"\uD56D\uC18D \uAC70\uB9AC(\u822A\u7E8C\u8DDD\u96E2, \uC601\uC5B4: range)\uB294 \uD56D\uACF5\uAE30\uB098 \uC120\uBC15\uC774 \uC5F0\uB8CC\uB97C \uCD5C\uB300 \uC801\uC7AC\uB7C9\uAE4C\uC9C0 \uC2E4\uC5B4 \uBE44\uD589 \uB610\uB294 \uD56D\uD589\uD560 \uC218 \uC788\uB294 \uCD5C\uB300 \uAC70\uB9AC\uC774\uB2E4.\uC608\uBE44\uC5F0\uB8CC\uB294 \uC81C\uC678\uD558\uAE30\uB3C4 \uD55C\uB2E4. \uBAA9\uC801\uC5D0 \uB530\uB77C \uC790\uB3D9\uCC28\uB098 \uAE30\uAC11\uCC28\uB7C9\uC5D0 \uC801\uC6A9\uB418\uAE30\uB3C4 \uD55C\uB2E4."@ko . . "\uD56D\uC18D \uAC70\uB9AC(\u822A\u7E8C\u8DDD\u96E2, \uC601\uC5B4: range)\uB294 \uD56D\uACF5\uAE30\uB098 \uC120\uBC15\uC774 \uC5F0\uB8CC\uB97C \uCD5C\uB300 \uC801\uC7AC\uB7C9\uAE4C\uC9C0 \uC2E4\uC5B4 \uBE44\uD589 \uB610\uB294 \uD56D\uD589\uD560 \uC218 \uC788\uB294 \uCD5C\uB300 \uAC70\uB9AC\uC774\uB2E4.\uC608\uBE44\uC5F0\uB8CC\uB294 \uC81C\uC678\uD558\uAE30\uB3C4 \uD55C\uB2E4. \uBAA9\uC801\uC5D0 \uB530\uB77C \uC790\uB3D9\uCC28\uB098 \uAE30\uAC11\uCC28\uB7C9\uC5D0 \uC801\uC6A9\uB418\uAE30\uB3C4 \uD55C\uB2E4."@ko . "La atingopovo a\u016D veturradiuso estas la distanco atingebla de veturilo sen intertempa aldono de ekstera energio al \u011Di. Veturiloj kiuj kunprenas ilian energian provizon, havas limigitan atingopovon \u0109ar la kvanto de energio kunprenebla estas limigita. Benzina\u016Dtomobilo kun benzinujo de 40 litroj kaj meza konsumo de 1 litro por 15 kilometroj ekzemple havas atingopovon de 600 kilometroj. Boeing 747 havas flugradiuson de proksimume 13 450 kilometroj (depende de la versio). Tio signifas ke Boeing 747 povas flugi tiun distancon sen aldono de keroseno."@eo . "Jarak jangkau"@in . . . "Actieradius"@nl . . "Distance franchissable"@fr . "\u0414\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u2014 \u044D\u0442\u043E \u0440\u0430\u0441\u0441\u0442\u043E\u044F\u043D\u0438\u0435, \u0438\u0437\u043C\u0435\u0440\u0435\u043D\u043D\u043E\u0435 \u0432\u0434\u043E\u043B\u044C \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u0430 \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u043F\u043E \u0437\u0435\u043C\u043D\u043E\u0439 \u043F\u043E\u0432\u0435\u0440\u0445\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u043E\u0442 \u043C\u0435\u0441\u0442\u0430 \u0432\u044B\u043B\u0435\u0442\u0430 \u0434\u043E \u043C\u0435\u0441\u0442\u0430 \u043F\u043E\u0441\u0430\u0434\u043A\u0438 \u043B\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0430\u043F\u043F\u0430\u0440\u0430\u0442\u0430. \u041D\u0430 \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0432\u043B\u0438\u044F\u0435\u0442 \u0437\u0430\u043F\u0430\u0441 \u0442\u043E\u043F\u043B\u0438\u0432\u0430 \u0432 \u043B\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C \u0430\u043F\u043F\u0430\u0440\u0430\u0442\u0435, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0443\u0441\u043B\u043E\u0432\u0438\u044F \u043E\u043A\u0440\u0443\u0436\u0430\u044E\u0449\u0435\u0439 \u0441\u0440\u0435\u0434\u044B, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043C\u043E\u0433\u0443\u0442 \u0443\u0432\u0435\u043B\u0438\u0447\u0438\u0432\u0430\u0442\u044C \u0438\u043B\u0438 \u0443\u043C\u0435\u043D\u044C\u0448\u0430\u0442\u044C \u0440\u0430\u0441\u0445\u043E\u0434 \u0442\u043E\u043F\u043B\u0438\u0432\u0430\\\u044D\u043D\u0435\u0440\u0433\u0438\u0438, \u043F\u043E\u0442\u0440\u0435\u0431\u043D\u043E\u0439 \u0434\u043B\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F. \u041D\u0435 \u0441\u043B\u0435\u0434\u0443\u0435\u0442 \u043F\u0443\u0442\u0430\u0442\u044C \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0434\u043E\u043B\u0436\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430."@ru . "Breguet\u2019sche Reichweitenformel"@de . . . . . "\u822A\u7D9A\u8DDD\u96E2\uFF08\u3053\u3046\u305E\u304F\u304D\u3087\u308A\uFF09\u3068\u306F\u3001\u822A\u7A7A\u6A5F\u3084\u8239\u8236\u3001\u96FB\u6C17\u81EA\u52D5\u8ECA\u306A\u3069\u304C\u71C3\u6599\u3092\u6700\u5927\u7A4D\u8F09\u91CF\u307E\u3067\u7A4D\u3093\u3067\u98DB\u884C\u3067\u304D\u308B\u3001\u307E\u305F\u306F\u822A\u884C\u3001\u904B\u8EE2\u3067\u304D\u308B\u6700\u5927\u8DDD\u96E2\u306E\u3053\u3068\u3067\u3042\u308B\u3002\u3082\u3068\u306F\u8239\u8236\u3084\u822A\u7A7A\u306E\u5206\u91CE\u3067\u7528\u3044\u3089\u308C\u3066\u3044\u305F\u304C\u3001\u96FB\u6C17\u81EA\u52D5\u8ECA\u306E\u958B\u767A\u304C\u9032\u3080\u306B\u3064\u308C\u30661990\u5E74\u4EE3\u5F8C\u534A\u304B\u3089\u81EA\u52D5\u8ECA\u95A2\u4FC2\u3067\u3082\u3053\u306E\u7528\u8A9E\u304C\u4F7F\u308F\u308C\u59CB\u3081\u30012010\u5E74\u9803\u306B\u306F\u96FB\u6C17\u81EA\u52D5\u8ECA\u304C\uFF11\u56DE\u306E\u5145\u96FB\u3067\u8D70\u308C\u308B\u8DDD\u96E2\u3092\u8868\u3059\u306B\u306F\u6B20\u304B\u305B\u306A\u3044\u7528\u8A9E\u3068\u306A\u3063\u305F\u3002\u307E\u305F\u3001\u81EA\u52D5\u8ECA\u306A\u3069\u306B\u9650\u3089\u305A\u3001\u96FB\u52D5\u30B9\u30AF\u30FC\u30BF\u30FC\u3084\u96FB\u52D5\u30AD\u30C3\u30AF\u30DC\u30FC\u30C9\u306A\u3069\u306E\u71C3\u6599\u3084\u96FB\u529B\u3067\u8D70\u308B\u4E57\u308A\u7269\u306B\u4F7F\u308F\u308C\u308B\u3053\u3068\u304C\u3042\u308B\u3002"@ja . . . "Abast (aeron\u00E0utica)"@ca . . . . "Autonomia (meccanica)"@it . . . . . . . . "\u0627\u0644\u0645\u062F\u0649 \u0647\u064A \u0627\u0644\u0645\u0633\u0627\u0641\u0629 \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0642\u0637\u0639\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0628\u064A\u0646 \u0627\u0644\u0625\u0642\u0644\u0627\u0639 \u0648\u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0648\u062A\u0643\u0648\u0646 \u0645\u062D\u062F\u062F\u0629 \u0628\u0643\u0645\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0648\u0642\u0648\u062F \u0641\u064A \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0645\u0632\u0648\u062F\u0629 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u0623\u0645\u0627 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u063A\u064A\u0631 \u0627\u0644\u0645\u0632\u0648\u062F\u0629 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u0641\u062A\u0643\u0648\u0646 \u0645\u062D\u0643\u0648\u0645\u0629 \u0628\u0633\u0631\u0639\u0629 \u0627\u0644\u0631\u064A\u0627\u062D \u0641\u064A \u0627\u0644\u0628\u064A\u0626\u0629 \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0637\u064A\u0631 \u0641\u0628\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0648\u062D\u0633\u0628 \u0627\u0644\u0638\u0631\u0648\u0641 \u0627\u0644\u0645\u0646\u0627\u062E\u064A\u0629. \u0625\u0646 \u0627\u0644\u0645\u0633\u0627\u0641\u0629 \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0642\u0637\u0639\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0645\u0632\u0648\u062F\u0629 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u062A\u0643\u0648\u0646 \u0645\u062D\u0643\u0648\u0645\u0629 \u0628\u0643\u0645\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0648\u0642\u0648\u062F \u0627\u0644\u0645\u062D\u0645\u0648\u0644\u0629 \u062D\u064A\u062A \u0623\u0646 \u0646\u0633\u0628\u0629 \u0627\u0644\u0648\u0642\u0648\u062F \u0627\u0644\u0645\u0633\u062A\u0647\u0644\u0643 \u062A\u062F\u062E\u0644 \u0641\u064A \u062A\u062D\u062F\u064A\u062F \u0627\u0644\u0645\u0633\u0627\u0641\u0629 \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0642\u0637\u0639\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0648\u0628\u0627\u0633\u062A\u0647\u0644\u0627\u0643 \u0627\u0644\u0648\u0642\u0648\u062F \u0643\u0644\u064A\u0627 \u0641\u0627\u0646 \u0627\u0644\u0645\u062D\u0631\u0643\u0627\u062A \u0633\u0648\u0641 \u062A\u062A\u0648\u0642\u0641 \u0648\u062A\u0641\u0642\u062F \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0642\u0648\u0629 \u0627\u0644\u062F\u0641\u0639. \u0623\u0645\u0627 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u063A\u064A\u0631 \u0627\u0644\u0645\u0632\u0648\u062F\u0629 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u0641\u0627\u0646 \u0623\u0642\u0635\u0649 \u0645\u062F\u0649 \u0644\u0647\u0627 \u064A\u0643\u0648\u0646 \u0645\u062A\u063A\u064A\u0631 \u0625\u0630 \u0642\u062F \u064A\u0639\u062A\u0645\u062F \u0639\u0644\u0649 \u0639\u062F\u062F \u0633\u0627\u0639\u0627\u062A \u0627\u0644\u0646\u0647\u0627\u0631 \u0623\u0648 \u0638\u0631\u0648\u0641 \u0627\u0644\u0637\u0642\u0633 \u0623\u0648 \u0642\u062F\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0627\u0631 \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0627\u0633\u062A\u0645\u0631\u0627\u0631\u064A\u0629 \u0648\u063A\u064A\u0631\u0647\u0627 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0639\u0648\u0627\u0645\u0644.\u064A\u0645\u0643\u0646 \u0625\u064A\u062C\u0627\u062F \u0627\u0644\u0645\u062F\u0649 \u0645\u0646 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0636\u0631\u0628 \u0627\u0644\u0633\u0631\u0639\u0629 (V) \u0639\u0646\u062F \u0638\u0631\u0648\u0641 \u0645\u0639\u064A\u0646\u0629 \u0641\u064A \u0623\u0642\u0635\u0649 \u0648\u0642\u062A (t_max) \u0648\u062D\u0633\u0628 \u0645\u0639\u0627\u062F\u0644\u0629 \u0627\u0644\u0627\u0634\u062A\u0642\u0627\u0642."@ar . "Rentang total maksimal adalah kemampuan jarak terbang suatu pesawat antara lepas landas dan mendarat, seperti yang dibatasi oleh kapasitas bahan bakar di dalam pesawat terbang bermesin, atau lintas-negara kecepatan dan kondisi lingkungan di dalam pesawat terbang takbermesin. Rentang Ferry berarti jangkauan maksimum pesawat bisa terbang. Hal ini biasanya berarti beban maksimum bahan bakar, opsional dengan tangki bahan bakar ekstra dan peralatan minimal. Hal ini mengacu untuk mengangkut pesawat untuk digunakan pada lokasi yang jauh."@in . . . "1.5"^^ . . . "Zasi\u0119g \u2013 najwi\u0119ksza odleg\u0142o\u015B\u0107, jak\u0105 mo\u017Ce pokona\u0107 pojazd w jego konstrukcyjnym o\u015Brodku ruchu, bez uzupe\u0142niania energii z zewn\u0105trz. Dla samolot\u00F3w z silnikami turboodrzutowymi oraz samochod\u00F3w, czo\u0142g\u00F3w, statk\u00F3w i okr\u0119t\u00F3w nap\u0119dzanych silnikami spalinowymi jest to odleg\u0142o\u015B\u0107, kt\u00F3r\u0105 mo\u017Ce pokona\u0107 pojazd na jednym pe\u0142nym zbiorniku paliwa. Natomiast dla pojazd\u00F3w z reaktorem j\u0105drowym podaje si\u0119 szacunkow\u0105 odleg\u0142o\u015B\u0107 jak\u0105 pojazd mo\u017Ce przeby\u0107 w trakcie czasu u\u017Cytkowania jednego rdzenia reaktora."@pl . . . . "Range (aeronautics)"@en . "\u822A\u7A0B\u6307\u7684\u662F\u98DE\u884C\u5668\u4ECE\u8D77\u98DE\u5230\u964D\u843D\u4E4B\u95F4\u7684\u98DE\u884C\u8DDD\u79BB\uFF0C\u8ECD\u7528\u6A5F\u5728\u643A\u5E26\u6218\u6597\u8F7D\u8377\u7684\u60C5\u51B5\u4E0B\u80FD\u98DE\u7684\u6700\u8FDC\u8DDD\u79BB\uFF0C\u5247\u7A31\u70BA\u6218\u6597\u822A\u7A0B\u3002"@zh . . "La atingopovo a\u016D veturradiuso estas la distanco atingebla de veturilo sen intertempa aldono de ekstera energio al \u011Di. Veturiloj kiuj kunprenas ilian energian provizon, havas limigitan atingopovon \u0109ar la kvanto de energio kunprenebla estas limigita. Benzina\u016Dtomobilo kun benzinujo de 40 litroj kaj meza konsumo de 1 litro por 15 kilometroj ekzemple havas atingopovon de 600 kilometroj. Boeing 747 havas flugradiuson de proksimume 13 450 kilometroj (depende de la versio). Tio signifas ke Boeing 747 povas flugi tiun distancon sen aldono de keroseno."@eo . "\u822A\u7A0B (\u822A\u7A7A)"@zh . . . . "L'abast d'una aeronau \u00E9s la dist\u00E0ncia m\u00E0xima que pot rec\u00F3rrer entre un enlairament i l'aterratge posterior. Els factors limitants s\u00F3n la capacitat de combustible en les i la i les condicions ambientals en les . \u00C9s el resultat de multiplicar la velocitat sobre el terreny pel temps m\u00E0xim que l'aeronau es pot mantenir a l'aire."@ca . "\u0414\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u043B\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0430\u043F\u043F\u0430\u0440\u0430\u0442\u0430"@ru . . . "En aeron\u00E1utica, se llama alcance de una aeronave a la distancia que es capaz de recorrer volando a velocidad de crucero en l\u00EDnea recta.\u200B Este concepto es diferente del radio de acci\u00F3n, que implica que la aeronave debe volver a su punto de salida en el mismo vuelo. El alcance m\u00E1ximo es una especificaci\u00F3n muy importante para las aeronaves y se calcula con el aparato repleto de combustible y con la carga \u00FAtil m\u00EDnima. Cuanta m\u00E1s carga \u00FAtil lleve un avi\u00F3n y menos combustible, menor ser\u00E1 su alcance. Vuelo ferry o vac\u00EDo Otros tipos de vuelos ferry"@es . . "\uD56D\uC18D \uAC70\uB9AC"@ko . "L'abast d'una aeronau \u00E9s la dist\u00E0ncia m\u00E0xima que pot rec\u00F3rrer entre un enlairament i l'aterratge posterior. Els factors limitants s\u00F3n la capacitat de combustible en les i la i les condicions ambientals en les . \u00C9s el resultat de multiplicar la velocitat sobre el terreny pel temps m\u00E0xim que l'aeronau es pot mantenir a l'aire. L' \u00E9s l'abast m\u00E0xim d'una aeronau. Es refereix al transport d'una aeronau sense passatgers ni c\u00E0rrega i amb els dip\u00F2sits de combustible plens (i, de vegades, fins i tot amb dip\u00F2sits addicionals). L'abast de combat \u00E9s la dist\u00E0ncia que pot cobrir una aeronau militar carregada de municions."@ca . "Dolet je maxim\u00E1ln\u00ED vzd\u00E1lenost, kterou m\u016F\u017Ee motorov\u00E9 letadlo za standardn\u00EDch podm\u00EDnek (tj. nap\u0159. bez vlivu v\u011Btru) ulet\u011Bt bez . Je to teoreticky maxim\u00E1ln\u00ED mo\u017En\u00E1 vzd\u00E1lenost mezi m\u00EDstem startu a m\u00EDstem p\u0159ist\u00E1n\u00ED letadla. Dolet je limitov\u00E1n mno\u017Estv\u00EDm nesen\u00E9ho paliva a spot\u0159ebou pohonn\u00FDch jednotek v nejekonomi\u010Dt\u011Bj\u0161\u00EDm letov\u00E9m re\u017Eimu."@cs . . "Mit der Breguet\u2019sche Reichweitenformel, benannt nach Louis Charles Breguet, kann die Reichweite von motorisierten Flugzeugen berechnet werden. Dabei bezieht sich die urspr\u00FCngliche Breguet\u2019sche Formel auf Flugzeuge mit Propellerantrieb (Kolbenmotoren und Propellerturbinen mit geringem Restschub), die aber mit entsprechender Modifikation auch auf Flugzeuge mit Strahltriebwerkenangewendet werden kann.Der errechnete Reichweitenwert ist nur exakt f\u00FCr konstante Flugzeugmasse, konstante Fluggeschwindigkeit (bei Strahltriebwerken), konstante Leistung (bei Kolbentriebwerken) und konstante Flugh\u00F6he."