. . . . . "POINT(6.7144899368286 49.026069641113)"^^ . . "Government of France"@en . "2830.0"^^ . . . "15/33" . "French Air Force"@en . "1057169083"^^ . "Government of Canada 1952\u20131964"@en . . "asphalt/concrete" . . . "RCAF Station Grostenquin"@en . . . . . . . . "Die Base a\u00E9rienne Grostenquin war ein Milit\u00E4rflugplatz der Royal Canadian Air Force (RCAF) in Frankreich. Die Basis liegt in der Region Grand Est im D\u00E9partement Moselle im Norden der Gemeindegebiete von Grostenquin und der Nachbargemeinde Bistroff, etwa zehn Kilometer \u00F6stlich von Faulquemont. Sie dient heute nach wie vor dem Milit\u00E4r, der Flugplatz wurde jedoch bereits Ende der 1960er Jahre geschlossen."@de . . . . . . . . . . "Base a\u00E9rienne Grostenquin"@fr . . . . . . . . . . . "asphalt/concrete"@en . . "RCAF Station Grostenquin, also known as 2 (Fighter) Wing or 2 Wing, was a Royal Canadian Air Force (RCAF) station located five km north of the town of Grostenquin in the Moselle department, Lorraine, northeastern France. It was one of four RCAF wings, consisting of three fighter squadrons each, established in Europe in the early 1950s at the beginning of the Cold War. The other three wings were located at RCAF Station Marville (1 Wing) in France, and RCAF Station Zweibr\u00FCcken (3 Wing) and RCAF Station Baden-Soellingen (4 Wing) in the former West Germany. These wings were components of the RCAF's No. 1 Air Division, part of the Fourth Allied Tactical Air Force (4 ATAF). They functioned as Canada's western European air defence commitment to the North Atlantic Treaty Organization (NATO)."@en . . . . . "RCAF Station Grostenquin, also known as 2 (Fighter) Wing or 2 Wing, was a Royal Canadian Air Force (RCAF) station located five km north of the town of Grostenquin in the Moselle department, Lorraine, northeastern France. It was one of four RCAF wings, consisting of three fighter squadrons each, established in Europe in the early 1950s at the beginning of the Cold War. The other three wings were located at RCAF Station Marville (1 Wing) in France, and RCAF Station Zweibr\u00FCcken (3 Wing) and RCAF Station Baden-Soellingen (4 Wing) in the former West Germany."@en . . . . . . . "Military Airfield Military training facility"@en . . . . . "La base a\u00E9rienne de Grostenquin est une ancienne base construite dans le cadre de l'OTAN en France et occup\u00E9e par le 2(Fighter) Wing ou 2 Wing (2e Escadre de Chasse). La base est \u00E0 proximit\u00E9 du village de Grostenquin dans le d\u00E9partement de la Moselle, occup\u00E9e par des unit\u00E9s de la Force a\u00E9rienne du Canada de 1952 \u00E0 1964.Elle est aujourd'hui utilis\u00E9e par l'Arm\u00E9e de l'air fran\u00E7aise comme site du Polygone de Guerre \u00C9lectronique (PGE)."@fr . . . . . . "RCAF Station Grostenquin"@en . . . . "Die Base a\u00E9rienne Grostenquin war ein Milit\u00E4rflugplatz der Royal Canadian Air Force (RCAF) in Frankreich. Die Basis liegt in der Region Grand Est im D\u00E9partement Moselle im Norden der Gemeindegebiete von Grostenquin und der Nachbargemeinde Bistroff, etwa zehn Kilometer \u00F6stlich von Faulquemont. Sie dient heute nach wie vor dem Milit\u00E4r, der Flugplatz wurde jedoch bereits Ende der 1960er Jahre geschlossen."@de . "8239"^^ . . "Sabre Mk 5 of No. 416 Squadron at Grostenquin, 1953"@en . . . . . "2830"^^ . . . . . "RCAF Station Grostenquin"@en . . . . . "La base a\u00E9rienne de Grostenquin est une ancienne base construite dans le cadre de l'OTAN en France et occup\u00E9e par le 2(Fighter) Wing ou 2 Wing (2e Escadre de Chasse). La base est \u00E0 proximit\u00E9 du village de Grostenquin dans le d\u00E9partement de la Moselle, occup\u00E9e par des unit\u00E9s de la Force a\u00E9rienne du Canada de 1952 \u00E0 1964.Elle est aujourd'hui utilis\u00E9e par l'Arm\u00E9e de l'air fran\u00E7aise comme site du Polygone de Guerre \u00C9lectronique (PGE)."@fr . . . . . . . . . . . . . . . "2431401"^^ . . . . . . . "49.02607 6.71449" . . . "Milit\u00E4rflugplatz Grostenquin"@de . . "49.02606964111328"^^ . . . "15"^^ . . . . "6.714489936828613"^^ . . . . . . . . . . . .