. . . "pl"@en . . "Tramtransporto en Szczecin"@eo . . . . "\u0429\u0435\u0446\u0438\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 (\u043F\u043E\u043B. Tramwaje w Szczecinie) \u2014 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u044F \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430 \u0429\u0435\u0446\u0438\u043D\u0443, \u0432\u0456\u0434\u043A\u0440\u0438\u0442\u0430 23 \u0441\u0435\u0440\u043F\u043D\u044F 1879 \u0440\u043E\u043A\u0443. \u0422\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0430 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0437 65,5 \u043A\u043C \u043A\u043E\u043B\u0456\u0439, \u044F\u043A\u0438\u043C \u043A\u0443\u0440\u0441\u0443\u044E\u0442\u044C 12 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u0456\u0432. \u0428\u0438\u0440\u0438\u043D\u0430 \u043A\u043E\u043B\u0456\u0457 \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0430\u0454 1435 \u043C\u043C. \u041C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0430 \u0454 \u043F\u0456\u0434 \u043E\u0440\u0443\u0434\u043E\u044E \u0444\u0456\u0440\u043C\u0438 Tramwaje Szczeci\u0144skie."@uk . "Tramvajov\u00E1 doprava ve \u0160t\u011Bt\u00EDn\u011B je tvo\u0159ena trat\u011Bmi o celkov\u00E9 d\u00E9lce 64 km, rozchod kolej\u00ED je norm\u00E1ln\u00ED (1435 mm). V lednu 2018 zde bylo v provozu 12 denn\u00EDch linek (no\u010Dn\u00ED byly zru\u0161eny v roce 1997) a jedna linka turistick\u00E1 (\u010D. 0, v provozu pouze v ned\u011Bli v letn\u00ED sez\u00F3n\u011B), na n\u00ED\u017E jsou vypravov\u00E1na historick\u00E1 vozidla; celkov\u00E1 d\u00E9lka linek \u010Dinila 112,7 km. Tramvaje jsou deponov\u00E1ny ve dvou vozovn\u00E1ch. Provozovatelem je spole\u010Dnost Tramwaje Szczeci\u0144skie."@cs . "1100609336"^^ . . . "Trams in Szczecin"@en . . . . . . . . . "Horsecar"@en . . . . "Rete tranviaria di Stettino"@it . . . "1879"^^ . . "1900"^^ . . . . . . "La rete tranviaria di Stettino \u00E8 la rete tranviaria che serve la citt\u00E0 polacca di Stettino. Composta da tredici linee, \u00E8 gestita da Tramwaje Szczeci\u0144skie."@it . "Tramwaje w Szczecinie \u2013 system transportu tramwajowego dzia\u0142aj\u0105cy w Szczecinie.Sk\u0142ada si\u0119 on z dwunastu linii dziennych oraz sezonowej linii turystycznej \u201E0\u201D, obs\u0142ugiwanej taborem historycznym. \u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015B\u0107 linii wynosi 114 km, a rozstaw szyn 1435 mm. W ich przebiegu znajduj\u0105 si\u0119 dwie zajezdnie \u2013 Gol\u0119cin i Pogodno oraz czterna\u015Bcie p\u0119tli (w tym sze\u015B\u0107 ulicznych). Linie zwyk\u0142e, dzienne (nocne zosta\u0142y zlikwidowane 1 grudnia 1996 r.) obs\u0142uguje sp\u00F3\u0142ka Tramwaje Szczeci\u0144skie, na zlecenie Zarz\u0105du Dr\u00F3g i Transportu Miejskiego, a lini\u0119 turystyczn\u0105 STMKM z inicjatywy w\u0142asnej. W 2011 r. udzia\u0142 tramwaj\u00F3w w przewozach pasa\u017Cer\u00F3w miejskiego transportu publicznego wynosi\u0142 44%."@pl . . . . "250"^^ . . . . "600"^^ . . . . . . . "http://ts.szczecin.pl/"@en . . "\u4EC0\u5207\u9752\u96FB\u8ECA\uFF08\u6CE2\u862D\u8A9E\uFF1ATramwaje w Szczecinie\uFF09\u662F\u6CE2\u5170\u4EC0\u5207\u9752\u7684\u6709\u8ECC\u96FB\u8ECA\u7DB2\u7D61\uFF0C\u6B77\u53F2\u53EF\u4EE5\u8FFD\u6EAF\u81F31879\u5E74\u30022009\u5E74\u6642\uFF0C\u539F\u672C\u7684\u516C\u71DF\u64CD\u4F5C\u55AE\u4F4D\u6C11\u71DF\u5316\uFF0C\u6210\u7ACB\uFF08Tramwaje Szczeci\u0144skie\uFF09\u63A5\u624B\u7CFB\u7D71\u7684\u71DF\u904B\u3002 \u9019\u7A2E\u6709\u8ECC\u96FB\u8ECA\u63A1\u7528\u6A19\u6E96\u9435\u8ECC\uFF0C1900\u5E74\u958B\u59CB\u901A\u904E600V\u7684\u76F4\u6D41\u96FB\u904B\u884C\u3002\u622A\u81F32017\u5E74\uFF0C\u5168\u5E02\u5171\u670912\u689D\u6709\u8ECC\u96FB\u8ECA\u8DEF\u7DAB\u3001199\u8F1B\u96FB\u8ECA\u3002\u8DEF\u7DAB\u5168\u9577112.8\u516C\u91CC\uFF0870.1\u82F1\u91CC\uFF09\u3002"@zh . . "\u0429\u0435\u0446\u0438\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 \u2014 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u043E\u0433\u043E \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u0432 \u0429\u0435\u0446\u0438\u043D\u0435. \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043F\u043E \u0440\u0430\u0441\u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u0440\u0430\u043D\u0451\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0432\u0438\u0434 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0435 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0431\u0443\u0441\u043E\u0432. \u0420\u0435\u0433\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u043E\u0435 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u044F \u043E\u0442\u043A\u0440\u044B\u043B\u043E\u0441\u044C 23 \u0430\u0432\u0433\u0443\u0441\u0442\u0430 1879 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u041D\u0430 \u043C\u0430\u0440\u0442 2021 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0443\u0435\u0442 13 \u043A\u043E\u043D\u0435\u0447\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0439 \u0438 12 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u043E\u0432, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u044E\u0442\u0441\u044F \u0434\u0432\u0430 \u0434\u0435\u043F\u043E: \u0438 . \u0414\u043B\u0438\u043D\u0430 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0439 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442 118 \u043A\u043C, \u0434\u043B\u0438\u043D\u0430 \u043F\u0443\u0442\u0435\u0439 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442 64 \u043A\u043C. \u0422\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0430\u044F \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0429\u0435\u0446\u0438\u043D\u0430 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u0438 \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043E\u0431\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043E\u043C \u0441 \u043E\u0433\u0440\u0430\u043D\u0438\u0447\u0435\u043D\u043D\u043E\u0439 \u043E\u0442\u0432\u0435\u0442\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E \u00ABTramwaje Szczeci\u0144skie\u00BB."@ru . . . . "1879"^^ . . "Tramvajov\u00E1 doprava ve \u0160t\u011Bt\u00EDn\u011B"@cs . . . "\u0627\u0644\u062A\u0631\u0627\u0645 \u0641\u064A \u0634\u062A\u0634\u064A\u062A\u0633\u064A\u0646"@ar . . . . "horses"@en . . "\u0429\u0435\u0446\u0438\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439"@ru . "Stra\u00DFenbahn Stettin"@de . . "14.54220008850098"^^ . . . . . . . . . "23121411"^^ . . . . "\u4EC0\u5207\u9752\u96FB\u8ECA\uFF08\u6CE2\u862D\u8A9E\uFF1ATramwaje w Szczecinie\uFF09\u662F\u6CE2\u5170\u4EC0\u5207\u9752\u7684\u6709\u8ECC\u96FB\u8ECA\u7DB2\u7D61\uFF0C\u6B77\u53F2\u53EF\u4EE5\u8FFD\u6EAF\u81F31879\u5E74\u30022009\u5E74\u6642\uFF0C\u539F\u672C\u7684\u516C\u71DF\u64CD\u4F5C\u55AE\u4F4D\u6C11\u71DF\u5316\uFF0C\u6210\u7ACB\uFF08Tramwaje Szczeci\u0144skie\uFF09\u63A5\u624B\u7CFB\u7D71\u7684\u71DF\u904B\u3002 \u9019\u7A2E\u6709\u8ECC\u96FB\u8ECA\u63A1\u7528\u6A19\u6E96\u9435\u8ECC\uFF0C1900\u5E74\u958B\u59CB\u901A\u904E600V\u7684\u76F4\u6D41\u96FB\u904B\u884C\u3002\u622A\u81F32017\u5E74\uFF0C\u5168\u5E02\u5171\u670912\u689D\u6709\u8ECC\u96FB\u8ECA\u8DEF\u7DAB\u3001199\u8F1B\u96FB\u8ECA\u3002\u8DEF\u7DAB\u5168\u9577112.8\u516C\u91CC\uFF0870.1\u82F1\u91CC\uFF09\u3002"@zh . . . . . . "Tramvajov\u00E1 doprava ve \u0160t\u011Bt\u00EDn\u011B je tvo\u0159ena trat\u011Bmi o celkov\u00E9 d\u00E9lce 64 km, rozchod kolej\u00ED je norm\u00E1ln\u00ED (1435 mm). V lednu 2018 zde bylo v provozu 12 denn\u00EDch linek (no\u010Dn\u00ED byly zru\u0161eny v roce 1997) a jedna linka turistick\u00E1 (\u010D. 0, v provozu pouze v ned\u011Bli v letn\u00ED sez\u00F3n\u011B), na n\u00ED\u017E