This HTML5 document contains 277 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n39http://bn.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n31https://web.archive.org/web/20070311192232/http:/www.trainlgb.com/album/europe/lo/
n22http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#
n45http://public-transport.net/pics/
schemahttp://schema.org/
n5http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n37http://
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n29http://ky.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n51https://web.archive.org/web/20070927224903/http:/www.photos-trains.ch/photos/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n23http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbpedia-euhttp://eu.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
n18http://uz.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-thhttp://th.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n38https://global.dbpedia.org/id/
n33http://www.jsansonnens.ch/publications/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
n41https://www.metrolinemap.com/metro/lausanne/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n47https://web.archive.org/web/20061231105330/http:/www.urbanrail.net/eu/lau/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
n32http://lt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-kahttp://ka.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Lausanne_Métro
rdf:type
dbo:Company schema:Organization n22:Agent n22:SocialPerson dbo:Agent dbo:Organisation owl:Thing wikidata:Q43229 wikidata:Q4830453 wikidata:Q24229398 dbo:PublicTransitSystem
rdfs:label
Métro Lausanne 로잔 메트로 Metro w Lozannie Lausanne Métro Métro de Lausanne 洛桑地鐵 Metrô de Lausanne Metro Lausanne Metro v Lausanne Metro van Lausanne Лозанський метрополітен Лозаннский метрополитен Metro de Lausana Metropolitana di Losanna Lausanako metroa
rdfs:comment
Die Métro Lausanne ist die U-Bahn der Schweizer Stadt Lausanne. Sie besteht aus den Linien m1 und m2, wird von der Transports publics de la région lausannoise (TL) betrieben und ist die erste und bisher einzige U-Bahn der Schweiz. Métro de Lausanne adalah sistem transportasi umum di kota Lausanne dan wilayah sekitarnya di Kanton Vaud, Swiss. Sistem ini dikelola oleh (TL) dan merupakan satu-satunya jaringan metro di Konfederasi Swiss. Jaringan ini terdiri dari dua jalur dengan panjang total yang hampir mencapai 14 km. Pada tahun 2016, metro ini telah mengangkut sekitar 42,049 juta penumpang. De metro M2 (Frans: Métro de Lausanne) van de Transports publics de la région Lausannoise (TL) is ontstaan uit de complete reconstructie van de voormalige tandradbaan Lausanne-Ouchy, die hierbij in noordelijke richting verlengd werd tot Epalinges. The Lausanne Métro (French: Métro de Lausanne) system is a two-line urban rail transport system in Lausanne, Vaud, Switzerland. Around a quarter of the system has been used for urban rail transport since 1877, when the route between the city centre and Ouchy opened as Switzerland's first public funicular railway. The network is owned by two distinct companies and operated by a third. O metrô (português brasileiro) ou metro (português europeu) de Lausanne, ou, na sua forma portuguesa, de Lausana, é um sistema de metropolitano que serve a cidade suíça de Lausanne. El Metro de Lausana (en francés Métro de Lausanne) es un tren que atraviesa la ciudad de Lausana de centro a noroccidente (M1) y de sur a norte (M2). Reemplazó a Rennes como la ciudad con metro más pequeña. Es el único metro de Suiza. La primera línea del metro (M1) fue inaugurada el 24 de mayo de 1991. En un principio la línea fue llamada TSOL (Tranvía del Sudoeste lausannense, en francés Tramway du Sud-Ouest lausannois). La segunda línea se inauguró el 27 de octubre de 2008.