. "\u041C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u0301\u043A\u043B \u0441 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0301\u0441\u043A\u043E\u0439 (\u0440\u0430\u0437\u0433. \u2014 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B \u0441 \u043B\u044E\u0301\u043B\u044C\u043A\u043E\u0439) \u2014 \u0442\u0440\u0451\u0445\u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u043D\u043E\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0435 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E, \u0441\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u0449\u0435\u0435 \u0438\u0437 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u0430 \u0438 \u0436\u0451\u0441\u0442\u043A\u043E \u043F\u0440\u0438\u0441\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u0451\u043D\u043D\u043E\u0439 \u043A \u043D\u0435\u043C\u0443 \u0441\u0431\u043E\u043A\u0443 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u0438 (\u0431\u043E\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u043F\u0440\u0438\u0446\u0435\u043F\u0430) \u0441 \u043E\u0434\u043D\u0438\u043C \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E\u043C. \u0420\u0430\u043D\u0435\u0435 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u044B \u0441 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0431\u044B\u043B\u0438 \u043F\u043E\u043F\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u044B \u0432 \u043A\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435 \u0434\u0435\u0448\u0451\u0432\u043E\u0433\u043E \u0437\u0430\u043C\u0435\u043D\u0438\u0442\u0435\u043B\u044F \u043B\u0435\u0433\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F, \u043D\u043E \u0441\u0435\u0439\u0447\u0430\u0441 \u0438\u0445 \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A \u043D\u0435\u0432\u0435\u043B\u0438\u043A. \u0412 \u0421\u0421\u0421\u0420 \u043C\u0430\u0441\u0441\u043E\u0432\u043E \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u044B \u0441 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043C\u0430\u0440\u043E\u043A \u00AB\u0418\u0436\u00BB, \u00AB\u0423\u0440\u0430\u043B\u00BB, \u00AB\u0414\u043D\u0435\u043F\u0440\u00BB, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u043C\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u044B \u00AB\u042F\u0432\u0430\u00BB, \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0451\u043D\u043D\u044B\u0435 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u0430\u043C\u0438 \u00AB\u00BB."@ru . "Sidecar"@pt . "Als Motorradgespann, auch Motorrad mit Beiwagen, seltener Motorrad mit Seitenwagen oder Beiwagenmaschine, wird ein Kraftrad mit Beiwagen bezeichnet. In der deutschen Stra\u00DFenverkehrszulassungsordnung (StVZO) gibt es keine Seitenwagen oder Gespanne, sondern der Gesetzgeber verwendet den Begriff \u201EBeiwagen\u201C. In der Regel hat das Gespann drei R\u00E4der in asymmetrischer Anordnung. Der Beiwagen wird auch als \u201ESeitenwagen\u201C oder \u201EBoot\u201C bezeichnet. Als Zugmaschinen werden vor allem leistungsstarke Motorr\u00E4der verwendet, es k\u00F6nnen jedoch auch Motorroller zu einem Gespann umgebaut werden. In wirtschaftlichen Notzeiten war das Motorradgespann das \u201EAuto des kleinen Mannes\u201C. Heute handelt es sich weitgehend um Liebhaberfahrzeuge."@de . "A sidecar is a one-wheeled device attached to the side of a motorcycle, scooter, or bicycle, making the whole a three-wheeled vehicle. A motorcycle with a sidecar is sometimes called a combination, an outfit, a rig or a hack."@en . "Un sidecar (\"veh\u00EDculo lateral\", en ingl\u00E9s) es un veh\u00EDculo de una rueda enganchado al costado (habitualmente derecho) de una motocicleta, dando como resultado un veh\u00EDculo de motor de tres ruedas y con capacidad de transportar una y en algunos casos dos personas adicionales a la motocicleta. La rueda del sidecar se ubica frecuentemente un poco m\u00E1s adelante de la rueda trasera de la motocicleta, pero nunca se encuentra alineada con las ruedas de la motocicleta, por lo que no se forma un tri\u00E1ngulo is\u00F3sceles con las ruedas diferenci\u00E1ndose as\u00ED del triciclo.