. . . "During the 1990s, a series of issues affecting the rudder of Boeing 737 passenger aircraft resulted in multiple incidents. In two separate accidents, pilots lost control of their aircraft due to a sudden and unexpected rudder movement, and the resulting crashes killed everyone on board, 157 people in total. Similar rudder issues led to a temporary loss of control on at least one other Boeing 737 flight before the problem was ultimately identified. The National Transportation Safety Board determined that the incidents were the result of a design flaw that could result in an uncommanded movement of the aircraft's rudder. The issues were resolved after the Federal Aviation Administration ordered modifications for all Boeing 737 aircraft in service. In 2016, former NTSB investigator John Cox stated that time has proven the NTSB correct in its findings because no additional rudder-reversal incidents have occurred since Boeing's redesign."@en . . . . . . "Durante la d\u00E9cada de 1990, una serie de problemas que afectaron al tim\u00F3n de los aviones de pasajeros Boeing 737 dieron como resultado m\u00FAltiples incidentes. En dos accidentes separados, los pilotos perdieron el control de su aeronave debido a un movimiento repentino e inesperado del tim\u00F3n, y los choques resultantes mataron a todos a bordo, 157 personas en total.\u200B Problemas similares con el tim\u00F3n llevaron a una p\u00E9rdida temporal de control en al menos otro vuelo de Boeing 737 antes de que finalmente se identificara el problema. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte determin\u00F3 que los incidentes fueron el resultado de una falla de dise\u00F1o que podr\u00EDa resultar en un movimiento no controlado del tim\u00F3n de la aeronave.\u200B\u200B Los problemas se resolvieron despu\u00E9s de que la Administraci\u00F3n Federal de Aviaci\u00F3n orden\u00F3 modificaciones para todos los Boeing 737 en servicio."@es . . . . . . . . . . . . . . . . "2012-07-29"^^ . "Durante la d\u00E9cada de 1990, una serie de problemas que afectaron al tim\u00F3n de los aviones de pasajeros Boeing 737 dieron como resultado m\u00FAltiples incidentes. En dos accidentes separados, los pilotos perdieron el control de su aeronave debido a un movimiento repentino e inesperado del tim\u00F3n, y los choques resultantes mataron a todos a bordo, 157 personas en total.\u200B Problemas similares con el tim\u00F3n llevaron a una p\u00E9rdida temporal de control en al menos otro vuelo de Boeing 737 antes de que finalmente se identificara el problema. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte determin\u00F3 que los incidentes fueron el resultado de una falla de dise\u00F1o que podr\u00EDa resultar en un movimiento no controlado del tim\u00F3n de la aeronave.\u200B\u200B Los problemas se resolvieron despu\u00E9s de que la Administraci\u00F3n Federal "@es . . . . . "1107954518"^^ . . "Au cours des ann\u00E9es 1990, une s\u00E9rie de probl\u00E8mes li\u00E9s \u00E0 la gouverne de direction sur des Boeing 737 a donn\u00E9 lieu \u00E0 de multiples incidents. Lors de deux accidents distincts, les pilotes perdent le contr\u00F4le de leur Boeing 737 en raison d'un mouvement soudain et inattendu de la gouverne de direction en plein vol, faisant s'\u00E9craser l'appareil contre le sol et tuant toutes les personnes pr\u00E9sentes \u00E0 bord. 157 personnes \u00E0 bord des deux avions sont tu\u00E9es. Des probl\u00E8mes similaires entra\u00EEnent une perte de contr\u00F4le temporaire sur au moins un autre vol du Boeing 737 avant que le probl\u00E8me ne soit finalement identifi\u00E9. Le Conseil national de la s\u00E9curit\u00E9 des transports am\u00E9ricain (NTSB) d\u00E9termine finalement que les accidents et incidents r\u00E9sultent d'un d\u00E9faut de conception pouvant entra\u00EEner un mouvement i"@fr . . . . . . . . . . . . . . "Au