​ Метрополітен Лозанни — один з видів громадського транспорту Лозанни, єдиний метрополітен Швейцарії. Експлуатується організацією , яка також експлуатує тролейбуси и автобуси в Лозанні, тому тарифна система метрополітену уніфікована з іншими видами міського транспорту; турнікеті відсутні. Лінію М1 називають легким метро, а лінія M2 є . Після відкриття лінії M2 восени 2008 р Лозанна є найменшим містом в світі з повноцінним метрополітеном (раніше таким був Ренн, див. Реннський метрополітен). 洛桑地鐵（法語：Métro de Lausanne）是服務於瑞士洛桑的城市軌道交通系統，於1991年開始營運。現有2條線路與28座車站。目前第三條線路規劃中。 Lausanako metroa (frantsesez: Métro de Lausanne; alemanez: Métro Lausanne), Suitzako Lausana hiriko garraiobide publikoa da. 1991eko maiatzaren 24an zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak bi linea eta 13,7 kilometro dauzka. La metropolitana di Losanna (métro de Lausanne in francese) è una rete di linee metropolitane a servizio della città di Losanna e del suo distretto. È composta da due linee, differenziate da numeri e colori diversi, lunghe in totale 13,7 chilometri e composte da 28 stazioni. La prima linea, la 1, fu inaugurata nel 1990 e seguita nel 2008 dalla linea 2. Al 2012 risulta in progetto una terza linea. Fu costruita da 2 distinte compagnie, mentre il servizio è esercitato da una terza. Risulta essere l'unica metropolitana in Svizzera, mentre Losanna risulta essere la più piccola città al mondo dotata di una metropolitana. Le métro de Lausanne est l'un des systèmes de transport en commun desservant la ville suisse de Lausanne et son agglomération, dans le canton de Vaud. Exploité par les Transports publics de la région lausannoise (TL), il comporte deux lignes aux caractéristiques et aux histoires très différentes, totalisant près de 14 km. En 2018, le métro transporte 45,356 millions de voyageurs. Le métro lausannois constitue le seul réseau de métro de la Suisse. Метрополите́н Лоза́нны — один из видов общественного транспорта Лозанны, единственный метрополитен Швейцарии. Эксплуатируется организацией TL, которая также эксплуатирует троллейбусы и автобусы в Лозанне, поэтому тарифы метрополитена унифицированы с остальными видами городского транспорта; турникеты отсутствуют. Линию М1 называют лёгким метро, а линия M2 является автоматизированной линией метрополитена типа VAL. После открытия линии M2 осенью 2008 г. Лозанна является самым маленьким городом в мире с полноценным метрополитеном (ранее таковым был Ренн, см. Реннский метрополитен). Metro v Lausanne, hlavním městě kantonu Vaud v západní části Švýcarska, a okolních obcích a zahrnuje dvě linky, jejichž vlastníky jsou dvě různé společnosti a provozovatelem je třetí společnost. Je jediným systémem metra ve Švýcarsku. Síť městských drah v Lausanne doplňuje ještě úzkorozchodná příměstská železnice LEB od stanice Lausanne-Flon na severozápad, do stanice Echallens Bercher. Tato železnice není číslována jako trasy metra, ale označením S1. Metro w Lozannie – system transportu kolejowego w aglomeracji Lozanny w Szwajcarii. Sieć składa się z dwóch linii o łącznej długości 13,8 kilometrów. W sumie istnieje 28 stacji. To dotychczas jedyna sieć metra w Szwajcarii. 로잔 메트로(프랑스어: Métro de Lausanne)는 스위스 로잔에 있는 도시 철도 시스템이다. S-반을 제외하면 스위스의 유일한 도시 철도 시스템으로, 로잔은 도시 철도 시스템을 운영하고 있는 도시 중에서는 가장 작은 규모의 도시이다. M1과 M2, 2개 노선으로 이루어져 있다.
