. "Most Lupu"@pl . "\uB8E8\uD478 \uB300\uAD50(\uC911\uAD6D\uC5B4 \uAC04\uCCB4\uC790: \u5362\u6D66\u5927\u6865, \uC815\uCCB4\uC790: \u76E7\u6D66\u5927\u6A4B, \uBCD1\uC74C: L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o)\uB294 \uC911\uD654\uC778\uBBFC\uACF5\uD654\uAD6D \uC0C1\uD558\uC774\uC758 \uD669\uD478\uAC15\uC744 \uAC00\uB85C\uC9C8\uB7EC \uB8E8\uC644 \uAD6C\uC640 \uD478\uB465 \uC2E0\uAD6C\uB97C \uC787\uB294 \uC804\uCCB4 \uAE38\uC774 3900m\uC758 \uC138\uACC4\uC5D0\uC11C \uAC00\uC7A5 \uAE34 \uC544\uCE58\uAD50\uC774\uB2E4. 2.5\uC5B5 \uC704\uC548\uC774 \uC18C\uC694\uB418\uC5C8\uC73C\uBA70, 2003\uB144 6\uC6D4 28\uC77C \uC900\uACF5\uB418\uC5C8\uB2E4."@ko . . "\u041C\u043E\u0441\u0442 \u041B\u0443\u043F\u0443"@ru . . "2500000000"^^ . . . . . "Shanghai Municipal Engineering Design Institute"@en . . . . . . "\u041C\u0456\u0441\u0442 \u041B\u0443\u043F\u0443 (\u043A\u0438\u0442. \u5362\u6D66\u5927\u6865 L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o) \u2014 \u043D\u0430\u0439\u0434\u043E\u0432\u0448\u0438\u0439 \u0430\u0440\u043A\u043E\u0432\u0438\u0439 \u043C\u0456\u0441\u0442 \u0443 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0456, \u0449\u043E \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0432 \u0428\u0430\u043D\u0445\u0430\u0457, \u041A\u041D\u0420. \u0419\u043E\u0433\u043E \u0434\u043E\u0432\u0436\u0438\u043D\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u0438\u0442\u044C 3,900 \u043C\u0435\u0442\u0440\u0456\u0432 \u0456 \u0431\u0443\u0432 \u0432\u0456\u0434\u043A\u0440\u0438\u0442\u0438\u0439 28 \u0447\u0435\u0440\u0432\u043D\u044F 2003 \u0440\u043E\u043A\u0443. \u041D\u0430 \u0431\u0443\u0434\u0456\u0432\u043D\u0438\u0446\u0442\u0432\u043E \u0431\u0443\u043B\u043E \u0432\u0438\u0442\u0440\u0430\u0447\u0435\u043D\u043E 2.5 \u043C\u0456\u043B\u043B\u0456\u0430\u0440\u0434\u0456\u0432 \u044E\u0430\u043D\u0435\u0439 (US$302 \u043C\u043B\u043D). \u0414\u043E\u0432\u0436\u0438\u043D\u0430 \u0430\u0440\u043A\u0438 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0440\u0456\u0447\u043A\u0443 \u0425\u0443\u0430\u043D\u043F\u0443 \u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u0438\u0442\u044C 550 \u043C\u0435\u0442\u0440\u0456\u0432, \u0446\u0435 \u043D\u0430 32 \u043C\u0435\u0442\u0440\u0438 \u0434\u043E\u0432\u0448\u0435 \u043C\u0438\u043D\u0443\u043B\u043E\u0433\u043E \u0440\u0435\u043A\u043E\u0440\u0434\u0441\u043C\u0435\u043D\u0430 \u0449\u043E \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0443 \u0424\u0435\u0439\u0442\u0435\u0440\u0432\u0456\u043B\u043B\u0456, \u0417\u0430\u0445\u0456\u0434\u043D\u0430 \u0412\u0456\u0440\u0434\u0436\u0438\u043D\u0456\u044F, \u0421\u0428\u0410."@uk . . . . . . "2003"^^ . "Shanghai,"@en . "L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o"@en . "2003-06-27"^^ . . "Le pont de Lupu (chinois simplifi\u00E9 : \u5362\u6D66\u5927\u6865 ; chinois traditionnel : \u76E7\u6D66\u5927\u6A4B ; pinyin : L\u00FAp\u01D4 d\u00E0qi\u00E1o) est le pont en arc ayant la deuxi\u00E8me plus grande port\u00E9e au monde (550 m), derri\u00E8re celle du pont de Chaotianmen, \u00E0 Chongqing."@fr . . . "Steel"@en . "10"^^ . . . . . . "October 2000"@en . . . "Puente Lupu"@es . . . . . . . . . . . . "De Lupubrug is een boogbrug over de Huangpu Jiang in Shanghai. De stalen brug is de tweede langste boogbrug ter wereld (na de Chaotianmenbrug in Chongqing) met een overspanningslengte van 550 meter en een totale lengte van 3900 meter. De Lupu is voltooid in 2003 en vormt een belangrijke verbindingsroute tussen oud- en nieuw-Shanghai. De naam van de brug, Lupu, is een samenstelling van de beginletters van de twee districten die de brug met elkaar verbindt: het Luwan district aan de noordelijke oever en het Pudong district aan de zuidelijke oever."