. . . . "47765"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Les panneaux de signalisation routi\u00E8re en Italie sont tr\u00E8s vari\u00E9s et ils sont diff\u00E9renci\u00E9s par leurs couleurs : bleu pour les itin\u00E9raires routiers, vert pour les autoroutes, blanc pour les centres-villes. Les zones industrielles sont signal\u00E9es en lettres jaune sur un fond noir et les sites touristiques sont indiqu\u00E9s en lettres blanches sur un fond marron. Pour les sorties sur autoroute, plusieurs panneaux sont utilis\u00E9s. Le premier est un panneau vert indiquant le nom de la sortie (g\u00E9n\u00E9ralement la ville la plus proche). Puis un second panneau, bleu, indique les principales villes que l'on peut rejoindre en empruntant la sortie en question. Enfin, deux panneaux sur portique sont plac\u00E9s au d\u00E9but de la voie de d\u00E9c\u00E9l\u00E9ration. Un premier panneau signale la direction pour continuer sur l'autoroute et l'autre indique la sortie mat\u00E9rialis\u00E9e par une fl\u00E8che blanche sur un fond vert."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "18945831"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Road signs in Italy conform to the general pattern of those used in most other European countries, with the notable exception that the background of motorway (autostrada) signs is green and those for 'normal' roads is blue. They are regulated by the Codice della Strada (Road Code) and by the Regolamento di Attuazione del Codice della Strada (Rules for the Implementation of the Road Code) in conformity with the Vienna Convention on Road Signs and Signals."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1122058457"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Les panneaux de signalisation routi\u00E8re en Italie sont tr\u00E8s vari\u00E9s et ils sont diff\u00E9renci\u00E9s par leurs couleurs : bleu pour les itin\u00E9raires routiers, vert pour les autoroutes, blanc pour les centres-villes. Les zones industrielles sont signal\u00E9es en lettres jaune sur un fond noir et les sites touristiques sont indiqu\u00E9s en lettres blanches sur un fond marron."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . "La segnaletica stradale in Italia \u00E8 iniziata a comparire lungo le strade agli inizi del XX secolo su iniziativa dei soci del Touring Club Italiano."@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "La segnaletica stradale in Italia \u00E8 iniziata a comparire lungo le strade agli inizi del XX secolo su iniziativa dei soci del Touring Club Italiano."@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Road signs in Italy conform to the general pattern of those used in most other European countries, with the notable exception that the background of motorway (autostrada) signs is green and those for 'normal' roads is blue. They are regulated by the Codice della Strada (Road Code) and by the Regolamento di Attuazione del Codice della Strada (Rules for the Implementation of the Road Code) in conformity with the Vienna Convention on Road Signs and Signals."@en . "Segnaletica stradale in Italia"@it . . . . "Panneau de signalisation routi\u00E8re en Italie"@fr . . . . . . . . . . . . . . "Road signs in Italy"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .