. . . . . . . . "A roda \u00E9 uma das seis m\u00E1quinas simples com vastas aplica\u00E7\u00F5es no transporte e em m\u00E1quinas mec\u00E2nicas, caracterizada pelo movimento rotativo no seu interior. A roda transmite de maneira amplificada para o eixo de rota\u00E7\u00E3o qualquer for\u00E7a aplicada na sua borda, reduzindo a transmiss\u00E3o tanto da velocidade quanto da dist\u00E2ncia que foram aplicadas. Similarmente, a roda transmite de maneira reduzida para a borda qualquer for\u00E7a aplicada no seu eixo de rota\u00E7\u00E3o, amplificando a transmiss\u00E3o tanto da velocidade quanto da dist\u00E2ncia que foram aplicadas."@pt . "\u039F \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03CC\u03C2 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03BA\u03C5\u03BA\u03BB\u03B9\u03BA\u03BF\u03CD \u03C3\u03C7\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03BF\u03C2 \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03C5\u03AE \u03C0\u03BF\u03C5 \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C3\u03C4\u03C1\u03AD\u03C6\u03B5\u03C4\u03B1\u03B9 \u03B3\u03CD\u03C1\u03C9 \u03B1\u03C0\u03CC . \u039F \u03BD\u03BF\u03B7\u03C4\u03CC\u03C2 \u03AC\u03BE\u03BF\u03BD\u03B1\u03C2 \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C3\u03C4\u03C1\u03BF\u03C6\u03AE\u03C2 \u03B8\u03B5\u03C9\u03C1\u03B5\u03AF\u03C4\u03B1\u03B9 \u03B1\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF\u03C2, \u03C0\u03B5\u03C1\u03BD\u03AC \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF \u03BA\u03AD\u03BD\u03C4\u03C1\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03BA\u03AC\u03B8\u03B5\u03C4\u03BF\u03C2 \u03C3\u03C4\u03BF \u03B5\u03C0\u03AF\u03C0\u03B5\u03B4\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03BF\u03CD. \u039F \u03C0\u03C1\u03B1\u03B3\u03BC\u03B1\u03C4\u03B9\u03BA\u03CC\u03C2 \u03AC\u03BE\u03BF\u03BD\u03B1\u03C2 \u03B8\u03B1 \u03AD\u03C7\u03B5\u03B9 \u03BC\u03AF\u03B1 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B9\u03C2 \u03B1\u03BA\u03CC\u03BB\u03BF\u03C5\u03B8\u03B5\u03C2 \u03B4\u03CD\u03BF \u03B4\u03B9\u03B1\u03C1\u03C1\u03C5\u03B8\u03BC\u03AF\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2: (i) \u03BF \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03CC\u03C2 \u03B8\u03B1 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03B5\u03BB\u03B5\u03CD\u03B8\u03B5\u03C1\u03BF\u03C2 \u03BD\u03B1 \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C3\u03C4\u03C1\u03B1\u03C6\u03B5\u03AF \u03B3\u03CD\u03C1\u03C9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03B1\u03C5\u03C4\u03CC\u03BD, (ii) \u03BF \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03CC\u03C2 \u03B8\u03B1 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C4\u03AD\u03C1\u03B5\u03B1 \u03C3\u03C5\u03BD\u03B4\u03B5\u03B4\u03B5\u03BC\u03AD\u03BD\u03BF\u03C2 \u03BC\u03B5 \u03B1\u03C5\u03C4\u03CC\u03BD. \u039F \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03CC\u03C2 \u03C9\u03C2 \u03B3\u03BD\u03C9\u03C3\u03C4\u03CC\u03BD \u03C7\u03C1\u03B7\u03C3\u03B9\u03BC\u03BF\u03C0\u03BF\u03B9\u03B5\u03AF\u03C4\u03B1\u03B9 \u03C3\u03B5 \u03BC\u03B5\u03B3\u03AC\u03BB\u03B7 \u03C0\u03BF\u03B9\u03BA\u03B9\u03BB\u03AF\u03B1 \u03B5\u03C6\u03B1\u03C1\u03BC\u03BF\u03B3\u03CE\u03BD, \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C0\u03B1\u03C1\u03AC\u03B4\u03B5\u03B9\u03B3\u03BC\u03B1 \u03C3\u03C4\u03B1 \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03BF\u03C6\u03CC\u03C1\u03B1 \u03BF\u03C7\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1."@el . . "Fonsa a chasann ar acast\u00F3ir is ea roth (roth rothair, roth sti\u00FArtha, roth muilinn). Is minic br\u00ED mheafarach leis: rotha\u00ED an tsaoil, d'iompaigh an roth air agus mar sin."@ga . . . . . "A wheel is a circular component that is intended to rotate on an axle bearing. The wheel is one of the key components of the wheel and axle which is one of the six simple machines. Wheels, in conjunction with axles, allow heavy objects to be moved easily facilitating movement or transportation while supporting a load, or performing labor in machines. Wheels are also used for other purposes, such as a ship's wheel, steering wheel, potter's wheel, and flywheel. Common examples are found in transport applications. A wheel reduces friction by facilitating motion by rolling together with the use of axles. In order for wheels to rotate, a moment needs to be applied to the wheel about its axis, either by way of gravity or by the application of another external force or torque. Using the wheel, Sumerians invented a device that spins clay as a potter shapes it into the desired object."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0627\u0644\u0639\u062C\u0644\u0629 \u062C\u0647\u0627\u0632 \u062F\u0627\u0626\u0631\u064A \u064A\u0645\u0643\u0646\u0647 \u0627\u0644\u062F\u0648\u0631\u0627\u0646 \u062D\u0648\u0644 \u0645\u062D\u0648\u0631\u0647\u060C \u0628\u062D\u064A\u062B \u064A\u0633\u0647\u0644 \u0627\u0644\u062D\u0631\u0643\u0629 \u0623\u0648 \u0627\u0644\u0646\u0642\u0644 \u0623\u0648 \u0623\u062F\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0634\u063A\u0644 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0622\u0644\u0627\u062A. \u062A\u062A\u063A\u0644\u0628 \u0627\u0644\u0639\u062C\u0644\u0629 \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0627\u062D\u062A\u0643\u0627\u0643 \u0628\u0627\u0644\u0623\u0631\u0636 \u0628\u062A\u0633\u0647\u064A\u0644 \u0627\u0644\u062D\u0631\u0643\u0629 \u0639\u0646 \u0637\u0631\u064A\u0642 \u0627\u0644\u062A\u062F\u062D\u0631\u062C. \u062A\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645 \u0627\u0644\u0643\u0644\u0645\u0629 \u0628\u0634\u0643\u0644 \u0623\u0639\u0645 \u0644\u0644\u062A\u0639\u0628\u064A\u0631 \u0639\u0646 \u0627\u0644\u0623\u062C\u0633\u0627\u0645 \u0627\u0644\u062F\u0627\u0626\u0631\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0623\u062E\u0631\u0649 \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u062F\u0648\u0631 \u0623\u0648 \u062A\u0644\u0641."