. . "Miejsce poboru op\u0142at (w skr\u00F3cie MPO/PPO/SPO) \u2013 specjalnie wyznaczone miejsce na autostradzie, w kt\u00F3rym pobierane s\u0105 op\u0142aty (tzw. myto) za przejazd danym odcinkiem. Miejsca poboru op\u0142at dzielimy na punkty poboru op\u0142at (PPO) i stacje poboru op\u0142at (SPO). Stacja poboru op\u0142at r\u00F3\u017Cni si\u0119 od punktu poboru op\u0142at tym, \u017Ce jest zlokalizowana poza g\u0142\u00F3wn\u0105 jezdni\u0105 autostrady, tzn. na \u0142\u0105cznicach w\u0119z\u0142\u00F3w lub wjazdach/zjazdach. Ze wzgl\u0119du na spos\u00F3b obci\u0105\u017Cenia ruchem (hamowanie, przy\u015Bpieszanie, postoje) obiekty te wykonuje si\u0119 w technologii betonu nawierzchniowego. Nawierzchnie bitumiczne, obci\u0105\u017Cone tego typu ruchem ulegaj\u0105 o wiele szybszej degradacji ni\u017C betonowe."@pl . "\u516C\u8DEF\u6536\u8D39\u7AD9"@zh . . . . . "Miejsce poboru op\u0142at"@pl . . . . . "65442834"^^ . . "Tollbooth"@en . . "A tollbooth (or toll booth) is an enclosure placed along a toll road that is used for the purpose of collecting a toll from passing traffic. A structure consisting of several tollbooths placed next to each other is called a toll plaza, tollgate, or toll station. They have historically been staffed by transportation agents who manually collect the toll, but, in the modern day, many have been replaced with automatic electronic toll collection systems, such as E-ZPass in the Northeastern United States."@en . "Vojimposta pagejo a\u016D mallonge vojimpostejo a\u016D vojpagejo estas pagejo apud a\u016Dtovojo, kie ties uzantoj devas pagi vojimposton, kutime haltante a\u016D nur malrapide trapasante \u011Din. Vojimpostaj pagejoj ekzistas ne nur apud a\u016Dtovojoj, sed anka\u016D anta\u016D partoj de vojoj, kiuj estas gravaj por la fluo de la trafiko, ekzemple anta\u016D tuneloj a\u016D pontoj. Vojimpostaj pagejoj a\u016D estas tute a\u016Dtomataj, a\u016D homoj de\u0135orantaj en budoj apud la strato akceptas la monon. Oni \u011Denerale povas pagi kontante, per kreditkarto, monkarto a\u016D per abonkarto. Kelkfoje la a\u016Dtoj anka\u016D a\u016Dtomate estas registritaj kaj oni poste rekte forprenas la monon de la konto de la posedanto de la a\u016Dto."@eo . . . . . . . . . "Vojimposta pagejo"@eo . . . . . . "A tollbooth (or toll booth) is an enclosure placed along a toll road that is used for the purpose of collecting a toll from passing traffic. A structure consisting of several tollbooths placed next to each other is called a toll plaza, tollgate, or toll station. They have historically been staffed by transportation agents who manually collect the toll, but, in the modern day, many have been replaced with automatic electronic toll collection systems, such as E-ZPass in the Northeastern United States."@en . . "2504"^^ . "1085905743"^^ . "\u672C\u7DDA\u6599\u91D1\u6240\uFF08\u307B\u3093\u305B\u3093\u308A\u3087\u3046\u304D\u3093\u3058\u3087\uFF09\u306F\u3001\u9AD8\u901F\u9053\u8DEF\uFF08\u9AD8\u901F\u81EA\u52D5\u8ECA\u56FD\u9053\uFF09\u3084\u6709\u6599\u9053\u8DEF\u306E\u672C\u7DDA\u4E0A\u306B\u8A2D\u7F6E\u3055\u308C\u308B\u6599\u91D1\u6240\u3067\u3042\u308B\u3002\u6709\u6599\u533A\u9593\u3001\u3042\u308B\u3044\u306F\u7121\u6599\u533A\u9593\u306B\u5165\u308B\u5834\u5408\u306B\u672C\u7DDA\u6599\u91D1\u6240\u304C\u8A2D\u7F6E\u3055\u308C\u308B\u3053\u3068\u304C\u591A\u3044\u3002"@ja . "\u516C\u8DEF\u6536\u8D39\u7AD9\u662F\u6536\u8D39\u516C\u8DEF\u4E3A\u5F81\u6536\u9053\u8DEF\u901A\u884C\u8D39\u800C\u8BBE\u7ACB\uFF0C\u9053\u8DEF\u4F7F\u7528\u8005\u5728\u6536\u8D39\u7AD9\u7F34\u8D39\uFF0C\u666E\u904D\u5728\u7279\u5927\u6865\u3001\u56FD\u9053\u548C\u9AD8\u901F\u516C\u8DEF\u4E0A\u53EF\u898B\u3002\u50B3\u7D71\u4E0A\u6536\u8CBB\u7AD9\u90FD\u4EE5\u4EBA\u624B\u6536\u8CBB\uFF0C\u572821\u4E16\u7D00\uFF0C\u96A8\u8457\u79D1\u6280\u7684\u9032\u6B65\uFF0C\u6536\u8CBB\u7AD9\u5DF2\u7D93\u6F38\u6F38\u88AB\u66F4\u7701\u6642\u800C\u4E14\u71DF\u904B\u6210\u672C\u66F4\u4F4E\u7684\u96FB\u5B50\u6536\u8CBB\u7CFB\u7D71\u6240\u53D6\u4EE3\u3002"@zh . "Miejsce poboru op\u0142at (w skr\u00F3cie MPO/PPO/SPO) \u2013 specjalnie wyznaczone miejsce na autostradzie, w kt\u00F3rym pobierane s\u0105 op\u0142aty (tzw. myto) za przejazd danym odcinkiem. Miejsca poboru op\u0142at dzielimy na punkty poboru op\u0142at (PPO) i stacje poboru op\u0142at (SPO). Stacja poboru op\u0142at r\u00F3\u017Cni si\u0119 od punktu poboru op\u0142at tym, \u017Ce jest zlokalizowana poza g\u0142\u00F3wn\u0105 jezdni\u0105 autostrady, tzn. na \u0142\u0105cznicach w\u0119z\u0142\u00F3w lub wjazdach/zjazdach. Ze wzgl\u0119du na spos\u00F3b obci\u0105\u017Cenia ruchem (hamowanie, przy\u015Bpieszanie, postoje) obiekty te wykonuje si\u0119 w technologii betonu nawierzchniowego. Nawierzchnie bitumiczne, obci\u0105\u017Cone tego typu ruchem ulegaj\u0105 o wiele szybszej degradacji ni\u017C betonowe. Op\u0142aty mog\u0105 by\u0107 zr\u00F3\u017Cnicowane w zale\u017Cno\u015Bci od: \n* rodzaju pojazdu (wi\u0119kszo\u015B\u0107 autostrad p\u0142atnych), \n* d\u0142ugo\u015Bci odcinka, kt\u00F3ry pokona\u0142 pojazd, \n* pory dnia (np. brytyjska M6 Toll czy niekt\u00F3re autostrady francuskie). Punkty poboru op\u0142at spotyka si\u0119 tak\u017Ce na drogach innych ni\u017C autostrady; zazwyczaj s\u0105 to odcinki dr\u00F3g biegn\u0105ce w szczeg\u00F3lnie trudnych i kosztownych w utrzymaniu okolicach: niekt\u00F3re mosty, drogi g\u00F3rskie i tunele (np. wjazd na wysp\u0119 