\u0445\u043B\u0456\u0442\u0435\u0440\u043D\u0438\u0439 \u043A\u043E\u0434 \u043C\u043E\u0440\u0437\u044F\u043D\u043A\u043E\u044E. \u0413\u043E\u043B\u043E\u0441\u043E\u0432\u0438\u043C\u0438 \u0434\u0430\u043D\u0438\u043C\u0438 \u0454 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457, \u0437\u0430\u043F\u0438\u0441\u0430\u043D\u0456 \u043F\u043E\u0440\u0430\u0434\u0438 \u0434\u043B\u044F \u0443\u043C\u043E\u0432 \u043F\u043E\u043B\u044C\u043E\u0442\u0443 \u0430\u0431\u043E \u0456\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u0430\u0436\u0456 \u0432 \u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u043C\u0443 \u0435\u0444\u0456\u0440\u0456. \u0412 \u0434\u0435\u044F\u043A\u0438\u0445 \u043C\u0456\u0441\u0446\u044F\u0445 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043B\u044E\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0437\u0430\u043F\u0438\u0441 \u0441\u043B\u0443\u0436\u0431\u0438 \u043F\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0436\u0435\u043D\u044C \u043D\u0435\u0431\u0435\u0437\u043F\u0435\u0447\u043D\u0438\u0445 \u044F\u0432\u0438\u0449 HIWAS."@uk . "VOR (\u0430\u043D\u0433\u043B. VHF Omni Directional Radio Range) \u2014 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0432\u0441\u0435\u0431\u0456\u0447\u043D\u043E \u0441\u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0445 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0432\u0430\u0447\u0456\u0432 \u0443\u043B\u044C\u0442\u0440\u0430\u043A\u043E\u0440\u043E\u0442\u043A\u043E\u0445\u0432\u0438\u043B\u044C\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E\u0434\u0456\u0430\u043F\u0430\u0437\u043E\u043D\u0443 \u0434\u043B\u044F \u043D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0457 \u043F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u0438\u0445 \u0441\u0443\u0434\u0435\u043D. \u0414\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0454 \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430\u043C \u0456\u0437 \u0432\u0456\u0434\u043F\u043E\u0432\u0456\u0434\u043D\u0438\u043C \u043F\u0440\u0438\u0439\u043C\u0430\u0447\u0435\u043C \u0432\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0430\u0442\u0438 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u0442\u0430 \u0432\u0438\u0442\u0440\u0438\u043C\u0443\u0432\u0430\u0442\u0438 \u043A\u0443\u0440\u0441 \u043F\u043E\u043B\u044C\u043E\u0442\u0443 \u0437\u0430\u0432\u0434\u044F\u043A\u0438 \u043E\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u043D\u0438\u043C \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E\u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B\u0430\u043C, \u0449\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u044E\u0442\u044C\u0441\u044F \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0443 \u043D\u0430\u0437\u0435\u043C\u043D\u0438\u0445 \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E\u043C\u0430\u044F\u043A\u0456\u0432. \u0421\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0454 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043E\u0442\u0438 \u0443\u043B\u044C\u0442\u0440\u0430\u043A\u043E\u0440\u043E\u0442\u043A\u043E\u0433\u043E \u0434\u0456\u0430\u043F\u0430\u0437\u043E\u043D\u0443 (VHF) \u0432\u0456\u0434 108 \u0434\u043E 117,95 \u041C\u0413\u0446."