. . . . . . . . . . . . . "El Morris Ital es un autom\u00F3vil de tama\u00F1o medio que fue construido por British Leyland (BL) entre 1980 y 1984."@es . . . . . . "Morris Ital"@sv . . . . . . . "1980"^^ . . . "1.42"^^ . "Der Morris Ital (ADO73) war ein Pkw-Modell der British Leyland Motor Corporation (BLMC), das von Oktober 1980 bis Dezember 1984 produziert wurde. Es war der Nachfolger des Morris Marina und basierte wie dieser zu gro\u00DFen Teilen auf der Technik des Morris Minor von 1948. Der Ital war der letzte Neuwagen der BLMC, der unter dem Markennamen Morris verkauft wurde. Fast 15 Jahre nach der Produktionseinstellung in Europa erschien der Ital erneut in China."@de . "Morris Marina"@en . . . . "4.34"^^ . . "Morris Marina (Portugal)"@en . . . "1980"^^ . . "Morris Ital"@es . . "2"^^ . . "4"^^ . . "5"^^ . . . . . "Morris Ital"@nl . "1095946976"^^ . "1984"^^ . . . . . . "The Morris Ital is a medium-sized car that was built by British Leyland (BL) from 1980 to 1984. A successor to the Morris Marina, it was available in a variety of bodystyles."@en . . . . . . . . "Set\u00FAbal, Portugal"@en . "10598"^^ . . . . . . . "La Morris Ital \u00E8 un'autovettura di classe media prodotta tra il 1980 e il 1984 dalla British Leyland Motor Company e commercializzata con il marchio Morris."@it . . ""@en . . . "959490"^^ . "Morris Ital"@en . "Der Morris Ital (ADO73) war ein Pkw-Modell der British Leyland Motor Corporation (BLMC), das von Oktober 1980 bis Dezember 1984 produziert wurde. Es war der Nachfolger des Morris Marina und basierte wie dieser zu gro\u00DFen Teilen auf der Technik des Morris Minor von 1948. Der Ital war der letzte Neuwagen der BLMC, der unter dem Markennamen Morris verkauft wurde. Fast 15 Jahre nach der Produktionseinstellung in Europa erschien der Ital erneut in China."@de . . ","@en . "El Morris Ital es un autom\u00F3vil de tama\u00F1o medio que fue construido por British Leyland (BL) entre 1980 y 1984."@es . . . . "The Morris Ital is a medium-sized car that was built by British Leyland (BL) from 1980 to 1984. A successor to the Morris Marina, it was available in a variety of bodystyles."@en . "De Morris Ital (interne fabrieksaanduiding BLMC ADO73) is een automodel dat van oktober 1980 tot december 1984 werd geproduceerd door de British Leyland Motor Corporation (BLMC). Het was de opvolger van de Morris Marina en net als zijn voorganger grotendeels gebaseerd op de techniek van de Morris Minor van 1948. De Ital was de laatste nieuwe auto van BLMC die werd verkocht onder de merknaam Morris."@nl . "De Morris Ital (interne fabrieksaanduiding BLMC ADO73) is een automodel dat van oktober 1980 tot december 1984 werd geproduceerd door de British Leyland Motor Corporation (BLMC). Het was de opvolger van de Morris Marina en net als zijn voorganger grotendeels gebaseerd op de techniek van de Morris Minor van 1948. De Ital was de laatste nieuwe auto van BLMC die werd verkocht onder de merknaam Morris."@nl . . . . . "Morris Ital \u00E4r en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Morris mellan 1980 och 1984. British Leyland arbetade med att ta fram en modern eftertr\u00E4dare till Morris Marina och Austin Allegro. Men p\u00E5 grund av knappa resurser drog arbetet ut p\u00E5 tiden. F\u00F6r att h\u00E5lla liv i f\u00F6rs\u00E4ljningen genomf\u00F6rdes en l\u00E4tt ansiktslyftning av Marinan. Med ny front och akter bytte bilen namn till Morris Ital. P\u00E5 motorsidan tillkom en st\u00F6rre version av O-motorn, annars var bilarna identiska. Varianter:"@sv . . . . . ","@en . . "4340.0"^^ . . . . "Morris Ital"@en . . . . . . . . "Morris Ital \u00E4r en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Morris mellan 1980 och 1984. British Leyland arbetade med att ta fram en modern eftertr\u00E4dare till Morris Marina och Austin Allegro. Men p\u00E5 grund av knappa resurser drog arbetet ut p\u00E5 tiden. F\u00F6r att h\u00E5lla liv i f\u00F6rs\u00E4ljningen genomf\u00F6rdes en l\u00E4tt ansiktslyftning av Marinan. Med ny front och akter bytte bilen namn till Morris Ital. P\u00E5 motorsidan tillkom en st\u00F6rre version av O-motorn, annars var bilarna identiska. 