Mager\u00F8ya i na Przyl\u0105dek P\u00F3\u0142nocny mi\u0119dzynarodow\u0105 drog\u0105 E69 w Norwegii). W niekt\u00F3rych krajach w\u0142a\u015Bciciele teren\u00F3w, przez kt\u00F3re przebiegaj\u0105 ich prywatne drogi, r\u00F3wnie\u017C instaluj\u0105 swoje punkty poboru op\u0142at. Zdarza si\u0119, \u017Ce taki punkt poboru op\u0142at sk\u0142ada si\u0119 jedynie z przydro\u017Cnej skrzynki, z kt\u00F3rej zamierzaj\u0105cy skorzysta\u0107 z drogi podr\u00F3\u017Cny sam pobiera sobie \u201Ebilet\u201D oraz znajduj\u0105cej si\u0119 obok skarbonki, do kt\u00F3rej wrzuca op\u0142at\u0119. W\u0142a\u015Bciciel odwiedza taki punkt tylko co kilka godzin lub co kilka dni uzupe\u0142niaj\u0105c jedynie zapas bilet\u00F3w i opr\u00F3\u017Cniaj\u0105c skarbonk\u0119. Ten spos\u00F3b poboru myta opiera si\u0119 na wzajemnym zaufaniu podr\u00F3\u017Cnego i w\u0142a\u015Bciciela terenu oraz na poczuciu obywatelskiej praworz\u0105dno\u015Bci."@pl . . . . "Eine Mautstelle ist eine station\u00E4re Einrichtung zur Erhebung einer Benutzungsgeb\u00FChr (Maut) f\u00FCr Autobahnen, Bergstra\u00DFen und andere geb\u00FChrenpflichtige Stra\u00DFen. Die Mautstelle besteht aus einem oder mehreren beschrankten Kontrollh\u00E4uschen, an denen die Mautgeb\u00FChr entweder sofort erhoben wird (Tunnel, Br\u00FCcken oder Passstra\u00DFen) wird oder an einem Automaten eine Einfahrtkarte entnommen wird, die bei der Ausfahrt zur Berechnung einer fahrtstreckenabh\u00E4ngigen Geb\u00FChr dient (z. B. auf den italienischen Autobahnen). An Autobahnknoten muss in der Regel an die bislang gefahrene Strecke bezahlt und eine neue Einfahrtkarte gel\u00F6st werden. Nachteile einer Mauterhebung mittels Mautstellen im Vergleich zu einer elektronischen Erfassung sind die verminderte Genauigkeit bei der Erhebung der tats\u00E4chlich gefahrenen Strecke, die Verlangsamung des Verkehrsflusses an den Mautstellen sowie die erh\u00F6hten Personalkosten.Vorteilhaft ist hingegen die geringe St\u00F6ranf\u00E4lligkeit, die Unbedenklichkeit in Hinblick auf den Datenschutz sowie die Unabh\u00E4ngigkeit von Transpondern in den Kraftfahrzeugen."@de . . . "\u672C\u7DDA\u6599\u91D1\u6240"@ja . . . "\u516C\u8DEF\u6536\u8D39\u7AD9\u662F\u6536\u8D39\u516C\u8DEF\u4E3A\u5F81\u6536\u9053\u8DEF\u901A\u884C\u8D39\u800C\u8BBE\u7ACB\uFF0C\u9053\u8DEF\u4F7F\u7528\u8005\u5728\u6536\u8D39\u7AD9\u7F34\u8D39\uFF0C\u666E\u904D\u5728\u7279\u5927\u6865\u3001\u56FD\u9053\u548C\u9AD8\u901F\u516C\u8DEF\u4E0A\u53EF\u898B\u3002\u50B3\u7D71\u4E0A\u6536\u8CBB\u7AD9\u90FD\u4EE5\u4EBA\u624B\u6536\u8CBB\uFF0C\u572821\u4E16\u7D00\uFF0C\u96A8\u8457\u79D1\u6280\u7684\u9032\u6B65\uFF0C\u6536\u8CBB\u7AD9\u5DF2\u7D93\u6F38\u6F38\u88AB\u66F4\u7701\u6642\u800C\u4E14\u71DF\u904B\u6210\u672C\u66F4\u4F4E\u7684\u96FB\u5B50\u6536\u8CBB\u7CFB\u7D71\u6240\u53D6\u4EE3\u3002"@zh . . . . "Eine Mautstelle ist eine station\u00E4re Einrichtung zur Erhebung einer Benutzungsgeb\u00FChr (Maut) f\u00FCr Autobahnen, Bergstra\u00DFen und andere geb\u00FChrenpflichtige Stra\u00DFen. Die Mautstelle besteht aus einem oder mehreren beschrankten Kontrollh\u00E4uschen, an denen die Mautgeb\u00FChr entweder sofort erhoben wird (Tunnel, Br\u00FCcken oder Passstra\u00DFen) wird oder an einem Automaten eine Einfahrtkarte entnommen wird, die bei der Ausfahrt zur Berechnung einer fahrtstreckenabh\u00E4ngigen Geb\u00FChr dient (z. B. auf den italienischen Autobahnen). An Autobahnknoten muss in der Regel an die bislang gefahrene Strecke bezahlt und eine neue Einfahrtkarte gel\u00F6st werden."@de . . . "\u672C\u7DDA\u6599\u91D1\u6240\uFF08\u307B\u3093\u305B\u3093\u308A\u3087\u3046\u304D\u3093\u3058\u3087\uFF09\u306F\u3001\u9AD8\u901F\u9053\u8DEF\uFF08\u9AD8\u901F\u81EA\u52D5\u8ECA\u56FD\u9053\uFF09\u3084\u6709\u6599\u9053\u8DEF\u306E\u672C\u7DDA\u4E0A\u306B\u8A2D\u7F6E\u3055\u308C\u308B\u6599\u91D1\u6240\u3067\u3042\u308B\u3002\u6709\u6599\u533A\u9593\u3001\u3042\u308B\u3044\u306F\u7121\u6599\u533A\u9593\u306B\u5165\u308B\u5834\u5408\u306B\u672C\u7DDA\u6599\u91D1\u6240\u304C\u8A2D\u7F6E\u3055\u308C\u308B\u3053\u3068\u304C\u591A\u3044\u3002"@ja . . "Vojimposta pagejo a\u016D mallonge vojimpostejo a\u016D vojpagejo estas pagejo apud a\u016Dtovojo, kie ties uzantoj devas pagi vojimposton, kutime haltante a\u016D nur malrapide trapasante \u011Din. Vojimpostaj pagejoj ekzistas ne nur apud a\u016Dtovojoj, sed anka\u016D anta\u016D partoj de vojoj, kiuj estas gravaj por la fluo de la trafiko, ekzemple anta\u016D tuneloj a\u016D pontoj. Vojimpostaj pagejoj a\u016D estas tute a\u016Dtomataj, a\u016D homoj de\u0135orantaj en budoj apud la strato akceptas la monon. Oni \u011Denerale povas pagi kontante, per kreditkarto, monkarto a\u016D per abonkarto. Kelkfoje la a\u016Dtoj anka\u016D a\u016Dtomate estas registritaj kaj oni poste rekte forprenas la monon de la konto de la posedanto de la a\u016Dto. \u011Cenerale la kvanto, kiun oni devas pagi estas anta\u016De indikita. La pagenda sumo dependas de diversaj faktoroj, kiel ekzemple speco de la veturilo (busoj, \u015Dar\u011Da\u016Dtoj kaj pluraksaj veturiloj \u011Denerale pagas pli), kiom da kilometroj oni uzis la koncernan a\u016Dtovojon kaj kiom malfacila estis la konstruo de la koncerna a\u016Dtovojo. Tamen en la tuta mondo estas tre diversaj sistemoj. Vojimpostaj pagejoj devas esti klare anta\u016Dindikitaj per avert-\u015Dildoj a\u016D -tabuloj, por ke la stiristoj povu facile bremsi kaj eviti akcidentojn."@eo . . "Mautstelle"@de .