. "68"^^ . . . . "The Hamburg S-Bahn is a suburban commuter railway network in the Hamburg Metropolitan Region. Together, the S-Bahn, the Hamburg U-Bahn, the AKN railway and the regional railway form the backbone of railway public transport in the city and the surrounding area. The network has operated since 1907 as a commuter rail system, under the direction of the state railway, and is a member of the Hamburger Verkehrsverbund (HVV; Hamburg Transport Association). There are six lines, serving 68 stations, on 147 kilometres (91 mi) of route. On an average working day the S-Bahn transports about 590,000 passengers; in 2010 about 221 million people used the S-Bahn."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Hamburg Airport Er\u00F6ffnung.jpg"@en . . . . . . . . . . . "S-Bahn v Hamburku"@cs . . . . "The Hamburg S-Bahn is a suburban commuter railway network in the Hamburg Metropolitan Region. Together, the S-Bahn, the Hamburg U-Bahn, the AKN railway and the regional railway form the backbone of railway public transport in the city and the surrounding area. The network has operated since 1907 as a commuter rail system, under the direction of the state railway, and is a member of the Hamburger Verkehrsverbund (HVV; Hamburg Transport Association). There are six lines, serving 68 stations, on 147 kilometres (91 mi) of route. On an average working day the S-Bahn transports about 590,000 passengers; in 2010 about 221 million people used the S-Bahn. The S-Bahn is the only railway in Germany that uses both 1,200 V DC supplied by a third rail and 15 kV \u200A16+2\u20443 Hz AC supplied by overhead lines. Most of the tracks are separated from other rail services. The S-Bahn is operated by S-Bahn Hamburg GmbH, a subsidiary of DB Regio. Similarly to Berlin but unlike Hanover, the S-Bahn is an important part of public transport within the city due to its dense schedule and good coverage of the metropolitan region. Unlike both Berlin and Hanover, the S-Bahn is of little importance for regional traffic since the network lies mostly within the city, though in 2007 the southwestern S3 line was extended about 32 km (20 miles) into the state of Lower Saxony (the Neugraben - Stade portion, which included seven new stations)."@en . . "--03-24"^^ . "68"^^ . . . . . . "\u6F22\u5821\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435\uFF08\u5FB7\u8A9E\uFF1AS-Bahn Hamburg\uFF09\u662F\u5FB7\u570B\u57CE\u5E02\u6F22\u5821\u7684S-Bahn\u7CFB\u7D71\u3002\u6F22\u5821\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435\u958B\u696D\u65BC1907\u5E74\uFF0C\u670D\u52D9\u7BC4\u570D\u5305\u62EC\u4E86\u6F22\u5821\u53CA\u5176\u90CA\u5340\u3002\u73FE\u5728\u6F22\u5821\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435\u5171\u67096\u689D\u8DEF\u7DDA\u3002"@zh . . . . "\u6F22\u5821\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435\uFF08\u5FB7\u8A9E\uFF1AS-Bahn Hamburg\uFF09\u662F\u5FB7\u570B\u57CE\u5E02\u6F22\u5821\u7684S-Bahn\u7CFB\u7D71\u3002\u6F22\u5821\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435\u958B\u696D\u65BC1907\u5E74\uFF0C\u670D\u52D9\u7BC4\u570D\u5305\u62EC\u4E86\u6F22\u5821\u53CA\u5176\u90CA\u5340\u3002\u73FE\u5728\u6F22\u5821\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435\u5171\u67096\u689D\u8DEF\u7DDA\u3002"@zh . . "De S-Bahn van Hamburg is een voorstads- en regionaal spoorwegnetwerk, in de Duitse deelstaat Hamburg. Sommige lijnen rijden tot in Sleeswijk-Holstein en Nedersaksen. Er zijn gemiddeld 700.000 reizigers per dag.Het volledig operationeel worden van het traject Blankenese - Ohlsdorf op 29 januari 1908wordt als offici\u00EBle start van de Hamburgse S-Bahn beschouwd. Nochtans wordt de benaming S-Bahn pas sinds 1934 gebruikt.Thans gebeurt de uitbating door de S-Bahn Hamburg GmbH, een dochteronderneming van de Duitse Spoorwegen (Deutsche Bahn AG). De S-Bahn maakt ook deel uit van het Hamburger Verkehrsverbund (HVV) die het gehele openbare vervoer in en om Hamburg co\u00F6rdineert. Samen met de metro (U-Bahn), AKN en de regionale treinen vormt het het spoorwegnetwerk van Hamburg en de omgeving."@nl . . "\u0413\u0430\u043C\u0431\u0443\u0440\u0433\u0441\u043A\u0430\u044F \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u0430\u044F \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043A\u0430 (\u043D\u0435\u043C. S-Bahn Hamburg) \u2014 \u042D\u0441-\u0411\u0430\u043D (\u043D\u0435\u043C. S-Bahn), \u043E\u0434\u0438\u043D \u0438\u0437 \u0432\u0438\u0434\u043E\u0432 \u043E\u0431\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0413\u0430\u043C\u0431\u0443\u0440\u0433\u0430 \u0438 \u0435\u0433\u043E \u0430\u0433\u043B\u043E\u043C\u0435\u0440\u0430\u0446\u0438\u0438. \u0412\u043C\u0435\u0441\u0442\u0435 \u0441 \u043C\u0435\u0442\u0440\u043E\u043F\u043E\u043B\u0438\u0442\u0435\u043D\u043E\u043C \u0438 \u0440\u0435\u0433\u0438\u043E\u043D\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430\u043C\u0438 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0443 \u0440\u0435\u043B\u044C\u0441\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0432 \u0413\u0430\u043C\u0431\u0443\u0440\u0433\u0435 \u0438 \u043E\u043A\u0440\u0435\u0441\u0442\u043D\u043E\u0441\u0442\u044F\u0445. \u0412 \u043E\u0442\u043B\u0438\u0447\u0438\u0435 \u043E\u0442 \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0438\u0447\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E-\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C S-Bahn \u0432 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u0445 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430\u0445 \u0413\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0438 \u0410\u0432\u0441\u0442\u0440\u0438\u0438, \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u0430\u044F \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043A\u0430 \u0413\u0430\u043C\u0431\u0443\u0440\u0433\u0430 \u0438\u0433\u0440\u0430\u0435\u0442 \u043D\u0435\u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0443\u044E \u0440\u043E\u043B\u044C \u0432 \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E\u043C \u0441\u043E\u043E\u0431\u0449\u0435\u043D\u0438\u0438, \u0442\u0430\u043A \u043A\u0430\u043A \u0435\u0451 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u044F\u0442 \u0432 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u043C \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0447\u0435\u0440\u0442\u0435. \u0421\u0435\u0442\u044C S-Bahn \u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u0435\u0442 \u0432 \u0413\u0430\u043C\u0431\u0443\u0440\u0433\u0435 \u0441 \u0434\u0435\u043A\u0430\u0431\u0440\u044F 1906 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0438 \u0432 \u043D\u0430\u0441\u0442\u043E\u044F\u0449\u0438\u0439 \u043C\u043E\u043C\u0435\u043D\u0442 \u043D\u0430\u0441\u0447\u0438\u0442\u044B\u0432\u0430\u0435\u0442 68 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0439 \u043D\u0430 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u044B\u0445 \u0438 \u0434\u0432\u0443\u0445 \u0434\u043E\u043F\u043E\u043B\u043D\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445, \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u043C\u044B\u0445 \u0432 \u0447\u0430\u0441\u044B \u043F\u0438\u043A, \u043B\u0438\u043D\u0438\u044F\u0445 \u043E\u0431\u0449\u0435\u0439 \u0434\u043B\u0438\u043D\u043E\u0439 144 \u043A\u0438\u043B\u043E\u043C\u0435\u0442\u0440\u0430. \u0412 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0435 11 \u043F\u043E\u0434\u0437\u0435\u043C\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0439 \u0438 4 \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0438, \u0441\u043E\u0432\u043C\u0435\u0449\u0451\u043D\u043D\u044B\u0445 \u0441\u043E \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F\u043C\u0438 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u0445 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433 \u0413\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0438\u0438. \u041F\u043E\u0435\u0437\u0434\u0430 \u0440\u0430\u0437\u043D\u044B\u0445 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0439 \u043F\u0440\u0438 \u0441\u043E\u0432\u043F\u0430\u0434\u0435\u043D\u0438\u0438 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u043E\u0432 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u044E\u0442 \u043E\u0434\u043D\u0438 \u0438 \u0442\u0435 \u0436\u0435 \u043F\u0443\u0442\u0438. \u0418\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A\u0430\u043A \u043F\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u043D\u043D\u044B\u0439, \u0442\u0430\u043A \u0438 \u043F\u0435\u0440\u0435\u043C\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0442\u043E\u043A. \u0413\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u0430\u044F \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043A\u0430 \u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u0435\u0442 \u0441 04:30 \u0434\u043E 01:00, \u0432 \u043D\u043E\u0447\u044C \u0441 \u043F\u044F\u0442\u043D\u0438\u0446\u044B \u043D\u0430 \u0441\u0443\u0431\u0431\u043E\u0442\u0443, \u0441 \u0441\u0443\u0431\u0431\u043E\u0442\u044B \u043D\u0430 \u0432\u043E\u0441\u043A\u0440\u0435\u0441\u0435\u043D\u044C\u0435 \u0438 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434 \u043F\u0440\u0430\u0437\u0434\u043D\u0438\u043A\u0430\u043C\u0438. \u0412 \u0434\u043D\u0435\u0432\u043D\u043E\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u0438\u043D\u0442\u0435\u0440\u0432\u0430\u043B \u043C\u0435\u0436\u0434\u0443 \u043F\u043E\u0435\u0437\u0434\u0430\u043C\u0438 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442 10 \u043C\u0438\u043D\u0443\u0442, \u0430 \u0441 23:00 \u0434\u043E 6:00 \u2014 20 \u043C\u0438\u043D\u0443\u0442. \u0412 2007 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0441\u0440\u0435\u0434\u043D\u0438\u0439 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u043E\u043F\u043E\u0442\u043E\u043A \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043B 590 \u0442\u044B\u0441. \u0447\u0435\u043B. \u0432 \u0434\u0435\u043D\u044C, \u0432\u0441\u0435\u0433\u043E \u0436\u0435 \u0437\u0430 \u0433\u043E\u0434 \u0443\u0441\u043B\u0443\u0433\u0430\u043C\u0438 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u043E\u0439 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043A\u0438 \u0432\u043E\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u043E\u0441\u044C \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 190 \u043C\u043B\u043D \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u043E\u0432."@ru . . . . . "Hamburgs pendelt\u00E5g kallas f\u00F6r S-Bahn (Stadtschnellbahn) och \u00E4r en viktig del av lokaltrafiken i Hamburg tillsammans med tunnelbanan (U-Bahn). Vidare finns Hamburgs lokalt\u00E5g (AKN-Bahn), regionalt\u00E5g samt ett omfattande busslinjen\u00E4t. S-Bahn delar inte n\u00E4t utan endast stationer med tunnelbanan (U-Bahn). I centrala Hamburg g\u00E5r pendelt\u00E5gen i en l\u00E5ng tunnel under staden, City-S-Bahn. Flera st\u00F6rre stationer finns i tunneln, s\u00E5som Jungfernstieg, Landungsbr\u00FCcken och Reeperbahn. Vidare finns Harburgtunneln i s\u00F6dra Hamburg. Flera linjer trafikerar Hamburg-Altona l\u00E4nken."@sv . . . . . . . "227000000"^^ . . . . . . . . . . . "Die S-Bahn Hamburg ist ein Eisenbahnsystem f\u00FCr den Personennahverkehr im Gro\u00DFraum Hamburg. Sie geh\u00F6rt mit der U-Bahn, der AKN und den Z\u00FCgen des Regionalverkehrs (RB/RE) zum Angebot des schienengebundenen Personennahverkehrs in der Hansestadt und ihrem Umland.Als einzige Schnellbahn in Deutschland verwendet die Hamburger S-Bahn sowohl Gleichspannung (1200\u202FV), die von einer neben dem Gleis angebrachten, seitlich bestrichenen Stromschiene entnommen wird, als auch \u2013 auf der Au\u00DFenstrecke der Linie S3 nach Stade \u2013 Wechselspannung (15\u202FkV, 16,7 Hz), die \u00FCber konventionelle Oberleitung bezogen wird. Das Hamburger S-Bahn-Netz ist durchgehend normalspurig."@de . . "6"^^ . . . . . "1267427"^^ . . . "\u30CF\u30F3\u30D6\u30EB\u30AFS\u30D0\u30FC\u30F3\uFF08\u30C9\u30A4\u30C4\u8A9E: S-Bahn Hamburg\uFF09\u306F\u3001\u30C9\u30A4\u30C4\u30FB\u30CF\u30F3\u30D6\u30EB\u30AF\u90FD\u5E02\u570F\u306B\u304A\u3051\u308B\u90FD\u5E02\u9AD8\u901F\u9244\u9053\u7DB2\uFF08S\u30D0\u30FC\u30F3\uFF09\u306E\u540D\u79F0\u3067\u3042\u308B\u3002U\u30D0\u30FC\u30F3 (U-Bahn) \u3084AKN\u9244\u9053\u306A\u3069\u3068\u3068\u3082\u306B\u3001\u30CF\u30F3\u30D6\u30EB\u30AF\u3068\u305D\u306E\u5468\u8FBA\u90E8\u306E\u516C\u5171\u9244\u9053\u7DB2\u3092\u69CB\u6210\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002 1906\u5E74\u306B\u5BA2\u8ECA\u5217\u8ECA\u306E\u8FD1\u90CA\u8DEF\u7DDA\u3068\u3057\u3066\u958B\u696D\u3057\u30011907\u5E74\u306E\u96FB\u5316\u3067\u96FB\u8ECA\u904B\u8EE2\u3092\u958B\u59CB\u30011934\u5E74\u3088\u308AS\u30D0\u30FC\u30F3\u306E\u547C\u79F0\u3092\u5C0E\u5165\u3057\u305F\u3002\u96FB\u5316\u65B9\u5F0F\u306F\u76F4\u6D411200V\u306E\u7B2C\u4E09\u8ECC\u6761\u65B9\u5F0F\u304C\u57FA\u672C\u3060\u304C\u30012008\u5E74\u306ES3\u7CFB\u7D71\u306E\u5EF6\u4F38\u958B\u696D\u533A\u9593\u3067\u306F\u4E00\u822C\u9244\u9053\u3068\u540C\u3058\u4EA4\u6D4115000V\u30FB16.7Hz\u306E\u67B6\u7A7A\u96FB\u8ECA\u7DDA\u65B9\u5F0F\u304C\u63A1\u7528\u3055\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . . "\u30CF\u30F3\u30D6\u30EB\u30AFS\u30D0\u30FC\u30F3\uFF08\u30C9\u30A4\u30C4\u8A9E: S-Bahn Hamburg\uFF09\u306F\u3001\u30C9\u30A4\u30C4\u30FB\u30CF\u30F3\u30D6\u30EB\u30AF\u90FD\u5E02\u570F\u306B\u304A\u3051\u308B\u90FD\u5E02\u9AD8\u901F\u9244\u9053\u7DB2\uFF08S\u30D0\u30FC\u30F3\uFF09\u306E\u540D\u79F0\u3067\u3042\u308B\u3002U\u30D0\u30FC\u30F3 (U-Bahn) \u3084AKN\u9244\u9053\u306A\u3069\u3068\u3068\u3082\u306B\u3001\u30CF\u30F3\u30D6\u30EB\u30AF\u3068\u305D\u306E\u5468\u8FBA\u90E8\u306E\u516C\u5171\u9244\u9053\u7DB2\u3092\u69CB\u6210\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002 1906\u5E74\u306B\u5BA2\u8ECA\u5217\u8ECA\u306E\u8FD1\u90CA\u8DEF\u7DDA\u3068\u3057\u3066\u958B\u696D\u3057\u30011907\u5E74\u306E\u96FB\u5316\u3067\u96FB\u8ECA\u904B\u8EE2\u3092\u958B\u59CB\u30011934\u5E74\u3088\u308AS\u30D0\u30FC\u30F3\u306E\u547C\u79F0\u3092\u5C0E\u5165\u3057\u305F\u3002\u96FB\u5316\u65B9\u5F0F\u306F\u76F4\u6D411200V\u306E\u7B2C\u4E09\u8ECC\u6761\u65B9\u5F0F\u304C\u57FA\u672C\u3060\u304C\u30012008\u5E74\u306ES3\u7CFB\u7D71\u306E\u5EF6\u4F38\u958B\u696D\u533A\u9593\u3067\u306F\u4E00\u822C\u9244\u9053\u3068\u540C\u3058\u4EA4\u6D4115000V\u30FB16.7Hz\u306E\u67B6\u7A7A\u96FB\u8ECA\u7DDA\u65B9\u5F0F\u304C\u63A1\u7528\u3055\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . . . . . . "La S-Bahn de Hambourg est un r\u00E9seau de S-Bahn de la R\u00E9gion m\u00E9tropolitaine de Hambourg."@fr . . "show"@en . . . . . "S-Bahn Hamburg je \u017Eelezni\u010Dn\u00ED syst\u00E9m osobn\u00ED dopravy v Hamburku a okol\u00ED. Spolu s metrem a region\u00E1ln\u00EDmi dr\u00E1hami tvo\u0159\u00ED s\u00ED\u0165 kolejov\u00E9 dopravy hansovn\u00EDho m\u011Bsta a okol\u00ED. Jeho po\u010D\u00E1tky sahaj\u00ED do roku 1907, kdy zah\u00E1jily tehdej\u0161\u00ED st\u00E1tn\u00ED dr\u00E1hy provoz elektrick\u00E9 m\u011Bstsk\u00E9 rychlodr\u00E1hy. Provozovatelem je S-Bahn Hamburg GmbH, samostatn\u00E1 dce\u0159in\u00E1 spole\u010Dnost . V roce 2007 pou\u017Eilo slu\u017Eeb S-Bahnu 190,5 mili\u00F3n\u016F cestuj\u00EDc\u00EDch. Stejn\u011B jako v Berl\u00EDn\u011B maj\u00ED spoje na jednotliv\u00FDch link\u00E1ch pom\u011Brn\u011B kr\u00E1tk\u00E9 intervaly, na rozd\u00EDl od Berl\u00EDna ov\u0161em s\u00ED\u0165, s v\u00FDjimkou ji\u017En\u00ED v\u011Btve S3, nezasahuje za hranice m\u011Bsta."@cs . . . . "\u30CF\u30F3\u30D6\u30EB\u30AFS\u30D0\u30FC\u30F3"@ja . . . . . . . "S-Bahn Hamburg"@en . "Die S-Bahn Hamburg ist ein Eisenbahnsystem f\u00FCr den Personennahverkehr im Gro\u00DFraum Hamburg. Sie geh\u00F6rt mit der U-Bahn, der AKN und den Z\u00FCgen des Regionalverkehrs (RB/RE) zum Angebot des schienengebundenen Personennahverkehrs in der Hansestadt und ihrem Umland.Als einzige Schnellbahn in Deutschland verwendet die Hamburger S-Bahn sowohl Gleichspannung (1200\u202FV), die von einer neben dem Gleis angebrachten, seitlich bestrichenen Stromschiene entnommen wird, als auch \u2013 auf der Au\u00DFenstrecke der Linie S3 nach Stade \u2013 Wechselspannung (15\u202FkV, 16,7 Hz), die \u00FCber konventionelle Oberleitung bezogen wird. Das Hamburger S-Bahn-Netz ist durchgehend normalspurig."@de . . . "\u6F22\u5821\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435"@zh . . . "La S-Bahn di Amburgo (in tedesco S-Bahn Hamburg) \u00E8 un servizio ferroviario urbano che serve la metropoli tedesca di Amburgo. La gestione \u00E8 della societ\u00E0 S-Bahn Hamburg, una controllata delle ferrovie tedesche - settore regionale (DB Regio). Essa a sua volta fa parte del consorzio di area vasta Hamburger Verkehrsverbund e nel 2012 ha trasportato 259 milioni di passeggeri."@it . . . . "227000000"^^ . . . . . . "S-Bahn Hamburg"@de . . . . "S-Bahn di Amburgo"@it . "Hamburgs pendelt\u00E5g kallas f\u00F6r S-Bahn (Stadtschnellbahn) och \u00E4r en viktig del av lokaltrafiken i Hamburg tillsammans med tunnelbanan (U-Bahn). Vidare finns Hamburgs lokalt\u00E5g (AKN-Bahn), regionalt\u00E5g samt ett omfattande busslinjen\u00E4t. S-Bahn delar inte n\u00E4t utan endast stationer med tunnelbanan (U-Bahn). I centrala Hamburg g\u00E5r pendelt\u00E5gen i en l\u00E5ng tunnel under staden, City-S-Bahn. Flera st\u00F6rre stationer finns i tunneln, s\u00E5som Jungfernstieg, Landungsbr\u00FCcken och Reeperbahn. Vidare finns Harburgtunneln i s\u00F6dra Hamburg. Flera linjer trafikerar Hamburg-Altona l\u00E4nken. Trafiken k\u00F6rs p\u00E5 uppdrag av trafikhuvudmannen Hamburger Verkehrsverbund (HVV) av operat\u00F6ren S-Bahn Hamburg GmbH som \u00E4r ett dotterbolag till Deutsche Bahn AG. Vagnarna drivs med 1200 volt likstr\u00F6m fr\u00E5n str\u00F6mskena. Pendelt\u00E5gen g\u00E5r helt p\u00E5 egna sp\u00E5r (utom till Stade), men i vissa fall p\u00E5 gemensamma banvallar och med stationer gemensamma med j\u00E4rnv\u00E4gar f\u00F6r fj\u00E4rr- och regionalt\u00E5g. Hamburg har fem st\u00F6rre j\u00E4rnv\u00E4gsstationer som trafikeras av b\u00E5de fj\u00E4rr-, regional- och pendelt\u00E5g. De stationerna \u00E4r Hamburg Hauptbahnhof, Dammtor, Altona, Harburg och Bergedorf. Pendelt\u00E5gsn\u00E4tet \u00E4r 147 km l\u00E5ngt och har 69 stationer. Ca 277 miljoner passagerare f\u00E4rdas med t\u00E5gen per \u00E5r (2016). Hamburgs S-Bahn \u00F6ppnades 1906 och \u00E5ret d\u00E4rp\u00E5 elektrifierades banan. \u00C5r 2008 b\u00F6rjade str\u00E4ckan -Stade trafikeras med pendelt\u00E5g. Denna str\u00E4cka \u00E4r rent tekniskt inte en S-Bahn-j\u00E4rnv\u00E4g utan har j\u00E4rnv\u00E4gens normala kontaktledningsteknik, och det finns plankorsningar med bilv\u00E4g. T\u00E5g p\u00E5 denna linje kan ta str\u00F6m fr\u00E5n s\u00E5v\u00E4l kontaktledning och str\u00F6mskena. P\u00E5 linje S3 och S31 \u00F6ppnades nya Elbbr\u00FCcken station december 2019, d\u00E4r man kan byta till tunnelbanans linje U4."@sv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "S-Bahn w Hamburgu (niem. S-Bahn Hamburg) \u2013 system kolejowego szybkiego transportu publicznego w Hamburgu. Wraz z U-Bahn, i kolej\u0105 regionaln\u0105 tworzy trzon kolejowego transportu publicznego w mie\u015Bcie i okolicy. Sie\u0107 dzia\u0142a od 1907 roku jako system szybkiej kolei elektrycznej, znajduje si\u0119 pod zarz\u0105dem Deutsche Bahn i jest cz\u0142onkiem . \u015Arednio dziennie S-Bahn przewozi oko\u0142o 700 000 pasa\u017Cer\u00F3w. W 2016 roku z us\u0142ug S-Bahn skorzysta\u0142o \u0142\u0105cznie oko\u0142o 250 milion\u00F3w os\u00F3b. S-Bahn Hamburg jest jedynym systemem kolei miejskiej w Niemczech, kt\u00F3ry wykorzystuje do zasilania zar\u00F3wno pr\u0105d sta\u0142y (1200 V), dostarczany przez biegn\u0105c\u0105 r\u00F3wnolegle do tor\u00F3w trzeci\u0105 szyn\u0119, jak i pr\u0105d przemienny (15 kV, 16 2/3 Hz), dostarczany przez tradycyjn\u0105 sie\u0107 trakcyjn\u0105. Wi\u0119kszo\u015B\u0107 tor\u00F3w jest odseparowanych od innych linii kolejowych. S-Bahn Hamburg jest zarz\u0105dzany przez S-Bahn Hamburg GmbH, sp\u00F3\u0142k\u0119 nale\u017C\u0105c\u0105 do DB Stadtverkehr. Podobnie jak w Berlinie, S-Bahn w Hamburgu jest wa\u017Cnym elementem transportu publicznego w mie\u015Bcie, ze wzgl\u0119du na g\u0119st\u0105 sie\u0107 i dobre pokrycie regionu metropolitalnego. Nie posiada on natomiast wi\u0119kszego znaczenia dla ruchu regionalnego, poniewa\u017C jego sie\u0107 obejmuje praktycznie tylko obszar miasta."@pl . . . . . . "340"^^ . . . . . . . . "S-Bahn Hamburg GmbH"@en . . . . . . . "Hamburg S-Bahn"@en . "S-Bahn de Hambourg"@fr . . . . . . "1200.0"^^ . . "\u0413\u0430\u043C\u0431\u0443\u0440\u0433\u0441\u043A\u0430\u044F \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u0430\u044F \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043A\u0430 (\u043D\u0435\u043C. S-Bahn Hamburg) \u2014 \u042D\u0441-\u0411\u0430\u043D (\u043D\u0435\u043C. S-Bahn), \u043E\u0434\u0438\u043D \u0438\u0437 \u0432\u0438\u0434\u043E\u0432 \u043E\u0431\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0413\u0430\u043C\u0431\u0443\u0440\u0433\u0430 \u0438 \u0435\u0433\u043E \u0430\u0433\u043B\u043E\u043C\u0435\u0440\u0430\u0446\u0438\u0438. \u0412\u043C\u0435\u0441\u0442\u0435 \u0441 \u043C\u0435\u0442\u0440\u043E\u043F\u043E\u043B\u0438\u0442\u0435\u043D\u043E\u043C \u0438 \u0440\u0435\u0433\u0438\u043E\u043D\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430\u043C\u0438 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0443 \u0440\u0435\u043B\u044C\u0441\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0432 \u0413\u0430\u043C\u0431\u0443\u0440\u0433\u0435 \u0438 \u043E\u043A\u0440\u0435\u0441\u0442\u043D\u043E\u0441\u0442\u044F\u0445. \u0412 \u043E\u0442\u043B\u0438\u0447\u0438\u0435 \u043E\u0442 \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0438\u0447\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E-\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C S-Bahn \u0432 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u0445 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430\u0445 \u0413\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0438 \u0410\u0432\u0441\u0442\u0440\u0438\u0438, \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u0430\u044F \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043A\u0430 \u0413\u0430\u043C\u0431\u0443\u0440\u0433\u0430 \u0438\u0433\u0440\u0430\u0435\u0442 \u043D\u0435\u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0443\u044E \u0440\u043E\u043B\u044C \u0432 \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E\u043C \u0441\u043E\u043E\u0431\u0449\u0435\u043D\u0438\u0438, \u0442\u0430\u043A \u043A\u0430\u043A \u0435\u0451 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u044F\u0442 \u0432 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u043C \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0447\u0435\u0440\u0442\u0435."@ru . "La S-Bahn de Hambourg est un r\u00E9seau de S-Bahn de la R\u00E9gion m\u00E9tropolitaine de Hambourg."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "S-Bahn w Hamburgu (niem. S-Bahn Hamburg) \u2013 system kolejowego szybkiego transportu publicznego w Hamburgu. Wraz z U-Bahn, i kolej\u0105 regionaln\u0105 tworzy trzon kolejowego transportu publicznego w mie\u015Bcie i okolicy. Sie\u0107 dzia\u0142a od 1907 roku jako system szybkiej kolei elektrycznej, znajduje si\u0119 pod zarz\u0105dem Deutsche Bahn i jest cz\u0142onkiem . \u015Arednio dziennie S-Bahn przewozi oko\u0142o 700 000 pasa\u017Cer\u00F3w. W 2016 roku z us\u0142ug S-Bahn skorzysta\u0142o \u0142\u0105cznie oko\u0142o 250 milion\u00F3w os\u00F3b."@pl . . . . . . "De S-Bahn van Hamburg is een voorstads- en regionaal spoorwegnetwerk, in de Duitse deelstaat Hamburg. Sommige lijnen rijden tot in Sleeswijk-Holstein en Nedersaksen. Er zijn gemiddeld 700.000 reizigers per dag.Het volledig operationeel worden van het traject Blankenese - Ohlsdorf op 29 januari 1908wordt als offici\u00EBle start van de Hamburgse S-Bahn beschouwd. Nochtans wordt de benaming S-Bahn pas sinds 1934 gebruikt.Thans gebeurt de uitbating door de S-Bahn Hamburg GmbH, een dochteronderneming van de Duitse Spoorwegen (Deutsche Bahn AG). De S-Bahn maakt ook deel uit van het Hamburger Verkehrsverbund (HVV) die het gehele openbare vervoer in en om Hamburg co\u00F6rdineert. Samen met de metro (U-Bahn), AKN en de regionale treinen vormt het het spoorwegnetwerk van Hamburg en de omgeving. Net als de S-Bahn van Berlijn en M\u00FCnchen rijdt de S-Bahn in een hoge frequentie en biedt een ontsluiting van het stadsgebied waardoor het een grote rol speelt in het netwerk. Anders dan de S-Bahn van M\u00FCnchen is het regionale netwerk van Hamburg klein, omdat de lijnen grotendeels in het stadsgebied van Hamburg blijven. Alleen de S3 rijdt ver buiten Hamburg Nedersaksen in. Als enige van S-Bahn van Duitsland is het netwerk ge\u00EBlektrificeerd met gelijkstroom (1.200 V) via een derde rail en met wisselstroom (15 kV / 16,7 Hz) via een bovenleiding (alleen de S3). Alleen de S-Bahn van Berlijn maakt ook gebruik van een derde rail."@nl . . "70"^^ . . . "1110931134"^^ . . . . . . . . . "Archived copy"@en . . "S-Bahn Hamburg je \u017Eelezni\u010Dn\u00ED syst\u00E9m osobn\u00ED dopravy v Hamburku a okol\u00ED. Spolu s metrem a region\u00E1ln\u00EDmi dr\u00E1hami tvo\u0159\u00ED s\u00ED\u0165 kolejov\u00E9 dopravy hansovn\u00EDho m\u011Bsta a okol\u00ED. Jeho po\u010D\u00E1tky sahaj\u00ED do roku 1907, kdy zah\u00E1jily tehdej\u0161\u00ED st\u00E1tn\u00ED dr\u00E1hy provoz elektrick\u00E9 m\u011Bstsk\u00E9 rychlodr\u00E1hy. Provozovatelem je S-Bahn Hamburg GmbH, samostatn\u00E1 dce\u0159in\u00E1 spole\u010Dnost . V roce 2007 pou\u017Eilo slu\u017Eeb S-Bahnu 190,5 mili\u00F3n\u016F cestuj\u00EDc\u00EDch. Podobn\u011B jako berl\u00EDnsk\u00FD S-Bahn pou\u017E\u00EDv\u00E1 v\u011Bt\u0161inou samostatn\u00E9 trat\u011B a stejnosm\u011Brn\u00E9 nap\u00E1jen\u00ED p\u0159\u00EDvodn\u00ED kolejnic\u00ED, av\u0161ak s nap\u011Bt\u00EDm 1200 V a bo\u010Dn\u00EDm kontaktem. Krom\u011B toho je v \u010D\u00E1sti s\u00EDt\u011B pou\u017Eito konven\u010Dn\u00ED nap\u00E1jen\u00ED trak\u010Dn\u00EDm veden\u00EDm. Stejn\u011B jako v Berl\u00EDn\u011B maj\u00ED spoje na jednotliv\u00FDch link\u00E1ch pom\u011Brn\u011B kr\u00E1tk\u00E9 intervaly, na rozd\u00EDl od Berl\u00EDna ov\u0161em s\u00ED\u0165, s v\u00FDjimkou ji\u017En\u00ED v\u011Btve S3, nezasahuje za hranice m\u011Bsta."@cs . . . . "6"^^ . . . . . . . . . . . . . "1200"^^ . . "S-Bahn Hamburg"@en . . . . . . . . . "S-Bahn van Hamburg"@nl . . . . . . "1907"^^ . . . . "37792"^^ . . . . . . "S-Bahn-Station \"Hamburg Airport (Flughafen)\""@en . . . "La S-Bahn di Amburgo (in tedesco S-Bahn Hamburg) \u00E8 un servizio ferroviario urbano che serve la metropoli tedesca di Amburgo. La gestione \u00E8 della societ\u00E0 S-Bahn Hamburg, una controllata delle ferrovie tedesche - settore regionale (DB Regio). Essa a sua volta fa parte del consorzio di area vasta Hamburger Verkehrsverbund e nel 2012 ha trasportato 259 milioni di passeggeri. Una particolarit\u00E0 tecnica \u00E8 la doppia alimentazione elettrica della S-Bahn di Amburgo, con corrente continua a 1200 V dalla terza rotaia affiancata al binario e con corrente alternata a 15000 V da linea aerea, tipica della rete ferroviaria tedesca."@it . . . "Hamburgs pendelt\u00E5g"@sv . . . . . . . . . . . . "S-Bahn w Hamburgu"@pl . . . . . . . . . . "1907"^^ . "yes"@en . . . . . . "\u0413\u0430\u043C\u0431\u0443\u0440\u0433\u0441\u043A\u0430\u044F \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u0430\u044F \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043A\u0430"@ru .