@ar . "Rado estas cirkla disko a\u016D toro, kies fundamenta funkcio estas transigi linian movon en rotacian movon. \u011Ci estas unu el la simplaj ma\u015Dinoj. Rado povas esti fiksita al akso kaj konektita al veturilo. Tiel la rado ruli\u011Dos super la tero. Kompare kun veturilo sen radoj, kiel sledo, la frotado inter la tero kaj la veturilo estas plejparte forigita kaj anstata\u016Digita per frotado inter la akso kaj , kie lubrika\u0135o a\u016D aro de lagrogloboj povas malpliigi la frotadon. Movo estas tiel atingita kun multe malpli da frotado, kio signifas multe malpli da laboro kaj perdita energio."@eo . . . . . "Fonsa a chasann ar acast\u00F3ir is ea roth (roth rothair, roth sti\u00FArtha, roth muilinn). Is minic br\u00ED mheafarach leis: rotha\u00ED an tsaoil, d'iompaigh an roth air agus mar sin."@ga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0627\u0644\u0639\u062C\u0644\u0629 \u062C\u0647\u0627\u0632 \u062F\u0627\u0626\u0631\u064A \u064A\u0645\u0643\u0646\u0647 \u0627\u0644\u062F\u0648\u0631\u0627\u0646 \u062D\u0648\u0644 \u0645\u062D\u0648\u0631\u0647\u060C \u0628\u062D\u064A\u062B \u064A\u0633\u0647\u0644 \u0627\u0644\u062D\u0631\u0643\u0629 \u0623\u0648 \u0627\u0644\u0646\u0642\u0644 \u0623\u0648 \u0623\u062F\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0634\u063A\u0644 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0622\u0644\u0627\u062A. \u062A\u062A\u063A\u0644\u0628 \u0627\u0644\u0639\u062C\u0644\u0629 \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0627\u062D\u062A\u0643\u0627\u0643 \u0628\u0627\u0644\u0623\u0631\u0636 \u0628\u062A\u0633\u0647\u064A\u0644 \u0627\u0644\u062D\u0631\u0643\u0629 \u0639\u0646 \u0637\u0631\u064A\u0642 \u0627\u0644\u062A\u062F\u062D\u0631\u062C. \u062A\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645 \u0627\u0644\u0643\u0644\u0645\u0629 \u0628\u0634\u0643\u0644 \u0623\u0639\u0645 \u0644\u0644\u062A\u0639\u0628\u064A\u0631 \u0639\u0646 \u0627\u0644\u0623\u062C\u0633\u0627\u0645 \u0627\u0644\u062F\u0627\u0626\u0631\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0623\u062E\u0631\u0649 \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u062F\u0648\u0631 \u0623\u0648 \u062A\u0644\u0641."@ar . . "( \uB2E4\uB978 \uB73B\uC5D0 \uB300\uD574\uC11C\uB294 \uBC14\uD034 (\uB3D9\uC74C\uC774\uC758) \uBB38\uC11C\uB97C \uCC38\uACE0\uD558\uC2ED\uC2DC\uC624.) \uBC14\uD034\uB294 \uAD74\uB300\uC5D0 \uB2EC\uB9B0 \uB3D9\uADF8\uB780 \uBB3C\uCCB4\uB85C \uAD74\uB9BC\uC73C\uB85C\uC368 \uB9C8\uCC30\uC744 \uC904\uC774\uACE0 \uBB3C\uCCB4\uC758 \uC774\uB3D9\uC744 \uD3B8\uB9AC\uD558\uAC8C \uD558\uB294 \uC7A5\uCE58\uB2E4."@ko . "Une roue est une pi\u00E8ce m\u00E9canique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre. La roue est l'une des huit machines simples, et, de ce fait, est utilis\u00E9e sous de ."@fr . . . . . . . . . . . . . . "Das Rad ist ein scheibenf\u00F6rmiger Gegenstand mit idealerweise kreisf\u00F6rmiger Kontur, der um eine Achse, die senkrecht auf der idealisierten Kreisebene steht, drehbar gelagert ist und am h\u00E4ufigsten als Wagenrad verwendet wird. Seine Erfindung und Verwendung an Karren oder Wagen war ein f\u00FCr die Entwicklung der technischen Kultur in der Urgeschichte wichtiges Ereignis. Von wesentlichem Vorteil ist das Abrollen seines Umfangs auf dem Untergrund. Gleiten findet nur noch in den geschmierten Lagern statt. Der Rollwiderstand auf festem, trockenem Boden und der Gleitwiderstand in den Lagern sind gemeinsam wesentlich kleiner als der Gleitwiderstand bei der Verwendung einer Stangenschleife oder eines Schlittens zum Transport einer Last \u00FCber trockenen Boden. Der Materialabrieb ist ebenfalls kleiner als beim Schleifen. Fahrzeuge und Gespanne mit R\u00E4dern und Zugtieren wurden zum gut verf\u00FCgbaren und langlebigen Transportmittel der Vor- und Fr\u00FChgeschichte f\u00FCr Lasten und Personen. Schon w\u00E4hrend der Bronzezeit wurde das Rad von der Scheibe zum leichteren Speichenrad weiterentwickelt. Die Speichenform entstand durch Ersatz von Teilen der Scheibe zwischen der Nabe und dem au\u00DFenliegenden Radkranz durch druck- bzw. zugfeste, oft speziellere Materialien und eine oft anspruchsvolle Verbindungstechnik. Zu den einfachen Maschinenelementen z\u00E4hlt das sich nur drehende Rad (zum Beispiel Handrad, Lenkrad). Ein Fahrzeug-Rad ist heute ein komplexes technisches Bauteil. Rad (nhd. und ahd.) ist mit lateinisch rota und dem Sanskrit-Wort ratha, \u201EWagen\u201C, urverwandt."@de . . "La rueda es un elemento circular y mec\u00E1nico que gira alrededor de un eje.\u200B Puede ser considerada una m\u00E1quina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de m\u00E1quinas. Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la elaboraci\u00F3n de alfarer\u00EDa, y tambi\u00E9n en el transporte terrestre, como componente fundamental de m\u00E1quinas. El conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, pues nadie sabe qui\u00E9n la invent\u00F3\u200B y sus m\u00FAltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso humano: como por ejemplo las primeras carreras impulsadas por caballos despu\u00E9s siguiendo las m\u00E1quinas de vapor. En su forma primitiva, una rueda es un bloque circular de un material duro y duradero en cuyo centro se ha perforado un orificio a trav\u00E9s del cual se coloca un cojinete del eje sobre el cual gira la rueda cuando se aplica un par motor a la rueda alrededor de su eje. El conjunto de rueda y eje puede considerarse una de las seis m\u00E1quinas simples. Cuando se coloca verticalmente debajo de una plataforma o caja de carga, la rueda que gira sobre el eje horizontal permite transportar cargas pesadas. Esta disposici\u00F3n es el tema principal de este art\u00EDculo, pero hay muchas otras aplicaciones de una rueda que se tratan en los art\u00EDculos correspondientes: cuando se coloca horizontalmente, la rueda que gira sobre su eje vertical proporciona el movimiento giratorio que se utiliza para dar forma a los materiales (por ejemplo, una rueda de alfarero ); cuando est\u00E1 montado en una columna conectada a un tim\u00F3n o al mecanismo de direcci\u00F3n de un veh\u00EDculo con ruedas, puede usarse para controlar la direcci\u00F3n de un barco o veh\u00EDculo (por ejemplo, el volante de un barco o el volante); cuando se conecta a una manivela o motor, una rueda puede almacenar, liberar o transmitir energ\u00EDa (por ejemplo, el volante). Una rueda y un eje con fuerza aplicada para crear torque en un radio puede traducir esto en una fuerza diferente en un radio diferente, tambi\u00E9n con una velocidad lineal diferente."@es . . . . "Ko\u0142o \u2013 nazwa elementu maszyny lub urz\u0105dzenia o geometrycznym kszta\u0142cie ko\u0142a, cz\u0119sto stosowane w transporcie. Wynalezione w po\u0142owie IV tysi\u0105clecia p.n.e. w Mezopotamii. Najstarsze znane pisemne \u015Bwiadectwa pochodz\u0105 z cywilizacji sumeryjskiej (XXXII wiek p.n.e.). Prawie r\u00F3wnocze\u015Bnie dotar\u0142o do Europy. Najstarsze znaleziono w S\u0142owenii datowane na 3200 lat p.n.e. Aby u\u0142atwi\u0107 transport ci\u0119\u017Ckich przedmiot\u00F3w (np. blok\u00F3w kamiennych), podk\u0142adano pod nie okr\u0105g\u0142e belki. Najstarsze wykopaliska udowadniaj\u0105, \u017Ce ju\u017C staro\u017Cytni Egipcjanie u\u017Cywali tej metody do budowy piramid. Najstarszy na \u015Bwiecie wizerunek pojazdu ko\u0142owego znaleziono w Polsce podczas wykopalisk w Bronocicach \u2013 badanie radiow\u0119glowe 3635\u20133370 r. p.n.e. (wed\u0142ug innej teorii, miano to nale\u017Cy si\u0119 znalezisku z Tell Halaf). W XX wieku p.n.e. ze wzgl\u0119du na konieczno\u015B\u0107 zmniejszenia ci\u0119\u017Caru zosta\u0142y wynalezione ko\u0142a szprychowe. Ich szerokie zastosowanie w lekkich wozach bojowych (rydwanach) prawdopodobnie przyczyni\u0142o si\u0119 do sukces\u00F3w militarnych Ari\u00F3w, wynalazek ko\u0142a szprychowego przypisywany jest te\u017C indoeuropejskim Hetytom (na ich piecz\u0119ciach widniej\u0105 ko\u0142a z czterema szprychami)."@pl . . . . . . "Hjul"@sv . . . "\u041A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E"@ru . . "1124729545"^^ . . . "Una roda \u00E9s un dispositiu en forma disc o torus. La seva operaci\u00F3 fonamental \u00E9s transmetre el moviment lineal en moviment angular. \u00C9s una de les primeres i m\u00E9s simples m\u00E0quines. El nombre de rodes sovint classifica el vehicle que les usa en una categoria o una altra."@ca . "41486"^^ . . . . . . "\u0639\u062C\u0644\u0629"@ar . . . . . . . . . . "La rueda es un elemento circular y mec\u00E1nico que gira alrededor de un eje.\u200B Puede ser considerada una m\u00E1quina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de m\u00E1quinas. Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la elaboraci\u00F3n de alfarer\u00EDa, y tambi\u00E9n en el transporte terrestre, como componente fundamental de m\u00E1quinas. El conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, pues nadie sabe qui\u00E9n la invent\u00F3\u200B y sus m\u00FAltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso humano: como por ejemplo las primeras carreras impulsadas por caballos despu\u00E9s siguiendo las m\u00E1quinas de vapor."@es . . . . "Ruota"@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Una ruota \u00E8 un oggetto circolare in grado di ruotare attorno a un asse centrale. Viste le sue molteplici applicazioni, dalla meccanica all'idraulica o ai trasporti, \u00E8 considerata una delle invenzioni pi\u00F9 rivoluzionarie della storia e del progresso dell'umanit\u00E0."@it . . . "\u8F2A"@zh . . . . . "\u8ECA\u8F2A"@ja . . . . "Ett hjul \u00E4r en cirkel-, torus- eller cylinderformad konstruktion f\u00F6r att underl\u00E4tta en linj\u00E4r r\u00F6relse, eller omvandla en linj\u00E4r r\u00F6relse till rotationsr\u00F6relse. Hjulet anv\u00E4nds bland annat f\u00F6r att st\u00F6da ett fordon i r\u00F6relse (vagnshjul), \u00F6verf\u00F6ra krafter (kugghjul) och bevara energi (sv\u00E4nghjul). Hjulet brukar anses som en av m\u00E4nsklighetens \u00E4ldsta uppfinningar och r\u00E4knas som en av de fem enkla maskinerna."@sv . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Een wiel is een cilindrisch dan wel torusvormig object (doorgaans gefaciliteerd door spaken) dat samen met een as voor lage weerstand zorgt bij het voortrollen. Kenmerkend voor het wiel is dat het als vorm van voortbeweging twee losse delen nodig heeft met daartussen een lager, iets wat in de natuur alleen bij bepaalde prokaryoten voorkomt."@nl . . . . . "\u041A\u043E\u0301\u043B\u0435\u0441\u043E, \u043A\u043E\u0301\u043B\u043E \u2014 \u0446\u0435 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043B\u044C \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0438, \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0456\u0437\u043C\u0443 \u0447\u0438 \u043F\u0440\u0438\u0441\u0442\u0440\u043E\u044E \u0443 \u0432\u0438\u0433\u043B\u044F\u0434\u0456 \u043A\u043E\u043B\u0430 \u0437\u0456 \u0441\u043F\u0438\u0446\u044F\u043C\u0438 \u0430\u0431\u043E \u0434\u0438\u0441\u043A\u0430, \u0449\u043E \u043E\u0431\u0435\u0440\u0442\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043D\u0430\u0432\u043A\u043E\u043B\u043E \u0441\u0432\u043E\u0454\u0457 \u043E\u0441\u0456 \u0456 \u0437\u0430\u0431\u0435\u0437\u043F\u0435\u0447\u0443\u0454 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u0442\u0430 \u043F\u0456\u0434\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u043D\u043D\u044F \u0440\u0443\u0445\u0443. \u041A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E \u0432\u0432\u0430\u0436\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u0438\u043C \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0456\u0437\u043C\u043E\u043C, \u043A\u043E\u043B\u0438 \u0432\u043E\u043D\u043E \u043D\u0430\u0441\u0430\u0434\u0436\u0435\u043D\u0435 \u043D\u0430 \u0444\u0456\u043A\u0441\u043E\u0432\u0430\u043D\u0443 \u0430\u0431\u043E \u0440\u0443\u0445\u043E\u043C\u0443 \u0432\u0456\u0441\u044C, \u044F\u043A\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0439\u043E\u0433\u043E \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440 \u2014 \u0434\u043B\u044F \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u043D\u044F \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u0457 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0456. \u0412\u043E\u043D\u043E \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u0454 \u043E\u0434\u043D\u0456\u0454\u044E \u0437 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u0438\u0445 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043B\u0435\u0439 \u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u043E\u0433\u043E \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0456\u0437\u043C\u0443 \u2014 \u043A\u043E\u043B\u043E\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u0430, \u043F\u0440\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u043E\u0433\u043E \u0434\u043B\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u043D\u044F \u043F\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0440\u0443\u0445\u0443 \u0432 \u043E\u0431\u0435\u0440\u0442\u043E\u0432\u0438\u0439 \u0456 \u043D\u0430\u0432\u043F\u0430\u043A\u0438. \u0412\u0438\u043D\u0430\u0445\u0456\u0434 \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0431\u043B\u0438\u0437\u043D\u043E 6 \u0442\u0438\u0441\u044F\u0447 \u0440\u043E\u043A\u0456\u0432 \u0442\u043E\u043C\u0443 \u0431\u0443\u0432 \u0437\u043D\u0430\u0447\u043D\u0438\u043C \u043A\u0440\u043E\u043A\u043E\u043C \u0443 \u0442\u0435\u0445\u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u043C\u0443 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u0456 \u043B\u044E\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430. \u0421\u044C\u043E\u0433\u043E\u0434\u043D\u0456 \u043D\u0430\u0439\u0447\u0430\u0441\u0442\u0456\u0448\u0435 \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0443 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u0438\u0445 \u0437\u0430\u0441\u043E\u0431\u0430\u0445 \u2014 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044F\u0445, \u043F\u043E\u0457\u0437\u0434\u0430\u0445, \u0432\u0435\u043B\u043E\u0441\u0438\u043F\u0435\u0434\u0430\u0445, \u0441\u0430\u043C\u043E\u043A\u0430\u0442\u0430\u0445, \u043A\u0456\u043D\u043D\u0438\u0445 \u0432\u043E\u0437\u0430\u0445, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u044F\u043A \u0448\u0430\u0441\u0456 \u0443 \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430\u0445, \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u044C\u043E\u0442\u0430\u0445 \u0442\u043E\u0449\u043E."@uk . . . . . . . . . . . "Una ruota \u00E8 un oggetto circolare in grado di ruotare attorno a un asse centrale. Viste le sue molteplici applicazioni, dalla meccanica all'idraulica o ai trasporti, \u00E8 considerata una delle invenzioni pi\u00F9 rivoluzionarie della storia e del progresso dell'umanit\u00E0."@it . . . . "Rueda"@es . "Een wiel is een cilindrisch dan wel torusvormig object (doorgaans gefaciliteerd door spaken) dat samen met een as voor lage weerstand zorgt bij het voortrollen. Kenmerkend voor het wiel is dat het als vorm van voortbeweging twee losse delen nodig heeft met daartussen een lager, iets wat in de natuur alleen bij bepaalde prokaryoten voorkomt. Bij voortbeweging van een object op wielen kan onderscheid gemaakt worden tussen wielen die voor aandrijving (tractie) zorgen (bijvoorbeeld door een motor, of door spierkracht van een rolstoelgebruiker) en wielen waarbij dat niet het geval is (bijvoorbeeld alle wielen van een handkar en vaak sommige wielen van een auto). De aandrijving gebeurt dan bijvoorbeeld door degene die de kar duwt of trekt, door andere wielen, of (bij een helling naar beneden) door de zwaartekracht. Bij uitschakelen of wegvallen van de aandrijving kan het object op wielen nog wel uitrollen. Verder kan onderscheid gemaakt worden tussen wielen met de as in een vaste stand ten opzichte van het object, wielen die de voortbewegingsrichting van het object kunnen sturen (zoals bij de voorwielen van een auto en het voorwiel van een fiets) en die door de voortbewegingsrichting van het object de daarvoor geschikte stand aannemen (zoals bij zwenkwielen)."@nl . . . "A roda \u00E9 uma das seis m\u00E1quinas simples com vastas aplica\u00E7\u00F5es no transporte e em m\u00E1quinas mec\u00E2nicas, caracterizada pelo movimento rotativo no seu interior. A roda transmite de maneira amplificada para o eixo de rota\u00E7\u00E3o qualquer for\u00E7a aplicada na sua borda, reduzindo a transmiss\u00E3o tanto da velocidade quanto da dist\u00E2ncia que foram aplicadas. Similarmente, a roda transmite de maneira reduzida para a borda qualquer for\u00E7a aplicada no seu eixo de rota\u00E7\u00E3o, amplificando a transmiss\u00E3o tanto da velocidade quanto da dist\u00E2ncia que foram aplicadas. Um fator importante para determinar a transmiss\u00E3o de for\u00E7a, velocidade e dist\u00E2ncia \u00E9 a rela\u00E7\u00E3o entre o di\u00E2metro da borda da roda e o di\u00E2metro do eixo."@pt . . . . . . . . . . . . "Roda"@ca . . . "Roda adalah objek berbentuk lingkaran, yang bersama dengan , dapat menghasilkan suatu gerakan dengan gesekan kecil dengan cara . Contoh umum ditemukan dalam penerapan dalam transportasi. Istilah roda juga sering digunakan untuk objek-objek berbentuk lingkaran lainnya yang berputar seperti kincir air."@in . . . . . . . . . . . . . "\uBC14\uD034"@ko . . . "Roda adalah objek berbentuk lingkaran, yang bersama dengan , dapat menghasilkan suatu gerakan dengan gesekan kecil dengan cara . Contoh umum ditemukan dalam penerapan dalam transportasi. Istilah roda juga sering digunakan untuk objek-objek berbentuk lingkaran lainnya yang berputar seperti kincir air."