This HTML5 document contains 526 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n47http://dbpedia.org/resource/Template:Inflation/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n34http://dbpedia.org/resource/Civic_Center/
schemahttp://schema.org/
dbpedia-simplehttp://simple.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n18http://www.bart.gov/
n55http://dbpedia.org/resource/Berryessa/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ochttp://oc.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
n41https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-thhttp://th.dbpedia.org/resource/
n37http://dbpedia.org/resource/Pittsburg/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n45http://ky.dbpedia.org/resource/
n23http://uz.dbpedia.org/resource/
n24http://dbpedia.org/resource/File:
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
n10http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n53http://sonic.net/~mly/www.geolith.com/bart/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-cyhttp://cy.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
n39http://dbpedia.org/resource/Doppelmayr/
n31http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#
n19http://dbpedia.org/resource/Dublin/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
dbphttp://dbpedia.org/property/
n16http://dbpedia.org/resource/Warm_Springs/
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
n35http://dbpedia.org/resource/North_Concord/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
n40http://dbpedia.org/resource/North_Concord_/
n50http://bn.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-mkhttp://mk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Bay_Area_Rapid_Transit
rdf:type
yago:Enterprise108056231 yago:Line103671473 dbo:Organisation yago:Event100029378 yago:Group100031264 dbo:PublicTransitSystem yago:Business108061042 yago:Carrier108057633 yago:Abstraction100002137 owl:Thing dbo:Agent n31:SocialPerson n31:Agent schema:Organization yago:SocialGroup107950920 dbo:Company yago:WikicatCaliforniaRailroads wikidata:Q4830453 wikidata:Q43229 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:WikicatRailwayCompaniesOfTheUnitedStates yago:Railway104048568 wikidata:Q24229398 yago:WikicatZero-fareTransportServices yago:Organization108008335 yago:Act100030358 yago:Institution108053576 yago:Work100575741 yago:Service100577525 yago:Company108058098 yago:WikicatElectricRailwaysInCalifornia yago:Activity100407535 yago:PsychologicalFeature100023100
rdfs:label
Bay Area Rapid Transit BART Bay Area Rapid Transit Bay Area Rapid Transit Bay Area Rapid Transit Bay Area Rapid Transit Bay Area Rapid Transit BART BART (fervojo) النقل السريع لمنطقة الخليج バート (鉄道) Метрополітен Затоки Сан-Франциско 舊金山灣區捷運系統 Bay Area Rapid Transit Bay Area Rapid Transit
rdfs:comment
Метрополітен Затоки Сан-Франциско (англ. Bay Area Rapid Transit) — система ліній метрополітену (англ. rapid transit) на території Метрополії затоки Сан-Франциско, Каліфорнія, США. Метрополітен відкрився 11 вересня 1972 року. BART (acrónimo de Bay Area Rapid Transit) é um sistema público de transporte rápido que serve parte da área da baía de São Francisco, na Califórnia, incluindo as cidades de São Francisco, Oakland, Berkeley, Daly City, Richmond, Fremont, Hayward, Walnut Creek e Concord. Também serve o Aeroporto Internacional de São Francisco e mediante autocarros (AirBARTal) o Aeroporto Internacional de Oakland. Le BART (acronyme de San Francisco Bay Area Rapid Transit, devenu un nom) est un système de trains de voyageurs rapide à traction électrique qui dessert l'agglomération de la baie de San Francisco (Californie), et notamment les municipalités de San Francisco, Oakland, Berkeley, Fremont et Walnut Creek. Il dessert directement l'aéroport international de San Francisco grâce à une station située dans le nouveau terminal international. De Bay Area Rapid Transit (BART) is een openbaarvervoernetwerk in de San Francisco Bay Area in de Amerikaanse staat Californië. BART fungeert als metro in het centrum van San Francisco en als regionale spoorlijn in de agglomeratie. Het BART-netwerk verbindt San Francisco met haar voorsteden in San Mateo County en met de steden in de East Bay-regio. In tegenstelling tot de metronetwerken van bijvoorbeeld New York en Londen biedt BART niet zo frequente lokale diensten aan; dat doet SF Muni. BART wordt vooral gebruikt om de voorsteden en buitenwijken met de economische centra van San Francisco en Oakland te verbinden. In 2014 werd de 5 kilometer lange automatische kabeltram naar de luchthaven van Oakland opgenomen in het BART-netwerk. Bay Area Rapid Transit (BART) is a rapid transit system serving the San Francisco Bay Area in California. BART serves 50 stations along six routes on 131 miles (211 kilometers) of rapid transit lines, including a 10-mile (16 km) spur line in eastern Contra Costa County which uses diesel multiple-unit trains and a 3.2-mile (5.1 km) automated guideway transit line to the Oakland International Airport. With an average of 136,200 weekday passengers as of the second quarter of 2022 and 26,026,800 annual passengers in 2021, BART is the fifth-busiest heavy rail rapid transit system in the United States. BART(Bay Area Rapid Transit、ベイエリア高速鉄道、バート)は、サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道公社(San Francisco Bay Area Rapid Transit District)が運営しているアメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ・ベイエリアのサンフランシスコ郡、アラメダ郡、コントラコスタ郡、サンマテオ郡の4郡をつなぐ鉄道である。 