. . . . . . . "Sir Thomas Octave Murdock Sopwith (18. ledna 1888 \u2013 27. ledna 1989) byl britsk\u00FD leteck\u00FD pr\u016Fkopn\u00EDk a podnikatel v letectv\u00ED, zn\u00E1m\u00FD t\u00E9\u017E jako v\u00E1\u0161niv\u00FD jachta\u0159. V\u011Bnoval se tak\u00E9 ledn\u00EDmu hokeji, jako brank\u00E1\u0159 britsk\u00E9 reprezentace se v roce 1910 z\u00FA\u010Dastnil prvn\u00EDho mistrovstv\u00ED Evropy."@cs . . "Thomas Octave Murdoch Sopwith"@en . . . . . . . . ""@en . . . . . . . . "Sir Thomas Octave Murdoch (T.O.M.) Sopwith (ur. 18 stycznia 1888, zm. 27 stycznia 1989) \u2013 angielski pionier lotnictwa, in\u017Cynier, utytu\u0142owany \u017Ceglarz. Thomas Octave Murdoch Sopwith urodzi\u0142 si\u0119 w Kensington w zachodnim Londynie jako \u00F3sme dziecko i jedyny syn in\u017Cyniera budownictwa. Uko\u0144czy\u0142 szko\u0142\u0119 Cottesmore School w Hove, a tytu\u0142 in\u017Cyniera uzyska\u0142 w Seafield Park w Lee-on-Solent. Zainteresowanie lotnictwem zacz\u0119\u0142o si\u0119 od obserwacji pierwszego przelotu z pasa\u017Cerem przez kana\u0142 La Manche dokonanym przez ameryka\u0144skiego pilota .Pierwszy lot Sopwitha jako pasa\u017Cera odby\u0142 si\u0119 na pilotowanym przez Gustava Blondeau samolocie konstrukcji Henri Farmana z lotniska Brooklands. Podczas nauki pilota\u017Cu Thomas Sopwith odby\u0142 sw\u00F3j pierwszy samodzielny lot zakupionym samolotem Howard Wright 22 pa\u017Adziernika 1910 roku, kt\u00F3ry zako\u0144czy\u0142 si\u0119 katastrof\u0105 po przeleceniu oko\u0142o 300 metr\u00F3w. Sopwith kupi\u0142 jednak kolejny samolot i kolejny lot 22 listopada przebieg\u0142 zgodnie z planem, co pozwoli\u0142o mu uzyska\u0107 licencj\u0119 pilota o numerze 31. Ju\u017C cztery dni p\u00F3\u017Aniej ustanowi\u0142 brytyjski rekord d\u0142ugo\u015Bci lotu (108 mil w 3 godziny 12 minut). 18 grudnia tego samego roku Thomas Sopwith wygra\u0142 nagrod\u0119 barona de Forresta w wysoko\u015Bci 4000 funt\u00F3w za najd\u0142u\u017Cszy lot z Anglii na kontynent europejski na samolocie produkcji brytyjskiej. Lot z Eastchurch trwa\u0142 3 godziny i 40 minut i zako\u0144czy\u0142 si\u0119 w Belgii po 161 milach. W 1911 roku Sopwith przebywa\u0142 w USA, gdzie zdobywa\u0142 nagrody w r\u00F3\u017Cnych zawodach lotniczych. Pieni\u0105dze z nagr\u00F3d pos\u0142u\u017Cy\u0142y do za\u0142o\u017Cenia w pocz\u0105tku 1912 Szko\u0142y Pilota\u017Cu Sopwitha w Brooklands, gdzie Sopwith nauczy\u0142 lata\u0107 m.in. Harry'ego Hawkera czy . W czerwcu 1912 roku Thomas Sopwith lec\u0105c samolotem Bl\u00E9riot XI ze \u015Bredni\u0105 pr\u0119dko\u015Bci\u0105 94 km/h wygra\u0142 pierwsze , a pod koniec tego roku za\u0142o\u017Cy\u0142 wytw\u00F3rni\u0119 Sopwith Aviation Company wraz z Fredem Sigristem i kilkoma innymi udzia\u0142owcami. Zbudowa\u0142a ona wiele s\u0142ynnych maszyn okresu I wojny \u015Bwiatowej takich jak Camel, Pup czy Snipe. W 1918 Thomas Sopwith zosta\u0142 odznaczony Orderem Imperium Brytyjskiego. Po zako\u0144czeniu wojny wytw\u00F3rnia Sopwitha zbankrutowa\u0142a, a sam Thomas Sopwith powr\u00F3ci\u0142 do przemys\u0142u lotniczego kilka lat p\u00F3\u017Aniej staj\u0105c si\u0119 w listopadzie 1920 roku wsp\u00F3\u0142za\u0142o\u017Cycielem i udzia\u0142owcem kolejnej wytw\u00F3rni, nazwanej od nazwiska g\u0142\u00F3wnego konstruktora i pilota testowego Sopwith Aviation Harry'ego Hawkera. Thomas Sopwith zosta\u0142 dyrektorem nowej wytw\u00F3rni Hawker Aircraft. W latach 1925-27 by\u0142 prezesem Towarzystwa Brytyjskich Konstruktor\u00F3w Lotniczych. Po utworzeniu na bazie poprzednich zak\u0142ad\u00F3w koncernu Hawker