. . . . . . "\uC624\uB9AC\uAC74 \uAC00\uB3C4(Oregon Trail)\uB780 \uBBF8\uD569\uC911\uAD6D \uC11C\uBD80 \uC774\uC8FC\uC790\uB4E4\uC758 \uC774\uB3D9\uB85C\uB97C \uCE6D\uD55C\uB2E4. '\uC624\uB9AC\uAC74 \uD2B8\uB808\uC77C' \uC774\uB77C\uACE0\uB3C4 \uD558\uACE0 \uBBF8\uC8FC\uB9AC\uC8FC\uC5D0\uC11C \uC624\uB9AC\uAC74\uC8FC\uC5D0 \uC774\uB974\uB294 \uC57D 3200 km\uC758 \uC0B0\uAE38\uC744 \uC9C0\uCE6D\uD55C\uB2E4. \uBBF8\uC8FC\uB9AC\uC8FC \uC778\uB514\uD39C\uB358\uC2A4 \uBD80\uADFC\uC5D0\uC11C \uD50C\uB798\uD2B8\uAC15\uC744 \uC9C0\uB098 \uC708\uB4DC\uB9AC\uBC84\uC0B0\uB9E5\uC758 \uB0A8\uCE21 \uC0B0\uB9C8\uB8E8\uB97C \uB118\uACE0 \uC2A4\uB124\uC774\uD06C\uAC15\uC744 \uB530\uB77C \uCEEC\uB7FC\uBE44\uC544\uAC15\uAC00\uC758 \uC640\uB77C\uC640\uB77C \uC131\uCC44\uAE4C\uC9C0 \uBED7\uC5B4 \uC788\uC5C8\uC73C\uBA70 19\uC138\uAE30\uC5D0 \uBA87 \uB144\uC774\uB098 \uAC78\uB824 \uC644\uC131\uB418\uC5C8\uB2E4. \uC774 \uC624\uB9AC\uAC74 \uAC00\uB3C4\uB294 1820\uB144\uB300\uC5D0\uB294 \uC62C\uAC00\uBBF8 \uC0AC\uB0E5\uAFBC, \uAD50\uC5ED\uC0C1\uC778, \uC120\uAD50\uC0AC\uB9CC\uC774 \uD1B5\uD589\uD558\uB294 \uAE38\uC774\uC5C8\uC73C\uB098 1840\uB144\uB300 \uCD08 \uACE8\uB4DC\uB7EC\uC2DC \uB54C \uAE08\uC5D0 \uB208\uC744 \uB728\uAC8C \uB41C \uC0AC\uB78C\uB4E4\uC774 \uAE08\uC744 \uCE90\uB7EC \uC9D1\uB2E8\uC73C\uB85C \uC774\uB3D9\uD558\uBA74\uC11C \uC774 \uAC00\uB3C4\uB97C \uC774\uC6A9\uD558\uC600\uACE0 \uC11C\uBD80 \uC774\uC8FC\uC5D0 \uD06C\uAC8C \uAE30\uC5EC\uD55C\uB2E4. \uC774\uBC16\uC5D0 \uCE98\uB9AC\uD3EC\uB2C8\uC544 \uC774\uC8FC\uC790. \uC720\uD0C0 \uC8FC\uB85C \uAC00\uB824\uB294 \uBAA8\uB974\uBAAC\uAD50\uB3C4, \uBAA9\uC7A5\uC8FC, \uCE74\uC6B0\uBCF4\uC774\uB294 \uBAA8\uB450 \uC624\uB9AC\uAC74 \uAC00\uB3C4\uB97C \uC774\uC6A9\uD588\uB2E4. \uB974\uB79C\uC2DC\uC2A4 \uD30C\uD06C\uBA3C\uC774 \uC2E4\uD654\uB97C \uD1A0\uB300\uB85C \uC9C0\uC740 \uC18C\uC124 \u300EThe Oregon Trail\u300F\uB3C4 \uBC1C\uAC04\uC774 \uB418\uC5C8\uB2E4. \uC694\uC988\uC74C\uC5D0\uB294 \uC77C\uC0C1\uC0DD\uD65C\uC5D0\uC11C \uB3C8\uC744 \uBE68\uB9AC \uB538 \uC218 \uC788\uB2E4\uB294 \uC758\uBBF8\uB85C\uC11C \uC804\uC6A9\uB418\uAE30\uB3C4 \uD55C\uB2E4"@ko . . "Oregonleden \u00E4r en f\u00E4rdv\u00E4g f\u00F6r nybyggare i USA till de v\u00E4stliga och nordv\u00E4stliga delarna av landet vid 1800-talets mitt, f\u00F6re tillkomsten av j\u00E4rnv\u00E4gar d\u00E4r.. Oregonleden etablerades av p\u00E4lshandlare och p\u00E4lsj\u00E4gare under perioden fr\u00E5n omkring 1811 till 1840, och kunde d\u00E5 endast tillryggal\u00E4ggas till fots eller p\u00E5 h\u00E4st. \u00C5r 1836 organiserades den f\u00F6rsta vagnskaravanen av migranter som utgick fr\u00E5n Independence, Missouri, och ett vagnssp\u00E5r hade d\u00E5 r\u00F6jts fram till Fort Hall, Idaho. Leden f\u00F6rl\u00E4ngdes st\u00E4ndigt v\u00E4sterut och kom till slut att n\u00E5 i Oregon, vilket blev slutpunkten f\u00F6r leden. D\u00E4refter kom leden under f\u00F6ljande \u00E5r att st\u00E4ndigt f\u00F6rb\u00E4ttras genom brobyggen, utr\u00E4tade str\u00E4ckor, f\u00E4rjor och anl\u00E4ggandet av v\u00E4gar, vilket gjorde resan snabbare och s\u00E4krare. Rutten startade normalt vid Missourifloden fr"@sv . . . . . . . . . "Senda de Oreg\u00F3n"@es . . . "\u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442 (\u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u043D\u043E\u0433\u0434\u0430 \u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0441\u043A\u0430\u044F \u0442\u0440\u043E\u043F\u0430, \u0430\u043D\u0433\u043B. Oregon Trail) \u2014 \u0438\u0441\u0442\u043E\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0430\u044F \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430, \u043F\u0440\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u0430\u044F \u0432 1830-\u0435 \u0433\u043E\u0434\u044B, \u0434\u043B\u0438\u043D\u043E\u0439 \u043E\u043A\u043E\u043B\u043E 3200 \u043A\u043C. \u0414\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430 \u0441\u0432\u044F\u0437\u044B\u0432\u0430\u043B\u0430 \u0434\u043E\u043B\u0438\u043D\u0443 \u0440\u0435\u043A\u0438 \u041C\u0438\u0441\u0441\u0443\u0440\u0438 \u0441 \u0434\u043E\u043B\u0438\u043D\u0430\u043C\u0438 \u0432 \u0441\u043E\u0432\u0440\u0435\u043C\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C \u0448\u0442\u0430\u0442\u0435 \u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D \u0438 \u0431\u044B\u043B\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0434\u043D\u0430 \u0434\u043B\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u043F\u043E\u0432\u043E\u0437\u043E\u043A. \u042D\u0442\u043E \u0441\u0442\u0430\u0440\u0435\u0439\u0448\u0430\u044F \u0438\u0437 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433, \u0441\u0432\u044F\u0437\u044B\u0432\u0430\u0432\u0448\u0438\u0445 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0435 \u0420\u0430\u0432\u043D\u0438\u043D\u044B \u0441 \u0437\u0430\u043F\u0430\u0434\u043E\u043C \u0421\u0428\u0410. \u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442 \u0441\u044B\u0433\u0440\u0430\u043B \u043E\u0433\u0440\u043E\u043C\u043D\u0443\u044E \u0440\u043E\u043B\u044C \u0432 \u043E\u0441\u0432\u043E\u0435\u043D\u0438\u0438 \u0414\u0438\u043A\u043E\u0433\u043E \u0417\u0430\u043F\u0430\u0434\u0430."@ru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "The Oregon Trail"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u30AA\u30EC\u30B4\u30F3\u30FB\u30C8\u30EC\u30A4\u30EB\uFF08\u30AA\u30EC\u30B4\u30F3\u8857\u9053\u3068\u3082\u547C\u3070\u308C\u308B\u3001\u82F1:Oregon Trail\uFF09\u306F\u300119\u4E16\u7D00\u306B\u5317\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5927\u9678\u306E\u897F\u90E8\u958B\u62D3\u6642\u4EE3\u306B\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u306E\u958B\u62D3\u8005\u9054\u304C\u901A\u3063\u305F\u4E3B\u8981\u9053\u306E\u4E00\u3064\u3067\u3042\u308B\u3002\u30AA\u30EC\u30B4\u30F3\u30FB\u30C8\u30EC\u30A4\u30EB\u306F\u30DE\u30CB\u30D5\u30A7\u30B9\u30C8\u30FB\u30C7\u30B9\u30C6\u30A3\u30CB\u30FC\u3001\u3059\u306A\u308F\u3061\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u3092\u5927\u897F\u6D0B\u304B\u3089\u592A\u5E73\u6D0B\u307E\u3067\u62E1\u3052\u308B\u3068\u3044\u3046\u6587\u5316\u7684\u76EE\u6A19\u306E\u9054\u6210\u306B\u8CA2\u732E\u3057\u305F\u3002\u5E4C\u99AC\u8ECA\u3067\u5927\u9678\u306E\u534A\u5206\u306B\u3042\u305F\u308B2,170\u30DE\u30A4\u30EB (3,500 