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Camrail Camrail カムレール Camrail Camrail
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カムレール（Camrail）は、カメルーンの鉄道会社。旧カメルーン国鉄であり、カメルーン国内のすべての鉄道路線を運営する。本社はドゥアラにある。全線非電化単線で、軌間は1000mmである。1999年に民営化が行われ、フランスのボロレ社の支援を受けるサガ社が運営権を獲得した。 路線はカメルーン最大都市であるドゥアラを基点としており、ドゥアラから首都ヤウンデまでの中央線、ヤウンデから北部のンガウンデレまで延びる北線を総称してトランスカメルーン鉄道と呼び、カムレールの幹線となっている。中央線のオテレからムバルマヨまで短い支線がある。また、ドゥアラから北のクンバへと延びる路線を西線と呼ぶ。西線は途中のムバンガからンコングサンバまで延びる路線が本線であるが、現在修復中である。全長は両線合わせて1104kmである。 現カムレールの路線は1905年に建設が始まり、1911年にまず西線が、次いで中央線が1927年に全通した。カメルーン独立後、北部開発のため北線の建設が始まり、1974年に全通した。 保有車両数は機関車が50両、客車が1299両である。 Camrail exploite le réseau ferroviaire du Cameroun, depuis le 1er avril 1999, dans le cadre d'un contrat de concession signé avec l’État du Cameroun. Son actionnaire de référence est Bolloré Africa Logistics. Camrail is a company operating passenger and freight traffic between the two largest cities in Cameroon and several smaller cities. The company was formed in 1999 and granted a 20-year concession to operate the Cameroon National Railway. The company is a subsidiary of French investment group Bolloré and the railway has been operated by Comazar, a subsidiary of Bolloré, since 1999. According to the Comazar website, the government of Cameroon owns the track while the rolling stock is owned by Camrail. Camrail, auch Cameroon Railways genannt, ist das kamerunische Eisenbahnunternehmen für Personen- und Gütertransport. Es betreibt den gesamten Schienenverkehr in Kamerun. La Camrail è la società del gruppo "Comazar" che ha ottenuto dal 1999 e per 20 anni la concessione per gestire le ferrovie nazionali del Camerun.
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Camrail, auch Cameroon Railways genannt, ist das kamerunische Eisenbahnunternehmen für Personen- und Gütertransport. Es betreibt den gesamten Schienenverkehr in Kamerun. Camrail exploite le réseau ferroviaire du Cameroun, depuis le 1er avril 1999, dans le cadre d'un contrat de concession signé avec l’État du Cameroun. Son actionnaire de référence est Bolloré Africa Logistics. カムレール（Camrail）は、カメルーンの鉄道会社。旧カメルーン国鉄であり、カメルーン国内のすべての鉄道路線を運営する。本社はドゥアラにある。全線非電化単線で、軌間は1000mmである。1999年に民営化が行われ、フランスのボロレ社の支援を受けるサガ社が運営権を獲得した。 路線はカメルーン最大都市であるドゥアラを基点としており、ドゥアラから首都ヤウンデまでの中央線、ヤウンデから北部のンガウンデレまで延びる北線を総称してトランスカメルーン鉄道と呼び、カムレールの幹線となっている。中央線のオテレからムバルマヨまで短い支線がある。また、ドゥアラから北のクンバへと延びる路線を西線と呼ぶ。西線は途中のムバンガからンコングサンバまで延びる路線が本線であるが、現在修復中である。全長は両線合わせて1104kmである。 現カムレールの路線は1905年に建設が始まり、1911年にまず西線が、次いで中央線が1927年に全通した。カメルーン独立後、北部開発のため北線の建設が始まり、1974年に全通した。 保有車両数は機関車が50両、客車が1299両である。 La Camrail è la società del gruppo "Comazar" che ha ottenuto dal 1999 e per 20 anni la concessione per gestire le ferrovie nazionali del Camerun. Camrail is a company operating passenger and freight traffic between the two largest cities in Cameroon and several smaller cities. The company was formed in 1999 and granted a 20-year concession to operate the Cameroon National Railway. The company is a subsidiary of French investment group Bolloré and the railway has been operated by Comazar, a subsidiary of Bolloré, since 1999. According to the Comazar website, the government of Cameroon owns the track while the rolling stock is owned by Camrail. According to a report by the World Bank in 2011, Camrail ranked relatively high amongst African countries for productivity indicators and was considered a regional leader in terms of implementing a concession to a non-state operator. The 2016 Eséka train derailment took place on Camrail tracks and the company was under investigation by the government and was sued by relatives of the 79 passengers who died in the crash.
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