@nl . "The Lupu Bridge (simplified Chinese: \u5362\u6D66\u5927\u6865; traditional Chinese: \u76E7\u6D66\u5927\u6A4B; pinyin: L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o), named after Luwan District, is a through arch bridge over the Huangpu River in Shanghai, China, connecting the city's Huangpu and Pudong districts. It is the world's third longest steel arch bridge, after the in Guangxi and the Chaotianmen Bridge in Chongqing. The bridge has a total length including approach spans of 3,900 m (12,795 ft) and opened on June 28, 2003. The main bridge structure is 750m long including the two side spans of 100m each, and the main span of 550 metres (1,804 ft) over the Huangpu River is 32 metres (105 ft) longer than the previous record holder for the longest arch bridge, the New River Gorge Bridge in Fayetteville, West Virginia. It cost 2.5 billion yuan (US$302 million),"@en . "El puente Lupu (en chino, \u5362\u6D66\u5927\u6865), es un puente en arco ubicado en Shangh\u00E1i, China que cruza el r\u00EDo Huangpu. El puente inaugurado el 28 de junio de 2003, era en ese momento el puente en arco m\u00E1s largo del mundo, condici\u00F3n que mantuvo hasta que se inaugur\u00F3 en 2009 el puente de Chaotianmen. Su costo fue de 2,5 billones de yuan (US$302 millones). El largo del vano principal es de 550 m, la longitud total del puente es de 3900 m."@es . . "\uB8E8\uD478 \uB300\uAD50(\uC911\uAD6D\uC5B4 \uAC04\uCCB4\uC790: \u5362\u6D66\u5927\u6865, \uC815\uCCB4\uC790: \u76E7\u6D66\u5927\u6A4B, \uBCD1\uC74C: L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o)\uB294 \uC911\uD654\uC778\uBBFC\uACF5\uD654\uAD6D \uC0C1\uD558\uC774\uC758 \uD669\uD478\uAC15\uC744 \uAC00\uB85C\uC9C8\uB7EC \uB8E8\uC644 \uAD6C\uC640 \uD478\uB465 \uC2E0\uAD6C\uB97C \uC787\uB294 \uC804\uCCB4 \uAE38\uC774 3900m\uC758 \uC138\uACC4\uC5D0\uC11C \uAC00\uC7A5 \uAE34 \uC544\uCE58\uAD50\uC774\uB2E4. 2.5\uC5B5 \uC704\uC548\uC774 \uC18C\uC694\uB418\uC5C8\uC73C\uBA70, 2003\uB144 6\uC6D4 28\uC77C \uC900\uACF5\uB418\uC5C8\uB2E4."@ko . . "Lupu Bridge"@en . "Lupu zubia (txinera tradizionalez: \u76E7\u6D66\u5927\u6A4B; txinera sinplifikatuz: \u5362\u6D66\u5927\u6865; pinyinez: L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o), Txinako Herri Errepublikako Shanghai udaltasunean dagoen arkudun zubia da. Gaur egun, munduko arkudun zubirik luzeena da 3.900 metro luze delarik."@eu . "Shanghai Foundation Engineering Company of Shanghai Construction Group"@en . . "The Lupu Bridge (simplified Chinese: \u5362\u6D66\u5927\u6865; traditional Chinese: \u76E7\u6D66\u5927\u6A4B; pinyin: L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o), named after Luwan District, is a through arch bridge over the Huangpu River in Shanghai, China, connecting the city's Huangpu and Pudong districts. It is the world's third longest steel arch bridge, after the in Guangxi and the Chaotianmen Bridge in Chongqing. The bridge has a total length including approach spans of 3,900 m (12,795 ft) and opened on June 28, 2003. The main bridge structure is 750m long including the two side spans of 100m each, and the main span of 550 metres (1,804 ft) over the Huangpu River is 32 metres (105 ft) longer than the previous record holder for the longest arch bridge, the New River Gorge Bridge in Fayetteville, West Virginia. It cost 2.5 billion yuan (US$302 million), including US$78.04 for the main steel structure alone. It is located adjacent to the former Expo 2010 site and served as the centrepiece of the world exposition in Shanghai."@en . "arch"@en . . "2003-06-28"^^ . . . "Lupu zubia (txinera tradizionalez: \u76E7\u6D66\u5927\u6A4B; txinera sinplifikatuz: \u5362\u6D66\u5927\u6865; pinyinez: L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o), Txinako Herri Errepublikako Shanghai udaltasunean dagoen arkudun zubia da. Gaur egun, munduko arkudun zubirik luzeena da 3.900 metro luze delarik."