. "Grand Prix 1935"@sv . . . . . . . . . . . . . . . "The 1935 Grand Prix season was the second year of the new 750 kg Formula. The success of the previous year encouraged the AIACR to reinitiate the European Championship. It was composed of the seven national Grands Prix and was won by Rudolf Caracciola, driving for the Mercedes-Benz team. The team dominated the season winning five of those Grand \u00C9preuves, as well as four of the other major races of the season. However, in one of the great motor-races in sporting history, Tazio Nuvolari in a Scuderia Ferrari Alfa Romeo beat the combined numbers of the German teams in their home Grand Prix. The season also saw the arrival on the international stage of the bright young talent Bernd Rosemeyer in the Auto Union team."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1935\u5E74\u5927\u5956\u8D5B\u8D5B\u5B63"@zh . . . . . . . . . . "Grand Prix season"@en . . . . . . . . "European Champion"@en . "Grand Prix-seizoen 1935"@nl . . . . . . . . . . "1935 Grand Prix season"@en . . . "Grand Prix"@en . . . . . . "F\u00FCr die Grand-Prix-Saison 1935 schrieb der Internationale Automobilverband AIACR zum ersten Mal seit 1932 wieder eine Europameisterschaft f\u00FCr Fahrer aus. Wertungsl\u00E4ufe waren mit den Gro\u00DFen Preisen von Monaco, Frankreich, Belgien, Deutschland, Italien und Spanien sechs Grandes \u00C9preuves sowie au\u00DFerdem der Gro\u00DFe Preis der Schweiz, der in diesem Jahr noch nicht in die h\u00F6chste Rangstufe der Automobilrennen aufgenommen worden war. Alle Meisterschaftsl\u00E4ufe wurden nach der Internationalen Grand-Prix-Formel ausgetragen, die aus dem Vorjahr unver\u00E4ndert fortgalt. F\u00FCr die Rennwagen war ein Leergewicht von maximal 750 kg und eine Chassisbreite von mindestens 85 cm festgelegt, die Renndistanz betrug mindestens 500 km. Dar\u00FCber hinaus wurden in dieser Saison \u00FCber 20 weitere internationale Rennveranstaltungen durchgef\u00FChrt, bei denen die Veranstalter grunds\u00E4tzlich frei \u00FCber die Teilnahmebestimmungen entscheiden konnten. Europameister wurde Rudolf Caracciola auf Mercedes-Benz W 25, der die Grands Prix von Frankreich, Belgien, der Schweiz und Spanien f\u00FCr sich entscheiden konnte und dar\u00FCber hinaus den nicht zur Meisterschaft z\u00E4hlenden in Nordafrika und das Eifelrennen auf dem N\u00FCrburgring gewann."@de . . . . "The 1935 Grand Prix season was the second year of the new 750 kg Formula. The success of the previous year encouraged the AIACR to reinitiate the European Championship. It was composed of the seven national Grands Prix and was won by Rudolf Caracciola, driving for the Mercedes-Benz team. The team dominated the season winning five of those Grand \u00C9preuves, as well as four of the other major races of the season. However, in one of the great motor-races in sporting history, Tazio Nuvolari in a Scuderia Ferrari Alfa Romeo beat the combined numbers of the German teams in their home Grand Prix. The season also saw the arrival on the international stage of the bright young talent Bernd Rosemeyer in the Auto Union team. Note that the Nazi German flag, bearing the swastika, was adopted on 15 September 1935 \u2013 one week before the final championship race of the season."