@uk . . . . . . . "VOR (navigation a\u00E9rienne)"@fr . . . . "351899"^^ . "Een VHF Omni-directional Range station (VOR) is een zendstation voor nauwkeurige radionavigatie, een hulpmiddel voor de luchtvaart. Sinds 1960 is VOR de standaard voor korteafstandsnavigatie binnen ICAO. VOR-grondstations zenden op een frequentie in het VHF-bereik tussen 108,0 en 117,95 MHz rondom een signaal uit. Op een speciaal daarvoor bestemd instrument (HSI-indicator) in de cockpit van een vliegtuig kan voortdurend worden gezien op welke radiaal (1-360 graden) van het VOR-radiobaken het vliegtuig zich bevindt. De 360-radiaal duidt de richting aan van het magnetische noorden. VOR-stations hebben meestal een zendvermogen van 50 tot 200 watt. De reikwijdte is afhankelijk van het toegepaste zendvermogen en de opstelling van het station. Heuvels en andere obstakels tussen het VOR-station en het vliegtuig kunnen het signaal afschermen en de nauwkeurigheid negatief be\u00EFnvloeden. In de praktijk komen reikwijdtes van 40 tot 200 zeemijlen (NM) voor. De meeste VOR's zijn gecombineerd met distance measuring equipment (DME) en worden VOR-DME genoemd. Met DME kan de piloot aflezen wat de afstand \u2013 in zeemijl \u2013 tot het radiobaken is. Het systeem van luchtwegen is grotendeels gebaseerd op de positie van de VOR's. Naast luchtwegen worden VOR's ook gebruikt als hulpmiddel voor landingsprocedures en als holding fix in de lucht. Een VORTAC is een radionavigatiebaken waarbij VOR en TACAN op \u00E9\u00E9n locatie zijn geplaatst. Dit gebeurt soms op luchthavens met een gedeelde militaire en civiele functie. Een voorbeeld is de VORTAC Frankfurt (FFM), die bij de Luchthaven Frankfurt am Main staat. Op Eindhoven Airport staat alleen een TACAN."@nl . "Een VHF Omni-directional Range station (VOR) is een zendstation voor nauwkeurige radionavigatie, een hulpmiddel voor de luchtvaart. Sinds 1960 is VOR de standaard voor korteafstandsnavigatie binnen ICAO. VOR-grondstations zenden op een frequentie in het VHF-bereik tussen 108,0 en 117,95 MHz rondom een signaal uit. Op een speciaal daarvoor bestemd instrument (HSI-indicator) in de cockpit van een vliegtuig kan voortdurend worden gezien op welke radiaal (1-360 graden) van het VOR-radiobaken het vliegtuig zich bevindt. De 360-radiaal duidt de richting aan van het magnetische noorden."@nl . . "\u0412\u0441\u0435\u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0437\u0438\u043C\u0443\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u043C\u0430\u044F\u043A \u0438\u043B\u0438 \u0420\u041C\u0410 (\u0430\u043D\u0433\u043B. VHF omni-directional radio range, VOR) \u2014 \u0432\u0438\u0434 \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u043D\u0430\u0432\u0438\u0433\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u043E\u0439 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u044B, \u043F\u0440\u0435\u0434\u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u043D\u043E\u0439 \u0434\u043B\u044F \u043E\u043F\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430. \u0421\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F VOR \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0435\u0442 \u0432 \u044D\u0444\u0438\u0440 \u043F\u043E\u0437\u044B\u0432\u043D\u044B\u0435 