@eu . . . . "\u041C\u0456\u0441\u0442 \u041B\u0443\u043F\u0443 (\u043A\u0438\u0442. \u5362\u6D66\u5927\u6865 L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o) \u2014 \u043D\u0430\u0439\u0434\u043E\u0432\u0448\u0438\u0439 \u0430\u0440\u043A\u043E\u0432\u0438\u0439 \u043C\u0456\u0441\u0442 \u0443 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0456, \u0449\u043E \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0432 \u0428\u0430\u043D\u0445\u0430\u0457, \u041A\u041D\u0420. \u0419\u043E\u0433\u043E \u0434\u043E\u0432\u0436\u0438\u043D\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u0438\u0442\u044C 3,900 \u043C\u0435\u0442\u0440\u0456\u0432 \u0456 \u0431\u0443\u0432 \u0432\u0456\u0434\u043A\u0440\u0438\u0442\u0438\u0439 28 \u0447\u0435\u0440\u0432\u043D\u044F 2003 \u0440\u043E\u043A\u0443. \u041D\u0430 \u0431\u0443\u0434\u0456\u0432\u043D\u0438\u0446\u0442\u0432\u043E \u0431\u0443\u043B\u043E \u0432\u0438\u0442\u0440\u0430\u0447\u0435\u043D\u043E 2.5 \u043C\u0456\u043B\u043B\u0456\u0430\u0440\u0434\u0456\u0432 \u044E\u0430\u043D\u0435\u0439 (US$302 \u043C\u043B\u043D). \u0414\u043E\u0432\u0436\u0438\u043D\u0430 \u0430\u0440\u043A\u0438 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0440\u0456\u0447\u043A\u0443 \u0425\u0443\u0430\u043D\u043F\u0443 \u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u0438\u0442\u044C 550 \u043C\u0435\u0442\u0440\u0456\u0432, \u0446\u0435 \u043D\u0430 32 \u043C\u0435\u0442\u0440\u0438 \u0434\u043E\u0432\u0448\u0435 \u043C\u0438\u043D\u0443\u043B\u043E\u0433\u043E \u0440\u0435\u043A\u043E\u0440\u0434\u0441\u043C\u0435\u043D\u0430 \u0449\u043E \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0443 \u0424\u0435\u0439\u0442\u0435\u0440\u0432\u0456\u043B\u043B\u0456, \u0417\u0430\u0445\u0456\u0434\u043D\u0430 \u0412\u0456\u0440\u0434\u0436\u0438\u043D\u0456\u044F, \u0421\u0428\u0410."@uk . "550.0"^^ . . "6"^^ . . "October 2000" . . "Shanghai Lupu Bridge Investment Development Co., Ltd."@en . "Die Lupu-Br\u00FCcke (chinesisch \u5362\u6D66\u5927\u6865, Pinyin L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o) \u00FCber den Huangpu-Fluss im Luwan-Distrikt im Zentrum von Shanghai, VR China war mit einer Bogenspannweite von 550 m bis zur Fertigstellung der Chaotianmen-Yangtse-Br\u00FCcke in Chongqing zum Ende des Jahres 2008 (Er\u00F6ffnung am 29. April 2009) die weltweit gr\u00F6\u00DFte Bogenbr\u00FCcke. Der Bogenscheitel hat eine H\u00F6he von 100 m \u00FCber dem Wasserspiegel. Zum Bau des st\u00E4hlernen Bogens wurden zwei provisorische Pfeiler aus Stahl an den Enden der Br\u00FCcke errichtet, an denen dann der Bogen im Freivorbau Element f\u00FCr Element zur\u00FCckgeh\u00E4ngt wurde. Erst als der Bogen fertiggestellt war, konnte diese Hilfsabspannung abgebaut werden. Mit ihrer offiziellen Er\u00F6ffnung am 28. Juni 2003 entthronte sie damit die 1977 fertiggestellte vorherige Rekordhalterin, die New River Gorge Bridge bei Fayetteville, West Virginia, USA, deren Bogenspannweite 518 m betr\u00E4gt. Die Gesamtl\u00E4nge der Lupu-Br\u00FCcke mit Zufahrten betr\u00E4gt 3900 m, die Baukosten betrugen rund 2,5 Milliarden Yuan (etwa 300 Millionen Euro). Die beiden B\u00F6gen der Br\u00FCcke sind als geschwei\u00DFt Stahl-Hohlk\u00E4sten ausgef\u00FChrt, die sich gegen den Scheitel verj\u00FCngen und gegen\u00FCber der Vertikalen geneigt sind, so dass der Abstand der B\u00F6gen beim Scheitel wesentlich kleiner ist als an den Fu\u00DFpunkten. Zwischen den B\u00F6gen sind 27 kastenf\u00F6rmige Querriegel montiert. Die Fahrbahn ist an den beiden B\u00F6gen aufgeh\u00E4ngt. Im August 1999 wurde von der Bauabteilung der Stadtverwaltung Shanghai ein Wettbewerb organisiert f\u00FCr einen Entwurf der Lupu-Br\u00FCcke. Eine Kommission aus 15 einheimischen Br\u00FCckenbauexperten, Architekten, \u00D6konomen u. a. beurteilten im Dezember des gleichen Jahres die eingereichten Entw\u00FCrfe. Von den in die engere Wahl genommenen vier Vorschl\u00E4gen erhielt der Entwurf einer Bogenbr\u00FCcke aus Stahl und Beton mit , der von dem \u201EShanghai Municipal Engineering Design Institute\u201C und dem \u201EShanghai Urban Construction Design Institute\u201C gemeinsam eingereicht worden war, den Zuschlag. Die Machbarkeitsstudie lag im Mai 2000 vor und im August das endg\u00FCltige Design. Der \u201EShanghai Construction (Group) General Co.\u201C wurde der Auftrag zum Bau der Br\u00FCcke erteilt. Die Lupu-Br\u00FCcke ist damit die erste gro\u00DFe Br\u00FCcke \u00FCber den Huangpu, die in Eigenregie der Stadt Shanghai gebaut wurde. Die Finanzierung wurde von privaten Konsortien \u00FCbernommen, die Stadt zahlt lediglich eine festgelegte j\u00E4hrliche Summe, so dass die Br\u00FCcke mautfrei befahrbar bleibt. Neben dem \u00E4sthetischen Anblick bietet die Br\u00FCcke seit dem 28. April 2006 als weitere Attraktion, eine ca. 11 m mal 20 m gro\u00DFe Aussichtsplattform auf dem h\u00F6chsten Punkt der Br\u00FCcke. An jedem Ende der Br\u00FCcke ist rechts und links der Stra\u00DFe je ein Fahrstuhl vorhanden, der eine Aussicht nach drau\u00DFen bietet und Fu\u00DFg\u00E4ngern den Zugang zur Br\u00FCcke erm\u00F6glicht. Die Besucher k\u00F6nnen so schnell vom Flussniveau auf das rund 55 m hohe Niveau der Fahrbahn gelangen. Vom nord\u00F6stlichen Fahrstuhl [also in Flie\u00DFrichtung auf der linken Flussseite] kann man nach dem Kauf eines Tickets, t\u00E4glich von 8.30 bis ca. 17.30 Uhr, auf dem nord\u00F6stlichen Br\u00FCckenbogen, \u00FCber 367 Stufen weitere 45 m hoch zur sich 100 m \u00FCber Flussniveau befindlichen Aussichtsplattform aufsteigen. Im Jahr 2008 erhielt das Bauwerk sowie die verantwortlichen Architekten und Ingenieure den Outstanding Structure Award der IABSE."@de . "2003-06-28"^^ . "Lupu zubia"@eu . . . "\u5362\u6D66\u5927\u6865"@en . "\u5362\u6D66\u5927\u6865"@zh . "12756"^^ . "2912554"^^ . . "Lupu Bridge"@en . . . "Lupu Bridge"@en . . . "2009"^^ . . . . . "\u5362\u6D66\u5927\u6865\uFF0C\u4F4D\u65BC\u4E2D\u570B\u4E0A\u6D77\u5E02\u539F\u5362\u6E7E\u533A\uFF08\u73B0\u9EC4\u6D66\u533A\uFF09\u8207\u6D66\u6771\u65B0\u5340\u4E4B\u9593\u7684\u9EC3\u6D66\u6C5F\u4E0A\uFF0C\u66FE\u7ECF\u662F\u4E16\u754C\u4E0A\u4E3B\u62F1\u6A4B\u6700\u957F\u7684\u62F1\u6865\u3001\u92FC\u62F1\u6865\uFF0C\u5176\u65BC2009\u5E744\u6708\u88AB\u91CD\u6176\u7684\u671D\u5929\u9580\u9577\u6C5F\u5927\u6A4B\u8D85\u8D8A\u3002"@zh . . . . . . . . . . . . "\u5362\u6D66\u5927\u6865\uFF0C\u4F4D\u65BC\u4E2D\u570B\u4E0A\u6D77\u5E02\u539F\u5362\u6E7E\u533A\uFF08\u73B0\u9EC4\u6D66\u533A\uFF09\u8207\u6D66\u6771\u65B0\u5340\u4E4B\u9593\u7684\u9EC3\u6D66\u6C5F\u4E0A\uFF0C\u66FE\u7ECF\u662F\u4E16\u754C\u4E0A\u4E3B\u62F1\u6A4B\u6700\u957F\u7684\u62F1\u6865\u3001\u92FC\u62F1\u6865\uFF0C\u5176\u65BC2009\u5E744\u6708\u88AB\u91CD\u6176\u7684\u671D\u5929\u9580\u9577\u6C5F\u5927\u6A4B\u8D85\u8D8A\u3002"@zh . . "New River Gorge Bridge"@en . . "\u041C\u0456\u0441\u0442 \u041B\u0443\u043F\u0443"@uk . "121.475830078125"^^ . "Die Lupu-Br\u00FCcke (chinesisch \u5362\u6D66\u5927\u6865, Pinyin L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o) \u00FCber den Huangpu-Fluss im Luwan-Distrikt im Zentrum von Shanghai, VR China war mit einer Bogenspannweite von 550 m bis zur Fertigstellung der Chaotianmen-Yangtse-Br\u00FCcke in Chongqing zum Ende des Jahres 2008 (Er\u00F6ffnung am 29. April 2009) die weltweit gr\u00F6\u00DFte Bogenbr\u00FCcke. Der Bogenscheitel hat eine H\u00F6he von 100 m \u00FCber dem Wasserspiegel. Im Jahr 2008 erhielt das Bauwerk sowie die verantwortlichen Architekten und Ingenieure den Outstanding Structure Award der IABSE."