"Kawasaki GTR 1000"@pl . . . "Kawasaki GTR1000/ZG1000"@en . "Kawasaki 1000 GTR"@fr . "Kawasaki GTR 1000 \u2013 japo\u0144ski motocykl sportowo-turystyczny produkowany przez Kawasaki w latach 1986-2006. Jego nast\u0119pc\u0105 jest Kawasaki GTR 1400"@pl . . "Kawasaki Concours"@en . . "Kawasaki GTR 1000"@nl . . . "2881743"^^ . "Kawasaki GTR 1000"@it . . . . . . "6108"^^ . "1986"^^ . "Die GTR 1000 ist ein Motorrad der Kategorie Sporttourer des japanischen Herstellers Kawasaki. Wetterschutz durch gro\u00DFe Vollverkleidung, guter Soziuskomfort, gute Bremsen und serienm\u00E4\u00DFige Koffer zeichnen die GTR 1000 aus. Die GTR 1000 wurde in Deutschland von 1986 bis 2004 verkauft und auf dem amerikanischen Markt als Kawasaki ZG-1000 Concours angeboten. 1994 wurde sie an R\u00E4dern, Bremsen, Sitzbank und Instrumenten \u00FCberarbeitet."@de . . . . . . . . . . . . . "De Kawasaki GTR 1000 is een toermotor van het merk Kawasaki, voor het eerst op de markt gekomen in 1986. De laatste lichting Kawasaki GTR 1000 is geleverd in 2003 met de Fabriekscode A 18. Hij is voor het laatst geproduceerd, alleen voor de Amerikaanse markt tot en met 2005 met de fabriekscode A 20. Bij zijn introductie was de Kawasaki GTR 1000 een interessante machine, die voor groottoeristen belangrijke elementen als cardanaandrijving een redelijk motorvermogen en een goede toerkuip had. Vooral de cardanaandrijving was zeldzaam maar zeer gewild."@nl . . . . . . . . . "De Kawasaki GTR 1000 is een toermotor van het merk Kawasaki, voor het eerst op de markt gekomen in 1986. De laatste lichting Kawasaki GTR 1000 is geleverd in 2003 met de Fabriekscode A 18. Hij is voor het laatst geproduceerd, alleen voor de Amerikaanse markt tot en met 2005 met de fabriekscode A 20. Bij zijn introductie was de Kawasaki GTR 1000 een interessante machine, die voor groottoeristen belangrijke elementen als cardanaandrijving een redelijk motorvermogen en een goede toerkuip had. Vooral de cardanaandrijving was zeldzaam maar zeer gewild. In latere jaren liep de GTR 1000 echter steeds meer achterstand op doordat de machine niet werd doorontwikkeld. Er was steeds meer vraag naar ABS, verstelbare ruiten, handvatverwarming en ergonomiepakketten. De Kawasaki ontbeerde deze echter en er kwam jarenlang ook geen opvolger, ondanks geruchten in 1999 (GTR 1100), 2000 (GTR 1200) en 2005 . Deze laatste is inmiddels op de markt gekomen."@nl . "La GTR 1000 \u00E8 una motocicletta, dedicata principalmente al turismo a lungo raggio, prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine dal 1986 al 2003 e conosciuta su alcuni mercati anche come Concours."@it . . "La GTR 1000 \u00E8 una motocicletta, dedicata principalmente al turismo a lungo raggio, prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine dal 1986 al 2003 e conosciuta su alcuni mercati anche come Concours."@it . . . "La 1000 GTR est un mod\u00E8le de moto du constructeur japonais Kawasaki. La 1000 GTR appara\u00EEt en 1986. Le moteur d\u00E9livre 108 ch \u00E0 9 500 tr/min et 10 kg m de couple dans sa version d'origine. Ces valeurs sont ramen\u00E9es \u00E0 100 ch \u00E0 9 000 tr/min et 9,5 kg m de couple en France. Cette moto de grand tourisme est agile (au-dessus de 5 km/h) ; elle est \u00E9quip\u00E9e d'un car\u00E9nage complet, son grand saute-vent prot\u00E8ge lors des \u00E9tapes autorouti\u00E8res, les doubles sacoches verrouillables permettent l'emport de bagages. Elle est \u00E9galement connue aux \u00C9tats-Unis sous le nom de \u00AB Concours \u00BB."@fr . "Kawasaki Concours"@en . . . "1061232865"^^ . "6"^^ . "Kawasaki GTR 1000 je sportovn\u011B turistick\u00FD motocykl, vyvinut\u00FD firmou Kawasaki. Sportovn\u011B cestovn\u00ED motocykl vyr\u00E1b\u011Bn\u00FD od roku 1986 do roku 2006, kdy byl nahrazen modelem Kawasaki GTR 1400. V roce 1993 do\u0161lo k v\u011Bt\u0161\u00EDm \u00FAprav\u00E1m. Tradi\u010Dn\u011B je pohonem \u0159adov\u00FD \u010Dty\u0159v\u00E1lec, kter\u00FD m\u00E1 sametov\u00FD chod a v\u00FDkon na rozd\u00E1v\u00E1n\u00ED. Kardan nazna\u010Duje cestovn\u00ED ambice, stejn\u011B jako dobr\u00E1 ochrana p\u0159ed v\u011Btrem. V\u00FDkonov\u00E9 parametry se m\u011Bnily b\u011Bhem v\u00FDroby i podle st\u00E1tu ur\u010Den\u00ED. Stejn\u00FD motor pou\u017E\u00EDv\u00E1 i superbike Kawasaki GPZ 1000 a chopper Kawasaki ZL 1000 Eliminator."@cs . . . "997"^^ . . . "The Kawasaki Concours, known as the GTR1000 in some markets, is a 1,000 cc sport touring motorcycle manufactured between 1986 and 2006 by Kawasaki. In 2007 it was replaced by the larger displacement Concours 14, also known as the 1400GTR."@en . . "Kawasaki Concours"@en . . . "28.5"^^ . . "Die GTR 1000 ist ein Motorrad der Kategorie Sporttourer des japanischen Herstellers Kawasaki. Wetterschutz durch gro\u00DFe Vollverkleidung, guter Soziuskomfort, gute Bremsen und serienm\u00E4\u00DFige Koffer zeichnen die GTR 1000 aus. Die GTR 1000 wurde in Deutschland von 1986 bis 2004 verkauft und auf dem amerikanischen Markt als Kawasaki ZG-1000 Concours angeboten. 1994 wurde sie an R\u00E4dern, Bremsen, Sitzbank und Instrumenten \u00FCberarbeitet."@de . . . . . . . . "Rear: 150/80VR16"@en . "Kawasaki GTR 1000 je sportovn\u011B turistick\u00FD motocykl, vyvinut\u00FD firmou Kawasaki. Sportovn\u011B cestovn\u00ED motocykl vyr\u00E1b\u011Bn\u00FD od roku 1986 do roku 2006, kdy byl nahrazen modelem Kawasaki GTR 1400. V roce 1993 do\u0161lo k v\u011Bt\u0161\u00EDm \u00FAprav\u00E1m. Tradi\u010Dn\u011B je pohonem \u0159adov\u00FD \u010Dty\u0159v\u00E1lec, kter\u00FD m\u00E1 sametov\u00FD chod a v\u00FDkon na rozd\u00E1v\u00E1n\u00ED. Kardan nazna\u010Duje cestovn\u00ED ambice, stejn\u011B jako dobr\u00E1 ochrana p\u0159ed v\u011Btrem. V\u00FDkonov\u00E9 parametry se m\u011Bnily b\u011Bhem v\u00FDroby i podle st\u00E1tu ur\u010Den\u00ED. Stejn\u00FD motor pou\u017E\u00EDv\u00E1 i superbike Kawasaki GPZ 1000 a chopper Kawasaki ZL 1000 Eliminator."@cs . . . . "Kawasaki GTR 1000"@cs . "La 1000 GTR est un mod\u00E8le de moto du constructeur japonais Kawasaki. La 1000 GTR appara\u00EEt en 1986. Le moteur d\u00E9livre 108 ch \u00E0 9 500 tr/min et 10 kg m de couple dans sa version d'origine. Ces valeurs sont ramen\u00E9es \u00E0 100 ch \u00E0 9 000 tr/min et 9,5 kg m de couple en France. Cette moto de grand tourisme est agile (au-dessus de 5 km/h) ; elle est \u00E9quip\u00E9e d'un car\u00E9nage complet, son grand saute-vent prot\u00E8ge lors des \u00E9tapes autorouti\u00E8res, les doubles sacoches verrouillables permettent l'emport de bagages. Elle est \u00E9galement connue aux \u00C9tats-Unis sous le nom de \u00AB Concours \u00BB. \n* Portail de la moto \n* Portail du Japon"@fr . . . "Kawasaki GTR 1000 \u2013 japo\u0144ski motocykl sportowo-turystyczny produkowany przez Kawasaki w latach 1986-2006. Jego nast\u0119pc\u0105 jest Kawasaki GTR 1400"@pl . . . . . . . "The Kawasaki Concours, known as the GTR1000 in some markets, is a 1,000 cc sport touring motorcycle manufactured between 1986 and 2006 by Kawasaki. In 2007 it was replaced by the larger displacement Concours 14, also known as the 1400GTR."@en . "Kawasaki GTR 1000"@de . . . . . . "Front: 120/70VR18"@en .