rdfs:seeAlso
dbr:Métro_Lausanne–Ouchy
foaf:name
Lausanne Métro
dbp:name
Line M2 Lausanne Métro
foaf:depiction
n5:M2-Lausanne-Gare1.jpg n5:Lausanne_-_Ouchy_-_Flon.jpg n5:M2-Ouchy-train-arrive+track.jpg n5:M2_ouverture_zone_sud.jpg n5:Lausanne_-_Public_transport_map.png n5:Logo_Métro_Lausanne.svg n5:Logo_du_M2_de_Lausanne.svg n5:Metro_Lausanne_M2_2009_Trace.svg n5:Metro_M2_Lausanne.jpg n5:Bogie-metro-Meteor-p1010692.jpg n5:Chantier-M2-01.jpg
dbo:location
dbr:Switzerland dbr:Lausanne dbr:Canton_of_Vaud
dcterms:subject
dbc:Transport_in_Lausanne dbc:Lausanne_Metro dbc:Underground_rapid_transit_in_Switzerland dbc:750_V_DC_railway_electrification dbc:Rapid_transit_in_Switzerland
dbo:wikiPageID
9000034
dbo:wikiPageRevisionID
1104334082
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Rack_railway dbc:Transport_in_Lausanne dbr:Platform_screen_doors dbr:Grade_separation dbr:Lausanne_Métro_Line_M1 dbr:Métro_Lausanne-Ouchy dbr:Articulated_vehicle dbr:Transports_publics_de_la_région_lausannoise dbr:Le_Chalet-à-Gobet dbr:Lausanne_railway_station dbr:Rubber-tyred_metro dbr:CHUV_station dbr:Wheel dbr:Swiss_Federal_Railways dbr:Valenciennes dbr:Ours_station n23:Chantier-M2-01.jpg dbr:Trolleybuses_in_Lausanne dbr:Automatic_train_operation dbr:Urban_rail_transport dbr:Rapid_transit dbr:Bessières_station dbr:France dbr:Fourmi_station dbr:Rennes dbr:Light_rail dbr:Switzerland n23:Bogie-metro-Meteor-p1010692.jpg dbr:Vaud n23:Lausanne_-_Ouchy_-_Flon.jpg n23:Lausanne_-_Public_transport_map.png dbr:Alstom dbr:Federal_Council_(Switzerland) dbr:Lausanne-Chauderon_station dbr:Rolling_stock dbr:Ouchy dbr:Croisettes_station dbr:Vennes_station n23:Metro_Lausanne_M2_2009_Trace.svg dbc:Lausanne_Metro dbr:Epalinges n23:M2-Lausanne-Gare1.jpg n23:M2-Ouchy-train-arrive+track.jpg dbr:Lausanne dbr:Swiss_franc dbr:Montbenon dbr:Rubber dbr:Zürich_S-Bahn dbr:Funicular dbr:Lausanne-Flon_station dbr:Villard-de-Lans dbr:Paris_Métro dbr:MP_89_TL dbr:Zürich dbr:Cross-platform_interchange dbc:Underground_rapid_transit_in_Switzerland dbr:Sallaz_station dbr:Zürich_Underground_Railway dbr:Grade_(slope) dbc:750_V_DC_railway_electrification dbr:Canton_of_Vaud dbc:Rapid_transit_in_Switzerland dbr:Métro_Lausanne–Ouchy dbr:Maurice_Béjart dbr:Rail_profile dbr:Lausanne_Métro_line_1 dbr:Lausanne_Métro_line_3 dbr:Running_pad dbr:French_language dbr:Lausanne-Echallens-Bercher_railway dbr:CBTC_Alstom_Urbalis_300 dbr:Tire dbr:Single_track_(rail) dbr:University_Hospital_of_Lausanne dbr:MP_89
dbo:wikiPageExternalLink
n31:lo.php n33:Sebeillon.pdf n37:www.t-l.ch n41: n45:main.php%3Fg2_itemId=8528 n47:lausanne.htm n51:category.php%3Fcat=154&expand=2
owl:sameAs
dbpedia-ru:Лозаннский_метрополитен dbpedia-de:Métro_Lausanne dbpedia-ka:ლოზანის_მეტროპოლიტენი dbpedia-cs:Metro_v_Lausanne dbpedia-id:Metro_Lausanne dbpedia-hu:Lausanne-i_metró n18:Lozanna_metropoliteni dbpedia-nl:Metro_van_Lausanne dbpedia-pt:Metrô_de_Lausanne dbpedia-fr:Métro_de_Lausanne dbpedia-it:Metropolitana_di_Losanna dbpedia-eu:Lausanako_metroa dbpedia-es:Metro_de_Lausana dbpedia-pl:Metro_w_Lozannie n29:Лозанна_метросу n32:Lozanos_metropolitenas dbpedia-tr:Lozan_metrosu dbpedia-vi:Métro_de_Lausanne dbpedia-bg:Лозанско_метро n38:4rdAK n39:লোজান_মেট্রো dbpedia-ko:로잔_메트로 dbpedia-uk:Лозанський_метрополітен dbpedia-th:รถไฟใต้ดินโลซาน dbpedia-fi:Lausannen_metro dbpedia-fa:متروی_لوزان dbpedia-zh:洛桑地鐵 wikidata:Q688268