km)\u30925,6\u30F6\u6708\u304B\u3051\u3066\u65C5\u3057\u305F\u9053\u7A0B\u306F\u3001\u5F8C\u306B\u30DF\u30BA\u30FC\u30EA\u5DDE\u3001\u30AB\u30F3\u30B6\u30B9\u5DDE\u3001\u30CD\u30D6\u30E9\u30B9\u30AB\u5DDE\u3001\u30EF\u30A4\u30AA\u30DF\u30F3\u30B0\u5DDE\u3001\u30A2\u30A4\u30C0\u30DB\u5DDE\u304A\u3088\u3073\u30AA\u30EC\u30B4\u30F3\u5DDE\u3068\u306A\u3063\u305F6\u5DDE\u306B\u307E\u305F\u304C\u3063\u3066\u3044\u305F\u30021841\u5E74\u304B\u30891869\u5E74\u306E\u9593\u3001\u30AA\u30EC\u30B4\u30F3\u30FB\u30C8\u30EC\u30A4\u30EB\u306F\u73FE\u5728\u306E\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u3068\u306A\u3063\u305F\u592A\u5E73\u6D0B\u5CB8\u5317\u897F\u90E8\u306B\u79FB\u4F4F\u3059\u308B\u958B\u62D3\u8005\u306B\u4F7F\u308F\u308C\u305F\u30021869\u5E74\u306B\u5927\u9678\u6A2A\u65AD\u9244\u9053\u304C\u958B\u901A\u3059\u308B\u3068\u3001\u3053\u306E\u9053\u3092\u9577\u8DDD\u96E2\u3067\u65C5\u3059\u308B\u4EBA\u306F\u6E1B\u5C11\u3057\u3001\u5F90\u3005\u306B\u9244\u9053\u306B\u7F6E\u304D\u63DB\u308F\u3063\u3066\u3044\u3063\u305F\u3002"@ja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "The Oregon Trail"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u5967\u52D2\u5CA1\u5C0F\u5F91"@zh . . . . . . . . . "\u0645\u0633\u0644\u0643 \u0623\u0648\u0631\u064A\u063A\u0646"@ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "The Oregon Trail was a 2,170-mile (3,490 km) east\u2013west, large-wheeled wagon route and emigrant trail in the United States that connected the Missouri River to valleys in Oregon. The eastern part of the Oregon Trail spanned part of what is now the state of Kansas and nearly all of what are now the states of Nebraska and Wyoming. The western half of the trail spanned most of the current states of Idaho and Oregon. The Oregon Trail was laid by fur traders and trappers from about 1811 to 1840 and was only passable on foot or on horseback. By 1836, when the first migrant wagon train was organized in Independence, Missouri, a wagon trail had been cleared to Fort Hall, Idaho. Wagon trails were cleared increasingly farther west and eventually reached all the way to the Willamette Valley in Oregon, at which point what came to be called the Oregon Trail was complete, even as almost annual improvements were made in the form of bridges, cutoffs, ferries, and roads, which made the trip faster and safer. From various starting points in Iowa, Missouri, or Nebraska Territory, the routes converged along the lower Platte River Valley near Fort Kearny, Nebraska Territory, and led to fertile farmlands west of the Rocky Mountains. From the early to mid-1830s (and particularly through the years 1846\u20131869) the Oregon Trail and its many offshoots were used by about 400,000 settlers, farmers, miners, ranchers, and business owners and their families. The eastern half of the trail was also used by travelers on the California Trail (from 1843), Mormon Trail (from 1847), and Bozeman Trail (from 1863) before turning off to their separate destinations. Use of the trail declined after the first transcontinental railroad was completed in 1869, making the trip west substantially faster, cheaper, and safer. Today, modern highways, such as Interstate 80 and Interstate 84, follow parts of the same course westward and pass through towns originally established to serve those using the Oregon Trail."@en . . . . . . . . . . . . . . "Oregonleden \u00E4r en f\u00E4rdv\u00E4g f\u00F6r nybyggare i USA till de v\u00E4stliga och nordv\u00E4stliga delarna av landet vid 1800-talets mitt, f\u00F6re tillkomsten av j\u00E4rnv\u00E4gar d\u00E4r.. Oregonleden etablerades av p\u00E4lshandlare och p\u00E4lsj\u00E4gare under perioden fr\u00E5n omkring 1811 till 1840, och kunde d\u00E5 endast tillryggal\u00E4ggas till fots eller p\u00E5 h\u00E4st. \u00C5r 1836 organiserades den f\u00F6rsta vagnskaravanen av migranter som utgick fr\u00E5n Independence, Missouri, och ett vagnssp\u00E5r hade d\u00E5 r\u00F6jts fram till Fort Hall, Idaho. Leden f\u00F6rl\u00E4ngdes st\u00E4ndigt v\u00E4sterut och kom till slut att n\u00E5 i Oregon, vilket blev slutpunkten f\u00F6r leden. D\u00E4refter kom leden under f\u00F6ljande \u00E5r att st\u00E4ndigt f\u00F6rb\u00E4ttras genom brobyggen, utr\u00E4tade str\u00E4ckor, f\u00E4rjor och anl\u00E4ggandet av v\u00E4gar, vilket gjorde resan snabbare och s\u00E4krare. Rutten startade normalt vid Missourifloden fr\u00E5n Iowa, Missouri eller Nebraskaterritoriet och konvergerade vid Fort Kearny i Nebraskaterritoriet, n\u00E4ra dagens Kearney, Nebraska, varifr\u00E5n leden f\u00F6ljde Platte River och North Platte River uppstr\u00F6ms. Leden korsade Klippiga Bergen och Nordamerikanska vattendelaren genom South Pass i nuvarande Wyoming och fortsatte h\u00E4rifr\u00E5n v\u00E4sterut mot de rikare jordbruksmarkerna i v\u00E4stra USA. Oregonleden anv\u00E4ndes fr\u00E5n b\u00F6rjan av 1830-talet fram till slutet av 1860-talet av omkring 400 000 nybyggare, jordbrukare, gruvarbetare, boskapsuppf\u00F6rdare och aff\u00E4rsinnehavare p\u00E5 v\u00E4gen v\u00E4sterut. Den \u00F6stra halvan var gemensam med Kalifornienleden, Mormonleden och Bozemanleden, som vid olika punkter l\u00E4ngs v\u00E4gen vek av fr\u00E5n Oregonleden mot sina respektive destinationer Kalifornien, Utah och Montana. Ledens storhetstid slutade i och med f\u00E4rdigst\u00E4llandet av den Transamerikanska j\u00E4rnv\u00E4gen 1869, som gjorde resan v\u00E4sterut mycket snabbare, billigare och s\u00E4krare \u00E4n vagnsleden. Moderna motorv\u00E4gar som Interstate 80 och Interstate 84 f\u00F6ljer delvis den historiska rutten v\u00E4sterut och sammanbinder st\u00E4der som ursprungligen uppstod som rastplatser l\u00E4ngs Oregonleden."@sv . "Oregonsk\u00E1 stezka (anglicky Oregon Trail) byla jednou z hlavn\u00EDch migra\u010Dn\u00EDch suchozemsk\u00FDch cest v Severn\u00ED Americe. Za\u010D\u00E1tek stezky byl u na \u0159ece Missouri, d\u00E1le postupovala rovinatou krajinou ke Skalnat\u00FDm hor\u00E1m, kde proch\u00E1zela Ji\u017En\u00EDm pr\u016Fsmykem, kter\u00FD je pom\u011Brn\u011B n\u00EDzko polo\u017Een. N\u00E1sledovala pom\u011Brn\u011B kopcovitou step\u00ED do , d\u00E1le p\u0159es \u0159eku Snake, \u0161patn\u011B pr\u016Fchodn\u00FDmi Modr\u00FDmi horami a nakonec p\u0159es \u0159eku , a\u017E k m\u011Bstu na severoz\u00E1pad\u011B Oregonu. Mapa Oregonsk\u00E9 stezky z roku 1907."