5路線6系統で約211kmの路線を運営している。サンフランシスコ湾を横断する海底トンネルは特筆に値する。中央制御による自動運転だが、ドアの開閉や、安全確認、車内アナウンスを行う乗務員が進行方向前方の乗務員室にいる。 BARTはサンフランシスコ国際空港へは直接国際線ターミナルに、オークランド国際空港にはBARTの運営する新交通システムで乗り入れている。 2004年、BARTはアメリカ合衆国公共交通協会(the American Public Transportation Association)からアメリカの中で一番優秀な輸送システムであると認定された。 El BART (siglas en inglés de Bay Area Rapid Transit )​ es un sistema de transporte metropolitano que sirve a varios distritos del Área de la Bahía de San Francisco en California, incluyendo las ciudades de San Francisco, Oakland, Berkeley, Daly City, Richmond, Fremont, Hayward, Walnut Creek, y Concord. También sirve al Aeropuerto Internacional de San Francisco y, mediante una línea TPG Oakland Airport Connector, al Aeropuerto Internacional de Oakland. Es administrado por el Distrito de Transporte Rápido del Área de la Bahía (BARTD). BART estas antaŭurba fervoja sistemo de San-Francisko. Ĝia nomo estas akronimo de la angla nomo Bay Area Rapid Transit [bej erja repid trensit] (= Golf-Area Rapid-Transporto). En la urbo kaj sub la golfo ĝi estas subtera, sed ĝi ne estas parto de la metroa sistemo de San-Francisko. Bay Area Rapid Transit (BART) är ett regionalt tunnelbanesystem som knyter samman San Francisco med tillhörande förstäder österut och söderut i San Francisco Bay Area. Den utgör ett slutet system på 167 kilometers längd och 43 stationer utan förbindelse med järnvägen, med avvikande standard för lastprofil och spårvidd (1 676 mm bredspår). Den första linjen invigdes den 11 september 1972. Just nu finns det 5 linjer. De förbinder San Francisco med platser som Oakland, Berkeley och San Francisco International Airport. Med transferbussar finns även förbindelse med Oakland International Airport. النقل السريع لمنطقة الخليج (بالإنجليزية: Bay Area Rapid Transit)‏ أو اختصارا بارت (BART) هو نظام مترو يخدم منطقة خليج سان فرانسيسكو. يربط هذا النظام مدينة سان فرانسيسكو مع مدن منطقة شرق الخليج وأرياف مقاطعة سان ماتيو. تمتد خطوط نظام المترو على طول 167 كيلو متر، وله 5 خطوط و 44 محطة. ينقل المترو ما يقارب 380 ألف نسمة يوميا، وهذا يجعله خامس أكثر نظام نقل مترو اكتظاظا في الولايات المتحدة الأمريكية. 避免黑人種族歧視運輸系統(英語:Black-Avoiding Racist Transit),亦為打死亞裔種族歧視運輸系統(英語:Beating Asians Racist Transit),縮寫為BART,簡稱舊金山灣區捷運)是舊金山灣區的捷運系統,截至目前共有132英里(212公里)的線路,串起灣區內各個城市間,包括舊金山、戴利城、奧克蘭、柏克萊、康特拉科斯塔縣、聖馬刁郡等。此外,尚有舊金山國際機場的舊金山國際機場-密爾布瑞線、奧克蘭國際機場的奧克蘭機場線,以及長達10英里(16公里)、連接康特拉科斯塔縣中心與安條克的、柴油驅動的東康郡延長線。1957年,捷運的承運單位成立,隨後車站與線路在1972年至1974年間陸續投入服務。在2019年,灣區捷運的周客流量達到41.1萬人次,年客流量達到1億1800萬人次。目前,捷運局正考慮地鐵線路至聖荷西的矽谷,且於2020年6月13日開放位於聖克拉拉縣的和貝里埃薩/北聖何塞兩站投入運營並與合作。 BART(Bay Area Rapid Transit)는 미국 샌프란시스코 만 근교지역을 연결하는 장거리 전철을 말한다. 샌프란시스코, 샌프란시스코 공항, 오클랜드, 버클리, 리치몬드 등 근교도시를 연결하며 1972년에 개통되었다. 총 5개의 노선과 장장 104 마일 (167 km)의 노선길이를 가지고 44개의 역이 4개 군에 위치해 있다. 하루 평균 373,945 명의 주중 승객과 176,616 명의 토요일, 119,247 명의 일요일 승객이 이용한다. (2013년 1월 기준) 바트는 미국에서 5번째로 승객이 많은 중전철이다. BART는 1957년에 형성된 (Bay Area Rapid Transit District)에서 운영된다. 초기 시스템은 1972년부터 1974년까지 단계적으로 개방되었다. 2019년 말 현재 실리콘밸리 BART 연장으로 산호세까지 연장을 하고있다. Bay Area Rapid Transit (in acronimo BART) è un sistema di trasporto pubblico su rotaia che opera nella San Francisco Bay Area. Collega principalmente le città di San Francisco, Oakland, Berkeley, Daly City, Richmond, Fremont, Hayward, Walnut Creek, e Concord. Tramite questo servizio è servito anche l'Aeroporto Internazionale di San Francisco e, tramite invece un servizio di autobus, lAirBART, quello di Oakland. Il nome dell'azienda curiosamente viene pronunciato semplicemente come "BART" in unica parola, pur essendo lo stesso un acronimo. Die Bay Area Rapid Transit (BART) ist ein Verkehrsunternehmen, das Teil des öffentlichen Nahverkehrs in San Francisco und Umgebung ist. Das gleichnamige Verkehrssystem verbindet die größten Orte der San Francisco Bay Area miteinander. Der erste Streckenabschnitt zwischen Oakland und Fremont wurde 1972 eröffnet. Vor der Corona-Pandemie im Jahr 2019 wurden jeden Wochentag über 400 000 Fahrgäste befördert. Bay Area Rapid Transit (сокр. BART; рус. «Скоростная система Зоны залива») — система скоростных электропоездов, находящаяся в области залива Сан-Франциско и соединяющая агломерацию городов Сан-Франциско, Окленд, Беркли, Фримонт, Уолнат-Крик, , Плезантон, а также Международный аэропорт Сан-Франциско и Международный аэропорт Окленда. В пределах этих городов фактически является метрополитеном и учитывается в числе метрополитенов мира.
