"Mir (Schiff)"@de . . . . . . . "\u041C\u0438\u0440 (\u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044C)"@ru . . . . . . . . "109200.0"^^ . "Mir (bateau)"@fr . . "STS Mir"@pl . . "2"^^ . . . . "STS Mir (Russian: \u041C\u0438\u0440, meaning Peace) is a three-masted, full-rigged training ship, based in St. Petersburg, Russia. It was built in 1987 at the Lenin Shipyard in Gda\u0144sk, Poland. Mir is the second largest of six sister ships designed by Polish naval architect Zygmunt Chore\u0144 and weighs 2,385 tonnes. It is 109.2 m long, with a beam of 13.9 m and a draught of 6.3 m. The main mast is 52 m high and along with the other masts supports a total sail area of 2,771 m2. Its sister ships are Dar M\u0142odzie\u017Cy, , Pallada, Khersones, and Nadezhda. Mir is 8 m shorter than the second longest current sailing ship, the STS Sedov (117.5 m). Its shipowner is the Admiral Makarov State Maritime Academy (AMSMA) in Saint Petersburg."@en . "Das Segelschulschiff Mir (russisch \u041C\u0438\u0440, deutsch Frieden) wurde als Teil einer aus insgesamt sechs Schiffen bestehenden Baureihe (Schwesterschiffe: Nadeschda [\u041D\u0430\u0434\u0435\u0436\u0434\u0430], Pallada, Khersones [\u0425\u0435\u0440\u0441\u043E\u043D\u0435\u0441], Druschba [\u0414\u0440\u0443\u0436\u0431\u0430] und Dar M\u0142odzie\u017Cy) 1987 auf der Danziger Werft nach Pl\u00E4nen des polnischen Segelschiffkonstrukteurs Zygmunt Chore\u0144 erbaut. Sie geh\u00F6rt mit ihren Abmessungen zu den gr\u00F6\u00DFten Segelschiffen der Welt."@de . . . . . . . "Sail area: 2,771 m\u00B2"@en . . . . "4036"^^ . . "Mir (schip, 1987)"@nl . "De Mir (Russisch: \u041C\u0438\u0440, \"vrede\" of \"wereld\") is een Russische driemaster. Het schip is gebouwd in 1987 op de scheepswerf van Gda\u0144sk in Polen. Het schip wordt gebruikt voor zeiltrainingen door de staatshogeschool voor zee-ingenieurs in Sint-Petersburg. Daarnaast wordt het ingezet voor opleidingen in de en oceanografie. De Mir staat bekend als een van de snelste windjammers in haar klasse en heeft vele overwinningen op haar naam staan. De Mir is uitgerust met een volledige ziekenzaal, met chirurg. Het schip heeft geen lieren of winches aan boord, er wordt dus traditioneel gezeild."@nl . . . "STS Mir (Russian: \u041C\u0438\u0440, meaning Peace) is a three-masted, full-rigged training ship, based in St. Petersburg, Russia. It was built in 1987 at the Lenin Shipyard in Gda\u0144sk, Poland. Mir is the second largest of six sister ships designed by Polish naval architect Zygmunt Chore\u0144 and weighs 2,385 tonnes. It is 109.2 m long, with a beam of 13.9 m and a draught of 6.3 m. The main mast is 52 m high and along with the other masts supports a total sail area of 2,771 m2."@en . "\u00AB\u041C\u0438\u0440\u00BB \u2014 \u0440\u043E\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043A\u043E\u0435 \u0443\u0447\u0435\u0431\u043D\u043E\u0435 3-\u043C\u0430\u0447\u0442\u043E\u0432\u043E\u0435 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E (\u00AB\u0444\u0440\u0435\u0433\u0430\u0442\u00BB \u043F\u043E \u043F\u0440\u0438\u043D\u044F\u0442\u043E\u0439 \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u0438 \u0443\u0447\u0435\u0431\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0443\u0434\u043E\u0432 \u0438\u043B\u0438 \u00AB\u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044C\u00BB \u043F\u043E \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u044E \u2014 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E \u0441 \u043F\u043E\u043B\u043D\u044B\u043C \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u044B\u043C \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C), \u043F\u0440\u0438\u043D\u0430\u0434\u043B\u0435\u0436\u0430\u0432\u0448\u0435\u0435 \u0433\u043E\u0441\u0443\u0434\u0430\u0440\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0443\u043D\u0438\u0432\u0435\u0440\u0441\u0438\u0442\u0435\u0442\u0443 \u043C\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0438 \u0440\u0435\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u0444\u043B\u043E\u0442\u0430 \u0438\u043C\u0435\u043D\u0438 \u0430\u0434\u043C\u0438\u0440\u0430\u043B\u0430 \u0421. \u041E. \u041C\u0430\u043A\u0430\u0440\u043E\u0432\u0430 (\u0421\u0430\u043D\u043A\u0442-\u041F\u0435\u0442\u0435\u0440\u0431\u0443\u0440\u0433), \u0430 \u0441 2014 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u2014 \u00AB\u0420\u043E\u0441\u043C\u043E\u0440\u043F\u043E\u0440\u0442\u0443\u00BB. \u00AB\u041C\u0438\u0440\u00BB \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D \u043D\u0430 \u0432\u0435\u0440\u0444\u0438 \u0413\u0434\u0430\u043D\u044C\u0441\u043A\u0430 (\u041F\u043E\u043B\u044C\u0448\u0430) \u0432 1987 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u0414\u043B\u0438\u043D\u0430 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u2014 108,6 \u043C\u0435\u0442\u0440\u0430, \u043E\u0441\u0430\u0434\u043A\u0430 \u2014 6,6 \u043C\u0435\u0442\u0440\u0430, \u043E\u0431\u0449\u0430\u044F \u043F\u043B\u043E\u0449\u0430\u0434\u044C \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043E\u0432 \u2014 2771 \u043C\u00B2, \u0432\u044B\u0441\u043E\u0442\u0430 \u0441\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u0439 \u043C\u0430\u0447\u0442\u044B \u2014 49,5 \u043C\u0435\u0442\u0440\u043E\u0432. \u0412\u043C\u0435\u0449\u0430\u0435\u0442 \u0434\u043E 200 \u0447\u0435\u043B\u043E\u0432\u0435\u043A. \u0412 \u041F\u043E\u043B\u044C\u0448\u0435 \u0431\u044B\u043B\u0438 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u044B \u043E\u0434\u043D\u043E\u0442\u0438\u043F\u043D\u044B\u0435 \u0441\u0443\u0434\u0430: \u00AB\u0414\u0430\u0440 \u043C\u043E\u043B\u043E\u0434\u0451\u0436\u0438\u00BB, \u00AB\u0414\u0440\u0443\u0436\u0431\u0430\u00BB \u0434\u043B\u044F \u041E\u0434\u0435\u0441\u0441\u044B, \u00AB\u041C\u0438\u0440\u00BB \u0434\u043B\u044F \u041B\u0435\u043D\u0438\u043D\u0433\u0440\u0430\u0434\u0430, \u00AB\u0425\u0435\u0440\u0441\u043E\u043D\u0435\u0441\u00BB \u0434\u043B\u044F \u0421\u0435\u0432\u0430\u0441\u0442\u043E\u043F\u043E\u043B\u044F, \u00AB\u041F\u0430\u043B\u043B\u0430\u0434\u0430\u00BB \u0438 \u00AB\u041D\u0430\u0434\u0435\u0436\u0434\u0430\u00BB \u0434\u043B\u044F \u0412\u043B\u0430\u0434\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u043E\u043A\u0430. \u0421 \u043C\u043E\u043C\u0435\u043D\u0442\u0430 \u0441\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430 \u043D\u0430 \u0432\u043E\u0434\u0443 \u0432 1987 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044C \u043D\u0435\u043E\u0434\u043D\u043E\u043A\u0440\u0430\u0442\u043D\u043E \u0437\u0430\u043D\u0438\u043C\u0430\u043B \u043F\u0440\u0438\u0437\u043E\u0432\u044B\u0435 \u043C\u0435\u0441\u0442\u0430 \u043D\u0430 \u0441\u0430\u043C\u044B\u0445 \u043F\u0440\u0435\u0441\u0442\u0438\u0436\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u044B\u0445 \u0440\u0435\u0433\u0430\u0442\u0430\u0445 (\u0432\u043A\u043B\u044E\u0447\u0430\u044F \u00AB\u041A\u0430\u0442\u0442\u0438 \u0421\u0430\u0440\u043A\u00BB). \u0412 1992 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0432\u044B\u0438\u0433\u0440\u0430\u043B \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0443\u044E \u0440\u0435\u0433\u0430\u0442\u0443, \u043F\u043E\u0441\u0432\u044F\u0449\u0451\u043D\u043D\u0443\u044E 500-\u043B\u0435\u0442\u0438\u044E \u043E\u0442\u043A\u0440\u044B\u0442\u0438\u044F \u0410\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0438. \u0421\u0447\u0438\u0442\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F[\u043A\u0435\u043C?] \u0441\u0430\u043C\u044B\u043C \u0431\u044B\u0441\u0442\u0440\u044B\u043C \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u0438\u043A\u043E\u043C \u0432 \u043C\u0438\u0440\u0435. \u041E\u0444\u0438\u0446\u0438\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E \u0437\u0430\u0440\u0435\u0433\u0438\u0441\u0442\u0440\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u0430\u044F \u043C\u0430\u043A\u0441\u0438\u043C\u0430\u043B\u044C\u043D\u0430\u044F \u0441\u043A\u043E\u0440\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u043E\u0434 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u0430\u043C\u0438 \u2014 21 \u0443\u0437\u0435\u043B (38,9 \u043A\u043C/\u0447). \u0412 2010 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0443\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u0438\u043B \u0440\u0435\u043A\u043E\u0440\u0434 \u0441\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u0439 \u0441\u043A\u043E\u0440\u043E\u0441\u0442\u0438 \u2014 11,3 \u0443\u0437\u043B\u0430."@ru . "1971467"^^ . "Le Mir (\u00AB paix \u00BB ou \u00AB monde \u00BB en russe) est un voilier de type trois-m\u00E2ts carr\u00E9 en acier battant pavillon russe. Son port d'attache est Saint-P\u00E9tersbourg. Il est l'un des plus longs voiliers du monde."@fr . "6.3"^^ . . . "*\n*Call sign: UFPV\n*"@en . . "Active" . . . . . . "Das Segelschulschiff Mir (russisch \u041C\u0438\u0440, deutsch Frieden) wurde als Teil einer aus insgesamt sechs Schiffen bestehenden Baureihe (Schwesterschiffe: Nadeschda [\u041D\u0430\u0434\u0435\u0436\u0434\u0430], Pallada, Khersones [\u0425\u0435\u0440\u0441\u043E\u043D\u0435\u0441], Druschba [\u0414\u0440\u0443\u0436\u0431\u0430] und Dar M\u0142odzie\u017Cy) 1987 auf der Danziger Werft nach Pl\u00E4nen des polnischen Segelschiffkonstrukteurs Zygmunt Chore\u0144 erbaut. Sie geh\u00F6rt mit ihren Abmessungen zu den gr\u00F6\u00DFten Segelschiffen der Welt. Eigner der Mir ist die staatliche Admiral-Makarow-Akademie (Hochschule f\u00FCr Marineingenieure) in Sankt Petersburg. An dieser Hochschule wird seem\u00E4nnischer Nachwuchs f\u00FCr die russische Handelsmarine ausgebildet. Die Studenten der Fachrichtungen Nautik, Schiffsbetriebstechnik, Radar- und Funkwissenschaften m\u00FCssen w\u00E4hrend ihres Studiums ein Praxissemester an Bord dieses Segelschulschiffes absolvieren. Dieser T\u00F6rn auf dem Gro\u00DFsegler dient nicht nur zum Erlernen klassischer Seemannschaft (inklusive Charakterbildung). Begleitet werden sie dabei von Professoren der Universit\u00E4t, die ihnen unter anderem auch Englischunterricht erteilen. Die Stammbesatzung des Schiffes betr\u00E4gt circa 55 Personen. Es k\u00F6nnen circa 140 Kadetten an Bord genommen werden; bei einer geringeren Kadettenzahl besteht auch die M\u00F6glichkeit, als zahlender Mitsegler (sog. \u201ETrainee\u201C) an Bord zu kommen. Bei maritimen Veranstaltungen oder Hafenfesten ist die Mir oft Gast in deutschen Gew\u00E4ssern. Nicht zuletzt, um Geld f\u00FCr den weiteren Betrieb des Schiffes zu verdienen, werden zahlende G\u00E4ste zu Tagestouren oder \u00DCbernachtungen an Bord genommen. Unter F\u00FChrung von Kapit\u00E4n Antonov erwarb sich die Mir ihren Ruf als aktuell schnellster Gro\u00DFsegler der Welt (lt. eigenen Angaben 19,4 kn H\u00F6chstgeschwindigkeit unter Segeln). So wurde sie 1992 Gesamtsieger in der \u201EGrand Regatta Columbus 92-Quincentenary\u201C zur 500-j\u00E4hrigen Entdeckung Amerikas. Sie setzte sich auch mehrfach auf den Gro\u00DFsegler-Regatten \u201ETall Ships\u2019 Races\u201C (fr\u00FCher \u201ECutty Sark Tall Ships' Races\u201C) gegen ihre Konkurrenz durch. 2003 und 2004 gewann die Besatzung der Mir auf den Tall Ships' Races au\u00DFerdem die \u201EFriendship Trophy\u201C daf\u00FCr, w\u00E4hrend der Regatta am meisten zu internationaler Verst\u00E4ndigung und Freundschaft beigetragen zu haben."@de . . . . . . "STS Mir (ros. \u041C\u0438\u0440 \u2013 t\u0142um. \u015Bwiat albo pok\u00F3j) \u2013 rosyjska trzymasztowa fregata szkolna."@pl . . "1987-03-31"^^ . . . . . "De Mir (Russisch: \u041C\u0438\u0440, \"vrede\" of \"wereld\") is een Russische driemaster. Het schip is gebouwd in 1987 op de scheepswerf van Gda\u0144sk in Polen. Het schip wordt gebruikt voor zeiltrainingen door de staatshogeschool voor zee-ingenieurs in Sint-Petersburg. Daarnaast wordt het ingezet voor opleidingen in de en oceanografie. De Mir staat bekend als een van de snelste windjammers in haar klasse en heeft vele overwinningen op haar naam staan. De Mir is uitgerust met een volledige ziekenzaal, met chirurg. Het schip heeft geen lieren of winches aan boord, er wordt dus traditioneel gezeild. Zusterschepen van de Mir zijn Dar M\u0142odzie\u017Cy (1982), (1987), (1988), Pallada (1983) en (1992)."@nl . . . . . . . . . . . . . "The Mir"@en . . . . . . . . "2385"^^ . "1083621478"^^ . . . "Active"@en . . "195"^^ . . "Lenin Shipyard in Gda\u0144sk, Poland"@en . . . "19.4"^^ . . . . "1987-03-31"^^ . . . . . . . . . . . . "300"^^ . "STS Mir (ros. \u041C\u0438\u0440 \u2013 t\u0142um. \u015Bwiat albo pok\u00F3j) \u2013 rosyjska trzymasztowa fregata szkolna."@pl . . "Le Mir (\u00AB paix \u00BB ou \u00AB monde \u00BB en russe) est un voilier de type trois-m\u00E2ts carr\u00E9 en acier battant pavillon russe. Son port d'attache est Saint-P\u00E9tersbourg. Il est l'un des plus longs voiliers du monde."@fr . . "109.2"^^ . . "13.9"^^ . "STS Mir"@en . . "\u00AB\u041C\u0438\u0440\u00BB \u2014 \u0440\u043E\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043A\u043E\u0435 \u0443\u0447\u0435\u0431\u043D\u043E\u0435 3-\u043C\u0430\u0447\u0442\u043E\u0432\u043E\u0435 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E (\u00AB\u0444\u0440\u0435\u0433\u0430\u0442\u00BB \u043F\u043E \u043F\u0440\u0438\u043D\u044F\u0442\u043E\u0439 \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u0438 \u0443\u0447\u0435\u0431\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0443\u0434\u043E\u0432 \u0438\u043B\u0438 \u00AB\u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044C\u00BB \u043F\u043E \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u044E \u2014 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E \u0441 \u043F\u043E\u043B\u043D\u044B\u043C \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u044B\u043C \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C), \u043F\u0440\u0438\u043D\u0430\u0434\u043B\u0435\u0436\u0430\u0432\u0448\u0435\u0435 \u0433\u043E\u0441\u0443\u0434\u0430\u0440\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0443\u043D\u0438\u0432\u0435\u0440\u0441\u0438\u0442\u0435\u0442\u0443 \u043C\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0438 \u0440\u0435\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u0444\u043B\u043E\u0442\u0430 \u0438\u043C\u0435\u043D\u0438 \u0430\u0434\u043C\u0438\u0440\u0430\u043B\u0430 \u0421. \u041E. \u041C\u0430\u043A\u0430\u0440\u043E\u0432\u0430 (\u0421\u0430\u043D\u043A\u0442-\u041F\u0435\u0442\u0435\u0440\u0431\u0443\u0440\u0433), \u0430 \u0441 2014 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u2014 \u00AB\u0420\u043E\u0441\u043C\u043E\u0440\u043F\u043E\u0440\u0442\u0443\u00BB. \u00AB\u041C\u0438\u0440\u00BB \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D \u043D\u0430 \u0432\u0435\u0440\u0444\u0438 \u0413\u0434\u0430\u043D\u044C\u0441\u043A\u0430 (\u041F\u043E\u043B\u044C\u0448\u0430) \u0432 1987 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u0414\u043B\u0438\u043D\u0430 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u2014 108,6 \u043C\u0435\u0442\u0440\u0430, \u043E\u0441\u0430\u0434\u043A\u0430 \u2014 6,6 \u043C\u0435\u0442\u0440\u0430, \u043E\u0431\u0449\u0430\u044F \u043F\u043B\u043E\u0449\u0430\u0434\u044C \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043E\u0432 \u2014 2771 \u043C\u00B2, \u0432\u044B\u0441\u043E\u0442\u0430 \u0441\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u0439 \u043C\u0430\u0447\u0442\u044B \u2014 49,5 \u043C\u0435\u0442\u0440\u043E\u0432. \u0412\u043C\u0435\u0449\u0430\u0435\u0442 \u0434\u043E 200 \u0447\u0435\u043B\u043E\u0432\u0435\u043A."@ru . .