Siddeley, Sopwith zosta\u0142 w 1936 jego prezesem i pe\u0142ni\u0142 t\u0119 funkcj\u0119 do emerytury. W latach 1934 i 1937, Sopwith wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w regatach o Puchar Ameryki na zakupionym przez siebie jachtach Endeavour i Endeavour II. Obie jednostki zosta\u0142y zbudowane z u\u017Cyciem najwi\u0119kszych \u00F3wcze\u015Bnie zdobyczy techniki, ale mimo to nie uda\u0142o mu si\u0119 zwyci\u0119\u017Cy\u0107 regat. W 1953 roku Thomas Sopwith zosta\u0142 uhonorowany tytu\u0142em szlacheckim. W 1979 roku zosta\u0142 przyj\u0119ty do Mi\u0119dzynarodowej Galerii S\u0142awy Lotnictwa (International Aerospace Hall of Fame) w San Diego. Po nacjonalizacji wytw\u00F3rni Hawker Siddeley, Thomas Sopwith pracowa\u0142 jako konsultant a\u017C do ko\u0144ca 1980 roku. Setne urodziny zosta\u0142y uczczone przelotem samolot\u00F3w wojskowych nad jego domem. Thomas Sopwith zmar\u0142 w Hampshire 27 stycznia 1989 roku w wieku 101 lat."@pl . . . "Thomas Octave Murdoch Sopwith (18 de enero de 1888 - 27 de enero de 1989) fue un pionero de la aviaci\u00F3n ingl\u00E9s y un notable piloto de veleros."@es . . . . . . "407599"^^ . . . . . "Sir Thomas Octave Murdoch Sopwith, CBE, Hon FRAeS (18 January 1888 \u2013 27 January 1989) was an English aviation pioneer, businessman and yachtsman."@en . . . . . . "Sir Thomas Octave Murdoch Sopwith (\u2730 Kensington, 18 de janeiro de 1888; \u271D Hampshire, 27 de janeiro de 1989) foi um pioneiro da avia\u00E7\u00E3o ingl\u00EAs e tamb\u00E9m um iatista."@pt . "1910"^^ . . . . . . . "1989"^^ . . . "CBE, Hon FRAeS"@en . . "Sir Thomas Octave Murdoch (T.O.M.) Sopwith (ur. 18 stycznia 1888, zm. 27 stycznia 1989) \u2013 angielski pionier lotnictwa, in\u017Cynier, utytu\u0142owany \u017Ceglarz. Thomas Octave Murdoch Sopwith urodzi\u0142 si\u0119 w Kensington w zachodnim Londynie jako \u00F3sme dziecko i jedyny syn in\u017Cyniera budownictwa. Uko\u0144czy\u0142 szko\u0142\u0119 Cottesmore School w Hove, a tytu\u0142 in\u017Cyniera uzyska\u0142 w Seafield Park w Lee-on-Solent. W 1953 roku Thomas Sopwith zosta\u0142 uhonorowany tytu\u0142em szlacheckim. W 1979 roku zosta\u0142 przyj\u0119ty do Mi\u0119dzynarodowej Galerii S\u0142awy Lotnictwa (International Aerospace Hall of Fame) w San Diego."@pl . . . "Thomas Sopwith"@es . . . . . . . . . . . . . . . "1914"^^ . "Sir Thomas Octave Murdoch Sopwith (\u2730 Kensington, 18 de janeiro de 1888; \u271D Hampshire, 27 de janeiro de 1989) foi um pioneiro da avia\u00E7\u00E3o ingl\u00EAs e tamb\u00E9m um iatista."@pt . ""@en . . . "Sir Thomas Octave Murdoch Sopwith, n\u00E9 le 18 janvier 1888 \u00E0 Kensington pr\u00E8s de Londres et mort le 27 janvier 1989 dans le Hampshire \u00E0 l\u2019\u00E2ge de 101 ans, est un ing\u00E9nieur a\u00E9ronautique britannique, pionnier de l\u2019aviation et yachtman."@fr . . . . . . . . . . . "Little Somborne, England"@en . . . . "Thomas Sopwith"@en . . . . . . "1107577592"^^ . "Thomas Sopwith (Kensington, 18 gennaio 1888 \u2013 Hampshire, 27 gennaio 1989) \u00E8 stato un aviatore, progettista, imprenditore e hockeista su ghiaccio britannico, fondatore della casa aeronautica Sopwith Aviation Company."@it . . "\u0421\u043E\u043F\u0432\u0438\u0447, \u0422\u043E\u043C\u0430\u0441"@ru . . . . . . . "Sopwith in 1911"@en . . . . . "Beatrix Hore-Ruthven"@en . "Thomas Sopwith"@cs . . "1910"^^ . . "Sir Thomas Octave Murdoch Sopwith, CBE, Hon FRAeS (18 January 1888 \u2013 27 January 1989) was an English aviation pioneer, businessman and yachtsman."@en . . . . . . . . . . "\u0421\u044D\u0440 \u0422\u043E\u043C\u0430\u0441 \u041E\u043A\u0442\u0435\u0439\u0432 \u041C\u0451\u0440\u0434\u043E\u043A \u0421\u043E\u043F\u0432\u0438\u0447 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Thomas Octave Murdoch Sopwith; 18 \u044F\u043D\u0432\u0430\u0440\u044F 1888, \u041A\u0435\u043D\u0441\u0438\u043D\u0433\u0442\u043E\u043D, \u041B\u043E\u043D\u0434\u043E\u043D, \u0410\u043D\u0433\u043B\u0438\u044F, \u0421\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u0451\u043D\u043D\u043E\u0435 \u041A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0435\u0432\u0441\u0442\u0432\u043E \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u043E\u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0438 \u0418\u0440\u043B\u0430\u043D\u0434\u0438\u0438 \u2014 27 \u044F\u043D\u0432\u0430\u0440\u044F 1989, , \u0423\u0438\u043D\u0447\u0435\u0441\u0442\u0435\u0440, \u0413\u044D\u043C\u043F\u0448\u0438\u0440, \u0410\u043D\u0433\u043B\u0438\u044F, \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u043E\u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0438\u044F) \u2014 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0438\u043E\u043D\u0435\u0440 \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u0438, \u043B\u0451\u0442\u0447\u0438\u043A, \u0438\u043D\u0436\u0435\u043D\u0435\u0440 \u0438 \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440, \u043F\u0440\u0435\u0434\u043F\u0440\u0438\u043D\u0438\u043C\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C \u0438 \u044F\u0445\u0442\u0441\u043C\u0435\u043D. \u0411\u0438\u0437\u043D\u0435\u0441, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0439 \u043E\u043D \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0430\u043B \u0432 1913 \u0433\u043E\u0434\u0443, \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B \u0432\u044B\u0440\u043E\u0441 \u0432 \u043F\u043E\u043B\u043E\u0432\u0438\u043D\u0443 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0430\u044D\u0440\u043E\u043A\u043E\u0441\u043C\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u0440\u043E\u043C\u044B\u0448\u043B\u0435\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438."@ru . . . . . . "Phyllis Brodie"@en . . . . "Thomas Sopwith (Kensington, 18 gennaio 1888 \u2013 Hampshire, 27 gennaio 1989) \u00E8 stato un aviatore, progettista, imprenditore e hockeista su ghiaccio britannico, fondatore della casa aeronautica Sopwith Aviation Company."@it . . . . . . . "14315"^^ . . . "Thomas Octave Murdoch Sopwith (18 de enero de 1888 - 27 de enero de 1989) fue un pionero de la aviaci\u00F3n ingl\u00E9s y un notable piloto de veleros."@es . . . . "1980"^^ . . "Hampshire, England"@en . . . . . . . . . . "1989-01-27"^^ . . . . . "1978"^^ . . . . . . . . . . . "1932"^^ . . . . "1930"^^ . . . "1888-01-18"^^ . . . . "Dearth\u00F3ir aer\u00E1rthach a rugadh i Kensington, Londain, ab ea Thomas Octave Murdoch Sopwith (1888-1989). Eitleoir, luamhaire agus l\u00FAthchleasa\u00ED a bh\u00ED ann. Th\u00F3g s\u00E9 cuid mhaith de na heitle\u00E1in a bh\u00ED in \u00FAs\u00E1id ag an mBreatain sa ch\u00E9ad chogadh domhanda, ina measc Camall Sopwith. In aois a 101\u00FA bhliain a sh\u00EDothlaigh s\u00E9, i Hampshire."@ga . . "Thomas Sopwith"@it . "Thomas Octave Murdoch Sopwith"@en . . . "Kensington, London, England"@en . . . . . . . . . . . "Thomas Sopwith"@pt . "Thomas Sopwith"@ga . . "Sir Thomas Octave Murdoch Sopwith CBE (* 18. Januar 1888 in Kensington; \u2020 27. Januar 1989 in Hampshire) war ein Flugpionier, Unternehmer und Segelsportler."