foaf:name
Bay Area Rapid Transit (BART)
dbp:name
Bay Area Rapid Transit
foaf:depiction
n10:Interior_of_BART_C_train.jpg n10:Interior_of_BART_D_car,_March_2018.jpg n10:OAK-Coliseum_Airport_Mover.jpg n10:AC_Transit_buses_and_San_Leandro_station,_April_2018.jpg n10:Line_scan_photo_of_nine_car_BART_C1_train_in_2017.jpg n10:Walnut_Creek_station_and_aerial_structure,_August_2018.jpg n10:Elevator_faregate_on_Embarcadero_BART_platform.jpg n10:BART_on_Walnut_Creek_Bridge.jpg n10:BART_system_map_effective_February_2022.png n10:BART_E_cars_at_19th_Street_Oakland_station,_March_2018.jpg n10:BART_Sunday_web_map_effective_August_2021.png n10:BART_ticket.png n10:BART_train_at_Fruitvale_station_2.jpg n10:BART_C1_car_at_Fruitvale_station,_March_2018.jpg n10:BART_Clipper_machines_in_Embarcadero_station.jpg n10:Westbound_eBART_train_approaching_Pittsburg_Center_station,_May_2018.jpg n10:Future_Fleet_Open_House_at_El_Cerrito_Del_Norte_Station_(cropped).jpg n10:Bart-logo.svg n10:Bart_A_car_Oakland_Coliseum_Station.jpg
dbo:location
dbr:Santa_Clara_County,_California dbr:San_Mateo_County,_California dbr:Contra_Costa_County,_California dbr:San_Francisco,_California dbr:San_Francisco_Bay_Area
dcterms:subject
dbc:Underground_rapid_transit_in_the_United_States dbc:Public_transportation_in_San_Mateo_County,_California dbc:1972_establishments_in_California dbc:Public_transportation_in_Alameda_County,_California dbc:Public_transportation_in_Contra_Costa_County,_California dbc:Public_transportation_in_San_Francisco dbc:Electric_railways_in_California dbc:1972_in_San_Francisco dbc:1000_V_DC_railway_electrification dbc:Railway_lines_opened_in_1972 dbc:Bay_Area_Rapid_Transit dbc:Rail_transportation_in_Oakland,_California dbc:Rapid_transit_in_California dbc:California_railroads dbc:5_ft_6_in_gauge_railways_in_the_United_States
dbo:wikiPageID
60340
dbo:wikiPageRevisionID
1123407858
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Passenger_information_system dbr:Capitol_Corridor_Joint_Powers_Authority dbr:Car_sharing dbr:Rockridge_station dbr:Ride-hailing dbr:Capitol_Corridor dbr:Branch_line dbr:City_CarShare dbr:John_Burris dbr:Google_Pay_(payment_method) dbr:Apple_Pay dbr:List_of_railway_electrification_systems n16:South_Fremont_station dbr:Regional_rail dbr:Dumbarton_Express dbr:Transbay_Transit_Terminal dbc:Underground_rapid_transit_in_the_United_States dbr:Cable_car_(railway) dbr:Wrongful_death_claim dbr:Balboa_Park_station dbr:Murder_of_Nia_Wilson dbr:Embarcadero_(BART_station) dbr:Oakland_International_Airport dbr:Key_System dbr:Berkeley_Hills_Tunnel dbc:Public_transportation_in_San_Mateo_County,_California dbr:Oakland_International_Airport_station dbc:1972_establishments_in_California dbr:Beta_test dbr:Montgomery_Street_station dbr:San_Mateo_County,_California dbr:T-Mobile_US dbr:Fremont_station_(BART) dbr:Stanislaus_Regional_Transit_Authority dbr:Electric_multiple_unit dbr:San_Leandro_LINKS dbr:North_Berkeley_station dbr:Oakland_Coliseum_station n19:Pleasanton_station dbr:Tram dbr:Sandre_Swanson dbr:Western_Pacific_Railroad dbc:Public_transportation_in_San_Francisco dbc:Public_transportation_in_Alameda_County,_California dbr:Richmond–Millbrae_+_SFO_line dbc:Public_transportation_in_Contra_Costa_County,_California dbc:Electric_railways_in_California dbr:Richmond_station_(California) dbr:Electric_current dbr:The_San_Francisco_Examiner dbr:AT&T_Mobility dbr:California_State_Route_85 dbr:California_State_Route_92 dbr:2010_World_Series dbr:Alstom_Movia dbr:San_Joaquin_Regional_Transit_District dbr:Glen_Park_station dbr:Metra_Electric_District dbr:Amtrak dbr:Rohr,_Inc. dbr:1989_Loma_Prieta_earthquake dbr:San_Joaquin_(train) dbr:2012_World_Series dbr:Contra_Costa_County,_California dbr:Antioch_(eBART_station) dbr:List_of_United_States_rapid_transit_systems_by_ridership dbr:Alstom dbr:Rapid_transit dbr:Hosni_Mubarak dbr:PATCO_Speedline n24:OAK-Coliseum_Airport_Mover.jpg dbr:Neomodern dbr:Solano_Express dbr:County_Connection dbr:Rio_Vista_Delta_Breeze dbr:WestCAT dbr:Gangway_connection dbr:San_Francisco dbr:Diesel_multiple_unit dbr:Walnut_Creek_station dbr:California_State_Route_4 dbr:Intercity_rail dbr:Golden_State_Warriors dbr:Google_Wallet dbr:Grade_separation dbr:General_Transit_Feed_Specification dbr:California_High-Speed_Rail dbr:MacArthur_station_(BART) dbr:Minimum_curve_radius dbr:Coast_Starlight dbr:Cell_phone dbr:Tech_bus dbr:San_Francisco,_California dbr:Special-purpose_district n24:Walnut_Creek_station_and_aerial_structure,_August_2018.JPG