@de . "Zasi\u0119g \u2013 najwi\u0119ksza odleg\u0142o\u015B\u0107, jak\u0105 mo\u017Ce pokona\u0107 pojazd w jego konstrukcyjnym o\u015Brodku ruchu, bez uzupe\u0142niania energii z zewn\u0105trz. Dla samolot\u00F3w z silnikami turboodrzutowymi oraz samochod\u00F3w, czo\u0142g\u00F3w, statk\u00F3w i okr\u0119t\u00F3w nap\u0119dzanych silnikami spalinowymi jest to odleg\u0142o\u015B\u0107, kt\u00F3r\u0105 mo\u017Ce pokona\u0107 pojazd na jednym pe\u0142nym zbiorniku paliwa. Natomiast dla pojazd\u00F3w z reaktorem j\u0105drowym podaje si\u0119 szacunkow\u0105 odleg\u0142o\u015B\u0107 jak\u0105 pojazd mo\u017Ce przeby\u0107 w trakcie czasu u\u017Cytkowania jednego rdzenia reaktora. Zasi\u0119g lokalny to odleg\u0142o\u015B\u0107 od miejsca wzlotu do kra\u0144cowego mo\u017Cliwego do osi\u0105gni\u0119cia punktu w okre\u015Blonym obszarze dzia\u0142a\u0144 i jego zaplecza (na og\u00F3\u0142 kilkadziesi\u0105t km), w kt\u00F3rym mo\u017Cliwe jest wykorzystanie zaplanowanych zada\u0144 odpowiednich dla parametr\u00F3w i wyposa\u017Cenia i powr\u00F3t do miejsca rozpocz\u0119cia misji. Zasi\u0119g miejscowy to odleg\u0142o\u015B\u0107 od miejsca wzlotu do kra\u0144cowego mo\u017Cliwego do osi\u0105gni\u0119cia punktu w okre\u015Blonym obszarze dzia\u0142ania miejscowego (pozycyjnego) (na og\u00F3\u0142 do kilku kilometr\u00F3w) w kt\u00F3rym mo\u017Cliwe jest wykonanie zaplanowanych zada\u0144 odpowiednich dla parametr\u00F3w i wyposa\u017Cenia i powr\u00F3t do miejsca rozpocz\u0119cia misji."@pl . . . "Con il termine autonomia (dal greco antico \u03B1\u1F50\u03C4\u03BF\u03BD\u03BF\u03BC\u03AF\u03B1; \u03B1\u1F50\u03C4\u03CC\u03BD\u03BF\u03BC\u03BF\u03C2 autonomos parola composta da \u03B1\u1F50\u03C4\u03BF-/auto- e \u03BD\u03CC\u03BC\u03BF\u03C2 nomos/\"legge\", ovvero \"legge propria\") si intende la possibilit\u00E0 di svolgere le proprie funzioni senza ingerenze o condizionamenti da parte di altri membri o gruppi esterni. In meccanica l'autonomia di una macchina \u00E8 la capacit\u00E0 di svolgere il lavoro senza bisogno di ricorrere a fonti di energia esterne (es. autonomia di un'automobile: la quantit\u00E0 di chilometri che \u00E8 possibile percorrere tra un rifornimento di carburante o combustibile ed il successivo)."@it . . . . . . "En a\u00E9ronautique, la distance franchissable est la distance maximale qu'un a\u00E9ronef peut parcourir entre son d\u00E9collage et son atterrissage que ce soit pour le transport a\u00E9rien civil ou militaire, de passagers ou de fret. Parmi les param\u00E8tres pouvant d\u00E9finir les performances d'un a\u00E9ronef les trois consid\u00E9r\u00E9s comme essentiels sont :"@fr . "The maximal total range is the maximum distance an aircraft can fly between takeoff and landing. Powered aircraft range is limited by the aviation fuel energy storage capacity (chemical or electrical) considering both weight and volume limits. Unpowered aircraft range depends on factors such as cross-country speed and environmental conditions. The range can be seen as the cross-country ground speed multiplied by the maximum time in the air. The fuel time limit for powered aircraft is fixed by the available fuel (considering reserve fuel requirements) and rate of consumption."@en . . . "En a\u00E9ronautique, la distance franchissable est la distance maximale qu'un a\u00E9ronef peut parcourir entre son d\u00E9collage et son atterrissage que ce soit pour le transport a\u00E9rien civil ou militaire, de passagers ou de fret. Parmi les param\u00E8tres pouvant d\u00E9finir les performances d'un a\u00E9ronef les trois consid\u00E9r\u00E9s comme essentiels sont : \n* la charge utile (nature et quantit\u00E9). Elle peut s'exprimer en masse, volume, nombre de passagers, etc. suivant le type d'utilisation ; \n* la vitesse ; \n* l'endurance qui se traduit soit par une autonomie, exprim\u00E9e en heures de vol, soit par un rayon d'action ou une distance franchissable, exprim\u00E9s en kilom\u00E8tres. Le constructeur d\u00E9finit la distance maximale franchissable de ses a\u00E9ronefs en fonction de divers param\u00E8tres adapt\u00E9s \u00E0 la mission pr\u00E9vue et des conditions atmosph\u00E9riques standards. Dans la pratique chaque utilisateur d\u00E9finira une distance franchissable op\u00E9rationnelle maximale en fonction de ses propres conditions d'utilisation."@fr . . . . . . . "\u0414\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u2014 \u044D\u0442\u043E \u0440\u0430\u0441\u0441\u0442\u043E\u044F\u043D\u0438\u0435, \u0438\u0437\u043C\u0435\u0440\u0435\u043D\u043D\u043E\u0435 \u0432\u0434\u043E\u043B\u044C \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u0430 \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u043F\u043E \u0437\u0435\u043C\u043D\u043E\u0439 \u043F\u043E\u0432\u0435\u0440\u0445\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u043E\u0442 \u043C\u0435\u0441\u0442\u0430 \u0432\u044B\u043B\u0435\u0442\u0430 \u0434\u043E \u043C\u0435\u0441\u0442\u0430 \u043F\u043E\u0441\u0430\u0434\u043A\u0438 \u043B\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0430\u043F\u043F\u0430\u0440\u0430\u0442\u0430. \u041D\u0430 \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0432\u043B\u0438\u044F\u0435\u0442 \u0437\u0430\u043F\u0430\u0441 \u0442\u043E\u043F\u043B\u0438\u0432\u0430 \u0432 \u043B\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C \u0430\u043F\u043F\u0430\u0440\u0430\u0442\u0435, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0443\u0441\u043B\u043E\u0432\u0438\u044F \u043E\u043A\u0440\u0443\u0436\u0430\u044E\u0449\u0435\u0439 \u0441\u0440\u0435\u0434\u044B, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043C\u043E\u0433\u0443\u0442 \u0443\u0432\u0435\u043B\u0438\u0447\u0438\u0432\u0430\u0442\u044C \u0438\u043B\u0438 \u0443\u043C\u0435\u043D\u044C\u0448\u0430\u0442\u044C \u0440\u0430\u0441\u0445\u043E\u0434 \u0442\u043E\u043F\u043B\u0438\u0432\u0430\\\u044D\u043D\u0435\u0440\u0433\u0438\u0438, \u043F\u043E\u0442\u0440\u0435\u0431\u043D\u043E\u0439 \u0434\u043B\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F. \u041D\u0435 \u0441\u043B\u0435\u0434\u0443\u0435\u0442 \u043F\u0443\u0442\u0430\u0442\u044C \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0434\u043E\u043B\u0436\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430."@ru . . "1122071313"^^ . . . . . . . . . . . "\u0395\u03BC\u03B2\u03AD\u03BB\u03B5\u03B9\u03B1"@el . . "\u822A\u7D9A\u8DDD\u96E2"@ja . "Mit der Breguet\u2019sche Reichweitenformel, benannt nach Louis Charles Breguet, kann die Reichweite von motorisierten Flugzeugen berechnet werden. Dabei bezieht sich die urspr\u00FCngliche Breguet\u2019sche Formel auf Flugzeuge mit Propellerantrieb (Kolbenmotoren und Propellerturbinen mit geringem Restschub), die aber mit entsprechender Modifikation auch auf Flugzeuge mit Strahltriebwerkenangewendet werden kann.Der errechnete Reichweitenwert ist nur exakt f\u00FCr konstante Flugzeugmasse, konstante Fluggeschwindigkeit (bei Strahltriebwerken), konstante Leistung (bei Kolbentriebwerken) und konstante Flugh\u00F6he."@de . . . "\u0627\u0644\u0645\u062F\u0649 \u0647\u064A \u0627\u0644\u0645\u0633\u0627\u0641\u0629 \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0642\u0637\u0639\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0628\u064A\u0646 \u0627\u0644\u0625\u0642\u0644\u0627\u0639 \u0648\u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0648\u062A\u0643\u0648\u0646 \u0645\u062D\u062F\u062F\u0629 \u0628\u0643\u0645\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0648\u0642\u0648\u062F \u0641\u064A \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0645\u0632\u0648\u062F\u0629 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u0623\u0645\u0627 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u063A\u064A\u0631 \u0627\u0644\u0645\u0632\u0648\u062F\u0629 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u0641\u062A\u0643\u0648\u0646 \u0645\u062D\u0643\u0648\u0645\u0629 \u0628\u0633\u0631\u0639\u0629 \u0627\u0644\u0631\u064A\u0627\u062D \u0641\u064A \u0627\u0644\u0628\u064A\u0626\u0629 \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0637\u064A\u0631 \u0641\u0628\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0648\u062D\u0633\u0628 \u0627\u0644\u0638\u0631\u0648\u0641 \u0627\u0644\u0645\u0646\u0627\u062E\u064A\u0629. \u0625\u0646 \u0627\u0644\u0645\u0633\u0627\u0641\u0629 \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0642\u0637\u0639\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0645\u0632\u0648\u062F\u0629 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u062A\u0643\u0648\u0646 \u0645\u062D\u0643\u0648\u0645\u0629 \u0628\u0643\u0645\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0648\u0642\u0648\u062F \u0627\u0644\u0645\u062D\u0645\u0648\u0644\u0629 \u062D\u064A\u062A \u0623\u0646 \u0646\u0633\u0628\u0629 \u0627\u0644\u0648\u0642\u0648\u062F \u0627\u0644\u0645\u0633\u062A\u0647\u0644\u0643 \u062A\u062F\u062E\u0644 \u0641\u064A \u062A\u062D\u062F\u064A\u062F \u0627\u0644\u0645\u0633\u0627\u0641\u0629 \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0642\u0637\u0639\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0648\u0628\u0627\u0633\u062A\u0647\u0644\u0627\u0643 \u0627\u0644\u0648\u0642\u0648\u062F \u0643\u0644\u064A\u0627 \u0641\u0627\u0646 \u0627\u0644\u0645\u062D\u0631\u0643\u0627\u062A \u0633\u0648\u0641 \u062A\u062A\u0648\u0642\u0641 \u0648\u062A\u0641\u0642\u062F \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0642\u0648\u0629 \u0627\u0644\u062F\u0641\u0639. \u0623\u0645\u0627 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u063A\u064A\u0631 \u0627\u0644\u0645\u0632\u0648\u062F\u0629 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u0641\u0627\u0646 \u0623\u0642\u0635\u0649 \u0645\u062F\u0649 \u0644\u0647\u0627 \u064A\u0643\u0648\u0646 \u0645\u062A\u063A\u064A\u0631 \u0625\u0630 \u0642\u062F \u064A\u0639\u062A\u0645\u062F \u0639\u0644\u0649 \u0639\u062F\u062F \u0633\u0627\u0639\u0627\u062A \u0627\u0644\u0646\u0647\u0627\u0631 \u0623\u0648 \u0638\u0631\u0648\u0641 \u0627\u0644\u0637\u0642\u0633 \u0623\u0648 \u0642\u062F\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0627\u0631 \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0627\u0633\u062A\u0645\u0631\u0627\u0631\u064A\u0629 \u0648\u063A\u064A\u0631\u0647\u0627 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0639\u0648\u0627\u0645\u0644.