cours des ann\u00E9es 1990, une s\u00E9rie de probl\u00E8mes li\u00E9s \u00E0 la gouverne de direction sur des Boeing 737 a donn\u00E9 lieu \u00E0 de multiples incidents. Lors de deux accidents distincts, les pilotes perdent le contr\u00F4le de leur Boeing 737 en raison d'un mouvement soudain et inattendu de la gouverne de direction en plein vol, faisant s'\u00E9craser l'appareil contre le sol et tuant toutes les personnes pr\u00E9sentes \u00E0 bord. 157 personnes \u00E0 bord des deux avions sont tu\u00E9es. Des probl\u00E8mes similaires entra\u00EEnent une perte de contr\u00F4le temporaire sur au moins un autre vol du Boeing 737 avant que le probl\u00E8me ne soit finalement identifi\u00E9. Le Conseil national de la s\u00E9curit\u00E9 des transports am\u00E9ricain (NTSB) d\u00E9termine finalement que les accidents et incidents r\u00E9sultent d'un d\u00E9faut de conception pouvant entra\u00EEner un mouvement intempestif de la gouverne de direction. Les probl\u00E8mes sont r\u00E9solus apr\u00E8s que le NTSB identifie la cause du dysfonctionnement de la gouverne et que la Federal Aviation Administration (FAA) ordonne la r\u00E9paration de tous les Boeing 737 en service."@fr . . . . . . . . . "Els problemes amb el tim\u00F3 del Boeing 737 provocaren diversos incidents a la d\u00E8cada del 1990. En dos casos diferents, els pilots perderen el control d'avions Boeing 737 a causa d'un moviment sobtat i inesperat del tim\u00F3, fet que en provoc\u00E0 l'estavellament i la mort de totes les persones que hi anaven a bord. Un total de 157 persones perderen la vida en aquests accidents. Un problema similar feu que els pilots perdessin temporalment el control en, com a m\u00EDnim, un altre vol amb un Boeing 737 abans que s'aconsegu\u00EDs identificar-ne la causa amb certesa. Despr\u00E9s d'una investigaci\u00F3, la Junta Nacional de Seguretat en el Transport (NTSB) conclogu\u00E9 que aquests accidents i incidents eren deguts a un error de disseny que podia provocar un moviment no controlat del tim\u00F3 de l'avi\u00F3. Els problemes foren resolts despr\u00E9s que l'NTSB identifiqu\u00E9s la causa de la fallada del tim\u00F3 i l'Administraci\u00F3 Federal d'Aviaci\u00F3 (FAA) orden\u00E9s arreglar tots els Boeing 737 en servei."@ca . "22432"^^ . . . . . . . . . "Els problemes amb el tim\u00F3 del Boeing 737 provocaren diversos incidents a la d\u00E8cada del 1990. En dos casos diferents, els pilots perderen el control d'avions Boeing 737 a causa d'un moviment sobtat i inesperat del tim\u00F3, fet que en provoc\u00E0 l'estavellament i la mort de totes les persones que hi anaven a bord. Un total de 157 persones perderen la vida en aquests accidents. Un problema similar feu que els pilots perdessin temporalment el control en, com a m\u00EDnim, un altre vol amb un Boeing 737 abans que s'aconsegu\u00EDs identificar-ne la causa amb certesa. Despr\u00E9s d'una investigaci\u00F3, la Junta Nacional de Seguretat en el Transport (NTSB) conclogu\u00E9 que aquests accidents i incidents eren deguts a un error de disseny que podia provocar un moviment no controlat del tim\u00F3 de l'avi\u00F3. Els problemes foren res"@ca . . . "Problemas con el tim\u00F3n del Boeing 737"@es . . . . . . . . . . "During the 1990s, a series of issues affecting the rudder of Boeing 737 passenger aircraft resulted in multiple incidents. In two separate accidents, pilots lost control of their aircraft due to a sudden and unexpected rudder movement, and the resulting crashes killed everyone on board, 157 people in total. Similar rudder issues led to a temporary loss of control on at least one other Boeing 737 flight before the problem was ultimately identified."@en . . . . . . . "Boeing 737 rudder issues"@en . "Problemes amb el tim\u00F3 del Boeing 737"@ca . "Accidents li\u00E9s \u00E0 la gouverne du Boeing 737"@fr . . . . . . . . . "16534570"^^ . . . .