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0438 (\u0430\u0437\u0431\u0443\u043A\u043E\u0439 \u041C\u043E\u0440\u0437\u0435 \u0438, \u0438\u043D\u043E\u0433\u0434\u0430, \u0433\u043E\u043B\u043E\u0441\u043E\u043C) \u0438 \u0438\u043D\u0444\u043E\u0440\u043C\u0430\u0446\u0438\u044E, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u0430\u044F \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0435\u0442 \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u043D\u0430\u0432\u0438\u0433\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u043C \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430\u043C \u043D\u0430 \u0431\u043E\u0440\u0442\u0443 \u043E\u043F\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0438\u0442\u044C \u043C\u0430\u0433\u043D\u0438\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043F\u0435\u043B\u0435\u043D\u0433 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430, \u0442\u043E \u0435\u0441\u0442\u044C \u0443\u0433\u043E\u043B \u043C\u0435\u0436\u0434\u0443 \u043E\u043F\u043E\u0440\u043D\u044B\u043C \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440\u043D\u044B\u043C \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u0438 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u043D\u0430 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u043E\u0435 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E \u043E\u0442\u043D\u043E\u0441\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0438. \u0414\u0430\u043D\u043D\u044B\u0435 \u0441 \u0434\u0432\u0443\u0445 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0439 VOR \u0438\u043B\u0438 \u0441\u043E\u0447\u0435\u0442\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0438\u043D\u0444\u043E\u0440\u043C\u0430\u0446\u0438\u0438 VOR \u0441 \u0434\u0430\u043D\u043D\u044B\u043C\u0438 DME (\u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0438) \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0435\u0442 \u043E\u0434\u043D\u043E\u0437\u043D\u0430\u0447\u043D\u043E \u043E\u043F\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0438\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0435\u0442\u0430."@ru . . "'VHF omnidirectional range (VOR) \u00E4r ett radionavigeringssystem f\u00F6r flygtrafik. VOR arbetar p\u00E5 frekvenser mellan 108,000 och 117,975 MHz (VHF). Systemet bygger p\u00E5 VOR-radios\u00E4ndare med k\u00E4nda positioner p\u00E5 marken som tillsammans med en mottagare i luftfartyget g\u00F6r att man kan best\u00E4mma p\u00E5 vilken radial man befinner sig relativt s\u00E4ndaren. Radialen visar i vilken riktning fr\u00E5n s\u00E4ndaren ett luftfartyg befinner sig p\u00E5 en 360-gradig skala. 360-gradersreferensen \u00E4r magnetisk nord. Piloten kan v\u00E4lja om mottagaren skall visa riktningen fr\u00E5n VOR:en till luftfartyget (fr\u00E5n, FR) eller den motsatta riktningen (till, TO), det vill s\u00E4ga riktningen fr\u00E5n luftfartyget till VOR-s\u00E4ndaren, en skillnad p\u00E5 180 grader. VOR:en ger d\u00E4remot ingen information om i vilken riktning luftfartyget flyger, det vill s\u00E4ga kursen. Var 10:e sekund eller oftare s\u00E4nder en VOR ut en morsesignal med tre bokst\u00E4ver som identifierar fyren. Avst\u00E5ndet till s\u00E4ndaren kan inte best\u00E4mmas med enbart VOR-mottagaren utan denna m\u00E5ste d\u00E5 kompletteras med DME/TACAN eller en b\u00E4ring till ytterligare en navigeringsfyr. Ofta slutar VOR-frekvenser p\u00E5 ett j\u00E4mnt tal. Ex. Dunker VOR s\u00E4nder p\u00E5 116,80 MHz, med morsesignalen DKR. P\u00E5 motsvarande s\u00E4tt har instrumentlandningssystemet ILS ofta en frekvens som slutar p\u00E5 ett udda tal."@sv . . . . . "\u8D85\u77ED\u6CE2\u5168\u65B9\u5411\u5F0F\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58\u65BD\u8A2D\uFF08\u3061\u3087\u3046\u305F\u3093\u3071 \u305C\u3093\u307B\u3046\u3053\u3046\u3057\u304D \u3080\u305B\u3093\u3072\u3087\u3046\u3057\u304D \u3057\u305B\u3064\uFF1AVHF omni-directional radio range\u3001VOR\uFF09\u306F\u3001VHF\u5E2F\uFF08\u8D85\u77ED\u6CE2\u5E2F\uFF09\u306E\u96FB\u6CE2\u3092\u7528\u3044\u308B\u822A\u7A7A\u6A5F\u7528\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58\u3002\u6A19\u8B58\u5C40\u3092\u4E2D\u5FC3\u3068\u3057\u3066\u822A\u7A7A\u6A5F\u304C\u3069\u306E\u65B9\u5411\u306B\u3044\u308B\u304B\u3092\u77E5\u308B\u3053\u3068\u304C\u3067\u304D\u308B\u3002\u591A\u304F\u306E\u5834\u5408DME\u3068\u4F75\u8A2D\u3055\u308C\u308B\u3002"@ja . . . . . . . "Drehfunkfeuer"@de . . . "VOR (radiomaj\u00E1k)"@cs . . . . . . "VOR"@pt . "VHF omnidirectional range station"@nl . . . . "\u751A\u9AD8\u983B\u5168\u5411\u4FE1\u6A19\u5B9A\u4F4D\u53F0\uFF08VHF Omni-directional Range\uFF0C\u901A\u5E38\u7E2E\u5BEB\u70BAVOR\uFF09\u662F\u4E00\u7A2E\u98DB\u6A5F\u4E0A\u4F7F\u7528\u7684\u77ED\u8DDD\u96E2\u7CFB\u7D71\uFF0C\u5229\u7528\u63A5\u6536\u5730\u9762\u4E0A\u7684\u56FA\u5B9A\u7121\u7DDA\u96FB\u4FE1\u6A19\u7DB2\u8DEF\u6240\u767C\u5C04\u3001\u4ECB\u65BC108\u81F3117.95MHz\u7684\u751A\u9AD8\u983B\u8A0A\u865F\u4F86\u5224\u65B7\u98DB\u6A5F\u672C\u8EAB\u7684\u4F4D\u7F6E\uFF0C\u4EE5\u7DAD\u6301\u5728\u8A2D\u5B9A\u7684\u822A\u9053\u4E0A\u3002\u6700\u65E9\u662F\u57281937\u5E74\u7531\u7F8E\u570B\u958B\u59CB\u767C\u5C55\u4E26\u57281946\u5E74\u958B\u59CB\u90E8\u7F72\uFF0CVOR\u5DF2\u662F\u4ECA\u65E5\u5168\u7403\u822A\u7A7A\u7522\u696D\u7684\u5C0E\u822A\u7CFB\u7D71\u6A19\u6E96\uFF0C\u61C9\u7528\u904D\u53CA\u6C11\u7528\u822A\u7A7A\u8207\u901A\u7528\u822A\u7A7A\u9818\u57DF\u3002\u4F46\u8FD1\u5E74\u4F86\u7531\u65BCGPS\u7684\u9010\u6F38\u666E\u53CA\uFF0C\u53CD\u800C\u6709\u90E8\u5206\u6A5F\u5834\u64A4\u9664\u539F\u672C\u6240\u8A2DVOR\u7684\u73FE\u8C61\u3002 \u5728\u8A31\u591A\u6A5F\u5834\uFF0CVOR\u901A\u5E38\u6703\u8207\u6E2C\u8DDD\u5100\uFF08DME\uFF09\u751A\u81F3\u8ECD\u7528\u7684\u6230\u8853\u7A7A\u4E2D\u5C0E\u822A\u7CFB\u7D71\uFF08TACAN\uFF09\u4F75\u8A2D\u5728\u540C\u4E00\u500B\u4F4D\u7F6E\u3002\u7576\u8207TACAN\u4F75\u8A2D\u6642\uFF0C\u5169\u7CFB\u7D71\u6703\u5408\u7A31\u70BA\u300C\u300D\u3002"@zh . . . . . . "VOR"@el . "Ein Drehfunkfeuer (englische Abk\u00FCrzung VOR [\u02CCvi\u02D0\u02CC\u0259\u028A\u02C8\u0251\u02D0] ) ist ein Funkfeuer f\u00FCr die Luftfahrtnavigation. Es sendet ein spezielles UKW-Funksignal aus, dem ein Empf\u00E4nger im Flugzeug die Richtung zum Funkfeuer entnehmen kann. Das Flugzeug ben\u00F6tigt keine Peilanlage daf\u00FCr, da die Richtungsinformation vom Sender in das Signal kodiert wird. Die Abk\u00FCrzung VOR steht f\u00FCr VHF Omnidirectional Range. Kenntnisse in der Navigation nach VOR werden unter anderem in der Pr\u00FCfung zur Erteilung eines Flugfunkzeugnisses verlangt."@de . . . "Un radiofar omnidireccional en VHF (VOR en l'acr\u00F2nim angl\u00E8s: VHF Omnidirectional Range\" \u00E9s una radioajuda a la navegaci\u00F3 que utilitzen les aeronaus per seguir en vol una ruta preestablerta. Generalment hi ha una estaci\u00F3 terrestre VOR a cada aeroport. Aquest sistema va ser desenvolupat als Estats Units el 1937 i implementat el 1946. El VOR \u00E9s el sistema est\u00E0ndard de navegaci\u00F3 a\u00E8ria tant per l'aviaci\u00F3 comercial com la general. Tot i aix\u00F2 actualment s'est\u00E0 ampliant l'\u00FAs de sistemes de navegaci\u00F3 per sat\u00E8l\u00B7lit com el GPS."@ca . . . . . . . . "Very high frequency omnirange station (VOR) is a type of short-range radio navigation system for aircraft, enabling aircraft with a receiving unit to determine its position and stay on course by receiving radio signals transmitted by a network of fixed ground radio beacons. It uses frequencies in the very high frequency (VHF) band from 108.00 to 117.95 MHz. Developed in the United States beginning in 1937 and deployed by 1946, VOR became the standard air navigational system in the world, used by both commercial and general aviation, until supplanted by satellite navigation systems such as GPS in the early 21st century. As such, VOR stations are being gradually decommissioned. In the year 2000 there were about 3,000 VOR stations operating around the world, including 1,033 in the US, but by 2013 the number in the US had been reduced to 967. The United States is decommissioning approximately half of its VOR stations and other legacy navigation aids as part of a move to performance-based navigation, while still retaining a \"Minimum Operational Network\" of VOR stations as a backup to GPS. In 2015, the UK planned to reduce the number of stations from 44 to 19 by 2020. A VOR ground station uses a specialized antenna system to transmit both an amplitude modulated and a frequency modulated signal. Both modulations are done with a 30 Hz signal, but the phase is different. The phase of one of the modulation signals is dependent on the direction of transmission, while the phase of the other modulation signal is not, in order to serve as a reference. The receiver will demodulate both signals, and measure the phase difference. The phase difference is indicative of the bearing from the VOR station to the receiver relative to magnetic north. This line of position is called the VOR \"radial\". The intersection of radials from two different VOR stations can be used to fix the position of the aircraft, as in earlier radio direction finding (RDF) systems. VOR stations are fairly short range: the signals are line-of-sight between transmitter and receiver and are useful for up to 200 miles. Each station broadcasts a VHF radio composite signal including the mentioned navigation and reference signal, station's identifier and voice, if so equipped. The station's identifier is typically a three-letter string in Morse code. The voice signal, if used, is usually the station name, in-flight recorded advisories, or live flight service broadcasts. A VORTAC is a radio-based navigational aid for aircraft pilots consisting