@in . . . . . . . . "\u8F2A\u662F\u4EE5\u5713\u5F62\u7684\u7269\u9AD4\u9020\u6210\u5927\u70BA\u6E1B\u5C11\u78E8\u64E6\u3002\u5982\u679C\u914D\u4E0A\u8EF8\uFF0C\u5373\u6210\u70BA\u8ECA\u7684\u6700\u4E3B\u8981\u69CB\u6210\u90E8\u4EFD\u3002\u8F2A\u5728\u4EA4\u901A\u904B\u8F38\u4E2D\u975E\u5E38\u6709\u7528\uFF0C\u662F\u4EBA\u985E\u7684\u91CD\u8981\u767C\u660E\u4E4B\u4E00\u3002\u9664\u4E86\u8ECA\u8F2A\u4EE5\u5916\uFF0C\u5176\u4ED6\u5713\u5F62\u7684\u8F2A\u9084\u6709\u3001\u98DB\u8F2A\u7B49\u7B49\u3002 \u8F2A\u7684\u767C\u660E\u4E0D\u4F46\u662F\u4EA4\u901A\u904B\u8F38\u7684\u4E00\u5927\u7A81\u7834\uFF0C\u66F4\u662F\u4EBA\u985E\u6280\u8853\u7684\u4E00\u9805\u91CD\u8981\u6210\u5C31\u3002\u8F2A\u548C\u8EF8\u7D44\u5408\u7684\u8F2A\u8EF8\u662F\u516D\u7A2E\u7C21\u55AE\u6A5F\u68B0\u4E4B\u4E00\u3002\u7531\u8F2A\u884D\u751F\u7684\u73FE\u4EE3\u6280\u8853\u9084\u6709\u87BA\u65CB\u69F3\u3001\u5674\u5C04\u5F15\u64CE\u3001\u98DB\u8F2A\u3001\u9640\u87BA\u5100\u3001\u6E26\u8F2A\u6A5F\u7B49\u3002"@zh . . . . . . . . . . . "\u041A\u043E\u0301\u043B\u0435\u0441\u043E, \u043A\u043E\u0301\u043B\u043E \u2014 \u0446\u0435 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043B\u044C \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0438, \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0456\u0437\u043C\u0443 \u0447\u0438 \u043F\u0440\u0438\u0441\u0442\u0440\u043E\u044E \u0443 \u0432\u0438\u0433\u043B\u044F\u0434\u0456 \u043A\u043E\u043B\u0430 \u0437\u0456 \u0441\u043F\u0438\u0446\u044F\u043C\u0438 \u0430\u0431\u043E \u0434\u0438\u0441\u043A\u0430, \u0449\u043E \u043E\u0431\u0435\u0440\u0442\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043D\u0430\u0432\u043A\u043E\u043B\u043E \u0441\u0432\u043E\u0454\u0457 \u043E\u0441\u0456 \u0456 \u0437\u0430\u0431\u0435\u0437\u043F\u0435\u0447\u0443\u0454 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u0442\u0430 \u043F\u0456\u0434\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u043D\u043D\u044F \u0440\u0443\u0445\u0443. \u041A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E \u0432\u0432\u0430\u0436\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u0438\u043C \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0456\u0437\u043C\u043E\u043C, \u043A\u043E\u043B\u0438 \u0432\u043E\u043D\u043E \u043D\u0430\u0441\u0430\u0434\u0436\u0435\u043D\u0435 \u043D\u0430 \u0444\u0456\u043A\u0441\u043E\u0432\u0430\u043D\u0443 \u0430\u0431\u043E \u0440\u0443\u0445\u043E\u043C\u0443 \u0432\u0456\u0441\u044C, \u044F\u043A\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0439\u043E\u0433\u043E \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440 \u2014 \u0434\u043B\u044F \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u043D\u044F \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u0457 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0456. \u0412\u043E\u043D\u043E \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u0454 \u043E\u0434\u043D\u0456\u0454\u044E \u0437 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u0438\u0445 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043B\u0435\u0439 \u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u043E\u0433\u043E \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0456\u0437\u043C\u0443 \u2014 \u043A\u043E\u043B\u043E\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u0430, \u043F\u0440\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u043E\u0433\u043E \u0434\u043B\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u043D\u044F \u043F\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0440\u0443\u0445\u0443 \u0432 \u043E\u0431\u0435\u0440\u0442\u043E\u0432\u0438\u0439 \u0456 \u043D\u0430\u0432\u043F\u0430\u043A\u0438. \u0412\u0438\u043D\u0430\u0445\u0456\u0434 \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0431\u043B\u0438\u0437\u043D\u043E 6 \u0442\u0438\u0441\u044F\u0447 \u0440\u043E\u043A\u0456\u0432 \u0442\u043E\u043C\u0443 \u0431\u0443\u0432 \u0437\u043D\u0430\u0447\u043D\u0438\u043C \u043A\u0440\u043E\u043A\u043E\u043C \u0443 \u0442\u0435\u0445\u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u043C\u0443 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u0456 \u043B\u044E\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430. \u0421\u044C\u043E\u0433\u043E\u0434\u043D\u0456 \u043D\u0430\u0439\u0447\u0430\u0441\u0442\u0456\u0448\u0435 \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0443 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u0438\u0445 \u0437\u0430\u0441\u043E\u0431\u0430\u0445 \u2014 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044F\u0445, \u043F\u043E\u0457\u0437\u0434\u0430\u0445, \u0432\u0435\u043B\u043E\u0441\u0438\u043F\u0435\u0434\u0430\u0445, \u0441\u0430\u043C\u043E\u043A\u0430\u0442\u0430\u0445, \u043A\u0456\u043D\u043D\u0438\u0445 \u0432\u043E\u0437\u0430\u0445, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u044F\u043A \u0448\u0430\u0441\u0456 \u0443 \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430\u0445, \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u044C\u043E\u0442\u0430\u0445 \u0442\u043E\u0449\u043E."