This HTML5 document contains 160 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-hrhttp://hr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
n33https://www.fxsolver.com/browse/formulas/
n23http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n34http://www.transformacni-technologie.cz/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n22http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
n7http://ckb.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n9https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:De_Laval_nozzle
rdf:type
yago:Reaction-propulsionEngine104057435 yago:WikicatJetEngines yago:Rocket104099175 yago:Opening103848729 yago:WikicatRocketEngines yago:WikicatAircraftEngines yago:Engine103287733 yago:JetEngine103596285 yago:Nozzle103833564 yago:Motor103789946 yago:AircraftEngine102687423 dbo:AnatomicalStructure yago:Whole100003553 yago:WikicatNozzles yago:Instrumentality103575240 yago:Machine103699975 yago:Object100002684 yago:Artifact100021939 yago:Spout104287153 yago:Device103183080 yago:PhysicalEntity100001930
rdfs:label
Lavalova dýza Сопло Лаваля Bocal convergente-divergente De Laval nozzle Сопло Лаваля Tuyère de Laval Lavalmunstycke Dysza de Lavala Ugello de Laval Lavaldüse ラバール・ノズル 拉伐尔喷管 Lavalstraalpijp فوهة دي لافال
rdfs:comment
A de Laval nozzle (or convergent-divergent nozzle, CD nozzle or con-di nozzle) is a tube which is pinched in the middle, making a carefully balanced, asymmetric hourglass shape. It is used to accelerate a compressible fluid to supersonic speeds in the axial (thrust) direction, by converting the thermal energy of the flow into kinetic energy. De Laval nozzles are widely used in some types of steam turbines and rocket engine nozzles. It also sees use in supersonic jet engines. Similar flow properties have been applied to jet streams within astrophysics. ラバール・ノズルまたはドラバル・ノズル（De Laval nozzle）は、中ほどが狭まっている管で、砂時計のような形状のノズル。収縮拡大ノズル、CDノズルとも。ガス流をこれに通すことで加速させ、超音速を得るのに使われる。ある種の蒸気タービン（衝動タービン）に広く使われ、ロケットエンジンや超音速ジェットエンジンにも使われている。 同様の流れの特性は、天体物理学における宇宙ジェットにも適用される。 La tuyère de Laval est un tube en forme de sablier utilisé pour accélérer des gaz chauds et sous pression qui le traversent jusqu'à ce qu'ils atteignent une vitesse supersonique. La tuyère convertit de manière optimale la chaleur des gaz en énergie cinétique. Elle permet de produire de grandes quantités d'énergie à partir de gaz de combustion. Des tuyères de Laval sont utilisées dans les moteurs-fusées, les turbines à vapeur et les turbines à gaz. Dans le cas d'un moteur-fusée ce type de tuyère joue un rôle fondamental dans l'optimisation de la poussée en maximisant la vitesse d'éjection des gaz. La tuyère de Laval doit son nom à l'ingénieur suédois Gustaf de Laval qui en a découvert le principe en 1887. Сопло́ Лава́ля — різновид сопла, що служить для прискорення газового потоку, що проходить по ньому до швидкостей, що перевищують швидкість звуку. Широко використовується на деяких типах парових турбін і є важливою частиною сучасних ракетних двигунів і надзвукових реактивних авіаційних двигунів. Сопло — це , звужений усередині. У простому випадку таке сопло може складатися з пари зрізаних конусів, сполучених вузькими кінцями. Ефективні сопла сучасних ракетних двигунів профілюються на підставі спеціальних газодинамічних розрахунків. Die Lavaldüse (auch Expansionsdüse) ist eine von Ernst Körting 1878 für Dampfstrahlapparate und dem Schweden Carl Gustav Patrik de Laval 1883 für die Beaufschlagung von Dampfturbinen mit Wasserdampf unabhängig voneinander entwickelte Düse. Eine Lavaldüse ist ein Strömungsorgan, bei dem sich der Querschnitt zunächst verengt und anschließend weitet, wobei der Übergang von einem zum anderen Teil stetig erfolgt. Die Querschnittsfläche ist üblicherweise an jeder Stelle kreis- oder ellipsenförmig. Dysza de Lavala – kanał aerodynamiczny dzięki któremu można uzyskać przepływ naddźwiękowy wykorzystywany w niektórych typach turbin parowych, w silnikach odrzutowych i rakietowych. Wynalazcą urządzenia jest Gustaf de Laval (1845–1913), szwedzki inżynier