@cs . . . . "Der Oregon Trail war eine rund 3500 km (2200 Meilen) lange Route, \u00FCber die um die Mitte des 19. Jahrhunderts Siedler aus den damals besiedelten Teilen im Osten und der Mitte der USA \u00FCber die Rocky Mountains in den Westen der Vereinigten Staaten zogen. Die Reise wurde meist in Planwagen begangen und f\u00FChrte durch Steppen, W\u00FCsten und Berge, um neue Regionen im Pazifischen Nordwesten zu besiedeln. Gro\u00DFe Teile der Route wurden auch f\u00FCr Trecks in andere Teile des Westens genutzt. Anfang des 19. Jahrhunderts hatten die Briten, als Eigent\u00FCmer des sp\u00E4teren Kanadas, und die Vereinigten Staaten vereinbart, die Gebiete westlich der Rocky Mountains gemeinsam zu besiedeln, doch wenige Jahre nachdem die ersten amerikanischen Pioniere eingetroffen waren, beschlossen die beiden Staaten 1846 im Oregon-Kompromiss, das Gebiet entlang des 49. Breitengrads zu teilen. Die Besiedelung der s\u00FCdlichen, US-amerikanischen H\u00E4lfte begann damit erst richtig und der Oregon Trail gewann an Bedeutung. Ab 1847 zogen auch die Angeh\u00F6rigen der Kirche Jesu Christi der Heiligen der Letzten Tage (Mormonen) auf dem Trail \u00FCber die Berge, zweigten dann aber auf dem Mormon Trail zum Gro\u00DFen Salzsee ab. Als 1849 der kalifornische Goldrausch ausgebrochen war, entwickelte sich aus dem Oregon Trail der California Trail, der bis \u00FCber die Rocky Mountains mit der bekannten Route identisch war und erst danach s\u00FCdlicher verlief. Die Zeit der Trecks und des Oregon Trails war schlagartig zu Ende, als 1869 die erste transkontinentale Eisenbahnverbindung vollendet wurde. Der Trail wurde 1978 in das National Trails System aufgenommen. Der Oregon Trail wurde zum allergr\u00F6\u00DFten Teil von Ost nach West bereist. Die Reise in die umgekehrte Richtung war ungleich gef\u00E4hrlicher, da nur in kleinen Gruppen gereist werden konnte und seit dem kalifornischen Goldrausch Gold bei ihnen vermutet wurde. Gem\u00E4\u00DF einer Sch\u00E4tzung reisten 1853 etwa 1200 Personen und 1855 etwa 600 bis 1000 von West nach Ost. In denselben Jahren zogen mehr als 35.000 Personen (1853) resp. knapp 7000 Personen (1855) von Ost nach West."@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . "145165"^^ . . . . . . . . . . "48711"^^ . . . . "1830.0"^^ . . . . . . . . . . . "La Pista dell'Oregon (Oregon Trail) era una delle principali strade di migrazione via terra nel continente nordamericano, che portava da luoghi lungo il fiume Missouri all'Oregon Country."@it . . . . . . . . . . . . . "\u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0443\u0442\u044C"@ru . . . . . . . . . . . . . "\u0623\u0648\u0631\u064A\u063A\u0648\u0646 \u062A\u0631\u064A\u0644 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Oregon Trail)\u200F \u0647\u064A \u0648\u0644\u0627\u064A\u0629 \u062A\u0628\u0639\u062F \u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 3200 \u0643\u0644\u0645 \u0639\u0646 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0635\u0645\u0629 \u0627\u0644\u0625\u062F\u0627\u0631\u064A\u0629 \u0644\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A\u0629 \u0648\u0627\u0634\u0646\u0637\u0646. \u0648\u062A\u0639\u0631\u0641 \u0647\u0630\u0647 \u0627\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0629 \u0628\u062A\u0627\u0631\u064A\u062E\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A \u0627\u0644\u0639\u0631\u064A\u0642\u060C \u0648\u0642\u062F \u0643\u0627\u0646 \u0633\u0627\u0628\u0642\u0627 \u0645\u0645\u0631\u0627 \u0645\u0639\u0631\u0648\u0641\u0627 \u0644\u0644\u0633\u0643\u0629 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0628\u0631\u0629 \u0644\u0644\u0642\u0627\u0631\u0627\u062A \u0648\u0627\u0644\u062A\u064A \u0623\u0646\u0634\u0626\u062A \u0633\u0646\u0629 1869 ."@ar . . . . . . . . . . . "The route of the Oregon Trail shown on a map of the western United States from Independence, Missouri to Oregon City, Oregon"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Wpdms nasa topo oregon trail.jpg"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Designa-se Oregon Trail (em portugu\u00EAs poder-se-ia designar Itiner\u00E1rio do Oregon, Rota do Oregon ou Trilho do Oregon) o itiner\u00E1rio hist\u00F3rico com cerca de 3200 km de comprimento que segue a dire\u00E7\u00E3o leste-oeste que liga o rio Missouri aos vales do Oregon e locais interm\u00E9dios. O Oregon Trail \u00E9 um dos tr\u00EAs Emigrant Trails em conjunto com o California Trail e o Mormon Trail, usados em meados do s\u00E9culo XIX pelos que buscavam terras a oeste das Plan\u00EDcies Interiores e das Montanhas Rochosas. A parte oriental do itiner\u00E1rio percorria parte do futuro estado do Kansas e quase todo o territ\u00F3rio do que s\u00E3o hoje os estados do Nebraska e Wyoming. A parte ocidental cobria grande parte dos futuros estados do Idaho e Oregon."@pt . . . . . . . . . . "La ruta de Oreg\u00F3n (tambi\u00E9n llamada en espa\u00F1ol senda, sendero, ruta, pista o camino) (del ingl\u00E9s: Oregon Trail) fue una de las principales rutas de migraci\u00F3n por tierra de Norteam\u00E9rica, que part\u00EDa de varios lugares en el r\u00EDo Misuri y llegaba hasta el Territorio de Oreg\u00F3n. Esta hist\u00F3rica ruta comenz\u00F3 a ser explorada por comerciantes espa\u00F1oles a finales del siglo XVIII, cuando la Gran Luisiana pertenec\u00EDa a la Corona de Espa\u00F1a. Manuel Lisa, uno de los primeros, comenz\u00F3 a comerciar en el r\u00EDo Misuri yendo desde San Luis de Illinues (entonces una peque\u00F1a ciudad que luego ser\u00E1 San Luis (Misuri)), hacia el Oeste. Despu\u00E9s de la compra de Luisiana (1803), los primeros en usar la ruta fueron, hacia 1820, los comerciantes de pieles (como el ya citado hispano Lisa), seguidos luego por misioneros, expediciones militares y algunos grupos de civiles a partir de la d\u00E9cada de 1830. A partir de 1841, y con la aparici\u00F3n de la doctrina del Destino Manifiesto (hacia 1845), comenzaron a recorrer la pista o ruta grupos y caravanas organizadas con cientos de colonos, ganaderos, agricultores, mineros y hombres de negocios que emigraban hacia el Pac\u00EDfico Noroeste, cruzando el pa\u00EDs recorriendo unos 3200 km. Viajaron a lo largo de la ruta en caravanas, carretas, carros, reatas, a caballo, a pie, en balsa y en barco, para establecer nuevas granjas, vida y empresas en el Territorio de Oreg\u00F3n, un territorio que desde principios del siglo XIX estaba administrado conjuntamente por los Estados Unidos y Gran Breta\u00F1a.\u200B El uso de la ruta alcanz\u00F3 el cl\u00EDmax con el descubrimiento de oro en California en 1848. La mitad oriental de la ruta fue tambi\u00E9n utilizada por los viajeros de la ruta de California, la ruta de Bozeman y la , que usaban en gran parte los mismos caminos antes de separarse y dirigirse a sus destinos. Para completar el viaje en una temporada, la mayor\u00EDa de los viajeros part\u00EDan entre abril y junio, tan pronto como la hierba crec\u00EDa lo suficiente para mantener a los animales y los caminos secos. Para hacer frente a las constantes necesidades de agua, pasto y le\u00F1a para las fogatas, la ruta segu\u00EDa varios r\u00EDos y arroyos a lo largo de la mitad del continente. Adem\u00E1s, la red de caminos requiri\u00F3 un m\u00EDnimo de obras viales para ser transitable por los carromatos. Los cinco a seis meses de viaje permit\u00EDan atravesar m\u00E1s de la mitad del continente y las caravanas, partiendo de Misuri, cruzaban las tierras de lo que m\u00E1s tarde ser\u00E1n cinco estados de los EE. UU.: Kansas (1861), Nebraska (1867), Wyoming (1890), Idaho (1890) y Oreg\u00F3n (1859). Adem\u00E1s, algunos de los ramales de esta ruta se convirtieron en las principales arterias que alimentaron de colonos otros seis estados: Colorado, Utah, Nevada, California, Washington y Montana. Cuando se termin\u00F3 en 1869 el primer ferrocarril transcontinental \u2014construido por las compa\u00F1\u00EDas Union Pacific y Pacific Central\u2014, el uso de la ruta por los viajeros de gran distancia decay\u00F3 r\u00E1pidamente a medida que el tr\u00E1fico ferroviario aumentaba, aunque sigui\u00F3 siendo usada para el transporte de grandes reba\u00F1os de ganado. En 1883 el Ferrocarril del Pac\u00EDfico Norte (Northern Pacific Railway) lleg\u00F3 a la ciudad Portland y desaparecieron definitivamente las razones para seguir la ruta. Algunos emigrantes continuaron utilizando la ruta hasta la d\u00E9cada de 1890 y despu\u00E9s se construyeron carreteras para servir a los viajeros que viajaban a las ciudades que se hab\u00EDan ido estableciendo a lo largo de la ruta. Finalmente, se construyeron modernas carreteras y v\u00EDas f\u00E9rreas paralelas a largos tramos de la primitiva ruta de Oreg\u00F3n. La U.S. Highway 26, la (en Idaho y Oreg\u00F3n), y la Interestatal 80 (en Nebraska) siguen en gran parte el recorrido de la ruta de Oreg\u00F3n. El inter\u00E9s contempor\u00E1neo en esta ruta ha llevado a que los estados y el gobierno federal preserven los tramos que permanecen inalterados y los hitos de la ruta, incluidos los rastros de las roderas de las caravanas y los edificios e inscripciones donde los emigrantes tallaron sus nombres. A lo largo del siglo XX se han recreado esas largas marchas y caminatas, con los participantes ataviados con ropas de la \u00E9poca y viajando en caravanas que son reproducciones de las originales."@es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0448\u043B\u044F\u0445 (\u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0441\u044C\u043A\u0430 \u0441\u0442\u0435\u0436\u043A\u0430, \u0430\u043D\u0433\u043B. Oregon Trail) \u2014 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430 \u0432 \u0421\u0428\u0410 \u0434\u043E\u0432\u0436\u0438\u043D\u043E\u044E 3200 \u043A\u043C., \u043F\u043E \u044F\u043A\u0456\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0441\u0435\u043B\u0435\u043D\u0446\u0456 \u0437\u0456 \u0421\u0445\u043E\u0434\u0443 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0442\u0438\u043D\u0430\u043B\u0438 \u0421\u043A\u0435\u043B\u044F\u0441\u0442\u0456 \u0433\u043E\u0440\u0438. \u041F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438\u043B\u0430 \u0432\u0456\u0434 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0445 \u0420\u0456\u0432\u043D\u0438\u043D \u0434\u043E \u0443\u0437\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u0436\u044F \u0422\u0438\u0445\u043E\u0433\u043E \u043E\u043A\u0435\u0430\u043D\u0443, \u0447\u0430\u0441\u0442\u043A\u043E\u0432\u043E \u2014 \u0456\u043D\u0434\u0456\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u043C\u0438 \u0437\u0435\u043C\u043B\u044F\u043C\u0438 \u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u0443 \u043B\u0430\u043A\u043E\u0442\u0430 (\u0441\u0456\u0443). \u0417 1842 \u043F\u043E 1846 \u0449\u043E\u0440\u0456\u0447\u043D\u043E \u0431\u043B\u0438\u0437\u044C\u043A\u043E 100 \u0432\u043E\u0437\u0456\u0432 \u0437\u0431\u0438\u0440\u0430\u043B\u0438\u0441\u044F \u0432 \u043C\u0456\u0441\u0442\u0456 \u0406\u043D\u0434\u0435\u043F\u0435\u043D\u0434\u0435\u043D\u0441 \u043D\u0430 \u0440\u0456\u0447\u0446\u0456 \u041C\u0456\u0441\u0441\u0443\u0440\u0456, \u0449\u043E\u0431 \u043F\u043E\u0447\u0430\u0442\u0438 \u0448\u043B\u044F\u0445 \u0434\u043E \u0443\u0437\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u0436\u044F \u0422\u0438\u0445\u043E\u0433\u043E \u043E\u043A\u0435\u0430\u043D\u0443. \u0423 \u043C\u0456\u0440\u0443 \u0442\u043E\u0433\u043E \u044F\u043A \u0447\u0438\u0441\u043B\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0441\u0435\u043B\u0435\u043D\u0446\u0456\u0432 \u0437\u0440\u043E\u0441\u0442\u0430\u043B\u043E, \u0434\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0441\u0435\u043B\u0435\u043D\u0446\u0456\u0432 \u043F\u043E\u0441\u0438\u043B\u044E\u0432\u0430\u043B\u043E\u0441\u044F \u0432\u043E\u0440\u043E\u0436\u0435 \u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u044F \u0437 \u0431\u043E\u043A\u0443 \u0456\u043D\u0434\u0456\u0430\u043D\u0446\u0456\u0432. \u041F\u0456\u0441\u043B\u044F \u0432\u0456\u0434\u043A\u0440\u0438\u0442\u0442\u044F \u0440\u043E\u0434\u043E\u0432\u0438\u0449 \u0437\u043E\u043B\u043E\u0442\u0430 \u0443 \u041C\u043E\u043D\u0442\u0430\u043D\u0456 (1862) \u0434\u043E\u0441\u043B\u0456\u0434\u043D\u0438\u043A \u0456 \u0437\u043E\u043B\u043E\u0442\u043E\u0448\u0443\u043A\u0430\u0447 \u043F\u0440\u043E\u043A\u043B\u0430\u0432 \u0434\u043E \u043D\u044C\u043E\u0433\u043E \u0431\u0456\u0447\u043D\u0443 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0443 \u2014 \u0411\u043E\u0437\u043C\u0435\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0448\u043B\u044F\u0445, \u0449\u043E \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438\u0432 \u0432\u0456\u0434 \u0444\u043E\u0440\u0442\u0443 \u0421\u0435\u0434\u0436\u0432\u0456\u043A \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0444\u043E\u0440\u0442 \u041B\u0430\u0440\u0430\u043C\u0456 \u0456 \u0437\u0430\u043A\u0456\u043D\u0447\u0443\u0432\u0430\u0432\u0441\u044F \u0432 \u0433\u043E\u0440\u0430\u0445 \u0411\u0456\u0433-\u0425\u043E\u0440\u043D. \u0423 1880-\u0445 \u0440\u043E\u043A\u0430\u0445, \u043A\u043E\u043B\u0438 \u00AB\u0437\u043E\u043B\u043E\u0442\u0430 \u043B\u0438\u0445\u043E\u043C\u0430\u043D\u043A\u0430\u00BB \u0441\u043F\u0430\u043B\u0430, \u0411\u043E\u0437\u043C\u0435\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0448\u043B\u044F\u0445 \u0441\u0442\u0430\u0432 \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0432\u0430\u0442\u0438\u0441\u044F \u0434\u043B\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0443 \u0441\u043A\u043E\u0442\u0438\u043D\u0438."@uk . . . "Szlak orego\u0144ski"@pl . . . . . . . . . . . . . . "\u30AA\u30EC\u30B4\u30F3\u30FB\u30C8\u30EC\u30A4\u30EB"@ja . . . . . . . . . . . . "Piste de l'Oregon"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\uC624\uB9AC\uAC74 \uAC00\uB3C4(Oregon Trail)\uB780 \uBBF8\uD569\uC911\uAD6D \uC11C\uBD80 \uC774\uC8FC\uC790\uB4E4\uC758 \uC774\uB3D9\uB85C\uB97C \uCE6D\uD55C\uB2E4. '\uC624\uB9AC\uAC74 \uD2B8\uB808\uC77C' \uC774\uB77C\uACE0\uB3C4 \uD558\uACE0 \uBBF8\uC8FC\uB9AC\uC8FC\uC5D0\uC11C \uC624\uB9AC\uAC74\uC8FC\uC5D0 \uC774\uB974\uB294 \uC57D 3200 km\uC758 \uC0B0\uAE38\uC744 \uC9C0\uCE6D\uD55C\uB2E4. \uBBF8\uC8FC\uB9AC\uC8FC \uC778\uB514\uD39C\uB358\uC2A4 \uBD80\uADFC\uC5D0\uC11C \uD50C\uB798\uD2B8\uAC15\uC744 \uC9C0\uB098 \uC708\uB4DC\uB9AC\uBC84\uC0B0\uB9E5\uC758 \uB0A8\uCE21 \uC0B0\uB9C8\uB8E8\uB97C \uB118\uACE0 \uC2A4\uB124\uC774\uD06C\uAC15\uC744 \uB530\uB77C \uCEEC\uB7FC\uBE44\uC544\uAC15\uAC00\uC758 \uC640\uB77C\uC640\uB77C \uC131\uCC44\uAE4C\uC9C0 \uBED7\uC5B4 \uC788\uC5C8\uC73C\uBA70 19\uC138\uAE30\uC5D0 \uBA87 \uB144\uC774\uB098 \uAC78\uB824 \uC644\uC131\uB418\uC5C8\uB2E4. \uC774 \uC624\uB9AC\uAC74 \uAC00\uB3C4\uB294 1820\uB144\uB300\uC5D0\uB294 \uC62C\uAC00\uBBF8 \uC0AC\uB0E5\uAFBC, \uAD50\uC5ED\uC0C1\uC778, \uC120\uAD50\uC0AC\uB9CC\uC774 \uD1B5\uD589\uD558\uB294 \uAE38\uC774\uC5C8\uC73C\uB098 1840\uB144\uB300 \uCD08 \uACE8\uB4DC\uB7EC\uC2DC \uB54C \uAE08\uC5D0 \uB208\uC744 \uB728\uAC8C \uB41C \uC0AC\uB78C\uB4E4\uC774 \uAE08\uC744 \uCE90\uB7EC \uC9D1\uB2E8\uC73C\uB85C \uC774\uB3D9\uD558\uBA74\uC11C \uC774 \uAC00\uB3C4\uB97C \uC774\uC6A9\uD558\uC600\uACE0 \uC11C\uBD80 \uC774\uC8FC\uC5D0 \uD06C\uAC8C \uAE30\uC5EC\uD55C\uB2E4. \uC774\uBC16\uC5D0 \uCE98\uB9AC\uD3EC\uB2C8\uC544 \uC774\uC8FC\uC790. \uC720\uD0C0 \uC8FC\uB85C \uAC00\uB824\uB294 \uBAA8\uB974\uBAAC\uAD50\uB3C4, \uBAA9\uC7A5\uC8FC, \uCE74\uC6B0\uBCF4\uC774\uB294 \uBAA8\uB450 \uC624\uB9AC\uAC74 \uAC00\uB3C4\uB97C \uC774\uC6A9\uD588\uB2E4. \uB974\uB79C\uC2DC\uC2A4 \uD30C\uD06C\uBA3C\uC774 \uC2E4\uD654\uB97C \uD1A0\uB300\uB85C \uC9C0\uC740 \uC18C\uC124 \u300EThe Oregon Trail\u300F\uB3C4 \uBC1C\uAC04\uC774 \uB418\uC5C8\uB2E4. \uC694\uC988\uC74C\uC5D0\uB294 \uC77C\uC0C1\uC0DD\uD65C\uC5D0\uC11C \uB3C8\uC744 \uBE68\uB9AC \uB538 \uC218 \uC788\uB2E4\uB294 \uC758\uBBF8\uB85C\uC11C \uC804\uC6A9\uB418\uAE30\uB3C4 \uD55C\uB2E4"@ko . . "\uC624\uB9AC\uAC74 \uAC00\uB3C4"@ko . "Oregon Trail"@en . . . . "De Oregon Trail is een meer dan 3400 km lange route die over land door de Verenigde Staten loopt van Missouri tot aan de monding van de rivier de Columbia aan de grens tussen Washington en Oregon. De route werd vooral in de 19e eeuw gebruikt door pioniers die in het 'wilde westen' van de VS een nieuw leven wilden opbouwen in Oregon, waar vruchtbare landbouwgrond beschikbaar was. De route had verschillende startpunten in het huidige Iowa, Missouri of Nebraska, maar al deze aanlooproutes convergeerden langs de benedenloop van de rivier de Platte nabij Fort Kearny. Het oostelijk deel van de Oregon Trail werd ook gebruikt door andere routes naar het westen, zoals de California Trail (vanaf 1843-44), de Mormon Trail (vanaf 1847) en de Bozeman Trail (vanaf 1863). Deze routes splitsten halverwege af naar hun respectievelijke bestemmingen. Toen in 1869 de transcontinentale spoorweg was voltooid nam de Oregon Trail in betekenis af hoewel hij tot aan het eind van de 19e eeuw nog werd gebruikt. Tegenwoordig volgen snelwegen grotendeels dezelfde route die de pioniers hebben gevolgd."@nl . . . "Oregonleden"@sv . . . . . . . . . . . . . "The Oregon Trail was a 2,170-mile (3,490 km) east\u2013west, large-wheeled wagon route and emigrant trail in the United States that connected the Missouri River to valleys in Oregon. The eastern part of the Oregon Trail spanned part of what is now the state of Kansas and nearly all of what are now the states of Nebraska and Wyoming. The western half of the trail spanned most of the current states of Idaho and Oregon."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Szlak orego\u0144ski (ang. Oregon Trail) \u2013 jeden z najwa\u017Cniejszych kierunk\u00F3w migracji osadnik\u00F3w na zach\u00F3d Stan\u00F3w Zjednoczonych. Pionierzy \u201EDzikiego Zachodu\u201D podr\u00F3\u017Cowali tym szlakiem krytymi wozami w XIX wieku rozpoczynaj\u0105c licz\u0105c\u0105 oko\u0142o 3000 km w\u0119dr\u00F3wk\u0119 z St. Louis. W latach 1841\u20131869 droga osadnik\u00F3w wiod\u0142a przez tereny dzisiejszych stan\u00F3w: Missouri, Kansas, Nebraska, Wyoming, Idaho i Oregon, a\u017C do wybrze\u017Cy Pacyfiku."@pl . . . . . . . . . . . . . . "La piste de l'Oregon (Oregon Trail) est la principale voie terrestre franchissant les montagnes Rocheuses utilis\u00E9e par les pionniers au XIXe si\u00E8cle pour se rendre depuis diff\u00E9rentes localit\u00E9s situ\u00E9es sur les rives du Missouri jusqu'au pays de l'Oregon. Le tron\u00E7on correspondant \u00E0 la moiti\u00E9 orientale de la piste est \u00E9galement emprunt\u00E9 par les voyageurs de la piste de la Californie et de la piste des Mormons."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Oregon Trail"@nl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Szlak orego\u0144ski (ang. Oregon Trail) \u2013 jeden z najwa\u017Cniejszych kierunk\u00F3w migracji osadnik\u00F3w na zach\u00F3d Stan\u00F3w Zjednoczonych. Pionierzy \u201EDzikiego Zachodu\u201D podr\u00F3\u017Cowali tym szlakiem krytymi wozami w XIX wieku rozpoczynaj\u0105c licz\u0105c\u0105 oko\u0142o 3000 km w\u0119dr\u00F3wk\u0119 z St. Louis. W latach 1841\u20131869 droga osadnik\u00F3w wiod\u0142a przez tereny dzisiejszych stan\u00F3w: Missouri, Kansas, Nebraska, Wyoming, Idaho i Oregon, a\u017C do wybrze\u017Cy Pacyfiku."@pl . . . . . . . . . . . . . . . . "\u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0448\u043B\u044F\u0445"@uk . . . "Oregon Trail"@pt . . . . . . . . . . . . . . "Map from The Ox Team, or the Old Oregon Trail 1852\u20131906, by Ezra Meeker"@en . . . . . . "Oregona vojo"@eo . . . . . . . . . . . "Oregonsk\u00E1 stezka (anglicky Oregon Trail) byla jednou z hlavn\u00EDch migra\u010Dn\u00EDch suchozemsk\u00FDch cest v Severn\u00ED Americe. Za\u010D\u00E1tek stezky byl u na \u0159ece Missouri, d\u00E1le postupovala rovinatou krajinou ke Skalnat\u00FDm hor\u00E1m, kde proch\u00E1zela Ji\u017En\u00EDm pr\u016Fsmykem, kter\u00FD je pom\u011Brn\u011B n\u00EDzko polo\u017Een. N\u00E1sledovala pom\u011Brn\u011B kopcovitou step\u00ED do , d\u00E1le p\u0159es \u0159eku Snake, \u0161patn\u011B pr\u016Fchodn\u00FDmi Modr\u00FDmi horami a nakonec p\u0159es \u0159eku , a\u017E k m\u011Bstu na severoz\u00E1pad\u011B Oregonu. Mapa Oregonsk\u00E9 stezky z roku 1907."@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Oregontrail 1907.jpg"@en . . . . . . . . . . . . . . "\u30AA\u30EC\u30B4\u30F3\u30FB\u30C8\u30EC\u30A4\u30EB\uFF08\u30AA\u30EC\u30B4\u30F3\u8857\u9053\u3068\u3082\u547C\u3070\u308C\u308B\u3001\u82F1:Oregon Trail\uFF09\u306F\u300119\u4E16\u7D00\u306B\u5317\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5927\u9678\u306E\u897F\u90E8\u958B\u62D3\u6642\u4EE3\u306B\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u306E\u958B\u62D3\u8005\u9054\u304C\u901A\u3063\u305F\u4E3B\u8981\u9053\u306E\u4E00\u3064\u3067\u3042\u308B\u3002\u30AA\u30EC\u30B4\u30F3\u30FB\u30C8\u30EC\u30A4\u30EB\u306F\u30DE\u30CB\u30D5\u30A7\u30B9\u30C8\u30FB\u30C7\u30B9\u30C6\u30A3\u30CB\u30FC\u3001\u3059\u306A\u308F\u3061\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u3092\u5927\u897F\u6D0B\u304B\u3089\u592A\u5E73\u6D0B\u307E\u3067\u62E1\u3052\u308B\u3068\u3044\u3046\u6587\u5316\u7684\u76EE\u6A19\u306E\u9054\u6210\u306B\u8CA2\u732E\u3057\u305F\u3002\u5E4C\u99AC\u8ECA\u3067\u5927\u9678\u306E\u534A\u5206\u306B\u3042\u305F\u308B2,170\u30DE\u30A4\u30EB (3,500 km)\u30925,6\u30F6\u6708\u304B\u3051\u3066\u65C5\u3057\u305F\u9053\u7A0B\u306F\u3001\u5F8C\u306B\u30DF\u30BA\u30FC\u30EA\u5DDE\u3001\u30AB\u30F3\u30B6\u30B9\u5DDE\u3001\u30CD\u30D6\u30E9\u30B9\u30AB\u5DDE\u3001\u30EF\u30A4\u30AA\u30DF\u30F3\u30B0\u5DDE\u3001\u30A2\u30A4\u30C0\u30DB\u5DDE\u304A\u3088\u3073\u30AA\u30EC\u30B4\u30F3\u5DDE\u3068\u306A\u3063\u305F6\u5DDE\u306B\u307E\u305F\u304C\u3063\u3066\u3044\u305F\u30021841\u5E74\u304B\u30891869\u5E74\u306E\u9593\u3001\u30AA\u30EC\u30B4\u30F3\u30FB\u30C8\u30EC\u30A4\u30EB\u306F\u73FE\u5728\u306E\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u3068\u306A\u3063\u305F\u592A\u5E73\u6D0B\u5CB8\u5317\u897F\u90E8\u306B\u79FB\u4F4F\u3059\u308B\u958B\u62D3\u8005\u306B\u4F7F\u308F\u308C\u305F\u30021869\u5E74\u306B\u5927\u9678\u6A2A\u65AD\u9244\u9053\u304C\u958B\u901A\u3059\u308B\u3068\u3001\u3053\u306E\u9053\u3092\u9577\u8DDD\u96E2\u3067\u65C5\u3059\u308B\u4EBA\u306F\u6E1B\u5C11\u3057\u3001\u5F90\u3005\u306B\u9244\u9053\u306B\u7F6E\u304D\u63DB\u308F\u3063\u3066\u3044\u3063\u305F\u3002"@ja . . . . . . . . . . . . . . . . . . "La Oregona vojo (angle Oregon Trail, t.e. Oregona pado) estis 3 200 kilometrojn longa pra\u015Doseo, kiu ligis la valon de Misuro en la nun mezo de Usono al la valo de Kolumbio proksime de Pacifiko. Anta\u016D la konstrui\u011Do de transkontinentaj fervojo, \u011Di estis la \u0109efa vojo, kiun migrantoj el tiama Usono uzis por atingi la Oregonan landon, kiu post 1846 esti\u011Dis la teritorioj Va\u015Dingtona kaj Oregona. La unua \"vagonaro\" (sen lokomotivo, do fakte \u0109araro) organizi\u011Dis en 1836."@eo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Isn't this statement meant to establish primacy of the source, based on an earlier date?"@en . . . . . . . . . . . . . . . "March 2015"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0623\u0648\u0631\u064A\u063A\u0648\u0646 \u062A\u0631\u064A\u0644 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Oregon Trail)\u200F \u0647\u064A \u0648\u0644\u0627\u064A\u0629 \u062A\u0628\u0639\u062F \u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 3200 \u0643\u0644\u0645 \u0639\u0646 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0635\u0645\u0629 \u0627\u0644\u0625\u062F\u0627\u0631\u064A\u0629 \u0644\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A\u0629 \u0648\u0627\u0634\u0646\u0637\u0646. \u0648\u062A\u0639\u0631\u0641 \u0647\u0630\u0647 \u0627\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0629 \u0628\u062A\u0627\u0631\u064A\u062E\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A \u0627\u0644\u0639\u0631\u064A\u0642\u060C \u0648\u0642\u062F \u0643\u0627\u0646 \u0633\u0627\u0628\u0642\u0627 \u0645\u0645\u0631\u0627 \u0645\u0639\u0631\u0648\u0641\u0627 \u0644\u0644\u0633\u0643\u0629 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0628\u0631\u0629 \u0644\u0644\u0642\u0627\u0631\u0627\u062A \u0648\u0627\u0644\u062A\u064A \u0623\u0646\u0634\u0626\u062A \u0633\u0646\u0629 1869 ."