@en . . . . "1935\u5E74\u306E\u30B0\u30E9\u30F3\u30D7\u30EA\u30FB\u30B7\u30FC\u30BA\u30F3 \u306F\u3001AIACR\u30E8\u30FC\u30ED\u30C3\u30D1\u30FB\u30C9\u30E9\u30A4\u30D0\u30FC\u30BA\u9078\u624B\u6A29\u306E\u7B2C\u4E09\u56DE\u5927\u4F1A\u304C\u958B\u50AC\u3055\u308C\u305F\u30B0\u30E9\u30F3\u30D7\u30EA\u30FB\u30B7\u30FC\u30BA\u30F3\u3067\u3042\u308B\u3002\u30E1\u30EB\u30BB\u30C7\u30B9\u306E\u30EB\u30C9\u30EB\u30D5\u30FB\u30AB\u30E9\u30C4\u30A3\u30AA\u30E9\u304C\u30E8\u30FC\u30ED\u30C3\u30D1\u9078\u624B\u6A29\u3092\u5236\u3057\u305F\u3002 1935\u5E749\u670815\u65E5\u306B\u30C9\u30A4\u30C4\u56FD\u65D7\u3068\u3057\u3066\u9264\u5341\u5B57\u65D7\u304C\u63A1\u7528\u3055\u308C\u305F\u3053\u3068\u306B\u7559\u610F\u3002"@ja . . . . . . . . . . . . . . "Sezon Grand Prix 1935 \u2013 kolejny sezon z cyklu Wy\u015Bcig\u00F3w Grand Prix oraz Mistrzostw Europy AIACR. Mistrzem Europy zosta\u0142 Niemiec Bernd Rosemeyer."@pl . . . . . "Grand Prix-s\u00E4songen 1935 \u00E5terupptogs Europam\u00E4sterskapet f\u00F6r Grand Prix-f\u00F6rare. Europam\u00E4stare blev Rudolf Caracciola f\u00F6r Mercedes-Benz."@sv . . . "Grand Prix-s\u00E4songen 1935 \u00E5terupptogs Europam\u00E4sterskapet f\u00F6r Grand Prix-f\u00F6rare. Europam\u00E4stare blev Rudolf Caracciola f\u00F6r Mercedes-Benz."@sv . . . . . "La saison de Grands Prix automobiles 1935 est la troisi\u00E8me saison du championnat d'Europe des pilotes organis\u00E9e par l'Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) apr\u00E8s une tr\u00EAve de deux ans. Cette ann\u00E9e, le championnat est remport\u00E9 par le pilote allemand Rudolf Caracciola."@fr . . . . . "Grand-Prix-Europameisterschaft 1935"@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0427\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442 \u0415\u0432\u0440\u043E\u043F\u044B \u043F\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u043A\u0430\u043C 1935 \u0433\u043E\u0434\u0430"@ru . . . . . . "Sezon Grand Prix 1935 \u2013 kolejny sezon z cyklu Wy\u015Bcig\u00F3w Grand Prix oraz Mistrzostw Europy AIACR. Mistrzem Europy zosta\u0142 Niemiec Bernd Rosemeyer."@pl . . . . . . . . . . "Campionato europeo di automobilismo 1935"@it . . . . . . . . . . . "Grand Prix season"@en . . "103176"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Grand Prixseason"@en . . . . . . . . . . "La saison de Grands Prix automobiles 1935 est la troisi\u00E8me saison du championnat d'Europe des pilotes organis\u00E9e par l'Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) apr\u00E8s une tr\u00EAve de deux ans. Cette ann\u00E9e, le championnat est remport\u00E9 par le pilote allemand Rudolf Caracciola."@fr . . . "1935\u5E74\u306E\u30B0\u30E9\u30F3\u30D7\u30EA\u30FB\u30B7\u30FC\u30BA\u30F3"@ja . . . . . . . . . . . . . "Rudolf Caracciola"@en . . . . . . . . "1932"^^ . . "\u0427\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442 \u0415\u0432\u0440\u043E\u043F\u044B \u043F\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u043A\u0430\u043C 1935 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043B \u0442\u0440\u0435\u0442\u044C\u0438\u043C \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u043E\u043C \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 \u0415\u0432\u0440\u043E\u043F\u044B AIARC. \u041F\u043E\u0431\u0435\u0434\u0438\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043B \u043D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A \u0420\u0443\u0434\u043E\u043B\u044C\u0444 \u041A\u0430\u0440\u0430\u0447\u0447\u043E\u043B\u0430 \u0438\u0437 \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u044B Mercedes-Benz. \u041E\u043D \u0432\u044B\u0438\u0433\u0440\u0430\u043B \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0435 \u0438 \u0441\u0435\u043C\u0438 \u0433\u043E\u043D\u043E\u043A \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u0430. \u0411\u044B\u043B\u0438 \u0432\u0432\u0435\u0434\u0435\u043D\u044B \u0434\u0432\u0435 \u043D\u043E\u0432\u044B\u0445 \u043D\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u0413\u0440\u0430\u043D-\u043F\u0440\u0438: \u0411\u0435\u043B\u044C\u0433\u0438\u0438, \u0418\u0441\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438."