"Chrysler Valiant Charger"@en . . . . . "2"^^ . . . . . . . "1971"^^ . . . . . . . . . . "The Chrysler Valiant Charger was a two-door hardtop coupe introduced by Chrysler Australia in 1971. It was a short wheelbase version of the concurrent Australian Chrysler Valiant sedan. Introduced within the VH Valiant series, it continued as a variant through the subsequent VJ, VK and CL series, until production ceased in 1978. It was marketed and badged as the Valiant Charger in the VH and VJ series and as the Chrysler Charger in the later VK and CL series. The sporty image of the Charger faded through the VJ range of cars and was neutered altogether by 1975 release of the VK series."@en . "Chrysler VH Valiant Charger R/T"@en . . . "Chrysler Charger"@en . . . . . . . . "17777"^^ . "1885.0"^^ . . . . . . . . . . "Chrysler Valiant Charger"@fr . "Chrysler Valiant Charger \u2013 samoch\u00F3d sportowy typu muscle car klasy \u015Bredniej produkowany pod ameryka\u0144sk\u0105 mark\u0105 Chrysler w latach 1971 \u2013 1975 i jako Chrysler Charger w latach 1975 \u2013 1978."@pl . . "2667.0"^^ . . . . . . "Chrysler Valiant Charger"@en . . . . . "Chrysler Charger (VK & CL series)"@en . "Chrysler Valiant Charger"@pl . . . . "Chrysler Valiant Charger \u2013 samoch\u00F3d sportowy typu muscle car klasy \u015Bredniej produkowany pod ameryka\u0144sk\u0105 mark\u0105 Chrysler w latach 1971 \u2013 1975 i jako Chrysler Charger w latach 1975 \u2013 1978."@pl . . . . . . . . . . . . . . "3635147"^^ . . . . . . "1971"^^ . . . "La Chrysler Valiant Charger \u00E9tait un coup\u00E9 \u00E0 toit rigide deux portes pr\u00E9sent\u00E9e par Chrysler Australia en 1971. Il s'agissait d'une version \u00E0 empattement court de la berline australienne Chrysler Valiant. Introduite avec la Valiant S\u00E9rie VH, elle s'est poursuivie avec les S\u00E9ries VJ, VK et CL jusqu'\u00E0 la fin de la production en 1978. Les S\u00E9ries VH et VJ \u00E9taient badg\u00E9es Valiant Charger tandis que les S\u00E9ries VK et CL furent badg\u00E9es Chrysler Charger. Bien que toujours bas\u00E9e sur la plate-forme am\u00E9ricaine A-body de Chrysler, avec une suspension avant pratiquement identique, les ailes ont \u00E9t\u00E9 \u00E9largies et un essieu arri\u00E8re plus large, tout comme la voie, avant et arri\u00E8re, \u00E9tait consid\u00E9rablement plus large que toute autre voitures A-body am\u00E9ricaine, cela a \u00E9galement permis des roues beaucoup plus larges que les autres voiture A-body am\u00E9ricaine. Les Charger australiennes utilis\u00E9 \u00E9galement un cercle de boulons de roue de 5 sur 4,5\" (toujours des goujons de 7/16\"), tandis que les voitures am\u00E9ricaines ne sont pas pass\u00E9es au \"mod\u00E8le \u00E0 gros boulons\" avant 1973. La Charger VH fut extr\u00EAmement populaire en Australie et en Nouvelle-Z\u00E9lande o\u00F9 elles \u00E9taient assembl\u00E9es \u00E0 partir de sous-ensembles import\u00E9s (CKD). \u00C0 un moment donn\u00E9, la production de Charger a repr\u00E9sent\u00E9 80% de la production australienne de Valiant. Elle a \u00E9t\u00E9 acclam\u00E9e par la critique, remportant le prix australien Wheels Car of the Year \u00E0 sa sortie. Elle \u00E9tait \u00E9galement populaire L'image sportive de la Charger fut estomp\u00E9e d\u00E8s la S\u00E9rie VJ puis effac\u00E9e avec la S\u00E9rie VK de 1975. Au cours des sept ann\u00E9es de production, les nombreuses versions de la Charger ont repos\u00E9 sur les moteurs Hemi-6 de Chrysler-Australie et V8-LA de Chrysler USA."