"T\u00FApolev ANT-25"@es . . "Il Tupolev ANT-25 (in cirillico \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0410\u041D\u0422-25) era un monoplano monomotore sviluppato in Unione Sovietica all'inizio degli anni trenta. Viene talvolta indicato anche come Tupolev RD (dal cirillico \u0420\u0414: \u0420\u0435\u043A\u043E\u0440\u0434 \u0414\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 - Rekord Dal'nosti) poich\u00E9 destinato a voli da sulle grandi distanze. Progettato, all'interno dello TsAGI (istituto all'epoca diretto da Andrej Nikolaevi\u010D Tupolev), da un gruppo di lavoro facente capo a Pavel Osipovi\u010D Suchoj fu protagonista di due voli transpolari verso il Nord America grazie ai quali stabil\u00EC (almeno temporaneamente) il record di durata del volo e di chilometraggio percorso in linea retta."@it . "Tupolev ANT-25 (ruse \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0410\u041D\u0422-25, t.e. \u0410\u043D\u0434\u0440\u0435\u0439 \u041D\u0438\u043A\u043E\u043B\u0430\u0435\u0432\u0438\u0447 \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432-25) estas fama sovetia flugma\u015Dino projektita kaj konstruita por okazigi distajn flugojn, tial \u011Di havis alian nomon - RD (ruse \u0420\u0414 t.e. rekordo de povdistanco). La tutmetala monoplano kun tre longaj flugiloj kaj unu potenca motoro AM-34 (konstrukciisto Aleksandr Mikulin) aperis en 1932 danke al Pa\u016Dlo Su\u0125oj projektista brigadestro, kiun gvidis la \u0109efa projektisto Andrej Tupolev. Testis \u011Din sur la tero kaj en la \u0109ielo la \u0109ef-piloto Mi\u0125ail Gromov, kies rekomendoj estis tre gravaj por perfektigo de la aviadilo. Per \u011Di du \u015Dipanaroj starigis kvar mondajn rekordojn: \n* 1. septembre de 1934 ANT-25 traflugis 12411 km dum 75 horoj (\u015Dipestro - Mi\u0125ail Gromov); \n* 2. julie de 1936 ANT-25 trafugis 9375 km dum 56 horoj kaj 20 minutoj sen alteri\u011Do (\u015Dipestro Valerij \u0108kalov); \n* 3. junie de 1937 ANT-25 traflugis 8504 km (Moskvo-Norda poluso-Vankuvro, Va\u015Dingtonio, Usono) dum 63 horoj sen alteri\u011Do (\u015Dipestro Valerij \u0108kalov); \n* 4. julie de 1937 ANT-25-1 traflugis 10148 km (Moskvo-Norda poluso-, Kalifornio, Usono) dum 62 horoj kaj 17 minutoj sen alteri\u011Do (\u015Dipestro - Mi\u0125ail Gromov);"@eo . . . "* Bl\u00E9riot 110\n* Dewoitine D.33"@en . . "Experimental long-range aircraft"@en . . "Tupolev ANT-25"@in . . "3700"^^ . "87.09999999999999"^^ . . . . . . . "Tupolev ANT-25 adalah sebuah pesawat eksperimental jarak-jauh Soviet yang juga dicoba sebagai bomber. Pertama dibangun pada tahun 1933, pesawat itu digunakan oleh Uni Soviet untuk sejumlah penerbangan memecahkan rekor."@in . . . "1103385568"^^ . . . . . "ANT-25\uFF08\u30ED\u30B7\u30A2\u8A9E\uFF1A\u0410\u041D\u0422-25\uFF09\u306F\u3001\u30C4\u30DD\u30EC\u30D5\u8A2D\u8A08\u5C40\u3067\u958B\u767A\u3055\u308C\u305F\u30BD\u9023\u306E\u822A\u7A7A\u6A5F\u3067\u3042\u308B\u3002 1937\u5E747\u670818\u65E5\u306B\u3001\u5317\u6975\u70B9\u3092\u8D8A\u3048\u3066\u30E2\u30B9\u30AF\u30EF\u304B\u3089\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u306E\u30AB\u30EA\u30D5\u30A9\u30EB\u30CB\u30A2\u5DDE\u306ESan Jacinto\u307E\u3067\u306E10148km\u3092\u98DB\u884C\u3057\u305F\u6A5F\u4F53\u3067\u3042\u308B\u3002\u305D\u306E\u4ED6\u306B\u3082\u3044\u308D\u3044\u308D\u306A\u9577\u8DDD\u96E2\u98DB\u884C\u8A18\u9332\u3092\u6A39\u7ACB\u3057\u305F\u3002 \u5F8C\u306B\u81EA\u5206\u306E\u8A2D\u8A08\u5C40\u3092\u3082\u3064\u30D1\u30FC\u30F4\u30A7\u30EB\u30FB\u30AA\u30FC\u30B9\u30A3\u30DD\u30F4\u30A3\u30C1\u30FB\u30B9\u30DB\u30FC\u30A4\u304C\u8A2D\u8A08\u3057\u305F\u3002\u5F8C\u306B\u7206\u6483\u6A5F\u578B\u3067\u3042\u308B\u304C20\u6A5F\u307B\u3069\u9020\u3089\u308C\u305F\u3002"@ja . . . . . "172800.0"^^ . . . "Le Tupolev ANT-25 RD (en russe : \u0410\u043D\u0434\u0440\u0435\u0439 \u041D\u0438\u043A\u043E\u043B\u0430\u0435\u0432\u0438\u0447 \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 25 \u0420\u0435\u043A\u043E\u0440\u0434\u043D\u0430\u044F \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C) est un avion exp\u00E9rimental sovi\u00E9tique, sp\u00E9cialiste des vols longues distances. Il a aussi \u00E9t\u00E9 test\u00E9 comme bombardier sous le nom de variante (en) (en russe : \u0414\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A \u0414\u0411-1). Construit pour la premi\u00E8re fois en 1933, il a \u00E9t\u00E9 utilis\u00E9 par l'Union sovi\u00E9tique pour un certain nombre de vols records. \n* Maquette. \n* Un exemplaire conserv\u00E9 au mus\u00E9e central des forces a\u00E9riennes de la f\u00E9d\u00E9ration de Russie de Monino. \n* Un exemplaire conserv\u00E9 au mus\u00E9e de Tchkalovsk. \n* Timbre comm\u00E9moratif du vol transpolaire Moscou-San Jacinto. \n* Portail de l\u2019a\u00E9ronautique \n* Portail de l\u2019URSS"@fr . . . "750"^^ . . "Die Tupolew ANT-25 (russisch \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0410\u041D\u0422-25, auch: RD, \u0420\u0414) ist ein sowjetisches Flugzeug. Bekannt wurde es durch einen Langstrecken-Rekordflug von Moskau nach Kalifornien im Jahre 1937."@de . . . "Tupolev ANT-25 (ruse \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0410\u041D\u0422-25, t.e. \u0410\u043D\u0434\u0440\u0435\u0439 \u041D\u0438\u043A\u043E\u043B\u0430\u0435\u0432\u0438\u0447 \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432-25) estas fama sovetia flugma\u015Dino projektita kaj konstruita por okazigi distajn flugojn, tial \u011Di havis alian nomon - RD (ruse \u0420\u0414 t.e. rekordo de povdistanco). La tutmetala monoplano kun tre longaj flugiloj kaj unu potenca motoro AM-34 (konstrukciisto Aleksandr Mikulin) aperis en 1932 danke al Pa\u016Dlo Su\u0125oj projektista brigadestro, kiun gvidis la \u0109efa projektisto Andrej Tupolev. Testis \u011Din sur la tero kaj en la \u0109ielo la \u0109ef-piloto Mi\u0125ail Gromov, kies rekomendoj estis tre gravaj por perfektigo de la aviadilo."@eo . . "met"@en . . . . "three"@en . . "20286"^^ . "8000"^^ . . "2"^^ . . "ANT-25"@pl . "Die Tupolew ANT-25 (russisch \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0410\u041D\u0422-25, auch: RD, \u0420\u0414) ist ein sowjetisches Flugzeug. Bekannt wurde es durch einen Langstrecken-Rekordflug von Moskau nach Kalifornien im Jahre 1937."@de . . . . . . . . . "5.5"^^ . . "* Tupolev DB-1"@en . "V-12 liquid-cooled piston engine"@en . . . . "Tupolev ANT-25 adalah sebuah pesawat eksperimental jarak-jauh Soviet yang juga dicoba sebagai bomber. Pertama dibangun pada tahun 1933, pesawat itu digunakan oleh Uni Soviet untuk sejumlah penerbangan memecahkan rekor."@in . . "12729045"^^ . . . . . . . "The Tupolev ANT-25 was a Soviet long-range experimental aircraft which was also tried as a bomber. First constructed in 1933, it was used by the Soviet Union for a number of record-breaking flights."@en . . "34"^^ . . . . . . . . . . . "ANT-25\uFF08\u30ED\u30B7\u30A2\u8A9E\uFF1A\u0410\u041D\u0422-25\uFF09\u306F\u3001\u30C4\u30DD\u30EC\u30D5\u8A2D\u8A08\u5C40\u3067\u958B\u767A\u3055\u308C\u305F\u30BD\u9023\u306E\u822A\u7A7A\u6A5F\u3067\u3042\u308B\u3002 1937\u5E747\u670818\u65E5\u306B\u3001\u5317\u6975\u70B9\u3092\u8D8A\u3048\u3066\u30E2\u30B9\u30AF\u30EF\u304B\u3089\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u306E\u30AB\u30EA\u30D5\u30A9\u30EB\u30CB\u30A2\u5DDE\u306ESan Jacinto\u307E\u3067\u306E10148km\u3092\u98DB\u884C\u3057\u305F\u6A5F\u4F53\u3067\u3042\u308B\u3002\u305D\u306E\u4ED6\u306B\u3082\u3044\u308D\u3044\u308D\u306A\u9577\u8DDD\u96E2\u98DB\u884C\u8A18\u9332\u3092\u6A39\u7ACB\u3057\u305F\u3002 \u5F8C\u306B\u81EA\u5206\u306E\u8A2D\u8A08\u5C40\u3092\u3082\u3064\u30D1\u30FC\u30F4\u30A7\u30EB\u30FB\u30AA\u30FC\u30B9\u30A3\u30DD\u30F4\u30A3\u30C1\u30FB\u30B9\u30DB\u30FC\u30A4\u304C\u8A2D\u8A08\u3057\u305F\u3002\u5F8C\u306B\u7206\u6483\u6A5F\u578B\u3067\u3042\u308B\u304C20\u6A5F\u307B\u3069\u9020\u3089\u308C\u305F\u3002"@ja . . "2"^^ . . . . . . "\u0410\u041D\u0422-25 (\u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u0435\u043D \u043A\u0430\u043A \u0420\u0414 \u2014 \u00AB\u0440\u0435\u043A\u043E\u0440\u0434 \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438\u00BB) \u2014 \u0446\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0441\u0432\u043E\u0431\u043E\u0434\u043D\u043E\u043D\u0435\u0441\u0443\u0449\u0438\u0439 \u043E\u0434\u043D\u043E\u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u043D\u0438\u0437\u043A\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D \u0441 \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0438\u043C \u0443\u0434\u043B\u0438\u043D\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u043A\u0440\u044B\u043B\u0430. \u041F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u0432 \u043C\u0438\u0440\u0435 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442, \u0441\u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u0432\u0448\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u043B\u044F\u0440\u043D\u044B\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0435\u043B\u0435\u0442 \u0421\u0430\u043C\u043E\u043B\u0435\u0442 \u0420\u0414(\u0410\u041D\u0422-25, \u00AB\u0420\u0435\u043A\u043E\u0440\u0434 \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438\u00BB) \u0411\u044B\u043B \u0438\u0441\u043F\u044B\u0442\u0430\u043D 22 \u0438\u044E\u043D\u044F 1933 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u041E\u043D \u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u043B \u0441\u043E\u0431\u043E\u0439 \u0446\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043C\u043E\u043D\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D \u0441 \u043E\u0434\u043D\u0438\u043C \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u041C-34(874 \u043B.\u0441.)."@ru . . "The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 \u2013 1995"@en . "Tupolew ANT-25"@de . . . "** lightly loaded"@en . . . "2100"^^ . . . . "\u0410\u041D\u0422-25"@ru . "Tupolev ANT-25"@fr . "The Tupolev ANT-25 was a Soviet long-range experimental aircraft which was also tried as a bomber. First constructed in 1933, it was used by the Soviet Union for a number of record-breaking flights."@en . . "fully loaded"@en . . . "1"^^ . . . . . "Il Tupolev ANT-25 (in cirillico \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0410\u041D\u0422-25) era un monoplano monomotore sviluppato in Unione Sovietica all'inizio degli anni trenta. Viene talvolta indicato anche come Tupolev RD (dal cirillico \u0420\u0414: \u0420\u0435\u043A\u043E\u0440\u0434 \u0414\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 - Rekord Dal'nosti) poich\u00E9 destinato a voli da sulle grandi distanze."@it . . "Le Tupolev ANT-25 RD (en russe : \u0410\u043D\u0434\u0440\u0435\u0439 \u041D\u0438\u043A\u043E\u043B\u0430\u0435\u0432\u0438\u0447 \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 25 \u0420\u0435\u043A\u043E\u0440\u0434\u043D\u0430\u044F \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C) est un avion exp\u00E9rimental sovi\u00E9tique, sp\u00E9cialiste des vols longues distances. Il a aussi \u00E9t\u00E9 test\u00E9 comme bombardier sous le nom de variante (en) (en russe : \u0414\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A \u0414\u0411-1). Construit pour la premi\u00E8re fois en 1933, il a \u00E9t\u00E9 utilis\u00E9 par l'Union sovi\u00E9tique pour un certain nombre de vols records. \n* Maquette. \n* Un exemplaire conserv\u00E9 au mus\u00E9e central des forces a\u00E9riennes de la f\u00E9d\u00E9ration de Russie de Monino. \n* Un exemplaire conserv\u00E9 au mus\u00E9e de Tchkalovsk. \n*"@fr . "7200"^^ . . . . . "ANT-25 (\u822A\u7A7A\u6A5F)"@ja . . . . . . . . "dubler \u2013 +"@en . . . . "13.4"^^ . . . . . . . . . . "Tupolev ANT-25"@en . . . . . . . . "\u0410\u041D\u0422-25 (\u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u0435\u043D \u043A\u0430\u043A \u0420\u0414 \u2014 \u00AB\u0440\u0435\u043A\u043E\u0440\u0434 \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438\u00BB) \u2014 \u0446\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0441\u0432\u043E\u0431\u043E\u0434\u043D\u043E\u043D\u0435\u0441\u0443\u0449\u0438\u0439 \u043E\u0434\u043D\u043E\u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u043D\u0438\u0437\u043A\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D \u0441 \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0438\u043C \u0443\u0434\u043B\u0438\u043D\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u043A\u0440\u044B\u043B\u0430. \u041F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u0432 \u043C\u0438\u0440\u0435 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442, \u0441\u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u0432\u0448\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u043B\u044F\u0440\u043D\u044B\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0435\u043B\u0435\u0442 \u0421\u0430\u043C\u043E\u043B\u0435\u0442 \u0420\u0414(\u0410\u041D\u0422-25, \u00AB\u0420\u0435\u043A\u043E\u0440\u0434 \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438\u00BB) \u0411\u044B\u043B \u0438\u0441\u043F\u044B\u0442\u0430\u043D 22 \u0438\u044E\u043D\u044F 1933 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u041E\u043D \u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u043B \u0441\u043E\u0431\u043E\u0439 \u0446\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043C\u043E\u043D\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D \u0441 \u043E\u0434\u043D\u0438\u043C \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u041C-34(874 \u043B.\u0441.)."