. . "Ligier is een Frans automerk, brommobielmerk en voormalig Formule 1-team. Tussen 1975 en 1996 won het negen keer een Grand Prix. Ligier werd opgericht door Guy Ligier, een voormalig rugby-international en autocoureur, die eind jaren vijftig, begin jaren zestig zeer rijk was geworden door wegenbouw in Frankrijk. Nadat zijn vriend Jo Schlesser in 1968 was omgekomen bij een race-ongeluk stopte Ligier met autoracen en begon met het bouwen van raceauto's. In de jaren die volgden namen verschillende Ligiers deel aan de 24 uur van Le Mans en in 1973 nam het de race-afdeling van Matra over. In deze periode maakte Ligier ook enkele sportauto's voor de weg."@nl . "Ligier is een Frans automerk, brommobielmerk en voormalig Formule 1-team. Tussen 1975 en 1996 won het negen keer een Grand Prix. Ligier werd opgericht door Guy Ligier, een voormalig rugby-international en autocoureur, die eind jaren vijftig, begin jaren zestig zeer rijk was geworden door wegenbouw in Frankrijk. Nadat zijn vriend Jo Schlesser in 1968 was omgekomen bij een race-ongeluk stopte Ligier met autoracen en begon met het bouwen van raceauto's. In de jaren die volgden namen verschillende Ligiers deel aan de 24 uur van Le Mans en in 1973 nam het de race-afdeling van Matra over. In deze periode maakte Ligier ook enkele sportauto's voor de weg. In 1975 begon Ligier te werken aan een Formule 1-auto met Matra-motoren en een jaar later volgde het debuut in die raceklasse met de Ligier JS5. Deze werd de theepot genoemd vanwege zijn hoge airbox. Zonder die hoge airbox haalde men in 1977 voor het eerst een overwinning met Jacques Laffite in Zweden. Eind jaren zeventig behoorde het team tot de toppers in de Formule 1. In 1979 wisselde men de Matra voor Cosworth-motoren en leek men met coureurs Laffite en Patrick Depailler, geholpen door aerodynamische snufjes, op weg naar de titel. De concurrentie wist ze echter in te lopen en Depailler raakte geblesseerd bij een hang-glide ongeluk waardoor Ligier de titel mis liep. Hierna zakte het team langzaam weg. Talbot nam een aandeel in het team maar vertrok eind 1982 toen het werd overgenomen door Peugeot. Het seizoen 1983 was een dieptepunt toen en Raul Boesel geen punten scoorden. In samenwerking met begon Ligier eind 1983 met het bouwen van een IndyCar-auto maar dit werd een flop. De wagen kwalificeerde zich in 1984 niet altijd en Curb betaalde niet. Ook de Formule 1 leverde dat jaar weinig succes op ondanks de Renault-motoren. Doordat het Formule 1-team van Renault eind 1984 stopte kon Ligier verschillende medewerkers overnemen en de teruggekeerde Jacques Laffite wist in 1985 16 punten te scoren. In 1986 ging het nog beter, Laffite en Ren\u00E9 Arnoux scoorden regelmatig punten en Laffite stond twee keer op het podium. Laffite werd halverwege het seizoen vervangen door Philippe Alliot nadat hij zijn beide benen had gebroken bij een startongeluk tijdens de Britse GP op Brands Hatch. Na het seizoen 1986 vertrok Renault en zakte het team weer weg. In 1987 zou men rijden met Alfa Romeo-motoren maar op het laatste moment trokken de Italianen zich terug en moest Ligier het doen met . Voor 1988 had Ligier een revolutionair ontwerp met brandstoftanks op een andere plaats. Dit was een mislukking want de auto werd er onbestuurbaar door en ontwerper werd ontslagen. Het team kwam nu echt in een diep dal. In 1989 werden er nog drie punten gescoord, in de twee jaren daarna geen een. Ligier wist in 1991 wel een deal te regelen met Renault voor motoren, die vanaf 1992 gebruikt zouden worden. Met de Renault-motoren ging het team weer wat vooruit en begon weer punten te pakken. Alain Prost, in 1991 ontslagen bij Ferrari, zou in 1992 ook bij het team gaan rijden maar wilde ook een deel van de aandelen overnemen waarmee Ligier uiteindelijk niet akkoord ging. Uiteindelijk verkocht Ligier een groot deel van zijn aandelen aan die de leiding van het team op zich nam. De Rouvre koos in 1993 verrassend voor twee Britse coureurs: Martin Brundle en Mark Blundell. Het werkte echter wel want voor het eerst sinds midden jaren tachtig stonden er weer Ligier-coureurs op het podium. Eind 1993 verdween De Rouvre alweer van het toneel nadat hij was gearresteerd. Flavio Briatore, toen teambaas van Benetton, nam Ligier over om de Renault-motoren in handen te krijgen voor Benetton en gaf Eric Bernard en Olivier Panis de kans zich te laten zien. Het werd een matig jaar met een flinke uitschieter bij de Grand Prix van Duitsland waar beide coureurs geholpen door veel uitvallers op het podium stonden. Voor het seizoen 1995 gingen de Renault-motoren inderdaad naar Benetton en de auto van 1995 (een kopie van de Benetton) had een Mugen-Honda-motor. Het was een goed jaar voor het team en men scoorde 24 punten. , (een zakenpartner van Briatore) was intussen de teamleider en probeerde de laatste 21% van de aandelen van Guy Ligier over te nemen. Dit mislukte en Walkinshaw nam toen Arrows over. Briatore's mensen namen de macht begin 1996 weer over. De laatste overwinning volgde tijdens de Grand Prix van Monaco dat jaar waar Olivier Panis tot ieders verrassing wist te winnen, mede doordat slechts drie auto's de finish zagen. Begin 1997 verkocht Briatore het team aan Alain Prost die er Prost Grand Prix van maakte, waarmee de naam Ligier uit de Formule 1 verdween. Momenteel legt het merk zich toe op het bouwen van raceauto's voor 'endurance'-races, zoals de 24 uur van Le Mans, de bouw van brommobielen en de bouw van zelfrijdende voertuigen voor in de openbare ruimte."@nl . . . . . . "Ligier"@pl . "Groupe Ligier, S.A. (vormals Automobiles Ligier) mit Sitz in Abrest ist ein franz\u00F6sischer Automobilhersteller. Das Unternehmen entstand 2008 aus dem Zusammenschluss von Automobiles Ligier und seinem Wettbewerber Microcar. Das Unternehmen ist seit 1969 im Automobilbau und vormals auch im Automobilsport t\u00E4tig. Nachdem anfangs haupts\u00E4chlich Sportfahrzeuge hergestellt wurden, hat man sich mittlerweile ganz auf Leichtfahrzeuge mit Elektro- und Verbrennungsmotoren spezialisiert.Zwischen 1976 und 1996 nahm das Unternehmen als \u201E\u00C9quipe Ligier\u201C an der Formel-1-Weltmeisterschaft teil."@de . . . . . "\u30EA\u30B8\u30A7"@ja . "\u0644\u064A\u062C\u0631 (\u0634\u0631\u0643\u0629)"@ar . . "Guy Ligier"@en . "Ligier logo.jpg"@en . "Ligier \u2014 \u0444\u0440\u0430\u043D\u0446\u0443\u0437\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C, \u0441\u043E\u0437\u0434\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A\u043E\u043C \u0438 \u0438\u0433\u0440\u043E\u043A\u043E\u043C \u0432 \u0440\u0435\u0433\u0431\u0438 \u0413\u0438 \u041B\u0438\u0436\u044C\u0435."@ru . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Ligier (\u00AB\u041B\u0456\u0436'\u0454\u00BB) \u2014 \u0444\u0440\u0430\u043D\u0446\u0443\u0437\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043D\u0438\u043A, \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A\u043E\u043C \u0456 \u0433\u0440\u0430\u0432\u0446\u0435\u043C \u0443 \u0440\u0435\u0433\u0431\u0456 \u0413\u0456 \u041B\u0456\u0436'\u0454."@uk . . . . "Ligier Automotive"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1123778798"^^ . . . . . . "21"^^ . "Ligier \u00E9s una marca d'autom\u00F2bils francesa que va ser creada per l'expilot i jugador de rugbi Guy Ligier. En l'actualitat Ligier \u00E9s propietat de Piaggio. La firma va entrar en el mercat de l'autom\u00F2bil amb el Ligier JS 2: un esportiu considerat per molts com un autom\u00F2bil molt ben dissenyat impulsat al principi per un motor V6 de Maserati i despr\u00E9s per un , ambd\u00F3s produ\u00EFts a la f\u00E0brica de Ligier a Vichy. L'any 1973, a causa de la , les vendes del JS 2 van disminuir dr\u00E1sticamant, el que va fer que Ligier cess\u00E9s la producci\u00F3 d'autom\u00F2bils esportius i es reconvert\u00EDs a la fabricaci\u00F3 de microcotxes."@ca . . . . "164082"^^ . . . . "Ligier je francouzsk\u00FD automobilov\u00FD v\u00FDrobce, zalo\u017Een\u00FD b\u00FDval\u00FDm z\u00E1vodn\u00EDkem a ragbistou . Spole\u010Dnost vstoupila na trh vozem Ligier JS2, silni\u010Dn\u00EDm z\u00E1vodn\u00EDm automobilem s \u0161estiv\u00E1lcem Maserati, kter\u00FD poh\u00E1n\u011Bl i Citro\u00EBn SM. JS2 byl pova\u017Eov\u00E1n za v\u00FDborn\u011B navr\u017Een\u00E9 auto s dobr\u00FDm pom\u011Brem hmotnosti a v\u00FDkonu. Zaj\u00EDmav\u00E9 je, \u017Ee posledn\u00ED verze Citro\u00EBnu SM byla vyr\u00E1b\u011Bna v tov\u00E1rn\u011B Ligieru ve francouzsk\u00E9m Vichy. Energetick\u00E1 krize v roce 1973 zap\u0159\u00ED\u010Dinila konec v\u00FDroby JS2 a Ligier zm\u011Bnil sv\u00E9 zam\u011B\u0159en\u00ED na , nap\u0159. s mopedov\u00FDm motorkem. Dne\u0161n\u00ED Ligier pat\u0159\u00ED spole\u010Dnosti ."@cs . . . . "\u0644\u064A\u062C\u0631 \u0623\u0648 \u0643\u0645\u0627 \u062A\u0633\u0645\u0649 \u0623\u064A\u0636\u064B\u0627 \"\u0644\u0627\u064A\u062C\u0631\" (\u0628\u0627\u0644\u0641\u0631\u0646\u0633\u064A\u0629: Ligier)\u200F \u0647\u064A \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0641\u0631\u0646\u0633\u064A\u0629 \u0644\u062A\u0635\u0646\u064A\u0639 \u0627\u0644\u0633\u064A\u0627\u0631\u0627\u062A \u0648\u0633\u064A\u0627\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u0641\u0648\u0631\u0645\u0648\u0644\u0627 1 \u0648\u0627\u0644\u062D\u0627\u0641\u0644\u0627\u062A \u0627\u0644\u0635\u063A\u064A\u0631\u0629 \u0623\u0633\u0633\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0645\u062A\u0633\u0627\u0628\u0642 \u0648\u0644\u0627\u0639\u0628 \u0627\u0644\u0631\u063A\u0628\u064A \u0627\u0644\u0641\u0631\u0646\u0633\u064A \u0627\u0644\u0633\u0627\u0628\u0642 \u062C\u0627\u064A \u0644\u064A\u062C\u0631 \u0648\u0645\u0646 \u0627\u0633\u0645\u0647 \u0623\u0634\u062A\u0642 \u0627\u0633\u0645 \u0627\u0644\u0634\u0631\u0643\u0629\u060C \u062A\u0634\u062A\u0647\u0631 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0644\u064A\u062C\u0631 \u0628\u0643\u0648\u0646\u0647\u0627 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u062A\u0635\u0646\u0639 \u0623\u0646\u0648\u0627\u0639 \u0645\u0634\u0647\u0648\u0631\u0629 \u0644\u0644\u0641\u0648\u0631\u0645\u0648\u0644\u0627 1 \u0639\u0644\u0649 \u0648\u062C\u0647 \u0627\u0644\u062E\u0635\u0648\u0635."@ar . "Ligier je francouzsk\u00FD automobilov\u00FD v\u00FDrobce, zalo\u017Een\u00FD b\u00FDval\u00FDm z\u00E1vodn\u00EDkem a ragbistou . Spole\u010Dnost vstoupila na trh vozem Ligier JS2, silni\u010Dn\u00EDm z\u00E1vodn\u00EDm automobilem s \u0161estiv\u00E1lcem Maserati, kter\u00FD poh\u00E1n\u011Bl i Citro\u00EBn SM. JS2 byl pova\u017Eov\u00E1n za v\u00FDborn\u011B navr\u017Een\u00E9 auto s dobr\u00FDm pom\u011Brem hmotnosti a v\u00FDkonu. Zaj\u00EDmav\u00E9 je, \u017Ee posledn\u00ED verze Citro\u00EBnu SM byla vyr\u00E1b\u011Bna v tov\u00E1rn\u011B Ligieru ve francouzsk\u00E9m Vichy. Energetick\u00E1 krize v roce 1973 zap\u0159\u00ED\u010Dinila konec v\u00FDroby JS2 a Ligier zm\u011Bnil sv\u00E9 zam\u011B\u0159en\u00ED na , nap\u0159. s mopedov\u00FDm motorkem. Dne\u0161n\u00ED Ligier pat\u0159\u00ED spole\u010Dnosti ."