@ar . . "\u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442 (\u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u043D\u043E\u0433\u0434\u0430 \u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0441\u043A\u0430\u044F \u0442\u0440\u043E\u043F\u0430, \u0430\u043D\u0433\u043B. Oregon Trail) \u2014 \u0438\u0441\u0442\u043E\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0430\u044F \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430, \u043F\u0440\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u0430\u044F \u0432 1830-\u0435 \u0433\u043E\u0434\u044B, \u0434\u043B\u0438\u043D\u043E\u0439 \u043E\u043A\u043E\u043B\u043E 3200 \u043A\u043C. \u0414\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430 \u0441\u0432\u044F\u0437\u044B\u0432\u0430\u043B\u0430 \u0434\u043E\u043B\u0438\u043D\u0443 \u0440\u0435\u043A\u0438 \u041C\u0438\u0441\u0441\u0443\u0440\u0438 \u0441 \u0434\u043E\u043B\u0438\u043D\u0430\u043C\u0438 \u0432 \u0441\u043E\u0432\u0440\u0435\u043C\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C \u0448\u0442\u0430\u0442\u0435 \u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D \u0438 \u0431\u044B\u043B\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0434\u043D\u0430 \u0434\u043B\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u043F\u043E\u0432\u043E\u0437\u043E\u043A. \u042D\u0442\u043E \u0441\u0442\u0430\u0440\u0435\u0439\u0448\u0430\u044F \u0438\u0437 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433, \u0441\u0432\u044F\u0437\u044B\u0432\u0430\u0432\u0448\u0438\u0445 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0435 \u0420\u0430\u0432\u043D\u0438\u043D\u044B \u0441 \u0437\u0430\u043F\u0430\u0434\u043E\u043C \u0421\u0428\u0410. \u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442 \u0441\u044B\u0433\u0440\u0430\u043B \u043E\u0433\u0440\u043E\u043C\u043D\u0443\u044E \u0440\u043E\u043B\u044C \u0432 \u043E\u0441\u0432\u043E\u0435\u043D\u0438\u0438 \u0414\u0438\u043A\u043E\u0433\u043E \u0417\u0430\u043F\u0430\u0434\u0430."@ru . . "1124389602"^^ . . . . . . "Oregon Trail"@de . . . . . . . . . . . . . . "La ruta de Oreg\u00F3n (tambi\u00E9n llamada en espa\u00F1ol senda, sendero, ruta, pista o camino) (del ingl\u00E9s: Oregon Trail) fue una de las principales rutas de migraci\u00F3n por tierra de Norteam\u00E9rica, que part\u00EDa de varios lugares en el r\u00EDo Misuri y llegaba hasta el Territorio de Oreg\u00F3n. Esta hist\u00F3rica ruta comenz\u00F3 a ser explorada por comerciantes espa\u00F1oles a finales del siglo XVIII, cuando la Gran Luisiana pertenec\u00EDa a la Corona de Espa\u00F1a. Manuel Lisa, uno de los primeros, comenz\u00F3 a comerciar en el r\u00EDo Misuri yendo desde San Luis de Illinues (entonces una peque\u00F1a ciudad que luego ser\u00E1 San Luis (Misuri)), hacia el Oeste. Despu\u00E9s de la compra de Luisiana (1803), los primeros en usar la ruta fueron, hacia 1820, los comerciantes de pieles (como el ya citado hispano Lisa), seguidos luego por misioneros, expedi"@es . . . . . . . . . . . . . . "Oregonsk\u00E1 stezka"@cs . . . . . . . . . "La piste de l'Oregon (Oregon Trail) est la principale voie terrestre franchissant les montagnes Rocheuses utilis\u00E9e par les pionniers au XIXe si\u00E8cle pour se rendre depuis diff\u00E9rentes localit\u00E9s situ\u00E9es sur les rives du Missouri jusqu'au pays de l'Oregon. Le tron\u00E7on correspondant \u00E0 la moiti\u00E9 orientale de la piste est \u00E9galement emprunt\u00E9 par les voyageurs de la piste de la Californie et de la piste des Mormons. Pour effectuer le trajet en une seule saison la plupart des voyageurs partaient en avril ou mai, au moment o\u00F9 l'herbe \u00E9tait suffisamment haute. La piste longeait des rivi\u00E8res et des ruisseaux afin de permettre un approvisionnement suffisant au convoi de fourgons en eau, en herbe et en combustible pour le feu de camp. Par ailleurs, il fallait que les chemins emprunt\u00E9s soient un minimum carrossables pour que les chariots pussent y circuler sans encombre. Les voyageurs qui empruntaient la piste voyageaient en petit groupes et se d\u00E9pla\u00E7aient en chariot b\u00E2ch\u00E9, \u00E0 cheval, \u00E0 pied et en bateau pour s'\u00E9tablir dans le pays de l'Oregon en tant que fermiers, hommes d'affaires ou chercheurs d'or. Ce territoire, connu sous le nom de Columbia District, \u00E9tait au d\u00E9but du XIXe si\u00E8cle revendiqu\u00E9 \u00E0 la fois par les Britanniques et les Am\u00E9ricains. Les quelque 3 200 km de piste \u00E0 parcourir \u00E0 travers des territoires correspondant aux \u00C9tats actuels du Missouri, du Kansas, du Nebraska, du Wyoming, de l'Idaho et de l'Oregon, n\u00E9cessitaient de 5 \u00E0 6 mois de trajet en caravane. Lorsque la construction de la ligne de chemin de fer transcontinentale fut achev\u00E9e en 1869, l'utilisation de la piste par les voyageurs d\u00E9clina au profit de la voie ferr\u00E9e. En 1883, la ligne de la Northern Pacific Railway atteignait la ville de Portland et la piste de l'Oregon perdait toute raison d'\u00EAtre."@fr . . . . . . . "\u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0448\u043B\u044F\u0445 (\u041E\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0441\u044C\u043A\u0430 \u0441\u0442\u0435\u0436\u043A\u0430, \u0430\u043D\u0433\u043B. Oregon Trail) \u2014 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430 \u0432 \u0421\u0428\u0410 \u0434\u043E\u0432\u0436\u0438\u043D\u043E\u044E 3200 \u043A\u043C., \u043F\u043E \u044F\u043A\u0456\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0441\u0435\u043B\u0435\u043D\u0446\u0456 \u0437\u0456 \u0421\u0445\u043E\u0434\u0443 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0442\u0438\u043D\u0430\u043B\u0438 \u0421\u043A\u0435\u043B\u044F\u0441\u0442\u0456 \u0433\u043E\u0440\u0438. \u041F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438\u043B\u0430 \u0432\u0456\u0434 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0445 \u0420\u0456\u0432\u043D\u0438\u043D \u0434\u043E \u0443\u0437\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u0436\u044F \u0422\u0438\u0445\u043E\u0433\u043E \u043E\u043A\u0435\u0430\u043D\u0443, \u0447\u0430\u0441\u0442\u043A\u043E\u0432\u043E \u2014 \u0456\u043D\u0434\u0456\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u043C\u0438 \u0437\u0435\u043C\u043B\u044F\u043C\u0438 \u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u0443 \u043B\u0430\u043A\u043E\u0442\u0430 (\u0441\u0456\u0443). \u0417 1842 \u043F\u043E 1846 \u0449\u043E\u0440\u0456\u0447\u043D\u043E \u0431\u043B\u0438\u0437\u044C\u043A\u043E 100 \u0432\u043E\u0437\u0456\u0432 \u0437\u0431\u0438\u0440\u0430\u043B\u0438\u0441\u044F \u0432 \u043C\u0456\u0441\u0442\u0456 \u0406\u043D\u0434\u0435\u043F\u0435\u043D\u0434\u0435\u043D\u0441 \u043D\u0430 \u0440\u0456\u0447\u0446\u0456 \u041C\u0456\u0441\u0441\u0443\u0440\u0456, \u0449\u043E\u0431 \u043F\u043E\u0447\u0430\u0442\u0438 \u0448\u043B\u044F\u0445 \u0434\u043E \u0443\u0437\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u0436\u044F \u0422\u0438\u0445\u043E\u0433\u043E \u043E\u043A\u0435\u0430\u043D\u0443. \u0423 \u043C\u0456\u0440\u0443 \u0442\u043E\u0433\u043E \u044F\u043A \u0447\u0438\u0441\u043B\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0441\u0435\u043B\u0435\u043D\u0446\u0456\u0432 \u0437\u0440\u043E\u0441\u0442\u0430\u043B\u043E, \u0434\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0441\u0435\u043B\u0435\u043D\u0446\u0456\u0432 \u043F\u043E\u0441\u0438\u043B\u044E\u0432\u0430\u043B\u043E\u0441\u044F \u0432\u043E\u0440\u043E\u0436\u0435 \u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u044F \u0437 \u0431\u043E\u043A\u0443 \u0456\u043D\u0434\u0456\u0430\u043D\u0446\u0456\u0432."