@uk . . "\u041A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E\u0301 \u2014 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C, \u0441\u0432\u043E\u0431\u043E\u0434\u043D\u043E \u0432\u0440\u0430\u0449\u0430\u044E\u0449\u0438\u0439\u0441\u044F \u0438\u043B\u0438 \u0437\u0430\u043A\u0440\u0435\u043F\u043B\u0451\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043D\u0430 \u0432\u0440\u0430\u0449\u0430\u044E\u0449\u0435\u0439\u0441\u044F \u043E\u0441\u0438 \u0434\u0438\u0441\u043A, \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u044E\u0449\u0438\u0439 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C\u0443 \u043D\u0430 \u043D\u0435\u0433\u043E \u0442\u0435\u043B\u0443 \u043A\u0430\u0442\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F, \u0430 \u043D\u0435 \u0441\u043A\u043E\u043B\u044C\u0437\u0438\u0442\u044C. \u041A\u043E\u043B\u0451\u0441\u0430 \u0448\u0438\u0440\u043E\u043A\u043E \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u0434\u043B\u044F \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u043A\u0438 \u043B\u044E\u0434\u0435\u0439 \u0438 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432, \u0432 \u0440\u0430\u0437\u043B\u0438\u0447\u043D\u044B\u0445 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430\u0445 (\u043A \u043D\u0438\u043C \u043D\u0435\u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u044F\u044E\u0442 \u0441\u043B\u043E\u0432\u043E\u0441\u043E\u0447\u0435\u0442\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0441 \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043D\u044B\u043C \u0445\u043E\u0434\u043E\u043C, \u0441 \u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u043D\u044B\u043C \u0434\u0432\u0438\u0436\u0438\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C), \u043F\u043E\u0432\u0441\u0435\u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u043E \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0432 \u0440\u0430\u0437\u043B\u0438\u0447\u043D\u044B\u0445 \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0438\u0437\u043C\u0430\u0445 \u0438 \u0438\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043C\u0435\u043D\u0442\u0430\u0445."@ru . . . . . . . . . . . . . . . . "Una roda \u00E9s un dispositiu en forma disc o torus. La seva operaci\u00F3 fonamental \u00E9s transmetre el moviment lineal en moviment angular. \u00C9s una de les primeres i m\u00E9s simples m\u00E0quines. El nombre de rodes sovint classifica el vehicle que les usa en una categoria o una altra. L'aparici\u00F3 de la roda, cap al 3500 aC, \u00E9s considerada crucial per al desenvolupament de la civilitzaci\u00F3. Permet\u00E9 als humans fer un \u00FAs m\u00E9s efica\u00E7 de la pot\u00E8ncia animal i resoldre la seva necessitat de despla\u00E7ar-se, aix\u00ED com el seu \u00FAs en altres aplicacions com les rodes de terrissaire o les dels molins. Tanmateix no totes les civilitzacions van incorporar inicialment aquest invent, per desconeixement o per voluntat pr\u00F2pia."@ca . . "Kolo"@cs . . . "Gurpil"@eu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Roue"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Ko\u0142o \u2013 nazwa elementu maszyny lub urz\u0105dzenia o geometrycznym kszta\u0142cie ko\u0142a, cz\u0119sto stosowane w transporcie. Wynalezione w po\u0142owie IV tysi\u0105clecia p.n.e. w Mezopotamii. Najstarsze znane pisemne \u015Bwiadectwa pochodz\u0105 z cywilizacji sumeryjskiej (XXXII wiek p.n.e.). Prawie r\u00F3wnocze\u015Bnie dotar\u0142o do Europy. Najstarsze znaleziono w S\u0142owenii datowane na 3200 lat p.n.e. Aby u\u0142atwi\u0107 transport ci\u0119\u017Ckich przedmiot\u00F3w (np. blok\u00F3w kamiennych), podk\u0142adano pod nie okr\u0105g\u0142e belki. Najstarsze wykopaliska udowadniaj\u0105, \u017Ce ju\u017C staro\u017Cytni Egipcjanie u\u017Cywali tej metody do budowy piramid. Najstarszy na \u015Bwiecie wizerunek pojazdu ko\u0142owego znaleziono w Polsce podczas wykopalisk w Bronocicach \u2013 badanie radiow\u0119glowe 3635\u20133370 r. p.n.e. (wed\u0142ug innej teorii, miano to nale\u017Cy si\u0119 znalezisku z Tell Halaf)."@pl . . "Kolo je ploch\u00E1 sou\u010D\u00E1st kruhov\u00E9ho tvaru, kter\u00E1 se m\u016F\u017Ee ot\u00E1\u010Det kolem sv\u00E9ho st\u0159edu. M\u016F\u017Ee b\u00FDt voln\u011B oto\u010Dn\u00E9 na pevn\u00E9 h\u0159\u00EDdeli, anebo pevn\u011B spojeno s ot\u00E1\u010Divou h\u0159\u00EDdel\u00ED. Sou\u010D\u00E1st spojuj\u00EDc\u00ED kolo a h\u0159\u00EDdel je n\u00E1boj kola. Kolo je podstatnou sou\u010D\u00E1st\u00ED vozidel a dopravn\u00EDch za\u0159\u00EDzen\u00ED, proto\u017Ee valiv\u00FD odpor je podstatn\u011B ni\u017E\u0161\u00ED ne\u017E smykov\u00E9 t\u0159en\u00ED. Lo\u017Eisko spojuje ot\u00E1\u010Divou a neot\u00E1\u010Divou \u010D\u00E1st (kolo a v\u016Fz). Nen\u00ED tedy archeologicky jist\u00E9, zda nap\u0159\u00EDklad kluzn\u00E9 lo\u017Eisko \u010Di valiv\u00E9 lo\u017Eisko je \u010Di nen\u00ED star\u0161\u00ED vyn\u00E1lez."@cs . . . . . . "Rado estas cirkla disko a\u016D toro, kies fundamenta funkcio estas transigi linian movon en rotacian movon. \u011Ci estas unu el la simplaj ma\u015Dinoj. Rado povas esti fiksita al akso kaj konektita al veturilo. Tiel la rado ruli\u011Dos super la tero. Kompare kun veturilo sen radoj, kiel sledo, la frotado inter la tero kaj la veturilo estas plejparte forigita kaj anstata\u016Digita per frotado inter la akso kaj , kie lubrika\u0135o a\u016D aro de lagrogloboj povas malpliigi la frotadon. Movo estas tiel atingita kun multe malpli da frotado, kio signifas multe malpli da laboro kaj perdita energio. Pro la malpliigo de frotado, la rado estas esenca al transporto. Por bone funkcii, radaj veturiloj devas esti uzataj sur ebena surfaco kiel \u015Doseo a\u016D reloj a\u016D kun bona me\u0125anismo por sorbi la skuojn kiam la movo ne okazas sur plata tero (kiel skusorbilo, amortizilo). Anka\u016D ka\u016D\u0109uka radringo aerplena (pne\u016Dmatiko) povas mildigi la skuojn. Evoluis sistemo por movi\u011Di sur malebena tereno per radoj \u0109irka\u016Ditaj per rondo da trakoj. Tiu sistemo uzi\u011Das en specoj de traktoroj kaj kirasitaj veturiloj. \u0108ar rado estas rigida objekto, \u011Di ne rotacias nur kiam \u0109iuj tordoj al \u011Di estas balancitaj. \u0108ar des pli granda la tordo ju pli proksima estas la forto al la akso, oni povas uzi radon por \u015Dan\u011Di inter grandaj kaj malgrandaj fortoj aplikitaj per frotado kun zonoj a\u016D aliaj rado (ekzemple dentradoj). Aliaj varioj de la rado estas la pulio kaj la vin\u0109o."