of a co-located VHF omnidirectional range and a tactical air navigation system (TACAN) beacon. Both types of beacons provide pilots azimuth information, but the VOR system is generally used by civil aircraft and the TACAN system by military aircraft. However, the TACAN distance measuring equipment is also used for civil purposes because civil DME equipment is built to match the military DME specifications. Most VOR installations in the United States are VORTACs. The system was designed and developed by the Cardion Corporation. The Research, Development, Test, and Evaluation (RDT&E) contract was awarded 28 December 1981."@en . "\u751A\u9AD8\u983B\u5168\u5411\u4FE1\u6A19\u5B9A\u4F4D\u53F0\uFF08VHF Omni-directional Range\uFF0C\u901A\u5E38\u7E2E\u5BEB\u70BAVOR\uFF09\u662F\u4E00\u7A2E\u98DB\u6A5F\u4E0A\u4F7F\u7528\u7684\u77ED\u8DDD\u96E2\u7CFB\u7D71\uFF0C\u5229\u7528\u63A5\u6536\u5730\u9762\u4E0A\u7684\u56FA\u5B9A\u7121\u7DDA\u96FB\u4FE1\u6A19\u7DB2\u8DEF\u6240\u767C\u5C04\u3001\u4ECB\u65BC108\u81F3117.95MHz\u7684\u751A\u9AD8\u983B\u8A0A\u865F\u4F86\u5224\u65B7\u98DB\u6A5F\u672C\u8EAB\u7684\u4F4D\u7F6E\uFF0C\u4EE5\u7DAD\u6301\u5728\u8A2D\u5B9A\u7684\u822A\u9053\u4E0A\u3002\u6700\u65E9\u662F\u57281937\u5E74\u7531\u7F8E\u570B\u958B\u59CB\u767C\u5C55\u4E26\u57281946\u5E74\u958B\u59CB\u90E8\u7F72\uFF0CVOR\u5DF2\u662F\u4ECA\u65E5\u5168\u7403\u822A\u7A7A\u7522\u696D\u7684\u5C0E\u822A\u7CFB\u7D71\u6A19\u6E96\uFF0C\u61C9\u7528\u904D\u53CA\u6C11\u7528\u822A\u7A7A\u8207\u901A\u7528\u822A\u7A7A\u9818\u57DF\u3002\u4F46\u8FD1\u5E74\u4F86\u7531\u65BCGPS\u7684\u9010\u6F38\u666E\u53CA\uFF0C\u53CD\u800C\u6709\u90E8\u5206\u6A5F\u5834\u64A4\u9664\u539F\u672C\u6240\u8A2DVOR\u7684\u73FE\u8C61\u3002 \u5728\u8A31\u591A\u6A5F\u5834\uFF0CVOR\u901A\u5E38\u6703\u8207\u6E2C\u8DDD\u5100\uFF08DME\uFF09\u751A\u81F3\u8ECD\u7528\u7684\u6230\u8853\u7A7A\u4E2D\u5C0E\u822A\u7CFB\u7D71\uFF08TACAN\uFF09\u4F75\u8A2D\u5728\u540C\u4E00\u500B\u4F4D\u7F6E\u3002\u7576\u8207TACAN\u4F75\u8A2D\u6642\uFF0C\u5169\u7CFB\u7D71\u6703\u5408\u7A31\u70BA\u300C\u300D\u3002"@zh . . . "VOR (VHF Omnidirectional Radio Range) je VKV v\u0161esm\u011Brov\u00FD radiomaj\u00E1k. Je jedn\u00EDm ze z\u00E1kladn\u00EDch syst\u00E9m\u016F, pou\u017E\u00EDvan\u00FDch v leteck\u00E9m provozu pro p\u0159\u00EDstrojovou navigaci. Umo\u017E\u0148uje ur\u010Dit letadlu sm\u011Br v\u016F\u010Di konkr\u00E9tn\u00EDmu maj\u00E1ku - a to p\u0159\u00EDmo ze sign\u00E1lu, bez toho, aby p\u0159ij\u00EDma\u010D musel m\u00EDt n\u011Bjakou speci\u00E1ln\u00ED sm\u011Brovou ant\u00E9nu. T\u00EDm se li\u0161\u00ED od syst\u00E9mu nesm\u011Brov\u00FDch maj\u00E1k\u016F NDB, kter\u00E9 je t\u0159eba zam\u011B\u0159ovat sm\u011Brovou ant\u00E9nou. Vylep\u0161en\u00EDm syst\u00E9mu VOR je syst\u00E9m D-VOR. Sign\u00E1l D-VOR umo\u017E\u0148uje p\u0159esn\u011Bj\u0161\u00ED navigaci. Syst\u00E9m je zp\u011Btn\u011B kompatibiln\u00ED: P\u0159ij\u00EDma\u010De VOR p\u0159ij\u00EDmaj\u00ED i sign\u00E1l D-VOR.Pro navigaci v bezprost\u0159edn\u00EDm okol\u00ED leti\u0161\u0165 se pou\u017E\u00EDv\u00E1 T-VOR (Terminal-VOR) V\u0161esm\u011Brov\u00FDch maj\u00E1k\u016F se v letectv\u00ED pou\u017E\u00EDv\u00E1 ji\u017E od za\u010D\u00E1tku 50. let. Syst\u00E9m VOR vyu\u017E\u00EDv\u00E1 frekven\u010Dn\u00ED