"Mainsail"@en . . "Storseglet \u00E4r ett av seglen p\u00E5 en segelb\u00E5t eller ett segelfartyg. P\u00E5 vanliga segelb\u00E5tar (slupar) \u00E4r storseglet det bermudasegel som \u00E4r f\u00E4st vid mastens aktersida och vid bommen. P\u00E5 b\u00E5tar och fartyg med flera master \u00E4r storseglet det nedre seglet p\u00E5 stormasten, p\u00E5 r\u00E5riggade fartyg stormastens understa r\u00E5segel. Storseglet \u00E4r numera p\u00E5 de allra flesta b\u00E5tar ett trekantssegel. Storseglet var ursprungligen det st\u00F6rsta och viktigaste seglet, men beh\u00F6ll sitt namn ocks\u00E5 d\u00E5 de andra seglen v\u00E4xte och m\u00E4rsseglen ibland var st\u00F6rre \u00E4n storseglet. P\u00E5 moderna segelb\u00E5tar \u00E4r spinnakern och genuan ofta st\u00F6rre."@sv . . "Vela mayor es la vela m\u00E1s importante que se iza en los nav\u00EDos de un solo palo. (fr. Grand-voile; ing. Mainsail; it. Randa; port. Vela grande)."@es . . . . . "Vela mayor es la vela m\u00E1s importante que se iza en los nav\u00EDos de un solo palo. (fr. Grand-voile; ing. Mainsail; it. Randa; port. Vela grande)."@es . "Storsegel"@sv . . "A Vela grande, termo n\u00E1utico, designa a vela situada atr\u00E1s do mastro de um navio, \u00E0 vela principal. Funciona de forma triangular e mantida por duas de suas bordos : ao mastro pela testa (2) e \u00E0 retranca pela esteira (1). A valuma (3) designa o bordo de fuga da vela. Os pequenos veleiros est\u00E3o normalmente equipados com : Vela grande, Vela de estai ou um Genoa e Spinnaker/bal\u00E3o"@pt . . "514501"^^ . . . . "Layar agung atau layar besar adalah jenis layar yang dipasang pada tiang utama sebuah kapal pelayaran . Pada kapal berlayar persegi, ia berada paling bawah dan merupakan layar terbesar pada tiang utama. Pada kapal berlayar fore-and-aft, ia adalah yang terendah dan terbesar dan sering kali satu-satunya layar yang dipasang di bagian belakang tiang utama, dan dikendalikan sepanjang kakinya oleh galah yang dikenal sebagai bom (boom). Sebuah layar yang dipasang pada posisi ini tanpa bom umumnya disebut trysail, dan digunakan dalam cuaca yang sangat berat."@in . "Grootzeil"@nl . . "Grand-voile"@fr . . . . "A mainsail is a sail rigged on the main mast of a sailing vessel. \n* On a square rigged vessel, it is the lowest and largest sail on the main mast. \n* On a fore-and-aft rigged vessel, it is the sail rigged aft of the main mast. The sail's foot is normally attached to a boom. (In extremely heavy weather, the mainsail may be lowered, and a much smaller trysail hoisted in its place). Historical fore-and-aft rigs used a four-sided gaff rigged mainsail, sometimes setting a gaff topsail above it. Whereas once the mainsail was typically the largest sail, today the mainsail may be smaller than the jib or genoa; Prout catamarans typically have a mainmast stepped further aft than in a standard sloop, so that the mainsail is much smaller than the foresail."@en . "A mainsail is a sail rigged on the main mast of a sailing vessel. \n* On a square rigged vessel, it is the lowest and largest sail on the main mast. \n* On a fore-and-aft rigged vessel, it is the sail rigged aft of the main mast. The sail's foot is normally attached to a boom. (In extremely heavy weather, the mainsail may be lowered, and a much smaller trysail hoisted in its place). Historical fore-and-aft rigs used a four-sided gaff rigged mainsail, sometimes setting a gaff topsail above it."@en . . . "1121448644"^^ . "Grot \u2013 najwa\u017Cniejszy \u017Cagiel na dowolnej jednostce p\u0142ywaj\u0105cej o nap\u0119dzie \u017Caglowym. Mo\u017Ce by\u0107 to \u017Cagiel najwi\u0119kszy na jednostce, \u017Cagiel podstawowy dla danego typu takielunku, lub cho\u0107by jedyny. Od nazwy tego \u017Cagla nazywane s\u0105 powi\u0105zane z nim: maszty, liny i inne \u017Cagle. W zale\u017Cno\u015Bci od takielunku jednostki, grotem jest: \n* na jednostce z jednym tylko \u017Caglem \u2013 w\u0142a\u015Bnie ten \u017Cagiel \n* na jednostce z jednym tylko masztem \u2013 g\u0142\u00F3wny (czyli najwi\u0119kszy) \u017Cagiel tego masztu \n* na jednostce z dwoma masztami \u2013 g\u0142\u00F3wny \u017Cagiel tego masztu, kt\u00F3ry jest wy\u017Cszy, a je\u017Celi oba maszty s\u0105 takie same, to tylnego masztu \n* na jednostce z trzema masztami \u2013 g\u0142\u00F3wny \u017Cagiel \u015Brodkowego masztu \n* na jednostce z wi\u0119cej ni\u017C trzema masztami \u2013 g\u0142\u00F3wne \u017Cagle na wszystkich masztach pr\u00F3cz pierwszego i ostatniego, groty s\u0105 wtedy numerowane: \u017Cagiel na drugim maszcie to pierwszy grot, na trzecim maszcie to drugi grot itd."@pl . . . . . . . "Het grootzeil is een zeil dat gevoerd wordt op een zeilschip. Van origine was het grootzeil het grootste zeil dat gevoerd werd. Bij moderne jachten is dat niet altijd meer zo. Bijvoorbeeld de genua, de halfwinder en de spinnaker zijn voorzeilen die qua zeiloppervlak groter zijn dan het grootzeil. Desondanks wordt het zeil dat bevestigd is aan de grootste mast nog steeds het grootzeil genoemd."@nl . "La grand-voile (anciennement grand'voile, main sail en anglais) est la voile principale sur un voilier \u00E0 m\u00E2t unique ou la plus grande voile port\u00E9e par le plus grand m\u00E2t sur un voilier \u00E0 m\u00E2ts multiples."@fr . . "\u0413\u0440\u043E\u0442 (\u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u043E)"@uk . . . "\u0413\u0440\u043E\u0442 (\u0432\u0456\u0434 \u043D\u0456\u0434. grootzeil \u2014 \u00AB\u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0435 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u043E\u00BB) \u2014 \u043D\u0430 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0438\u0445 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430\u0445 (\u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044F\u0445) \u043D\u0438\u0436\u043D\u0454 \u043F\u0440\u044F\u043C\u0435 \u0430\u0431\u043E \u043A\u043E\u0441\u0435 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u043E \u043D\u0430 \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0456\u0439 \u0449\u043E\u0433\u043B\u0456 \u2014 \u0433\u0440\u043E\u0442-\u0449\u043E\u0433\u043B\u0456. \u0420\u0435\u044F, \u043D\u0430 \u044F\u043A\u0456\u0439 \u043F\u0456\u0434\u0456\u0439\u043C\u0430\u044E\u0442\u044C \u0433\u0440\u043E\u0442, \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0433\u0440\u043E\u0442\u0430-\u0440\u0435\u0454\u044E. \u041D\u0430 \u043E\u0434\u043D\u043E\u0449\u043E\u0433\u043B\u043E\u0432\u0438\u0445 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430\u0445 \u0433\u0440\u043E\u0442\u043E\u043C, \u044F\u043A \u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u043E, \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0437\u0430\u0434\u043D\u0454 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u043E. \u042F\u043A\u0449\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E \u043C\u0430\u0454 \u0434\u0432\u0456 \u0433\u0440\u043E\u0442-\u0449\u043E\u0433\u043B\u0438 (\u0431\u0430\u0440\u043A\u0438), \u0442\u043E \u0432\u0436\u0438\u0432\u0430\u044E\u0442\u044C\u0441\u044F \u043D\u0430\u0437\u0432\u0438 \u00AB1-\u0439 \u0433\u0440\u043E\u0442\u00BB \u0442\u0430 \u00AB2-\u0439 \u0433\u0440\u043E\u0442\u00BB. \u042F\u043A\u0449\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E \u043D\u0435 \u043C\u0430\u0454 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0456\u0439\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0433\u043E \u0433\u0440\u043E\u0442\u0430, \u043F\u0440\u0438 \u043F\u043E\u043F\u0443\u0442\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0456 \u043D\u0430 \u0433\u0440\u043E\u0442-\u0449\u043E\u0433\u043B\u0456 \u043C\u043E\u0436\u0435 \u043F\u0456\u0434\u0456\u0439\u043C\u0430\u0442\u0438\u0441\u044F \u0442\u0438\u043C\u0447\u0430\u0441\u043E\u0432\u0435 \u043F\u0440\u044F\u043C\u0435 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u043E \u2014 \u0431\u0440\u0438\u0433\u0440\u043E\u0442."@uk . "Grot (\u017Ceglarstwo)"@pl . . . . "El major o mestre, en n\u00E0utica \u00E9s el pal m\u00E9s gran d'un veler, en els vaixells de m\u00E9s d'un pal. Pot anar a proa (quetx), a popa (goleta) o al mig (xabec). Per extensi\u00F3, tamb\u00E9 s'anomena major la verga m\u00E9s baixa del pal major i la vela envergada en el pal major."@ca . "Storseglet \u00E4r ett av seglen p\u00E5 en segelb\u00E5t eller ett segelfartyg. P\u00E5 vanliga segelb\u00E5tar (slupar) \u00E4r storseglet det bermudasegel som \u00E4r f\u00E4st vid mastens aktersida och vid bommen. P\u00E5 b\u00E5tar och fartyg med flera master \u00E4r storseglet det nedre seglet p\u00E5 stormasten, p\u00E5 r\u00E5riggade fartyg stormastens understa r\u00E5segel. Storseglet \u00E4r numera p\u00E5 de allra flesta b\u00E5tar ett trekantssegel. Storseglet var ursprungligen det st\u00F6rsta och viktigaste seglet, men beh\u00F6ll sitt namn ocks\u00E5 d\u00E5 de andra seglen v\u00E4xte och m\u00E4rsseglen ibland var st\u00F6rre \u00E4n storseglet. P\u00E5 moderna segelb\u00E5tar \u00E4r spinnakern och genuan ofta st\u00F6rre."@sv . "Het grootzeil is een zeil dat gevoerd wordt op een zeilschip. Van origine was het grootzeil het grootste zeil dat gevoerd werd. Bij moderne jachten is dat niet altijd meer zo. Bijvoorbeeld de genua, de halfwinder en de spinnaker zijn voorzeilen die qua zeiloppervlak groter zijn dan het grootzeil. Desondanks wordt het zeil dat bevestigd is aan de grootste mast nog steeds het grootzeil genoemd. In de traditionele zeilvaart, in de tijd van de grote volschepen met meerdere masten was het grootzeil het onderste zeil dat aan de grote mast gevoerd werd. Dat was in die tijd altijd het zeil met de grootste oppervlakte op het schip."@nl . . . . . "Layar agung"@in . . "Vela mayor"@es . . "\u0413\u0440\u043E\u0442 (\u043D\u0438\u0434\u0435\u0440\u043B. groot) \u2014 \u043D\u0438\u0436\u043D\u0438\u0439 \u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0439 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441 \u043D\u0430 \u0433\u0440\u043E\u0442-\u043C\u0430\u0447\u0442\u0435 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430. \u0415\u0441\u043B\u0438 \u043D\u0430 \u0433\u0440\u043E\u0442-\u043C\u0430\u0447\u0442\u0435 \u043D\u0435\u0442 \u043F\u0440\u044F\u043C\u044B\u0445 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043E\u0432, \u0442\u043E \u00AB\u0433\u0440\u043E\u0442\u043E\u043C\u00BB \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u044E\u0442 \u043D\u0438\u0436\u043D\u0438\u0439 \u043A\u043E\u0441\u043E\u0439 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441. \u041D\u0430 \u043E\u0434\u043D\u043E\u043C\u0430\u0447\u0442\u043E\u0432\u044B\u0445 \u0441\u0443\u0434\u0430\u0445 \u00AB\u0433\u0440\u043E\u0442\u043E\u043C\u00BB, \u043A\u0430\u043A \u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u043E, \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u044E\u0442 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0438\u0439 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441. \u0421\u043B\u043E\u0432\u0430 \u00AB\u0433\u0440\u043E\u0442\u00BB \u0438\u043B\u0438 \u00AB\u0433\u0440\u043E\u0442\u0430-\u00BB \u043F\u0440\u0438\u0431\u0430\u0432\u043B\u044F\u044E\u0442 \u043A \u043D\u0430\u0438\u043C\u0435\u043D\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044E \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043E\u0432, \u0440\u0430\u043D\u0433\u043E\u0443\u0442\u0430, \u0442\u0430\u043A\u0435\u043B\u0430\u0436\u0430 \u0434\u043B\u044F \u043E\u0431\u043E\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u0438\u044F \u0438\u0445 \u043F\u0440\u0438\u043D\u0430\u0434\u043B\u0435\u0436\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u043A \u0433\u0440\u043E\u0442-\u043C\u0430\u0447\u0442\u0435, \u043D\u0430\u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440: \u0433\u0440\u043E\u0442-\u0441\u0442\u0435\u043D\u044C-\u0432\u0430\u043D\u0442\u044B \u2014 \u0441\u043D\u0430\u0441\u0442\u0438 \u0441\u0442\u043E\u044F\u0447\u0435\u0433\u043E \u0442\u0430\u043A\u0435\u043B\u0430\u0436\u0430, \u0443\u0434\u0435\u0440\u0436\u0438\u0432\u0430\u044E\u0449\u0438\u0435 \u0433\u0440\u043E\u0442-\u0441\u0442\u0435\u043D\u044C\u0433\u0443 \u0441 \u0431\u043E\u043A\u043E\u0432. \u0413\u0440\u043E\u0442\u043E\u043C \u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u0442\u044C\u0441\u044F \u043F\u0440\u0430\u043A\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438 \u0432 \u043B\u044E\u0431\u0443\u044E \u043F\u043E\u0433\u043E\u0434\u0443. \u0415\u0433\u043E \u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u0437\u0430\u0440\u0438\u0444\u0438\u0442\u044C \u0438 \u043D\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0438\u0442\u044C \u043F\u043E \u0445\u0430\u0440\u0440\u0430\u043A\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043A\u0430\u043C \u0432\u0435\u0442\u0440\u0430 \u0438 \u0432\u043E\u043B\u043D\u0435\u043D\u0438\u044F."@ru . "Als Gro\u00DFsegel (bzw. kurz nur Gro\u00DF) wird jenes Segel bezeichnet, das am Gro\u00DFmast eines Segelschiffes beziehungsweise am Mast eines slupgetakelten Segelbootes oder einer Segelyacht gefahren wird."@de . . "Als Gro\u00DFsegel (bzw. kurz nur Gro\u00DF) wird jenes Segel bezeichnet, das am Gro\u00DFmast eines Segelschiffes beziehungsweise am Mast eines slupgetakelten Segelbootes oder einer Segelyacht gefahren wird."@de . "\u0413\u0440\u043E\u0442 (\u043D\u0438\u0434\u0435\u0440\u043B. groot) \u2014 \u043D\u0438\u0436\u043D\u0438\u0439 \u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0439 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441 \u043D\u0430 \u0433\u0440\u043E\u0442-\u043C\u0430\u0447\u0442\u0435 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430. \u0415\u0441\u043B\u0438 \u043D\u0430 \u0433\u0440\u043E\u0442-\u043C\u0430\u0447\u0442\u0435 \u043D\u0435\u0442 \u043F\u0440\u044F\u043C\u044B\u0445 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043E\u0432, \u0442\u043E \u00AB\u0433\u0440\u043E\u0442\u043E\u043C\u00BB \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u044E\u0442 \u043D\u0438\u0436\u043D\u0438\u0439 \u043A\u043E\u0441\u043E\u0439 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441. \u041D\u0430 \u043E\u0434\u043D\u043E\u043C\u0430\u0447\u0442\u043E\u0432\u044B\u0445 \u0441\u0443\u0434\u0430\u0445 \u00AB\u0433\u0440\u043E\u0442\u043E\u043C\u00BB, \u043A\u0430\u043A \u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u043E, \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u044E\u0442 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0438\u0439 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441. \u0421\u043B\u043E\u0432\u0430 \u00AB\u0433\u0440\u043E\u0442\u00BB \u0438\u043B\u0438 \u00AB\u0433\u0440\u043E\u0442\u0430-\u00BB \u043F\u0440\u0438\u0431\u0430\u0432\u043B\u044F\u044E\u0442 \u043A \u043D\u0430\u0438\u043C\u0435\u043D\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044E \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043E\u0432, \u0440\u0430\u043D\u0433\u043E\u0443\u0442\u0430, \u0442\u0430\u043A\u0435\u043B\u0430\u0436\u0430 \u0434\u043B\u044F \u043E\u0431\u043E\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u0438\u044F \u0438\u0445 \u043F\u0440\u0438\u043D\u0430\u0434\u043B\u0435\u0436\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u043A \u0433\u0440\u043E\u0442-\u043C\u0430\u0447\u0442\u0435, \u043D\u0430\u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440: \u0433\u0440\u043E\u0442-\u0441\u0442\u0435\u043D\u044C-\u0432\u0430\u043D\u0442\u044B \u2014 \u0441\u043D\u0430\u0441\u0442\u0438 \u0441\u0442\u043E\u044F\u0447\u0435\u0433\u043E \u0442\u0430\u043A\u0435\u043B\u0430\u0436\u0430, \u0443\u0434\u0435\u0440\u0436\u0438\u0432\u0430\u044E\u0449\u0438\u0435 \u0433\u0440\u043E\u0442-\u0441\u0442\u0435\u043D\u044C\u0433\u0443 \u0441 \u0431\u043E\u043A\u043E\u0432. \u0413\u0440\u043E\u0442\u043E\u043C \u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u0442\u044C\u0441\u044F \u043F\u0440\u0430\u043A\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438 \u0432 \u043B\u044E\u0431\u0443\u044E \u043F\u043E\u0433\u043E\u0434\u0443. \u0415\u0433\u043E \u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u0437\u0430\u0440\u0438\u0444\u0438\u0442\u044C \u0438 \u043D\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0438\u0442\u044C \u043F\u043E \u0445\u0430\u0440\u0440\u0430\u043A\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043A\u0430\u043C \u0432\u0435\u0442\u0440\u0430 \u0438 \u0432\u043E\u043B\u043D\u0435\u043D\u0438\u044F. \u041E\u0434\u043D\u0430\u043A\u043E, \u043F\u0440\u0438 \u043E\u0447\u0435\u043D\u044C \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C \u0432\u0435\u0442\u0440\u0435, \u0413\u0440\u043E\u0442 \u043C\u0435\u043D\u044F\u044E\u0442 \u043D\u0430 \u0442\u0440\u0438\u0441\u0435\u043B\u044C (\u0448\u0442\u043E\u0440\u043C\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0433\u0440\u043E\u0442)."