@de . . "\u062C\u0633\u0631 \u0644\u0628\u0648 (\u0628\u0627\u0644\u0635\u064A\u0646\u064A\u0629: \u5362\u6D66\u5927\u6865 \u061B \u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Lupu Bridge) \u0647\u0648 \u062C\u0633\u0631 \u0642\u0648\u0633\u064A \u0646\u0641\u0642\u064A \u064A\u0639\u0628\u0631 \u0646\u0647\u0631 \u0647\u0648\u0627\u0646\u063A\u0628\u0648 \u0641\u064A \u0634\u0627\u0646\u063A\u0647\u0627\u064A\u060C \u0627\u0644\u0635\u064A\u0646\u060C \u0644\u064A\u0631\u0628\u0637 \u0645\u0646\u0637\u0642\u062A\u064A\u0651 \u00AB\u0644\u0648\u0627\u0646\u00BB \u0648\u00AB\u0628\u062F\u0627\u0646\u063A\u00BB \u0641\u064A \u0627\u0644\u0645\u062F\u064A\u0646\u0629. \u0648\u0642\u062F \u062A\u0645 \u0627\u0641\u062A\u062A\u0627\u062D\u0647 \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 2003. \u064A\u064F\u0639\u062A\u0628\u0631 \u0647\u0630\u0627 \u0627\u0644\u062C\u0633\u0631 \u062B\u0627\u0646\u064A \u0623\u0637\u0648\u0644 \u062C\u0633\u0631 \u0642\u0648\u0633\u064A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u060C \u0628\u0639\u062F \u062C\u0633\u0631 \u0643\u0627\u0648\u062A\u064A\u0627\u0646\u0645\u0646 \u0641\u064A \u0645\u062F\u064A\u0646\u0629 \u062A\u0634\u0648\u0646\u063A\u062A\u0634\u064A\u0646\u063A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0635\u064A\u0646 \u0623\u064A\u0636\u064B\u0627\u060C \u062D\u064A\u062B \u064A\u0628\u0644\u063A \u0637\u0648\u0644\u0647 \u0627\u0644\u0625\u062C\u0645\u0627\u0644\u064A 3,900 \u0645\u062A\u0631\u060C \u0628\u064A\u0646\u0645\u0627 \u062A\u0628\u0644\u063A \u0627\u0644\u0645\u0633\u0627\u0641\u0629 \u0627\u0644\u062D\u0631\u0629 \u0641\u064A\u0647 \u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 550 \u0645\u062A\u0631. \u0648\u064A\u0631\u062A\u0641\u0639 \u0639\u0646 \u0633\u0637\u062D \u0627\u0644\u0646\u0647\u0631 \u0628\u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 32 \u0645\u062A\u0631. \u064A\u0642\u0639 \u0627\u0644\u062C\u0633\u0631 \u0628\u0645\u062D\u0627\u0630\u0627\u0629 \u0627\u0644\u0645\u0648\u0642\u0639 \u0627\u0644\u0633\u0627\u0628\u0642 \u0644\u0645\u0639\u0627\u0631\u0636 \u0625\u0643\u0633\u0628\u0648 2010\u060C \u062D\u064A\u062B \u0643\u0627\u0646 \u064A\u062E\u062F\u0645 \u0645\u0631\u0643\u0632 \u0627\u0644\u0645\u0639\u0631\u0636 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u064A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0645\u062F\u064A\u0646\u0629 \u0622\u0646\u0630\u0627\u0643. \u0648\u0642\u062F \u0643\u0644\u0651\u0641 \u0628\u0646\u0627\u0624\u0647 \u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 302 \u0645\u0644\u064A\u0648\u0646 \u062F\u0648\u0644\u0627\u0631 \u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A."@ar . . . "Lupu Bridge"@en . . . . . . . "De Lupubrug is een boogbrug over de Huangpu Jiang in Shanghai. De stalen brug is de tweede langste boogbrug ter wereld (na de Chaotianmenbrug in Chongqing) met een overspanningslengte van 550 meter en een totale lengte van 3900 meter. De Lupu is voltooid in 2003 en vormt een belangrijke verbindingsroute tussen oud- en nieuw-Shanghai. De naam van de brug, Lupu, is een samenstelling van de beginletters van de twee districten die de brug met elkaar verbindt: het Luwan district aan de noordelijke oever en het Pudong district aan de zuidelijke oever."@nl . . "Il ponte Lupu (in cinese \u5362\u6D66\u5927\u6865 S, L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1oP) \u00E8 un ponte ad arco che attraversa il fiume Huangpu a Shanghai in Cina. Con una luce di 550 metri \u00E8 il secondo ponte ad arco a via intermedia pi\u00F9 grande del mondo, superato solo dal Ponte Chaotianmen, con una luce di 552 metri."@it . . . . "Tunnel of Line 13, Shanghai Metro"@en . . . . . "\u76E7\u6D66\u5927\u6A4B"@en . "El puente Lupu (en chino, \u5362\u6D66\u5927\u6865), es un puente en arco ubicado en Shangh\u00E1i, China que cruza el r\u00EDo Huangpu. El puente inaugurado el 28 de junio de 2003, era en ese momento el puente en arco m\u00E1s largo del mundo, condici\u00F3n que mantuvo hasta que se inaugur\u00F3 en 2009 el puente de Chaotianmen. Su costo fue de 2,5 billones de yuan (US$302 millones). El largo del vano principal es de 550 m, la longitud total del puente es de 3900 m."