"1972"^^ . "Maserati Boomerang"@en . "Maserati Boomerang"@fr . . . . . . . . "2"^^ . "\u30D6\u30FC\u30E1\u30E9\u30F3\uFF08Boomerang \uFF09\u306F\u3001\u30DE\u30BB\u30E9\u30C6\u30A3\u304C1971\u5E74\u306B\u30C8\u30EA\u30CE\u30AA\u30FC\u30C8\u30B5\u30ED\u30F3\u3067\u767A\u8868\u3057\u305F\u30012\u30C9\u30A2\u30AF\u30FC\u30DA\u306E\u30B3\u30F3\u30BB\u30D7\u30C8\u30AB\u30FC\u3002\u30B9\u30BF\u30A4\u30EA\u30F3\u30B0\u306F\u30B8\u30E7\u30EB\u30B8\u30A7\u30C3\u30C8\u30FB\u30B8\u30A6\u30B8\u30A2\u30FC\u30ED\u3067\u3001\u30B7\u30E3\u30FC\u30B7\u3092\u306F\u3058\u3081\u3068\u3059\u308B\u30E1\u30AB\u30CB\u30AB\u30EB\u30D1\u30FC\u30C8\u306F\u3001\u30DE\u30BB\u30E9\u30C6\u30A3\u30FB\u30DC\u30FC\u30E9\u304B\u3089\u6D41\u7528\u3055\u308C\u305F\u3002 \u305D\u306E\u540D\u524D\u306F\u3001\u30AA\u30FC\u30B9\u30C8\u30E9\u30EA\u30A2\u306E\u5148\u4F4F\u6C11\u3001\u30A2\u30DC\u30EA\u30B8\u30CB\u306E\u4F1D\u7D71\u7684\u6C11\u5177\u3067\u3042\u308B\u30D6\u30FC\u30E1\u30E9\u30F3\u304B\u3089\u4ED8\u3051\u3089\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . "La Maserati Boomerang est un concept car de voiture de sport GT du constructeur automobile italien Maserati, pr\u00E9sent\u00E9 au salon de l'automobile de Turin 1971."@fr . . . . . . . . "La Boomerang \u00E8 una concept car costruita dalla Maserati nel 1972. \u00C8 stata progettata da Giorgetto Giugiaro e realizzata in un solo esemplare."@it . . . . . "La Boomerang \u00E8 una concept car costruita dalla Maserati nel 1972. \u00C8 stata progettata da Giorgetto Giugiaro e realizzata in un solo esemplare."@it . . "5"^^ . . . . "4100281"^^ . . . . . . . . . . . "\u30D6\u30FC\u30E1\u30E9\u30F3\uFF08Boomerang \uFF09\u306F\u3001\u30DE\u30BB\u30E9\u30C6\u30A3\u304C1971\u5E74\u306B\u30C8\u30EA\u30CE\u30AA\u30FC\u30C8\u30B5\u30ED\u30F3\u3067\u767A\u8868\u3057\u305F\u30012\u30C9\u30A2\u30AF\u30FC\u30DA\u306E\u30B3\u30F3\u30BB\u30D7\u30C8\u30AB\u30FC\u3002\u30B9\u30BF\u30A4\u30EA\u30F3\u30B0\u306F\u30B8\u30E7\u30EB\u30B8\u30A7\u30C3\u30C8\u30FB\u30B8\u30A6\u30B8\u30A2\u30FC\u30ED\u3067\u3001\u30B7\u30E3\u30FC\u30B7\u3092\u306F\u3058\u3081\u3068\u3059\u308B\u30E1\u30AB\u30CB\u30AB\u30EB\u30D1\u30FC\u30C8\u306F\u3001\u30DE\u30BB\u30E9\u30C6\u30A3\u30FB\u30DC\u30FC\u30E9\u304B\u3089\u6D41\u7528\u3055\u308C\u305F\u3002 \u305D\u306E\u540D\u524D\u306F\u3001\u30AA\u30FC\u30B9\u30C8\u30E9\u30EA\u30A2\u306E\u5148\u4F4F\u6C11\u3001\u30A2\u30DC\u30EA\u30B8\u30CB\u306E\u4F1D\u7D71\u7684\u6C11\u5177\u3067\u3042\u308B\u30D6\u30FC\u30E1\u30E9\u30F3\u304B\u3089\u4ED8\u3051\u3089\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . . . . "The Maserati Boomerang is a concept car designed by Giorgetto Giugiaro and produced by Italdesign. It was first revealed at the Turin Motor Show in 1971 as a non-functional epowood model, but by the time of the 1972 Geneva Auto Show it was based on Maserati Bora chassis as a one-off. The Boomerang was registered as a road car, but it was intended as a one-off show car. It was shown in dozens of places, and after the 1974 car show in Barcelona it was sold to a private individual. In 1990, it was shown at the Bagatelle Concours in Paris, 1993 Concorso Italiano, Carmel (Calf.) and Pebble Beach, with a new owner and some restoration work having been done. It made an appearance again in 2000 at the Monterey Historic Automobile Races, and Pebble Beach - 50th Anniversary -, 2012 \"BEST OF SHOW\", May, Monte Carlo, Monaco, 2013 \"BEST OF SHOW\", October, Knokke, Belgium, 2014 \"Paris Motor Show\". On 5 September, 2015, the Boomerang was auctioned by Bonhams at the Ch\u00E2teau de Chantilly, France, and sold for $3.7 million."@en . "La Maserati Boomerang est un concept car de voiture de sport GT du constructeur automobile italien Maserati, pr\u00E9sent\u00E9 au salon de l'automobile de Turin 1971."@fr . . . . "5-speedmanual" . . . "4518"^^ . . . . . "1972"^^ . . . . . "Giorgetto Giugiaro at Italdesign"@en . . . . "Maserati Boomerang"@en . . . . . . . . . . . . . . "Maserati Boomerang at Museo Casa Enzo Ferrari"@en . . . "The Maserati Boomerang is a concept car designed by Giorgetto Giugiaro and produced by Italdesign. It was first revealed at the Turin Motor Show in 1971 as a non-functional epowood model, but by the time of the 1972 Geneva Auto Show it was based on Maserati Bora chassis as a one-off."@en . . . . "Maserati Boomerang"@nl . . . . . . "De Maserati Boomerang is een conceptauto van de Italiaanse autofabrikant Maserati die ontworpen werd door Giorgetto Giugiaro. De wagen werd voor het eerst vertoond als houten mock-up op het autosalon van Turijn in 1972. Op het Autosalon van Gen\u00E8ve in 1973 werd een volledig werkend prototype voorgesteld. De vormgeving van de Boomerang zou nog jaren lang terug te vinden zijn in de ontwerpen van Giogiaro. De scherpe hoeken, strakke lijnen en wigvorm zijn onder andere te herkennen in de VW Passat B1 (1973), VW Golf I (1974), Lotus Esprit (1976), Lancia Delta (1979) en DeLorean DMC-12 (1981). De Boomerang is voorzien van de 4,7-liter V8-motor uit de Maserati Bora. Dit motorblok levert 310 pk en een koppel van 460 Nm, goed voor een topsnelheid van bijna 300 km/u. Het vermogen wordt via een handgeschakelde vijfbak op de achteras afgeleverd. Het prototype heeft een volledig afgewerkt interieur met een unieke dashboardconfiguratie waarbij het stuurwiel en het instrumentenpaneel uit een en dezelfde console bestaan en waarbij het stuur rond de stationaire wijzerplaten draait. \n* Maserari Boomerang, achteraanzicht \n* Stuurwiel met wijzerplaten Na zijn laatste optreden in 1974 op het Autosalon van Barcelona kwam de Boomerang in priv\u00E9-handen terecht en wisselde in de daaropvolgende jaren diverse keren van eigenaar. In 1990 signeerde Giugiaro persoonlijk de achterkant van de wagen. Op 5 september 2015 ging het prototype onder de hamer bij veilinghuis Bonhams voor een bedrag van 3,7 miljoen dollar."@nl . "Maserati Boomerang"@en . . . . . . . . . . "De Maserati Boomerang is een conceptauto van de Italiaanse autofabrikant Maserati die ontworpen werd door Giorgetto Giugiaro. De wagen werd voor het eerst vertoond als houten mock-up op het autosalon van Turijn in 1972. Op het Autosalon van Gen\u00E8ve in 1973 werd een volledig werkend prototype voorgesteld. De vormgeving van de Boomerang zou nog jaren lang terug te vinden zijn in de ontwerpen van Giogiaro. De scherpe hoeken, strakke lijnen en wigvorm zijn onder andere te herkennen in de VW Passat B1 (1973), VW Golf I (1974), Lotus Esprit (1976), Lancia Delta (1979) en DeLorean DMC-12 (1981). \n* \n*"@nl . . . . . . . . . . "DOHC V8"@en . "\u30DE\u30BB\u30E9\u30C6\u30A3\u30FB\u30D6\u30FC\u30E1\u30E9\u30F3"@ja . "Maserati Tipo 117 Italdesign Boomerang"@it . "1098437333"^^ . . . . "1972"^^ . . . . . .