@ru . "\u0413\u0440\u043E\u0442 (\u0432\u0456\u0434 \u043D\u0456\u0434. grootzeil \u2014 \u00AB\u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0435 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u043E\u00BB) \u2014 \u043D\u0430 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0438\u0445 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430\u0445 (\u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044F\u0445) \u043D\u0438\u0436\u043D\u0454 \u043F\u0440\u044F\u043C\u0435 \u0430\u0431\u043E \u043A\u043E\u0441\u0435 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u043E \u043D\u0430 \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0456\u0439 \u0449\u043E\u0433\u043B\u0456 \u2014 \u0433\u0440\u043E\u0442-\u0449\u043E\u0433\u043B\u0456. \u0420\u0435\u044F, \u043D\u0430 \u044F\u043A\u0456\u0439 \u043F\u0456\u0434\u0456\u0439\u043C\u0430\u044E\u0442\u044C \u0433\u0440\u043E\u0442, \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0433\u0440\u043E\u0442\u0430-\u0440\u0435\u0454\u044E. \u041D\u0430 \u043E\u0434\u043D\u043E\u0449\u043E\u0433\u043B\u043E\u0432\u0438\u0445 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430\u0445 \u0433\u0440\u043E\u0442\u043E\u043C, \u044F\u043A \u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u043E, \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0437\u0430\u0434\u043D\u0454 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u043E. \u042F\u043A\u0449\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E \u043C\u0430\u0454 \u0434\u0432\u0456 \u0433\u0440\u043E\u0442-\u0449\u043E\u0433\u043B\u0438 (\u0431\u0430\u0440\u043A\u0438), \u0442\u043E \u0432\u0436\u0438\u0432\u0430\u044E\u0442\u044C\u0441\u044F \u043D\u0430\u0437\u0432\u0438 \u00AB1-\u0439 \u0433\u0440\u043E\u0442\u00BB \u0442\u0430 \u00AB2-\u0439 \u0433\u0440\u043E\u0442\u00BB. \u041D\u0430 , \u0431\u0440\u0438\u0433\u0430\u0445 \u0456 \u0431\u0430\u0440\u043A\u0430\u0445 \u0437\u0430\u0441\u0442\u043E\u0441\u043E\u0432\u0443\u044E\u0442\u044C\u0441\u044F \u043F\u0440\u044F\u043C\u0456, \u043D\u0430 \u0433\u0430\u0444\u0435\u043B\u044C\u043D\u0438\u0445 \u0448\u0445\u0443\u043D\u0430\u0445, \u0431\u0440\u0438\u0433\u0430\u043D\u0442\u0438\u043D\u0430\u0445 (\u0448\u0445\u0443\u043D\u0430-\u0431\u0440\u0438\u0433\u0430\u0445), \u0431\u0430\u0440\u043A\u0435\u043D\u0442\u0438\u043D\u0430\u0445, \u0433\u0430\u0444\u0435\u043B\u044C\u043D\u0438\u0445 \u0439\u043E\u043B\u0430\u0445 \u0456 \u043A\u0435\u0447\u0430\u0445 \u2014 \u0433\u0430\u0444\u0435\u043B\u044C\u043D\u0456, \u043D\u0430 \u0431\u0435\u0440\u043C\u0443\u0434\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 \u0439\u043E\u043B\u0430\u0445, \u043A\u0435\u0447\u0430\u0445 \u0456 \u0448\u043B\u044E\u043F\u0430\u0445 \u2014 \u0431\u0435\u0440\u043C\u0443\u0434\u0441\u044C\u043A\u0456 \u0433\u0440\u043E\u0442\u0438. \u041D\u0430 \u0431\u0435\u0440\u043C\u0443\u0434\u0441\u044C\u043A\u043E\u043C\u0443 \u0448\u043B\u044E\u043F\u0456 (\u043D\u0430\u0439\u043F\u043E\u0448\u0438\u0440\u0435\u043D\u0456\u0448\u043E\u043C\u0443 \u0432\u0438\u0434\u0456 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E\u0457 \u044F\u0445\u0442\u0438) \u0433\u0440\u043E\u0442 \u2014 \u043D\u0430\u0439\u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u0435 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u043E, \u0432\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u0435 \u043F\u043E\u0437\u0430\u0434\u0443 \u0449\u043E\u0433\u043B\u0438 \u0456 \u0440\u043E\u0437\u0442\u044F\u0433\u043D\u0443\u0442\u0435 \u043D\u0438\u0436\u043D\u044C\u043E\u044E \u0448\u043A\u0430\u0442\u043E\u0440\u0438\u043D\u043E\u044E \u043F\u043E \u0433\u0456\u043A\u0443. \u042F\u043A\u0449\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E \u043D\u0435 \u043C\u0430\u0454 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0456\u0439\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0433\u043E \u0433\u0440\u043E\u0442\u0430, \u043F\u0440\u0438 \u043F\u043E\u043F\u0443\u0442\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0456 \u043D\u0430 \u0433\u0440\u043E\u0442-\u0449\u043E\u0433\u043B\u0456 \u043C\u043E\u0436\u0435 \u043F\u0456\u0434\u0456\u0439\u043C\u0430\u0442\u0438\u0441\u044F \u0442\u0438\u043C\u0447\u0430\u0441\u043E\u0432\u0435 \u043F\u0440\u044F\u043C\u0435 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u043E \u2014 \u0431\u0440\u0438\u0433\u0440\u043E\u0442."@uk . . "Layar agung atau layar besar adalah jenis layar yang dipasang pada tiang utama sebuah kapal pelayaran . Pada kapal berlayar persegi, ia berada paling bawah dan merupakan layar terbesar pada tiang utama. Pada kapal berlayar fore-and-aft, ia adalah yang terendah dan terbesar dan sering kali satu-satunya layar yang dipasang di bagian belakang tiang utama, dan dikendalikan sepanjang kakinya oleh galah yang dikenal sebagai bom (boom). Sebuah layar yang dipasang pada posisi ini tanpa bom umumnya disebut trysail, dan digunakan dalam cuaca yang sangat berat."@in . "Grot \u2013 najwa\u017Cniejszy \u017Cagiel na dowolnej jednostce p\u0142ywaj\u0105cej o nap\u0119dzie \u017Caglowym. Mo\u017Ce by\u0107 to \u017Cagiel najwi\u0119kszy na jednostce, \u017Cagiel podstawowy dla danego typu takielunku, lub cho\u0107by jedyny. Od nazwy tego \u017Cagla nazywane s\u0105 powi\u0105zane z nim: maszty, liny i inne \u017Cagle. W zale\u017Cno\u015Bci od takielunku jednostki, grotem jest:"@pl . "Vela grande"@pt . . . . . . "La grand-voile (anciennement grand'voile, main sail en anglais) est la voile principale sur un voilier \u00E0 m\u00E2t unique ou la plus grande voile port\u00E9e par le plus grand m\u00E2t sur un voilier \u00E0 m\u00E2ts multiples. \n* sur un voilier moderne \u00E0 gr\u00E9ement bermudien, une voile situ\u00E9e \u00E0 l'arri\u00E8re du m\u00E2t de forme triangulaire, elle est maintenue sur deux de ses bords : d'un c\u00F4t\u00E9 par le m\u00E2t, et de l'autre sur la b\u00F4me, qui permet de l'orienter ; \n* sur un voilier traditionnel \u00E0 gr\u00E9ement carr\u00E9 ou aurique \u00E0 un ou plusieurs m\u00E2ts, la grand-voile est la plus grande voile \u00E0 la base du grand-m\u00E2t. Cette voile est perpendiculaire \u00E0 l'axe du navire sur les gr\u00E9ements carr\u00E9s et parall\u00E8le \u00E0 l'axe du navire sur les gr\u00E9ements auriques. Plus sp\u00E9cifiquement sur les go\u00E9lettes franches (deux m\u00E2ts) ou les brigantins, la grand-voile correspond \u00E0 la brigantine."