jsou vypravov\u00E1na historick\u00E1 vozidla; celkov\u00E1 d\u00E9lka linek \u010Dinila 112,7 km. Tramvaje jsou deponov\u00E1ny ve dvou vozovn\u00E1ch. Provozovatelem je spole\u010Dnost Tramwaje Szczeci\u0144skie. V roce 2022 tvo\u0159ily vozov\u00FD park 203 tramvaje. Z velk\u00E9 \u010D\u00E1sti se jedn\u00E1 o vozy \u010Deskoslovensk\u00E9 v\u00FDroby, kloubov\u00E9 Tatra KT4D a standardn\u00ED Tatra T6A2D, kter\u00E9 byly v letech 2006 a\u017E 2013 zakoupeny jako ojet\u00E9 z Berl\u00EDna (celkem 152 vozidel). Prvn\u00ED tramvajov\u00E1 tra\u0165 byla ve \u0160t\u011Bt\u00EDn\u011B zprovozn\u011Bna 23. srpna 1879, tehdy se ale jednalo o ko\u0148skou tramvaj. Tramvajov\u00E1 s\u00ED\u0165 se postupn\u011B rozv\u00EDjela a mezi lety 1896 a 1900 byla cel\u00E1 elektrifikov\u00E1na. V roce 1973 byly zru\u0161eny n\u011Bkter\u00E9 trat\u011B v centru m\u011Bsta (n\u00E1m\u011Bst\u00ED Dohody, alej Polsk\u00E9 arm\u00E1dy, ulice Jagellonsk\u00E1, ulice Ochr\u00E1nc\u016F Stalingradu). Pozd\u011Bji p\u0159ib\u00FDvaly trat\u011B na samostatn\u00FDch t\u011Blesech (alej Var\u0161avsk\u00FDch hrdin\u016F, ulice Boleslava K\u0159ivo\u00FAst\u00E9ho). Roku 2015 byl zprovozn\u011Bn prvn\u00ED \u00FAsek tramvajov\u00E9 rychlodr\u00E1hy."@cs . . "Tramwaje w Szczecinie"@pl . . . "Tramwaje w Szczecinie"@en . . "\u0429\u0435\u0446\u0438\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 (\u043F\u043E\u043B. Tramwaje w Szczecinie) \u2014 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u044F \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430 \u0429\u0435\u0446\u0438\u043D\u0443, \u0432\u0456\u0434\u043A\u0440\u0438\u0442\u0430 23 \u0441\u0435\u0440\u043F\u043D\u044F 1879 \u0440\u043E\u043A\u0443. \u0422\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0430 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0437 65,5 \u043A\u043C \u043A\u043E\u043B\u0456\u0439, \u044F\u043A\u0438\u043C \u043A\u0443\u0440\u0441\u0443\u044E\u0442\u044C 12 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u0456\u0432. \u0428\u0438\u0440\u0438\u043D\u0430 \u043A\u043E\u043B\u0456\u0457 \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0430\u0454 1435 \u043C\u043C. \u041C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0430 \u0454 \u043F\u0456\u0434 \u043E\u0440\u0443\u0434\u043E\u044E \u0444\u0456\u0440\u043C\u0438 Tramwaje Szczeci\u0144skie."@uk . "Szczecins sp\u00E5rv\u00E4gar \u00E4r en sp\u00E5rv\u00E4g i Szczecin, Polen, som best\u00E5r av 12 linjer samt turistlinjen \"0\" som trafikeras med museivagnar. Sp\u00E5rv\u00E4gen \u00E4r 112,77 km l\u00E5ng och har normalsp\u00E5r. Det finns tv\u00E5 vagnhallar och tolv v\u00E4ndslingor. Daglinjerna (nattlinjerna drogs in 1996) drivs av bolaget Tramwaje Szczeci\u0144skie p\u00E5 uppdrag av ZDiTM (Zarz\u0105d Dr\u00F3g i Transportu Miejskieg). Turistlinjen drivs av en museif\u00F6rening."@sv . . . . . "Die Stra\u00DFenbahn Stettin (polnisch Tramwaje w Szczecinie) ist der achtgr\u00F6\u00DFte Stra\u00DFenbahnbetrieb in Polen. Die gesamte Netzl\u00E4nge betr\u00E4gt 64 Kilometer, es werden insgesamt 98 Haltestellen bedient. Aktuell verkehren in Stettin die Linien 1 bis 12. Das Netz ist normalspurig und geht auf die 1879 er\u00F6ffnete Pferdebahn der Stettiner Stra\u00DFen-Eisenbahn-Gesellschaft zur\u00FCck, die zwischen 1897 und 1900 elektrifiziert und erweitert wurde."@de . "\u4EC0\u5207\u9752\u96FB\u8ECA"@zh . "53.4381 14.5422" . "114.0"^^ . . . . . . . . "\u03A4\u03C1\u03B1\u03BC \u03C3\u03C4\u03BF \u03A3\u03C4\u03C3\u03AD\u03C4\u03C3\u03B9\u03BD"@el . . . . . . "Die Stra\u00DFenbahn Stettin (polnisch Tramwaje w Szczecinie) ist der achtgr\u00F6\u00DFte Stra\u00DFenbahnbetrieb in Polen. Die gesamte Netzl\u00E4nge betr\u00E4gt 64 Kilometer, es werden insgesamt 98 Haltestellen bedient. Aktuell verkehren in Stettin die Linien 1 bis 12. Das Netz ist normalspurig und geht auf die 1879 er\u00F6ffnete Pferdebahn der Stettiner Stra\u00DFen-Eisenbahn-Gesellschaft zur\u00FCck, die zwischen 1897 und 1900 elektrifiziert und erweitert wurde. Betreiber der Stra\u00DFenbahn ist das kommunale Verkehrsunternehmen Tramwaje Szczeci\u0144skie Sp. z.o.o., kurz TS sp. z.o.o. Die st\u00E4dtische Stra\u00DFenbahn bildet traditionell das R\u00FCckgrat des lokalen \u00F6ffentlichen Personennahverkehrs (\u00D6PNV)."@de . . . . . . "12"^^ . . . . "20892"^^ . "\u0429\u0435\u0446\u0438\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 \u2014 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u043E\u0433\u043E \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u0432 \u0429\u0435\u0446\u0438\u043D\u0435. \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043F\u043E \u0440\u0430\u0441\u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u0440\u0430\u043D\u0451\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0432\u0438\u0434 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0435 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0431\u0443\u0441\u043E\u0432. \u0420\u0435\u0433\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u043E\u0435 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u044F \u043E\u0442\u043A\u0440\u044B\u043B\u043E\u0441\u044C 23 \u0430\u0432\u0433\u0443\u0441\u0442\u0430 1879 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u041D\u0430 \u043C\u0430\u0440\u0442 2021 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0443\u0435\u0442 13 \u043A\u043E\u043D\u0435\u0447\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0439 \u0438 12 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u043E\u0432, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u044E\u0442\u0441\u044F \u0434\u0432\u0430 \u0434\u0435\u043F\u043E: \u0438 . \u0414\u043B\u0438\u043D\u0430 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0439 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442 118 \u043A\u043C, \u0434\u043B\u0438\u043D\u0430 \u043F\u0443\u0442\u0435\u0439 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442 64 \u043A\u043C. \u0422\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0430\u044F \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0429\u0435\u0446\u0438\u043D\u0430 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u0438 \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043E\u0431\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043E\u043C \u0441 \u043E\u0433\u0440\u0430\u043D\u0438\u0447\u0435\u043D\u043D\u043E\u0439 \u043E\u0442\u0432\u0435\u0442\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E \u00ABTramwaje Szczeci\u0144skie\u00BB."@ru . . . . "De tram van Szczecin is een deel van het openbaar vervoer in de Poolse stad Szczecin. Het tramnet bestaat uit twaalf dagelijkse lijnen en de seizoensgebonden toeristische lijn \"0\", die bediend wordt door historische tramstellen. De totale lengte van de spoorwegen is meer dan 112,77 km, en de spoorbreedte 1435 mm. In de loop zijn twee depots gevestigd en twaalf keerlussen, waaronder vijf op straatniveau. De daglijnen (nachtlijn werd in 1996 opgeheven) worden uitgevoerd door het bedrijf Tramwaje Szczeci\u0144skie, namens de autoriteit voor wegen en openbaar vervoer, de toeristische lijn is een initiatief van de vereniging van liefhebbers van openbaar vervoer in Szczecin (Szczeci\u0144skie Towarzystwo Mi\u0142o\u015Bnik\u00F3w Komunikacji Miejskiej)."