\u200B"@es . . "1115914515"^^ . . . . . . "Een zijspan is een aan een motorfiets gemonteerd wagentje, meestal voorzien van een zitplaats, maar dat soms ook dienstdoet als bagageruimte. Ook in bepaalde motorsporten wordt gebruikgemaakt van een zijspan, zoals in de wegracerij, grasbaanraces en de zijspancross."@nl . . . . . . "Motocykl z bocznym w\u00F3zkiem"@pl . "La motocarrozzetta (conosciuta anche in lingua inglese: sidecar) \u00E8 un motoveicolo a tre ruote ottenuto dall'accoppiamento di una motocicletta con una struttura laterale portante dotata di ruota, generalmente rappresentata da un carrozzino. Sebbene nella lingua inglese non indichi la combinazione di motociclo pi\u00F9 carrozzino (che \u00E8 detta combination, outfit, rig oppure hack), ma unicamente il carrozzino a una sola ruota da agganciare alla moto, in Italia e altri Paesi il termine sidecar viene diffusamente utilizzato quale sineddoche per indicare il veicolo completo."@it . . "\u041C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B \u0437 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u043E\u044E (\u0440\u043E\u0437\u043C. \u2014 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B \u0437 \u043B\u044E\u043B\u044C\u043A\u043E\u044E) \u2014 \u0442\u0440\u0438\u043A\u043E\u043B\u0456\u0441\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u0438\u0439 \u0437\u0430\u0441\u0456\u0431, \u0449\u043E \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0437 \u0434\u0432\u043E\u043A\u043E\u043B\u0456\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u0430 \u0456 \u0436\u043E\u0440\u0441\u0442\u043A\u043E \u043F\u0440\u0438\u0454\u0434\u043D\u0430\u043D\u043E\u0457 \u0434\u043E \u043D\u044C\u043E\u0433\u043E \u0437\u0431\u043E\u043A\u0443 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u0438 (\u0431\u043E\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u043F\u0440\u0438\u0447\u0435\u043F\u0430) \u0437 \u043E\u0434\u043D\u0438\u043C \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E\u043C. \u0412\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0432\u0430\u0432\u0441\u044F \u044F\u043A \u0443 \u043C\u0438\u0440\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0436\u0438\u0442\u0442\u0456, \u0442\u0430\u043A \u0456 \u0443 \u0430\u0440\u043C\u0456\u0457. \u0420\u0430\u043D\u0456\u0448\u0435 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u0438 \u0437 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u043E\u044E \u0431\u0443\u043B\u0438 \u043F\u043E\u043F\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u0456 \u044F\u043A \u0434\u0435\u0448\u0435\u0432\u0438\u0439 \u0437\u0430\u043C\u0456\u043D\u043D\u0438\u043A \u043B\u0435\u0433\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044F, \u0430\u043B\u0435 \u0437\u0430\u0440\u0430\u0437 \u0457\u0445 \u0432\u0438\u043F\u0443\u0441\u043A \u043D\u0435\u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0439."@uk . "Postrann\u00ED voz\u00EDk (lidov\u011B sajdk\u00E1ra z anglick\u00E9ho Sidecar) je p\u0159\u00EDpojn\u00FD voz\u00EDk k motocyklu, slou\u017E\u00EDc\u00ED pro p\u0159epravu osoby \u010Di n\u00E1kladu. Sajdk\u00E1r bylo N\u011Bmci hojn\u011B vyu\u017E\u00EDv\u00E1no v druh\u00E9 sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lce, proto\u017Ee motocykl s postrann\u00EDm voz\u00EDkem byl zp\u016Fsobil\u00FD p\u0159ekon\u00E1vat za kr\u00E1tk\u00FD \u010Das velk\u00E9 vzd\u00E1lenosti. U n\u011Bkter\u00FDch stroj\u016F byla poh\u00E1n\u011Bna ob\u011B zadn\u00ED kola, tedy jak kolo u motocyklu, tak i kolo u sajdk\u00E1ry."@cs . . . . . "Un side-car (en anglais sidecar, de side \u00AB \u00E0 c\u00F4t\u00E9 \u00BB et car \u00AB voiture \u00BB, mot qui signifie pourtant le panier seulement) est une motocyclette pourvue d'une troisi\u00E8me roue lat\u00E9rale (\u00E0 droite ou \u00E0 gauche), permettant d'ajouter un \u00AB panier \u00BB, g\u00E9n\u00E9ralement destin\u00E9 \u00E0 h\u00E9berger un ou plusieurs passagers. Le side-car r\u00E9unirait les avantages de la moto et de la voiture (sensation de libert\u00E9, stabilit\u00E9, etc.), mais \u00E9galement les inconv\u00E9nients (circulation, stationnement, manque de protection contre les intemp\u00E9ries, etc.)."@fr . . "\u30B5\u30A4\u30C9\u30AB\u30FC\uFF08Sidecar\uFF09\u3068\u306F 1. \n* \u5074\u8ECA\u4ED8\u4E8C\u8F2A\u8ECA\u306E\u3053\u3068\u3002\u30AA\u30FC\u30C8\u30D0\u30A4\u3084\u81EA\u8EE2\u8ECA\u306A\u3069\u306E\u4E8C\u8F2A\u8ECA\u306E\u6A2A\u306B\u3082\u3046\u4E00\u8F2A\u306E\u8ECA\u53F0\u3092\u53D6\u308A\u4ED8\u3051\u305F\u5909\u5247\u7684\u306A\u4E09\u8F2A\u8ECA\u3002\u7AF6\u6280\u7528\u306E\u3082\u306E\u306F\u4E00\u4F53\u578B\u3002 2. \n* \u5074\u8ECA\u306E\u3053\u3068\u3002\u4E8C\u8F2A\u8ECA\u306B\u53D6\u308A\u4ED8\u3051\u308B\u90E8\u5206\u306E\u3053\u3068\u3002"@ja . "Sidvagn"@sv . "Sidekarra (alboko ibilgailua edo sidecar ingelesez) gurpil bateko ibilgailu bat da, motozikleta baten alboan egon ohi dena (normalean eskuinaldean). Lotuta egoten den egitura da, eta ondorioz gurpileko hiru gurpileko ibilgailua bat bilakatzen da motozikleta: osotasunari ere sidekarra esaten zaio ondorioz. Normalean pertsona bat garraiatzeko ahalmena du baina egoten dira bi pertsonarentzakoak. Sidekarraren gurpila kokatzen da motorraren atzeko gurpilaren apur bat aurretik, baina ez du osatzen hiruki ekilateralik gurpilen artean trizikloarengandik bereizten delarik horretan."@eu . . . "292801"^^ . . "\u041C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u0301\u043A\u043B \u0441 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0301\u0441\u043A\u043E\u0439 (\u0440\u0430\u0437\u0433. \u2014 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B \u0441 \u043B\u044E\u0301\u043B\u044C\u043A\u043E\u0439) \u2014 \u0442\u0440\u0451\u0445\u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u043D\u043E\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0435 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E, \u0441\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u0449\u0435\u0435 \u0438\u0437 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u0430 \u0438 \u0436\u0451\u0441\u0442\u043A\u043E \u043F\u0440\u0438\u0441\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u0451\u043D\u043D\u043E\u0439 \u043A \u043D\u0435\u043C\u0443 \u0441\u0431\u043E\u043A\u0443 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u0438 (\u0431\u043E\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u043F\u0440\u0438\u0446\u0435\u043F\u0430) \u0441 \u043E\u0434\u043D\u0438\u043C \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E\u043C. \u0420\u0430\u043D\u0435\u0435 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u044B \u0441 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0431\u044B\u043B\u0438 \u043F\u043E\u043F\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u044B \u0432 \u043A\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435 \u0434\u0435\u0448\u0451\u0432\u043E\u0433\u043E \u0437\u0430\u043C\u0435\u043D\u0438\u0442\u0435\u043B\u044F \u043B\u0435\u0433\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F, \u043D\u043E \u0441\u0435\u0439\u0447\u0430\u0441 \u0438\u0445 \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A \u043D\u0435\u0432\u0435\u043B\u0438\u043A. \u0412 \u0421\u0421\u0421\u0420 \u043C\u0430\u0441\u0441\u043E\u0432\u043E \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u044B \u0441 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043C\u0430\u0440\u043E\u043A \u00AB\u0418\u0436\u00BB, \u00AB\u0423\u0440\u0430\u043B\u00BB, \u00AB\u0414\u043D\u0435\u043F\u0440\u00BB, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u043C\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u044B \u00AB\u042F\u0432\u0430\u00BB, \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0451\u043D\u043D\u044B\u0435 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u0430\u043C\u0438 \u00AB\u00BB."@ru . . . . . . . . . "\u041C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B \u0437 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u043E\u044E"@uk . . . . . . . . . . . . "\u30B5\u30A4\u30C9\u30AB\u30FC"@ja . "Sidekarra (alboko ibilgailua edo sidecar ingelesez) gurpil bateko ibilgailu bat da, motozikleta baten alboan egon ohi dena (normalean eskuinaldean). Lotuta egoten den egitura da, eta ondorioz gurpileko hiru gurpileko ibilgailua bat bilakatzen da motozikleta: osotasunari ere sidekarra esaten zaio ondorioz. Normalean pertsona bat garraiatzeko ahalmena du baina egoten dira bi pertsonarentzakoak. Sidekarraren gurpila kokatzen da motorraren atzeko gurpilaren apur bat aurretik, baina ez du osatzen hiruki ekilateralik gurpilen artean trizikloarengandik bereizten delarik horretan."@eu . "\u908A\u8ECA\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ASidecar\uFF09\u662F\u4E00\u7A2E\u9644\u6709\u55AE\u8F2A\u7684\u8A2D\u5099\uFF0C\u52A0\u88DD\u5728\u6469\u6258\u8ECA\u3001\u901F\u514B\u9054\u6216\u8173\u8E0F\u8ECA\u7684\u8ECA\u5074\uFF0C \u5C07\u8ECA\u8F1B\u5F9E\u4E8C\u8F2A\u8B8A\u6210\u4E09\u8F2A\u7684\u6A23\u5F0F\uFF0C\u4E5F\u7A31\u70BA\u5074\u8ECA\u3001\u630E\u6597\u6216\u639B\u908A\u8ECA\u3002\u9644\u52A0\u908A\u8ECA\u7684\u6469\u6258\u8ECA\u7A31\u70BA\u300C\u9644\u5074\u8ECA\u6469\u6258\u8ECA\u300D\u3001\u300C\u630E\u6597\u6469\u6258\u8ECA\u300D\u6216\u300C\u908A\u4E09\u8F2A\u6469\u6258\u8ECA\u300D\uFF0C\u5728\u4E2D\u56FD\u4FD7\u79F0\u4F89\u5B50\uFF08\u4E5F\u4F5C\u8DE8\u5B50\uFF09\uFF0C\u5728\u7B2C\u4E00\u3001\u4E8C\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6230\u6642\uFF0C\u4F5C\u70BA\u4E00\u7A2E\u9AD8\u6A5F\u52D5\u6027\u7684\u8ECD\u7528\u4EA4\u901A\u5DE5\u5177\uFF0C\u5F97\u5230\u5EE3\u6CDB\u7684\u904B\u7528\uFF0C\u73FE\u5728\u908A\u8ECA\u56E0\u70BA\u76F8\u5C0D\u5BB6\u7528\u8ECA\u5BE6\u7528\u6027\u4E0D\u9AD8\u800C\u5F0F\u5FAE\uFF0C\u4F46\u6700\u5E38\u898B\u7684\u7528\u9014\uFF0C\u5247\u662F\u4F5C\u70BA\u6B98\u75BE\u4EBA\u58EB\u7684\u8F14\u52A9\u4EA4\u901A\u5DE5\u5177\uFF0C\u4E00\u4E9B\u908A\u8ECA\u53EF\u642D\u8F09\u8F2A\u6905\u3002\u53E6\u5916\uFF0C\u4E00\u90E8\u4EFD\u570B\u5BB6\u7684\u8ECD\u8B66\u7528\u6A5F\u8ECA\u73FE\u4ECA\u4ECD\u88DD\u6709\u908A\u8ECA\u3002"@zh . "Een zijspan is een aan een motorfiets gemonteerd wagentje, meestal voorzien van een zitplaats, maar dat soms ook dienstdoet als bagageruimte. Ook in bepaalde motorsporten wordt gebruikgemaakt van een zijspan, zoals in de wegracerij, grasbaanraces en de zijspancross."@nl . . "O sidecar \u00E9 um dispositivo de uma \u00FAnica roda preso a um lado de uma motocicleta, resultando em um ve\u00EDculo de tr\u00EAs rodas. Os sidecars antigos eram planejados para serem dispositivos remov\u00EDveis que pudessem ser retirados da motocicleta. A primeira men\u00E7\u00E3o a um side car foi feita em um desenho de George Moore em 7 de janeiro de 1903 publicado no jornal brit\u00E2nico \"Motor Cycling\". Tr\u00EAs semanas depois uma patente provis\u00F3ria foi concedida ao Sr. W. J. Graham da Graham Brothers, Enfield, Middlesex."@pt . . . . . "Sidekar"@eu . . . "En sidvagn eller sidovagn \u00E4r en enhjulig vagn f\u00F6r last- eller persontransport, monterad p\u00E5 ena sidan om en cykel eller motorcykel."@sv . . . . "Motocykl z bocznym w\u00F3zkiem \u2013 pojazd samochodowy wielo\u015Bladowy zbudowany z motocykla (lub innego pojazdu jedno\u015Bladowego, np. skutera) z zamontowanym sztywno z prawej lub lewej jego strony dodatkowym jednoko\u0142owym w\u00F3zkiem z miejscem dla pasa\u017Cera (niekiedy dw\u00F3ch pasa\u017Cer\u00F3w) oraz baga\u017Cu (lub jedynie z miejscem na baga\u017C bez przewidzianego siedzenia). Motocykl z bocznym w\u00F3zkiem umo\u017Cliwia kierowcy przewo\u017Cenie pasa\u017Cer\u00F3w zar\u00F3wno na tylnym siode\u0142ku motocykla jak i w bocznym w\u00F3zku. Jest wi\u0119c pewn\u0105 alternatyw\u0105 dla niewielkiego samochodu, cho\u0107 ze wszystkimi wadami motocykla (w tym: stosunkowo ma\u0142a moc silnika pojazdu dodatkowo obci\u0105\u017Conego mas\u0105 w\u00F3zka i pasa\u017Cera; brak os\u0142ony przed czynnikami atmosferycznymi i przed skutkami kolizji, dla samochodu nawet niegro\u017Anych; itp.) i z niekt\u00F3rymi tylko jego zaletami (stosunkowo niewielki ci\u0119\u017Car; wi\u0119ksza manewrowo\u015B\u0107 ni\u017C samoch\u00F3d; na og\u00F3\u0142 niezbyt wyg\u00F3rowana cena; itp.). Dlatego te\u017C najwi\u0119ksza popularno\u015B\u0107 motocykli z w\u00F3zkiem bocznym przypada\u0142a na okres mi\u0119dzywojenny i pierwsze dekady powojenne, gdy spo\u0142ecze\u0144stwa by\u0142y ma\u0142o zamo\u017Cne, a samochody trudniej dost\u0119pne. Pojazdy tego typu wykorzystywane by\u0142y ch\u0119tnie w armiach wielu kraj\u00F3w, zw\u0142aszcza w okresie II wojny \u015Bwiatowej. Niemiecki Wehrmacht, a w mniejszym stopniu armia radziecka, polska i francuska, wyposa\u017Cone by\u0142y w motocykle z bocznym w\u00F3zkiem, w kt\u00F3rych siedz\u0105cy obok kierowcy pasa\u017Cer obs\u0142ugiwa\u0142 karabin maszynowy, dzi\u0119ki czemu uzyskiwano szybko przemieszczaj\u0105ce si\u0119 po polu walki pododdzia\u0142y zdolne do skutecznego ra\u017Cenia piechoty przeciwnika lub pe\u0142nienia zada\u0144 rozpoznawczych. Cz\u0119\u015B\u0107 motocykli tego typu mia\u0142a nap\u0119d dodatkowo przenoszony na ko\u0142o w\u00F3zka, co zwi\u0119ksza\u0142o mo\u017Cliwo\u015Bci jazdy w terenie oraz bieg wsteczny, zwi\u0119kszaj\u0105cy manewrowo\u015B\u0107. Pojazd ten, b\u0119d\u0105c tanim, lekkim i zwrotnym, skutecznie konkurowa\u0142 z samochodami terenowymi z tego samego okresu w rodzaju Willysa. Obecnie motocykle z bocznym w\u00F3zkiem rozpowszechnione s\u0105 w tych rejonach \u015Bwiata, kt\u00F3rych mieszka\u0144cy nie s\u0105 dostatecznie zamo\u017Cni, by kupi\u0107 sobie samoch\u00F3d, a tak\u017Ce w okolicach, w kt\u00F3rych sie\u0107 dr\u00F3g jest niezbyt dobrze rozwini\u0119ta, lub ich jako\u015B\u0107 \u2013 niewystarczaj\u0105ca. Do zada\u0144 militarnych (np. ochrony granic) motocykle z w\u00F3zkiem wykorzystuje obecnie przede wszystkim Rosja. Motocykle z bocznym w\u00F3zkiem w wersji przystosowanej do wy\u015Bcig\u00F3w (szosowych, torowych i terenowych) s\u0105 skonstruowane w ten spos\u00F3b, by jad\u0105cy obok kierowcy pasa\u017Cer m\u00F3g\u0142 \u2013 balansuj\u0105c na zakr\u0119tach w\u0142asnym cia\u0142em \u2013 \u0142atwo przemieszcza\u0107 si\u0119 daleko na prawo lub lewo (w zale\u017Cno\u015Bci od zakrzywienia pokonywanego zakr\u0119tu: na zakr\u0119tach w lewo \u2013 na lew\u0105 stron\u0119, na zakr\u0119tach w prawo \u2013 na praw\u0105, jak na fotografii obok z Isle of Man TT Race na wyspie Man) i w ten spos\u00F3b kompensowa\u0107 skutki si\u0142y od\u015Brodkowej dzia\u0142aj\u0105cej na pojazd i zmierzaj\u0105cej do jego wywr\u00F3cenia. \n* Patrol przedwojennej polskiej Policji drogowej z 1932 roku. \n* wersja turystyczna \n* wy\u015Bcig na Wyspie Man \n* wy\u015Bcig na torze \n* motocross"@pl . . "17404"^^ . . . "( \uB2E4\uB978 \uB73B\uC5D0 \uB300\uD574\uC11C\uB294 \uC0AC\uC774\uB4DC\uCE74 (\uB3D9\uC74C\uC774\uC758) \uBB38\uC11C\uB97C \uCC38\uACE0\uD558\uC2ED\uC2DC\uC624.) \uC0AC\uC774\uB4DC\uCE74(\uC601\uC5B4: sidecar)\uB294 \uBAA8\uD130\uC0AC\uC774\uD074\uB098 \uC790\uC804\uAC70 \uB4F1\uC758 \uC774\uB95C\uCC28\uC758 \uC606\uC5D0 \uC7A5\uCC29\uD558\uB294 \uCC28\uB7C9\uC744 \uB9D0\uD558\uBA70, \uCE21\uCC28(\u5074\u8ECA)\uB77C\uACE0\uB3C4 \uBD80\uB978\uB2E4."@ko . . . . . . . . "Sidecar"@en . . . "Un sidecar (locuci\u00F3 anglesa tradu\u00EFble per 'cotxe lateral') \u00E9s una caixa muntada sobre un bastiment prove\u00EFt d'una roda lateral que, fixada a un dels costats d'una motocicleta, permet d'augmentar-ne la capacitat. Tamb\u00E9 es coneix vulgarment com a sidecar el conjunt de motocicleta i sidecar, mentre que en l'\u00E0mbit esportiu aquest conjunt s'abreuja sovint com a side i es denomina tamb\u00E9 equip, conjunt, combinaci\u00F3 o plataforma."@ca . . . "\u041C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B \u0437 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u043E\u044E (\u0440\u043E\u0437\u043C. \u2014 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B \u0437 \u043B\u044E\u043B\u044C\u043A\u043E\u044E) \u2014 \u0442\u0440\u0438\u043A\u043E\u043B\u0456\u0441\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u0438\u0439 \u0437\u0430\u0441\u0456\u0431, \u0449\u043E \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0437 \u0434\u0432\u043E\u043A\u043E\u043B\u0456\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u0430 \u0456 \u0436\u043E\u0440\u0441\u0442\u043A\u043E \u043F\u0440\u0438\u0454\u0434\u043D\u0430\u043D\u043E\u0457 \u0434\u043E \u043D\u044C\u043E\u0433\u043E \u0437\u0431\u043E\u043A\u0443 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u0438 (\u0431\u043E\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u043F\u0440\u0438\u0447\u0435\u043F\u0430) \u0437 \u043E\u0434\u043D\u0438\u043C \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E\u043C. \u0412\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0432\u0430\u0432\u0441\u044F \u044F\u043A \u0443 \u043C\u0438\u0440\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0436\u0438\u0442\u0442\u0456, \u0442\u0430\u043A \u0456 \u0443 \u0430\u0440\u043C\u0456\u0457. \u0420\u0430\u043D\u0456\u0448\u0435 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u0438 \u0437 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u043E\u044E \u0431\u0443\u043B\u0438 \u043F\u043E\u043F\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u0456 \u044F\u043A \u0434\u0435\u0448\u0435\u0432\u0438\u0439 \u0437\u0430\u043C\u0456\u043D\u043D\u0438\u043A \u043B\u0435\u0433\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044F, \u0430\u043B\u0435 \u0437\u0430\u0440\u0430\u0437 \u0457\u0445 \u0432\u0438\u043F\u0443\u0441\u043A \u043D\u0435\u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0439."@uk . "O sidecar \u00E9 um dispositivo de uma \u00FAnica roda preso a um lado de uma motocicleta, resultando em um ve\u00EDculo de tr\u00EAs rodas. Os sidecars antigos eram planejados para serem dispositivos remov\u00EDveis que pudessem ser retirados da motocicleta. A primeira men\u00E7\u00E3o a um side car foi feita em um desenho de George Moore em 7 de janeiro de 1903 publicado no jornal brit\u00E2nico \"Motor Cycling\". Tr\u00EAs semanas depois uma patente provis\u00F3ria foi concedida ao Sr. W. J. Graham da Graham Brothers, Enfield, Middlesex."@pt . . "\u908A\u8ECA\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ASidecar\uFF09\u662F\u4E00\u7A2E\u9644\u6709\u55AE\u8F2A\u7684\u8A2D\u5099\uFF0C\u52A0\u88DD\u5728\u6469\u6258\u8ECA\u3001\u901F\u514B\u9054\u6216\u8173\u8E0F\u8ECA\u7684\u8ECA\u5074\uFF0C \u5C07\u8ECA\u8F1B\u5F9E\u4E8C\u8F2A\u8B8A\u6210\u4E09\u8F2A\u7684\u6A23\u5F0F\uFF0C\u4E5F\u7A31\u70BA\u5074\u8ECA\u3001\u630E\u6597\u6216\u639B\u908A\u8ECA\u3002\u9644\u52A0\u908A\u8ECA\u7684\u6469\u6258\u8ECA\u7A31\u70BA\u300C\u9644\u5074\u8ECA\u6469\u6258\u8ECA\u300D\u3001\u300C\u630E\u6597\u6469\u6258\u8ECA\u300D\u6216\u300C\u908A\u4E09\u8F2A\u6469\u6258\u8ECA\u300D\uFF0C\u5728\u4E2D\u56FD\u4FD7\u79F0\u4F89\u5B50\uFF08\u4E5F\u4F5C\u8DE8\u5B50\uFF09\uFF0C\u5728\u7B2C\u4E00\u3001\u4E8C\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6230\u6642\uFF0C\u4F5C\u70BA\u4E00\u7A2E\u9AD8\u6A5F\u52D5\u6027\u7684\u8ECD\u7528\u4EA4\u901A\u5DE5\u5177\uFF0C\u5F97\u5230\u5EE3\u6CDB\u7684\u904B\u7528\uFF0C\u73FE\u5728\u908A\u8ECA\u56E0\u70BA\u76F8\u5C0D\u5BB6\u7528\u8ECA\u5BE6\u7528\u6027\u4E0D\u9AD8\u800C\u5F0F\u5FAE\uFF0C\u4F46\u6700\u5E38\u898B\u7684\u7528\u9014\uFF0C\u5247\u662F\u4F5C\u70BA\u6B98\u75BE\u4EBA\u58EB\u7684\u8F14\u52A9\u4EA4\u901A\u5DE5\u5177\uFF0C\u4E00\u4E9B\u908A\u8ECA\u53EF\u642D\u8F09\u8F2A\u6905\u3002\u53E6\u5916\uFF0C\u4E00\u90E8\u4EFD\u570B\u5BB6\u7684\u8ECD\u8B66\u7528\u6A5F\u8ECA\u73FE\u4ECA\u4ECD\u88DD\u6709\u908A\u8ECA\u3002"@zh . . . . . . . . "En sidvagn eller sidovagn \u00E4r en enhjulig vagn f\u00F6r last- eller persontransport, monterad p\u00E5 ena sidan om en cykel eller motorcykel."@sv . . "La motocarrozzetta (conosciuta anche in lingua inglese: sidecar) \u00E8 un motoveicolo a tre ruote ottenuto dall'accoppiamento di una motocicletta con una struttura laterale portante dotata di ruota, generalmente rappresentata da un carrozzino. Sebbene nella lingua inglese non indichi la combinazione di motociclo pi\u00F9 carrozzino (che \u00E8 detta combination, outfit, rig oppure hack), ma unicamente il carrozzino a una sola ruota da agganciare alla moto, in Italia e altri Paesi il termine sidecar viene diffusamente utilizzato quale sineddoche per indicare il veicolo completo."@it . . . . . . . "\u908A\u8ECA"@zh . . "A sidecar is a one-wheeled device attached to the side of a motorcycle, scooter, or bicycle, making the whole a three-wheeled vehicle. A motorcycle with a sidecar is sometimes called a combination, an outfit, a rig or a hack."@en . . . . . "Un side-car (en anglais sidecar, de side \u00AB \u00E0 c\u00F4t\u00E9 \u00BB et car \u00AB voiture \u00BB, mot qui signifie pourtant le panier seulement) est une motocyclette pourvue d'une troisi\u00E8me roue lat\u00E9rale (\u00E0 droite ou \u00E0 gauche), permettant d'ajouter un \u00AB panier \u00BB, g\u00E9n\u00E9ralement destin\u00E9 \u00E0 h\u00E9berger un ou plusieurs passagers. Le side-car r\u00E9unirait les avantages de la moto et de la voiture (sensation de libert\u00E9, stabilit\u00E9, etc.), mais \u00E9galement les inconv\u00E9nients (circulation, stationnement, manque de protection contre les intemp\u00E9ries, etc.). Un pilote de side-car est souvent appel\u00E9 \u00AB side-cariste \u00BB, et son passager, le \u00AB singe \u00BB (surtout en comp\u00E9tition)."@fr . . . . . . "Sidecar"@ca . . "( \uB2E4\uB978 \uB73B\uC5D0 \uB300\uD574\uC11C\uB294 \uC0AC\uC774\uB4DC\uCE74 (\uB3D9\uC74C\uC774\uC758) \uBB38\uC11C\uB97C \uCC38\uACE0\uD558\uC2ED\uC2DC\uC624.) \uC0AC\uC774\uB4DC\uCE74(\uC601\uC5B4: sidecar)\uB294 \uBAA8\uD130\uC0AC\uC774\uD074\uB098 \uC790\uC804\uAC70 \uB4F1\uC758 \uC774\uB95C\uCC28\uC758 \uC606\uC5D0 \uC7A5\uCC29\uD558\uB294 \uCC28\uB7C9\uC744 \uB9D0\uD558\uBA70, \uCE21\uCC28(\u5074\u8ECA)\uB77C\uACE0\uB3C4 \uBD80\uB978\uB2E4."@ko . . "Side-car"@fr . . . . "\u041C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B \u0441 \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u043E\u0439"@ru . . . "Un sidecar (\"veh\u00EDculo lateral\", en ingl\u00E9s) es un veh\u00EDculo de una rueda enganchado al costado (habitualmente derecho) de una motocicleta, dando como resultado un veh\u00EDculo de motor de tres ruedas y con capacidad de transportar una y en algunos casos dos personas adicionales a la motocicleta. La rueda del sidecar se ubica frecuentemente un poco m\u00E1s adelante de la rueda trasera de la motocicleta, pero nunca se encuentra alineada con las ruedas de la motocicleta, por lo que no se forma un tri\u00E1ngulo is\u00F3sceles con las ruedas diferenci\u00E1ndose as\u00ED del triciclo.\u200B Existen motocicletas cuya suspensi\u00F3n delantera est\u00E1 dise\u00F1ada o adaptada para una mayor estabilidad con sidecar (ver horquilla atrasada). Algunos sidecars pueden ser retirados de la motocicleta.\u200B Estos veh\u00EDculos fueron muy populares en la d\u00E9cada de 1950 cuando eran una alternativa a los autom\u00F3viles para el transporte de pasajeros.\u200B Tambi\u00E9n fueron usados por la polic\u00EDa y el ej\u00E9rcito. Durante la Segunda Guerra Mundial, las tropas alemanas utilizaron los sidecars de las marcas BMW y Z\u00FCndapp. En M\u00E9xico la f\u00E1brica de motocicletas Islo, durante los a\u00F1os 1960, vendi\u00F3 su propio modelo hecho de fibra de vidrio, siendo este dise\u00F1ado para su motoneta de 175 cc.\u200B Aunque t\u00E9cnicamente ser\u00EDa un sidecar con llanta lateral alineada a la trasera, ya que tiene un eje com\u00FAn diferencial para las ruedas traseras y esa configuraci\u00F3n le resta estabilidad en las curvas.\u200B"@es . "Flankveturilo (popole sajdkaro el la angla Sidecar) estas alliga veturilo al motorciklo, servanta por transporti personon a\u016D \u015Dar\u011Don. Germanoj abunde uzis flankveturilojn en la dua mondmilito, \u0109ar la motorciklo kun flankveturilo estis kapabla superi por mallonga tempo grandajn distancojn. \u0108e kelkaj ma\u015Dinoj estis movigataj amba\u016D malanta\u016Daj radoj, do kaj la rado \u0109e la motorciklo, kaj e\u0109 la rado \u0109e la flankveturilo."@eo . . . . "Un sidecar (locuci\u00F3 anglesa tradu\u00EFble per 'cotxe lateral') \u00E9s una caixa muntada sobre un bastiment prove\u00EFt d'una roda lateral que, fixada a un dels costats d'una motocicleta, permet d'augmentar-ne la capacitat. Tamb\u00E9 es coneix vulgarment com a sidecar el conjunt de motocicleta i sidecar, mentre que en l'\u00E0mbit esportiu aquest conjunt s'abreuja sovint com a side i es denomina tamb\u00E9 equip, conjunt, combinaci\u00F3 o plataforma."@ca . "Als Motorradgespann, auch Motorrad mit Beiwagen, seltener Motorrad mit Seitenwagen oder Beiwagenmaschine, wird ein Kraftrad mit Beiwagen bezeichnet. In der deutschen Stra\u00DFenverkehrszulassungsordnung (StVZO) gibt es keine Seitenwagen oder Gespanne, sondern der Gesetzgeber verwendet den Begriff \u201EBeiwagen\u201C. In der Regel hat das Gespann drei R\u00E4der in asymmetrischer Anordnung. Der Beiwagen wird auch als \u201ESeitenwagen\u201C oder \u201EBoot\u201C bezeichnet. Als Zugmaschinen werden vor allem leistungsstarke Motorr\u00E4der verwendet, es k\u00F6nnen jedoch auch Motorroller zu einem Gespann umgebaut werden."@de . . "Postrann\u00ED voz\u00EDk (lidov\u011B sajdk\u00E1ra z anglick\u00E9ho Sidecar) je p\u0159\u00EDpojn\u00FD voz\u00EDk k motocyklu, slou\u017E\u00EDc\u00ED pro p\u0159epravu osoby \u010Di n\u00E1kladu. Sajdk\u00E1r bylo N\u011Bmci hojn\u011B vyu\u017E\u00EDv\u00E1no v druh\u00E9 sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lce, proto\u017Ee motocykl s postrann\u00EDm voz\u00EDkem byl zp\u016Fsobil\u00FD p\u0159ekon\u00E1vat za kr\u00E1tk\u00FD \u010Das velk\u00E9 vzd\u00E1lenosti. U n\u011Bkter\u00FDch stroj\u016F byla poh\u00E1n\u011Bna ob\u011B zadn\u00ED kola, tedy jak kolo u motocyklu, tak i kolo u sajdk\u00E1ry."@cs . "Motocarrozzetta"@it . "Motorradgespann"@de . . "Sidecar"@es . . . . . "\u30B5\u30A4\u30C9\u30AB\u30FC\uFF08Sidecar\uFF09\u3068\u306F 1. \n* \u5074\u8ECA\u4ED8\u4E8C\u8F2A\u8ECA\u306E\u3053\u3068\u3002\u30AA\u30FC\u30C8\u30D0\u30A4\u3084\u81EA\u8EE2\u8ECA\u306A\u3069\u306E\u4E8C\u8F2A\u8ECA\u306E\u6A2A\u306B\u3082\u3046\u4E00\u8F2A\u306E\u8ECA\u53F0\u3092\u53D6\u308A\u4ED8\u3051\u305F\u5909\u5247\u7684\u306A\u4E09\u8F2A\u8ECA\u3002\u7AF6\u6280\u7528\u306E\u3082\u306E\u306F\u4E00\u4F53\u578B\u3002 2. \n* \u5074\u8ECA\u306E\u3053\u3068\u3002\u4E8C\u8F2A\u8ECA\u306B\u53D6\u308A\u4ED8\u3051\u308B\u90E8\u5206\u306E\u3053\u3068\u3002"@ja . . . . . . . "\uC0AC\uC774\uB4DC\uCE74"@ko . . . . . . . . "Flankveturilo"@eo . . "Flankveturilo (popole sajdkaro el la angla Sidecar) estas alliga veturilo al motorciklo, servanta por transporti personon a\u016D \u015Dar\u011Don. Germanoj abunde uzis flankveturilojn en la dua mondmilito, \u0109ar la motorciklo kun flankveturilo estis kapabla superi por mallonga tempo grandajn distancojn. \u0108e kelkaj ma\u015Dinoj estis movigataj amba\u016D malanta\u016Daj radoj, do kaj la rado \u0109e la motorciklo, kaj e\u0109 la rado \u0109e la flankveturilo."@eo . . . . . . . . . . . . . . . . . "Motocykl z bocznym w\u00F3zkiem \u2013 pojazd samochodowy wielo\u015Bladowy zbudowany z motocykla (lub innego pojazdu jedno\u015Bladowego, np. skutera) z zamontowanym sztywno z prawej lub lewej jego strony dodatkowym jednoko\u0142owym w\u00F3zkiem z miejscem dla pasa\u017Cera (niekiedy dw\u00F3ch pasa\u017Cer\u00F3w) oraz baga\u017Cu (lub jedynie z miejscem na baga\u017C bez przewidzianego siedzenia). \n* Patrol przedwojennej polskiej Policji drogowej z 1932 roku. \n* wersja turystyczna \n* wy\u015Bcig na Wyspie Man \n* wy\u015Bcig na torze \n* motocross"@pl . . "Postrann\u00ED voz\u00EDk"@cs . . . . . . . . "Zijspan"@nl .