@eo . "\u039F \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03CC\u03C2 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03BA\u03C5\u03BA\u03BB\u03B9\u03BA\u03BF\u03CD \u03C3\u03C7\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03BF\u03C2 \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03C5\u03AE \u03C0\u03BF\u03C5 \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C3\u03C4\u03C1\u03AD\u03C6\u03B5\u03C4\u03B1\u03B9 \u03B3\u03CD\u03C1\u03C9 \u03B1\u03C0\u03CC . \u039F \u03BD\u03BF\u03B7\u03C4\u03CC\u03C2 \u03AC\u03BE\u03BF\u03BD\u03B1\u03C2 \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C3\u03C4\u03C1\u03BF\u03C6\u03AE\u03C2 \u03B8\u03B5\u03C9\u03C1\u03B5\u03AF\u03C4\u03B1\u03B9 \u03B1\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF\u03C2, \u03C0\u03B5\u03C1\u03BD\u03AC \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF \u03BA\u03AD\u03BD\u03C4\u03C1\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03BA\u03AC\u03B8\u03B5\u03C4\u03BF\u03C2 \u03C3\u03C4\u03BF \u03B5\u03C0\u03AF\u03C0\u03B5\u03B4\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03BF\u03CD. \u039F \u03C0\u03C1\u03B1\u03B3\u03BC\u03B1\u03C4\u03B9\u03BA\u03CC\u03C2 \u03AC\u03BE\u03BF\u03BD\u03B1\u03C2 \u03B8\u03B1 \u03AD\u03C7\u03B5\u03B9 \u03BC\u03AF\u03B1 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B9\u03C2 \u03B1\u03BA\u03CC\u03BB\u03BF\u03C5\u03B8\u03B5\u03C2 \u03B4\u03CD\u03BF \u03B4\u03B9\u03B1\u03C1\u03C1\u03C5\u03B8\u03BC\u03AF\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2: (i) \u03BF \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03CC\u03C2 \u03B8\u03B1 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03B5\u03BB\u03B5\u03CD\u03B8\u03B5\u03C1\u03BF\u03C2 \u03BD\u03B1 \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C3\u03C4\u03C1\u03B1\u03C6\u03B5\u03AF \u03B3\u03CD\u03C1\u03C9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03B1\u03C5\u03C4\u03CC\u03BD, (ii) \u03BF \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03CC\u03C2 \u03B8\u03B1 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C4\u03AD\u03C1\u03B5\u03B1 \u03C3\u03C5\u03BD\u03B4\u03B5\u03B4\u03B5\u03BC\u03AD\u03BD\u03BF\u03C2 \u03BC\u03B5 \u03B1\u03C5\u03C4\u03CC\u03BD. \u039F \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03CC\u03C2 \u03C9\u03C2 \u03B3\u03BD\u03C9\u03C3\u03C4\u03CC\u03BD \u03C7\u03C1\u03B7\u03C3\u03B9\u03BC\u03BF\u03C0\u03BF\u03B9\u03B5\u03AF\u03C4\u03B1\u03B9 \u03C3\u03B5 \u03BC\u03B5\u03B3\u03AC\u03BB\u03B7 \u03C0\u03BF\u03B9\u03BA\u03B9\u03BB\u03AF\u03B1 \u03B5\u03C6\u03B1\u03C1\u03BC\u03BF\u03B3\u03CE\u03BD, \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C0\u03B1\u03C1\u03AC\u03B4\u03B5\u03B9\u03B3\u03BC\u03B1 \u03C3\u03C4\u03B1 \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03BF\u03C6\u03CC\u03C1\u03B1 \u03BF\u03C7\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1."@el . . . . . . . "Wiel (voortbeweging)"@nl . . . . . . "\u8F2A\u662F\u4EE5\u5713\u5F62\u7684\u7269\u9AD4\u9020\u6210\u5927\u70BA\u6E1B\u5C11\u78E8\u64E6\u3002\u5982\u679C\u914D\u4E0A\u8EF8\uFF0C\u5373\u6210\u70BA\u8ECA\u7684\u6700\u4E3B\u8981\u69CB\u6210\u90E8\u4EFD\u3002\u8F2A\u5728\u4EA4\u901A\u904B\u8F38\u4E2D\u975E\u5E38\u6709\u7528\uFF0C\u662F\u4EBA\u985E\u7684\u91CD\u8981\u767C\u660E\u4E4B\u4E00\u3002\u9664\u4E86\u8ECA\u8F2A\u4EE5\u5916\uFF0C\u5176\u4ED6\u5713\u5F62\u7684\u8F2A\u9084\u6709\u3001\u98DB\u8F2A\u7B49\u7B49\u3002 \u8F2A\u7684\u767C\u660E\u4E0D\u4F46\u662F\u4EA4\u901A\u904B\u8F38\u7684\u4E00\u5927\u7A81\u7834\uFF0C\u66F4\u662F\u4EBA\u985E\u6280\u8853\u7684\u4E00\u9805\u91CD\u8981\u6210\u5C31\u3002\u8F2A\u548C\u8EF8\u7D44\u5408\u7684\u8F2A\u8EF8\u662F\u516D\u7A2E\u7C21\u55AE\u6A5F\u68B0\u4E4B\u4E00\u3002\u7531\u8F2A\u884D\u751F\u7684\u73FE\u4EE3\u6280\u8853\u9084\u6709\u87BA\u65CB\u69F3\u3001\u5674\u5C04\u5F15\u64CE\u3001\u98DB\u8F2A\u3001\u9640\u87BA\u5100\u3001\u6E26\u8F2A\u6A5F\u7B49\u3002"@zh . . "Ko\u0142o (technika)"@pl . . . . . . . . . "Rado"@eo . "Kolo je ploch\u00E1 sou\u010D\u00E1st kruhov\u00E9ho tvaru, kter\u00E1 se m\u016F\u017Ee ot\u00E1\u010Det kolem sv\u00E9ho st\u0159edu. M\u016F\u017Ee b\u00FDt voln\u011B oto\u010Dn\u00E9 na pevn\u00E9 h\u0159\u00EDdeli, anebo pevn\u011B spojeno s ot\u00E1\u010Divou h\u0159\u00EDdel\u00ED. Sou\u010D\u00E1st spojuj\u00EDc\u00ED kolo a h\u0159\u00EDdel je n\u00E1boj kola. Kolo je podstatnou sou\u010D\u00E1st\u00ED vozidel a dopravn\u00EDch za\u0159\u00EDzen\u00ED, proto\u017Ee valiv\u00FD odpor je podstatn\u011B ni\u017E\u0161\u00ED ne\u017E smykov\u00E9 t\u0159en\u00ED. Kola se v\u0161ak u\u017E\u00EDvaj\u00ED i v mnoha jin\u00FDch aplikac\u00EDch, nap\u0159\u00EDklad jako ml\u00FDnsk\u00E1 kola nebo koloto\u010De, jako sou\u010D\u00E1sti stroj\u016F, p\u0159evod\u016F a pohon\u016F, jako kladky a setrva\u010Dn\u00EDky nebo ozuben\u00E1 kola. Vyn\u00E1lez kola, star\u00FD v\u00EDce ne\u017E 7 tis\u00EDc let, je tak jedn\u00EDm z nejv\u00FDznamn\u011Bj\u0161\u00EDch v cel\u00FDch d\u011Bjin\u00E1ch techniky. Lo\u017Eisko spojuje ot\u00E1\u010Divou a neot\u00E1\u010Divou \u010D\u00E1st (kolo a v\u016Fz). Nen\u00ED tedy archeologicky jist\u00E9, zda nap\u0159\u00EDklad kluzn\u00E9 lo\u017Eisko \u010Di valiv\u00E9 lo\u017Eisko je \u010Di nen\u00ED star\u0161\u00ED vyn\u00E1lez."@cs . . . . "Gurpila (etimologia: gurdi bil) edo txirringa ardatz baten inguruan bira egiten duen pieza mekaniko biribila da. Oinarrizko makina elementu bat da, eta makina sinpleen taldean sailkatu ohi da. Gizakiaren asmakuntza funtsezkotzat jotzen da, suarekin batera. Garraioa ikaragarri errazteaz gainera, hainbat tresna eta gailutan funtsezko elementua da, errota, tornu eta abarretan, adibidez. Gurpilaren ezaugarri garrantzitsuena honako hau da: biratu arren gurpilaren puntu bat beti kontaktuan dagoela lurrarekin, eta kontaktu puntu honek ez duela abiadurarik lurrarekiko, hots, ez da irristatzen (edo behintzat hori da helburua). Hori da gurpilaren oinarrizko printzipioa. Irristatzean sortzen den marruskadura indarra ezabatzea lortzen da, eta gurpila mugitzeko egin beharreko lana txikiagoa da."