@cs . . . . "Ligier"@cs . . . . . "\u0397 \u039B\u03B9\u03B6\u03B9\u03AD (Ligier) \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03B3\u03B1\u03BB\u03BB\u03B9\u03BA\u03AE \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF\u03B2\u03B9\u03BF\u03BC\u03B7\u03C7\u03B1\u03BD\u03AF\u03B1, \u03C0\u03BF\u03C5 \u03B9\u03B4\u03C1\u03CD\u03B8\u03B7\u03BA\u03B5 \u03C4\u03BF 1968 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF\u03BD \u03C0\u03C1\u03CE\u03B7\u03BD \u03BF\u03B4\u03B7\u03B3\u03CC \u03B1\u03B3\u03CE\u03BD\u03C9\u03BD \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C0\u03B1\u03AF\u03BA\u03C4\u03B7 \u03C1\u03AC\u03B3\u03BA\u03BC\u03C0\u03B9 . \u03A4\u03BF \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03BF \u03BC\u03BF\u03BD\u03C4\u03AD\u03BB\u03BF \u03C4\u03B7\u03C2 \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03C4\u03BF Ligier JS2, \u03AD\u03BD\u03B1 \u03B5\u03BD\u03C4\u03C5\u03C0\u03C9\u03C3\u03B9\u03B1\u03BA\u03CC \u03C3\u03C0\u03BF\u03C1 \u03C5\u03C0\u03B5\u03C1\u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF, \u03C0\u03BF\u03C5 \u03AD\u03C6\u03B5\u03C1\u03B5 \u03B1\u03C1\u03C7\u03B9\u03BA\u03AC \u03AD\u03BD\u03B1\u03BD \u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03AE\u03C1\u03B1 V6 \u03C4\u03B7\u03C2 Ford \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF 1971 \u03C4\u03BF\u03BD \u03AF\u03B4\u03B9\u03BF \u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03AE\u03C1\u03B1 V6 \u03C4\u03B7\u03C2 Maserati \u03BC\u03B5 \u03C4\u03BF Citro\u00EBn SM. \u039B\u03CC\u03B3\u03C9 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B7\u03C2 \u03C0\u03B5\u03C4\u03C1\u03B5\u03BB\u03B1\u03CA\u03BA\u03AE\u03C2 \u03BA\u03C1\u03AF\u03C3\u03B7\u03C2 \u03CC\u03BC\u03C9\u03C2, \u03C0\u03BF\u03C5 \u03BE\u03AD\u03C3\u03C0\u03B1\u03C3\u03B5 \u03C4\u03BF\u03BD \u039F\u03BA\u03C4\u03CE\u03B2\u03C1\u03B9\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 1973, \u03B7 \u200B\u200BLigier \u03C3\u03C4\u03C1\u03AC\u03C6\u03B7\u03BA\u03B5 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03CC\u03C4\u03B5 \u03B1\u03C0\u03BF\u03BA\u03BB\u03B5\u03B9\u03C3\u03C4\u03B9\u03BA\u03AC \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03B3\u03C9\u03B3\u03AE \u03BC\u03B9\u03BA\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03BF\u03C0\u03B9\u03BA\u03CE\u03BD \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03AE\u03C4\u03C9\u03BD \u03C0\u03CC\u03BB\u03B7\u03C2 (microcars). \u03A9\u03C3\u03C4\u03CC\u03C3\u03BF, \u03B7 \u03B5\u03C4\u03B1\u03B9\u03C1\u03B5\u03AF\u03B1 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C3\u03C3\u03CC\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF \u03B3\u03BD\u03C9\u03C3\u03C4\u03AE \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C4\u03BF \u03B1\u03B3\u03C9\u03BD\u03B9\u03C3\u03C4\u03B9\u03BA\u03CC \u03C4\u03BC\u03AE\u03BC\u03B1 \u03C4\u03B7\u03C2, \u03C4\u03B7\u03BD Equipe Ligier (\u039F\u03BC\u03AC\u03B4\u03B1 \u039B\u03B9\u03B6\u03B9\u03AD) \u03C0\u03BF\u03C5 \u03B5\u03BC\u03C6\u03B1\u03BD\u03AF\u03C3\u03C4\u03B7\u03BA\u03B5 \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B7 \u03C6\u03BF\u03C1\u03AC \u03C3\u03C4\u03BF \u03A0\u03B1\u03B3\u03BA\u03CC\u03C3\u03BC\u03B9\u03BF \u03A0\u03C1\u03C9\u03C4\u03AC\u03B8\u03BB\u03B7\u03BC\u03B1 \u03A6\u03CC\u03C1\u03BC\u03BF\u03C5\u03BB\u03B1 1 \u03C4\u03BF 1976 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03BA\u03AC\u03C0\u03BF\u03B9\u03B5\u03C2 \u03C7\u03C1\u03BF\u03BD\u03B9\u03AD\u03C2 \u03B1\u03C0\u03BF\u03C4\u03AD\u03BB\u03B5\u03C3\u03B5 \u03C5\u03C0\u03BF\u03BB\u03BF\u03B3\u03AF\u03C3\u03B9\u03BC\u03B7 \u03B4\u03CD\u03BD\u03B1\u03BC\u03B7, \u03C7\u03C9\u03C1\u03AF\u03C2 \u03CC\u03BC\u03C9\u03C2 \u03BD\u03B1 \u03C0\u03B1\u03BD\u03B7\u03B3\u03C5\u03C1\u03AF\u03C3\u03B5\u03B9 \u03BA\u03AC\u03C0\u03BF\u03B9\u03BF\u03BD \u03C4\u03AF\u03C4\u03BB\u03BF. \u0397 \u03BF\u03BC\u03AC\u03B4\u03B1 \u03C0\u03C9\u03BB\u03AE\u03B8\u03B7\u03BA\u03B5 \u03BC\u03B5\u03C4\u03AC \u03C4\u03B7 \u03C3\u03B5\u03B6\u03CC\u03BD \u03C4\u03BF\u03C5 1996 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B1\u03C0\u03BF\u03C4\u03AD\u03BB\u03B5\u03C3\u03B5 \u03C4\u03B7 \u03B2\u03AC\u03C3\u03B7 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03A0\u03C1\u03BF\u03C3\u03C4 \u0393\u03BA\u03C1\u03B1\u03BD-\u03A0\u03C1\u03B9. \u0397 \u03BC\u03B7\u03C4\u03C1\u03B9\u03BA\u03AE \u03B5\u03C4\u03B1\u03B9\u03C1\u03B5\u03AF\u03B1 \u03B5\u03BE\u03B1\u03BA\u03BF\u03BB\u03BF\u03C5\u03B8\u03B5\u03AF \u03BD\u03B1 \u03C5\u03C6\u03AF\u03C3\u03C4\u03B1\u03C4\u03B1\u03B9, \u03C9\u03C2 \u03B8\u03C5\u03B3\u03B1\u03C4\u03C1\u03B9\u03BA\u03AE \u03C4\u03B7\u03C2 \u03B9\u03C4\u03B1\u03BB\u03B9\u03BA\u03AE\u03C2 ."@el . . . "Ligier var ett franskt formel 1-stall som t\u00E4vlade fr\u00E5n andra halvan av 1970-talet till mitten av 1990-talet. Efter 1996 \u00E5r s\u00E4song k\u00F6ptes stallet upp av Alain Prost, och bytte d\u00E5 namn till Prost Grand Prix."@sv . . . . . "Ligier"@it . "Ligier \u00E9s una marca d'autom\u00F2bils francesa que va ser creada per l'expilot i jugador de rugbi Guy Ligier. En l'actualitat Ligier \u00E9s propietat de Piaggio. La firma va entrar en el mercat de l'autom\u00F2bil amb el Ligier JS 2: un esportiu considerat per molts com un autom\u00F2bil molt ben dissenyat impulsat al principi per un motor V6 de Maserati i despr\u00E9s per un , ambd\u00F3s produ\u00EFts a la f\u00E0brica de Ligier a Vichy. L'any 1973, a causa de la , les vendes del JS 2 van disminuir dr\u00E1sticamant, el que va fer que Ligier cess\u00E9s la producci\u00F3 d'autom\u00F2bils esportius i es reconvert\u00EDs a la fabricaci\u00F3 de microcotxes."@ca . . . . . "Ligier \u2013 francuska firma motoryzacyjna za\u0142o\u017Cona w 1968 roku przez kierowc\u0119 wy\u015Bcigowego Guya Ligiera, kt\u00F3ry posiada\u0142 bogat\u0105 histori\u0119 start\u00F3w, mi\u0119dzy innymi w 24 godzinnym wy\u015Bcigu Le Mans. Siedziba przedsi\u0119biorstwa mie\u015Bci si\u0119 w Magny-Cours. Przez wiele lat Ligier Automobiles jako Equipe Ligier specjalizowa\u0142a si\u0119 w budowie bolid\u00F3w Formu\u0142y 1."@pl . "Ligier \u2014 \u0444\u0440\u0430\u043D\u0446\u0443\u0437\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C, \u0441\u043E\u0437\u0434\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A\u043E\u043C \u0438 \u0438\u0433\u0440\u043E\u043A\u043E\u043C \u0432 \u0440\u0435\u0433\u0431\u0438 \u0413\u0438 \u041B\u0438\u0436\u044C\u0435."@ru . . . . "Ligier"@ca . . . "Ligier"@en . . . . "\u30EA\u30B8\u30A7\uFF08LiGiER\uFF09\u306F\u3001\u30D5\u30E9\u30F3\u30B9\u306E\u81EA\u52D5\u8ECA\u30E1\u30FC\u30AB\u30FC\u3002\u5275\u696D\u8005\u306F\u30AE\u30FB\u30EA\u30B8\u30A7\u30021976\u5E74\u304B\u30891996\u5E74\u307E\u3067\u30EC\u30FC\u30B7\u30F3\u30B0\u30B3\u30F3\u30B9\u30C8\u30E9\u30AF\u30BF\u30FC\u300C\u30A8\u30AD\u30FC\u30D7\u30FB\u30EA\u30B8\u30A7\u300D\uFF08\u00C9quipe Ligier\uFF09\u3068\u3057\u3066F1\u306B\u3082\u53C2\u6226\u3057\u305F\u3002\u63D0\u643A\u30D6\u30E9\u30F3\u30C9\u306B\u300C\u30EA\u30B8\u30A7\u30FB\u30AA\u30FC\u30C8\u30E2\u30FC\u30C6\u30A3\u30D6\u300D\u304C\u3042\u308B\u3002"@ja . . . . . . . . "10910"^^ . . . . . "Ligier"@nl . . "Groupe Ligier"@de . . "Ligier Group es una marca de autom\u00F3viles francesa creada por el expiloto Guy Ligier. A d\u00EDa de hoy es una empresa especializada en la fabricaci\u00F3n de todo tipo de veh\u00EDculos sin conductor, con la producci\u00F3n centralizada en Francia y presencia comercial en 11 pa\u00EDses europeos\u200B Ligier es conocida por su participaci\u00F3n como escuder\u00EDa en el campeonato mundial de F\u00F3rmula 1 entre 1976 y 1996."