| dbo:abstract
|
- Der Zhongnanshan-Tunnel (chinesisch 秦岭终南山公路隧道, Pinyin Qínlǐng Zhōngnánshān Gōnglùsuìdào) ist ein zwischen 2002 und 2007 gebauter gut 18 km langer Autobahntunnel in der Volksrepublik China. Er ist Teil der Autobahn zwischen Xi’an und Ankang im Süden der zentralchinesischen Provinz Shaanxi. Der Tunnel unterquert das Qin-Ling-Gebirge im Bereich des Zhongnanshan und verbindet das Einzugsgebiet des Gelben Flusses im nördlichen Teil Chinas mit dem des Jangtse im Süden des Landes. Die Planungen für den Zhongnanshan-Tunnel begannen in den 1990er Jahren, Baubeginn war März 2002. Am 20. Januar 2007, zwei Jahre früher als geplant, konnte das aus zwei Röhren bestehende Bauwerk eröffnet werden. Die Baukosten betrugen rund 330 Millionen Euro. Mit exakt 18.040 Metern ist der Zhongnanshan-Tunnel der zweitlängste Autobahntunnel und nach dem Lærdalstunnel in Norwegen und dem in Tokio der drittlängste Straßentunnel der Welt. Auf einer Länge von etwa 4 km befindet er sich mehr als 1000 m unter der Oberfläche des Zhongnanshan, die maximale Tiefe beträgt 1640 m. Der Tunnel hat drei Lüftungsschächte. (de)
- Le tunnel de Zhongnanshan (en chinois 秦岭终南山公路隧道) est un tunnel routier chinois ouvert depuis le 20 janvier 2007. Le tunnel est le deuxième plus long tunnel routier au monde (derrière le tunnel de Lærdal) et mesure 18 020 m. Le tunnel comporte deux tubes et c'est le plus long tunnel routier à deux tubes au monde. Le tunnel est situé dans le Shaanxi sur la route nationale 210. Il passe sous le , aussi appelé Zhongnanshan, qui fait partie des monts Qinling. Le tunnel relie le district de Zhashui et la ville de Xi'an. Le trajet par le tunnel permet d'accélerer le trafic entre les bassins économiques du fleuve Jaune et du Yang Tsé. La construction du tunnel a coûté 3,2 milliards de yuan. (fr)
- Zhongnanshan Tunnel, or Qinling Zhongnanshan Tunnel (Chinese: 秦岭终南山公路隧道) in Shaanxi province, China, is the longest two-tube road tunnel in China. It is also the third longest road tunnel overall in the world, after the Lærdal Tunnel in Norway and the Yamate Tunnel in Japan The 18,040-metre (11.21 mi) long tunnel, crosses under the Zhongnan Mountain (Zhongnanshan). It opened on 20 January 2007, becoming part of the Xi'an-Ankang Highway between the Changan and Zhashui counties. The cost to build the tunnel was 3.2 billion yuan (US$410 million). The maximum embedded depth of the tunnel is 1640 metres below surface level. (en)
- Il tunnel Zhongnanshan, o tunnel Qinling Zhongnanshan (秦嶺終南山隧道 in cinese), è la galleria stradale a due tubi più lunga al mondo. È anche la seconda galleria stradale più lunga al mondo in assoluto, dopo il Tunnel di Lærdal in Norvegia. Il traforo, della lunghezza di 18.040 m, attraversa il (Montagne di Zhongnan) nella provincia dello Shanxi, in Cina. La copertura massima della galleria ammonta a 1.640 metri. Venne aperta al traffico il 20 gennaio 2007, diventando parte dell'autostrada Xi'an-Ankang tra le contee di Chang'an e . I costi per la costruzione ammontarono a 3.2 miliardi di Yuan o circa 300 milioni di Euro. (it)
- O Túnel Zhongnanshan (em chinês: 秦岭终南山公路隧道) é o segundo maior túnel rodoviário do mundo e fica na província de Shanxi, na República Popular da China. O túnel tem 18040 metros de comprimento e foi inaugurado em 20 de janeiro de 2007. O túnel custou 3200 milhões de yuan ou 410 milhões de dólares. A profundidade máxima do túnel chega a 1640 metros. (pt)
- Чжуннаньшаньский тоннель (кит. 秦岭终南山公路隧道) — автомобильный тоннель сквозь горы Циньлин в провинции Шэньси, длиннейший двухтрубный тоннель в мире. На момент открытия, в 2007 году, был вторым по длине автодорожным тоннелем в мире и первым в Азии. Тоннель связывает Сиань и . Длина каждой из двух веток 18 040 м. Внутри тоннеля оформлены психологические просветы с имитацией неба и деревьев. (ru)
- Чжуннаньшаньський тунель (кит. 秦岭终南山公路隧道) — автомобільний тунель крізь гори Ціньлін у провінції Шеньсі, найдовший двотрубний тунель у світі. На момент відкриття, в 2007 році, був другим за довжиною автодорожнім тунелем у світі та першим в Азії . Тунель пов'язує Сіань та Жашуй . Довжина кожної з двох гілок 18040 м . Усередині тунелю оформлені психологічні просвіти з імітацією неба та дерев.
