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Segnaletica stradale a Malta Road signs in Malta
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Road signs in Malta are standardised by Transport Malta. Although Malta is not a signatory to the Vienna Convention on Road Signs and Signals, road signs conform to a pattern used by many other European countries, with the notable exception of Ireland. I segnali stradali a Malta sono regolati dal Traffic signs and carriageway markins regulations 1969 (Regolamento sui segnali stradali e sulla segnaletica orizzontale del 1969), modificato più volte nel corso degli anni, l'ultima di cui nel 2011, e sono installati lungo il ciglio della strada sul lato sinistro della carreggiata (vista la guida a sinistra di regola nell'isola). I segnali stradali maltesi sono suddivisi in segnali di pericolo, di regolamentazione, di informazione e segnaletica orizzontale. Il carattere utilizzato è il Transport. La segnaletica stradale maltese, regolata dal The Highway Code of Malta, è basata su quella in uso nel Regno Unito, fatte salve lievi eccezioni (ad esempio, le velocità sono espresse in km/h e le distanze in m). Tuttavia, in certi casi e senza alcun c
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Road signs in Malta are standardised by Transport Malta. Although Malta is not a signatory to the Vienna Convention on Road Signs and Signals, road signs conform to a pattern used by many other European countries, with the notable exception of Ireland. I segnali stradali a Malta sono regolati dal Traffic signs and carriageway markins regulations 1969 (Regolamento sui segnali stradali e sulla segnaletica orizzontale del 1969), modificato più volte nel corso degli anni, l'ultima di cui nel 2011, e sono installati lungo il ciglio della strada sul lato sinistro della carreggiata (vista la guida a sinistra di regola nell'isola). I segnali stradali maltesi sono suddivisi in segnali di pericolo, di regolamentazione, di informazione e segnaletica orizzontale. Il carattere utilizzato è il Transport. La segnaletica stradale maltese, regolata dal The Highway Code of Malta, è basata su quella in uso nel Regno Unito, fatte salve lievi eccezioni (ad esempio, le velocità sono espresse in km/h e le distanze in m). Tuttavia, in certi casi e senza alcun carattere di ufficialità, si possono trovare segnali di produzione italiana, simili a quelli utilizzati in Italia attualmente (ad esempio il segnale di Stop) o in passato (ad esempio il segnale di divieto di inversione a U), a volte "specchiati". Ad oggi, nell'arcipelago maltese vi è dunque la coesistenza di segnali diversi (su modello britannico e, in misura minore, italiano) per la medesima funzione. Raramente è possibile incontrare, sempre senza alcun carattere di ufficialità, anche segnali stradali di forma romboidale sul modello irlandese. Se vi è del testo nei segnali, questo è in lingua inglese in ogni parte dell'isola, mentre i segnali di indicazione hanno indicazioni prevalentemente in maltese. Sebbene a Malta non siano presenti linee ferroviarie, nel regolamento sulla segnaletica stradale sono previsti anche i segnali verticali da utilizzarsi in corrispondenza di eventuali passaggi a livello.
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