i przemysłowiec. Um bocal convergente-divergente, também chamado de bocal de Laval, em homenagem ao engenheiro Gustaf de Laval, é um componente usado em foguetes e motores a jato. Sua função é acelerar o escoamento de velocidades subsônicas para supersônicas. Escoamento Subsônico M<1 Um aumento na velocidade está ligado com uma redução da área. Da mesma forma, uma diminuição da velocidade está relacionada com um aumento de área. Para um escoamento subsônico, para aumento de velocidade, deve ser utilizado um duto convergente; para diminuição de velocidade, deve ser utilizado um bocal divergente. Een de Laval nozzle of Lavalstraalpijp of convergent-divergente straalpijp is een naar Gustaf de Laval genoemde straalpijp, die een gas of een vloeistof een snelheid geeft boven de geluidssnelheid. Gustaf de Laval bedacht de straalpijp voor de naar hem genoemde Lavalturbine. Toepassingen zijn er in raketmotoren, vliegtuigmotoren voor straaljagers, koeltorens en in de scheikundige nijverheid. Een benaderende formule voor de snelheid v aan de uitlaat van de straalpijp luidt als volgt: Voorbeeldwaarden van de uitgangssnelheid voor raketmotoren: فوهة دي لافال (بالإنجليزية: De laval Nozzle)‏ أو الفوهة المتقاربة المتباعدة (بالإنجليزية: convergent-divergent nozzle)‏ هي عبارة عن أنبوب ضيق عند المنتصف ومتسع من الجانبين بشكل متماثل يشبه الساعة الرملية.تستخدم لزيادة سرعة غازات ساخنة ومضغوطة إلي سرعات عالية في اتجاه محوري عن طريق تحويل الطاقة الحرارية (إنثالبي) للغازات إلى طاقة حركة. ولذلك تستخدم فوهة دي لافال في بعض أنواع التربينات البخارية والمحركات الصاروخية والمحركات النفاثة الفوق صوتية. Ett lavalmunstycke , eller en lavaldysa, är ett rör som är förträngt på mitten i timglasform. Det används för att accelerera gasflöden som förflyttar sig igenom det i först: subsonisk fart, sen i sonisk fart, och därefter i supersonisk fart. Det har haft stor användning inom ångturbinsteknik. Ånginjektorer (eller ångstrålepumpar) och då i form av tex matarvattenpumpar, har använts inom ångmaskinsepoken, då principen gör att man genom överljudshastighet kan omvandla ångstrålen till ett tryck som överstiger panntrycket och kan mata in vatten i pannan med högre tryck än det egentliga. Se diagram nedan. Сопло́ Лава́ля — газовый канал особого профиля (имеющий сужение) для изменения скорости проходящего по нему газового потока. Широко используется на некоторых типах паровых турбин и является важной частью современных ракетных двигателей и сверхзвуковых реактивных авиационных двигателей. В простейшем случае сопло Лаваля может состоять из пары усечённых конусов, сопряжённых узкими концами. Эффективные сопла современных ракетных двигателей профилируются на основании газодинамических расчётов. L’ugello di de Laval, o più comunemente ugello convergente-divergente, è un ugello di scarico supersonico, a differenza dell'ugello convergente che invece è subsonico. Schematicamente è costituito da un tubo che presenta una strozzatura centrale, simile a una clessidra asimmetrica. Il suo funzionamento a regime (velocità pari alla velocità del suono nella sezione di gola, ovvero nella sezione più piccola) permette di accelerare un gas caldo fino a velocità supersoniche, convogliando il flusso di scarico in modo da trasformare la sua energia termica e di pressione in energia cinetica. 拉伐尔喷管（de Laval nozzle, 亦称渐缩渐阔喷管，convergent-divergent nozzle、CD nozzle或con-di nozzle）是一個中間收縮、不對稱沙漏狀的管子。藉由將流體的熱能轉化為動能，可將通過它的熱壓縮氣體加速到超音速。气体在截面积最小处恰好达到音速。被廣泛用作蒸汽渦輪機及火箭發動機噴嘴，亦可見於超音速噴氣發動機。類似的流動性質已經應用於天體物理學中的噴射流。 Lavalova dýza je rozšiřující se vyústění tryskového motoru, ve kterém rychlost hořícího paliva stoupá z rychlosti zvuku, dosažené v nejužším místě vyústění trysky (začátek Lavalovy dýzy), směrem ven na rychlost nadzvukovou při současném zvětšování průřezu a snižování tlaku. V nadzvukovém stavu je plyn stlačitelný, a tlaková (zvuková) vlna se jím může šířit. V bodě hrdla, kde je plocha příčného průřezu nejnižší, dosahuje plyn rychlosti zvuku (Machovo číslo = 1,0). Se zvyšováním plochy průřezu dýzy se plyn rozpíná a jeho rychlost roste (Machovo číslo > 1).
foaf:depiction
n23:Nozzle_de_Laval_diagram.svg n23:Laval-nozzle-(longitudinal-section-of-RD-107-jet-engine).jpg
dcterms:subject
dbc:Astrophysics dbc:Nozzles dbc:Jet_engines dbc:Rocket_propulsion
dbo:wikiPageID
452493
dbo:wikiPageRevisionID
1115115620
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Compressible_flow dbr:History_of_the_internal_combustion_engine dbr:Bipropellant dbr:Mass_flow_rate dbc:Astrophysics dbr:Supersonic dbc:Rocket_propulsion dbr:Isentropic_process dbr:Isentropic_nozzle_flow dbr:Reversible_process_(thermodynamics) dbr:Jet_(fluid) dbr:Daniel_Bernoulli dbc:Nozzles dbr:Robert_Goddard_(scientist) dbr:Adiabatic_index dbr:Monopropellant dbr:Velocities dbr:Spacecraft_propulsion dbr:Ideal_gas dbr:Jet_engines n22:Laval-nozzle-(longitudinal-section-of-RD-107-jet-engine).jpg dbr:Astrophysics dbr:Exhaust_gas dbr:Propellant dbr:Stagnation_pressure dbr:Entropy dbr:Choked_flow dbr:Ambient_pressure dbr:Gustaf_de_Laval n22:Nozzle_de_Laval_diagram.svg dbr:Gas_constant dbr:Pressure dbr:Venturi_tube dbr:Sound dbr:Giovanni_Battista_Venturi dbr:Venturi_effect dbr:Joule–Thomson_effect dbr:Mach_number dbr:Hourglass dbr:Steam_turbine dbr:Steam_turbines dbr:Molecular_mass dbr:Speed_of_sound dbr:Kinetic_energy dbr:Newton's_third_law_of_motion dbr:Adiabatic_process dbr:Twister_supersonic_separator dbr:Temperature dbc:Jet_engines dbr:Rocket_engine_nozzle dbr:Solid_rocket dbr:Rocket_engine dbr:Jet_pump
dbo:wikiPageExternalLink
n33:Exhaust+Gas+Velocity n34:en_40.html
owl:sameAs
n7:نۆزڵی_دێ_لاڤال n9:545EA wikidata:Q902354 freebase:m.02b8j4 dbpedia-uk:Сопло_Лаваля yago-res:De_Laval_nozzle dbpedia-zh:拉伐尔喷管 dbpedia-vi:Ống_phun_Laval dbpedia-pl:Dysza_de_Lavala dbpedia-nl:Lavalstraalpijp dbpedia-fr:Tuyère_de_Laval dbpedia-he:זרימת_דה_לאוואל dbpedia-tr:De_Laval_nozülü dbpedia-hu:Laval-fúvóka dbpedia-hr:De_Lavalova_mlaznica dbpedia-pt:Bocal_convergente-divergente dbpedia-sv:Lavalmunstycke dbpedia-it:Ugello_de_Laval dbpedia-ar:فوهة_دي_لافال dbpedia-fa:نازل_همگرا-واگرا dbpedia-de:Lavaldüse dbpedia-ja:ラバール・ノズル dbpedia-ru:Сопло_Лаваля dbpedia-cs:Lavalova_dýza
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Commons_category dbt:Lowercase_title
dbo:thumbnail
n23:Nozzle_de_Laval_diagram.svg?width=300
dbo:wikiPageInterLanguageLink
dbpedia-es:Tobera
dbo:abstract
فوهة دي لافال (بالإنجليزية: De laval Nozzle)‏ أو الفوهة المتقاربة المتباعدة (بالإنجليزية: convergent-divergent nozzle)‏ هي عبارة عن أنبوب ضيق عند المنتصف ومتسع من الجانبين بشكل متماثل يشبه الساعة الرملية.تستخدم لزيادة سرعة غازات ساخنة ومضغوطة إلي سرعات عالية في اتجاه محوري عن طريق تحويل الطاقة الحرارية (إنثالبي) للغازات إلى طاقة حركة. ولذلك تستخدم فوهة دي لافال في بعض أنواع التربينات البخارية والمحركات الصاروخية والمحركات النفاثة الفوق صوتية. 拉伐尔喷管（de Laval nozzle, 亦称渐缩渐阔喷管，convergent-divergent nozzle、CD nozzle或con-di nozzle）是一個中間收縮、不對稱沙漏狀的管子。藉由將流體的熱能轉化為動能，可將通過它的熱壓縮氣體加速到超音速。气体在截面积最小处恰好达到音速。被廣泛用作蒸汽渦輪機及火箭發動機噴嘴，亦可見於超音速噴氣發動機。類似的流動性質已經應用於天體物理學中的噴射流。 Lavalova dýza je rozšiřující se vyústění tryskového motoru, ve kterém rychlost hořícího paliva stoupá z rychlosti zvuku, dosažené v nejužším místě vyústění trysky (začátek Lavalovy dýzy), směrem ven na rychlost nadzvukovou při současném zvětšování průřezu a snižování tlaku. Funkce této dýzy závisí na různých vlastnostech toku plynu při podzvukových a v nadzvukových rychlostech. Rychlost podzvukového proudění plynu se zvýší, jestliže zužujeme průměr dýzy (tento jev nastává v důsledku stálosti hmotnostního průtoku). Plyn proudící skrze Lavalovu