@ru . . . . . . . "AIACR European Championship season"@en . "F\u00FCr die Grand-Prix-Saison 1935 schrieb der Internationale Automobilverband AIACR zum ersten Mal seit 1932 wieder eine Europameisterschaft f\u00FCr Fahrer aus. Wertungsl\u00E4ufe waren mit den Gro\u00DFen Preisen von Monaco, Frankreich, Belgien, Deutschland, Italien und Spanien sechs Grandes \u00C9preuves sowie au\u00DFerdem der Gro\u00DFe Preis der Schweiz, der in diesem Jahr noch nicht in die h\u00F6chste Rangstufe der Automobilrennen aufgenommen worden war. Alle Meisterschaftsl\u00E4ufe wurden nach der Internationalen Grand-Prix-Formel ausgetragen, die aus dem Vorjahr unver\u00E4ndert fortgalt. F\u00FCr die Rennwagen war ein Leergewicht von maximal 750 kg und eine Chassisbreite von mindestens 85 cm festgelegt, die Renndistanz betrug mindestens 500 km. Dar\u00FCber hinaus wurden in dieser Saison \u00FCber 20 weitere internationale Rennveranstaltun"@de . . "9574410"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "AIACREuropean Championshipseason"@en . . . "Grands Prix automobiles de la saison 1935"@fr . . "1935"^^ . . . "Il Campionato Europeo di automobilismo 1935 \u00E8 stata la III edizione del Campionato Europeo di automobilismo, dopo un'interruzione di due stagioni. Ricerche recenti hanno accertato che il Campionato, anzich\u00E9 articolarsi su cinque corse come si era creduto negli ultimi decenni, era invece costituito da sette Gran Premi (Monaco, Francia, Belgio, Germania, Svizzera, Italia, Spagna). Ad aggiudicarsi il titolo fu Rudolf Caracciola che vinse quattro delle sette gare in calendario. Succedette nell'albo d'oro a Tazio Nuvolari (Alfa Romeo) che in quest'occasione giunse al quarto posto, ottenendo una vittoria nel Gran Premio di Germania; Luigi Fagioli (Mercedes-Benz) vinse a Monaco, classificandosi vicecampione d'Europa. L'ultima vittoria fu invece di Hans Stuck (Auto Union) nel Gran Premio d'Italia."@it . . . . . . . . . "1935\u5E74\u5927\u5956\u8D5B\u8D5B\u5B63\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1A1935 Grand Prix season\uFF09\u662F\u7B2C\u4E09\u5C4A\u56FD\u9645\u8BA4\u8BC1\u6C7D\u8F66\u4FF1\u4E50\u90E8\u534F\u4F1A\u3002\u672C\u8D5B\u5B63\u67097\u573A\u6B27\u6D32\u9526\u6807\u8D5B\u8D5B\u4E8B\u4EE5\u53CA35\u573A\u975E\u9526\u6807\u8D5B\u8D5B\u4E8B\u3002\u672C\u8D5B\u5B63\u6B27\u6D32\u9526\u6807\u8D5B\u7684\u51A0\u519B\u662F\u6885\u8D5B\u5FB7\u65AF-\u5954\u9A70\u8F66\u961F\u7684\u9C81\u9053\u592B\u00B7\u5361\u62C9\u4E54\u62C9\u3002"@zh . "Il Campionato Europeo di automobilismo 1935 \u00E8 stata la III edizione del Campionato Europeo di automobilismo, dopo un'interruzione di due stagioni. Ricerche recenti hanno accertato che il Campionato, anzich\u00E9 articolarsi su cinque corse come si era creduto negli ultimi decenni, era invece costituito da sette Gran Premi (Monaco, Francia, Belgio, Germania, Svizzera, Italia, Spagna). Ad aggiudicarsi il titolo fu Rudolf Caracciola che vinse quattro delle sette gare in calendario. Succedette nell'albo d'oro a Tazio Nuvolari (Alfa Romeo) che in quest'occasione giunse al quarto posto, ottenendo una vittoria nel Gran Premio di Germania; Luigi Fagioli (Mercedes-Benz) vinse a Monaco, classificandosi vicecampione d'Europa. L'ultima vittoria fu invece di Hans Stuck (Auto Union) nel Gran Premio d'Italia."