@es . "Le pont de Lupu (chinois simplifi\u00E9 : \u5362\u6D66\u5927\u6865 ; chinois traditionnel : \u76E7\u6D66\u5927\u6A4B ; pinyin : L\u00FAp\u01D4 d\u00E0qi\u00E1o) est le pont en arc ayant la deuxi\u00E8me plus grande port\u00E9e au monde (550 m), derri\u00E8re celle du pont de Chaotianmen, \u00E0 Chongqing."@fr . . "2003-06-27"^^ . . . . "\u5362\u6D66\u5927\u6865"@en . "\u041C\u043E\u0441\u0442 \u041B\u0443\u043F\u0443 (\u043A\u0438\u0442. \u76E7\u6D66\u5927\u6A4B) \u2014 \u0432\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043F\u043E \u0434\u043B\u0438\u043D\u0435 \u0441\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0439 \u0430\u0440\u043E\u0447\u043D\u044B\u0439 \u043C\u043E\u0441\u0442 \u0432 \u043C\u0438\u0440\u0435, \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u043C\u043E\u0441\u0442\u0430 \u0427\u0430\u043E\u0442\u044F\u043D\u044C\u043C\u044D\u043D\u044C \u0432 \u0427\u0443\u043D\u0446\u0438\u043D\u0435, \u0430\u0440\u043A\u0430 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u0433\u043E \u0434\u043B\u0438\u043D\u043D\u0435\u0435 \u043D\u0430 2 \u043C\u0435\u0442\u0440\u0430. \u041D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u043C\u043E\u0441\u0442\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0441\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442 \u043E\u0442 \u0430\u0431\u0431\u0440\u0435\u0432\u0438\u0430\u0442\u0443\u0440\u044B \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445 \u0440\u0430\u0439\u043E\u043D\u043E\u0432 \u0428\u0430\u043D\u0445\u0430\u044F, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043E\u043D \u0441\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u044F\u0435\u0442 \u2014 \u0440\u0430\u0439\u043E\u043D\u0430 \u041B\u0443\u0432\u0430\u043D\u044C, \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u044F\u0449\u0435\u043C\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440\u043D\u043E\u043C \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0443 \u0440\u0435\u043A\u0438 \u0425\u0443\u0430\u043D\u043F\u0443, \u0438 \u041F\u0443\u0434\u0443\u043D, \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C, \u0441\u043E\u043E\u0442\u0432\u0435\u0442\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E, \u043D\u0430 \u044E\u0436\u043D\u043E\u043C \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0443. \u041C\u043E\u0441\u0442 \u0431\u044B\u043B \u0441\u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D \u0438 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D \u0434\u043B\u044F \u0440\u0430\u0437\u0433\u0440\u0443\u0437\u043A\u0438 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0441\u0435\u0442\u0438 \u0428\u0430\u043D\u0445\u0430\u044F, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435, \u0447\u0442\u043E\u0431\u044B \u043F\u043E\u043C\u043E\u0447\u044C \u0441\u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F \u0441 \u0442\u0440\u0430\u0444\u0438\u043A\u043E\u043C, \u043E\u0436\u0438\u0434\u0430\u0435\u043C\u044B\u043C \u043D\u0430 Expo 2010."@ru . . . . "31.190555555555555 121.47583333333333" . "Most Lupu (chin. upr. \u5362\u6D66\u5927\u6865, chin. trad. \u76E7\u6D66\u5927\u6A4B, pinyin L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o) \u2013 drugi co do wielko\u015Bci most \u0142ukowy na \u015Bwiecie, znajduj\u0105cy si\u0119 w Szanghaju, w Chinach. Most Lupu przebiega nad rzek\u0105 Huangpu, \u0142\u0105cz\u0105c ze sob\u0105 dwie dzielnice miasta: p\u00F3\u0142nocn\u0105 Luwan oraz po\u0142udniow\u0105 Pudong. Nazwa mostu zosta\u0142a zaczerpni\u0119ta od skr\u00F3t\u00F3w nazw tych dw\u00F3ch dzielnic. Konstrukcja mostu wykonana zosta\u0142a ze stali, w postaci 13,5 metrowych segment\u00F3w \u0142\u0105czonych technik\u0105 spawalnicz\u0105, oraz za pomoc\u0105 nit\u00F3w. G\u0142\u00F3wne prz\u0119s\u0142o mostu znajduje si\u0119 oko\u0142o 46 metr\u00F3w na powierzchni\u0105 wody, sprawiaj\u0105c \u017Ce ruch nawet najwi\u0119kszych statk\u00F3w p\u0142yn\u0105cych do portu nie zosta\u0142 zak\u0142\u00F3cony. W 2008 roku most zosta\u0142 uhonorowany przez IABSE nagrod\u0105 dla Najlepszej Struktury Roku. Koszt budowy mostu wraz ze wszelkimi dojazdami szacuje si\u0119 na oko\u0142o 2,5 mld \u00A5. Most zosta\u0142 otwarty dla ruchu 28 czerwca 2003 roku."@pl . . "\uB8E8\uD478 \uB300\uAD50"@ko . "1077708425"^^ . "Pont de Lupu"@fr . . . . . . . "POINT(121.47583007812 31.19055557251)"^^ . . "28.7"^^ . . . . . . . "Most Lupu (chin. upr. \u5362\u6D66\u5927\u6865, chin. trad. \u76E7\u6D66\u5927\u6A4B, pinyin L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1o) \u2013 drugi co do wielko\u015Bci most \u0142ukowy na \u015Bwiecie, znajduj\u0105cy si\u0119 w Szanghaju, w Chinach. Most Lupu przebiega nad rzek\u0105 Huangpu, \u0142\u0105cz\u0105c ze sob\u0105 dwie dzielnice miasta: p\u00F3\u0142nocn\u0105 Luwan oraz po\u0142udniow\u0105 Pudong. Nazwa mostu zosta\u0142a zaczerpni\u0119ta od skr\u00F3t\u00F3w nazw tych dw\u00F3ch dzielnic. Konstrukcja mostu wykonana zosta\u0142a ze stali, w postaci 13,5 metrowych segment\u00F3w \u0142\u0105czonych technik\u0105 spawalnicz\u0105, oraz za pomoc\u0105 nit\u00F3w. G\u0142\u00F3wne prz\u0119s\u0142o mostu znajduje si\u0119 oko\u0142o 46 metr\u00F3w na powierzchni\u0105 wody, sprawiaj\u0105c \u017Ce ruch nawet najwi\u0119kszych statk\u00F3w p\u0142yn\u0105cych do portu nie zosta\u0142 zak\u0142\u00F3cony. W 2008 roku most zosta\u0142 uhonorowany przez IABSE nagrod\u0105 dla Najlepszej Struktury Roku. Koszt budowy mostu wraz ze wszelkimi dojazdami szacuje si\u0119 na oko\u0142o 2,5 mld \u00A5. Mo"@pl . . "\u062C\u0633\u0631 \u0644\u0628\u0648 (\u0628\u0627\u0644\u0635\u064A\u0646\u064A\u0629: \u5362\u6D66\u5927\u6865 \u061B \u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Lupu Bridge) \u0647\u0648 \u062C\u0633\u0631 \u0642\u0648\u0633\u064A \u0646\u0641\u0642\u064A \u064A\u0639\u0628\u0631 \u0646\u0647\u0631 \u0647\u0648\u0627\u0646\u063A\u0628\u0648 \u0641\u064A \u0634\u0627\u0646\u063A\u0647\u0627\u064A\u060C \u0627\u0644\u0635\u064A\u0646\u060C \u0644\u064A\u0631\u0628\u0637 \u0645\u0646\u0637\u0642\u062A\u064A\u0651 \u00AB\u0644\u0648\u0627\u0646\u00BB \u0648\u00AB\u0628\u062F\u0627\u0646\u063A\u00BB \u0641\u064A \u0627\u0644\u0645\u062F\u064A\u0646\u0629. \u0648\u0642\u062F \u062A\u0645 \u0627\u0641\u062A\u062A\u0627\u062D\u0647 \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 2003. \u064A\u064F\u0639\u062A\u0628\u0631 \u0647\u0630\u0627 \u0627\u0644\u062C\u0633\u0631 \u062B\u0627\u0646\u064A \u0623\u0637\u0648\u0644 \u062C\u0633\u0631 \u0642\u0648\u0633\u064A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u060C \u0628\u0639\u062F \u062C\u0633\u0631 \u0643\u0627\u0648\u062A\u064A\u0627\u0646\u0645\u0646 \u0641\u064A \u0645\u062F\u064A\u0646\u0629 \u062A\u0634\u0648\u0646\u063A\u062A\u0634\u064A\u0646\u063A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0635\u064A\u0646 \u0623\u064A\u0636\u064B\u0627\u060C \u062D\u064A\u062B \u064A\u0628\u0644\u063A \u0637\u0648\u0644\u0647 \u0627\u0644\u0625\u062C\u0645\u0627\u0644\u064A 3,900 \u0645\u062A\u0631\u060C \u0628\u064A\u0646\u0645\u0627 \u062A\u0628\u0644\u063A \u0627\u0644\u0645\u0633\u0627\u0641\u0629 \u0627\u0644\u062D\u0631\u0629 \u0641\u064A\u0647 \u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 550 \u0645\u062A\u0631. \u0648\u064A\u0631\u062A\u0641\u0639 \u0639\u0646 \u0633\u0637\u062D \u0627\u0644\u0646\u0647\u0631 \u0628\u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 32 \u0645\u062A\u0631. \u064A\u0642\u0639 \u0627\u0644\u062C\u0633\u0631 \u0628\u0645\u062D\u0627\u0630\u0627\u0629 \u0627\u0644\u0645\u0648\u0642\u0639 \u0627\u0644\u0633\u0627\u0628\u0642 \u0644\u0645\u0639\u0627\u0631\u0636 \u0625\u0643\u0633\u0628\u0648 2010\u060C \u062D\u064A\u062B \u0643\u0627\u0646 \u064A\u062E\u062F\u0645 \u0645\u0631\u0643\u0632 \u0627\u0644\u0645\u0639\u0631\u0636 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u064A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0645\u062F\u064A\u0646\u0629 \u0622\u0646\u0630\u0627\u0643. \u0648\u0642\u062F \u0643\u0644\u0651\u0641 \u0628\u0646\u0627\u0624\u0647 \u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 302 \u0645\u0644\u064A\u0648\u0646 \u062F\u0648\u0644\u0627\u0631 \u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A."@ar . . . "100.0"^^ . . "Crossings"@en . . . . "Lupubrug"@nl . "Lupu-Br\u00FCcke"@de . . . . "Il ponte Lupu (in cinese \u5362\u6D66\u5927\u6865 S, L\u00FAp\u01D4 D\u00E0qi\u00E1oP) \u00E8 un ponte ad arco che attraversa il fiume Huangpu a Shanghai in Cina. Con una luce di 550 metri \u00E8 il secondo ponte ad arco a via intermedia pi\u00F9 grande del mondo, superato solo dal Ponte Chaotianmen, con una luce di 552 metri."@it . "Chaotianmen Bridge"@en . "2003"^^ . "750.0"^^ . "0.75"^^ . "31.19055557250977"^^ . "\u062C\u0633\u0631 \u0644\u0628\u0648"@ar . "Lupu Bridge"@en . . "Ponte Lupu"@it . . "6 lanes ofNorth\u2013South Elevated Road, 2 pedestrian walkways" . . "\u041C\u043E\u0441\u0442 \u041B\u0443\u043F\u0443 (\u043A\u0438\u0442. \u76E7\u6D66\u5927\u6A4B) \u2014 \u0432\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043F\u043E \u0434\u043B\u0438\u043D\u0435 \u0441\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0439 \u0430\u0440\u043E\u0447\u043D\u044B\u0439 \u043C\u043E\u0441\u0442 \u0432 \u043C\u0438\u0440\u0435, \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u043C\u043E\u0441\u0442\u0430 \u0427\u0430\u043E\u0442\u044F\u043D\u044C\u043C\u044D\u043D\u044C \u0432 \u0427\u0443\u043D\u0446\u0438\u043D\u0435, \u0430\u0440\u043A\u0430 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u0433\u043E \u0434\u043B\u0438\u043D\u043D\u0435\u0435 \u043D\u0430 2 \u043C\u0435\u0442\u0440\u0430. \u041D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u043C\u043E\u0441\u0442\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0441\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442 \u043E\u0442 \u0430\u0431\u0431\u0440\u0435\u0432\u0438\u0430\u0442\u0443\u0440\u044B \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445 \u0440\u0430\u0439\u043E\u043D\u043E\u0432 \u0428\u0430\u043D\u0445\u0430\u044F, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043E\u043D \u0441\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u044F\u0435\u0442 \u2014 \u0440\u0430\u0439\u043E\u043D\u0430 \u041B\u0443\u0432\u0430\u043D\u044C, \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u044F\u0449\u0435\u043C\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440\u043D\u043E\u043C \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0443 \u0440\u0435\u043A\u0438 \u0425\u0443\u0430\u043D\u043F\u0443, \u0438 \u041F\u0443\u0434\u0443\u043D, \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C, \u0441\u043E\u043E\u0442\u0432\u0435\u0442\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E, \u043D\u0430 \u044E\u0436\u043D\u043E\u043C \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0443. \u041C\u043E\u0441\u0442 \u0431\u044B\u043B \u0441\u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D \u0438 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D \u0434\u043B\u044F \u0440\u0430\u0437\u0433\u0440\u0443\u0437\u043A\u0438 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0441\u0435\u0442\u0438 \u0428\u0430\u043D\u0445\u0430\u044F, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435, \u0447\u0442\u043E\u0431\u044B \u043F\u043E\u043C\u043E\u0447\u044C \u0441\u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F \u0441 \u0442\u0440\u0430\u0444\u0438\u043A\u043E\u043C, \u043E\u0436\u0438\u0434\u0430\u0435\u043C\u044B\u043C \u043D\u0430 Expo 2010."@ru . "\u5362\u6D66\u5927\u6865"@en .