dbr:Public_address_system dbc:1972_in_San_Francisco dbr:Paid_area dbr:Subway_(rail) dbr:Exit_fare n24:Elevator_faregate_on_Embarcadero_BART_platform.jpg dbr:Milpitas_station dbr:Union_Pacific_Railroad dbr:San_Francisco_International_Airport_station dbr:Market_Street_Subway dbr:COVID-19_lockdowns dbr:San_Francisco_International_Airport dbr:Tactile_paving dbr:Market_Street_subway dbr:19th_Street_Oakland_station dbr:Sacramento_Northern_Railway dbr:San_Francisco–Oakland_Bay_Bridge dbr:Farebox_recovery_ratio dbr:Oakland_–_Jack_London_Square_station dbr:Embarcadero_station dbr:Loading_gauge dbr:Brutalist_architecture dbr:San_Jose_International_Airport dbr:Fremont_Central_Park dbr:Coliseum–Oakland_International_Airport_line dbr:Fare dbr:Diesel_multiple_units dbr:Headway dbr:Silicon_Valley_BART_extension dbr:Super_Bowl_50 n34:UN_Plaza_station dbr:California_Zephyr dbr:Bay_Area_Rapid_Transit_rolling_stock dbr:Anonymous_(group) n35:Martinez_station dbr:San_Francisco_and_San_Jose_Railroad dbr:San_Francisco_Bay_Area_Rapid_Transit_District dbr:Verizon_Wireless dbr:California_Transportation_Commission dbr:Fleet_Week dbr:Public_Knowledge dbr:Concord_station_(BART) dbr:Elevated_railway dbr:Livermore,_California dbr:Interstate_580_(California) dbr:El_Cerrito_del_Norte_station dbr:Amtrak_Thruway dbr:El_Cerrito_Plaza_station n37:Bay_Point_station dbr:South_Hayward_station dbr:Sprint_Nextel dbr:Emeryville_station dbr:SamTrans n39:Garaventa_Group dbr:Public_safety n40:_Martinez_(BART_station) dbr:Diesel_multiple-unit dbr:Transbay_Transit_Center dbr:Transbay_Tube dbr:Magnetic_stripe_card dbr:Santa_Clara_Valley_Transportation_Authority_light_rail dbr:San_Francisco_Bay_Area dbr:Commuter_rail dbr:Downtown_Berkeley_station dbr:Slab_track dbr:Direct_evidence dbr:List_of_Bay_Area_Rapid_Transit_stations dbc:1000_V_DC_railway_electrification dbr:Emery_Go-Round dbr:Transportation_in_the_San_Francisco_Bay_Area dbr:Direct_current dbr:Freeway dbr:DCC_Doppelmayr_Cable_Car dbr:COVID-19_pandemic dbr:BART_Police n24:AC_Transit_buses_and_San_Leandro_station,_April_2018.JPG dbr:12th_Street_Oakland_City_Center_station dbr:Oakland_Wye dbr:Wi-Fi dbr:Stadler_Rail dbr:Stadler_GTW dbr:Postmodern_architecture dbr:Doolittle_Maintenance_and_Storage_Facility dbr:12th_Street_Oakland_City_Center_(BART_station) dbr:National_Transportation_Safety_Board dbr:Montgomery_station_(BART) dbr:Santa_Clara_Valley_Transportation_Authority n24:Future_Fleet_Open_House_at_El_Cerrito_Del_Norte_Station_(cropped).jpg dbr:Pittsburg_Center_(eBART_station) dbr:Wheelset_(rail_transport) n24:Westbound_eBART_train_approaching_Pittsburg_Center_station,_May_2018.JPG dbr:Involuntary_manslaughter dbr:California_State_Legislature dbr:Bay_Area_Rapid_Transit_District dbr:San_Francisco_Pride dbr:Commute.org dbr:Carole_Ward_Allen dbr:Muni_Metro dbr:VINE_(Napa_County) dbr:Tri_Delta_Transit dbr:Marin_County,_California dbr:2015_NBA_Finals dbc:Railway_lines_opened_in_1972 dbr:Millbrae_station dbr:Cable_Liner dbr:Bay_Fair_station dbr:Fare_evasion dbr:Bombardier_Transportation dbr:Automated_guideway_transit dbr:Golden_Gate_Transit dbr:Kaiser_Center dbc:Bay_Area_Rapid_Transit dbr:Santa_Clara_County,_California dbr:All_Nighter_(night_bus_service) dbr:Civic_Center_(BART_station) dbr:General_Motors_streetcar_conspiracy dbr:San_Francisco_Municipal_Railway dbr:Commercial_off-the-shelf dbr:Powell_Street_station dbc:Rail_transportation_in_Oakland,_California dbr:Colma_station dbr:Third_rail dbr:Contactless_smart_card dbr:Railfans dbr:Smart_card n24:Bart_A_car_Oakland_Coliseum_Station.jpg dbr:Clipper_card dbr:Leland_Yee dbr:Contra_Costa_County n55:North_San_José–Daly_City_line dbr:Santa_Clara_County n55:North_San_José–Richmond_line dbr:Orange_Line_(VTA) dbc:Rapid_transit_in_California dbr:Eastern_span_replacement_of_the_San_Francisco–Oakland_Bay_Bridge dbr:IBM n24:BART_system_map_effective_February_2022.png dbr:EBART n24:BART_Sunday_web_map_effective_August_2021.png dbr:WHEELS_(California) dbr:Light_rail dbr:Alameda_County,_California dbr:California_Public_Utilities_Commission n24:Interior_of_BART_C_train.jpg dbr:Antioch_station_(BART) n24:Interior_of_BART_D_car,_March_2018.jpg n24:BART_ticket.png n24:BART_train_at_Fruitvale_station_2.JPG dbc:California_railroads dbr:AC_Transit dbr:Alameda_County n55:North_San_José_station dbr:Civil_rights n24:BART_C1_car_at_Fruitvale_station,_March_2018.JPG n24:BART_Clipper_machines_in_Embarcadero_station.jpg n24:BART_E_cars_at_19th_Street_Oakland_station,_March_2018.jpg dbr:Orinda_station dbr:California_State_Route_24 dbc:5_ft_6_in_gauge_railways_in_the_United_States dbr:Single_tracking dbr:Oakland,_California dbr:Embarcadero_Station dbr:Braille dbr:California dbr:Electronic_wallet dbr:Caltrain dbr:Atchison,_Topeka_and_Santa_Fe_Railway dbr:Interstate_238 dbr:Federal_Communications_Commission dbr:West_Oakland_(BART_station) dbr:Balboa_Park_(BART_station) dbr:Montgomery_Street_Station dbr:Seismic_retrofitting dbr:Interstate_280_(California) dbr:Union_City_Transit dbr:Southern_Pacific_Railroad
