. . . . "Nissan Junior"@en . . . "Zamiad (Saipa), Tehran Iran"@en . . . "1982"^^ . "1956"^^ . "Fire truck based on 1965 Nissan Junior 1900"@en . . . "The Nissan Junior was a series of medium-sized pickup trucks built from 1956 until 1982. It was introduced to fill the gap between the smaller, Datsun Bluebird based Datsun Truck, and heavier load capacity Nissans under the Nissan Diesel brand, like the 80-series trucks. After the merger with Prince Motor Company, the Junior and the Prince Miler were combined, sharing most of the characteristics, with the Junior sold at Nissan Bluebird Store Japanese dealerships, and the Miler sold at Nissan Prince Store until 1970. While the smaller Datsun Truck always outsold the Toyota Hilux, the larger Junior was outsold by the Toyota Stout. This may have been due to the decision to market it under the unfamiliar Nissan name, as well as \"Junior\" not being a very suitable name for a large, heavier payload truck. The last iteration of the Junior remains in production in Iran, where it is built by the Zamyad company."@en . . "1956"^^ . . . . . . . . . . . . . "1108851713"^^ . . . . . . . . . . . . . "4"^^ . . . . "\u30B8\u30E5\u30CB\u30A2\uFF08Junior\uFF09\u306F\u65E5\u7523\u81EA\u52D5\u8ECA\u304C\u904E\u53BB\u306B\u88FD\u9020\u8CA9\u58F2\u3057\u3066\u3044\u305F\u30D4\u30C3\u30AF\u30A2\u30C3\u30D7\u30C8\u30E9\u30C3\u30AF\u3067\u3042\u308B\u30022022\u5E74\u306E\u73FE\u5728\u3067\u3082140\u578B\u304C\u30A4\u30E9\u30F3\u56FD\u5185\u306B\u304A\u3044\u3066\u88FD\u9020\u304C\u7D99\u7D9A\u3055\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002\u30C0\u30C3\u30C8\u30B5\u30F3\u30C8\u30E9\u30C3\u30AF\u3068\u5927\u578B\u30C8\u30E9\u30C3\u30AF\u306E\u9593\u3092\u57CB\u3081\u308B\u8ECA\u7A2E\u3068\u3057\u3066\u767B\u5834\u3057\u305F\u3002"@ja . . . . . . . . . . . . . "1953 startete zwischen Nissan und Austin Motors ein technologischer Kooperationsvertrag. Das Ergebnis dieser Vereinbarung war die Vermarktung des Austin A40 als Nissan A40 in Japan sowie die Produktion des Austin A50 in Lizenz als Nissan A50. Dar\u00FCber hinaus durfte Nissan die Austin-Motoren und Chassis-Technologie dieser Modelle f\u00FCr eigene Fahrzeuge nutzen. 1956 erschien dann der Nissan Junior, ein Pick-up und Kombi, der mit dem Austin-Motor des A50 ausgestattet war. 1957 folgte der Kleintransporter Nissan Junior Caball auf Basis des Junior. Nachdem Ende der 1950er Jahre der Vertrag endete, verwendete Nissan eigene Motoren, die vom urspr\u00FCnglichen Austin-Motor als Vorlage entwickelt wurden. In den 1960er Jahren kooperierte Nissan mit dem Hersteller Prince Jid\u014Dsha K\u014Dgy\u014D und \u00FCbernahm diesen sc"@de . . . . . . "The Nissan Junior was a series of medium-sized pickup trucks built from 1956 until 1982. It was introduced to fill the gap between the smaller, Datsun Bluebird based Datsun Truck, and heavier load capacity Nissans under the Nissan Diesel brand, like the 80-series trucks. After the merger with Prince Motor Company, the Junior and the Prince Miler were combined, sharing most of the characteristics, with the Junior sold at Nissan Bluebird Store Japanese dealerships, and the Miler sold at Nissan Prince Store until 1970."@en . . . "Nissan Junior type 140"@en . . . "Nissan Junior"@en . . . . "1953 startete zwischen Nissan und Austin Motors ein technologischer Kooperationsvertrag. Das Ergebnis dieser Vereinbarung war die Vermarktung des Austin A40 als Nissan A40 in Japan sowie die Produktion des Austin A50 in Lizenz als Nissan A50. Dar\u00FCber hinaus durfte Nissan die Austin-Motoren und Chassis-Technologie dieser Modelle f\u00FCr eigene Fahrzeuge nutzen. 1956 erschien dann der Nissan Junior, ein Pick-up und Kombi, der mit dem Austin-Motor des A50 ausgestattet war. 1957 folgte der Kleintransporter Nissan Junior Caball auf Basis des Junior. Nachdem Ende der 1950er Jahre der Vertrag endete, verwendete Nissan eigene Motoren, die vom urspr\u00FCnglichen Austin-Motor als Vorlage entwickelt wurden. In den 1960er Jahren kooperierte Nissan mit dem Hersteller Prince Jid\u014Dsha K\u014Dgy\u014D und \u00FCbernahm diesen schlie\u00DFlich komplett. 1970 wurde das Modell Prince Miler ins Junior-Programm integriert und fortan gab es speziell f\u00FCr den Vertrieb \u00FCber das Nissan-Prince-H\u00E4ndlernetz einen Nissan Junior als Nissan Miler in spezieller Ausstattung. 1982 endete die Produktion der Modellreihe ohne Nachfolger und die Produktionsanlagen wurden an SAIPA ver\u00E4u\u00DFert, wo das Modell von 1983 bis 2003 und seither vom SAIPA Tochterunternehmen Zamyad als Z24 produziert wird."@de . . . . . "1962"^^ . . . . . . "\u65E5\u7523\u30FB\u30B8\u30E5\u30CB\u30A2"@ja . . . . . . "Yokosuka, Kanagawa Japan"@en . . . . . "Zamyad Z24"@en . . "1956"^^ . "30708621"^^ . . . . . . . . "\u30B8\u30E5\u30CB\u30A2\uFF08Junior\uFF09\u306F\u65E5\u7523\u81EA\u52D5\u8ECA\u304C\u904E\u53BB\u306B\u88FD\u9020\u8CA9\u58F2\u3057\u3066\u3044\u305F\u30D4\u30C3\u30AF\u30A2\u30C3\u30D7\u30C8\u30E9\u30C3\u30AF\u3067\u3042\u308B\u30022022\u5E74\u306E\u73FE\u5728\u3067\u3082140\u578B\u304C\u30A4\u30E9\u30F3\u56FD\u5185\u306B\u304A\u3044\u3066\u88FD\u9020\u304C\u7D99\u7D9A\u3055\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002\u30C0\u30C3\u30C8\u30B5\u30F3\u30C8\u30E9\u30C3\u30AF\u3068\u5927\u578B\u30C8\u30E9\u30C3\u30AF\u306E\u9593\u3092\u57CB\u3081\u308B\u8ECA\u7A2E\u3068\u3057\u3066\u767B\u5834\u3057\u305F\u3002"@ja . . . . . . . . . "1970"^^ . . . . . . . "Nissan Junior"@de . . . . . . "Zamyad Z24, Iranian-built variant of Nissan Junior 140"@en . . "16393"^^ . . . . . . . "Nissan Junior"@en .