@it . . . . . . . . . . "Het Grand Prix-seizoen 1935 was het derde Grand Prix-jaar waarin het Europees kampioenschap werd verreden. Het seizoen begon op 10 februari en eindigde op 20 oktober na vijf Grands Prix voor het Europese kampioenschap, twee Grandes \u00C9preuves en 35 andere races. Rudolf Caracciola werd kampioen met drie overwinningen."@nl . . . . . . . . . . . "Het Grand Prix-seizoen 1935 was het derde Grand Prix-jaar waarin het Europees kampioenschap werd verreden. Het seizoen begon op 10 februari en eindigde op 20 oktober na vijf Grands Prix voor het Europese kampioenschap, twee Grandes \u00C9preuves en 35 andere races. Rudolf Caracciola werd kampioen met drie overwinningen."@nl . . . . . . "Grand Prix Sezon 1935"@pl . "1935\u5E74\u306E\u30B0\u30E9\u30F3\u30D7\u30EA\u30FB\u30B7\u30FC\u30BA\u30F3 \u306F\u3001AIACR\u30E8\u30FC\u30ED\u30C3\u30D1\u30FB\u30C9\u30E9\u30A4\u30D0\u30FC\u30BA\u9078\u624B\u6A29\u306E\u7B2C\u4E09\u56DE\u5927\u4F1A\u304C\u958B\u50AC\u3055\u308C\u305F\u30B0\u30E9\u30F3\u30D7\u30EA\u30FB\u30B7\u30FC\u30BA\u30F3\u3067\u3042\u308B\u3002\u30E1\u30EB\u30BB\u30C7\u30B9\u306E\u30EB\u30C9\u30EB\u30D5\u30FB\u30AB\u30E9\u30C4\u30A3\u30AA\u30E9\u304C\u30E8\u30FC\u30ED\u30C3\u30D1\u9078\u624B\u6A29\u3092\u5236\u3057\u305F\u3002 1935\u5E749\u670815\u65E5\u306B\u30C9\u30A4\u30C4\u56FD\u65D7\u3068\u3057\u3066\u9264\u5341\u5B57\u65D7\u304C\u63A1\u7528\u3055\u308C\u305F\u3053\u3068\u306B\u7559\u610F\u3002"@ja . . "\u0427\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442 \u0415\u0432\u0440\u043E\u043F\u044B \u043F\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u043A\u0430\u043C 1935 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043B \u0442\u0440\u0435\u0442\u044C\u0438\u043C \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u043E\u043C \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 \u0415\u0432\u0440\u043E\u043F\u044B AIARC. \u041F\u043E\u0431\u0435\u0434\u0438\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043B \u043D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A \u0420\u0443\u0434\u043E\u043B\u044C\u0444 \u041A\u0430\u0440\u0430\u0447\u0447\u043E\u043B\u0430 \u0438\u0437 \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u044B Mercedes-Benz. \u041E\u043D \u0432\u044B\u0438\u0433\u0440\u0430\u043B \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0435 \u0438 \u0441\u0435\u043C\u0438 \u0433\u043E\u043D\u043E\u043A \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u0430. \u0411\u044B\u043B\u0438 \u0432\u0432\u0435\u0434\u0435\u043D\u044B \u0434\u0432\u0435 \u043D\u043E\u0432\u044B\u0445 \u043D\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u0413\u0440\u0430\u043D-\u043F\u0440\u0438: \u0411\u0435\u043B\u044C\u0433\u0438\u0438, \u0418\u0441\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438."@ru . . . . "1118814258"^^ . . "1935\u5E74\u5927\u5956\u8D5B\u8D5B\u5B63\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1A1935 Grand Prix season\uFF09\u662F\u7B2C\u4E09\u5C4A\u56FD\u9645\u8BA4\u8BC1\u6C7D\u8F66\u4FF1\u4E50\u90E8\u534F\u4F1A\u3002\u672C\u8D5B\u5B63\u67097\u573A\u6B27\u6D32\u9526\u6807\u8D5B\u8D5B\u4E8B\u4EE5\u53CA35\u573A\u975E\u9526\u6807\u8D5B\u8D5B\u4E8B\u3002\u672C\u8D5B\u5B63\u6B27\u6D32\u9526\u6807\u8D5B\u7684\u51A0\u519B\u662F\u6885\u8D5B\u5FB7\u65AF-\u5954\u9A70\u8F66\u961F\u7684\u9C81\u9053\u592B\u00B7\u5361\u62C9\u4E54\u62C9\u3002"@zh . "1935"^^ .