dbo:wikiPageExternalLink
n18:%7CBay n53:%23berkeley-exploration
owl:sameAs
dbpedia-sv:Bay_Area_Rapid_Transit dbpedia-nl:Bay_Area_Rapid_Transit dbpedia-simple:Bay_Area_Rapid_Transit dbpedia-bg:БАРТ wikidata:Q610120 dbpedia-mk:Метро_на_Заливската_област_на_Сан_Франциско freebase:m.0gdjj n23:Bay_hududi_tezkor_tranzit_tizimi dbpedia-ru:Bay_Area_Rapid_Transit dbpedia-pt:Bay_Area_Rapid_Transit dbpedia-uk:Метрополітен_Затоки_Сан-Франциско dbpedia-es:BART dbpedia-it:Bay_Area_Rapid_Transit yago-res:Bay_Area_Rapid_Transit dbpedia-tr:Bay_Area_Rapid_Transit dbpedia-fi:Bay_Area_Rapid_Transit dbpedia-zh:舊金山灣區捷運系統 n41:4oFTP dbpedia-ko:BART dbpedia-no:Bay_Area_Rapid_Transit dbpedia-cy:BART n45:Сан-Франциско_метросу dbpedia-ar:النقل_السريع_لمنطقة_الخليج dbpedia-fr:Bay_Area_Rapid_Transit freebase:m.05tyqc dbpedia-eo:BART_(fervojo) n50:বে_এরিয়া_র‌্যাপিড_ট্রানজিট dbpedia-oc:Bay_Area_Rapid_Transit dbpedia-ja:バート_(鉄道) dbpedia-fa:حمل_و_نقل_سریع_خلیج dbpedia-de:Bay_Area_Rapid_Transit dbpedia-th:ระบบขนส่งมวลชนอ่าวซานฟรานซิสโก
dbp:stations
50
dbp:trackGauge
eBART:
dbp:trainLength
4 2 3
dbp:transitType
dbr:Rapid_transit Light rail AGT
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Reflist dbt:Start_date dbt:Main dbt:Redirect dbt:Rcb dbt:Broader dbt:Further dbt:Efn dbt:Navboxes dbt:Authority_control dbt:Lnl dbt:Attached_KML dbt:Portal_bar dbt:Use_mdy_dates dbt:Bay_Area_Rapid_Transit_sidebar dbt:Url dbt:Use_American_English dbt:San_Francisco_Bay_Area_Public_Transit dbt:BART_Lines dbt:Update_inline dbt:California_railroads dbt:Convert dbt:Rp dbt:Commons_category_inline dbt:Short_description dbt:Wide_image dbt:Bay_Area_Rapid_Transit dbt:Section_link dbt:When dbt:Bart dbt:USSubway dbt:Cite_book dbt:R dbt:Citation_needed dbt:Hyphen n47:year dbt:RailGauge dbt:Inflation dbt:As_of dbt:Track_gauge dbt:Oakland,_California dbt:Infobox_public_transit dbt:Notelist dbt:Anchor dbt:International_Metro_Organizations dbt:American_transit_ridership
dbo:thumbnail
n10:Bart-logo.svg?width=300
dbp:vehicles
789
dbp:boxWidth
300
dbp:caption
A BART train approaching in October 2022
dbp:headquarters
2150 dbr:Oakland,_California
dbp:image
BART on Walnut Creek Bridge.jpg
dbp:imagesize
100 300
dbp:lines
1 5
dbp:locale
San Francisco Bay Area
dbp:mapState
show
dbp:operator
dbr:San_Francisco_Bay_Area_Rapid_Transit_District
dbo:abstract
Bay Area Rapid Transit (сокр. BART; рус. «Скоростная система Зоны залива») — система скоростных электропоездов, находящаяся в области залива Сан-Франциско и соединяющая агломерацию городов Сан-Франциско, Окленд, Беркли, Фримонт, Уолнат-Крик, , Плезантон, а также Международный аэропорт Сан-Франциско и Международный аэропорт Окленда. В пределах этих городов фактически является метрополитеном и учитывается в числе метрополитенов мира. Открыта 11 сентября 1972 года. Всего в системе 7 линий общей длиной 211 км, на которых находятся 50 станций. В центре Сан-Франциско, Окленда, Беркли, под проливом, а также между станциями Колма и Сан-Бруно, поезд идёт по тоннелю, причём станции в этом случае выглядят как обычные станции метро. Между станциями Рокридж и Оринда поезд идёт по тоннелю в хребте гор, разделяющих долины Ливермора и залива Сан-Франциско. При этом поезд пересекает горный разлом Хейвард. Покрытие потолков подземных станций — поглощающие шум ребристые решётки, стены покрыты пористой керамикой или крашеным бетоном; пол выполнен из монолитного бетона. Шероховатая керамическая плитка уложена по краю платформ; такая плитка помогает не скользить пассажирам. На нескольких станциях также есть лифты. Благодаря длинным перегонам система является скоростной, имея самую большую в мире максимальную скорость движения поездов метро — 130 км/ч и эксплуатационную скорость — 70 км/ч. Максимальная провозная способность — 40 пар 10-вагонных поездов в час. Стоянки на станциях занимают по 20 секунд. Регулировка объёмов движения, в том числе численности вагонов, осуществляется в зависимости от количества пассажиров. Используется система диспетчерского контроля и управления. Корпуса вагонов выполнены из нержавеющей стали или из алюминиевых сплавов (такие вагоны не окрашены). Окна вагонов сделаны с двойными стёклами, форточки отсутствуют. На полу уложено синтетическое покрытие. Эти мероприятия заметно понижают шум в вагонах. Также в вагонах установлены кондиционеры. У промежуточных вагонов кабин нет. На линиях используется автоматическая локомотивная сигнализация, имеющая также и бесстыковую рельсовую цепь. Светофоры не применяются. Ширина колеи нетипична для США — 1676 мм, выбрана для лучшей устойчивости и повышенной скорости. Эта ширина колеи характерна для стран полуострова Индостан и Чили с Аргентиной, но в США стандартом является 1435 мм. Для подачи питающего напряжения на электропоезда используется контактный (третий) рельс, расположенный слева по ходу движения. Проезд по самому длинному участку не превышает 11 долларов по цене и полутора часов по времени в пути (жёлтая ветка). Проезд оплачивается магнитными картами, на которых лежит определённая сумма денег, списываемая в зависимости от пройденного расстояния, или бесконтактными Транслинк, которые используются и на других транспортных системах области залива Сан-Франциско. В центре города Сан-Франциско система интегрирована с подземной трамвайной сетью Muni Metro. Bay Area Rapid Transit (in acronimo BART) è un sistema di trasporto pubblico su rotaia che opera nella San Francisco Bay Area. Collega principalmente le città di San Francisco, Oakland, Berkeley, Daly City, Richmond, Fremont, Hayward, Walnut Creek, e Concord. Tramite questo servizio è servito anche l'Aeroporto Internazionale di San Francisco e, tramite invece un servizio di autobus, lAirBART, quello di Oakland. Il nome dell'azienda curiosamente viene pronunciato semplicemente come "BART" in unica parola, pur essendo lo stesso un acronimo. Gli orari del servizio regolare sono: nei giorni feriali dalle 4 alle 24, il sabato dalle 6 alle 24 e la domenica dalle 8 alle 24. La stazione BART dell'aeroporto internazionale di San Francisco (SFO) è situata al Livello 3 del terminal internazionale. La stazione ha due ingressi, un ingresso pedonale situato sul Livello 3 e un altro ingresso accessibile da "AirTrain", il servizio automatico navette dell'aeroporto che collega i vari terminal dell'aeroporto. Bay Area Rapid Transit (BART) är ett regionalt tunnelbanesystem som knyter samman San Francisco med tillhörande förstäder österut och söderut i San Francisco Bay Area. Den utgör ett slutet system på 167 kilometers längd och 43 stationer utan förbindelse med järnvägen, med avvikande standard för lastprofil och spårvidd (1 676 mm bredspår). Den första linjen invigdes den 11 september 1972. Just nu finns det 5 linjer. De förbinder San Francisco med platser som Oakland, Berkeley och San Francisco International Airport. Med transferbussar finns även förbindelse med Oakland International Airport. I centrala San Francisco och centrala Oakland är det underjordiska stationer och spår och ganska täta tåg (linjerna går i gemensam sträckning här). Utanför centrum är det relativt långt mellan stationerna och tågen går ganska långt in i omgivande städer, upp till 50 kilometer bort. Det är cirka 500–1 000 meter mellan stationerna i centrum, dock 1–5 kilometer utanför innerstaden. Det relativt långa avståndet mellan stationerna ger en hög medelhastighet, vilket är viktigt för att konkurrera med bil i de relativt glest befolkade fjärrförorterna till San Francisco. Bil är annars det starkt ledande transportmedlet i USA:s städer. I centrum går fyra av linjerna i samma spår, vilket ger en turtäthet med ett tåg var fjärde minut. Genom centrum och under bukten mellan stationerna West Oakland och Balboa Park går järnvägen i en tunnel som är 20 km lång, USA:s längsta järnvägstunnel, om det räknas som en järnväg. Enligt ett synsätt är inte underjordiska stationer del av en tunnel. Under bukten går en 9 km lång tunnel utan stationer kallad "". Utöver detta tunnelbanesystem finns i San Francisco ett system kallat "Muni Metro", vilket är ett spårvagnsnät som går tillsammans med biltrafik utanför innerstaden och i tunnlar i centrala staden och då har höga plattformar där. Vissa stationer är gemensamma med BART, fast olika spår, vilket ger bra övergångsmöjligheter. Från San Francisco söderut finns ett separat dieseldrivet pendeltågssystem, kallat Caltrain, som går till bland annat Palo Alto och San Jose. Dessa tåg utgår från en ganska centralt belägen station men bytesmöjligheterna där är dåliga och de allra flesta passagerare byter i praktiken till tunnelbana vid Millbrae nära flygplatsen.