This HTML5 document contains 223 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-dahttp://da.dbpedia.org/resource/
n15http://nla.gov.au/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
n12https://www.nytimes.com/1927/06/04/archives/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n40https://www.swr.de/geschichte/erfindungen-aus-dem-suedwesten/-/id=100754/did=17267788/nid=100754/1gr0hwo/
n14http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#
n28http://viaf.org/viaf/
schemahttp://schema.org/
n5http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n13http://www.bdp.it/immagini/immag/olymila/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n43http://d-nb.info/gnd/
n21http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n32https://pqasb.pqarchiver.com/washingtonpost_historical/access/119677076.html%3Fdids=119677076:119677076&FMT=ABS&FMTS=ABS:
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
n17http://www.badische-zeitung.de/freiburg/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n41http://mg.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n23https://global.dbpedia.org/id/
n36http://siris-thesauri.si.edu/ipac20/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n30http://arz.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Engelbert_Zaschka
rdf:type
yago:AerospaceEngineer109776079 foaf:Person n14:NaturalPerson schema:Person dbo:Person yago:Writer110794014 yago:WikicatGermanAerospaceEngineers yago:Inventor110214637 yago:Communicator109610660 yago:Wikicat20th-centuryGermanPeople yago:PhysicalEntity100001930 yago:Creator109614315 owl:Thing yago:Engineer109615807 yago:Organism100004475 wikidata:Q19088 yago:Whole100003553 yago:WikicatAutomotivePioneers yago:WikicatWriters yago:Object100002684 wikidata:Q215627 dbo:Animal yago:Originator110383816 yago:Pioneer110434725 yago:Person100007846 wikidata:Q729 dbo:Eukaryote wikidata:Q5 yago:WikicatEthnicGermanPeople yago:WikicatPeopleFromBerlin yago:WikicatGermanEngineers yago:WikicatAviationPioneers yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:WikicatPeopleFromFreiburgImBreisgau dbo:Species yago:WikicatGermanInventors yago:CausalAgent100007347 yago:LivingThing100004258
rdfs:label
Engelbert Zaschka Engelbert Zaschka Engelbert Zaschka Зашка, Энгельберт Engelbert Zaschka Engelbert Zaschka Engelbert Zaschka Engelbert Zaschka Engelbert Zaschka Engelbert Zaschka Engelbert Zaschka
rdfs:comment
Engelbert Zaschka (Friburgo in Brisgovia, 1º settembre 1895 – Friburgo in Brisgovia, 26 giugno 1955) è stato un ingegnere tedesco. Engelbert Zaschka (* 1. September 1895 in Freiburg im Breisgau; † 26. Juni 1955 ebenda) war ein deutscher Ingenieur, Konstrukteur und Erfinder. Zaschka zählt zu den deutschen Hubschrauberpionieren und war ein Pionier des Fliegens mit Muskelkraft sowie des Faltautos. Engelbert Zaschka (1. září 1895 Freiburg im Breisgau – 26. června 1955 Freiburg im Breisgau) byl německý hlavní inženýr, konstruktér a vynálezce. Je pokládán za jednoho z prvních průkopníků a konstruktérů německých vrtulníků. Engelbert Zaschka (September 1, 1895 in Freiburg im Breisgau, Germany – June 26, 1955 in Freiburg im Breisgau, Germany) was a German chief engineer, chief designer and inventor. Zaschka is one of the first German helicopter pioneers and he is a pioneer of flying with muscle power and the folding car. Zaschka devoted himself primarily to aviation and automotive topics, but his work was not limited to them. Engelbert Zaschka (Friburgo de Brisgovia, Alemania, 1 de septiembre de 1895 - Friburgo de Brisgovia, Alemania, 26 de junio de 1955),​​ ingeniero alemán,​ inventor de un helicóptero.​ Zaschka fue uno de los primeros helicópteros alemanes pioneros.​ Zaschka construyó un pequeño automóvil que se puede montar y desmontar en 7 min y que hace innecesario el garaje para guardarlo.​ Engelbert Zaschka (Freiburg im Breisgau, 1 september 1895 – Freiburg im Breisgau, 26 juni 1955) was een Duits hoofdingenieur en een van de eerste Duitse helikopterpioniers. Naast helikopters ontwierp Zaschka een driewielige auto in 1929 en in 1934 een luchtfiets. Engelbert Zaschka, född 1 september 1895 i Freiburg im Breisgau, Tyskland, död 26 juni 1955 i Freiburg im Breisgau, var en tysk ingenjör och en av de första tyska helikopterpionjärerna. Zaschka var även en framträdande representant för det "roterande flygplanet", en klass av rotorfarkostsystem - enligt Zaschka. Åren 1928/1929 utvecklade och konstruerade Zaschka den första hopfällbara och vikbara lilla bilen och 1934 ett tidigt muskeldrivet flygplan. Engelbert Zaschka (ur. 1 września 1895 we Fryburgu Bryzgowijskim, zm. 26 czerwca 1955 tamże) – niemiecki konstruktor i wynalazca. W latach 1921-25 kierowany przez niego zespół konstruktorów wytwarzał cieszące się uznaniem motocykle z dwusuwowymi silnikami o pojemnościach: 129 cm³, 137 cm³, 148 cm³ i 346 cm³ z dwu- i trzybiegowymi skrzyniami biegów. Była to podówczas najbardziej licząca się fabryka motocykli w Berlinie. Dział konstrukcyjny kierowany przez Zaschkę opracował też silnik o interesującej konstrukcji "Systemu Zaschka": był on jednocześnie dwu- i czterosuwem, oprócz zaworu w cylindrze wyposażonym w zawór w komorze wału korbowego. Zawory w silnikach Zaschki otwierane i zamykane były desmodromicznie, odmiennie niż w większości dzisiejszych konstrukcji, w których zawory zamykane są Энгельберт Зашка (нем. Engelbert Zaschka; 1 сентября 1895, Фрайбург — 26 июня 1955, там же) — немецкий конструктор и изобретатель. Родился в семье музыкантов. С отроческих лет увлекался авиацией, в 14 лет оформил первый патент. Изучал инженерное дело в Альтенбурге, работал инженером на заводе Рейнметалл в Дюссельдорфе. С 1916 г. жил и работал в Берлине, после Второй мировой войны вернулся в родной город. Один из первых конструкторов вертолётов. Engelbert Zaschka (Friburgo em Brisgóvia, 1 de setembro de 1895 – Friburgo em Brisgóvia, 26 de junho de 1955) foi um engenheiro e inventor alemão. Engelbert Zaschka (1er septembre 1895 à Fribourg-en-Brisgau, Allemagne, et mort le 26 juin 1955 à Fribourg-en-Brisgau) était un pionnier allemand de l'aéronautique.
foaf:name
Engelbert Zaschka
dbp:name
Engelbert Zaschka
foaf:depiction
n5:Bundesarchiv_Bild_102-10106,_Engelbert_Zaschka_mit_Modell_des_Kreisel-Flugzeugs.jpg n5:Bundesarchiv_Bild_102-09261,_Engelbert_Zaschka_mit_Rotationsflugzeug.jpg n5:Unterschrift_von_Engelbert_Zaschka.jpg n5:Zaschka_Human-Power_Aircraft_(1934).jpg n5:Zaschka_Threewheeler_(1929).jpg n5:Zaschka_-_Drehflügelflugzeuge._Trag-_und_Hubschrauber._1936.jpg n5:Zaschka_Engelbert_1927_Hubschrauber.jpg n5:ZASCHKA_Rotationsflugzeug_(Trag_und_Hubschrauber).jpg n5:ZASCHKA_Human-Powered_Aircraft_1934.jpg n5:Bundesarchiv_Bild_102-12440,_Rotationsflugzeug_beim_Senkrechtstart.jpg n5:Bundesarchiv_Bild_102-13806,_Rotationsflugzeug.jpg n5:Bundesarchiv_Bild_102-10105,_Berlin-Tempelhof,_Modell_eines_Kreisel-Flugzeuges.jpg