@fr . "Randa"@it . . "El major o mestre, en n\u00E0utica \u00E9s el pal m\u00E9s gran d'un veler, en els vaixells de m\u00E9s d'un pal. Pot anar a proa (quetx), a popa (goleta) o al mig (xabec). Per extensi\u00F3, tamb\u00E9 s'anomena major la verga m\u00E9s baixa del pal major i la vela envergada en el pal major."@ca . . . . "4148"^^ . . . "\u0413\u0440\u043E\u0442 (\u043F\u0430\u0440\u0443\u0441)"@ru . . . "La randa \u00E8 una vela armata sull'albero principale (o sull'unico albero) di un'imbarcazione a vela. Nei vascelli a vele quadre la randa \u00E8 la vela inferiore dell'albero di maestra, la vela quadrata pi\u00F9 grande di tutto il vascello. Nelle imbarcazioni a vele auriche, la randa \u00E8 di forma trapezoidale e mantenuta tesa dal boma, alla base e alla sommit\u00E0, da un'asta issata sull'albero chiamata picco."@it . . "Major (n\u00E0utica)"@ca . "A Vela grande, termo n\u00E1utico, designa a vela situada atr\u00E1s do mastro de um navio, \u00E0 vela principal. Funciona de forma triangular e mantida por duas de suas bordos : ao mastro pela testa (2) e \u00E0 retranca pela esteira (1). A valuma (3) designa o bordo de fuga da vela. Os pequenos veleiros est\u00E3o normalmente equipados com : Vela grande, Vela de estai ou um Genoa e Spinnaker/bal\u00E3o"@pt . . . . . . . . "Gro\u00DFsegel"@de . . "La randa \u00E8 una vela armata sull'albero principale (o sull'unico albero) di un'imbarcazione a vela. Nei vascelli a vele quadre la randa \u00E8 la vela inferiore dell'albero di maestra, la vela quadrata pi\u00F9 grande di tutto il vascello. Nelle imbarcazioni a vele auriche, la randa \u00E8 di forma trapezoidale e mantenuta tesa dal boma, alla base e alla sommit\u00E0, da un'asta issata sull'albero chiamata picco. Nell'armatura velica contemporanea (bermudiana), la randa \u00E8 di forma triangolare, posizionata a poppavia dell'albero di maestra e sostenuta ad esso mediante inferitura o canestrelli inferiti nell'apposita canaletta dell'albero. La base della randa \u00E8 mantenuta tesa dal boma. In condizioni di normale navigazione la randa viene usata per risalire il vento in combinazione (quando presente) con il fiocco, vela issata a prua della randa, o con il genoa, un fiocco di maggiori dimensioni che a volte \u00E8 anche pi\u00F9 grande della randa stessa. Nelle andature portanti si preferisce in genere ammainare il fiocco o il genoa (in particolar modo durante le regate ma molto pi\u00F9 raramente in occasione di navigazioni a puro scopo ricreativo) per impiegare la randa in associazione a vele pi\u00F9 adatte a tali andature, come lo spinnaker (o il gennaker), tipicamente pi\u00F9 grandi, di forma semisferica e in genere di tessuti pi\u00F9 leggeri e spesso brillantemente colorate. La randa di alcune derive e della maggior parte dei cabinati \u00E8 dotata di una o pi\u00F9 borose, i circuiti che permettono di ridurre la superficie velica prendendo le mani di terzaroli. Nei cabinati, in aggiunta ai circuiti delle borose, la randa ha anche i matafioni, delle cimette che permettono, una volta ridotta la randa, di raccogliere la tela inutilizzata in modo che non prenda vento."@it . . .