. . . . . . . . . "Een Single-point urban interchange (SPUI) is een type ongelijkvloerse aansluiting op autowegen en autosnelwegen. Dit ontwerp is ontwikkeld om met een relatief klein ruimtebeslag grote verkeersstromen te kunnen verwerken op een knooppunt. Een SPUI verschilt van een haarlemmermeeraansluiting in de zin dat de beide kruispunten op de secundaire weg zijn samengevoegd tot \u00E9\u00E9n groot kruispunt. Dit heeft o.a. als voordeel dat de beide linksafslaande verkeersstromen tegelijkertijd kunnen worden afgewikkeld. Een nadeel is dat bij een SPUI een breed viaduct nodig is, en dat het meer ruimte inneemt dan een haarlemmermeeraansluiting. Daarnaast kan het grote kruispunt onoverzichtelijk zijn voor automobilisten die niet bekend zijn met dit type aansluiting."@nl . . . . . . . . "1188193"^^ . . . . . . . . . . . . "Single-point urban interchange"@en . . "A single-point urban interchange (SPUI, /\u02C8spu\u02D0i\u02D0/ or /\u02C8spju\u02D0i\u02D0/), also called a single-point interchange (SPI) or single-point diamond interchange (SPDI), is a type of highway interchange. The design was created in order to help move large volumes of traffic through limited amounts of space safely and efficiently."@en . . . "20576"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "41.87363433837891"^^ . . . . . . . . . . . "A single-point urban interchange (SPUI, /\u02C8spu\u02D0i\u02D0/ or /\u02C8spju\u02D0i\u02D0/), also called a single-point interchange (SPI) or single-point diamond interchange (SPDI), is a type of highway interchange. The design was created in order to help move large volumes of traffic through limited amounts of space safely and efficiently."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1122297749"^^ . "POINT(-87.804504394531 41.873634338379)"^^ . . . . . . . . "Single-point urban interchange"@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . "-87.80450439453125"^^ . . . . . . . . "\u55AE\u9EDE\u57CE\u5E02\u7ACB\u4EA4"@zh . . . . . . . "\u55AE\u9EDE\u57CE\u5E02\u7ACB\u4EA4\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ASingle-point urban interchange\uFF0CSPUI\uFF09\uFF0C\u6216\u7A31\u55AE\u9EDE\u7ACB\u4EA4\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ASingle-point interchange\uFF0CSPI\uFF09\u3001\u55AE\u9EDE\u947D\u77F3\u578B\u4EA4\u6D41\u9053\uFF0C\u662F\u4EA4\u6D41\u9053\u7684\u4E00\u7A2E\u3002\u9019\u662F\u4E00\u7A2E\u5728\u6709\u9650\u5730\u65B9\u5167\u53EF\u4EE5\u5728\u5BB9\u8A31\u5927\u91CF\u4EA4\u901A\u6D41\u904E\uFF0C\u537B\u53C8\u4FDD\u969C\u5B89\u5168\u548C\u6548\u7387\u7684\u4EA4\u6D41\u9053\u3002"@zh . . . . . . . . "\u55AE\u9EDE\u57CE\u5E02\u7ACB\u4EA4\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ASingle-point urban interchange\uFF0CSPUI\uFF09\uFF0C\u6216\u7A31\u55AE\u9EDE\u7ACB\u4EA4\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ASingle-point interchange\uFF0CSPI\uFF09\u3001\u55AE\u9EDE\u947D\u77F3\u578B\u4EA4\u6D41\u9053\uFF0C\u662F\u4EA4\u6D41\u9053\u7684\u4E00\u7A2E\u3002\u9019\u662F\u4E00\u7A2E\u5728\u6709\u9650\u5730\u65B9\u5167\u53EF\u4EE5\u5728\u5BB9\u8A31\u5927\u91CF\u4EA4\u901A\u6D41\u904E\uFF0C\u537B\u53C8\u4FDD\u969C\u5B89\u5168\u548C\u6548\u7387\u7684\u4EA4\u6D41\u9053\u3002"@zh . . . . . . . . . "Een Single-point urban interchange (SPUI) is een type ongelijkvloerse aansluiting op autowegen en autosnelwegen. Dit ontwerp is ontwikkeld om met een relatief klein ruimtebeslag grote verkeersstromen te kunnen verwerken op een knooppunt. Een SPUI verschilt van een haarlemmermeeraansluiting in de zin dat de beide kruispunten op de secundaire weg zijn samengevoegd tot \u00E9\u00E9n groot kruispunt. Dit heeft o.a. als voordeel dat de beide linksafslaande verkeersstromen tegelijkertijd kunnen worden afgewikkeld."@nl . "Single-point urban interchange"@nl . . . . . . . . . "41.873635 -87.804505" .