"440"^^ . "two"@en . . "* List of military aircraft of the United States"@en . . . . . "* None"@en . . . . . . . . . "26777142"^^ . . . . . "\u03A4\u03BF Ryan YO-51 Dragonfly \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03BC\u03BF\u03BD\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03AE\u03C1\u03B9\u03BF \u03B5\u03BB\u03B1\u03C6\u03C1\u03CD \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C2 \u03C3\u03C4\u03C1\u03B1\u03C4\u03B9\u03C9\u03C4\u03B9\u03BA\u03AE\u03C2 \u03C3\u03C5\u03BD\u03B5\u03C1\u03B3\u03B1\u03C3\u03AF\u03B1\u03C2 \u03BC\u03B5 \u03B4\u03C5\u03BD\u03B1\u03C4\u03CC\u03C4\u03B7\u03C4\u03B5\u03C2 \u03B2\u03C1\u03B1\u03C7\u03B5\u03AF\u03B1\u03C2 \u03B1\u03C0\u03BF\u03C0\u03C1\u03BF\u03C3\u03B3\u03B5\u03AF\u03C9\u03C3\u03B7\u03C2 (Short Take Off Landing, STOL) \u03C4\u03BF \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF \u03B1\u03BD\u03AD\u03C0\u03C4\u03C5\u03BE\u03B5 \u03B7 \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C4\u03BF (United States Army Air Corps, USAAC). \u039A\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03C5\u03AC\u03C3\u03C4\u03B7\u03BA\u03B1\u03BD \u03BC\u03BF\u03BD\u03AC\u03C7\u03B1 \u03C4\u03C1\u03AF\u03B1 \u03C0\u03C1\u03C9\u03C4\u03CC\u03C4\u03C5\u03C0\u03B1 \u03B4\u03B9\u03CC\u03C4\u03B9 \u03C3\u03C4\u03BF\u03BD \u03C3\u03C7\u03B5\u03C4\u03B9\u03BA\u03CC \u03B4\u03B9\u03B1\u03B3\u03C9\u03BD\u03B9\u03C3\u03BC\u03CC \u03B5\u03C0\u03B5\u03BB\u03AD\u03B3\u03B7 \u03C4\u03B5\u03BB\u03B9\u03BA\u03AC \u03C4\u03BF \u03B1\u03BD\u03C4\u03B1\u03B3\u03C9\u03BD\u03B9\u03C3\u03C4\u03B9\u03BA\u03CC Stinson L-1 Vigilant. \u03A4\u03BF \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C2 \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03B5\u03C0\u03AF\u03C3\u03B7\u03C2 \u03B3\u03BD\u03C9\u03C3\u03C4\u03CC \u03BC\u03B5 \u03C4\u03BF \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03C4\u03C3\u03BF\u03CD\u03BA\u03BB\u03B9 \"\u03B9\u03C0\u03C4\u03AC\u03BC\u03B5\u03BD\u03B7 \u03BC\u03BF\u03C4\u03BF\u03C4\u03BF\u03C3\u03B9\u03BA\u03BB\u03AD\u03C4\u03B1\" (flying motorcycle)."@el . . . . "Donald 1997"@en . "1"^^ . . . . "El Ryan YO-51 Dragonfly fue un avi\u00F3n de reconocimiento dise\u00F1ado y construido por la para el Cuerpo A\u00E9reo del Ej\u00E9rcito de los Estados Unidos. Fue dise\u00F1ado para tener capacidad STOL, pero a pesar de que los tres prototipos demostraron un gran \u00E9xito en las pruebas, el Stinson YO-49 fue elegido y no se concret\u00F3 ning\u00FAn contrato de producci\u00F3n."@es . . "1062760939"^^ . . "35"^^ . . "Ryan YO-51 Dragonfly"@fr . . "The Ryan YO-51 Dragonfly was an observation aircraft designed and built by Ryan Aeronautical for the United States Army Air Corps (USAAC). A single-engined parasol wing monoplane, it was designed for optimum STOL capability, but although three prototypes proved highly successful in testing, the Stinson YO-49 was judged superior and no production contract was placed."@en . . . . "Ryan YO-51 Dragonfly"@el . . . . . . . . . "\u30E9\u30A4\u30A2\u30F3 YO-51 \u30C9\u30E9\u30B4\u30F3\u30D5\u30E9\u30A4\uFF08Ryan YO-51 Dragonfly\uFF09\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u9678\u8ECD\u5411\u3051\u306B\u793E\u3067\u88FD\u4F5C\u3055\u308C\u305F\u89B3\u6E2C\u6A5F\u306E\u8A66\u4F5C\u6A5F\u3067\u3042\u308B\u3002\u3053\u306E\u7A2E\u306E\u822A\u7A7A\u6A5F\u306E\u5178\u578B\u3067\u672C\u6A5F\u306F\u652F\u67F1\u3067\u652F\u3048\u3089\u308C\u305F\u5358\u8449\u306E\u30D1\u30E9\u30BD\u30EB\u578B\u4E3B\u7FFC\u306B\u56FA\u5B9A\u5C3E\u8F2A\u5F0F\u964D\u7740\u88C5\u7F6E\u3001\u8907\u5EA7\u306E\u958B\u653E\u5F0F\u30B3\u30C3\u30AF\u30D4\u30C3\u30C8\u3068STOL\u6027\u80FD\u3092\u5B9F\u73FE\u3059\u308B\u305F\u3081\u306E\u4E3B\u7FFC\u5168\u5E45\u306B\u6E21\u308B\u524D\u7E01\u30D5\u30E9\u30C3\u30D7\u3001\u30D5\u30A1\u30A6\u30E9\u30FC\u30D5\u30E9\u30C3\u30D7\u3092\u5099\u3048\u3066\u3044\u305F\u3002 \u5168\u5099\u91CD\u91CF\u306E\u72B6\u614B\u306EYO-51\u306F\u30D5\u30E9\u30C3\u30D7\u4E0D\u4F7F\u7528\u6642\u306B\u306F\u96E2\u9678\u306B400\u30D5\u30A3\u30FC\u30C8\u3092\u8981\u3057\u305F\u304C\u3001\u30D5\u30E9\u30C3\u30D7\u3092\u4F7F\u7528\u3057\u305F\u5834\u5408\u306F\u81EA\u6A5F\u306E\u5168\u9577\u306E2\u500D\u30684\u30D5\u30A3\u30FC\u30C8\u306E\u9577\u3055\u3067\u3042\u308B\u50C5\u304B75\u30D5\u30A3\u30FC\u30C8\u3067\u96E2\u9678\u3059\u308B\u3053\u3068\u304C\u3067\u304D\u305F\u3002 \u3068\u3068\u306E\u6BD4\u8F03\u8A55\u4FA1\u306E\u305F\u3081\u306B3\u6A5F\u304C\u8CFC\u5165\u3055\u308C\u305F\u3002\u30B9\u30C6\u30A3\u30F3\u30BD\u30F3\u793E\u88FD\u306E\u6A5F\u4F53\u304C\u91CF\u7523\u5951\u7D04\u3092\u7372\u5F97\u3057\u305F\u305F\u3081\u306B\u3001\u305D\u308C\u4EE5\u4E0A\u306EYO-51\u306F\u88FD\u4F5C\u3055\u308C\u306A\u304B\u3063\u305F\u3002"@ja . . "3"^^ . . . "52"^^ . . "\u03A4\u03BF Ryan YO-51 Dragonfly \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03BC\u03BF\u03BD\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03AE\u03C1\u03B9\u03BF \u03B5\u03BB\u03B1\u03C6\u03C1\u03CD \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C2 \u03C3\u03C4\u03C1\u03B1\u03C4\u03B9\u03C9\u03C4\u03B9\u03BA\u03AE\u03C2 \u03C3\u03C5\u03BD\u03B5\u03C1\u03B3\u03B1\u03C3\u03AF\u03B1\u03C2 \u03BC\u03B5 \u03B4\u03C5\u03BD\u03B1\u03C4\u03CC\u03C4\u03B7\u03C4\u03B5\u03C2 \u03B2\u03C1\u03B1\u03C7\u03B5\u03AF\u03B1\u03C2 \u03B1\u03C0\u03BF\u03C0\u03C1\u03BF\u03C3\u03B3\u03B5\u03AF\u03C9\u03C3\u03B7\u03C2 (Short Take Off Landing, STOL) \u03C4\u03BF \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF \u03B1\u03BD\u03AD\u03C0\u03C4\u03C5\u03BE\u03B5 \u03B7 \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C4\u03BF (United States Army Air Corps, USAAC). \u039A\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03C5\u03AC\u03C3\u03C4\u03B7\u03BA\u03B1\u03BD \u03BC\u03BF\u03BD\u03AC\u03C7\u03B1 \u03C4\u03C1\u03AF\u03B1 \u03C0\u03C1\u03C9\u03C4\u03CC\u03C4\u03C5\u03C0\u03B1 \u03B4\u03B9\u03CC\u03C4\u03B9 \u03C3\u03C4\u03BF\u03BD \u03C3\u03C7\u03B5\u03C4\u03B9\u03BA\u03CC \u03B4\u03B9\u03B1\u03B3\u03C9\u03BD\u03B9\u03C3\u03BC\u03CC \u03B5\u03C0\u03B5\u03BB\u03AD\u03B3\u03B7 \u03C4\u03B5\u03BB\u03B9\u03BA\u03AC \u03C4\u03BF \u03B1\u03BD\u03C4\u03B1\u03B3\u03C9\u03BD\u03B9\u03C3\u03C4\u03B9\u03BA\u03CC Stinson L-1 Vigilant. \u03A4\u03BF \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C2 \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03B5\u03C0\u03AF\u03C3\u03B7\u03C2 \u03B3\u03BD\u03C9\u03C3\u03C4\u03CC \u03BC\u03B5 \u03C4\u03BF \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03C4\u03C3\u03BF\u03CD\u03BA\u03BB\u03B9 \"\u03B9\u03C0\u03C4\u03AC\u03BC\u03B5\u03BD\u03B7 \u03BC\u03BF\u03C4\u03BF\u03C4\u03BF\u03C3\u03B9\u03BA\u03BB\u03AD\u03C4\u03B1\" (flying motorcycle)."@el . . . . . . . "Ryan YO-51 Dragonfly"@es . . "Ryan YO-51 Dragonfly"@en . "Le Ryan YO-51 Dragonfly \u00E9tait un prototype d'avion d'observation con\u00E7u pour l'US Army Air Corps (USAAC) dans les ann\u00E9es 1940. De type monoplan monomoteur \u00E0 aile parasol, il fut con\u00E7u pour avoir des capacit\u00E9s ADAC optimales, mais malgr\u00E9 la fabrication de trois prototypes ayant montr\u00E9 d'excellents r\u00E9sultats pendant les essais, le Stinson YO-49 fut jug\u00E9 sup\u00E9rieur et le Dragonfly ne fut pas retenu. Il n'y eut aucun contrat pour lui et aucun autre exemplaire ne fut produit."@fr . . "3"^^ . "YO-51 (\u822A\u7A7A\u6A5F)"@ja . "\u30E9\u30A4\u30A2\u30F3 YO-51 \u30C9\u30E9\u30B4\u30F3\u30D5\u30E9\u30A4\uFF08Ryan YO-51 Dragonfly\uFF09\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u9678\u8ECD\u5411\u3051\u306B\u793E\u3067\u88FD\u4F5C\u3055\u308C\u305F\u89B3\u6E2C\u6A5F\u306E\u8A66\u4F5C\u6A5F\u3067\u3042\u308B\u3002\u3053\u306E\u7A2E\u306E\u822A\u7A7A\u6A5F\u306E\u5178\u578B\u3067\u672C\u6A5F\u306F\u652F\u67F1\u3067\u652F\u3048\u3089\u308C\u305F\u5358\u8449\u306E\u30D1\u30E9\u30BD\u30EB\u578B\u4E3B\u7FFC\u306B\u56FA\u5B9A\u5C3E\u8F2A\u5F0F\u964D\u7740\u88C5\u7F6E\u3001\u8907\u5EA7\u306E\u958B\u653E\u5F0F\u30B3\u30C3\u30AF\u30D4\u30C3\u30C8\u3068STOL\u6027\u80FD\u3092\u5B9F\u73FE\u3059\u308B\u305F\u3081\u306E\u4E3B\u7FFC\u5168\u5E45\u306B\u6E21\u308B\u524D\u7E01\u30D5\u30E9\u30C3\u30D7\u3001\u30D5\u30A1\u30A6\u30E9\u30FC\u30D5\u30E9\u30C3\u30D7\u3092\u5099\u3048\u3066\u3044\u305F\u3002 \u5168\u5099\u91CD\u91CF\u306E\u72B6\u614B\u306EYO-51\u306F\u30D5\u30E9\u30C3\u30D7\u4E0D\u4F7F\u7528\u6642\u306B\u306F\u96E2\u9678\u306B400\u30D5\u30A3\u30FC\u30C8\u3092\u8981\u3057\u305F\u304C\u3001\u30D5\u30E9\u30C3\u30D7\u3092\u4F7F\u7528\u3057\u305F\u5834\u5408\u306F\u81EA\u6A5F\u306E\u5168\u9577\u306E2\u500D\u30684\u30D5\u30A3\u30FC\u30C8\u306E\u9577\u3055\u3067\u3042\u308B\u50C5\u304B75\u30D5\u30A3\u30FC\u30C8\u3067\u96E2\u9678\u3059\u308B\u3053\u3068\u304C\u3067\u304D\u305F\u3002 \u3068\u3068\u306E\u6BD4\u8F03\u8A55\u4FA1\u306E\u305F\u3081\u306B3\u6A5F\u304C\u8CFC\u5165\u3055\u308C\u305F\u3002\u30B9\u30C6\u30A3\u30F3\u30BD\u30F3\u793E\u88FD\u306E\u6A5F\u4F53\u304C\u91CF\u7523\u5951\u7D04\u3092\u7372\u5F97\u3057\u305F\u305F\u3081\u306B\u3001\u305D\u308C\u4EE5\u4E0A\u306EYO-51\u306F\u88FD\u4F5C\u3055\u308C\u306A\u304B\u3063\u305F\u3002"@ja . . "107"^^ . . . . . "4206"^^ . . . "Le Ryan YO-51 Dragonfly \u00E9tait un prototype d'avion d'observation con\u00E7u pour l'US Army Air Corps (USAAC) dans les ann\u00E9es 1940. De type monoplan monomoteur \u00E0 aile parasol, il fut con\u00E7u pour avoir des capacit\u00E9s ADAC optimales, mais malgr\u00E9 la fabrication de trois prototypes ayant montr\u00E9 d'excellents r\u00E9sultats pendant les essais, le Stinson YO-49 fut jug\u00E9 sup\u00E9rieur et le Dragonfly ne fut pas retenu. Il n'y eut aucun contrat pour lui et aucun autre exemplaire ne fut produit."@fr . "11"^^ . "30"^^ . . "El Ryan YO-51 Dragonfly fue un avi\u00F3n de reconocimiento dise\u00F1ado y construido por la para el Cuerpo A\u00E9reo del Ej\u00E9rcito de los Estados Unidos. Fue dise\u00F1ado para tener capacidad STOL, pero a pesar de que los tres prototipos demostraron un gran \u00E9xito en las pruebas, el Stinson YO-49 fue elegido y no se concret\u00F3 ning\u00FAn contrato de producci\u00F3n."@es . . "6"^^ . "1"^^ . . . . "imp"@en . . . . . . . . "* Bellanca YO-50\n* Fieseler Fi 156 Storch\n* Henschel Hs 126\n* Kokusai Ki-76\n* Polikarpov Po-2\n* Rep\u00FCl\u0151g\u00E9pgy\u00E1r_Levente_II\n* Stinson L-1 Vigilant"@en . . . . "1940"^^ . "Army observation and liaison"@en . . "7607"^^ . "129"^^ . . . . . . . . . . "The Ryan YO-51 Dragonfly was an observation aircraft designed and built by Ryan Aeronautical for the United States Army Air Corps (USAAC). A single-engined parasol wing monoplane, it was designed for optimum STOL capability, but although three prototypes proved highly successful in testing, the Stinson YO-49 was judged superior and no production contract was placed."@en .