@eu . . . . . . "Roth"@ga . . . . . . "33555"^^ . . "Das Rad ist ein scheibenf\u00F6rmiger Gegenstand mit idealerweise kreisf\u00F6rmiger Kontur, der um eine Achse, die senkrecht auf der idealisierten Kreisebene steht, drehbar gelagert ist und am h\u00E4ufigsten als Wagenrad verwendet wird. Seine Erfindung und Verwendung an Karren oder Wagen war ein f\u00FCr die Entwicklung der technischen Kultur in der Urgeschichte wichtiges Ereignis. Zu den einfachen Maschinenelementen z\u00E4hlt das sich nur drehende Rad (zum Beispiel Handrad, Lenkrad). Ein Fahrzeug-Rad ist heute ein komplexes technisches Bauteil."@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Roda"@pt . . "Une roue est une pi\u00E8ce m\u00E9canique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre. La roue est l'une des huit machines simples, et, de ce fait, est utilis\u00E9e sous de ."@fr . "Roda"@in . "Ett hjul \u00E4r en cirkel-, torus- eller cylinderformad konstruktion f\u00F6r att underl\u00E4tta en linj\u00E4r r\u00F6relse, eller omvandla en linj\u00E4r r\u00F6relse till rotationsr\u00F6relse. Hjulet anv\u00E4nds bland annat f\u00F6r att st\u00F6da ett fordon i r\u00F6relse (vagnshjul), \u00F6verf\u00F6ra krafter (kugghjul) och bevara energi (sv\u00E4nghjul). Hjulet brukar anses som en av m\u00E4nsklighetens \u00E4ldsta uppfinningar och r\u00E4knas som en av de fem enkla maskinerna."@sv . . . . . . . "\u041A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E"@uk . . . . . "Rad"@de . "A wheel is a circular component that is intended to rotate on an axle bearing. The wheel is one of the key components of the wheel and axle which is one of the six simple machines. Wheels, in conjunction with axles, allow heavy objects to be moved easily facilitating movement or transportation while supporting a load, or performing labor in machines. Wheels are also used for other purposes, such as a ship's wheel, steering wheel, potter's wheel, and flywheel."@en . "\u8ECA\u8F2A\uFF08\u3057\u3083\u308A\u3093\u3001\u82F1: wheel\uFF09\u3068\u306F\u3001\u8ECA\u306E\u8F2A\u3002\u4E57\u308A\u7269\u985E\u306E\u4E0B\u306B\u3042\u308B\u5186\u5F62\u306E\u7269\u4F53\u3067\u3001\u8EF8\u306E\u307E\u308F\u308A\u3092\u56DE\u8EE2\u3057\u3001\u5730\u9762\u4E0A\u3092\u5BB9\u6613\u306B\u79FB\u52D5\u3059\u308B\u3053\u3068\u3092\u53EF\u80FD\u306B\u3059\u308B\u76EE\u7684\u306E\u3082\u306E\u3002"@ja . . . . . . "( \uB2E4\uB978 \uB73B\uC5D0 \uB300\uD574\uC11C\uB294 \uBC14\uD034 (\uB3D9\uC74C\uC774\uC758) \uBB38\uC11C\uB97C \uCC38\uACE0\uD558\uC2ED\uC2DC\uC624.) \uBC14\uD034\uB294 \uAD74\uB300\uC5D0 \uB2EC\uB9B0 \uB3D9\uADF8\uB780 \uBB3C\uCCB4\uB85C \uAD74\uB9BC\uC73C\uB85C\uC368 \uB9C8\uCC30\uC744 \uC904\uC774\uACE0 \uBB3C\uCCB4\uC758 \uC774\uB3D9\uC744 \uD3B8\uB9AC\uD558\uAC8C \uD558\uB294 \uC7A5\uCE58\uB2E4."@ko . . . . . . "\u8ECA\u8F2A\uFF08\u3057\u3083\u308A\u3093\u3001\u82F1: wheel\uFF09\u3068\u306F\u3001\u8ECA\u306E\u8F2A\u3002\u4E57\u308A\u7269\u985E\u306E\u4E0B\u306B\u3042\u308B\u5186\u5F62\u306E\u7269\u4F53\u3067\u3001\u8EF8\u306E\u307E\u308F\u308A\u3092\u56DE\u8EE2\u3057\u3001\u5730\u9762\u4E0A\u3092\u5BB9\u6613\u306B\u79FB\u52D5\u3059\u308B\u3053\u3068\u3092\u53EF\u80FD\u306B\u3059\u308B\u76EE\u7684\u306E\u3082\u306E\u3002"@ja . . . . . "\u041A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E\u0301 \u2014 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C, \u0441\u0432\u043E\u0431\u043E\u0434\u043D\u043E \u0432\u0440\u0430\u0449\u0430\u044E\u0449\u0438\u0439\u0441\u044F \u0438\u043B\u0438 \u0437\u0430\u043A\u0440\u0435\u043F\u043B\u0451\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043D\u0430 \u0432\u0440\u0430\u0449\u0430\u044E\u0449\u0435\u0439\u0441\u044F \u043E\u0441\u0438 \u0434\u0438\u0441\u043A, \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u044E\u0449\u0438\u0439 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C\u0443 \u043D\u0430 \u043D\u0435\u0433\u043E \u0442\u0435\u043B\u0443 \u043A\u0430\u0442\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F, \u0430 \u043D\u0435 \u0441\u043A\u043E\u043B\u044C\u0437\u0438\u0442\u044C. \u041A\u043E\u043B\u0451\u0441\u0430 \u0448\u0438\u0440\u043E\u043A\u043E \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u0434\u043B\u044F \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u043A\u0438 \u043B\u044E\u0434\u0435\u0439 \u0438 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432, \u0432 \u0440\u0430\u0437\u043B\u0438\u0447\u043D\u044B\u0445 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430\u0445 (\u043A \u043D\u0438\u043C \u043D\u0435\u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u044F\u044E\u0442 \u0441\u043B\u043E\u0432\u043E\u0441\u043E\u0447\u0435\u0442\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0441 \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043D\u044B\u043C \u0445\u043E\u0434\u043E\u043C, \u0441 \u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u043D\u044B\u043C \u0434\u0432\u0438\u0436\u0438\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C), \u043F\u043E\u0432\u0441\u0435\u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u043E \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0432 \u0440\u0430\u0437\u043B\u0438\u0447\u043D\u044B\u0445 \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0438\u0437\u043C\u0430\u0445 \u0438 \u0438\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043C\u0435\u043D\u0442\u0430\u0445."@ru . . "Wheel"@en . . . . . . . . . . "Gurpila (etimologia: gurdi bil) edo txirringa ardatz baten inguruan bira egiten duen pieza mekaniko biribila da. Oinarrizko makina elementu bat da, eta makina sinpleen taldean sailkatu ohi da. Gizakiaren asmakuntza funtsezkotzat jotzen da, suarekin batera. Garraioa ikaragarri errazteaz gainera, hainbat tresna eta gailutan funtsezko elementua da, errota, tornu eta abarretan, adibidez."@eu . . "\u03A4\u03C1\u03BF\u03C7\u03CC\u03C2"@el . . . .