@nl . . . . . . . . "Trams in Szczecin"@en . "Szczecins sp\u00E5rv\u00E4gar"@sv . "\u03A4\u03BF \u03C4\u03C1\u03B1\u03BC \u03C3\u03C4\u03BF \u03A3\u03C4\u03C3\u03AD\u03C4\u03C3\u03B9\u03BD \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03BC\u03B5\u03C4\u03B1\u03C6\u03BF\u03C1\u03B9\u03BA\u03CC \u03BC\u03AD\u03C3\u03BF \u03C3\u03C4\u03B1\u03B8\u03B5\u03C1\u03AE\u03C2 \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03B9\u03AC\u03C2 \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03A3\u03C4\u03C3\u03AD\u03C4\u03C3\u03B9\u03BD. \u03A0\u03C1\u03C9\u03C4\u03BF\u03B5\u03BC\u03C6\u03B1\u03BD\u03AF\u03C3\u03C4\u03B7\u03BA\u03B5 \u03CC\u03BC\u03C9\u03C2 \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03CC\u03BB\u03B7 \u03C4\u03BF 1879 \u03BC\u03B5 \u03C4\u03B7 \u03BC\u03BF\u03C1\u03C6\u03AE \u03B9\u03C0\u03C0\u03AE\u03BB\u03B1\u03C4\u03C9\u03BD \u03BF\u03C7\u03B7\u03BC\u03AC\u03C4\u03C9\u03BD. \u03A4\u03BF 1896 \u03BA\u03C5\u03BA\u03BB\u03BF\u03C6\u03CC\u03C1\u03B7\u03C3\u03B1\u03BD \u03C4\u03B1 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B1 \u03B7\u03BB\u03B5\u03BA\u03C4\u03C1\u03B9\u03BA\u03AC \u03BF\u03C7\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1. \u03A4\u03BF \u03C4\u03C1\u03B1\u03BC \u03B4\u03B9\u03B1\u03B8\u03AD\u03C4\u03B5\u03B9 12 \u03B3\u03C1\u03B1\u03BC\u03BC\u03AD\u03C2."@el . . . "53.4380989074707"^^ . "\u0627\u0644\u062A\u0631\u0627\u0645 \u0641\u064A \u0634\u062A\u0634\u064A\u062A\u0633\u064A\u0646 - \u062A\u0634\u064A\u062A\u0634\u0646 \u064A\u062A\u0623\u0644\u0641 \u0645\u0646 \u062E\u0637\u0648\u0637 \u0627\u0644\u062A\u0631\u0627\u0645 11 \u0645\u0646 \u062E\u0637\u0648\u0637 \u0633\u064A\u0627\u062D\u064A\u0629 \u064A\u0648\u0645\u064A\u0629 \u0648\u0645\u0648\u0633\u0645\u064A\u0629 \"0\"\u060C \u0628\u062F\u0639\u0645 \u0623\u0633\u0637\u0648\u0644 \u0627\u0644\u062A\u0627\u0631\u064A\u062E\u064A\u0629. \u0625\u062C\u0645\u0627\u0644\u064A \u0637\u0648\u0644 \u0627\u0644\u0633\u0643\u0643 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u0629 \u0648\u0623\u0643\u062B\u0631 \u0645\u0646 110 \u0643\u064A\u0644\u0648\u0645\u062A\u0631\u060C \u0648\u062A\u0637\u0647\u064A\u0631 \u0627\u0644\u0645\u0633\u0627\u0631 \u0642\u064A\u0627\u0633 1435 \u0645\u0644\u0645. \u0641\u064A \u0633\u064A\u0627\u0642 \u0627\u062B\u0646\u064A\u0646 \u0645\u0633\u062A\u0648\u062F\u0639\u0627\u062A \u062A\u0642\u0639\u060C \u0648\u0627\u062B\u0646\u064A \u0639\u0634\u0631 \u062D\u0644\u0642\u0627\u062A (\u0628\u0645\u0627 \u0641\u064A \u0630\u0644\u0643 \u062E\u0645\u0633\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0634\u0648\u0627\u0631\u0639). \u062E\u0637\u0648\u0637 \u0627\u0644\u0639\u0627\u062F\u064A\u0629\u060C \u0627\u0644\u064A\u0648\u0645\u064A\u0629 (\u0644\u064A\u0644\u0629 \u062A\u0645\u062A \u062A\u0635\u0641\u064A\u062A\u0647\u0645 \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 1996 \u0648\u062A\u0624\u064A\u062F \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0627\u0644\u062A\u0631\u0627\u0645 \u062A\u0634\u064A\u062A\u0634\u0646\u060C \u0646\u064A\u0627\u0628\u0629 \u0639\u0646 \u0645\u062C\u0644\u0633 \u0625\u062F\u0627\u0631\u0629 \u0647\u064A\u0626\u0629 \u0627\u0644\u0637\u0631\u0642 \u0648\u0627\u0644\u0645\u0648\u0627\u0635\u0644\u0627\u062A\u060C \u0648\u0639\u0644\u0649 \u062E\u0637 \u0627\u0644\u0645\u0628\u0627\u062F\u0631\u0629 STMKM \u0633\u0641\u0631 \u062E\u0627\u0635\u0629 \u0628\u0647\u0627."@ar . "\u30B7\u30E5\u30C1\u30A7\u30C1\u30F3\u5E02\u96FB\uFF08\u30DD\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9\u8A9E: Tramwaje w Szczecinie)\u306F\u3001\u30DD\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9\u30FB\u897F\u30DD\u30E2\u30FC\u30B8\u30A7\u770C\u306E\u5DDE\u90FD\u30B7\u30E5\u30C1\u30A7\u30C1\u30F3\u5E02\u5185\u3068\u305D\u306E\u5468\u8FBA\u306B\u8DEF\u7DDA\u3092\u6301\u3064\u8DEF\u9762\u96FB\u8ECA\u7DB2\u3067\u3042\u308B\u30021879\u5E74\u306B\u99AC\u8ECA\u9244\u9053\u3068\u3057\u3066\u958B\u696D\u3057\u30011900\u5E74\u306B\u5168\u8DEF\u7DDA\u3067\u306E\u96FB\u6C17\u904B\u8EE2\u3092\u958B\u59CB\u3057\u305F\u30022009\u5E74\u304B\u3089\u306F\uFF08TS\uFF09\u306B\u3088\u3063\u3066\u7BA1\u7406\u904B\u55B6\u3055\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002 