dbo:birthPlace
dbr:Freiburg_im_Breisgau
dbo:deathPlace
dbr:Freiburg_im_Breisgau
dbp:deathPlace
dbr:Freiburg_im_Breisgau
dbo:deathDate
1955-06-26
dbp:birthPlace
dbr:Freiburg_im_Breisgau
dbo:birthDate
1895-09-01
dct:subject
dbc:German_aerospace_engineers dbc:20th-century_German_inventors dbc:1895_births dbc:1955_deaths dbc:Businesspeople_from_Berlin dbc:Cyclecars dbc:Engineers_from_Freiburg_im_Breisgau
dbo:wikiPageID
14893091
dbo:wikiPageRevisionID
1113970155
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Helicopter_rotor dbr:Neukölln dbr:Aviation dbr:Flight_control_surfaces dbr:Autogyro dbr:Danville,_Virginia dbr:Gliding dbr:Engineering_education dbc:German_aerospace_engineers dbr:Buckminster_Fuller n21:ZASCHKA_Rotationsflugzeug_(Trag_und_Hubschrauber).jpg n21:Zaschka_Human-Power_Aircraft_(1934).jpg n21:Zaschka_Threewheeler_(1929).jpg dbr:City_car dbr:Popular_music dbr:Germany dbr:The_New_York_Times dbr:Gyroscope dbc:1895_births dbr:Three-wheeled_car dbr:Human-powered_aircraft dbr:Orionette dbr:The_Argus_(Australia) dbr:Düsseldorf dbc:20th-century_German_inventors dbr:Automotive_industry dbr:Engineer dbc:1955_deaths dbr:Assisted_take_off dbr:Metropolitan_area dbr:Berlin dbr:Charles_Lindbergh dbr:Inventor dbr:Tempelhofer_Feld dbr:Freiburg_im_Breisgau dbr:The_Washington_Post dbr:Dymaxion_car dbr:SWR_Fernsehen dbr:Helicopter dbr:Schlossberg_(Freiburg) dbr:Berlin's_Tempelhof_Airport dbr:Air_propulsion dbr:Wing dbr:Motorcycle dbr:Propeller n21:Bundesarchiv_Bild_102-10106,_Engelbert_Zaschka_mit_Modell_des_Kreisel-Flugzeugs.jpg dbr:Rotorcraft dbr:List_of_rotorcraft dbc:Businesspeople_from_Berlin dbc:Cyclecars dbc:Engineers_from_Freiburg_im_Breisgau dbr:Virginia dbr:Henschel_&_Son dbr:Bernard_Etté dbr:Opera_singer dbr:Germans dbr:Monoplane dbr:Wright_brothers dbr:Bicycle
dbo:wikiPageExternalLink
n12:says-his-helicopter-can-halt-in-flight-midair-transfer-of.html n13:mil312.jpg n15:nla.news-article3965501 n17:tueftler-zaschka-ein-freiburger-der-alles-kleinkriegte--122076565.html%7Caccess-date=2017-02-15%7Clast=Nicola n32:FT&date=JUN+06%2C+1927&author=&pub=The+Washington+Post&desc=AIR+FLIVVERS.&pqatl=google n36:ipac.jsp%3Fsession=11P8B0B391935.82&profile=planes&uri=link=3100019~!26176~!3100001~!3100002&aspect=subtab13&menu=search&ri=2&source=~!sithesauri&term=Zaschka&index= n40:index.html
owl:sameAs
dbpedia-es:Engelbert_Zaschka yago-res:Engelbert_Zaschka dbpedia-de:Engelbert_Zaschka dbpedia-da:Engelbert_Zaschka dbpedia-sv:Engelbert_Zaschka n23:4oW5g wikidata:Q62498 n30:انجلبرت_زاشكا freebase:m.03h0q74 dbpedia-it:Engelbert_Zaschka dbpedia-pt:Engelbert_Zaschka dbpedia-fr:Engelbert_Zaschka n28:311082920 dbpedia-nl:Engelbert_Zaschka dbpedia-pl:Engelbert_Zaschka n41:Engelbert_Zaschka dbpedia-ru:Зашка,_Энгельберт n43:127277986 dbpedia-cs:Engelbert_Zaschka
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Center dbt:Short_description dbt:Infobox_person dbt:Cite_web dbt:Patent dbt:Quotation dbt:Authority_control dbt:Commons_category dbt:Reflist
dbo:thumbnail
n5:Zaschka_Engelbert_1927_Hubschrauber.jpg?width=300
dbp:restingPlace
dbr:Freiburg_im_Breisgau
dbp:signature
Unterschrift von Engelbert Zaschka.jpg
dbp:birthDate
1895-09-01
dbp:caption
Inventor Engelbert Zaschka with his first helicopter model "Z I", Berlin 1927
dbp:deathDate
1955-06-26
dbp:knownFor
Helicopter, human-powered aircraft, automobile engineering
dbp:nationality
German
dbp:occupation
dbr:Inventor dbr:Engineer
dbp:title
Chief Engineer, Chief Designer, Inventor
dbo:abstract
Engelbert Zaschka (Friburgo in Brisgovia, 1º settembre 1895 – Friburgo in Brisgovia, 26 giugno 1955) è stato un ingegnere tedesco. Engelbert Zaschka (Friburgo de Brisgovia, Alemania, 1 de septiembre de 1895 - Friburgo de Brisgovia, Alemania, 26 de junio de 1955),​​ ingeniero alemán,​ inventor de un helicóptero.​ Zaschka fue uno de los primeros helicópteros alemanes pioneros.​ Zaschka construyó un pequeño automóvil que se puede montar y desmontar en 7 min y que hace innecesario el garaje para guardarlo.​ Engelbert Zaschka (Freiburg im Breisgau, 1 september 1895 – Freiburg im Breisgau, 26 juni 1955) was een Duits hoofdingenieur en een van de eerste Duitse helikopterpioniers. Naast helikopters ontwierp Zaschka een driewielige auto in 1929 en in 1934 een luchtfiets. Engelbert Zaschka (1. září 1895 Freiburg im Breisgau – 26. června 1955 Freiburg im Breisgau) byl německý hlavní inženýr, konstruktér a vynálezce. Je pokládán za jednoho z prvních průkopníků a konstruktérů německých vrtulníků. Engelbert Zaschka (ur. 1 września 1895 we Fryburgu Bryzgowijskim, zm. 26 czerwca 1955 tamże) – niemiecki konstruktor i wynalazca. W latach 1921-25 kierowany przez niego zespół konstruktorów wytwarzał cieszące się uznaniem motocykle z dwusuwowymi silnikami o pojemnościach: 129 cm³, 137 cm³, 148 cm³ i 346 cm³ z dwu- i trzybiegowymi skrzyniami biegów. Była to podówczas najbardziej licząca się fabryka motocykli w Berlinie. Dział konstrukcyjny kierowany przez Zaschkę opracował też silnik o interesującej konstrukcji "Systemu Zaschka": był on jednocześnie dwu- i czterosuwem, oprócz zaworu w cylindrze wyposażonym w zawór w komorze wału korbowego. Zawory w silnikach Zaschki otwierane i zamykane były desmodromicznie, odmiennie niż w większości dzisiejszych konstrukcji, w których zawory zamykane są przez sprężynę.Jeden z pierwszych konstruktorów helikopterów, pierwszy taki pojazd stworzył w 1927 roku.W 1929 roku w Berlinie zaprezentował składany samochód. Ten lekki trójkołowy pojazd mogła rozłożyć jedna osoba w czasie 20 minut. Pomysł taki zrodził się wobec narastającego w Berlinie problemu z brakiem miejsc do parkowania.W 1934 roku opatentował i skonstruował prototyp samolotu napędzanego siłą mięśni ludzkichW tym samym roku opatentował przenośną elektrownię, napędzaną siłą mięśni ludzkich . Engelbert Zaschka (September 1, 1895 in Freiburg im Breisgau, Germany – June 26, 1955 in Freiburg im Breisgau, Germany) was a German chief engineer, chief designer and inventor. Zaschka is one of the first German helicopter pioneers and he is a pioneer of flying with muscle power and the folding car. Zaschka devoted himself primarily to aviation and automotive topics, but his work was not limited to them. Engelbert Zaschka is a prominent representative of the rotary aircraft, a class of rotorcraft systems - according to Zaschka. In 1928/1929 Zaschka developed and constructed the first collapsible and foldable small car (folding car) and in 1934 an early muscle-powered airplane. Engelbert Zaschka (Friburgo em Brisgóvia, 1 de setembro de 1895 – Friburgo em Brisgóvia, 