. . "Skr\u00F3ty: n.p.t. \u2013 nad poziomem terenu oraz m n.p.t. \u2013 metry nad poziomem terenu u\u017Cywane s\u0105 przy mierzeniu wysoko\u015Bci wzgl\u0119dnej danego obiektu na Ziemi, przy czym punktem odniesienia jest podstawa tego obiektu (rzut r\u00F3wnoleg\u0142y w kierunku si\u0142y grawitacji na powierzchni\u0119 terenu)."@pl . . . . "1079968667"^^ . . . . . . . "\u0641\u064A \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0648\u0639\u0644\u0648\u0645 \u0627\u0644\u063A\u0644\u0627\u0641 \u0627\u0644\u062C\u0648\u064A \u0648\u0627\u0644\u0628\u062B\u060C \u0627\u0644\u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u0641\u0648\u0642 \u0645\u0633\u062A\u0648\u0649 \u0627\u0644\u0623\u0631\u0636 (height above ground level) \u0627\u062E\u062A\u0635\u0627\u0631\u0627\u064B (AGL \u0623\u0648 HAGL) \u0647\u0648 \u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u064A\u0642\u0627\u0633 \u0641\u064A\u0645\u0627 \u064A\u062A\u0639\u0644\u0642 \u0628\u0633\u0637\u062D \u0627\u0644\u0623\u0631\u0636 \u0627\u0644\u0623\u0633\u0627\u0633\u064A. \u0647\u0630\u0627 \u0639\u0644\u0649 \u0639\u0643\u0633 \u0627\u0644\u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u0641\u0648\u0642 \u0645\u0633\u062A\u0648\u0649 \u0633\u0637\u062D \u0627\u0644\u0628\u062D\u0631 (AMSL \u0623\u0648 HAMSL)\u060C \u0648\u0627\u0644\u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u0641\u0648\u0642 \u0627\u0644\u0625\u0647\u0644\u064A\u0644\u062C\u064A (HAE\u060C \u0643\u0645\u0627 \u0648\u0631\u062F \u0641\u064A \u062C\u0647\u0627\u0632 \u0627\u0633\u062A\u0642\u0628\u0627\u0644 GPS)\u060C \u0623\u0648 \u0627\u0644\u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u0641\u0648\u0642 \u0645\u062A\u0648\u0633\u0637 \u0627\u0644\u062A\u0636\u0627\u0631\u064A\u0633 (AAT \u0623\u0648 HAAT\u060C \u0641\u064A \u0647\u0646\u062F\u0633\u0629 \u0627\u0644\u0628\u062B). \u0628\u0645\u0639\u0646\u0649 \u0622\u062E\u0631\u060C \u062A\u0634\u064A\u0631 \u0647\u0630\u0647 \u0627\u0644\u062A\u0639\u0628\u064A\u0631\u0627\u062A (AGL\u060C AMSL\u060C HAE\u060C AAT) \u0625\u0644\u0649 \u0645\u0643\u0627\u0646 \u0648\u062C\u0648\u062F \u00AB\u0627\u0644\u0645\u0633\u062A\u0648\u0649 \u0627\u0644\u0635\u0641\u0631\u064A\u00BB \u0623\u0648 \u00AB\u0627\u0644\u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u0627\u0644\u0645\u0631\u062C\u0639\u064A\u00BB - \u0627\u0644\u0645\u0631\u062C\u0639 \u0627\u0644\u0631\u0623\u0633\u064A -."@ar . . . . . . . "\u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u0641\u0648\u0642 \u0645\u0633\u062A\u0648\u0649 \u0627\u0644\u0623\u0631\u0636"@ar . . . . . . . . . . . . . . . . "Height above ground level"@en . . . "1917676"^^ . . . "Na avia\u00E7\u00E3o, f\u00EDsica atmosf\u00E9rica e radiodifus\u00E3o, a altura acima do n\u00EDvel do solo (em ingl\u00EAs: height above ground level - AGL)) \u00E9 uma altura medida com refer\u00EAncia na superf\u00EDcie de solo logo abaixo. Esta medida \u00E9 diferente de altitude/eleva\u00E7\u00E3o, metro acima do n\u00EDvel do mar (AMSL), ou (em Engenharia de Radiodifus\u00E3o) altura sobre o terreno m\u00E9dio (HAAT). Em outras palavras, estas express\u00F5es (AGL, AMSL, HAAT) indicam onde o \"n\u00EDvel zero\" ou \"altitude de refer\u00EAncia\" est\u00E1 localizado."@pt . . . . . . . "Above ground level"@es . . "6914"^^ . . . . . . "AGL es un acr\u00F3nimo del ingl\u00E9s de Above ground level, y se traduce al espa\u00F1ol como \u00ABsobre el nivel del suelo\u00BB. Es un t\u00E9rmino utilizado en aeron\u00E1utica para referirse a la altitud o altura real de la aeronave sobre el suelo,\u200B\u200B normalmente, referenciada en pies.\u200B Existen 3 referencias b\u00E1sicas de altura en un avi\u00F3n (altura de la presi\u00F3n barom\u00E9trica existente en milibares o pulgadas de mercurio):\u200B\u200B En la imagen, nos fijar\u00EDamos qu\u00E9 es lo que marca la ventana, y ese ser\u00EDa nuestro QFE"@es . . . . . . . . . . . . "In aviation, atmospheric sciences and broadcasting, a height above ground level (AGL or HAGL) is a height measured with respect to the underlying ground surface. This is as opposed to height above mean sea level (AMSL or HAMSL), height above ellipsoid (HAE, as reported by a GPS receiver), or height above average terrain (AAT or HAAT, in broadcast engineering). In other words, these expressions (AGL, AMSL, HAE, AAT) indicate where the \"zero level\" or \"reference altitude\" - the vertical datum - is located."@en . "AGL ist die englische Abk\u00FCrzung f\u00FCr above ground level. In der Luftfahrt werden H\u00F6henangaben mit dem Zusatz AGL versehen, wenn es sich um eine H\u00F6he \u00FCber Grund handelt. Im Gegensatz dazu beziehen sich H\u00F6henangaben mit dem Zusatz MSL oder AMSL auf den Meeresspiegel (engl. above mean sea level, siehe H\u00F6he \u00FCber dem Meeresspiegel). In beiden F\u00E4llen werden die H\u00F6hen in aller Regel und international einheitlich in Fu\u00DF (ft) angegeben. H\u00E4ufig ist in der Luftfahrt auch von height die Rede, wenn es sich um eine H\u00F6he AGL handelt und von altitude, wenn sich die H\u00F6he auf MSL bezieht.(Siehe auch: Flugh\u00F6he)\n"@de . . . "N.p.t."@pl . . "Altura acima do n\u00EDvel do solo"@pt . . . . . "Na avia\u00E7\u00E3o, f\u00EDsica atmosf\u00E9rica e radiodifus\u00E3o, a altura acima do n\u00EDvel do solo (em ingl\u00EAs: height above ground level - AGL)) \u00E9 uma altura medida com refer\u00EAncia na superf\u00EDcie de solo logo abaixo. Esta medida \u00E9 diferente de altitude/eleva\u00E7\u00E3o, metro acima do n\u00EDvel do mar (AMSL), ou (em Engenharia de Radiodifus\u00E3o) altura sobre o terreno m\u00E9dio (HAAT). Em outras palavras, estas express\u00F5es (AGL, AMSL, HAAT) indicam onde o \"n\u00EDvel zero\" ou \"altitude de refer\u00EAncia\" est\u00E1 localizado."@pt . . "AGL ist die englische Abk\u00FCrzung f\u00FCr above ground level. In der Luftfahrt werden H\u00F6henangaben mit dem Zusatz AGL versehen, wenn es sich um eine H\u00F6he \u00FCber Grund handelt. Im Gegensatz dazu beziehen sich H\u00F6henangaben mit dem Zusatz MSL oder AMSL auf den Meeresspiegel (engl. above mean sea level, siehe H\u00F6he \u00FCber dem Meeresspiegel). In beiden F\u00E4llen werden die H\u00F6hen in aller Regel und international einheitlich in Fu\u00DF (ft) angegeben. H\u00E4ufig ist in der Luftfahrt auch von height die Rede, wenn es sich um eine H\u00F6he AGL handelt und von altitude, wenn sich die H\u00F6he auf MSL bezieht. AGL wird z. B. mittels Radarh\u00F6henmesser ermittelt.(Siehe auch: Flugh\u00F6he)\n"@de . "Skr\u00F3ty: n.p.t. \u2013 nad poziomem terenu oraz m n.p.t. \u2013 metry nad poziomem terenu u\u017Cywane s\u0105 przy mierzeniu wysoko\u015Bci wzgl\u0119dnej danego obiektu na Ziemi, przy czym punktem odniesienia jest podstawa tego obiektu (rzut r\u00F3wnoleg\u0142y w kierunku si\u0142y grawitacji na powierzchni\u0119 terenu)."@pl . . "In aviation, atmospheric sciences and broadcasting, a height above ground level (AGL or HAGL) is a height measured with respect to the underlying ground surface. This is as opposed to height above mean sea level (AMSL or HAMSL), height above ellipsoid (HAE, as reported by a GPS receiver), or height above average terrain (AAT or HAAT, in broadcast engineering). In other words, these expressions (AGL, AMSL, HAE, AAT) indicate where the \"zero level\" or \"reference altitude\" - the vertical datum - is located."@en . . "\u0641\u064A \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0648\u0639\u0644\u0648\u0645 \u0627\u0644\u063A\u0644\u0627\u0641 \u0627\u0644\u062C\u0648\u064A \u0648\u0627\u0644\u0628\u062B\u060C \u0627\u0644\u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u0641\u0648\u0642 \u0645\u0633\u062A\u0648\u0649 \u0627\u0644\u0623\u0631\u0636 (height above ground level) \u0627\u062E\u062A\u0635\u0627\u0631\u0627\u064B (AGL \u0623\u0648 HAGL) \u0647\u0648 \u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u064A\u0642\u0627\u0633 \u0641\u064A\u0645\u0627 \u064A\u062A\u0639\u0644\u0642 \u0628\u0633\u0637\u062D \u0627\u0644\u0623\u0631\u0636 \u0627\u0644\u0623\u0633\u0627\u0633\u064A. \u0647\u0630\u0627 \u0639\u0644\u0649 \u0639\u0643\u0633 \u0627\u0644\u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u0641\u0648\u0642 \u0645\u0633\u062A\u0648\u0649 \u0633\u0637\u062D \u0627\u0644\u0628\u062D\u0631 (AMSL \u0623\u0648 HAMSL)\u060C \u0648\u0627\u0644\u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u0641\u0648\u0642 \u0627\u0644\u0625\u0647\u0644\u064A\u0644\u062C\u064A (HAE\u060C \u0643\u0645\u0627 \u0648\u0631\u062F \u0641\u064A \u062C\u0647\u0627\u0632 \u0627\u0633\u062A\u0642\u0628\u0627\u0644 GPS)\u060C \u0623\u0648 \u0627\u0644\u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u0641\u0648\u0642 \u0645\u062A\u0648\u0633\u0637 \u0627\u0644\u062A\u0636\u0627\u0631\u064A\u0633 (AAT \u0623\u0648 HAAT\u060C \u0641\u064A \u0647\u0646\u062F\u0633\u0629 \u0627\u0644\u0628\u062B). \u0628\u0645\u0639\u0646\u0649 \u0622\u062E\u0631\u060C \u062A\u0634\u064A\u0631 \u0647\u0630\u0647 \u0627\u0644\u062A\u0639\u0628\u064A\u0631\u0627\u062A (AGL\u060C AMSL\u060C HAE\u060C AAT) \u0625\u0644\u0649 \u0645\u0643\u0627\u0646 \u0648\u062C\u0648\u062F \u00AB\u0627\u0644\u0645\u0633\u062A\u0648\u0649 \u0627\u0644\u0635\u0641\u0631\u064A\u00BB \u0623\u0648 \u00AB\u0627\u0644\u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u0627\u0644\u0645\u0631\u062C\u0639\u064A\u00BB - \u0627\u0644\u0645\u0631\u062C\u0639 \u0627\u0644\u0631\u0623\u0633\u064A -."@ar . "Above ground level"@de . . . . . . "AGL es un acr\u00F3nimo del ingl\u00E9s de Above ground level, y se traduce al espa\u00F1ol como \u00ABsobre el nivel del suelo\u00BB. Es un t\u00E9rmino utilizado en aeron\u00E1utica para referirse a la altitud o altura real de la aeronave sobre el suelo,\u200B\u200B normalmente, referenciada en pies.\u200B Existen 3 referencias b\u00E1sicas de altura en un avi\u00F3n (altura de la presi\u00F3n barom\u00E9trica existente en milibares o pulgadas de mercurio):\u200B\u200B 1. \n* QNH \u2192 cuando el alt\u00EDmetro es calado con la presi\u00F3n atmosf\u00E9rica a nivel del mar real 2. \n* QFE \u2192 cuando el alt\u00EDmetro es calado con la presi\u00F3n atmosf\u00E9rica del aer\u00F3dromo (el alt\u00EDmetro nos dar\u00EDa la altura del aer\u00F3dromo) 3. \n* QNE \u2192 cuando el alt\u00EDmetro es calado con la presi\u00F3n atmosf\u00E9rica a nivel del mar gen\u00E9rico 1013,25 mb (0 ft y 15 \u00B0C.) La altura real en aeronaves respecto al suelo, es decir, el QFE, la obtendr\u00EDamos entrando en la cabina del avi\u00F3n y girando nuestra (los num\u00E9ritos del centro del alt\u00EDmetro que indican la presi\u00F3n) con la rueda de calado del alt\u00EDmetro, hasta que nuestro instrumento marcase 0 fts, es decir, en el suelo. En la imagen, nos fijar\u00EDamos qu\u00E9 es lo que marca la ventana, y ese ser\u00EDa nuestro QFE"@es .