| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- Der Ford Vedette (französisch für „(Film)-Star“)war ein von Ford Société Anonyme France (Ford SAF) im Automobilwerk Poissy von 1948 bis 1954 produzierter Pkw der oberen Mittelklasse. Das Fahrzeug wurde 1948 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt, war jedoch vollständig in Detroit entworfen worden. Es ähnelte den zeitgenössischen Mercury-Modellen, hatte aber einen 2158-cm³-V8-Motor mit Seitenventilen, der 1936 in Frankreich unter dem Namen Aquilon (römischer Gott der kalten Winde) eingeführt worden war. Die Karosserie war mit einem separaten, tragenden Leiterrahmen verschraubt. (de)
- The Ford Vedette is a large car formerly manufactured by Ford SAF in their Poissy plant from 1948-1954. Originally conceived by Edsel Ford and Ford designer Eugene T. "Bob" Gregorie as a “light” Ford model, smaller than the 1942 Ford. However, Edsel Ford died in 1943, and following the war Ford corporate felt the light car project would pull sales from the full size Ford. Additionally, Henry Ford II felt that Gregorie’s planned 1949 Ford, which shared the same character lines as the Light Ford, was too large for its market, as was Gregorie’s proposed 1949 Mercury. To that end, the planned Ford and Mercury lines were pushed to Mercury and Lincoln, and a contest held to design a Ford that would at once smaller than the Mercury, but larger than the Light Ford. To recoup the cost of Light Ford, that car was transferred to Ford France. Introduced at the 1948 Mondial de l'Automobile in Paris, it was designed entirely in Detroit (resembling contemporary Mercury models) and featured the Poissy-made 2158 cc Aquillon sidevalve V8 engine of Ford's Flathead engine family, the same as in pre-war Matford cars. It was the only French car of its time with a V8 engine. (en)
- La Ford Vedette est une limousine à six glaces latérales présentée par la filiale de Ford en France (Ford SAF) en octobre 1948. La Vedette concurrence la Citroën Traction Avant 15-Six, la Hotchkiss 13 cv et la Salmson S 4-E. (fr)
- ヴデット（Vedette ）はフランス・フォードおよびその吸収合併先のシムカが1948年から1961年まで生産した大型乗用車である。 (ja)
- La Ford Vedette è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1948 al 1954 dalla casa automobilistica franco-statunitense Ford SAF. (it)
- De Ford Vedette was een auto uit de hogere middenklasse die van 1948 to 1954 geproduceerd werd door Ford SAF (Ford Société Anonyme Française), de Franse dochteronderneming van Ford, in de fabriek van Poissy. (nl)
- Ford Vedette foi o primeiro grande lançamento de carro do período pós-Segunda Guerra Mundial, produzido pela filial francesa da Ford. Seu primeiro lançamento foi no Salão de Paris, em outubro de 1948. "Vedette", na grafia francesa significa sentinela de cavalaria, mas também está associado à figura de belas mulheres popularmente conhecidas como dançarinas e coristas nas casas de espetáculos, shows e cabarés daquela época. Vedette virou sinônimo popular de sensualidade, ousadia e diversão, o que também foi apropriado pelos modelos de carros lançados pela Ford, mostrando curvas e design que remetiam ao corpo feminino. (pt)
- Ford Vedette – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1948–1954. (pl)
- Ford Vedette är en personbil, som tillverkades av biltillverkaren Fords franska dotterbolag mellan 1948 och 1954. (sv)
- Ford Vedette — автомобиль, выпускавшийся компанией (французский филиал Ford Motor Company) с 1948 по 1954 годы. Был представлен в 1948 году на выставке Mondial de l’Automobile в Париже. Был разработан полностью в Детройте (напоминая современные ему модели Mercury), но оснащенный 2158 см³ двигателем Aquillon V8, тем же что и довоенные авто . С другой стороны, Vedette был первым автомобилем, который имел независимую переднюю подвеску, разработанную Эрлом Макферсоном (Earl S. MacPherson) и названную впоследствии его именем. Вследствие того, что фабрика Poissy не могла немедленно возобновить полномасштабное автомобильное производство после войны, большинство важных узлов и механизмов изготовлялись различными субподрядчиками, что вкупе имело отрицательное воздействие на качество автомобиля и поспособствовали его ограниченной популярности. За шесть лет производства Vedette, авто был доступен в нескольких формах кузова, от обычного 4-дверного фастбэка, затем более поздний 4-дверный седан, 4-дверное landaulet («ландо», «ландоле» — кузов с откидной крышей над задним сидением и жёсткой над передним), и 2-дверное купе. (ru)
|
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:relatedMeanOfTransportation
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:transmission
| |
| dbo:weight
|
- 1180000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 9632 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bodyStyle
|
- 2 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
- 5 (xsd:integer)
|
| dbp:class
| |
| dbp:engine
|
- 2.200000 (xsd:double)
- 3.900000 (xsd:double)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:length
|
- 4500.0
- 4670.0
- from 1952 (en)
- till 1952 (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:production
| |
| dbp:related
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Ford Vedette (französisch für „(Film)-Star“)war ein von Ford Société Anonyme France (Ford SAF) im Automobilwerk Poissy von 1948 bis 1954 produzierter Pkw der oberen Mittelklasse. Das Fahrzeug wurde 1948 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt, war jedoch vollständig in Detroit entworfen worden. Es ähnelte den zeitgenössischen Mercury-Modellen, hatte aber einen 2158-cm³-V8-Motor mit Seitenventilen, der 1936 in Frankreich unter dem Namen Aquilon (römischer Gott der kalten Winde) eingeführt worden war. Die Karosserie war mit einem separaten, tragenden Leiterrahmen verschraubt. (de)
- La Ford Vedette est une limousine à six glaces latérales présentée par la filiale de Ford en France (Ford SAF) en octobre 1948. La Vedette concurrence la Citroën Traction Avant 15-Six, la Hotchkiss 13 cv et la Salmson S 4-E. (fr)
- ヴデット（Vedette ）はフランス・フォードおよびその吸収合併先のシムカが1948年から1961年まで生産した大型乗用車である。 (ja)
- La Ford Vedette è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1948 al 1954 dalla casa automobilistica franco-statunitense Ford SAF. (it)
- De Ford Vedette was een auto uit de hogere middenklasse die van 1948 to 1954 geproduceerd werd door Ford SAF (Ford Société Anonyme Française), de Franse dochteronderneming van Ford, in de fabriek van Poissy. (nl)
- Ford Vedette foi o primeiro grande lançamento de carro do período pós-Segunda Guerra Mundial, produzido pela filial francesa da Ford. Seu primeiro lançamento foi no Salão de Paris, em outubro de 1948. "Vedette", na grafia francesa significa sentinela de cavalaria, mas também está associado à figura de belas mulheres popularmente conhecidas como dançarinas e coristas nas casas de espetáculos, shows e cabarés daquela época. Vedette virou sinônimo popular de sensualidade, ousadia e diversão, o que também foi apropriado pelos modelos de carros lançados pela Ford, mostrando curvas e design que remetiam ao corpo feminino. (pt)
- Ford Vedette – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1948–1954. (pl)
- Ford Vedette är en personbil, som tillverkades av biltillverkaren Fords franska dotterbolag mellan 1948 och 1954. (sv)
- The Ford Vedette is a large car formerly manufactured by Ford SAF in their Poissy plant from 1948-1954. Originally conceived by Edsel Ford and Ford designer Eugene T. "Bob" Gregorie as a “light” Ford model, smaller than the 1942 Ford. However, Edsel Ford died in 1943, and following the war Ford corporate felt the light car project would pull sales from the full size Ford. Additionally, Henry Ford II felt that Gregorie’s planned 1949 Ford, which shared the same character lines as the Light Ford, was too large for its market, as was Gregorie’s proposed 1949 Mercury. To that end, the planned Ford and Mercury lines were pushed to Mercury and Lincoln, and a contest held to design a Ford that would at once smaller than the Mercury, but larger than the Light Ford. To recoup the cost of Light Ford (en)
- Ford Vedette — автомобиль, выпускавшийся компанией (французский филиал Ford Motor Company) с 1948 по 1954 годы. Был представлен в 1948 году на выставке Mondial de l’Automobile в Париже. Был разработан полностью в Детройте (напоминая современные ему модели Mercury), но оснащенный 2158 см³ двигателем Aquillon V8, тем же что и довоенные авто . С другой стороны, Vedette был первым автомобилем, который имел независимую переднюю подвеску, разработанную Эрлом Макферсоном (Earl S. MacPherson) и названную впоследствии его именем. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Ford Vedette (en)
- Ford Vedette (de)
- Ford Vedette (fr)
- Ford Vedette (it)
- フォード/シムカ・ヴデット (ja)
- Ford Vedette (nl)
- Ford Vedette (pl)
- Ford Vedette (pt)
- Ford Vedette (ru)
- Ford Vedette (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:aka
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:related
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_,_Dutch_licence_registration_DL-21-65_pic7.JPG){kind=link}
_at_Schaffen-Diest_2013.JPG){kind=link}
_at_Schaffen-Diest_2013.jpg){kind=link}
_,_Dutch_licence_registration_DL-21-65_pic7.jpg){kind=link}