dbp:stations
28 14
dbp:stock
182
dbp:systemLength
Total: M2: M1:
dbp:systemQid
Q688268
dbp:transitType
dbr:Rapid_transit dbr:Light_rail
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Col-end dbt:Col-begin dbt:Col-break dbt:Dubious dbt:Use_dmy_dates dbt:Reflist dbt:Url dbt:Convert dbt:Infobox_public_transit dbt:Urban_public_transport_in_Switzerland dbt:Use_British_English dbt:In_lang dbt:See_also dbt:Short_description dbt:Portal_bar dbt:Lausanne dbt:Infobox_rail_line dbt:Citation_needed dbt:Lausanne-Métro-M2 dbt:Currentyear dbt:Rapid_transit_OSM_map dbt:Cleanup_bare_URLs dbt:Main dbt:Commons_category dbt:RailGauge
dbo:thumbnail
n5:Logo_Métro_Lausanne.svg?width=300
dbp:vehicles
40
dbp:gauge
tired wheels outside of the steel rails with running pads for the rubber
dbp:mapName
Map of Métro, suburban rail and trolleybus services in Lausanne
dbp:alt
Pink circle with three diagonal white lozenges forming stylised letter 'm'
dbp:boxWidth
285
dbp:caption
Line M2 near Grancy station
dbp:end
Les Croisettes
dbp:frameHeight
440
dbp:frameWidth
500
dbp:image
Metro M2 Lausanne.jpg
dbp:imagesize
75
dbp:length
yes
dbp:lines
2
dbp:locale
dbr:Vaud dbr:Switzerland dbr:Canton_of_Vaud dbr:Lausanne
dbp:logo
Logo du M2 de Lausanne.svg
dbp:logoWidth
60
dbp:mapState
collapsed
dbp:nativeName
Métro de Lausanne
dbp:open
2008
dbp:operator
dbr:Transports_publics_de_la_région_lausannoise
dbp:start
dbr:Métro_Lausanne–Ouchy
dbp:system
Lausanne Metro
dbp:type
Metro
dbp:zoom
12
dbo:abstract
Metro w Lozannie – system transportu kolejowego w aglomeracji Lozanny w Szwajcarii. Sieć składa się z dwóch linii o łącznej długości 13,8 kilometrów. W sumie istnieje 28 stacji. To dotychczas jedyna sieć metra w Szwajcarii. Lausanako metroa (frantsesez: Métro de Lausanne; alemanez: Métro Lausanne), Suitzako Lausana hiriko garraiobide publikoa da. 1991eko maiatzaren 24an zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak bi linea eta 13,7 kilometro dauzka. Die Métro Lausanne ist die U-Bahn der Schweizer Stadt Lausanne. Sie besteht aus den Linien m1 und m2, wird von der Transports publics de la région lausannoise (TL) betrieben und ist die erste und bisher einzige U-Bahn der Schweiz. 로잔 메트로(프랑스어: Métro de Lausanne)는 스위스 로잔에 있는 도시 철도 시스템이다. S-반을 제외하면 스위스의 유일한 도시 철도 시스템으로, 로잔은 도시 철도 시스템을 운영하고 있는 도시 중에서는 가장 작은 규모의 도시이다. M1과 M2, 2개 노선으로 이루어져 있다. Le métro de Lausanne est l'un des systèmes de transport en commun desservant la ville suisse de Lausanne et son agglomération, dans le canton de Vaud. Exploité par les Transports publics de la région lausannoise (TL), il comporte deux lignes aux caractéristiques et aux histoires très différentes, totalisant près de 14 km. En 2018, le métro transporte 45,356 millions de voyageurs. La première ligne (M1) a été construite pour relier l'UNIL et l'EPFL au centre-ville et est en service depuis 1991. Il s'agit d'un métro léger qui est initialement apparenté à un tramway, en particulier par son premier nom commercial, Tramway du sud-ouest lausannois (TSOL). La seconde ligne (M2) a été construite pour relier le nord et le sud de la ville et est en service depuis 2008. Il s'agit d'un métro sur pneumatiques entièrement automatisé résultant de la transformation et du prolongement de l'ancienne ligne de chemin de fer à crémaillère Lausanne-Ouchy ouverte en 1877, qui fut elle-même un funiculaire jusqu'en 1958, et fermée en 2006. Une troisième ligne (M3), qui reprendra les mêmes technologies que la seconde ligne, est en projet et devrait voir son premier tronçon inauguré à l'horizon 2025. La desserte de Lausanne et de son agglomération est également assurée par d’autres moyens de transport en commun, parmi ceux-ci on peut citer : le chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher (LEB), le réseau express régional vaudois et onze lignes de trolleybus. Le métro lausannois constitue le seul réseau de métro de la Suisse. Метрополітен Лозанни — один з видів громадського транспорту Лозанни, єдиний метрополітен Швейцарії. Експлуатується організацією , яка також експлуатує тролейбуси и автобуси в Лозанні, тому тарифна система метрополітену уніфікована з іншими видами міського транспорту; турнікеті відсутні. Лінію М1 називають легким метро, а лінія M2 є . Після відкриття лінії M2 восени 2008 р Лозанна є найменшим містом в світі з повноцінним метрополітеном (раніше таким був Ренн, див. Реннський метрополітен). La metropolitana di Losanna (métro de Lausanne in francese) è una rete di linee metropolitane a servizio della città di Losanna e del suo distretto. È composta da due linee, differenziate da numeri e colori diversi, lunghe in totale 13,7 chilometri e composte da 28 stazioni. La prima linea, la 1, fu inaugurata nel 1990 e seguita nel 2008 dalla linea 2. Al 2012 risulta in progetto una terza linea. Fu costruita da 2 distinte compagnie, mentre il servizio è esercitato da una terza. Risulta essere l'unica metropolitana in Svizzera, mentre Losanna risulta essere la più piccola città al mondo dotata di una metropolitana. De metro M2 (Frans: Métro de Lausanne) van de Transports publics de la région Lausannoise (TL) is ontstaan uit de complete reconstructie van de voormalige tandradbaan Lausanne-Ouchy, die hierbij in noordelijke richting verlengd werd tot Epalinges. Метрополите́н Лоза́нны — один из видов общественного транспорта Лозанны, единственный метрополитен Швейцарии. Эксплуатируется организацией TL, которая также эксплуатирует троллейбусы и автобусы в Лозанне, поэтому тарифы метрополитена унифицированы с остальными видами городского транспорта; турникеты отсутствуют. Линию М1 называют лёгким метро, а линия M2 является автоматизированной линией метрополитена типа VAL. После открытия линии M2 осенью 2008 г. Лозанна является самым маленьким городом в мире с полноценным метрополитеном (ранее таковым был Ренн, см. Реннский метрополитен). El Metro de Lausana (en francés Métro de Lausanne) es un tren que atraviesa la ciudad de Lausana de centro a noroccidente (M1) y de sur a norte (M2). Reemplazó a Rennes como la ciudad con metro más pequeña. Es el único metro de Suiza. La primera línea del metro (M1) fue inaugurada el 24 de mayo de 1991. En un principio la línea fue llamada TSOL (Tranvía del Sudoeste lausannense, en francés Tramway du Sud-Ouest lausannois). La segunda línea se inauguró el 27 de octubre de 2008.​ 洛桑地鐵（法語：Métro de Lausanne）是服務於瑞士洛桑的城市軌道交通系統，於1991年開始營運。現有2條線路與28座車站。目前第三條線路規劃中。 