@es . . "Ligier ((French pronunciation: \u200B[li.\u0292je]) is a French automobile and minibus maker created by former racing driver and rugby player Guy Ligier (1930\u20132015), specialized in the manufacturing of microcars.Ligier is best known for its involvement in the Formula 1 World Championship between 1976 and 1996."@en . "Ligier"@sv . . . . . . . . . . . "Ligier"@ru . "1968"^^ . . . . . "Ligier"@pt . . . . . "Ligier var ett franskt formel 1-stall som t\u00E4vlade fr\u00E5n andra halvan av 1970-talet till mitten av 1990-talet. Efter 1996 \u00E5r s\u00E4song k\u00F6ptes stallet upp av Alain Prost, och bytte d\u00E5 namn till Prost Grand Prix."@sv . "\u0644\u064A\u062C\u0631 \u0623\u0648 \u0643\u0645\u0627 \u062A\u0633\u0645\u0649 \u0623\u064A\u0636\u064B\u0627 \"\u0644\u0627\u064A\u062C\u0631\" (\u0628\u0627\u0644\u0641\u0631\u0646\u0633\u064A\u0629: Ligier)\u200F \u0647\u064A \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0641\u0631\u0646\u0633\u064A\u0629 \u0644\u062A\u0635\u0646\u064A\u0639 \u0627\u0644\u0633\u064A\u0627\u0631\u0627\u062A \u0648\u0633\u064A\u0627\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u0641\u0648\u0631\u0645\u0648\u0644\u0627 1 \u0648\u0627\u0644\u062D\u0627\u0641\u0644\u0627\u062A \u0627\u0644\u0635\u063A\u064A\u0631\u0629 \u0623\u0633\u0633\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0645\u062A\u0633\u0627\u0628\u0642 \u0648\u0644\u0627\u0639\u0628 \u0627\u0644\u0631\u063A\u0628\u064A \u0627\u0644\u0641\u0631\u0646\u0633\u064A \u0627\u0644\u0633\u0627\u0628\u0642 \u062C\u0627\u064A \u0644\u064A\u062C\u0631 \u0648\u0645\u0646 \u0627\u0633\u0645\u0647 \u0623\u0634\u062A\u0642 \u0627\u0633\u0645 \u0627\u0644\u0634\u0631\u0643\u0629\u060C \u062A\u0634\u062A\u0647\u0631 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0644\u064A\u062C\u0631 \u0628\u0643\u0648\u0646\u0647\u0627 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u062A\u0635\u0646\u0639 \u0623\u0646\u0648\u0627\u0639 \u0645\u0634\u0647\u0648\u0631\u0629 \u0644\u0644\u0641\u0648\u0631\u0645\u0648\u0644\u0627 1 \u0639\u0644\u0649 \u0648\u062C\u0647 \u0627\u0644\u062E\u0635\u0648\u0635."@ar . . . . . . "La Ligier \u00E8 una casa automobilistica francese nata nel 1969 per iniziativa di Guy Ligier, ex giocatore di rugby ed ex pilota automobilistico degli anni sessanta e che vanta anche una presenza ventennale in Formula 1."@it . "Ligier"@fr . "La Ligier \u00E8 una casa automobilistica francese nata nel 1969 per iniziativa di Guy Ligier, ex giocatore di rugby ed ex pilota automobilistico degli anni sessanta e che vanta anche una presenza ventennale in Formula 1."@it . . . . . . "\u30EA\u30B8\u30A7\uFF08LiGiER\uFF09\u306F\u3001\u30D5\u30E9\u30F3\u30B9\u306E\u81EA\u52D5\u8ECA\u30E1\u30FC\u30AB\u30FC\u3002\u5275\u696D\u8005\u306F\u30AE\u30FB\u30EA\u30B8\u30A7\u30021976\u5E74\u304B\u30891996\u5E74\u307E\u3067\u30EC\u30FC\u30B7\u30F3\u30B0\u30B3\u30F3\u30B9\u30C8\u30E9\u30AF\u30BF\u30FC\u300C\u30A8\u30AD\u30FC\u30D7\u30FB\u30EA\u30B8\u30A7\u300D\uFF08\u00C9quipe Ligier\uFF09\u3068\u3057\u3066F1\u306B\u3082\u53C2\u6226\u3057\u305F\u3002\u63D0\u643A\u30D6\u30E9\u30F3\u30C9\u306B\u300C\u30EA\u30B8\u30A7\u30FB\u30AA\u30FC\u30C8\u30E2\u30FC\u30C6\u30A3\u30D6\u300D\u304C\u3042\u308B\u3002"@ja . . . . . "Ligier ((French pronunciation: \u200B[li.\u0292je]) is a French automobile and minibus maker created by former racing driver and rugby player Guy Ligier (1930\u20132015), specialized in the manufacturing of microcars.Ligier is best known for its involvement in the Formula 1 World Championship between 1976 and 1996. In collaboration with Automobiles Martini, the Ligier-Martini entity offered sports prototypes used in endurance or hillclimbing (CN). After the announcement of the creation of the new category LMP3 by the ACO, Ligier and Martini associated with Onroak Automotive (the manufacturer department of OAK Racing) to offer a full range of prototypes (CN, LMP3, LMP1 and LMP2)."@en . . . . . . . . . . . . "Ligier"@el . . . . "Ligier"@es . . . . "Ligier Group es una marca de autom\u00F3viles francesa creada por el expiloto Guy Ligier. A d\u00EDa de hoy es una empresa especializada en la fabricaci\u00F3n de todo tipo de veh\u00EDculos sin conductor, con la producci\u00F3n centralizada en Francia y presencia comercial en 11 pa\u00EDses europeos\u200B Ligier es conocida por su participaci\u00F3n como escuder\u00EDa en el campeonato mundial de F\u00F3rmula 1 entre 1976 y 1996."@es . . "A Ligier \u00E9 um fabricante franc\u00EAs de autom\u00F3veis e micro-\u00F4nibus fundado em 1969 pelo ex-piloto de corridas e jogador de r\u00E2guebi Guy Ligier especializada na fabrica\u00E7\u00E3o de microcarros, tornando-se mais conhecido pela sua participa\u00E7\u00E3o na F\u00F3rmula 1 entre 1976 e 1996. Depois de enfrentar dificuldades com a crise do petr\u00F3leo nos anos 1970, a empresa foi comprada pelo grupo italiano Piaggio."@pt . . "Ligier Automotive"@en . . . . . . "Ligier est un constructeur automobile fran\u00E7ais essentiellement sp\u00E9cialis\u00E9 dans la construction de voiturettes sans permis. Ligier est aussi connu depuis 1969 comme constructeur de voitures de course, avec notamment une forte implication dans le championnat du monde de Formule 1 entre 1976 et 1996. Plus r\u00E9cemment, en collaboration avec Automobiles Martini, l'entit\u00E9 Ligier-Martini a propos\u00E9 des Sport-prototypes pour les courses d'endurance ou les courses de c\u00F4te (groupe CN). Apr\u00E8s l'annonce de la cr\u00E9ation de la nouvelle cat\u00E9gorie LMP3 par l'ACO, Ligier et Martini s'associent avec Onroak Automotive, le d\u00E9partement constructeur de OAK Racing pour offrir une gamme compl\u00E8te de prototypes (CN, LMP3, LMP2 et LMP1)."@fr . . . . . . "Ligier est un constructeur automobile fran\u00E7ais essentiellement sp\u00E9cialis\u00E9 dans la construction de voiturettes sans permis. Ligier est aussi connu depuis 1969 comme constructeur de voitures de course, avec notamment une forte implication dans le championnat du monde de Formule 1 entre 1976 et 1996."@fr . . . "\u0397 \u039B\u03B9\u03B6\u03B9\u03AD (Ligier) \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03B3\u03B1\u03BB\u03BB\u03B9\u03BA\u03AE \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF\u03B2\u03B9\u03BF\u03BC\u03B7\u03C7\u03B1\u03BD\u03AF\u03B1, \u03C0\u03BF\u03C5 \u03B9\u03B4\u03C1\u03CD\u03B8\u03B7\u03BA\u03B5 \u03C4\u03BF 1968 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF\u03BD \u03C0\u03C1\u03CE\u03B7\u03BD \u03BF\u03B4\u03B7\u03B3\u03CC \u03B1\u03B3\u03CE\u03BD\u03C9\u03BD \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C0\u03B1\u03AF\u03BA\u03C4\u03B7 \u03C1\u03AC\u03B3\u03BA\u03BC\u03C0\u03B9 . \u03A4\u03BF \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03BF \u03BC\u03BF\u03BD\u03C4\u03AD\u03BB\u03BF \u03C4\u03B7\u03C2 \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03C4\u03BF Ligier JS2, \u03AD\u03BD\u03B1 \u03B5\u03BD\u03C4\u03C5\u03C0\u03C9\u03C3\u03B9\u03B1\u03BA\u03CC \u03C3\u03C0\u03BF\u03C1 \u03C5\u03C0\u03B5\u03C1\u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF, \u03C0\u03BF\u03C5 \u03AD\u03C6\u03B5\u03C1\u03B5 \u03B1\u03C1\u03C7\u03B9\u03BA\u03AC \u03AD\u03BD\u03B1\u03BD \u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03AE\u03C1\u03B1 V6 \u03C4\u03B7\u03C2 Ford \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF 1971 \u03C4\u03BF\u03BD \u03AF\u03B4\u03B9\u03BF \u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03AE\u03C1\u03B1 