dýzu je izoentropický (míra jeho entropie je téměř neměnná). V nadzvukovém stavu je plyn stlačitelný, a tlaková (zvuková) vlna se jím může šířit. V bodě hrdla, kde je plocha příčného průřezu nejnižší, dosahuje plyn rychlosti zvuku (Machovo číslo = 1,0). Se zvyšováním plochy průřezu dýzy se plyn rozpíná a jeho rychlost roste (Machovo číslo > 1). Een de Laval nozzle of Lavalstraalpijp of convergent-divergente straalpijp is een naar Gustaf de Laval genoemde straalpijp, die een gas of een vloeistof een snelheid geeft boven de geluidssnelheid. Gustaf de Laval bedacht de straalpijp voor de naar hem genoemde Lavalturbine. Toepassingen zijn er in raketmotoren, vliegtuigmotoren voor straaljagers, koeltorens en in de scheikundige nijverheid. De straalpijp is eerst convergent, dus toelopend. In de nauwste doorsnede of keel wordt de geluidssnelheid bereikt. Van daar is de straalpijp divergent, dus uitlopend, waarbij de snelheid nog toeneemt boven de geluidssnelheid omdat het gas uitzet. De straalpijp zet potentiële energie, druk p maal volume V, om in kinetische energie mv2/2. Als de druk p vermindert, dan vergroot het volume V van een gas volgens de idealegaswet. Bij het begin van de straalpijp neemt de snelheid v snel toe en het volume V neemt maar lichtjes toe. In de keel, dus bij de geluidssnelheid neemt de snelheid v even sterk toe als het volume V. Het is daarom niet mogelijk om met een convergente straalpijp boven de geluidssnelheid te komen. In het divergerend deel van de straalpijp voorbij de keel neemt het volume V sterker toe dan de snelheid v. Daarom moet de straalpijp convergent-divergent zijn. Een benaderende formule voor de snelheid v aan de uitlaat van de straalpijp luidt als volgt: Voorbeeld:Een Lavalstraalpijp met hete lucht van 6,9 MPa, temperatuur 1470 K, heeft een druk van 3,7 MPa en een temperatuur van 1269 K in de keel en een druk van 0,1 MPa en een temperatuur van 502 K aan de uitlaat. De oppervlakte aan de uitlaat gedeeld door de oppervlakte van de keel zou 6,8 bedragen. Voorbeeld: een Lavalstraalpijp van een raketmotor: ingangsdruk P = 7 MPa uitlaatdruk Pe = 0,1 MPa; temperatuur T = 3500 K; expansiefactor k = 1,22 en molaire massa M = 22 kg/kmol geeft v = 2802 m/s. Voorbeeldwaarden van de uitgangssnelheid voor raketmotoren: * 1,7 tot 2,9 km/s voor monovloeistoffen zoals hydrazine * 2,9 tot 4,5 km/s voor bivloeistoffen zoals vloeibare zuurstof en vloeibare waterstof * 2,1 tot 3,2 km/s voor vaste brandstof De uitstroomsnelheid is belangrijk, want ze bepaalt in hoge mate de snelheid die een raket of een vliegtuig kan halen zoals blijkt uit de raketvergelijking van Tsiolkovski. L’ugello di de Laval, o più comunemente ugello convergente-divergente, è un ugello di scarico supersonico, a differenza dell'ugello convergente che invece è subsonico. Schematicamente è costituito da un tubo che presenta una strozzatura centrale, simile a una clessidra asimmetrica. Il suo funzionamento a regime (velocità pari alla velocità del suono nella sezione di gola, ovvero nella sezione più piccola) permette di accelerare un gas caldo fino a velocità supersoniche, convogliando il flusso di scarico in modo da trasformare la sua energia termica e di pressione in energia cinetica. Modelli matematici con simili caratteristiche di flusso sono stati applicati a correnti a getti in astrofisica. La tuyère de Laval est un tube en forme de sablier utilisé pour accélérer des gaz chauds et sous pression qui le traversent jusqu'à ce qu'ils atteignent une vitesse supersonique. La tuyère convertit de manière optimale la chaleur des gaz en énergie cinétique. Elle permet de produire de grandes quantités d'énergie à partir de gaz de combustion. Des tuyères de Laval sont utilisées dans les moteurs-fusées, les turbines à vapeur et les turbines à gaz. Dans le cas d'un moteur-fusée ce type de tuyère joue un rôle fondamental dans l'optimisation de la poussée en maximisant la vitesse d'éjection des gaz. La tuyère de Laval doit son nom à l'ingénieur suédois Gustaf de Laval qui en a découvert le principe en 1887. Сопло́ Лава́ля — різновид сопла, що служить для прискорення газового потоку, що проходить по ньому до швидкостей, що перевищують швидкість звуку. Широко використовується на деяких типах парових турбін і є важливою частиною сучасних ракетних двигунів і надзвукових реактивних авіаційних двигунів. Сопло — це , звужений усередині. У простому випадку таке сопло може складатися з пари зрізаних конусів, сполучених вузькими кінцями. Ефективні сопла сучасних ракетних двигунів профілюються на підставі спеціальних газодинамічних розрахунків. Уперше таке сопло було запропоноване в 1890 р. шведським винахідником Густафом де Лавалем для парових турбін. У ракетному двигуні сопло Лаваля вперше було використане генералом М. М. Поморцевим в 1915 р. У листопаді 1915 року в Аеродинамічний інститут звернувся генерал М. М. Поморцев з проектом бойової пневматичної ракети. Ракета Поморцева приводилася в рух стислим повітрям, що істотно обмежувало її дальність, та зате робило її безшумною. Ракета призначалася для стрільби з окопів по ворожих позиціях. Боєголовка оснащувалася тротилом. У ракеті Поморцева було застосовано два цікавих конструктивних рішення: у реактивному двигуні використовувалось сопло Лаваля, а на корпусі встановлювався кільцевий стабілізатор. Ett lavalmunstycke , eller en lavaldysa, är ett rör som är förträngt på mitten i timglasform. Det används för att accelerera gasflöden som förflyttar sig igenom det i först: subsonisk fart, sen i sonisk fart, och därefter i supersonisk fart. Det har haft stor användning inom ångturbinsteknik. Ånginjektorer (eller ångstrålepumpar) och då i form av tex matarvattenpumpar, har använts inom ångmaskinsepoken, då principen gör att man genom överljudshastighet kan omvandla ångstrålen till ett tryck som överstiger panntrycket och kan mata in vatten i pannan med högre tryck än det egentliga. Se diagram nedan. Samma princip används i moderna raketmotorer och supersoniska jetmotorer. Analoga strömningsegenskaper har även funnit tillämpningar vid studiet av jetströmmar inom astrofysiken. Munstycket utvecklades redan på 1800-talet av den svenske uppfinnaren Gustaf de Laval. Lavalmunstycket påminner om ett venturirör och bådas fysikaliska egenskaper bestäms av Bernoullis ekvation. Dess funktion vilar på strömmande gasers olika egenskaper vid subsoniska och supersoniska hastigheter. Dysza de Lavala – kanał aerodynamiczny dzięki któremu można uzyskać przepływ naddźwiękowy wykorzystywany w niektórych typach turbin parowych, w silnikach odrzutowych i rakietowych. Wynalazcą urządzenia jest Gustaf de Laval (1845–1913), szwedzki inżynier i przemysłowiec. Um bocal convergente-divergente, também chamado de bocal de Laval, em homenagem ao engenheiro Gustaf de Laval, é um componente usado em foguetes e motores a jato. Sua função é acelerar o escoamento de velocidades subsônicas para supersônicas. Escoamento Subsônico M<1 Um aumento na velocidade está ligado com