2016\u5E74\u73FE\u5728\u306F12\u306E\u8DEF\u7DDA\u3001\u7DCF\u5EF6\u9577112,77km\u4F59\u308A\u3002\u5927\u534A\u306E\u533A\u9593\u304C\u8907\u7DDA\u3068\u306A\u3063\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . . . . . . "De tram van Szczecin is een deel van het openbaar vervoer in de Poolse stad Szczecin. Het tramnet bestaat uit twaalf dagelijkse lijnen en de seizoensgebonden toeristische lijn \"0\", die bediend wordt door historische tramstellen. De totale lengte van de spoorwegen is meer dan 112,77 km, en de spoorbreedte 1435 mm. In de loop zijn twee depots gevestigd en twaalf keerlussen, waaronder vijf op straatniveau. De daglijnen (nachtlijn werd in 1996 opgeheven) worden uitgevoerd door het bedrijf Tramwaje Szczeci\u0144skie, namens de autoriteit voor wegen en openbaar vervoer, de toeristische lijn is een initiatief van de vereniging van liefhebbers van openbaar vervoer in Szczecin (Szczeci\u0144skie Towarzystwo Mi\u0142o\u015Bnik\u00F3w Komunikacji Miejskiej)."@nl . . . . . . . "Tram van Szczecin"@nl . "250"^^ . . . . . "Converted to electricity"@en . . . . . . . "POINT(14.542200088501 53.438098907471)"^^ . . . "La Red de Tranv\u00EDas de Szczecin consiste en once l\u00EDneas diurnas (las nocturnas dejaron de funcionar en 1996), y la l\u00EDnea tur\u00EDstica 0 cuyo recorrido se realiza con veh\u00EDculos hist\u00F3ricos. La longitud total de la red es de m\u00E1s de 110km, con un ancho de v\u00EDa de 1435 mm. Las l\u00EDneas diurnas son operadas por la compa\u00F1\u00EDa Tramwaje Szczeci\u0144skie (Tranv\u00EDas de Szczecin) en nombre de la ZDiTM (Zarz\u0105d Dr\u00F3g i Transportu Miejskiego; Administraci\u00F3n de Transporte p\u00FAblico y por carretera), y la l\u00EDnea tur\u00EDstica es operada por la Asociaci\u00F3n de aficionados del Transporte P\u00FAblico de Szczecin."@es . "\u0429\u0435\u0446\u0438\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439"@uk . "20"^^ . "Tranv\u00EDa de Szczecin"@es . . . . "Le tramway de Szczecin est le r\u00E9seau de tramway de la ville de Szczecin, en Pologne. Il est compos\u00E9 de treize lignes. La longueur totale du r\u00E9seau est de plus de 110 km, et l'\u00E9cartement des voies de 1 435 mm."@fr . . . . "Tramtransporton en la tria plej granda urbo de Pollando, en Szczecin, sekurigas Szczecinaj Tramoj (ST) (pole: Tramwaje Szczeci\u0144skie (TS)). ST en junio de 2015 praktikis tramtransporton sur 64 km de tramvojoj, sur kiuj veturis 12 linioj, markitaj per numeroj 1 \u011Dis 12, kun suma longeco 112,77 km. La reto de tramoj en Szczecin tiel estas la kvina plej granda en Pollando (post Varsovio, Krakovo, Vroclavo kaj Poznano)."@eo . "The Szczecin tram system is a 12-line, standard gauge tramway system in Szczecin, Poland, that has been in operation since 1879 (when the town was Stettin, Prussia). The tramway operates on 65 kilometers (40 mi) of route. There are two depots and twelve balloon loops (including five street ones). Daytime lines (night lines were abolished in 1996) are operated by the company Tramwaje Szczeci\u0144skie (Szczecin Tramways), on behalf of the ZDiTM . There is also a tourist line operated by the Szczecin's Association of the Enthusiasts of Public Transport."@en . . "655"^^ . "The Szczecin tram system is a 12-line, standard gauge tramway system in Szczecin, Poland, that has been in operation since 1879 (when the town was Stettin, Prussia). The tramway operates on 65 kilometers (40 mi) of route. There are two depots and twelve balloon loops (including five street ones). Daytime lines (night lines were abolished in 1996) are operated by the company Tramwaje Szczeci\u0144skie (Szczecin Tramways), on behalf of the ZDiTM . There is also a tourist line operated by the Szczecin's Association of the Enthusiasts of Public Transport."