* Тунель починається в селі Цинча, містечку Сібіаньюй, районі Чанъань, Сіань, на висоті 896 м, і закінчується на вулиці Сяоюй, містечко Інпан, повіт Чжашуй
* У печері є поздовжній схил «ялинка», максимальний поздовжній ухил становить 1,1 %, а максимальна глибина заглиблення — 1640 м.
* Просвіт тунелю — 10,5 метра (внутрішній контур — 10,9 метра в ширину і 7,6 метра заввишки).
* У верхньому та нижньому тунелях є аварійний паркувальний пояс, кожен 750 м. Ефективна довжина паркувального поясу 30 м, загальна довжина 40 м, між двома тунелями через кожні 500 м є зона аварійного паркування, з чиста ширина 4,5 м і чиста висота 4,5 м. 5,97 м. Через кожні 250 метрів є пішохідний перехід шириною 2 метри та висотою 2,5 метра.
* Тунельна експлуатаційна вентиляція обладнана трьома вертикальними шахтами та секційною поздовжньою вентиляцією. Система моніторингу включає сім систем моніторингу: систему моніторингу та контролю руху, систему безпеки, систему зв'язку, управління обладнанням, зарядку, комп'ютерне керування та центральну диспетчерську.
* У тунелі три вентиляційні шахти, максимальна глибина — 661 метр, максимальний діаметр шахти — 11,5 метра, під шахтами — велика підземна вентиляторна майстерня. (uk)
- 秦岭终南山公路隧道，又稱秦嶺終南山隧道、終南山隧道，為中國第一长雙洞公路隧道，也是亞洲第二长公路隧道、世界第三长公路隧道，位於中国国道主线包头至北海段（包茂高速G65）在陕西境内的西康高速公路北段，隧道穿越秦岭山脉的终南山，隧道长18.040公里，双孔，四線道，秦岭终南山特长公路隧道按高速公路设计，设计行车速度为80公里/小时，总投资为25.8亿元人民幣，工程于2002年3月开工，隧道已經於2004年12月13日贯通，並於2007年1月20日正式通车。 秦岭公路隧道南口与西康铁路秦岭隧道的距离不到100米。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Zhongnanshan Tunnel, or Qinling Zhongnanshan Tunnel (Chinese: 秦岭终南山公路隧道) in Shaanxi province, China, is the longest two-tube road tunnel in China. It is also the third longest road tunnel overall in the world, after the Lærdal Tunnel in Norway and the Yamate Tunnel in Japan The 18,040-metre (11.21 mi) long tunnel, crosses under the Zhongnan Mountain (Zhongnanshan). It opened on 20 January 2007, becoming part of the Xi'an-Ankang Highway between the Changan and Zhashui counties. The cost to build the tunnel was 3.2 billion yuan (US$410 million). The maximum embedded depth of the tunnel is 1640 metres below surface level. (en)
- O Túnel Zhongnanshan (em chinês: 秦岭终南山公路隧道) é o segundo maior túnel rodoviário do mundo e fica na província de Shanxi, na República Popular da China. O túnel tem 18040 metros de comprimento e foi inaugurado em 20 de janeiro de 2007. O túnel custou 3200 milhões de yuan ou 410 milhões de dólares. A profundidade máxima do túnel chega a 1640 metros. (pt)