V6 \u03C4\u03B7\u03C2 Maserati \u03BC\u03B5 \u03C4\u03BF Citro\u00EBn SM. \u039B\u03CC\u03B3\u03C9 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B7\u03C2 \u03C0\u03B5\u03C4\u03C1\u03B5\u03BB\u03B1\u03CA\u03BA\u03AE\u03C2 \u03BA\u03C1\u03AF\u03C3\u03B7\u03C2 \u03CC\u03BC\u03C9\u03C2, \u03C0\u03BF\u03C5 \u03BE\u03AD\u03C3\u03C0\u03B1\u03C3\u03B5 \u03C4\u03BF\u03BD \u039F\u03BA\u03C4\u03CE\u03B2\u03C1\u03B9\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 1973, \u03B7 \u200B\u200BLigier \u03C3\u03C4\u03C1\u03AC\u03C6\u03B7\u03BA\u03B5 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03CC\u03C4\u03B5 \u03B1\u03C0\u03BF\u03BA\u03BB\u03B5\u03B9\u03C3\u03C4\u03B9\u03BA\u03AC \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03B3\u03C9\u03B3\u03AE \u03BC\u03B9\u03BA\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03BF\u03C0\u03B9\u03BA\u03CE\u03BD \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03AE\u03C4\u03C9\u03BD \u03C0\u03CC\u03BB\u03B7\u03C2 (microcars)."@el . . . . "A Ligier \u00E9 um fabricante franc\u00EAs de autom\u00F3veis e micro-\u00F4nibus fundado em 1969 pelo ex-piloto de corridas e jogador de r\u00E2guebi Guy Ligier especializada na fabrica\u00E7\u00E3o de microcarros, tornando-se mais conhecido pela sua participa\u00E7\u00E3o na F\u00F3rmula 1 entre 1976 e 1996. Em colabora\u00E7\u00E3o com a Automobiles Martini, a entidade Ligier-Martini ofereceu prot\u00F3tipos esportivos usados nas corridas de resist\u00EAncia ou corridas de montanha (CN). Ap\u00F3s o an\u00FAncio da cria\u00E7\u00E3o do novo LMP3 pela ACO, a Ligier-Martini associou-se com a Onroak Automotive (o departamento fabricante da OAK Racing) para oferecer uma gama completa de prot\u00F3tipos (CN, LMP3, LMP1 e LMP2). Depois de enfrentar dificuldades com a crise do petr\u00F3leo nos anos 1970, a empresa foi comprada pelo grupo italiano Piaggio."@pt . "Ligier \u2013 francuska firma motoryzacyjna za\u0142o\u017Cona w 1968 roku przez kierowc\u0119 wy\u015Bcigowego Guya Ligiera, kt\u00F3ry posiada\u0142 bogat\u0105 histori\u0119 start\u00F3w, mi\u0119dzy innymi w 24 godzinnym wy\u015Bcigu Le Mans. Siedziba przedsi\u0119biorstwa mie\u015Bci si\u0119 w Magny-Cours. Przez wiele lat Ligier Automobiles jako Equipe Ligier specjalizowa\u0142a si\u0119 w budowie bolid\u00F3w Formu\u0142y 1."@pl . . . . . . . . . "Ligier (\u00AB\u041B\u0456\u0436'\u0454\u00BB) \u2014 \u0444\u0440\u0430\u043D\u0446\u0443\u0437\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043D\u0438\u043A, \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A\u043E\u043C \u0456 \u0433\u0440\u0430\u0432\u0446\u0435\u043C \u0443 \u0440\u0435\u0433\u0431\u0456 \u0413\u0456 \u041B\u0456\u0436'\u0454."@uk . . . "Ligier"@uk . . . . "Groupe Ligier, S.A. (vormals Automobiles Ligier) mit Sitz in Abrest ist ein franz\u00F6sischer Automobilhersteller. Das Unternehmen entstand 2008 aus dem Zusammenschluss von Automobiles Ligier und seinem Wettbewerber Microcar. Das Unternehmen ist seit 1969 im Automobilbau und vormals auch im Automobilsport t\u00E4tig. Nachdem anfangs haupts\u00E4chlich Sportfahrzeuge hergestellt wurden, hat man sich mittlerweile ganz auf Leichtfahrzeuge mit Elektro- und Verbrennungsmotoren spezialisiert.Zwischen 1976 und 1996 nahm das Unternehmen als \u201E\u00C9quipe Ligier\u201C an der Formel-1-Weltmeisterschaft teil. Die Ligier Automotive in Magny-Cours ist ein Unternehmen des Rennfahrers Jacques Nicolet, der diesen Namen seit 2013 f\u00FCr Rennfahrzeuge nutzt. Ende 2018 wurde es der Name eines Unternehmens, zu dem die Rennwagenhersteller Onroak Automotive und Tork Engineering, das Rennteam OAK Racing und der Motorenhersteller Sodemo fusioniert wurden."@de . . . . . . . .