@ru . . . . . . . . . . . "ANT-25 (Tupolew ANT-25) \u2013 radziecki samolot rekordowy, konstrukcji biura konstrukcyjnego Andrieja Tupolewa (konstruktor wiod\u0105cy to Pawie\u0142 Suchoj), przeznaczony do lot\u00F3w o dalekim zasi\u0119gu. Oblatany 22 czerwca 1933, zbudowano dwa egzemplarze samolotu. Odznacza\u0142 si\u0119 on p\u0142atem o bardzo du\u017Cej rozpi\u0119to\u015Bci i bardzo du\u017Cym wyd\u0142u\u017Ceniu. W 1937 na samolocie ANT-25 za\u0142oga: Walery Czka\u0142ow Gieorgij Bajdukow, Aleksandr Bielakow w bardzo trudnych warunkach pogodowych dokona\u0142a rekordowego przelotu nad Biegunem P\u00F3\u0142nocnym do USA, o d\u0142ugo\u015Bci 8811 km bez mi\u0119dzyl\u0105dowania z Moskwy do Portland. Drugi egzemplarz tego samolotu z inn\u0105 za\u0142og\u0105 (Michai\u0142 Gromow, A. Jumaszew, S. Danilin) wykona\u0142 jeszcze d\u0142u\u017Cszy lot na trasie Moskwa \u2013 San Jacinto w dobrych warunkach pogodowych, przelatuj\u0105c 10 148 km. W 1935 roku opracowano wojskow\u0105 wersj\u0119 samolotu ANT-25 - bombowiec ANT-36, wyprodukowany w liczbie 18 sztuk, kt\u00F3ry wszed\u0142 do s\u0142u\u017Cby w lotnictwie ZSRR w liczbie 10 sztuk pod oznaczeniem DB-1. Rozwini\u0119ciem ANT-25 by\u0142y te\u017C eksperymentalne samoloty wysoko\u015Bciowe BOK-1, BOK-7, BOK-11, BOK-15 oraz dwusilnikowy bombowiec i samolot rekordowy ANT-37 (DB-2)."@pl . "El T\u00FApolev ANT-25 fue un avi\u00F3n experimental sovi\u00E9tico de largo alcance y gran velocidad, desarrollado por la Oficina de Dise\u00F1o de P\u00E1vel Suj\u00F3i y construido por Tupolev OKB (Opytno Konstrukt\u00F3rskoye Biur\u00F3) en 1933. Solo se construyeron dos aviones, que se utilizaron para realizar una serie de vuelos de muy largo alcance, muy publicitados en la \u00E9poca. El ANT-25 gan\u00F3 su fama tras realizar un vuelo sin escalas entre Mosc\u00FA y Portland, (Estados Unidos) entre el 18 y el 20 de junio de 1937. Los 9130 km fueron recorridos sin escalas en 63 horas y 25 minutos. Durante este vuelo, el ANT-25 estuvo pilotado por Valeri Chk\u00E1lov, (copiloto) y Aleksandr Beliakov (navegante). El aparato, con un motor M-34R (matriculado N-025-1), despeg\u00F3 acelerando sobre una rampa de cemento especialmente preparada a fin de que el mismo pudiese alzar el vuelo con sobrecarga de combustible (algo parecido a las rampas de salto de los modernos portaaviones)."@es . . . . . . . . . "1933-06-22"^^ . . "Tupolev ANT-25"@eo . "246"^^ . . . "Tupolev ANT-25"@it . . . "ANT-25 (Tupolew ANT-25) \u2013 radziecki samolot rekordowy, konstrukcji biura konstrukcyjnego Andrieja Tupolewa (konstruktor wiod\u0105cy to Pawie\u0142 Suchoj), przeznaczony do lot\u00F3w o dalekim zasi\u0119gu. Oblatany 22 czerwca 1933, zbudowano dwa egzemplarze samolotu. Odznacza\u0142 si\u0119 on p\u0142atem o bardzo du\u017Cej rozpi\u0119to\u015Bci i bardzo du\u017Cym wyd\u0142u\u017Ceniu. W 1937 na samolocie ANT-25 za\u0142oga: Walery Czka\u0142ow Gieorgij Bajdukow, Aleksandr Bielakow w bardzo trudnych warunkach pogodowych dokona\u0142a rekordowego przelotu nad Biegunem P\u00F3\u0142nocnym do USA, o d\u0142ugo\u015Bci 8811 km bez mi\u0119dzyl\u0105dowania z Moskwy do Portland."@pl . . . "El T\u00FApolev ANT-25 fue un avi\u00F3n experimental sovi\u00E9tico de largo alcance y gran velocidad, desarrollado por la Oficina de Dise\u00F1o de P\u00E1vel Suj\u00F3i y construido por Tupolev OKB (Opytno Konstrukt\u00F3rskoye Biur\u00F3) en 1933. Solo se construyeron dos aviones, que se utilizaron para realizar una serie de vuelos de muy largo alcance, muy publicitados en la \u00E9poca."@es . . . . .