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The Genoa Saint George Bridge (Italian: Viadotto Genova-San Giorgio) is a motorway viaduct that crosses the Polcevera river and the districts of Sampierdarena and Cornigliano, in the city of Genoa. It was designed by architect Renzo Piano. The bridge replaces the Ponte Morandi (Polcevera Viaduct), which partially collapsed on 14 August 2018 and was demolished in June 2019. The new viaduct, with its associated junctions, constitutes the initial section of the Italian A10 motorway, managed by the concessionaire Autostrade per l'Italia, which in turn is included in the European route E80. Il viadotto Genova San Giorgio (o viadotto Polcevera) è un viadotto autostradale che scavalca il torrente Polcevera e i quartieri di Certosa, Sampierdarena e Cornigliano, nella città di Genova. Il ponte, che sostituisce il precedente viadotto Polcevera, chiamato anche ponte Morandi dal nome dell'ingegnere che lo progettò (inaugurato nel 1967, crollato parzialmente il 14 agosto 2018 e demolito completamente nel 2019), è stato realizzato su un disegno donato alla città di Genova dall'architetto Renzo Piano, progettato da Italferr e costruito dal consorzio PerGenova, composto dalle società Webuild e Fincantieri Infrastructure sotto l'alta supervisione del governo "Conte" allora in carica. La cerimonia di inaugurazione, alla presenza delle più alte cariche dello Stato, si è tenuta il 3 agosto De Ponte San Giorgio (Viadotto Genova San Giorgio, ook bekend als Polceveraviaduct) is een viaduct in de Italiaanse havenstad Genua dat de stadsdelen Sampierdarena en Cornigliano verbindt. Het viaduct vormt het oostelijk eindpunt van de A10 en is een onderdeel van het traject van de E80. Met een totale lengte van 1067 meter overspant ze het dal van de rivier de Polcevera, met daarin de spoorlijn naar Asti en de spoorlijn naar Alessandria. Deze door Renzo Piano ontworpen verkeersbrug werd op 3 augustus 2020 in gebruik genomen als vervanging van de op 14 augustus 2018 ingestorte Ponte Morandi. Genova San Giorgio zubia(italieraz: Viadotto Genova-San Giorgio) ibaiaren eta eta auzoak gainetik igarotzen ditu Genova hirian, A10 autobidearen muturretako batean. Renzo Piano arkitektoak diseinatu zuen. 2020ko abuztuan ireki zen, eta bi urte lehenago jausitako Morandi zubia ordezkatzen du, zeina 2018ko abuztuaren 14an erori zen, 43 hildako eraginez. Le viaduc Gênes-Saint-Georges (en italien : Viadotto Genova-San Giorgio), connu durant sa construction sous le nom de pont pour Gênes (en italien : Ponte per Genova), est un viaduc autoroutier qui franchit le val Polcevera et les quartiers de la ville de Gênes, Sampierdarena et Cornigliano. Le pont, qui remplace le viaduc du Polcevera partiellement effondré le 14 août 2018 et démoli en août 2019, a été conçu par Renzo Piano.
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The Genoa Saint George Bridge (Italian: Viadotto Genova-San Giorgio) is a motorway viaduct that crosses the Polcevera river and the districts of Sampierdarena and Cornigliano, in the city of Genoa. It was designed by architect Renzo Piano. The bridge replaces the Ponte Morandi (Polcevera Viaduct), which partially collapsed on 14 August 2018 and was demolished in June 2019. The new viaduct, with its associated junctions, constitutes the initial section of the Italian A10 motorway, managed by the concessionaire Autostrade per l'Italia, which in turn is included in the European route E80. The new bridge was inaugurated on 3 August 2020. Le viaduc Gênes-Saint-Georges (en italien : Viadotto Genova-San Giorgio), connu durant sa construction sous le nom de pont pour Gênes (en italien : Ponte per Genova), est un viaduc autoroutier qui franchit le val Polcevera et les quartiers de la ville de Gênes, Sampierdarena et Cornigliano. Le pont, qui remplace le viaduc du Polcevera partiellement effondré le 14 août 2018 et démoli en août 2019, a été conçu par Renzo Piano. Le viaduc, avec ses jonctions, constitue la section initiale de l'autoroute italienne A10, exploitée par le concessionnaire Autostrade per l'Italia, qui fait elle-même partie de la route européenne E80. Genova San Giorgio zubia(italieraz: Viadotto Genova-San Giorgio) ibaiaren eta eta auzoak gainetik igarotzen ditu Genova hirian, A10 autobidearen muturretako batean. Renzo Piano arkitektoak diseinatu zuen. 2020ko abuztuan ireki zen, eta bi urte lehenago jausitako Morandi zubia ordezkatzen du, zeina 2018ko abuztuaren 14an erori zen, 43 hildako eraginez. De Ponte San Giorgio (Viadotto Genova San Giorgio, ook bekend als Polceveraviaduct) is een viaduct in de Italiaanse havenstad Genua dat de stadsdelen Sampierdarena en Cornigliano verbindt. Het viaduct vormt het oostelijk eindpunt van de A10 en is een onderdeel van het traject van de E80. Met een totale lengte van 1067 meter overspant ze het dal van de rivier de Polcevera, met daarin de spoorlijn naar Asti en de spoorlijn naar Alessandria. Deze door Renzo Piano ontworpen verkeersbrug werd op 3 augustus 2020 in gebruik genomen als vervanging van de op 14 augustus 2018 ingestorte Ponte Morandi. Aannemers waren Fincantieri en Webuild. Tegelijk met de sloop van de oude brug werd begonnen met de bouw van de nieuwe brug. Op 28 april 2020 werd het laatste deel geplaatst. In de maanden daarna zijn de rijbanen geasfalteerd en zijn de verkeers- en verlichtingssystemen geïnstalleerd. De Ponte San Giorgio is vernoemd naar Sint-Joris, een van de beschermheiligen van Genua. Il viadotto Genova San Giorgio (o viadotto Polcevera) è un viadotto autostradale che scavalca il torrente Polcevera e i quartieri di Certosa, Sampierdarena e Cornigliano, nella città di Genova. Il ponte, che sostituisce il precedente viadotto Polcevera, chiamato anche ponte Morandi dal nome dell'ingegnere che lo progettò (inaugurato nel 1967, crollato parzialmente il 14 agosto 2018 e demolito completamente nel 2019), è stato realizzato su un disegno donato alla città di Genova dall'architetto Renzo Piano, progettato da Italferr e costruito dal consorzio PerGenova, composto dalle società Webuild e Fincantieri Infrastructure sotto l'alta supervisione del governo "Conte" allora in carica. La cerimonia di inaugurazione, alla presenza delle più alte cariche dello Stato, si è tenuta il 3 agosto 2020. Il viadotto, con i relativi svincoli, costituisce il tratto iniziale dell'autostrada italiana A10, gestita dalla concessionaria Autostrade per l'Italia, a sua volta ricompresa nella strada europea E80.
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