This HTML5 document contains 31 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
n12https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
dbpedia-lbhttp://lb.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Traffic_circle
rdf:type
dbo:RoadJunction
rdfs:label
로터리 (교통) Rondoplaco Traffic circle ロータリー交差点 Rond-point (place ronde)
rdfs:comment
Rondoplaco estas placo rondforma (sed ankaŭ kelkfoje ovala aŭ poligona) en urboj. Konstruaĵo kiel aŭ statuo sed ankaŭ kelkaj arboj ĝenerale staras meze de la rondoplaco. Pro la ĉiam pligranda nombro de veturiloj, plejparto de la rondoplacoj estas uzita de trafiko. La aŭtoj giras ĉirkaŭ la ronda centro. Oni nepre ne konfuzu la rondoplacojn kaj la trafikcirklojn ĉar la nocioj de vojkruciĝo kaj de placo ne estas interŝanĝeblaj. Unue, en la trafikcirkloj, la aŭto kiu jam penetris la cirklon ĉiam havas la prioritaton dum en la rondoplaco, la girantaj aŭtoj cedas la prioritaton al la alvenantaj aŭtoj. En la trafikcirkloj, la rapidlimigo estas ofte severa kaj regula (ofte ĉirkaŭ 40km/h) dum en la rondoplaco, la trafiko ĝuas kelkfoje veran rapidebligan aŭtovojon. En France et au Québec, un rond-point, rondpoint est une dépendance routière consistant généralement en une place circulaire (ronde, ovale ou polygonale) ou demi-circulaire. Un édicule (œuvre d'art, fontaine) est généralement placé en son centre. En Belgique, un rond-point est obligatoirement signalé par le signal D5 et donne la priorité aux véhicules dans l'anneau et désigne donc un carrefour giratoire prioritaire ; il n’y a pas de terme officiel pour désigner le rond-point non prioritaire. 로터리 또는 환상 교차로(環狀交叉路; 문화어: 도는네거리, 영어: traffic circle 또는 rotary 또는 roundabout (영국))는 원형으로 된 교차로의 형태이다. 대체로 가운데에 교통섬이 있으며, 진입하려는 차는 속도를 줄이며, 교통섬을 피해 한 방향으로 돌게 된다. 대한민국에서는 울산광역시에 큰 로터리가 가장 많이 있다. ロータリー交差点（ロータリーこうさてん）、または円形交差点（えんけいこうさてん）とは、交差点の一種で、中心の島の周囲を一方向に周回する方式のうち、一時停止位置や信号機が設置され交通整理が行われるものをいう。 同様の交差点で一時停止位置や信号機がないものをラウンドアバウト（環状交差点）という。 英語では一時停止位置や信号機の有無にかかわらず rotary や roundabout と総称しているが、特に区別する場合は一時停止位置や信号機がないもの（日本で単にラウンドアバウトというもの）を modern roundabout（現代的ラウンドアバウト）という。
dbo:wikiPageID
184757
dbo:wikiPageRevisionID
888130209
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Roundabout
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Roundabout
owl:sameAs
dbpedia-fr:Rond-point_(place_ronde) dbpedia-eo:Rondoplaco freebase:m.019780 n12:XGkC dbpedia-ja:ロータリー交差点 wikidata:Q1529 dbpedia-lb:Rond-point dbpedia-et:Ringristmik dbpedia-ko:로터리_(교통)
dbo:abstract
ロータリー交差点（ロータリーこうさてん）、または円形交差点（えんけいこうさてん）とは、交差点の一種で、中心の島の周囲を一方向に周回する方式のうち、一時停止位置や信号機が設置され交通整理が行われるものをいう。 同様の交差点で一時停止位置や信号機がないものをラウンドアバウト（環状交差点）という。 英語では一時停止位置や信号機の有無にかかわらず rotary や roundabout と総称しているが、特に区別する場合は一時停止位置や信号機がないもの（日本で単にラウンドアバウトというもの）を modern roundabout（現代的ラウンドアバウト）という。 En France et au Québec, un rond-point, rondpoint est une dépendance routière consistant généralement en une place circulaire (ronde, ovale ou polygonale) ou demi-circulaire. Un édicule (œuvre d'art, fontaine) est généralement placé en son centre. En France, bien que l'abus de langage soit courant, il ne faut pas confondre « rond-point » (qui désigne un type de place) et « carrefour giratoire » (qui est un carrefour). Dans le domaine de la circulation routière en France, le rond-point, à l'inverse du giratoire, donne priorité aux véhicules arrivant dans l'anneau, suivant la règle de la priorité à droite. En Belgique, un rond-point est obligatoirement signalé par le signal D5 et donne la priorité aux véhicules dans l'anneau et désigne donc un carrefour giratoire prioritaire ; il n’y a pas de terme officiel pour désigner le rond-point non prioritaire. Rondoplaco estas placo rondforma (sed ankaŭ kelkfoje ovala aŭ poligona) en urboj. Konstruaĵo kiel aŭ statuo sed ankaŭ kelkaj arboj ĝenerale staras meze de la rondoplaco. Pro la ĉiam pligranda nombro de veturiloj, plejparto de la rondoplacoj estas uzita de trafiko. La aŭtoj giras ĉirkaŭ la ronda centro. Oni nepre ne konfuzu la rondoplacojn kaj la trafikcirklojn ĉar la nocioj de vojkruciĝo kaj de placo ne estas interŝanĝeblaj. Unue, en la trafikcirkloj, la aŭto kiu jam penetris la cirklon ĉiam havas la prioritaton dum en la rondoplaco, la girantaj aŭtoj cedas la prioritaton al la alvenantaj aŭtoj. En la trafikcirkloj, la rapidlimigo estas ofte severa kaj regula (ofte ĉirkaŭ 40km/h) dum en la rondoplaco, la trafiko ĝuas kelkfoje veran rapidebligan aŭtovojon. 로터리 또는 환상 교차로(環狀交叉路; 문화어: 도는네거리, 영어: traffic circle 또는 rotary 또는 roundabout (영국))는 원형으로 된 교차로의 형태이다. 대체로 가운데에 교통섬이 있으며, 진입하려는 차는 속도를 줄이며, 교통섬을 피해 한 방향으로 돌게 된다. 대한민국에서는 울산광역시에 큰 로터리가 가장 많이 있다.
gold:hypernym
dbr:Intersection
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Traffic_circle?oldid=888130209&ns=0
dbo:wikiPageLength
24
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Traffic_circle