. . . . "Hitachi Rail USA"@en . . "AnsaldoBreda"@pt . . . . . "\uD788\uD0C0\uCE58 \uB808\uC77C \uC774\uD0C8\uB9AC\uC544"@ko . . . . . . "37395"^^ . . . . . "AnsaldoBreda war ein italienischer Schienenfahrzeughersteller, der zum Konzern Finmeccanica geh\u00F6rte. Das Unternehmen entstand 2001 aus dem Zusammenschluss von Ansaldo Transport und Breda Costruzioni Ferroviarie und wurde 2015 von Hitachi \u00FCbernommen. Das Nachfolgeunternehmen hei\u00DFt Hitachi Rail Italia."@de . . . "AnsaldoBreda \u2013 w\u0142oskie przedsi\u0119biorstwo przemys\u0142owe zajmuj\u0105ce si\u0119 produkcj\u0105 taboru kolejowego (w tym du\u017Cych pr\u0119dko\u015Bci i metra) oraz tramwaj\u00F3w. Do 2015 roku sp\u00F3\u0142ka by\u0142a cz\u0119\u015Bci\u0105 grupy . Przedsi\u0119biorstwo powsta\u0142o w 2001 roku w wyniku po\u0142\u0105czenia sp\u00F3\u0142ek i Breda Costruzioni Ferroviarie. Zak\u0142ady produkcyjne AnsaldoBreda znajduj\u0105 si\u0119 w Pistoii, Neapolu, Reggio di Calabria i Palermo, a tak\u017Ce w Stanach Zjednoczonych i Hiszpanii. 2 listopada 2015 roku firma AnsaldoBreda zosta\u0142o sprzedane firmie Hitachi i zmieni\u0142o nazw\u0119 na Hitachi Rail Italy."@pl . "Hitachi Rail Italy (\u0440\u0430\u043D\u0435\u0435 AnsaldoBreda) \u2014 \u0438\u0442\u0430\u043B\u044C\u044F\u043D\u0441\u043A\u0430\u044F \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u0430\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F. \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F \u0437\u0430\u043D\u0438\u043C\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435\u043C \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E\u043C \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u044F\u0433\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u0434\u0432\u0438\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u0430, \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0435\u0432, \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0438 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u043E\u0431\u043E\u0440\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u0434\u043B\u044F \u043D\u0438\u0445, \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0430\u043F\u043F\u0430\u0440\u0430\u0442\u043E\u0432, \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u0422\u041F\u0421. \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F \u0431\u044B\u043B\u0430 \u043E\u0431\u0440\u0430\u0437\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0432 2001 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043F\u0443\u0442\u0451\u043C \u0441\u043B\u0438\u044F\u043D\u0438\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0438 \u0432 \u0440\u0430\u043C\u043A\u0430\u0445 \u0445\u043E\u043B\u0434\u0438\u043D\u0433\u0430 Finmeccanica. \u0412 2015 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u043D\u0430 \u043A\u043E\u0440\u043F\u043E\u0440\u0430\u0446\u0438\u0438 Hitachi. \u041E\u0444\u0438\u0441\u044B \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u044B\u0435 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0430\u0434\u043A\u0438 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u044B \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430\u0445 \u041D\u0435\u0430\u043F\u043E\u043B\u044C, \u041F\u0438\u0441\u0442\u043E\u044F, \u0420\u0435\u0434\u0436\u043E-\u0434\u0438-\u041A\u0430\u043B\u0430\u0431\u0440\u0438\u044F \u0438 \u041F\u0430\u043B\u0435\u0440\u043C\u043E."@ru . . "2001"^^ . . . . . "Hitachi Rail Italy S.p.A. est un constructeur italien de mat\u00E9riel roulant ferroviaire, filiale du groupe japonais Hitachi. Anciennement AnsaldoBreda S.p.A., filiale du groupe Finmeccanica, l'entreprise est n\u00E9e en 2001 de la fusion de la branche transport du groupe Ansaldo et de Breda Costruzioni Ferroviarie. Le 24 f\u00E9vrier 2015, le groupe japonais Hitachi annonce avoir trouv\u00E9 un accord avec Finmeccanica pour le rachat complet de l'entreprise AnsaldoBreda pour un montant de 36 millions d'euros."@fr . . . . . "\uD788\uD0C0\uCE58 \uB808\uC77C \uC774\uD0C8\uB9AC\uC544(\uC601\uC5B4: Hitachi Rail Italy)\uB294 2001\uB144\uC5D0 \uC124\uB9BD\uB41C \uC774\uD0C8\uB9AC\uC544\uC758 \uCCA0\uB3C4 \uCC28\uB7C9 \uC81C\uC791 \uD68C\uC0AC\uC774\uB2E4. 2001\uB144 \uC548\uC0B4\uB3C4 \uD2B8\uB77C\uC2A4\uD3EC\uD2F0(Ansaldo Trasporti)\uC640 \uBE0C\uB808\uB2E4 \uCF54\uC2A4\uD2B8\uB8E8\uCE58\uC624\uB2C8 \uD398\uB85C\uBE44\uC544\uB9AC\uC5D0(Breda Costruzioni Ferroviarie)\uC758 \uD569\uBCD1\uC73C\uB85C \uC0DD\uACBC\uB2E4. 2015\uB144\uAE4C\uC9C0 \uD68C\uC0AC \uBA85\uCE6D\uC740 \uC548\uC0B4\uB3C4\uBE0C\uB808\uB2E4(\uC774\uD0C8\uB9AC\uC544\uC5B4: AnsaldoBreda S.p.A.)\uB85C \uC77C\uBCF8\uC758 \uCCA0\uB3C4 \uC81C\uC870\uC0AC\uC778 \uD788\uD0C0\uCE58 \uC81C\uC791\uC18C\uC5D0 \uC778\uC218\uB418\uBA74\uC11C \uD604\uC7AC\uC758 \uC0AC\uBA85\uC73C\uB85C \uBCC0\uACBD\uD588\uB2E4. \uC774\uD0C8\uB9AC\uC544 \uB098\uD3F4\uB9AC, \uD314\uB808\uB974\uBAA8, \uB808\uC870\uCE7C\uB77C\uBE0C\uB9AC\uC544, \uD53C\uC2A4\uD1A0\uC774\uC544\uC5D0 \uACF5\uC7A5\uC744 \uAC00\uC9C0\uACE0 \uC788\uB2E4. \uD604\uC7AC \uC885\uC5C5\uC6D0 \uC218\uB294 2,400\uBA85\uC774\uACE0, 2008\uB144\uBD80\uD130 \uC0B4\uBC14\uD1A0\uB808 \uBE44\uC548\uCF54\uB2C8\uAC00 CEO\uB97C \uB9E1\uACE0 \uC788\uB2E4."@ko . . . . . "Hitachi Rail Italy"@fr . . . . "Hitachi Rail Italy"@en . . . "1477099"^^ . . . . . . . . . . . . . "\u65E5\u7ACB\u8ECC\u9053\u7FA9\u5927\u5229"@zh . . "Ansaldobreda var en italiensk tillverkare av j\u00E4rnv\u00E4gsfordon s\u00E5som t\u00E5g och sp\u00E5rvagnar. \u00C5r 2015 \u00F6vertogs f\u00F6retaget av Hitachi. F\u00F6retaget heter nu Hitachi Rail Italia."@sv . "AnsaldoBreda \u2013 w\u0142oskie przedsi\u0119biorstwo przemys\u0142owe zajmuj\u0105ce si\u0119 produkcj\u0105 taboru kolejowego (w tym du\u017Cych pr\u0119dko\u015Bci i metra) oraz tramwaj\u00F3w. Do 2015 roku sp\u00F3\u0142ka by\u0142a cz\u0119\u015Bci\u0105 grupy . Przedsi\u0119biorstwo powsta\u0142o w 2001 roku w wyniku po\u0142\u0105czenia sp\u00F3\u0142ek i Breda Costruzioni Ferroviarie. Zak\u0142ady produkcyjne AnsaldoBreda znajduj\u0105 si\u0119 w Pistoii, Neapolu, Reggio di Calabria i Palermo, a tak\u017Ce w Stanach Zjednoczonych i Hiszpanii. 2 listopada 2015 roku firma AnsaldoBreda zosta\u0142o sprzedane firmie Hitachi i zmieni\u0142o nazw\u0119 na Hitachi Rail Italy."@pl . . . . . . . . "AnsaldoBreda S.p.A. \u00E9 uma empresa mec\u00E2nica italiana, especializada em equipamentos para ferrovias. A empresa \u00E9 fruto da fus\u00E3o \"Ansaldo Trasporti\" fundada em 1854 na cidade de G\u00EAnova, da tamb\u00E9m italiana \"Societ\u00E0 Italiana Ernesto Breda\" fundada na cidade de Mil\u00E3o em 1886 Em 2016, a AnsaldoBreda foi vendida para o grupo Hitachi e passou a chamar-se Hitachi Rail Italy."@pt . . "\u65E5\u7ACB\u8ECC\u9053\u7FA9\u5927\u5229\uFF08Hitachi Rail Italy S.p.A.\uFF1B\u5E38\u7E2E\u5BEB\u70BAHRI\uFF09\u662F\u4E00\u5BB6\u4EE5\u9435\u8DEF\u904B\u8F38\u5DE5\u7A0B\u70BA\u4E3B\u7684\u7FA9\u5927\u5229\u516C\u53F8\uFF0C\u4E3B\u8981\u696D\u52D9\u70BA\u8A2D\u8A08\u8207\u88FD\u9020\u9435\u8DEF\u8ECA\u8F1B\u3002\u516C\u53F8\u539F\u540D\u662F\u5B89\u85A9\u723E\u591A\u767E\u745E\u9054 \uFF08AnsaldoBreda S.p.A.\uFF09\uFF0C2015\u5E7411\u6708\u7531\u65E5\u672C\u65E5\u7ACB\u5B8C\u6210\u6536\u8CFC\u6210\u70BA\u65D7\u4E0B\u5168\u8CC7\u5B50\u516C\u53F8\uFF0C\u4E26\u6539\u70BA\u73FE\u540D\u3002"@zh . . . . . "2001"^^ . . . . "1124612384"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "\uD788\uD0C0\uCE58 \uB808\uC77C \uC774\uD0C8\uB9AC\uC544(\uC601\uC5B4: Hitachi Rail Italy)\uB294 2001\uB144\uC5D0 \uC124\uB9BD\uB41C \uC774\uD0C8\uB9AC\uC544\uC758 \uCCA0\uB3C4 \uCC28\uB7C9 \uC81C\uC791 \uD68C\uC0AC\uC774\uB2E4. 2001\uB144 \uC548\uC0B4\uB3C4 \uD2B8\uB77C\uC2A4\uD3EC\uD2F0(Ansaldo Trasporti)\uC640 \uBE0C\uB808\uB2E4 \uCF54\uC2A4\uD2B8\uB8E8\uCE58\uC624\uB2C8 \uD398\uB85C\uBE44\uC544\uB9AC\uC5D0(Breda Costruzioni Ferroviarie)\uC758 \uD569\uBCD1\uC73C\uB85C \uC0DD\uACBC\uB2E4. 2015\uB144\uAE4C\uC9C0 \uD68C\uC0AC \uBA85\uCE6D\uC740 \uC548\uC0B4\uB3C4\uBE0C\uB808\uB2E4(\uC774\uD0C8\uB9AC\uC544\uC5B4: AnsaldoBreda S.p.A.)\uB85C \uC77C\uBCF8\uC758 \uCCA0\uB3C4 \uC81C\uC870\uC0AC\uC778 \uD788\uD0C0\uCE58 \uC81C\uC791\uC18C\uC5D0 \uC778\uC218\uB418\uBA74\uC11C \uD604\uC7AC\uC758 \uC0AC\uBA85\uC73C\uB85C \uBCC0\uACBD\uD588\uB2E4. \uC774\uD0C8\uB9AC\uC544 \uB098\uD3F4\uB9AC, \uD314\uB808\uB974\uBAA8, \uB808\uC870\uCE7C\uB77C\uBE0C\uB9AC\uC544, \uD53C\uC2A4\uD1A0\uC774\uC544\uC5D0 \uACF5\uC7A5\uC744 \uAC00\uC9C0\uACE0 \uC788\uB2E4. \uD604\uC7AC \uC885\uC5C5\uC6D0 \uC218\uB294 2,400\uBA85\uC774\uACE0, 2008\uB144\uBD80\uD130 \uC0B4\uBC14\uD1A0\uB808 \uBE44\uC548\uCF54\uB2C8\uAC00 CEO\uB97C \uB9E1\uACE0 \uC788\uB2E4."@ko . . . . . . . "AnsaldoBreda \u2014 \u0456\u0442\u0430\u043B\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u0430 \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u0430 \u0456\u043D\u0436\u0438\u0440\u0438\u043D\u0433\u043E\u0432\u0430 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F, \u043A\u043E\u043D\u0442\u0440\u043E\u043B\u044C\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0445\u043E\u043B\u0434\u0438\u043D\u0433\u043E\u043C Finmeccanica. \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F \u0437\u0430\u0439\u043C\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F\u043C \u0456 \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043D\u0438\u0446\u0442\u0432\u043E\u043C \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u044F\u0433\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0440\u0443\u0445\u043E\u043C\u043E\u0433\u043E \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0443, \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0457\u0432, \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0430 \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u043E\u0431\u043B\u0430\u0434\u043D\u0430\u043D\u043D\u044F \u0434\u043B\u044F \u043D\u0438\u0445, \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0430\u043F\u0430\u0440\u0430\u0442\u0456\u0432, \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0456\u043D\u043D\u044F \u0422\u041F\u0421. \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0443\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u0430 \u0432 2001 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u0448\u043B\u044F\u0445\u043E\u043C \u0437\u043B\u0438\u0442\u0442\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0439 \u0456 .\u041E\u0444\u0456\u0441\u0438 \u0442\u0430 \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043D\u0438\u0447\u0456 \u043C\u0430\u0439\u0434\u0430\u043D\u0447\u0438\u043A\u0438 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0457 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0456 \u0432 \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430\u0445 \u041D\u0435\u0430\u043F\u043E\u043B\u044C, \u041F\u0456\u0441\u0442\u043E\u044F, \u0420\u0435\u0434\u0436\u043E-\u0434\u0456-\u041A\u0430\u043B\u0430\u0431\u0440\u0456\u044F \u0456 \u041F\u0430\u043B\u0435\u0440\u043C\u043E. \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043B\u044F\u0454 \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437\u0438 \u0441\u0435\u0440\u0456\u0439 , ; \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u043F\u043E\u0457\u0437\u0434\u0438 \u0441\u0435\u0440\u0456\u0439 TAF, TSR, \u0448\u0432\u0438\u0434\u043A\u0456\u0441\u043D\u0438\u0439 \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u043F\u043E\u0457\u0437\u0434 V250 \u00AB\u0410\u043B\u044C\u0431\u0430\u0442\u0440\u043E\u0441\u00BB, \u0431\u0430\u0433\u0430\u0442\u043E\u0441\u0435\u043A\u0446\u0456\u0439\u043D\u0456 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0457 Sirio, \u0442\u0440\u043E\u043B\u0435\u0439\u0431\u0443\u0441\u0438 \u0442\u0430 \u0456\u043D\u0448\u0435. \u0412 \u043B\u044E\u0442\u043E\u043C\u0443 2015 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044E AnsaldoBreda \u043A\u0443\u043F\u0438\u043B\u0430 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F Hitachi, \u0442\u043E\u043C\u0443 \u0437 \u043B\u0438\u0441\u0442\u043E\u043F\u0430\u0434\u0430 2015 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F \u0437\u043C\u0456\u043D\u0438\u043B\u0430 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0443 \u043D\u0430 Hitachi Rail Italy S.p.A."@uk . "AnsaldoBreda"@it . . "AnsaldoBreda SpA was een Italiaanse fabrikant van rollend materieel. Sinds 2015 heet het Hitachi Rail Italia. Het bedrijf in Pistoia is in 2001 ontstaan door de fusie van Breda Costruzioni Ferroviarie met . Het bedrijf is in Nederland en Belgi\u00EB vooral bekend als bouwer van de Nederlands/Belgische Fyra-treinstellen type V250. AnsaldoBreda, Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari (spoorbouw) en Ansaldo Signal (spoorwegbeveiliging) vormen tezamen de transportdivisie van de Finmeccanica-groep, die gedeeltelijk eigendom is van de Italiaanse staat. Op 24 februari 2015 werd bekend dat het Japanse technologie- en industrieconcern Hitachi voor 36 miljoen euro het aandeel van Finmeccanica in AnsaldoBreda over zou nemen. De overname was onderdeel van een overeenkomst waarbij Hitachi voor 773\u2009 miljoen euro ook het 40%-aandeel van Finmeccanica in het winstgevende Ansaldo STS kocht. Op de resterende beursgenoteerde aandelen werd een bod uitgebracht. Een eerdere poging van Hitachi in 2012 liep stuk. Ook de concurrerende bedrijven General Electric, Thales en Bombardier waren ge\u00EFnteresseerd in AnsaldoBreda. In de vier fabrieken van AnsaldoBreda werken ongeveer 2300 mensen. AnsaldoBreda werd in 2015 overgenomen door Hitachi. De naam werd veranderd in Hitachi Rail Italia."@nl . . "Hitachi Rail Italy"@in . . . . . . . . "\u65E5\u7ACB\u8ECC\u9053\u7FA9\u5927\u5229\uFF08Hitachi Rail Italy S.p.A.\uFF1B\u5E38\u7E2E\u5BEB\u70BAHRI\uFF09\u662F\u4E00\u5BB6\u4EE5\u9435\u8DEF\u904B\u8F38\u5DE5\u7A0B\u70BA\u4E3B\u7684\u7FA9\u5927\u5229\u516C\u53F8\uFF0C\u4E3B\u8981\u696D\u52D9\u70BA\u8A2D\u8A08\u8207\u88FD\u9020\u9435\u8DEF\u8ECA\u8F1B\u3002\u516C\u53F8\u539F\u540D\u662F\u5B89\u85A9\u723E\u591A\u767E\u745E\u9054 \uFF08AnsaldoBreda S.p.A.\uFF09\uFF0C2015\u5E7411\u6708\u7531\u65E5\u672C\u65E5\u7ACB\u5B8C\u6210\u6536\u8CFC\u6210\u70BA\u65D7\u4E0B\u5168\u8CC7\u5B50\u516C\u53F8\uFF0C\u4E26\u6539\u70BA\u73FE\u540D\u3002"@zh . "Rail transport vehicles"@en . . . "AnsaldoBreda war ein italienischer Schienenfahrzeughersteller, der zum Konzern Finmeccanica geh\u00F6rte. Das Unternehmen entstand 2001 aus dem Zusammenschluss von Ansaldo Transport und Breda Costruzioni Ferroviarie und wurde 2015 von Hitachi \u00FCbernommen. Das Nachfolgeunternehmen hei\u00DFt Hitachi Rail Italia."@de . . . "AnsaldoBreda S.p.A. \u00E9 uma empresa mec\u00E2nica italiana, especializada em equipamentos para ferrovias. A empresa \u00E9 fruto da fus\u00E3o \"Ansaldo Trasporti\" fundada em 1854 na cidade de G\u00EAnova, da tamb\u00E9m italiana \"Societ\u00E0 Italiana Ernesto Breda\" fundada na cidade de Mil\u00E3o em 1886 Em 2016, a AnsaldoBreda foi vendida para o grupo Hitachi e passou a chamar-se Hitachi Rail Italy."@pt . . . . "AnsaldoBreda"@uk . . "Gio. Ansaldo & C. and Societ\u00E0 Italiana Ernesto Breda"@en . "\u65E5\u7ACB\u30EC\u30FC\u30EB\uFF08Hitachi Rail S.p.A.\uFF09\u306F\u3001\u5927\u91CF\u8F38\u9001\u7528\u306E\u8ECA\u4E21\u3092\u5236\u4F5C\u3059\u308B\u30A4\u30BF\u30EA\u30A2\u306E\u4F01\u696D\u30022015\u5E74\uFF08\u5E73\u621027\u5E74\uFF092\u6708\u306B\u65E5\u7ACB\u88FD\u4F5C\u6240\u304C\u30D5\u30A3\u30F3\u30E1\u30C3\u30AB\u30CB\u30AB\u304B\u3089\u8CB7\u53CE\u3057\u305F\u30A2\u30F3\u30B5\u30EB\u30C9\u30D6\u30EC\u30FC\u30C0 \uFF08AnsaldoBreda S.p.A. \uFF09\u304C\u524D\u8EAB\u3002\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u306B\u62E0\u70B9\u3092\u7F6E\u304F\u65E5\u7ACB\u30EC\u30FC\u30EB\u30FB\u30EA\u30DF\u30C6\u30C3\u30C9\uFF08Hitachi Rail Ltd.\uFF09\u306E\u5B50\u4F1A\u793E\u3067\u3001\u65E5\u7ACB\u30EC\u30FC\u30EB\u30A4\u30BF\u30EA\u30A2(Hitachi Rail Italy S.p.A.)\u3078\u306E\u6539\u540D\u3092\u7D4C\u3066\u30012019\u5E744\u67081\u65E5\u4ED8\u3067\u73FE\u5728\u306E\u793E\u540D\u306B\u5909\u66F4\u3057\u305F\u3002"@ja . . "Ansaldobreda var en italiensk tillverkare av j\u00E4rnv\u00E4gsfordon s\u00E5som t\u00E5g och sp\u00E5rvagnar. \u00C5r 2015 \u00F6vertogs f\u00F6retaget av Hitachi. F\u00F6retaget heter nu Hitachi Rail Italia."@sv . . "AnsaldoBreda S.p.A. era una societ\u00E0 italiana che operava nel settore della costruzione di veicoli ferroviari, nata dalla fusione di Ansaldo Trasporti con la Breda Costruzioni Ferroviarie (BCF). La societ\u00E0 fu costituita nel 2001 dal gruppo Finmeccanica, che nel 2015 ha ceduto il ramo di azienda ferroviario alla giapponese Hitachi"@it . "Hitachi Rail Italy S.p.A. is a multinational rolling stock manufacturer company based in Pistoia, Italy. Formerly AnsaldoBreda S.p.A., a subsidiary of state-owned Finmeccanica, the company was sold in 2015 to Hitachi Rail of Japan. After the deal was finalized, the current name was adapted in November 2015 to reflect the new ownership."@en . "AnsaldoBreda SpA was een Italiaanse fabrikant van rollend materieel. Sinds 2015 heet het Hitachi Rail Italia. Het bedrijf in Pistoia is in 2001 ontstaan door de fusie van Breda Costruzioni Ferroviarie met . Het bedrijf is in Nederland en Belgi\u00EB vooral bekend als bouwer van de Nederlands/Belgische Fyra-treinstellen type V250. AnsaldoBreda, Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari (spoorbouw) en Ansaldo Signal (spoorwegbeveiliging) vormen tezamen de transportdivisie van de Finmeccanica-groep, die gedeeltelijk eigendom is van de Italiaanse staat."@nl . . . "Maurizio Manfellotto"@en . . . . . . . . . . . . . . "Hitachi Rail Italy (\u0440\u0430\u043D\u0435\u0435 AnsaldoBreda) \u2014 \u0438\u0442\u0430\u043B\u044C\u044F\u043D\u0441\u043A\u0430\u044F \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u0430\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F. \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F \u0437\u0430\u043D\u0438\u043C\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435\u043C \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E\u043C \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u044F\u0433\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u0434\u0432\u0438\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u0430, \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0435\u0432, \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0438 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u043E\u0431\u043E\u0440\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u0434\u043B\u044F \u043D\u0438\u0445, \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0430\u043F\u043F\u0430\u0440\u0430\u0442\u043E\u0432, \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u0422\u041F\u0421. \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F \u0431\u044B\u043B\u0430 \u043E\u0431\u0440\u0430\u0437\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0432 2001 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043F\u0443\u0442\u0451\u043C \u0441\u043B\u0438\u044F\u043D\u0438\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0438 \u0432 \u0440\u0430\u043C\u043A\u0430\u0445 \u0445\u043E\u043B\u0434\u0438\u043D\u0433\u0430 Finmeccanica. \u0412 2015 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u043D\u0430 \u043A\u043E\u0440\u043F\u043E\u0440\u0430\u0446\u0438\u0438 Hitachi. \u041E\u0444\u0438\u0441\u044B \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u044B\u0435 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0430\u0434\u043A\u0438 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u044B \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430\u0445 \u041D\u0435\u0430\u043F\u043E\u043B\u044C, \u041F\u0438\u0441\u0442\u043E\u044F, \u0420\u0435\u0434\u0436\u043E-\u0434\u0438-\u041A\u0430\u043B\u0430\u0431\u0440\u0438\u044F \u0438 \u041F\u0430\u043B\u0435\u0440\u043C\u043E. \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u0442 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437\u044B \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439 , ; \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u043F\u043E\u0435\u0437\u0434\u0430 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439 , , \u0441\u043A\u043E\u0440\u043E\u0441\u0442\u043D\u043E\u0439 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u043F\u043E\u0435\u0437\u0434 V250 \u00AB\u0410\u043B\u044C\u0431\u0430\u0442\u0440\u043E\u0441\u00BB, \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u0441\u0435\u043A\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0438 , \u0442\u0440\u043E\u043B\u043B\u0435\u0439\u0431\u0443\u0441\u044B \u0438 \u0434\u0440\u0443\u0433\u043E\u0435."