p\u00E1smo od 108 a\u017E 118 MHz. Syst\u00E9m VOR umo\u017E\u0148uje ur\u010Dit pouze azimut k maj\u00E1ku. Proto se \u010Dasto kombinuje s m\u011B\u0159en\u00EDm vzd\u00E1lenosti DME. Kombinace obou syst\u00E9m\u016F indikuje polohu v\u016F\u010Di maj\u00E1ku v pol\u00E1rn\u00EDch sou\u0159adnic\u00EDch. Na podobn\u00E9m principu funguje i p\u016Fvodn\u011B vojensk\u00FD a v\u00FDrazn\u011B p\u0159esn\u011Bj\u0161\u00ED syst\u00E9m TACAN, kter\u00FD b\u00FDv\u00E1 n\u011Bkdy slu\u010Dov\u00E1n s VOR do spole\u010Dn\u00E9ho bodu, ozna\u010Dovan\u00E9ho VORTAC."@cs . . "Radiofaro omnidireccional VHF"@es . . . "VOR (VHF Omnidirectional Radio Range) je VKV v\u0161esm\u011Brov\u00FD radiomaj\u00E1k. Je jedn\u00EDm ze z\u00E1kladn\u00EDch syst\u00E9m\u016F, pou\u017E\u00EDvan\u00FDch v leteck\u00E9m provozu pro p\u0159\u00EDstrojovou navigaci. Umo\u017E\u0148uje ur\u010Dit letadlu sm\u011Br v\u016F\u010Di konkr\u00E9tn\u00EDmu maj\u00E1ku - a to p\u0159\u00EDmo ze sign\u00E1lu, bez toho, aby p\u0159ij\u00EDma\u010D musel m\u00EDt n\u011Bjakou speci\u00E1ln\u00ED sm\u011Brovou ant\u00E9nu. T\u00EDm se li\u0161\u00ED od syst\u00E9mu nesm\u011Brov\u00FDch maj\u00E1k\u016F NDB, kter\u00E9 je t\u0159eba zam\u011B\u0159ovat sm\u011Brovou ant\u00E9nou. V\u0161esm\u011Brov\u00FDch maj\u00E1k\u016F se v letectv\u00ED pou\u017E\u00EDv\u00E1 ji\u017E od za\u010D\u00E1tku 50. let. Syst\u00E9m VOR vyu\u017E\u00EDv\u00E1 frekven\u010Dn\u00ED p\u00E1smo od 108 a\u017E 118 MHz."@cs . . . . . . . . . . . . . "\u0646\u0638\u0627\u0645 \u0627\u0644\u0645\u062F\u0649 \u0645\u062A\u0639\u062F\u062F \u0627\u0644\u0627\u062A\u062C\u0627\u0647\u0627\u062A \u0639\u0627\u0644\u064A \u0627\u0644\u062A\u0631\u062F\u062F"@ar . . "\u0412\u0441\u0435\u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0437\u0438\u043C\u0443\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u043C\u0430\u044F\u043A"@ru . . . . . . "\u0631\u0627\u062F\u064A\u0648 \u0627\u0644\u0646\u0637\u0627\u0642 \u0627\u0644\u0643\u0631\u0648\u064A \u0630\u0648 \u0627\u0644\u062A\u0631\u062F\u062F \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u064A \u062C\u062F\u0627 \u0623\u0648 \u0646\u0638\u0627\u0645 \u0627\u0644\u0645\u062F\u0649 \u0645\u062A\u0639\u062F\u062F \u0627\u0644\u0627\u062A\u062C\u0627\u0647\u0627\u062A \u0639\u0627\u0644\u064A \u0627\u0644\u062A\u0631\u062F\u062F (VOR) \u0647\u0648 \u0646\u0648\u0639 \u0645\u0646 \u0623\u0646\u0638\u0645\u0629 \u0642\u0635\u064A\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0645\u062F\u0649 \u0644\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A\u060C \u0645\u0645\u0627 \u064A\u062A\u064A\u062D \u0644\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u062D\u062A\u0648\u064A \u0639\u0644\u0649 \u0648\u062D\u062F\u0629 \u0627\u0633\u062A\u0642\u0628\u0627\u0644 \u0644\u062A\u062D\u062F\u064A\u062F \u0645\u0648\u0642\u0639\u0647\u0627 \u0648\u0627\u0644\u0628\u0642\u0627\u0621 \u0641\u064A \u0645\u0633\u0627\u0631\u0647\u0627 \u0645\u0646 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0627\u0633\u062A\u0642\u0628\u0627\u0644 \u0625\u0634\u0627\u0631\u0627\u062A \u0644\u0627\u0633\u0644\u0643\u064A\u0629 \u0645\u0631\u0633\u0644\u0629 \u0645\u0646 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0634\u0628\u0643\u0629 \u062B\u0627\u0628\u062A\u0629 \u0645\u0646\u0627\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u0631\u0627\u062F\u064A\u0648 \u0627\u0644\u0623\u0631\u0636\u064A\u0629. \u064A\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645 \u062A\u0631\u062F\u062F\u0627\u062A \u0641\u064A \u0646\u0637\u0627\u0642 \u0627\u0644\u062A\u0631\u062F\u062F \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u064A \u062C\u062F\u064B\u0627 (VHF) \u0645\u0646 108.00 \u0625\u0644\u0649 117.95 \u0645\u064A\u063A\u0627 \u0647\u064A\u0631\u062A\u0632. \u0637\u0648\u0631 \u0627\u0644\u0646\u0638\u0627\u0645 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629 \u0628\u062F\u0627\u064A\u0629 \u0645\u0646 \u0639\u0627\u0645 1937 \u0648\u0646\u0634\u0631\u0647 \u0628\u062D\u0644\u0648\u0644 \u0639\u0627\u0645 1946 \u060C \u0648\u0647\u0648 \u0646\u0638\u0627\u0645 \u0627\u0644\u0645\u0644\u0627\u062D\u0629 \u0627\u0644\u062C\u0648\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0642\u064A\u0627\u0633\u064A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u060C \u0627\u0644\u0645\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645 \u0641\u064A \u0643\u0644 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0627\u0644\u062A\u062C\u0627\u0631\u064A \u0648\u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0645. \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 2000\u060C \u0633\u064F\u062C\u0644 \u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 3000 \u0645\u062D\u0637\u0629 VOR \u062A\u0639\u0645\u0644 \u0641\u064A \u062C\u0645\u064A\u0639 \u0623\u0646\u062D\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645 \u0628\u0645\u0627 \u0641\u064A \u0630\u0644\u0643 1033 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629\u060C \u0648\u0627\u0646\u062E\u0641\u0636 \u0625\u0644\u0649 967 \u0628\u062D\u0644\u0648\u0644 \u0639\u0627\u0645 2013 (\u0625\u064A\u0642\u0627\u0641 \u062A\u0634\u063A\u064A\u0644 \u0627\u0644\u0645\u062D\u0637\u0627\u062A \u0645\u0639 \u0627\u0639\u062A\u0645\u0627\u062F \u0648\u0627\u0633\u0639 \u0627\u0644\u0646\u0637\u0627\u0642 \u0644\u0646\u0638\u0627\u0645 \u062A\u062D\u062F\u064A\u062F \u0627\u0644\u0645\u0648\u0627\u0642\u0639 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u064A )."@ar . . . . . "VHF Omnidirectional Range"@it . . . . . . . "Ein Drehfunkfeuer (englische Abk\u00FCrzung VOR [\u02CCvi\u02D0\u02CC\u0259\u028A\u02C8\u0251\u02D0] ) ist ein Funkfeuer f\u00FCr die Luftfahrtnavigation. Es sendet ein spezielles UKW-Funksignal aus, dem ein Empf\u00E4nger im Flugzeug die Richtung zum Funkfeuer entnehmen kann. Das Flugzeug ben\u00F6tigt keine Peilanlage daf\u00FCr, da die Richtungsinformation vom Sender in das Signal kodiert wird. Die Abk\u00FCrzung VOR steht f\u00FCr VHF Omnidirectional Range. Das eigentliche VOR ist die Bodenstation, deren Signal vom VOR-Empf\u00E4nger im Flugzeug ausgewertet und als Richtungsinformation auf einem Anzeigeger\u00E4t abgelesen werden kann. Vereinfachend wird jedoch auch der Empf\u00E4nger als VOR bezeichnet. Kenntnisse in der Navigation nach VOR werden unter anderem in der Pr\u00FCfung zur Erteilung eines Flugfunkzeugnisses verlangt."@de . "VOR"@pl . . . "1124666875"^^ . . .