@en . . . . . . . . "101"^^ . . . . . . . . "\u30B7\u30E5\u30C1\u30A7\u30C1\u30F3\u5E02\u96FB\uFF08\u30DD\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9\u8A9E: Tramwaje w Szczecinie)\u306F\u3001\u30DD\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9\u30FB\u897F\u30DD\u30E2\u30FC\u30B8\u30A7\u770C\u306E\u5DDE\u90FD\u30B7\u30E5\u30C1\u30A7\u30C1\u30F3\u5E02\u5185\u3068\u305D\u306E\u5468\u8FBA\u306B\u8DEF\u7DDA\u3092\u6301\u3064\u8DEF\u9762\u96FB\u8ECA\u7DB2\u3067\u3042\u308B\u30021879\u5E74\u306B\u99AC\u8ECA\u9244\u9053\u3068\u3057\u3066\u958B\u696D\u3057\u30011900\u5E74\u306B\u5168\u8DEF\u7DDA\u3067\u306E\u96FB\u6C17\u904B\u8EE2\u3092\u958B\u59CB\u3057\u305F\u30022009\u5E74\u304B\u3089\u306F\uFF08TS\uFF09\u306B\u3088\u3063\u3066\u7BA1\u7406\u904B\u55B6\u3055\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002 2016\u5E74\u73FE\u5728\u306F12\u306E\u8DEF\u7DDA\u3001\u7DCF\u5EF6\u9577112,77km\u4F59\u308A\u3002\u5927\u534A\u306E\u533A\u9593\u304C\u8907\u7DDA\u3068\u306A\u3063\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . . . . . . . . "La Red de Tranv\u00EDas de Szczecin consiste en once l\u00EDneas diurnas (las nocturnas dejaron de funcionar en 1996), y la l\u00EDnea tur\u00EDstica 0 cuyo recorrido se realiza con veh\u00EDculos hist\u00F3ricos. La longitud total de la red es de m\u00E1s de 110km, con un ancho de v\u00EDa de 1435 mm. Las l\u00EDneas diurnas son operadas por la compa\u00F1\u00EDa Tramwaje Szczeci\u0144skie (Tranv\u00EDas de Szczecin) en nombre de la ZDiTM (Zarz\u0105d Dr\u00F3g i Transportu Miejskiego; Administraci\u00F3n de Transporte p\u00FAblico y por carretera), y la l\u00EDnea tur\u00EDstica es operada por la Asociaci\u00F3n de aficionados del Transporte P\u00FAblico de Szczecin."@es . "Tramway de Szczecin"@fr . . . . . . . "uncollapsed"@en . . . . . "La rete tranviaria di Stettino \u00E8 la rete tranviaria che serve la citt\u00E0 polacca di Stettino. Composta da tredici linee, \u00E8 gestita da Tramwaje Szczeci\u0144skie."@it . . . "operational"@en . . . "\u03A4\u03BF \u03C4\u03C1\u03B1\u03BC \u03C3\u03C4\u03BF \u03A3\u03C4\u03C3\u03AD\u03C4\u03C3\u03B9\u03BD \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03BC\u03B5\u03C4\u03B1\u03C6\u03BF\u03C1\u03B9\u03BA\u03CC \u03BC\u03AD\u03C3\u03BF \u03C3\u03C4\u03B1\u03B8\u03B5\u03C1\u03AE\u03C2 \u03C4\u03C1\u03BF\u03C7\u03B9\u03AC\u03C2 \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03A3\u03C4\u03C3\u03AD\u03C4\u03C3\u03B9\u03BD. \u03A0\u03C1\u03C9\u03C4\u03BF\u03B5\u03BC\u03C6\u03B1\u03BD\u03AF\u03C3\u03C4\u03B7\u03BA\u03B5 \u03CC\u03BC\u03C9\u03C2 \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03CC\u03BB\u03B7 \u03C4\u03BF 1879 \u03BC\u03B5 \u03C4\u03B7 \u03BC\u03BF\u03C1\u03C6\u03AE \u03B9\u03C0\u03C0\u03AE\u03BB\u03B1\u03C4\u03C9\u03BD \u03BF\u03C7\u03B7\u03BC\u03AC\u03C4\u03C9\u03BD. \u03A4\u03BF 1896 \u03BA\u03C5\u03BA\u03BB\u03BF\u03C6\u03CC\u03C1\u03B7\u03C3\u03B1\u03BD \u03C4\u03B1 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B1 \u03B7\u03BB\u03B5\u03BA\u03C4\u03C1\u03B9\u03BA\u03AC \u03BF\u03C7\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1. \u03A4\u03BF \u03C4\u03C1\u03B1\u03BC \u03B4\u03B9\u03B1\u03B8\u03AD\u03C4\u03B5\u03B9 12 \u03B3\u03C1\u03B1\u03BC\u03BC\u03AD\u03C2."@el . . . . . . . "Tramwaje w Szczecinie \u2013 system transportu tramwajowego dzia\u0142aj\u0105cy w Szczecinie.Sk\u0142ada si\u0119 on z dwunastu linii dziennych oraz sezonowej linii turystycznej \u201E0\u201D, obs\u0142ugiwanej taborem historycznym. \u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015B\u0107 linii wynosi 114 km, a rozstaw szyn 1435 mm. W ich przebiegu znajduj\u0105 si\u0119 dwie zajezdnie \u2013 Gol\u0119cin i Pogodno oraz czterna\u015Bcie p\u0119tli (w tym sze\u015B\u0107 ulicznych). Linie zwyk\u0142e, dzienne (nocne zosta\u0142y zlikwidowane 1 grudnia 1996 r.) obs\u0142uguje sp\u00F3\u0142ka Tramwaje Szczeci\u0144skie, na zlecenie Zarz\u0105du Dr\u00F3g i Transportu Miejskiego, a lini\u0119 turystyczn\u0105 STMKM z inicjatywy w\u0142asnej."