@de . . "Sir Thomas Octave Murdoch Sopwith, n\u00E9 le 18 janvier 1888 \u00E0 Kensington pr\u00E8s de Londres et mort le 27 janvier 1989 dans le Hampshire \u00E0 l\u2019\u00E2ge de 101 ans, est un ing\u00E9nieur a\u00E9ronautique britannique, pionnier de l\u2019aviation et yachtman."@fr . "Thomas Sopwith"@fr . . . . "Sir Thomas Octave Murdock Sopwith (18. ledna 1888 \u2013 27. ledna 1989) byl britsk\u00FD leteck\u00FD pr\u016Fkopn\u00EDk a podnikatel v letectv\u00ED, zn\u00E1m\u00FD t\u00E9\u017E jako v\u00E1\u0161niv\u00FD jachta\u0159. V\u011Bnoval se tak\u00E9 ledn\u00EDmu hokeji, jako brank\u00E1\u0159 britsk\u00E9 reprezentace se v roce 1910 z\u00FA\u010Dastnil prvn\u00EDho mistrovstv\u00ED Evropy."@cs . . "Thomas Sopwith"@pl . . . . . . . . "Sir Thomas Octave Murdoch Sopwith CBE (* 18. Januar 1888 in Kensington; \u2020 27. Januar 1989 in Hampshire) war ein Flugpionier, Unternehmer und Segelsportler."@de . . . . . . "Thomas Sopwith"@de . . . . "1888-01-18"^^ . . . . . . . . . . . "Dearth\u00F3ir aer\u00E1rthach a rugadh i Kensington, Londain, ab ea Thomas Octave Murdoch Sopwith (1888-1989). Eitleoir, luamhaire agus l\u00FAthchleasa\u00ED a bh\u00ED ann. Th\u00F3g s\u00E9 cuid mhaith de na heitle\u00E1in a bh\u00ED in \u00FAs\u00E1id ag an mBreatain sa ch\u00E9ad chogadh domhanda, ina measc Camall Sopwith. In aois a 101\u00FA bhliain a sh\u00EDothlaigh s\u00E9, i Hampshire."@ga . . . . . "1989-01-27"^^ . . "1888"^^ . . . . . . . . . . . . . . "\u0421\u044D\u0440 \u0422\u043E\u043C\u0430\u0441 \u041E\u043A\u0442\u0435\u0439\u0432 \u041C\u0451\u0440\u0434\u043E\u043A \u0421\u043E\u043F\u0432\u0438\u0447 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Thomas Octave Murdoch Sopwith; 18 \u044F\u043D\u0432\u0430\u0440\u044F 1888, \u041A\u0435\u043D\u0441\u0438\u043D\u0433\u0442\u043E\u043D, \u041B\u043E\u043D\u0434\u043E\u043D, \u0410\u043D\u0433\u043B\u0438\u044F, \u0421\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u0451\u043D\u043D\u043E\u0435 \u041A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0435\u0432\u0441\u0442\u0432\u043E \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u043E\u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0438 \u0418\u0440\u043B\u0430\u043D\u0434\u0438\u0438 \u2014 27 \u044F\u043D\u0432\u0430\u0440\u044F 1989, , \u0423\u0438\u043D\u0447\u0435\u0441\u0442\u0435\u0440, \u0413\u044D\u043C\u043F\u0448\u0438\u0440, \u0410\u043D\u0433\u043B\u0438\u044F, \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u043E\u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0438\u044F) \u2014 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0438\u043E\u043D\u0435\u0440 \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u0438, \u043B\u0451\u0442\u0447\u0438\u043A, \u0438\u043D\u0436\u0435\u043D\u0435\u0440 \u0438 \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440, \u043F\u0440\u0435\u0434\u043F\u0440\u0438\u043D\u0438\u043C\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C \u0438 \u044F\u0445\u0442\u0441\u043C\u0435\u043D. \u0411\u0438\u0437\u043D\u0435\u0441, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0439 \u043E\u043D \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0430\u043B \u0432 1913 \u0433\u043E\u0434\u0443, \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B \u0432\u044B\u0440\u043E\u0441 \u0432 \u043F\u043E\u043B\u043E\u0432\u0438\u043D\u0443 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0430\u044D\u0440\u043E\u043A\u043E\u0441\u043C\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u0440\u043E\u043C\u044B\u0448\u043B\u0435\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438."@ru . . . . . "Aviator and businessman"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .