. . . . . . "\u5FB7\u56FD\u8054\u90A6\u94C1\u8DEF218\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF08\u5FB7\u8A9E\uFF1ADB-Baureihe 218\uFF09\u662F\u5FB7\u56FD\u8054\u90A6\u94C1\u8DEF\u7684\u4E00\u6B3E\u56DB\u8F74\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u3002\u591A\u5E74\u6765\uFF0C\u5B83\u4E00\u76F4\u662F\u897F\u5FB7\u5E72\u7EBF\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u4E2D\u6700\u5E38\u89C1\u548C\u6700\u91CD\u8981\u7684\u4EE3\u8868\u6027\u673A\u578B\u3002\u65F6\u81F3\u4ECA\u65E5\uFF0C\u5B83\u4ECD\u7136\u53EF\u4EE5\u5728\u5FB7\u56FD\u94C1\u8DEF\u80A1\u4EFD\u516C\u53F8\u8F96\u4E0B\u7684\u8BB8\u591A\u975E\u7535\u6C14\u5316\u94C1\u8DEF\u4E2D\u89C1\u5230\uFF0C\u5E76\u9002\u7528\u4E8E\u5404\u7C7B\u5FEB\u901F\u5217\u8F66\u670D\u52A1\u3001\u77ED\u9014\u8FD0\u8F93\u670D\u52A1\u53CA\u8D27\u8FD0\u670D\u52A1\u3002"@zh . . . "\u0422\u0435\u043F\u043B\u043E\u0432\u043E\u0437 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0438 218 \u2014 \u043D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u0438\u0439 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u043E\u0441\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0435\u043F\u043B\u043E\u0432\u043E\u0437 \u0442\u0438\u043F\u0430 2\u043E+2\u043E \u0441 \u0433\u0438\u0434\u0440\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0435\u0439, \u044D\u043A\u0441\u043F\u043B\u0443\u0430\u0442\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F Deutsche Bahn (DB). \u0412 \u0442\u0435\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0434\u043E\u043B\u0433\u043E\u0433\u043E \u0432\u0440\u0435\u043C\u0435\u043D\u0438 \u0431\u044B\u043B \u043D\u0430\u0438\u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u043C\u0430\u0441\u0441\u043E\u0432\u044B\u043C \u0442\u0435\u043F\u043B\u043E\u0432\u043E\u0437\u043E\u043C \u043D\u0430 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u0445 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430\u0445 \u0424\u0420\u0413. \u042D\u0442\u0438 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u044B \u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u0432\u0441\u0442\u0440\u0435\u0442\u0438\u0442\u044C \u0438 \u0432 \u043D\u0430\u0448\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u043D\u0430 \u043C\u043D\u043E\u0433\u0438\u0445 \u043D\u0435\u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0444\u0438\u0446\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u044B\u0445 \u043B\u0438\u043D\u0438\u044F\u0445 \u0413\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0438\u0438, \u043E\u043D\u0438 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u044E\u0442\u0441\u044F \u0438 \u0432 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432\u043E\u043C, \u0438 \u0432 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0441\u043A\u043E\u043C \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438."@ru . . . . "218197323"^^ . . "1968"^^ . . . . . "218901"^^ . "DB Class 218"@en . . . "As built:"@en . "for HEP"@en . "12"^^ . "12"^^ . "DB Class 218"@en . . "218001"^^ . "1"^^ . . . "1"^^ . . . . "La s\u00E9rie 218 est une famille de locomotives diesel de la Deutsche Bundesbahn (chemins de fer allemands)."@fr . . . . . . . . . "La s\u00E9rie 218 est une famille de locomotives diesel de la Deutsche Bundesbahn (chemins de fer allemands)."@fr . . . . . "The DB Class 218 (before 1968 the DB Class V 164) are a class of 4-axle, diesel-hydraulic locomotives acquired by the Deutsche Bundesbahn for use on main and secondary lines for both passenger and freight trains. Despite being displaced from many workings by DMUs, electrification, and inherited DR Class 130s, as of 2009 a significant number of the class still remain active throughout Germany."@en . . . "16.4"^^ . . . . . "MTU 12V 956 TB 11"@en . . . "with other classes of the V160 family, and other locos"@en . . . . . . . "19169"^^ . . . . . . . . . . . . . . "\u5FB7\u56FD\u8054\u90A6\u94C1\u8DEF218\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF08\u5FB7\u8A9E\uFF1ADB-Baureihe 218\uFF09\u662F\u5FB7\u56FD\u8054\u90A6\u94C1\u8DEF\u7684\u4E00\u6B3E\u56DB\u8F74\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u3002\u591A\u5E74\u6765\uFF0C\u5B83\u4E00\u76F4\u662F\u897F\u5FB7\u5E72\u7EBF\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u4E2D\u6700\u5E38\u89C1\u548C\u6700\u91CD\u8981\u7684\u4EE3\u8868\u6027\u673A\u578B\u3002\u65F6\u81F3\u4ECA\u65E5\uFF0C\u5B83\u4ECD\u7136\u53EF\u4EE5\u5728\u5FB7\u56FD\u94C1\u8DEF\u80A1\u4EFD\u516C\u53F8\u8F96\u4E0B\u7684\u8BB8\u591A\u975E\u7535\u6C14\u5316\u94C1\u8DEF\u4E2D\u89C1\u5230\uFF0C\u5E76\u9002\u7528\u4E8E\u5404\u7C7B\u5FEB\u901F\u5217\u8F66\u670D\u52A1\u3001\u77ED\u9014\u8FD0\u8F93\u670D\u52A1\u53CA\u8D27\u8FD0\u670D\u52A1\u3002"@zh . . . . . . . . . . . . . . . "Die Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist eine Baureihe vierachsiger Diesellokomotiven. \u00DCber viele Jahre hinweg war sie die h\u00E4ufigste und wichtigste Vertreterin der westdeutschen Streckendiesellokomotiven. Sie ist auch heute noch vereinzelt auf nicht elektrifizierten Strecken der Deutschen Bahn AG sowohl im Schienenpersonenfernverkehr als auch im Schienenpersonennahverkehr sowie im G\u00FCterverkehr anzutreffen."@de . . . . . . . . . . . "Die Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist eine Baureihe vierachsiger Diesellokomotiven. \u00DCber viele Jahre hinweg war sie die h\u00E4ufigste und wichtigste Vertreterin der westdeutschen Streckendiesellokomotiven. Sie ist auch heute noch vereinzelt auf nicht elektrifizierten Strecken der Deutschen Bahn AG sowohl im Schienenpersonenfernverkehr als auch im Schienenpersonennahverkehr sowie im G\u00FCterverkehr anzutreffen."@de . . . "/"@en . . . . "DB-Baureihe 218"@de . . . . "1968"^^ . . . "1968"^^ . . "218101"^^ . . . . . . . "16400.0"^^ . . . . "starting :"@en . . . . . . . . "DB s\u00E9rie 218"@fr . . "398"^^ . . . . . . . . "218198"^^ . . "\u0422\u0435\u043F\u043B\u043E\u0432\u043E\u0437 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0438 218 \u2014 \u043D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u0438\u0439 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u043E\u0441\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0435\u043F\u043B\u043E\u0432\u043E\u0437 \u0442\u0438\u043F\u0430 2\u043E+2\u043E \u0441 \u0433\u0438\u0434\u0440\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0435\u0439, \u044D\u043A\u0441\u043F\u043B\u0443\u0430\u0442\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F Deutsche Bahn (DB). \u0412 \u0442\u0435\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0434\u043E\u043B\u0433\u043E\u0433\u043E \u0432\u0440\u0435\u043C\u0435\u043D\u0438 \u0431\u044B\u043B \u043D\u0430\u0438\u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u043C\u0430\u0441\u0441\u043E\u0432\u044B\u043C \u0442\u0435\u043F\u043B\u043E\u0432\u043E\u0437\u043E\u043C \u043D\u0430 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u0445 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430\u0445 \u0424\u0420\u0413. \u042D\u0442\u0438 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u044B \u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u0432\u0441\u0442\u0440\u0435\u0442\u0438\u0442\u044C \u0438 \u0432 \u043D\u0430\u0448\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u043D\u0430 \u043C\u043D\u043E\u0433\u0438\u0445 \u043D\u0435\u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0444\u0438\u0446\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u044B\u0445 \u043B\u0438\u043D\u0438\u044F\u0445 \u0413\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0438\u0438, \u043E\u043D\u0438 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u044E\u0442\u0441\u044F \u0438 \u0432 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432\u043E\u043C, \u0438 \u0432 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0441\u043A\u043E\u043C \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438."@ru . . . . . . . "MTU 12V 956 TB 10"@en . . . "1121481450"^^ . . . "DB Class 218"@en . . . . . . . "218.0"^^ . "Baureihe 218"@pl . . "B\u2032B\u2032"@en . "KE-GPP2R-H mZ"@en . . . . "19949560"^^ . . . . "398"^^ . . "250"^^ . . . . . . . . "\u5FB7\u56FD\u8054\u90A6\u94C1\u8DEF218\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66"@zh . . "The DB Class 218 (before 1968 the DB Class V 164) are a class of 4-axle, diesel-hydraulic locomotives acquired by the Deutsche Bundesbahn for use on main and secondary lines for both passenger and freight trains. The class represents the final major revision of the DB V 160 family of locomotives; having the preferred features of the antecedent locomotives, including a hydrodynamic brake, and a single engine providing electrical train heating via a generator as well as tractive power. The class were also the most numerous of the family, providing the backbone of the Deutsche Bundesbahn's main-line diesel locomotive traction from the 1970s up to the reunification of Germany. Despite being displaced from many workings by DMUs, electrification, and inherited DR Class 130s, as of 2009 a significant number of the class still remain active throughout Germany."@en . . "~"@en . . . . . . . . . . . . . . "218001"^^ . . "Baureihe 218 \u2013 lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1968\u20131979 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 398 lokomotyw. Spalinowozy by\u0142y produkowane do prowadzenia poci\u0105g\u00F3w pasa\u017Cerskich na niezelektryfikowanych liniach kolejowych. Pierwsze lokomotywy spalinowe zosta\u0142y wyprodukowane w 1968 roku przez zak\u0142ad Krupp zlokalizowany w miejscowo\u015Bci Essen. Lokomotywy by\u0142y eksploatowane do prowadzenia mi\u0119dzynarodowych poci\u0105g\u00F3w ekspresowych Trans-Europ-Express. Zosta\u0142y pomalowane na charakterystyczny kolor be\u017Cowy i czerwony. Jedna lokomotywa w malowaniu CityBahn jest zachowana jako czynny eksponat zabytkowy"@pl . "Pielstick 16PA 4V 200"@en . "BR 218"@ru . . . . . . . . . . "Baureihe 218 \u2013 lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1968\u20131979 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 398 lokomotyw. Spalinowozy by\u0142y produkowane do prowadzenia poci\u0105g\u00F3w pasa\u017Cerskich na niezelektryfikowanych liniach kolejowych. Pierwsze lokomotywy spalinowe zosta\u0142y wyprodukowane w 1968 roku przez zak\u0142ad Krupp zlokalizowany w miejscowo\u015Bci Essen. Lokomotywy by\u0142y eksploatowane do prowadzenia mi\u0119dzynarodowych poci\u0105g\u00F3w ekspresowych Trans-Europ-Express. Zosta\u0142y pomalowane na charakterystyczny kolor be\u017Cowy i czerwony. Jedna lokomotywa w malowaniu CityBahn jest zachowana jako czynny eksponat zabytkowy"@pl .