@pl . . . . . . . . . . . . . . . . . "Trams in Szczecin.png"@en . "\u0627\u0644\u062A\u0631\u0627\u0645 \u0641\u064A \u0634\u062A\u0634\u064A\u062A\u0633\u064A\u0646 - \u062A\u0634\u064A\u062A\u0634\u0646 \u064A\u062A\u0623\u0644\u0641 \u0645\u0646 \u062E\u0637\u0648\u0637 \u0627\u0644\u062A\u0631\u0627\u0645 11 \u0645\u0646 \u062E\u0637\u0648\u0637 \u0633\u064A\u0627\u062D\u064A\u0629 \u064A\u0648\u0645\u064A\u0629 \u0648\u0645\u0648\u0633\u0645\u064A\u0629 \"0\"\u060C \u0628\u062F\u0639\u0645 \u0623\u0633\u0637\u0648\u0644 \u0627\u0644\u062A\u0627\u0631\u064A\u062E\u064A\u0629. \u0625\u062C\u0645\u0627\u0644\u064A \u0637\u0648\u0644 \u0627\u0644\u0633\u0643\u0643 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u0629 \u0648\u0623\u0643\u062B\u0631 \u0645\u0646 110 \u0643\u064A\u0644\u0648\u0645\u062A\u0631\u060C \u0648\u062A\u0637\u0647\u064A\u0631 \u0627\u0644\u0645\u0633\u0627\u0631 \u0642\u064A\u0627\u0633 1435 \u0645\u0644\u0645. \u0641\u064A \u0633\u064A\u0627\u0642 \u0627\u062B\u0646\u064A\u0646 \u0645\u0633\u062A\u0648\u062F\u0639\u0627\u062A \u062A\u0642\u0639\u060C \u0648\u0627\u062B\u0646\u064A \u0639\u0634\u0631 \u062D\u0644\u0642\u0627\u062A (\u0628\u0645\u0627 \u0641\u064A \u0630\u0644\u0643 \u062E\u0645\u0633\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0634\u0648\u0627\u0631\u0639). \u062E\u0637\u0648\u0637 \u0627\u0644\u0639\u0627\u062F\u064A\u0629\u060C \u0627\u0644\u064A\u0648\u0645\u064A\u0629 (\u0644\u064A\u0644\u0629 \u062A\u0645\u062A \u062A\u0635\u0641\u064A\u062A\u0647\u0645 \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 1996 \u0648\u062A\u0624\u064A\u062F \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0627\u0644\u062A\u0631\u0627\u0645 \u062A\u0634\u064A\u062A\u0634\u0646\u060C \u0646\u064A\u0627\u0628\u0629 \u0639\u0646 \u0645\u062C\u0644\u0633 \u0625\u062F\u0627\u0631\u0629 \u0647\u064A\u0626\u0629 \u0627\u0644\u0637\u0631\u0642 \u0648\u0627\u0644\u0645\u0648\u0627\u0635\u0644\u0627\u062A\u060C \u0648\u0639\u0644\u0649 \u062E\u0637 \u0627\u0644\u0645\u0628\u0627\u062F\u0631\u0629 STMKM \u0633\u0641\u0631 \u062E\u0627\u0635\u0629 \u0628\u0647\u0627."@ar . . . . . . . "Pesa Swing in Szczecin, 2015"@en . . "3"^^ . . . . . . . . "Szczecins sp\u00E5rv\u00E4gar \u00E4r en sp\u00E5rv\u00E4g i Szczecin, Polen, som best\u00E5r av 12 linjer samt turistlinjen \"0\" som trafikeras med museivagnar. Sp\u00E5rv\u00E4gen \u00E4r 112,77 km l\u00E5ng och har normalsp\u00E5r. Det finns tv\u00E5 vagnhallar och tolv v\u00E4ndslingor. Daglinjerna (nattlinjerna drogs in 1996) drivs av bolaget Tramwaje Szczeci\u0144skie p\u00E5 uppdrag av ZDiTM (Zarz\u0105d Dr\u00F3g i Transportu Miejskieg). Turistlinjen drivs av en museif\u00F6rening."@sv . . "Le tramway de Szczecin est le r\u00E9seau de tramway de la ville de Szczecin, en Pologne. Il est compos\u00E9 de treize lignes. La longueur totale du r\u00E9seau est de plus de 110 km, et l'\u00E9cartement des voies de 1 435 mm."@fr . . . "Stettiner Stra\u00DFen-Eisenbahn Gesellschaft"@en . "\u30B7\u30E5\u30C1\u30A7\u30C1\u30F3\u5E02\u96FB"@ja . "Tramtransporton en la tria plej granda urbo de Pollando, en Szczecin, sekurigas Szczecinaj Tramoj (ST) (pole: Tramwaje Szczeci\u0144skie (TS)). ST en junio de 2015 praktikis tramtransporton sur 64 km de tramvojoj, sur kiuj veturis 12 linioj, markitaj per numeroj 1 \u011Dis 12, kun suma longeco 112,77 km. La reto de tramoj en Szczecin tiel estas la kvina plej granda en Pollando (post Varsovio, Krakovo, Vroclavo kaj Poznano)."@eo . . . . . . . .