[källa behövs] Fjärrtåg avgår från stationer i Oakland och Richmond öster om bukten. Fjärrtåg (för persontrafik) har dock liten betydelse i USA (långsamma och har svårt att konkurrera med bil på kortare sträckor och med flyg på längre). Under 2010-talet kommer BART att byggas ut 16 km söderut från Fremont till San Jose. BART(Bay Area Rapid Transit、ベイエリア高速鉄道、バート)は、サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道公社(San Francisco Bay Area Rapid Transit District)が運営しているアメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ・ベイエリアのサンフランシスコ郡、アラメダ郡、コントラコスタ郡、サンマテオ郡の4郡をつなぐ鉄道である。 5路線6系統で約211kmの路線を運営している。サンフランシスコ湾を横断する海底トンネルは特筆に値する。中央制御による自動運転だが、ドアの開閉や、安全確認、車内アナウンスを行う乗務員が進行方向前方の乗務員室にいる。 BARTはサンフランシスコ国際空港へは直接国際線ターミナルに、オークランド国際空港にはBARTの運営する新交通システムで乗り入れている。 2004年、BARTはアメリカ合衆国公共交通協会(the American Public Transportation Association)からアメリカの中で一番優秀な輸送システムであると認定された。 Метрополітен Затоки Сан-Франциско (англ. Bay Area Rapid Transit) — система ліній метрополітену (англ. rapid transit) на території Метрополії затоки Сан-Франциско, Каліфорнія, США. Метрополітен відкрився 11 вересня 1972 року. De Bay Area Rapid Transit (BART) is een openbaarvervoernetwerk in de San Francisco Bay Area in de Amerikaanse staat Californië. BART fungeert als metro in het centrum van San Francisco en als regionale spoorlijn in de agglomeratie. Het BART-netwerk verbindt San Francisco met haar voorsteden in San Mateo County en met de steden in de East Bay-regio. In tegenstelling tot de metronetwerken van bijvoorbeeld New York en Londen biedt BART niet zo frequente lokale diensten aan; dat doet SF Muni. BART wordt vooral gebruikt om de voorsteden en buitenwijken met de economische centra van San Francisco en Oakland te verbinden. In 2014 werd de 5 kilometer lange automatische kabeltram naar de luchthaven van Oakland opgenomen in het BART-netwerk. Die Bay Area Rapid Transit (BART) ist ein Verkehrsunternehmen, das Teil des öffentlichen Nahverkehrs in San Francisco und Umgebung ist. Das gleichnamige Verkehrssystem verbindet die größten Orte der San Francisco Bay Area miteinander. Der erste Streckenabschnitt zwischen Oakland und Fremont wurde 1972 eröffnet. Vor der Corona-Pandemie im Jahr 2019 wurden jeden Wochentag über 400 000 Fahrgäste befördert. 避免黑人種族歧視運輸系統(英語:Black-Avoiding Racist Transit),亦為打死亞裔種族歧視運輸系統(英語:Beating Asians Racist Transit),縮寫為BART,簡稱舊金山灣區捷運)是舊金山灣區的捷運系統,截至目前共有132英里(212公里)的線路,串起灣區內各個城市間,包括舊金山、戴利城、奧克蘭、柏克萊、康特拉科斯塔縣、聖馬刁郡等。此外,尚有舊金山國際機場的舊金山國際機場-密爾布瑞線、奧克蘭國際機場的奧克蘭機場線,以及長達10英里(16公里)、連接康特拉科斯塔縣中心與安條克的、柴油驅動的東康郡延長線。1957年,捷運的承運單位成立,隨後車站與線路在1972年至1974年間陸續投入服務。在2019年,灣區捷運的周客流量達到41.1萬人次,年客流量達到1億1800萬人次。目前,捷運局正考慮地鐵線路至聖荷西的矽谷,且於2020年6月13日開放位於聖克拉拉縣的和貝里埃薩/北聖何塞兩站投入運營並與合作。 Bay Area Rapid Transit (BART) is a rapid transit system serving the San Francisco Bay Area in California. BART serves 50 stations along six routes on 131 miles (211 kilometers) of rapid transit lines, including a 10-mile (16 km) spur line in eastern Contra Costa County which uses diesel multiple-unit trains and a 3.2-mile (5.1 km) automated guideway transit line to the Oakland International Airport. With an average of 136,200 weekday passengers as of the second quarter of 2022 and 26,026,800 annual passengers in 2021, BART is the fifth-busiest heavy rail rapid transit system in the United States. BART is operated by the San Francisco Bay Area Rapid Transit District which formed in 1957. The initial system opened in stages from 1972 to 1974. The system was extended most recently in 2020, when Milpitas and Berryessa/North San José stations opened as part of the Silicon Valley BART extension in partnership with the Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA). El BART (siglas en inglés de Bay Area Rapid Transit )​ es un sistema de transporte metropolitano que sirve a varios distritos del Área de la Bahía de San Francisco en California, incluyendo las ciudades de San Francisco, Oakland, Berkeley, Daly City, Richmond, Fremont, Hayward, Walnut Creek, y Concord. También sirve al Aeropuerto Internacional de San Francisco y, mediante una línea TPG Oakland Airport Connector, al Aeropuerto Internacional de Oakland. Es administrado por el Distrito de Transporte Rápido del Área de la Bahía (BARTD). El acrónimo se pronuncia como una sola palabra, no como letras individuales, y en español se le conoce como El BART.