O metrô (português brasileiro) ou metro (português europeu) de Lausanne, ou, na sua forma portuguesa, de Lausana, é um sistema de metropolitano que serve a cidade suíça de Lausanne. Metro v Lausanne, hlavním městě kantonu Vaud v západní části Švýcarska, a okolních obcích a zahrnuje dvě linky, jejichž vlastníky jsou dvě různé společnosti a provozovatelem je třetí společnost. Je jediným systémem metra ve Švýcarsku. Linka m1, zprovozněná roku 1991, je lehké metro, kde pouze 3 z 15 stanic jsou podzemní. Linka m2 byla zprovozněna roku 2008 jako s vlaky na pneumatikách, jižní část trati tvoří zmodernizovaná bývalá pozemní lanová dráha Lausanne–Ouchy z roku 1877, v letech 1954–1958 přestavěná na zčásti podzemní ozubnicovou dráhu. Maximálním podélným sklonem kolem 12 % je linka m2 nejstrmější tratí metra v Evropě. Plánovaná linka m3 má být standardní tramvaj. Síť městských drah v Lausanne doplňuje ještě úzkorozchodná příměstská železnice LEB od stanice Lausanne-Flon na severozápad, do stanice Echallens Bercher. Tato železnice není číslována jako trasy metra, ale označením S1. Métro de Lausanne adalah sistem transportasi umum di kota Lausanne dan wilayah sekitarnya di Kanton Vaud, Swiss. Sistem ini dikelola oleh (TL) dan merupakan satu-satunya jaringan metro di Konfederasi Swiss. Jaringan ini terdiri dari dua jalur dengan panjang total yang hampir mencapai 14 km. Pada tahun 2016, metro ini telah mengangkut sekitar 42,049 juta penumpang. Jalur pertama ( dibangun untuk menghubungkan Universitas Lausanne dengan Sekolah Politeknik Federal Lausanne dan telah beroperasi semenjak tahun 1991. Jalur kedua menghubungkan wilayah utara dengan selatan dan mulai beroperasi semenjak tahun 2008. Jalur ketiga saat ini sedang dibangun dan akan dibuka pada tahun 2025. The Lausanne Métro (French: Métro de Lausanne) system is a two-line urban rail transport system in Lausanne, Vaud, Switzerland. Around a quarter of the system has been used for urban rail transport since 1877, when the route between the city centre and Ouchy opened as Switzerland's first public funicular railway. The network is owned by two distinct companies and operated by a third. Of the operating lines, only line M2 can be considered a true, grade-separated rapid transit line. It is a fully automated, rubber-tyred metro line based on the technology of the Paris Métro and opened on 27 October 2008. This makes Lausanne the first (and as of 2022, the only) city in Switzerland to have a full metro system; Zürich once proposed a U-Bahn system in the 1960s and 1970s, which failed in the face of massive political and public opposition, though Zürich does have sections of its S-Bahn network that see frequencies comparable to metro services. Line M1, however, is considered light rail albeit being underground for a short section in the city centre. Upon the opening of Line M2, Lausanne replaced Rennes, France as the smallest city in the world to have a full metro system. A third line (Line M3) is now planned, based on the same rubber-tyred metro technology as Line M2.
dbp:annualRidership
45400000
dbp:beganOperation
2008 1991
dbp:dailyRidership
75615
dbp:el
yes
dbp:frameLat
46.531
dbp:frameLong
6.6
dbp:ridership
27600000 31500000 28000000
dbo:numberOfStations
28
dbo:numberOfVehicles
40
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Lausanne_Métro?oldid=1104334082&ns=0
dbo:wikiPageLength
26633
dbo:numberOfLines
2
dbo:openingYear
2008-01-01 1991-01-01
dbo:passengersPerYear
45400000
dbo:operator
dbr:Transports_publics_de_la_région_lausannoise
dbo:type
dbr:Light_rail dbr:Rapid_transit
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Lausanne_Métro