@ru . . . . . . . . . . "AnsaldoBreda S.p.A. era una societ\u00E0 italiana che operava nel settore della costruzione di veicoli ferroviari, nata dalla fusione di Ansaldo Trasporti con la Breda Costruzioni Ferroviarie (BCF). La societ\u00E0 fu costituita nel 2001 dal gruppo Finmeccanica, che nel 2015 ha ceduto il ramo di azienda ferroviario alla giapponese Hitachi"@it . . . . . "\u65E5\u7ACB\u30EC\u30FC\u30EB\uFF08Hitachi Rail S.p.A.\uFF09\u306F\u3001\u5927\u91CF\u8F38\u9001\u7528\u306E\u8ECA\u4E21\u3092\u5236\u4F5C\u3059\u308B\u30A4\u30BF\u30EA\u30A2\u306E\u4F01\u696D\u30022015\u5E74\uFF08\u5E73\u621027\u5E74\uFF092\u6708\u306B\u65E5\u7ACB\u88FD\u4F5C\u6240\u304C\u30D5\u30A3\u30F3\u30E1\u30C3\u30AB\u30CB\u30AB\u304B\u3089\u8CB7\u53CE\u3057\u305F\u30A2\u30F3\u30B5\u30EB\u30C9\u30D6\u30EC\u30FC\u30C0 \uFF08AnsaldoBreda S.p.A. \uFF09\u304C\u524D\u8EAB\u3002\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u306B\u62E0\u70B9\u3092\u7F6E\u304F\u65E5\u7ACB\u30EC\u30FC\u30EB\u30FB\u30EA\u30DF\u30C6\u30C3\u30C9\uFF08Hitachi Rail Ltd.\uFF09\u306E\u5B50\u4F1A\u793E\u3067\u3001\u65E5\u7ACB\u30EC\u30FC\u30EB\u30A4\u30BF\u30EA\u30A2(Hitachi Rail Italy S.p.A.)\u3078\u306E\u6539\u540D\u3092\u7D4C\u3066\u30012019\u5E744\u67081\u65E5\u4ED8\u3067\u73FE\u5728\u306E\u793E\u540D\u306B\u5909\u66F4\u3057\u305F\u3002"@ja . . . . . . . . . . . "Hitachi Rail Italy"@en . . . . "2400"^^ . . . . . . . "Worldwide"@en . . . . . "AnsaldoBreda (2001\u20132015)"@en . . . . . . . . . . "HitachiRailItaly.svg"@en . . "Hitachi Rail Italy S.p.A. (HRI) adalah sebuah perusahaan rekayasa perkeretaapian asal Italia yang berbisnis di bidang perancangan dan produksi kendaraan perkeretaapian. Sebelumnya bernama AnsaldoBreda S.p.A. dan merupakan anak usaha dari Finmeccanica, perusahaan ini lalu dijual pada tahun 2015 ke Hitachi Rail bersama 40% saham Ansaldo STS. Setelah penjualan tersebut selesai, nama Hitachi Rail Italy resmi digunakan mulai bulan November 2015 untuk mencerminkan pemilik barunya."@in . . . . . . "Hitachi Rail Italy"@en . . . . . . . . "AnsaldoBreda \u2014 \u0456\u0442\u0430\u043B\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u0430 \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u0430 \u0456\u043D\u0436\u0438\u0440\u0438\u043D\u0433\u043E\u0432\u0430 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F, \u043A\u043E\u043D\u0442\u0440\u043E\u043B\u044C\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0445\u043E\u043B\u0434\u0438\u043D\u0433\u043E\u043C Finmeccanica. \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F \u0437\u0430\u0439\u043C\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F\u043C \u0456 \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043D\u0438\u0446\u0442\u0432\u043E\u043C \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u044F\u0433\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0440\u0443\u0445\u043E\u043C\u043E\u0433\u043E \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0443, \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0457\u0432, \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0430 \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u043E\u0431\u043B\u0430\u0434\u043D\u0430\u043D\u043D\u044F \u0434\u043B\u044F \u043D\u0438\u0445, \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0430\u043F\u0430\u0440\u0430\u0442\u0456\u0432, \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0456\u043D\u043D\u044F \u0422\u041F\u0421. \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0443\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u0430 \u0432 2001 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u0448\u043B\u044F\u0445\u043E\u043C \u0437\u043B\u0438\u0442\u0442\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0439 \u0456 .\u041E\u0444\u0456\u0441\u0438 \u0442\u0430 \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043D\u0438\u0447\u0456 \u043C\u0430\u0439\u0434\u0430\u043D\u0447\u0438\u043A\u0438 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0457 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0456 \u0432 \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430\u0445 \u041D\u0435\u0430\u043F\u043E\u043B\u044C, \u041F\u0456\u0441\u0442\u043E\u044F, \u0420\u0435\u0434\u0436\u043E-\u0434\u0456-\u041A\u0430\u043B\u0430\u0431\u0440\u0456\u044F \u0456 \u041F\u0430\u043B\u0435\u0440\u043C\u043E. \u0412 \u043B\u044E\u0442\u043E\u043C\u0443 2015 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044E AnsaldoBreda \u043A\u0443\u043F\u0438\u043B\u0430 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F Hitachi, \u0442\u043E\u043C\u0443 \u0437 \u043B\u0438\u0441\u0442\u043E\u043F\u0430\u0434\u0430 2015 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F \u0437\u043C\u0456\u043D\u0438\u043B\u0430 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0443 \u043D\u0430 Hitachi Rail Italy S.p.A."@uk . . . . . . . . . . . "AnsaldoBreda"@nl . . . . . . . . "\u65E5\u7ACB\u30EC\u30FC\u30EB (\u30A4\u30BF\u30EA\u30A2)"@ja . . "AnsaldoBreda"@pl . . "AnsaldoBreda"@en . . . . . . . . . . "Hitachi Rail Italy S.p.A. (HRI) adalah sebuah perusahaan rekayasa perkeretaapian asal Italia yang berbisnis di bidang perancangan dan produksi kendaraan perkeretaapian. Sebelumnya bernama AnsaldoBreda S.p.A. dan merupakan anak usaha dari Finmeccanica, perusahaan ini lalu dijual pada tahun 2015 ke Hitachi Rail bersama 40% saham Ansaldo STS. Setelah penjualan tersebut selesai, nama Hitachi Rail Italy resmi digunakan mulai bulan November 2015 untuk mencerminkan pemilik barunya."@in . . . "Ansaldobreda"@sv . . . . . "2400"^^ . . "Hitachi Rail Italy S.p.A. est un constructeur italien de mat\u00E9riel roulant ferroviaire, filiale du groupe japonais Hitachi. Anciennement AnsaldoBreda S.p.A., filiale du groupe Finmeccanica, l'entreprise est n\u00E9e en 2001 de la fusion de la branche transport du groupe Ansaldo et de Breda Costruzioni Ferroviarie. Le 24 f\u00E9vrier 2015, le groupe japonais Hitachi annonce avoir trouv\u00E9 un accord avec Finmeccanica pour le rachat complet de l'entreprise AnsaldoBreda pour un montant de 36 millions d'euros."@fr . "AnsaldoBreda"@de . . . . . . . "AnsaldoBreda"@ru . . "Hitachi Rail Italy S.p.A. is a multinational rolling stock manufacturer company based in Pistoia, Italy. Formerly AnsaldoBreda S.p.A., a subsidiary of state-owned Finmeccanica, the company was sold in 2015 to Hitachi Rail of Japan. After the deal was finalized, the current name was adapted in November 2015 to reflect the new ownership."@en .