26 de junho de 1955) foi um engenheiro e inventor alemão. Engelbert Zaschka (1er septembre 1895 à Fribourg-en-Brisgau, Allemagne, et mort le 26 juin 1955 à Fribourg-en-Brisgau) était un pionnier allemand de l'aéronautique. Engelbert Zaschka, född 1 september 1895 i Freiburg im Breisgau, Tyskland, död 26 juni 1955 i Freiburg im Breisgau, var en tysk ingenjör och en av de första tyska helikopterpionjärerna. Zaschka var även en framträdande representant för det "roterande flygplanet", en klass av rotorfarkostsystem - enligt Zaschka. Åren 1928/1929 utvecklade och konstruerade Zaschka den första hopfällbara och vikbara lilla bilen och 1934 ett tidigt muskeldrivet flygplan. Энгельберт Зашка (нем. Engelbert Zaschka; 1 сентября 1895, Фрайбург — 26 июня 1955, там же) — немецкий конструктор и изобретатель. Родился в семье музыкантов. С отроческих лет увлекался авиацией, в 14 лет оформил первый патент. Изучал инженерное дело в Альтенбурге, работал инженером на заводе Рейнметалл в Дюссельдорфе. С 1916 г. жил и работал в Берлине, после Второй мировой войны вернулся в родной город. В 1921—1925 годах возглавлял команду конструкторов, работавшую над мотоциклами «Орионетт» с двухтактными двигателями мощностью 129 см³, 137 см³, 148 см³ и 346 см³ с двух- и трёхступенчатыми редукторами. Строительный отдел, возглавляемый Зашкой, также разработал двигатель с интересной конструкцией «Системы Зашка»: он был также двух- и четырёхтактным, кроме клапана в цилиндре, оснащён клапаном в камере коленчатого вала. В 1929 году представил в Берлине складной автомобиль. Этот лёгкий трёхколёсный автомобиль мог собираться одним человеком за 20 минут. Такая идея возникла перед лицом проблемы в Берлине с отсутствием парковочных мecт. В 1934 году он запатентовал и построил прототип самолета, управляемого мускульной тягой. В том же году он запатентовал портативную электростанцию, управляемую силой человеческих мышц. Один из первых конструкторов вертолётов. Engelbert Zaschka (* 1. September 1895 in Freiburg im Breisgau; † 26. Juni 1955 ebenda) war ein deutscher Ingenieur, Konstrukteur und Erfinder. Zaschka zählt zu den deutschen Hubschrauberpionieren und war ein Pionier des Fliegens mit Muskelkraft sowie des Faltautos. Zaschka entwickelte und konstruierte unter anderem mit seinem Rotationsflugzeug eine eigene Klasse der Drehflügelflugzeugsysteme, den ersten zerlegbaren und faltbaren Kleinwagen (Faltauto), ein frühes Muskelkraft-Flugzeug und eigene Motorsysteme. Er meldete zahlreiche Patente an. Von 1921 bis 1925 war er Chefkonstrukteur des Motorrads Orionette der Orionette AG für Motorfahrzeuge. Er veröffentlichte das erste deutschsprachige Werk über Trag- und Hubschrauber und verfasste diverse technische Fachartikel.
dbo:personFunction
dbr:Engelbert_Zaschka__PersonFunction__1
gold:hypernym
dbr:Engineer
schema:sameAs
n28:311082920
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Engelbert_Zaschka?oldid=1113970155&ns=0
dbo:wikiPageLength
16869
dbo:restingPlace
dbr:Freiburg_im_Breisgau
dbo:stateOfOrigin
dbr:Germans
dbo:birthYear
1895-01-01
dbo:deathYear
1955-01-01
dbo:title
Chief Engineer, Chief Designer, Inventor
dbo:knownFor
dbr:Helicopter dbr:Human-powered_aircraft
dbo:nationality
dbr:Germans
dbo:occupation
dbr:Inventor dbr:Engineer dbr:Engelbert_Zaschka__PersonFunction__1
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Engelbert_Zaschka