​ BART estas antaŭurba fervoja sistemo de San-Francisko. Ĝia nomo estas akronimo de la angla nomo Bay Area Rapid Transit [bej erja repid trensit] (= Golf-Area Rapid-Transporto). En la urbo kaj sub la golfo ĝi estas subtera, sed ĝi ne estas parto de la metroa sistemo de San-Francisko. النقل السريع لمنطقة الخليج (بالإنجليزية: Bay Area Rapid Transit)‏ أو اختصارا بارت (BART) هو نظام مترو يخدم منطقة خليج سان فرانسيسكو. يربط هذا النظام مدينة سان فرانسيسكو مع مدن منطقة شرق الخليج وأرياف مقاطعة سان ماتيو. تمتد خطوط نظام المترو على طول 167 كيلو متر، وله 5 خطوط و 44 محطة. ينقل المترو ما يقارب 380 ألف نسمة يوميا، وهذا يجعله خامس أكثر نظام نقل مترو اكتظاظا في الولايات المتحدة الأمريكية. BART(Bay Area Rapid Transit)는 미국 샌프란시스코 만 근교지역을 연결하는 장거리 전철을 말한다. 샌프란시스코, 샌프란시스코 공항, 오클랜드, 버클리, 리치몬드 등 근교도시를 연결하며 1972년에 개통되었다. 총 5개의 노선과 장장 104 마일 (167 km)의 노선길이를 가지고 44개의 역이 4개 군에 위치해 있다. 하루 평균 373,945 명의 주중 승객과 176,616 명의 토요일, 119,247 명의 일요일 승객이 이용한다. (2013년 1월 기준) 바트는 미국에서 5번째로 승객이 많은 중전철이다. BART는 1957년에 형성된 (Bay Area Rapid Transit District)에서 운영된다. 초기 시스템은 1972년부터 1974년까지 단계적으로 개방되었다. 2019년 말 현재 실리콘밸리 BART 연장으로 산호세까지 연장을 하고있다. BART (acrónimo de Bay Area Rapid Transit) é um sistema público de transporte rápido que serve parte da área da baía de São Francisco, na Califórnia, incluindo as cidades de São Francisco, Oakland, Berkeley, Daly City, Richmond, Fremont, Hayward, Walnut Creek e Concord. Também serve o Aeroporto Internacional de São Francisco e mediante autocarros (AirBARTal) o Aeroporto Internacional de Oakland. Le BART (acronyme de San Francisco Bay Area Rapid Transit, devenu un nom) est un système de trains de voyageurs rapide à traction électrique qui dessert l'agglomération de la baie de San Francisco (Californie), et notamment les municipalités de San Francisco, Oakland, Berkeley, Fremont et Walnut Creek. Il dessert directement l'aéroport international de San Francisco grâce à une station située dans le nouveau terminal international. Mis en service le 11 septembre 1972, le BART, classé dans la catégorie métro (heavy rail) par l'APTA (Association américaine des transports urbains publics) car entièrement en site propre (sans passage à niveau), est composé de cinq lignes, toutes à voie large (1 676 mm d’écartement). Ce réseau, par ces caractéristiques, se rapproche de celles d'un RER comme celui de l'Ile-de-France par exemple. Le réseau métro à traction électrique compte en effet 192 km de voies doubles pour 48 stations. Les rames du BART sont partiellement commandées de manière automatique et roulent à une vitesse maximum de 112 km/h. Le réseau est complété par une ligne de navette automatisée, la Coliseum-Oakland Line (BART-OAK Connector) desservant l'aéroport international d'Oakland, ainsi que par un système de métro léger exploité sous le nom de Muni Métro. Le réseau ferroviaire de l'agglomération de San Francisco comprend également deux lignes régionales express, la ligne Caltrain dont la modernisation et le passage à l'électrification sont en cours et la ligne (en), à voie normale, exploitée avec des véhicules diesel, mise en service en mai 2018, qui prolonge de 16 km avec deux stations une ligne du BART à partir de la station Pittsburg/Bay Point Station jusqu'à Antioch. Le réseau exploité par BART comprend cinq lignes de métro utilisant partiellement les mêmes voies dont quatre passent par le Transbay Tube, deux navettes vers les aéroports d'Oakland et de San Francisco, ainsi que le eBart. Ainsi défini, il atteint 211,5 km dont 54 km de voies aériennes; 104,8 km de voies en surface et 52,8 km de voies souterraines. Ce réseau comprend au total 50 stations dont 19 stations en surface, 15 stations aériennes et 16 stations souterraines.
dbp:beganOperation
1972-09-11
dbp:character
Fully grade separated with at-grade, elevated and underground sections
dbp:chiefExecutive
Robert Powers
dbp:el
dbr:Third_rail dbr:List_of_railway_electrification_systems
dbp:headway
-1800.0
dbo:numberOfStations
50
gold:hypernym
dbr:System
dbo:numberOfVehicles
171 4 8 789
dbo:voltageOfElectrification
1000.0
dbo:typeOfElectrification
dbr:Third_rail dbr:List_of_railway_electrification_systems
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Bay_Area_Rapid_Transit?oldid=1123407858&ns=0
dbo:wikiPageLength
129327
dbo:averageSpeed
56.3269
dbo:numberOfLines
5 1
dbo:openingDate
1972-09-11
dbo:openingYear
1972-01-01
dbo:topSpeed
128.7472
dbo:headquarter
dbr:Oakland,_California
dbo:operator
dbr:San_Francisco_Bay_Area_Rapid_Transit_District
dbo:type
dbr:Rapid_transit dbr:Light_rail dbr:Automated_guideway_transit
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Bay_Area_Rapid_Transit