- Чжуннаньшаньский тоннель (кит. 秦岭终南山公路隧道) — автомобильный тоннель сквозь горы Циньлин в провинции Шэньси, длиннейший двухтрубный тоннель в мире. На момент открытия, в 2007 году, был вторым по длине автодорожным тоннелем в мире и первым в Азии. Тоннель связывает Сиань и . Длина каждой из двух веток 18 040 м. Внутри тоннеля оформлены психологические просветы с имитацией неба и деревьев. (ru)
- 秦岭终南山公路隧道，又稱秦嶺終南山隧道、終南山隧道，為中國第一长雙洞公路隧道，也是亞洲第二长公路隧道、世界第三长公路隧道，位於中国国道主线包头至北海段（包茂高速G65）在陕西境内的西康高速公路北段，隧道穿越秦岭山脉的终南山，隧道长18.040公里，双孔，四線道，秦岭终南山特长公路隧道按高速公路设计，设计行车速度为80公里/小时，总投资为25.8亿元人民幣，工程于2002年3月开工，隧道已經於2004年12月13日贯通，並於2007年1月20日正式通车。 秦岭公路隧道南口与西康铁路秦岭隧道的距离不到100米。 (zh)
- Der Zhongnanshan-Tunnel (chinesisch 秦岭终南山公路隧道, Pinyin Qínlǐng Zhōngnánshān Gōnglùsuìdào) ist ein zwischen 2002 und 2007 gebauter gut 18 km langer Autobahntunnel in der Volksrepublik China. Er ist Teil der Autobahn zwischen Xi’an und Ankang im Süden der zentralchinesischen Provinz Shaanxi. Der Tunnel unterquert das Qin-Ling-Gebirge im Bereich des Zhongnanshan und verbindet das Einzugsgebiet des Gelben Flusses im nördlichen Teil Chinas mit dem des Jangtse im Süden des Landes. (de)
- Le tunnel de Zhongnanshan (en chinois 秦岭终南山公路隧道) est un tunnel routier chinois ouvert depuis le 20 janvier 2007. Le tunnel est le deuxième plus long tunnel routier au monde (derrière le tunnel de Lærdal) et mesure 18 020 m. Le tunnel comporte deux tubes et c'est le plus long tunnel routier à deux tubes au monde. La construction du tunnel a coûté 3,2 milliards de yuan. (fr)
- Il tunnel Zhongnanshan, o tunnel Qinling Zhongnanshan (秦嶺終南山隧道 in cinese), è la galleria stradale a due tubi più lunga al mondo. È anche la seconda galleria stradale più lunga al mondo in assoluto, dopo il Tunnel di Lærdal in Norvegia. Il traforo, della lunghezza di 18.040 m, attraversa il (Montagne di Zhongnan) nella provincia dello Shanxi, in Cina. La copertura massima della galleria ammonta a 1.640 metri. Venne aperta al traffico il 20 gennaio 2007, diventando parte dell'autostrada Xi'an-Ankang tra le contee di Chang'an e . (it)
- Чжуннаньшаньський тунель (кит. 秦岭终南山公路隧道) — автомобільний тунель крізь гори Ціньлін у провінції Шеньсі, найдовший двотрубний тунель у світі. На момент відкриття, в 2007 році, був другим за довжиною автодорожнім тунелем у світі та першим в Азії . Тунель пов'язує Сіань та Жашуй . Довжина кожної з двох гілок 18040 м . Усередині тунелю оформлені психологічні просвіти з імітацією неба та дерев. (uk)
|