uma redução da área. Da mesma forma, uma diminuição da velocidade está relacionada com um aumento de área. Para um escoamento subsônico, para aumento de velocidade, deve ser utilizado um duto convergente; para diminuição de velocidade, deve ser utilizado um bocal divergente. Escoamento Supersônico M>1 Um aumento na velocidade está ligado com um aumento de área, devido à enorme diminuição de densidade do fluido e consequente expansão. Da mesma forma, uma diminuição da velocidade está associada a uma diminuição de área. Para um escoamento supersônico, para aumento de velocidade, deve ser utilizado um duto divergente; para diminuição de velocidade, deve ser utilizado um bocal convergente. Utilizando essa combinação, com um bocal que possua parte convergente, onde o escoamento será acelerado subsonicamente até Mach 1, e outra parte divergente, onde o escoamento será acelerado supersonicamente com Mach>1, podemos aumentar a velocidade de um escoamento à um nível supersônico. Сопло́ Лава́ля — газовый канал особого профиля (имеющий сужение) для изменения скорости проходящего по нему газового потока. Широко используется на некоторых типах паровых турбин и является важной частью современных ракетных двигателей и сверхзвуковых реактивных авиационных двигателей. В простейшем случае сопло Лаваля может состоять из пары усечённых конусов, сопряжённых узкими концами. Эффективные сопла современных ракетных двигателей профилируются на основании газодинамических расчётов. ラバール・ノズルまたはドラバル・ノズル（De Laval nozzle）は、中ほどが狭まっている管で、砂時計のような形状のノズル。収縮拡大ノズル、CDノズルとも。ガス流をこれに通すことで加速させ、超音速を得るのに使われる。ある種の蒸気タービン（衝動タービン）に広く使われ、ロケットエンジンや超音速ジェットエンジンにも使われている。 同様の流れの特性は、天体物理学における宇宙ジェットにも適用される。 A de Laval nozzle (or convergent-divergent nozzle, CD nozzle or con-di nozzle) is a tube which is pinched in the middle, making a carefully balanced, asymmetric hourglass shape. It is used to accelerate a compressible fluid to supersonic speeds in the axial (thrust) direction, by converting the thermal energy of the flow into kinetic energy. De Laval nozzles are widely used in some types of steam turbines and rocket engine nozzles. It also sees use in supersonic jet engines. Similar flow properties have been applied to jet streams within astrophysics. Die Lavaldüse (auch Expansionsdüse) ist eine von Ernst Körting 1878 für Dampfstrahlapparate und dem Schweden Carl Gustav Patrik de Laval 1883 für die Beaufschlagung von Dampfturbinen mit Wasserdampf unabhängig voneinander entwickelte Düse. Eine Lavaldüse ist ein Strömungsorgan, bei dem sich der Querschnitt zunächst verengt und anschließend weitet, wobei der Übergang von einem zum anderen Teil stetig erfolgt. Die Querschnittsfläche ist üblicherweise an jeder Stelle kreis- oder ellipsenförmig. Lavaldüsen werden bereits seit der V2 und auch heute bei Raketentriebwerken verwendet. Das Ziel ist, ein durchströmendes Fluid auf Überschallgeschwindigkeit zu beschleunigen, ohne dass es zu starken Verdichtungsstößen kommt. Die Schallgeschwindigkeit wird kurz nach dem engsten Querschnitt der Düse erreicht. Die Entspannung im divergenten Teil der Düse setzt Wärmeenergie in Bewegungsenergie um. Ferner sollen möglichst große Anteile des ausströmenden Fluids eine parallel zur Achse verlaufende Geschwindigkeit haben, um schubwirksamer zu sein.
gold:hypernym
dbr:Tube
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:De_Laval_nozzle?oldid=1115115620&ns=0
dbo:wikiPageLength
15144
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:De_Laval_nozzle