@fr . . . . . . . . "1971"^^ . . . "Der Chrysler Valiant Charger war ein Muscle-Car, das 1971 von Chrysler Australia eingef\u00FChrt wurde. Es handelte sich um ein zweit\u00FCriges Coup\u00E9 mit verk\u00FCrztem Radstand, das auf der Limousine Valiant basiert. Es wurde als Serie VH eingef\u00FChrt und dann auch als VJ-, VK- und CL-Serie bis zur Produktionseinstellung 1978 weitergebaut. Als VH Charger war der Wagen in Australien besonders beliebt und auch in Neuseeland, wo er aus von Australien gelieferten Teilen zusammengebaut wurde, stand er ganz oben auf der Wunschskala der K\u00E4ufer. Von der Automobilzeitschrift Wheels wurde er 1971 zum Auto des Jahres gew\u00E4hlt. Der wilde Charakter des Charger ging allerdings beim VJ Charger etwas verloren und war bei der 1975 eingef\u00FChrten VK-Serie g\u00E4nzlich verschwunden. W\u00E4hrend seiner sieben Produktionsjahre wurde er von verschiedenen Varianten von im Grunde zwei unterschiedlichen Motoren angetrieben. Der eine war der in Australien gebaute Chrysler Hemi 6, der andere der aus den USA importierte V8-Motor Chrysler LA-Serie."@de . . . . . "Der Chrysler Valiant Charger war ein Muscle-Car, das 1971 von Chrysler Australia eingef\u00FChrt wurde. Es handelte sich um ein zweit\u00FCriges Coup\u00E9 mit verk\u00FCrztem Radstand, das auf der Limousine Valiant basiert. Es wurde als Serie VH eingef\u00FChrt und dann auch als VJ-, VK- und CL-Serie bis zur Produktionseinstellung 1978 weitergebaut."@de . . . . . . . . . "VH Valiant Charger"@en . . . . . . . . "4564.0"^^ . "La Chrysler Valiant Charger \u00E9tait un coup\u00E9 \u00E0 toit rigide deux portes pr\u00E9sent\u00E9e par Chrysler Australia en 1971. Il s'agissait d'une version \u00E0 empattement court de la berline australienne Chrysler Valiant. Introduite avec la Valiant S\u00E9rie VH, elle s'est poursuivie avec les S\u00E9ries VJ, VK et CL jusqu'\u00E0 la fin de la production en 1978. Les S\u00E9ries VH et VJ \u00E9taient badg\u00E9es Valiant Charger tandis que les S\u00E9ries VK et CL furent badg\u00E9es Chrysler Charger. L'image sportive de la Charger fut estomp\u00E9e d\u00E8s la S\u00E9rie VJ puis effac\u00E9e avec la S\u00E9rie VK de 1975."@fr . . . . "Chrysler Valiant Charger"@de . . . . . . "Chrysler Valiant Charger"@en . . . "The Chrysler Valiant Charger was a two-door hardtop coupe introduced by Chrysler Australia in 1971. It was a short wheelbase version of the concurrent Australian Chrysler Valiant sedan. Introduced within the VH Valiant series, it continued as a variant through the subsequent VJ, VK and CL series, until production ceased in 1978. It was marketed and badged as the Valiant Charger in the VH and VJ series and as the Chrysler Charger in the later VK and CL series. While still based on the US Chrysler A-body platform, with virtually identical front suspension, the fenders were widened, and a wider rear axle fitted, so that the track, front and rear, was considerably wider than any US A-body, this also allowed wheels much wider than a US A-body. The Australian Chargers also used a 5-on-4.5\" wheel bolt circle (still 7/16\" studs), while the US cars did not go to \"big bolt pattern\" until 1973. The Charger was extraordinarily popular in Australia during the VH series. At one point Charger production totalled 80% of all Australian Valiant production. The VH Valiant Charger achieved critical acclaim, winning the 1971 Australian Wheels Car of the Year Award. It was also popular in New Zealand where they were assembled from imported kits. The sporty image of the Charger faded through the VJ range of cars and was neutered altogether by 1975 release of the VK series. During the seven years of production, the Charger carried many variations of essentially two basic powerplants, based on the Chrysler Hemi-6 Engine and versions of the Chrysler LA engine V8."@en . . . . "1104123735"^^ . . . . "1384.0"^^ . . . . .