. . . . . . . . . . . . . . . . . "The table below details the Grand Prix results for Scuderia Ferrari's factory team-entered and privately entered Formula One cars since 1950 in a separate list. The distinction between factory team entries and privateers is important in the early years of the Formula One championships."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "* \u2013 Indica il pilota ritirato ma ugualmente classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara."@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "In de tabel hieronder zijn de complete Formule 1-resultaten van Scuderia Ferrari fabrieksteam te vinden vanaf het begin uit 1950. Opmerking: In deze tabel zijn ook de deelnames van het North American Racing Team (NART) opgenomen, omdat het team bijna volledig door Ferrari werd gerund."@nl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Podsumowanie start\u00F3w zespo\u0142u Ferrari w Formule 1."@pl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Risultati della Scuderia Ferrari"@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "In de tabel hieronder zijn de complete Formule 1-resultaten van Scuderia Ferrari fabrieksteam te vinden vanaf het begin uit 1950. Opmerking: In deze tabel zijn ook de deelnames van het North American Racing Team (NART) opgenomen, omdat het team bijna volledig door Ferrari werd gerund."@nl . . . . . . . . . . . "\u0420\u0435\u0437\u0443\u043B\u044C\u0442\u0430\u0442\u0438 \u0432\u0438\u0441\u0442\u0443\u043F\u0456\u0432 Ferrari \u0432 \u0413\u0440\u0430\u043D-\u043F\u0440\u0456"@uk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0412 \u0442\u0430\u0431\u043B\u0438\u0446\u0435 \u0443\u043A\u0430\u0437\u0430\u043D\u044B \u0440\u0435\u0437\u0443\u043B\u044C\u0442\u0430\u0442\u044B \u0432\u044B\u0441\u0442\u0443\u043F\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u043D\u0430 \u044D\u0442\u0430\u043F\u0430\u0445 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 \u043C\u0438\u0440\u0430 \u00AB\u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u044B-1\u00BB Ferrari, \u043D\u0430\u0447\u0438\u043D\u0430\u044F \u0441 \u043F\u0435\u0440\u0432\u043E\u0433\u043E \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u0430 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 1950 \u0433\u043E\u0434\u0430."@ru . . . "\u0423 \u0442\u0430\u0431\u043B\u0438\u0446\u0456 \u043D\u0438\u0436\u0447\u0435 \u043D\u0430\u0432\u0435\u0434\u0435\u043D\u043E \u0440\u0435\u0437\u0443\u043B\u044C\u0442\u0430\u0442\u0438 \u0432\u0438\u0441\u0442\u0443\u043F\u0456\u0432 \u0432 \u0413\u0440\u0430\u043D-\u043F\u0440\u0456 \u0434\u043B\u044F \u0431\u043E\u043B\u0456\u0434\u0456\u0432 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0438-1 Scuderia Ferrari \u043D\u0430 \u044F\u043A\u0438\u0445 \u0432\u0438\u0441\u0442\u0443\u043F\u0430\u043B\u0438, \u044F\u043A \u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0441\u044C\u043A\u0430 \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u0430 \u0442\u0430\u043A \u0456 \u043F\u0440\u0438\u0432\u0430\u0442\u043D\u0456 \u043E\u0441\u043E\u0431\u0438 \u0437 1950 \u0440\u043E\u043A\u0443. \u0412\u0456\u0434\u043C\u0456\u043D\u043D\u0456\u0441\u0442\u044C \u043C\u0456\u0436 \u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0441\u044C\u043A\u0438\u043C\u0438 \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u0430\u043C\u0438 \u0442\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0432\u0430\u0442\u043D\u0438\u043C\u0438 \u043E\u0441\u043E\u0431\u0430\u043C\u0438 \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0432\u0430\u0436\u043B\u0438\u0432\u0430 \u0443 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0456 \u0440\u043E\u043A\u0438 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0456\u043E\u043D\u0430\u0442\u0443 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0438-1."@uk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0420\u0435\u0437\u0443\u043B\u044C\u0442\u0430\u0442\u044B \u0432\u044B\u0441\u0442\u0443\u043F\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 Ferrari \u0432 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0435 \u043C\u0438\u0440\u0430 \u00AB\u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u044B-1\u00BB"@ru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Podsumowanie start\u00F3w zespo\u0142u Ferrari w Formule 1"@pl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Ferrari Grand Prix results"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "15974077"^^ . . . . . . . . . . . . . . "\u0423 \u0442\u0430\u0431\u043B\u0438\u0446\u0456 \u043D\u0438\u0436\u0447\u0435 \u043D\u0430\u0432\u0435\u0434\u0435\u043D\u043E \u0440\u0435\u0437\u0443\u043B\u044C\u0442\u0430\u0442\u0438 \u0432\u0438\u0441\u0442\u0443\u043F\u0456\u0432 \u0432 \u0413\u0440\u0430\u043D-\u043F\u0440\u0456 \u0434\u043B\u044F \u0431\u043E\u043B\u0456\u0434\u0456\u0432 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0438-1 Scuderia Ferrari \u043D\u0430 \u044F\u043A\u0438\u0445 \u0432\u0438\u0441\u0442\u0443\u043F\u0430\u043B\u0438, \u044F\u043A \u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0441\u044C\u043A\u0430 \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u0430 \u0442\u0430\u043A \u0456 \u043F\u0440\u0438\u0432\u0430\u0442\u043D\u0456 \u043E\u0441\u043E\u0431\u0438 \u0437 1950 \u0440\u043E\u043A\u0443. \u0412\u0456\u0434\u043C\u0456\u043D\u043D\u0456\u0441\u0442\u044C \u043C\u0456\u0436 \u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0441\u044C\u043A\u0438\u043C\u0438 \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u0430\u043C\u0438 \u0442\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0432\u0430\u0442\u043D\u0438\u043C\u0438 \u043E\u0441\u043E\u0431\u0430\u043C\u0438 \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0432\u0430\u0436\u043B\u0438\u0432\u0430 \u0443 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0456 \u0440\u043E\u043A\u0438 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0456\u043E\u043D\u0430\u0442\u0443 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0438-1."@uk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1123184708"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Grand Prix-resultaten van Ferrari"@nl . . . . "185754"^^ . . . . . . "Podsumowanie start\u00F3w zespo\u0142u Ferrari w Formule 1."@pl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "* \u2013 Indica il pilota ritirato ma ugualmente classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara."@it . . "The table below details the Grand Prix results for Scuderia Ferrari's factory team-entered and privately entered Formula One cars since 1950 in a separate list. The distinction between factory team entries and privateers is important in the early years of the Formula One championships."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0412 \u0442\u0430\u0431\u043B\u0438\u0446\u0435 \u0443\u043A\u0430\u0437\u0430\u043D\u044B \u0440\u0435\u0437\u0443\u043B\u044C\u0442\u0430\u0442\u044B \u0432\u044B\u0441\u0442\u0443\u043F\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u043D\u0430 \u044D\u0442\u0430\u043F\u0430\u0445 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 \u043C\u0438\u0440\u0430 \u00AB\u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u044B-1\u00BB Ferrari, \u043D\u0430\u0447\u0438\u043D\u0430\u044F \u0441 \u043F\u0435\u0440\u0432\u043E\u0433\u043E \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u0430 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 1950 \u0433\u043E\u0434\u0430."@ru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .