. . . "The Campagna T-Rex is a two-seat, three-wheeled motor vehicle created by Campagna Motors, located in Quebec, Canada. It is powered by an in-line 6-cylinder engine from BMW. Although it used to be registered as a motorcycle, it is now largely considered a \"three-wheeler\". However, in some states, like Arizona, it can still be registered as a motorcycle, but not require a motorcycle endorsement. The interior can accommodate the driver and a single passenger seated side-by-side, with adjustable seat backs, a foot-pedal box, and retractable three-point seat belts. The T-Rex uses a sequential manual transmission, operated by hand with a shift lever, which is the same type of manual transmission used in motorcycles. The T-REX has been commercially available since the early 1990s. The Campagna T-REX was designed and styled by Deutschman Design."@en . . . . . "Campagna T-REX"@en . "De Campagna T-Rex is een gemotoriseerde driewieler, die gebouwd wordt door uit Quebec, Canada. Het voertuig heeft twee wielen aan de voorkant en een wiel aan de achterkant. Het voertuig is in productie sinds 1996. Het huidige model, de 16S, heeft een 1649cc 6-cilinder motorblok van BMW."@nl . "Campagna T-REX"@en . . "T-REX\uFF08\u30C6\u30A3\u30FC\u30EC\u30C3\u30AF\u30B9\uFF09\u3068\u306F\u3001\u30AB\u30CA\u30C0\u306E\u30AB\u30F3\u30D1\u30FC\u30CB\u30E3\u30E2\u30FC\u30BF\u30FC\u30B9\u304C\u88FD\u9020\u3059\u308B\u4E09\u8F2A\u81EA\u52D5\u8ECA\uFF08\u30C8\u30E9\u30A4\u30AF\uFF09\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . "Since 1988"@en . . . . . . . "The Campagna T-Rex is a two-seat, three-wheeled motor vehicle created by Campagna Motors, located in Quebec, Canada. It is powered by an in-line 6-cylinder engine from BMW. Although it used to be registered as a motorcycle, it is now largely considered a \"three-wheeler\". However, in some states, like Arizona, it can still be registered as a motorcycle, but not require a motorcycle endorsement. The interior can accommodate the driver and a single passenger seated side-by-side, with adjustable seat backs, a foot-pedal box, and retractable three-point seat belts. The T-Rex uses a sequential manual transmission, operated by hand with a shift lever, which is the same type of manual transmission used in motorcycles."@en . . . "129"^^ . "\u30AB\u30F3\u30D1\u30FC\u30CB\u30E3\u30FBT-REX"@ja . . . "3129281"^^ . . . . . . "Campagna T-Rex \u2013 dwumiejscowa, tr\u00F3jko\u0142owa hybryda motocykla i samochodu zaprojektowana i wykonana w 1994 przez kanadyjsk\u0105 firm\u0119 Campagna Corporation. T-rex jest sk\u0142adany we francuskoj\u0119zycznej cz\u0119\u015Bci Kanady a jego monta\u017C odbywa si\u0119 r\u0119cznie. Konstrukcja jest od czasu powstanie prototypu nieustannie dopracowywana. Model jest sprzedawany na terytorium Kanady, USA i Kuwejtu."@pl . . . . . . "Campagna T-Rex"@nl . . . . "1649"^^ . "Campagna T-Rex"@pl . . . . "De Campagna T-Rex is een gemotoriseerde driewieler, die gebouwd wordt door uit Quebec, Canada. Het voertuig heeft twee wielen aan de voorkant en een wiel aan de achterkant. Het voertuig is in productie sinds 1996. Het huidige model, de 16S, heeft een 1649cc 6-cilinder motorblok van BMW."@nl . . . . . . . . . . . . "5143"^^ . . "Campagna T-Rex"@en . . . "T-REX\uFF08\u30C6\u30A3\u30FC\u30EC\u30C3\u30AF\u30B9\uFF09\u3068\u306F\u3001\u30AB\u30CA\u30C0\u306E\u30AB\u30F3\u30D1\u30FC\u30CB\u30E3\u30E2\u30FC\u30BF\u30FC\u30B9\u304C\u88FD\u9020\u3059\u308B\u4E09\u8F2A\u81EA\u52D5\u8ECA\uFF08\u30C8\u30E9\u30A4\u30AF\uFF09\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . . . . . . "Campagna T-Rex \u2013 dwumiejscowa, tr\u00F3jko\u0142owa hybryda motocykla i samochodu zaprojektowana i wykonana w 1994 przez kanadyjsk\u0105 firm\u0119 Campagna Corporation. T-rex jest sk\u0142adany we francuskoj\u0119zycznej cz\u0119\u015Bci Kanady a jego monta\u017C odbywa si\u0119 r\u0119cznie. Konstrukcja jest od czasu powstanie prototypu nieustannie dopracowywana. Model jest sprzedawany na terytorium Kanady, USA i Kuwejtu."@pl . . . . "160.0"^^ . . . . . "6"^^ . . . . . "1108147404"^^ . . . . "3"^^ . "Campagna T-Rex"@fr . . "28.0"^^ . . . "Le T-Rex est un v\u00E9hicule \u00E0 trois roues hybride entre une voiture et une moto sport, comportant un volant et deux si\u00E8ges c\u00F4te \u00E0 c\u00F4te et utilisant un moteur de moto \u00E0 transmission manuelle. Invent\u00E9 par Daniel Campagna, il est fabriqu\u00E9 en petite quantit\u00E9 \u00E0 Plessisville de 1994 \u00E0 2008, puis \u00E0 Boucherville \u00E0 partir du d\u00E9but de l'ann\u00E9e 2009."@fr . . "Le T-Rex est un v\u00E9hicule \u00E0 trois roues hybride entre une voiture et une moto sport, comportant un volant et deux si\u00E8ges c\u00F4te \u00E0 c\u00F4te et utilisant un moteur de moto \u00E0 transmission manuelle. Invent\u00E9 par Daniel Campagna, il est fabriqu\u00E9 en petite quantit\u00E9 \u00E0 Plessisville de 1994 \u00E0 2008, puis \u00E0 Boucherville \u00E0 partir du d\u00E9but de l'ann\u00E9e 2009. Le v\u00E9hicule consomme g\u00E9n\u00E9ralement moins qu'une voiture moyenne (moteur 1,4 L) tout en offrant de meilleures performances, passant de 0-97 km/h en 3,5 s et pouvant atteindre un maximum de 253 km/h dans son \u00E9dition 2007. Un permis de conduire pour motocyclette (classe 6) est n\u00E9cessaire pour le conduire jusqu'en 2009, ann\u00E9e o\u00F9 la l\u00E9gislation qu\u00E9b\u00E9coise change et fait en sorte que le T-Rex est homologu\u00E9 comme un v\u00E9hicule de promenade (classe 5)."@fr .