1982 uppgraderades framvagnen, som varit sv\u00E5rt kritiserad \u00E4nda sedan Morris Marina debuterade 1971. Torsionsfj\u00E4dringen beh\u00F6lls, men teleskopst\u00F6td\u00E4mpare ersatte de tidigare st\u00F6td\u00E4mparna av h\u00E4varmstyp. 1984 ersattes slutligen Ital, som kan sp\u00E5ra sitt ursprung tillbaka till fyrtiotalskonstruktionen Morris Minor, av den framhjulsdrivna Austin Montego. Morris Ital erbj\u00F6ds, liksom f\u00F6retr\u00E4daren, som l\u00E4tt lastbil, med t\u00E4ckt sk\u00E5p eller \u00F6ppet flak. Produktionen av lastbilarna fortsatte ytterligare ett halv\u00E5r efter att personbilarna lagts ned. D\u00E4refter f\u00F6rsvann m\u00E4rket Morris. Varianter:"@sv . . . . . . . . . . . . . . . "Longbridge 1982\u201384"@en . . . "Morris Ital"@pt . . . "1.64"^^ . . . . . . . . . . "Morris Ital"@de . . . "O Morris Ital \u00E9 um modelo de porte m\u00E9dio da British Leyland, lan\u00E7ado para substituir o Morris Marina. Era um restyling do mesmo, que supostamente teria sido feito pela ItalDesign, mas que foi feito pelo designer brit\u00E2nico Harris Mann, embora a ItalDesign tenha ajudado na sua produ\u00E7\u00E3o. Foi produzido nas carro\u00E7arias sedan de 4 portas, carrinha de 5 portas, van e pick-up. A sua produ\u00E7\u00E3o foi feita em Inglaterra, na f\u00E1brica de Cowley da British Leyland, sendo transferido em 1982 para a fabrica de Longbridge de modo a que a f\u00E1brica de Cowley fosse actualizada para construir os Austin Maestro e Montego. Foi tamb\u00E9m produzido em Portugal, na fabrica de Set\u00FAbal (IMA) da British Leyland. As vers\u00F5es inglesas eram equipadas com os motores: 1.3 A-plus, 1.7 e 2.0 O-series. As vers\u00F5es constru\u00EDdas em Portugal, que mantinham o nome Marina, vinham equipadas com um motor 1.5 Diesel com cerca de 40cv. Foi descontinuado no ano de 1984, para dar lugar ao Austin Montego, ap\u00F3s a British Leyland passar a ser conhecida por \"Austin-Rover Group\". Com a descontinua\u00E7\u00E3o deste modelo, assinalou-se o fim da marca Morris, ao fim de 72 anos."@pt . "La Morris Ital \u00E8 un'autovettura di classe media prodotta tra il 1980 e il 1984 dalla British Leyland Motor Company e commercializzata con il marchio Morris."@it . . "1640.0"^^ . "1420.0"^^ . . . . . . . . . "Morris Ital"@en . . "Cowley 1980\u201382"@en . . . "Morris Ital"@it . "O Morris Ital \u00E9 um modelo de porte m\u00E9dio da British Leyland, lan\u00E7ado para substituir o Morris Marina. Era um restyling do mesmo, que supostamente teria sido feito pela ItalDesign, mas que foi feito pelo designer brit\u00E2nico Harris Mann, embora a ItalDesign tenha ajudado na sua produ\u00E7\u00E3o. Foi produzido nas carro\u00E7arias sedan de 4 portas, carrinha de 5 portas, van e pick-up. A sua produ\u00E7\u00E3o foi feita em Inglaterra, na f\u00E1brica de Cowley da British Leyland, sendo transferido em 1982 para a fabrica de Longbridge de modo a que a f\u00E1brica de Cowley fosse actualizada para construir os Austin Maestro e Montego. Foi tamb\u00E9m produzido em Portugal, na fabrica de Set\u00FAbal (IMA) da British Leyland."@pt . . . "2.44"^^ . "Huandu CAC6430"@en . . "Huandu CAC6430"@en . . . . . "2440.0"^^ . . . . .