@uk . . "\u5967\u52D2\u5CA1\u5C0F\u5F91\uFF08Oregon Trail\uFF09\u662F19\u4E16\u7D00\u5317\u7F8E\u5927\u9678\u897F\u90E8\u62D3\u8352\u6642\u4EE3\u7F8E\u570B\u7684\u958B\u62D3\u8005\u3001\u79FB\u6C11\u901A\u884C\u7684\u4E3B\u8981\u9053\u8DEF\u4E4B\u4E00 \u3002\u5967\u52D2\u5CA1\u5C0F\u5F91\u5F9E\u5BC6\u8607\u91CC\u5DDE\u6A6B\u8D8A\u582A\u85A9\u65AF\u5DDE\u3001\u5167\u5E03\u62C9\u65AF\u52A0\u5DDE\u3001\u61F7\u4FC4\u660E\u5DDE\u3001\u611B\u9054\u8377\u5DDE\uFF0C\u7D42\u9EDE\u62B5\u9054\u5967\u52D2\u5CA1\u5DDE\uFF0C\u5168\u957F3490\u516C\u91CC\u30021869\u5E74\uFF0C\u5927\u9678\u6A6B\u8CAB\u9435\u8DEF\u958B\u901A\u5F8C\uFF0C\u9019\u689D\u9053\u8DEF\u7684\u9577\u8DDD\u96E2\u4EA4\u901A\u529F\u80FD\u6700\u5F8C\u88AB\u9435\u9053\u53D6\u4EE3\u3002"@zh . . . "Designa-se Oregon Trail (em portugu\u00EAs poder-se-ia designar Itiner\u00E1rio do Oregon, Rota do Oregon ou Trilho do Oregon) o itiner\u00E1rio hist\u00F3rico com cerca de 3200 km de comprimento que segue a dire\u00E7\u00E3o leste-oeste que liga o rio Missouri aos vales do Oregon e locais interm\u00E9dios. O Oregon Trail \u00E9 um dos tr\u00EAs Emigrant Trails em conjunto com o California Trail e o Mormon Trail, usados em meados do s\u00E9culo XIX pelos que buscavam terras a oeste das Plan\u00EDcies Interiores e das Montanhas Rochosas. A parte oriental do itiner\u00E1rio percorria parte do futuro estado do Kansas e quase todo o territ\u00F3rio do que s\u00E3o hoje os estados do Nebraska e Wyoming. A parte ocidental cobria grande parte dos futuros estados do Idaho e Oregon. O Oregon Trail tem origem nas rotas descobertas por ca\u00E7adores e comerciantes de peles no per\u00EDodo de 1811 a 1840, e era apenas atravess\u00E1vel a p\u00E9 ou a cavalo. Por volta de 1836, um primeiro grupo de carro\u00E7as de imigrantes foi organizado em Independence e chegou a Fort Hall. Os trilhos seguidos pelas carro\u00E7as foram progressivamente estabelecidos para oeste, chegando at\u00E9 ao Vale do Willamette no Oregon. Assim, o que ficou designado como Oregon Trail ficou completo. Ao longo dos tempos as estradas foram tendo melhoramentos, foram estabelecidos meios de navega\u00E7\u00E3o ou pontes para a travessia de rios, o que tornava a viagem mais r\u00E1pida e mais segura a cada ano que passava. A partir de v\u00E1rios pontos de partida nos estados de Missouri, Iowa ou no Territ\u00F3rio do Nebraska, as rotas convergiam ao longo do tro\u00E7o inferior do rio Platte perto de Fort Kearny, no Territ\u00F3rio do Nebraska, conduzindo \u00E0s ricas terras a oeste das Montanhas Rochosas. A partir de meados da d\u00E9cada de 1830 e em particular no per\u00EDodo 1846\u20131869, o Oregon Trail e v\u00E1rias ramifica\u00E7\u00F5es foram usadas por cerca de 400 000 pessoas, incluindo colonizadores, rancheiros, agricultores, mineiros, homens de neg\u00F3cios e suas fam\u00EDlias. A parte oriental era tamb\u00E9m usada por viajantes que seguiam o California Trail (a partir de 1843), o Bozeman Trail (a partir de 1863), e o Mormon Trail (a partir de 1847), que usavam muitos dos trilhos orientais antes de seguirem percursos separados. O uso do Oregon Trail decaiu quando a Primeira Ferrovia Transcontinental ficou terminada em 1869, tornando a viagem para oeste muito mais r\u00E1pida, barata e segura. Hoje, autoestradas modernas como a Interstate 80 seguem o mesmo percurso e passam pelas localidades fundadas para servir o Oregon Trail."@pt . . "Pista dell'Oregon"@it . . "De Oregon Trail is een meer dan 3400 km lange route die over land door de Verenigde Staten loopt van Missouri tot aan de monding van de rivier de Columbia aan de grens tussen Washington en Oregon. De route werd vooral in de 19e eeuw gebruikt door pioniers die in het 'wilde westen' van de VS een nieuw leven wilden opbouwen in Oregon, waar vruchtbare landbouwgrond beschikbaar was."@nl . . . . . . . "Der Oregon Trail war eine rund 3500 km (2200 Meilen) lange Route, \u00FCber die um die Mitte des 19. Jahrhunderts Siedler aus den damals besiedelten Teilen im Osten und der Mitte der USA \u00FCber die Rocky Mountains in den Westen der Vereinigten Staaten zogen. Die Reise wurde meist in Planwagen begangen und f\u00FChrte durch Steppen, W\u00FCsten und Berge, um neue Regionen im Pazifischen Nordwesten zu besiedeln. Gro\u00DFe Teile der Route wurden auch f\u00FCr Trecks in andere Teile des Westens genutzt."@de . "\u5967\u52D2\u5CA1\u5C0F\u5F91\uFF08Oregon Trail\uFF09\u662F19\u4E16\u7D00\u5317\u7F8E\u5927\u9678\u897F\u90E8\u62D3\u8352\u6642\u4EE3\u7F8E\u570B\u7684\u958B\u62D3\u8005\u3001\u79FB\u6C11\u901A\u884C\u7684\u4E3B\u8981\u9053\u8DEF\u4E4B\u4E00 \u3002\u5967\u52D2\u5CA1\u5C0F\u5F91\u5F9E\u5BC6\u8607\u91CC\u5DDE\u6A6B\u8D8A\u582A\u85A9\u65AF\u5DDE\u3001\u5167\u5E03\u62C9\u65AF\u52A0\u5DDE\u3001\u61F7\u4FC4\u660E\u5DDE\u3001\u611B\u9054\u8377\u5DDE\uFF0C\u7D42\u9EDE\u62B5\u9054\u5967\u52D2\u5CA1\u5DDE\uFF0C\u5168\u957F3490\u516C\u91CC\u30021869\u5E74\uFF0C\u5927\u9678\u6A6B\u8CAB\u9435\u8DEF\u958B\u901A\u5F8C\uFF0C\u9019\u689D\u9053\u8DEF\u7684\u9577\u8DDD\u96E2\u4EA4\u901A\u529F\u80FD\u6700\u5F8C\u88AB\u9435\u9053\u53D6\u4EE3\u3002"@zh . . . "La Pista dell'Oregon (Oregon Trail) era una delle principali strade di migrazione via terra nel continente nordamericano, che portava da luoghi lungo il fiume Missouri all'Oregon Country."@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "La Oregona vojo (angle Oregon Trail, t.e. Oregona pado) estis 3 200 kilometrojn longa pra\u015Doseo, kiu ligis la valon de Misuro en la nun mezo de Usono al la valo de Kolumbio proksime de Pacifiko. Anta\u016D la konstrui\u011Do de transkontinentaj fervojo, \u011Di estis la \u0109efa vojo, kiun migrantoj el tiama Usono uzis por atingi la Oregonan landon, kiu post 1846 esti\u011Dis la teritorioj Va\u015Dingtona kaj Oregona. La unua \"vagonaro\" (sen lokomotivo, do fakte \u0109araro) organizi\u011Dis en 1836."@eo . .