\u064A\u0645\u0643\u0646 \u0625\u064A\u062C\u0627\u062F \u0627\u0644\u0645\u062F\u0649 \u0645\u0646 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0636\u0631\u0628 \u0627\u0644\u0633\u0631\u0639\u0629 (V) \u0639\u0646\u062F \u0638\u0631\u0648\u0641 \u0645\u0639\u064A\u0646\u0629 \u0641\u064A \u0623\u0642\u0635\u0649 \u0648\u0642\u062A (t_max) \u0648\u062D\u0633\u0628 \u0645\u0639\u0627\u062F\u0644\u0629 \u0627\u0644\u0627\u0634\u062A\u0642\u0627\u0642."@ar . . "Con il termine autonomia (dal greco antico \u03B1\u1F50\u03C4\u03BF\u03BD\u03BF\u03BC\u03AF\u03B1; \u03B1\u1F50\u03C4\u03CC\u03BD\u03BF\u03BC\u03BF\u03C2 autonomos parola composta da \u03B1\u1F50\u03C4\u03BF-/auto- e \u03BD\u03CC\u03BC\u03BF\u03C2 nomos/\"legge\", ovvero \"legge propria\") si intende la possibilit\u00E0 di svolgere le proprie funzioni senza ingerenze o condizionamenti da parte di altri membri o gruppi esterni. In meccanica l'autonomia di una macchina \u00E8 la capacit\u00E0 di svolgere il lavoro senza bisogno di ricorrere a fonti di energia esterne (es. autonomia di un'automobile: la quantit\u00E0 di chilometri che \u00E8 possibile percorrere tra un rifornimento di carburante o combustibile ed il successivo)."@it . . . . "Rentang total maksimal adalah kemampuan jarak terbang suatu pesawat antara lepas landas dan mendarat, seperti yang dibatasi oleh kapasitas bahan bakar di dalam pesawat terbang bermesin, atau lintas-negara kecepatan dan kondisi lingkungan di dalam pesawat terbang takbermesin. Rentang Ferry berarti jangkauan maksimum pesawat bisa terbang. Hal ini biasanya berarti beban maksimum bahan bakar, opsional dengan tangki bahan bakar ekstra dan peralatan minimal. Hal ini mengacu untuk mengangkut pesawat untuk digunakan pada lokasi yang jauh. Rentang Combat adalah rentang jangkauan maksimum pesawat bisa terbang saat membawa persenjataan. Radius Combat adalah ukuran terkait didasarkan pada jarak maksimum kapal terbang dapat perjalanan dari alasnya operasi, mencapai tujuan tertentu, dan kembali ke lapangan udara aslinya dengan cadangan minimal."@in . . . . "The maximal total range is the maximum distance an aircraft can fly between takeoff and landing. Powered aircraft range is limited by the aviation fuel energy storage capacity (chemical or electrical) considering both weight and volume limits. Unpowered aircraft range depends on factors such as cross-country speed and environmental conditions. The range can be seen as the cross-country ground speed multiplied by the maximum time in the air. The fuel time limit for powered aircraft is fixed by the available fuel (considering reserve fuel requirements) and rate of consumption. Some aircraft can gain energy while airborne through the environment (e.g. collecting solar energy or through rising air currents from mechanical or thermal lifting) or from in-flight refueling. These aircraft could theoretically have an infinite range. Ferry range means the maximum range that an aircraft engaged in ferry flying can achieve. This usually means maximum fuel load, optionally with extra fuel tanks and minimum equipment. It refers to the transport of aircraft without any passengers or cargo. Combat radius is a related measure based on the maximum distance a warplane can travel from its base of operations, accomplish some objective, and return to its original airfield with minimal reserves."@en . . . "De actieradius of het bereik is de afstand die een voer- of vaartuig kan afleggen zonder tussentijds van buitenaf energie aan het voertuig toe te voegen. Voertuigen die hun energievoorraad meenemen, hebben een eindige actieradius doordat de hoeveelheid energie die ze mee kunnen nemen beperkt is."@nl . . . . . "Atingopovo"@eo . . . . . . "\u0645\u062F\u0649 (\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629)"@ar . . . "4579521"^^ . . . . "\u822A\u7A0B\u6307\u7684\u662F\u98DE\u884C\u5668\u4ECE\u8D77\u98DE\u5230\u964D\u843D\u4E4B\u95F4\u7684\u98DE\u884C\u8DDD\u79BB\uFF0C\u8ECD\u7528\u6A5F\u5728\u643A\u5E26\u6218\u6597\u8F7D\u8377\u7684\u60C5\u51B5\u4E0B\u80FD\u98DE\u7684\u6700\u8FDC\u8DDD\u79BB\uFF0C\u5247\u7A31\u70BA\u6218\u6597\u822A\u7A0B\u3002"@zh . "\u0397 \u03B5\u03BC\u03B2\u03AD\u03BB\u03B5\u03B9\u03B1 (range) \u03B5\u03BD\u03CC\u03C2 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03B7 \u03B1\u03C0\u03CC\u03C3\u03C4\u03B1\u03C3\u03B7 \u03C0\u03AC\u03BD\u03C9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03B1 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C2 \u03BC\u03C0\u03BF\u03C1\u03B5\u03AF \u03BD\u03B1 \u03BC\u03B5\u03C4\u03B1\u03C6\u03AD\u03C1\u03B5\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03C6\u03BF\u03C1\u03C4\u03AF\u03BF \u03C3\u03C5\u03B3\u03BA\u03B5\u03BA\u03C1\u03B9\u03BC\u03BC\u03AD\u03BD\u03B7\u03C2 \u03BC\u03AC\u03B6\u03B1\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AE\u03B8\u03C9\u03C2 \u03BF\u03C1\u03AF\u03B6\u03B5\u03C4\u03B1\u03B9 \u03C3\u03B5 \u03C7\u03B9\u03BB\u03B9\u03CC\u03BC\u03B5\u03C4\u03C1\u03B1 \u03AE \u03BD\u03B1\u03C5\u03C4\u03B9\u03BA\u03AC \u03BC\u03AF\u03BB\u03B9\u03B1 . \u0395\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AC\u03C1\u03C4\u03B7\u03C3\u03B7 \u03C0\u03BF\u03BB\u03BB\u03CE\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03B3\u03CC\u03BD\u03C4\u03C9\u03BD, \u03BC\u03B5\u03C4\u03B1\u03BE\u03CD \u03AC\u03BB\u03BB\u03C9\u03BD \u03C4\u03BF\u03C5 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03B4\u03C5\u03BD\u03B1\u03BC\u03B9\u03BA\u03BF\u03CD \u03C3\u03C7\u03B5\u03B4\u03B9\u03B1\u03C3\u03BC\u03BF\u03CD, \u03C4\u03C9\u03BD \u03C7\u03B1\u03C1\u03B1\u03BA\u03C4\u03B7\u03C1\u03B9\u03C3\u03C4\u03B9\u03BA\u03CE\u03BD \u03C4\u03BF\u03C5 \u03C3\u03C5\u03C3\u03C4\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03BF\u03C2 \u03C0\u03C1\u03CC\u03C9\u03C3\u03B7\u03C2, \u03C4\u03B7\u03C2 \u03B1\u03C0\u03BF\u03C3\u03C4\u03BF\u03BB\u03AE\u03C2 \u03C0\u03BF\u03C5 \u03C0\u03C1\u03CC\u03BA\u03B5\u03B9\u03C4\u03B1\u03B9 \u03BD\u03B1 \u03B5\u03BA\u03C4\u03B5\u03BB\u03B5\u03C3\u03B8\u03B5\u03AF (\u03C5\u03C8\u03CC\u03BC\u03B5\u03C4\u03C1\u03BF, \u03B1\u03C1\u03B9\u03B8\u03BC\u03CC\u03C2 \u039C\u03B1\u03C7), \u03C4\u03C9\u03BD \u03B1\u03C4\u03BC\u03BF\u03C3\u03C6\u03B1\u03B9\u03C1\u03B9\u03BA\u03CE\u03BD \u03C3\u03C5\u03BD\u03B8\u03B7\u03BA\u03CE\u03BD \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03BC\u03AC\u03B6\u03B1\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C5\u03C2."@el . "Alcance (aeron\u00E1utica)"@es . . . "De actieradius of het bereik is de afstand die een voer- of vaartuig kan afleggen zonder tussentijds van buitenaf energie aan het voertuig toe te voegen. Voertuigen die hun energievoorraad meenemen, hebben een eindige actieradius doordat de hoeveelheid energie die ze mee kunnen nemen beperkt is. Een benzineauto met een tankinhoud van 40 liter en een gemiddeld brandstofverbruik van 1 op 15 heeft bijvoorbeeld een actieradius van 600 kilometer. Een Boeing 747 heeft een vliegbereik van ongeveer 13.450 kilometer (afhankelijk van de versie). Dat betekent dat een 747 die afstand kan vliegen zonder bij te tanken. Een vliegtuig dat bijtankt in de lucht vergroot de afstand die het kan afleggen zonder te landen, maar niet zijn actieradius (volgens bovenstaande definitie van actieradius). De actieradius van ballistische raketten is van grote militair-strategische betekenis, want de actieradius bepaalt welke landen aangevallen kunnen worden. De intercontinentale of langeafstandsraket heeft een bereik van meer dan 3500 km. Het maximale bereik ligt tussen de 8000 en 12.000 km. Deze raketten kunnen kernkoppen vervoeren."@nl . . "14942"^^ . . . . . . "\u822A\u7D9A\u8DDD\u96E2\uFF08\u3053\u3046\u305E\u304F\u304D\u3087\u308A\uFF09\u3068\u306F\u3001\u822A\u7A7A\u6A5F\u3084\u8239\u8236\u3001\u96FB\u6C17\u81EA\u52D5\u8ECA\u306A\u3069\u304C\u71C3\u6599\u3092\u6700\u5927\u7A4D\u8F09\u91CF\u307E\u3067\u7A4D\u3093\u3067\u98DB\u884C\u3067\u304D\u308B\u3001\u307E\u305F\u306F\u822A\u884C\u3001\u904B\u8EE2\u3067\u304D\u308B\u6700\u5927\u8DDD\u96E2\u306E\u3053\u3068\u3067\u3042\u308B\u3002\u3082\u3068\u306F\u8239\u8236\u3084\u822A\u7A7A\u306E\u5206\u91CE\u3067\u7528\u3044\u3089\u308C\u3066\u3044\u305F\u304C\u3001\u96FB\u6C17\u81EA\u52D5\u8ECA\u306E\u958B\u767A\u304C\u9032\u3080\u306B\u3064\u308C\u30661990\u5E74\u4EE3\u5F8C\u534A\u304B\u3089\u81EA\u52D5\u8ECA\u95A2\u4FC2\u3067\u3082\u3053\u306E\u7528\u8A9E\u304C\u4F7F\u308F\u308C\u59CB\u3081\u30012010\u5E74\u9803\u306B\u306F\u96FB\u6C17\u81EA\u52D5\u8ECA\u304C\uFF11\u56DE\u306E\u5145\u96FB\u3067\u8D70\u308C\u308B\u8DDD\u96E2\u3092\u8868\u3059\u306B\u306F\u6B20\u304B\u305B\u306A\u3044\u7528\u8A9E\u3068\u306A\u3063\u305F\u3002\u307E\u305F\u3001\u81EA\u52D5\u8ECA\u306A\u3069\u306B\u9650\u3089\u305A\u3001\u96FB\u52D5\u30B9\u30AF\u30FC\u30BF\u30FC\u3084\u96FB\u52D5\u30AD\u30C3\u30AF\u30DC\u30FC\u30C9\u306A\u3069\u306E\u71C3\u6599\u3084\u96FB\u529B\u3067\u8D70\u308B\u4E57\u308A\u7269\u306B\u4F7F\u308F\u308C\u308B\u3053\u3068\u304C\u3042\u308B\u3002"@ja . "En aeron\u00E1utica, se llama alcance de una aeronave a la distancia que es capaz de recorrer volando a velocidad de crucero en l\u00EDnea recta.\u200B Este concepto es diferente del radio de acci\u00F3n, que implica que la aeronave debe volver a su punto de salida en el mismo vuelo. El alcance m\u00E1ximo es una especificaci\u00F3n muy importante para las aeronaves y se calcula con el aparato repleto de combustible y con la carga \u00FAtil m\u00EDnima. Cuanta m\u00E1s carga \u00FAtil lleve un avi\u00F3n y menos combustible, menor ser\u00E1 su alcance. La autonom\u00EDa total m\u00E1xima es la distancia m\u00E1xima que una aeronave puede recorrer entre el despegue y el aterrizaje. La autonom\u00EDa de las aeronaves con motor est\u00E1 limitada por la capacidad de almacenamiento de energ\u00EDa (qu\u00EDmica o el\u00E9ctrica) del combustible, teniendo en cuenta los l\u00EDmites de peso y volumen. La autonom\u00EDa de las aeronaves sin motor depende de factores como la velocidad a campo traviesa y las condiciones ambientales. El l\u00EDmite de tiempo de combustible para las aeronaves con motor est\u00E1 fijado por el combustible disponible (considerando las necesidades de combustible de reserva) y la tasa de consumo. Algunas aeronaves pueden obtener energ\u00EDa mientras est\u00E1n en el aire a trav\u00E9s del medio ambiente (por ejemplo, recogiendo energ\u00EDa solar o a trav\u00E9s de las corrientes de aire ascendentes de la elevaci\u00F3n mec\u00E1nica o t\u00E9rmica) o del reabastecimiento en vuelo. En teor\u00EDa, estos aviones podr\u00EDan tener una autonom\u00EDa infinita. Vuelo ferry o vac\u00EDo Un vuelo cuyo prop\u00F3sito es el de devolver un avi\u00F3n a la base; entregar una aeronave de un lugar a otro; mover una aeronave hacia y desde una base de mantenimiento, etc. Significa el alcance m\u00E1ximo que puede alcanzar una aeronave que realiza . Suele significar la carga m\u00E1xima de combustible, opcionalmente con dep\u00F3sitos de combustible adicionales y un equipamiento m\u00EDnimo. Se refiere al transporte de aeronaves sin pasajeros ni carga. En caso de aviones militares, el alcance en ferry indica la distancia m\u00E1xima posible sin armamento y con tanques de combustible llenos. Otros tipos de vuelos ferry \n* Vuelos vac\u00EDos para realizar traslados humanitarios. \n* Vuelos para realizar repatriaci\u00F3n de ciudadanos. \n* Cambio de un aeropuerto a otro para cumplir un itinerario. \n* Traslado de avi\u00F3n por desv\u00EDo de la aeronave. \n* Traslado del avi\u00F3n para suplir cancelaciones. \n* Vuelo de devoluci\u00F3n al due\u00F1o de la aeronave."@es . . . "Dolet letadla"@cs . . "Zasi\u0119g pojazdu"@pl . . . . "\u0397 \u03B5\u03BC\u03B2\u03AD\u03BB\u03B5\u03B9\u03B1 (range) \u03B5\u03BD\u03CC\u03C2 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03B7 \u03B1\u03C0\u03CC\u03C3\u03C4\u03B1\u03C3\u03B7 \u03C0\u03AC\u03BD\u03C9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03B1 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C2 \u03BC\u03C0\u03BF\u03C1\u03B5\u03AF \u03BD\u03B1 \u03BC\u03B5\u03C4\u03B1\u03C6\u03AD\u03C1\u03B5\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03C6\u03BF\u03C1\u03C4\u03AF\u03BF \u03C3\u03C5\u03B3\u03BA\u03B5\u03BA\u03C1\u03B9\u03BC\u03BC\u03AD\u03BD\u03B7\u03C2 \u03BC\u03AC\u03B6\u03B1\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AE\u03B8\u03C9\u03C2 \u03BF\u03C1\u03AF\u03B6\u03B5\u03C4\u03B1\u03B9 \u03C3\u03B5 \u03C7\u03B9\u03BB\u03B9\u03CC\u03BC\u03B5\u03C4\u03C1\u03B1 \u03AE \u03BD\u03B1\u03C5\u03C4\u03B9\u03BA\u03AC \u03BC\u03AF\u03BB\u03B9\u03B1 . \u0395\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AC\u03C1\u03C4\u03B7\u03C3\u03B7 \u03C0\u03BF\u03BB\u03BB\u03CE\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03B3\u03CC\u03BD\u03C4\u03C9\u03BD, \u03BC\u03B5\u03C4\u03B1\u03BE\u03CD \u03AC\u03BB\u03BB\u03C9\u03BD \u03C4\u03BF\u03C5 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03B4\u03C5\u03BD\u03B1\u03BC\u03B9\u03BA\u03BF\u03CD \u03C3\u03C7\u03B5\u03B4\u03B9\u03B1\u03C3\u03BC\u03BF\u03CD, \u03C4\u03C9\u03BD \u03C7\u03B1\u03C1\u03B1\u03BA\u03C4\u03B7\u03C1\u03B9\u03C3\u03C4\u03B9\u03BA\u03CE\u03BD \u03C4\u03BF\u03C5 \u03C3\u03C5\u03C3\u03C4\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03BF\u03C2 \u03C0\u03C1\u03CC\u03C9\u03C3\u03B7\u03C2, \u03C4\u03B7\u03C2 \u03B1\u03C0\u03BF\u03C3\u03C4\u03BF\u03BB\u03AE\u03C2 \u03C0\u03BF\u03C5 \u03C0\u03C1\u03CC\u03BA\u03B5\u03B9\u03C4\u03B1\u03B9 \u03BD\u03B1 \u03B5\u03BA\u03C4\u03B5\u03BB\u03B5\u03C3\u03B8\u03B5\u03AF (\u03C5\u03C8\u03CC\u03BC\u03B5\u03C4\u03C1\u03BF, \u03B1\u03C1\u03B9\u03B8\u03BC\u03CC\u03C2 \u039C\u03B1\u03C7), \u03C4\u03C9\u03BD \u03B1\u03C4\u03BC\u03BF\u03C3\u03C6\u03B1\u03B9\u03C1\u03B9\u03BA\u03CE\u03BD \u03C3\u03C5\u03BD\u03B8\u03B7\u03BA\u03CE\u03BD \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03BC\u03AC\u03B6\u03B1\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C5\u03C2."@el . . . . . "Dolet je maxim\u00E1ln\u00ED vzd\u00E1lenost, kterou m\u016F\u017Ee motorov\u00E9 letadlo za standardn\u00EDch podm\u00EDnek (tj. nap\u0159. bez vlivu v\u011Btru) ulet\u011Bt bez . Je to teoreticky maxim\u00E1ln\u00ED mo\u017En\u00E1 vzd\u00E1lenost mezi m\u00EDstem startu a m\u00EDstem p\u0159ist\u00E1n\u00ED letadla. Dolet je limitov\u00E1n mno\u017Estv\u00EDm nesen\u00E9ho paliva a spot\u0159ebou pohonn\u00FDch jednotek v nejekonomi\u010Dt\u011Bj\u0161\u00EDm letov\u00E9m re\u017Eimu."@cs .