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Ufficio municipale dei trasporti di Osaka 오사카시 교통국 大阪市交通局 Osaka Municipal Transportation Bureau 大阪市交通局
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L'Ufficio municipale dei trasporti di Osaka (大阪市交通局 Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku?, in inglese: Osaka Municipal Transportation Bureau) era l'azienda pubblica che gestiva i trasporti nell'area metropolitana di Osaka, in Giappone. L'azienda, di proprietà della municipalità cittadina, gestiva in particolare le varie linee di metropolitana, di people mover e di autobus comunali. Osaka Municipal Transportation Bureau (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku) was the public department of transportation of the city of Osaka, Japan that existed from 1903 to 2018. It operated the municipal subway lines, the New Tram, and the city buses that have replaced the remaining lines of the municipal tram network. On April 1, 2018, the bureau was split into two private companies: Osaka Rapid Electric Tramway K.K. (known as Osaka Metro) and Osaka City Bus. 오사카시 교통국(大阪市交通局,Osaka Municipal Transportation Bureau)은 일본 오사카부 오사카시 시내 및 그 주변 지역에서 공영 교통사업을 하던 오사카시의 지방 공기업 중 하나이다. 지하철, 신교통 시스템, 노선버스를 운영하였으나 2018년 4월 1일을 기해 오사카시 고속 전기궤도로 민영화되었다. 大阪市交通局（おおさかしこうつうきょく、英: Osaka Municipal Transportation Bureau）は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で公営交通事業を行うため、2018年（平成30年）3月まで存在した大阪市の地方公営企業の一つである。 地下鉄・中量軌道（新交通システム）・路線バスをはじめ、市電（路面電車）や無軌条電車（トロリーバス）も運営していた。1903年（明治36年）の大阪市電開業時に存在した大阪市工務課に起源を持ち、1945年（昭和20年）に名称が大阪市交通局となった。本局は大阪市西区九条南1丁目に所在していた。 2018年（平成30年）4月1日より、市営地下鉄事業（新交通システムを含む）は大阪市が全額出資する新会社・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）による運営に移行された。また同時に市営バス事業も、大阪市高速電気軌道の子会社である大阪シティバスに譲渡された。 事業の民営化に伴い、大阪市交通局は廃止された。 大阪市交通局（日语：大阪市交通局／おおさかしこうつうきょく Ōsaka-shi Kōtsūkyoku */?）是日本大阪市曾成立的之一，主要經營大阪市內的公共交通事業。 2018年4月1日起，大阪市營地下鐵將移轉給該局全額出資的新公司大阪市高速電氣軌道營運，大阪市營巴士將移轉給新公司大阪城市巴士（大阪シティバス株式会社），兩公司將逐步釋股民營化。屆時大阪市交通局將走入歷史，交通政策相關企劃、推進及對兩公司的監督工作會由新成立直屬大阪市長的「都市交通局」負責。
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Osaka Municipal Transportation Bureau (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku) was the public department of transportation of the city of Osaka, Japan that existed from 1903 to 2018. It operated the municipal subway lines, the New Tram, and the city buses that have replaced the remaining lines of the municipal tram network. On April 1, 2018, the bureau was split into two private companies: Osaka Rapid Electric Tramway K.K. (known as Osaka Metro) and Osaka City Bus. 大阪市交通局（おおさかしこうつうきょく、英: Osaka Municipal Transportation Bureau）は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で公営交通事業を行うため、2018年（平成30年）3月まで存在した大阪市の地方公営企業の一つである。 地下鉄・中量軌道（新交通システム）・路線バスをはじめ、市電（路面電車）や無軌条電車（トロリーバス）も運営していた。1903年（明治36年）の大阪市電開業時に存在した大阪市工務課に起源を持ち、1945年（昭和20年）に名称が大阪市交通局となった。本局は大阪市西区九条南1丁目に所在していた。 2018年（平成30年）4月1日より、市営地下鉄事業（新交通システムを含む）は大阪市が全額出資する新会社・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）による運営に移行された。また同時に市営バス事業も、大阪市高速電気軌道の子会社である大阪シティバスに譲渡された。 事業の民営化に伴い、大阪市交通局は廃止された。 L'Ufficio municipale dei trasporti di Osaka (大阪市交通局 Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku?, in inglese: Osaka Municipal Transportation Bureau) era l'azienda pubblica che gestiva i trasporti nell'area metropolitana di Osaka, in Giappone. L'azienda, di proprietà della municipalità cittadina, gestiva in particolare le varie linee di metropolitana, di people mover e di autobus comunali. 오사카시 교통국(大阪市交通局,Osaka Municipal Transportation Bureau)은 일본 오사카부 오사카시 시내 및 그 주변 지역에서 공영 교통사업을 하던 오사카시의 지방 공기업 중 하나이다. 지하철, 신교통 시스템, 노선버스를 운영하였으나 2018년 4월 1일을 기해 오사카시 고속 전기궤도로 민영화되었다. 大阪市交通局（日语：大阪市交通局／おおさかしこうつうきょく Ōsaka-shi Kōtsūkyoku */?）是日本大阪市曾成立的之一，主要經營大阪市內的公共交通事業。 2018年4月1日起，大阪市營地下鐵將移轉給該局全額出資的新公司大阪市高速電氣軌道營運，大阪市營巴士將移轉給新公司大阪城市巴士（大阪シティバス株式会社），兩公司將逐步釋股民營化。屆時大阪市交通局將走入歷史，交通政策相關企劃、推進及對兩公司的監督工作會由新成立直屬大阪市長的「都市交通局」負責。
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