Willy Rampf (born June 20, 1953) is a German car engineer, the former technical director of the Sauber Formula One team. Rampf was born in , studied Automotive Engineering at the Munich University of Applied Sciences, and has worked as a development engineer for BMW since 1979. From 1989 to 1993, Rampf worked for BMW in South Africa, where he discovered Formula One. The Sauber team made its debut in Formula One at the South African Grand Prix in 1993. Rampf was invited to the race, and half a year later he signed a contract to become race engineer for the Sauber team.

Property Value
dbo:abstract
  • Willi Rampf (* 20. června 1953 v ) je technický ředitel týmu formule 1, BMW Sauber. Willi Rampf studoval na odborné vysoké škole v Mnichově, obor inženýrství dopravních vozidel a od roku 1979 byl zaměstnaný u BMW v Mnichově jako inženýr ve vývojovém oddělení. V letech 1989 - 1993 pracoval pro BMW v Jižní Africe, kde se také poprvé setkal s formulí 1. Před tím se Willy zajímal pouze o motorkářské sporty. Peter Sauber v roce 1993 v Kyalami v Jihoafrické republice debutoval se svým vlastním týmem formule 1. Na tento závod byl pozván taky Willy Rampf, který po půl roce s Peterem Sauberem podepsal smlouvu jako závodní inženýr. Willy Rampf vykonával tři roky závodního inženýra Heinz-Haraldu Frentzenovi a v sezóně 1997 pro závodníky Nikolu Lariniho, Norberta Fontaniho a Gianniho Morbidelliho. Po čtyřech letech ve formuli 1 se rozhodl vrátit zpět k BMW. V Mnichově vedl projekt motorkářský projekt BMW pro rally Paříž-Dakar, kde byl taktéž úspěšný: Pilot BMW Richard Sainct vyhrál pouštní rally suverénním způsobem. Koncem roku 1999 nastartoval Willy Rampf svou druhou kariéru v u Sauberu (Sauber-Petronas), kde od 1. dubna 2000 zastává funkci technického ředitele a má na starosti koncepci závodního vozu, konstrukci, vývoj a nasazování vozu na závodech. V tomto článku byl použit překlad textu z článku Willy Rampf na německé Wikipedii. (cs)
  • Wilhelm „Willy“ Rampf (* 20. Juni 1953 in Maria Thalheim) ist ein deutscher Ingenieur. (de)
  • Willy Rampf (, 20 de junio de 1953) es un ingeniero de automovilismo alemán. Fue el director técnico del equipo BMW Sauber, que se convirtió posteriormente en Sauber F1 Team. Actualmente trabaja para Volkswagen Motorsport.​ (es)
  • Willy Rampf (lahir di , Jerman, 20 Juni 1953; umur 66 tahun) adalah seorang ahli aerodinamika mobil Formula 1 dari tim BMW-Sauber. Ia bersama DR. Mario Theissen merupakan dua kunci sukses tim BMW-Sauber dalam dua tahun belakangan ini. (in)
  • Willy Rampf (, 20 giugno 1953) è un ingegnere tedesco.È stato il direttore tecnico del team BMW Sauber, che in seguito divenne Sauber F1 Team. Attualmente lavora per la Volkswagen. (it)
  • Willy Rampf, né le 20 juin 1953 à Düsseldorf, est un dirigeant technique du sport automobile. Il est le directeur technique de Volkswagen Motorsport depuis 2011. (fr)
  • Willy Rampf (born June 20, 1953) is a German car engineer, the former technical director of the Sauber Formula One team. Rampf was born in , studied Automotive Engineering at the Munich University of Applied Sciences, and has worked as a development engineer for BMW since 1979. From 1989 to 1993, Rampf worked for BMW in South Africa, where he discovered Formula One. The Sauber team made its debut in Formula One at the South African Grand Prix in 1993. Rampf was invited to the race, and half a year later he signed a contract to become race engineer for the Sauber team. Rampf was the engineer of Sauber driver Heinz-Harald Frentzen for three years. In the 1997 season, he worked for drivers Nicola Larini, Norberto Fontana and Gianni Morbidelli. At the end of the 1997 season, Rampf returned to BMW, where he would lead the motorcycle project for the Dakar Rally. BMW motorcyclist Richard Sainct would win that race. At the end of 1999, Rampf returned to Sauber, where he became technical director on April 1, 2000. He remained in that position when Sauber was taken over by BMW in 2005, and when the company withdrew its backing in 2009. Rampf left his position at Sauber in April 2010, and was replaced by James Key. He joined Volkswagen Motorsport as technical director in August 2011, overseeing the design of the Polo R WRC. (en)
  • ウィリー・ランプ(Willi Rampf, 1953年6月20日 - )は、ドイツ出身のエンジニア。世界ラリー選手権 (WRC) に参戦するフォルクスワーゲンワークスにてテクニカル・ディレクターを務める。それ以前はF1のザウバーチームに長く在籍していた。 (ja)
  • Willy Rampf (ur. 20 czerwca 1953 w Maria Thalheim) – niemiecki były dyrektor techniczny zespołu Sauber. Odpowiadał za projektowanie bolidów i ich ewentualną przeróbkę, pełnił funkcję głównego inżyniera tego zespołu. (pl)
  • Willy Rampf (Düsseldorf, 20 de junho de 1953) é um ex-engenheiro de automóveis alemão. Trabalhou na Fórmula 1, por equipes como Sauber e BMW Sauber. (pt)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 11687699 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 2712 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 978234445 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Wilhelm „Willy“ Rampf (* 20. Juni 1953 in Maria Thalheim) ist ein deutscher Ingenieur. (de)
  • Willy Rampf (, 20 de junio de 1953) es un ingeniero de automovilismo alemán. Fue el director técnico del equipo BMW Sauber, que se convirtió posteriormente en Sauber F1 Team. Actualmente trabaja para Volkswagen Motorsport.​ (es)
  • Willy Rampf (lahir di , Jerman, 20 Juni 1953; umur 66 tahun) adalah seorang ahli aerodinamika mobil Formula 1 dari tim BMW-Sauber. Ia bersama DR. Mario Theissen merupakan dua kunci sukses tim BMW-Sauber dalam dua tahun belakangan ini. (in)
  • Willy Rampf (, 20 giugno 1953) è un ingegnere tedesco.È stato il direttore tecnico del team BMW Sauber, che in seguito divenne Sauber F1 Team. Attualmente lavora per la Volkswagen. (it)
  • Willy Rampf, né le 20 juin 1953 à Düsseldorf, est un dirigeant technique du sport automobile. Il est le directeur technique de Volkswagen Motorsport depuis 2011. (fr)
  • ウィリー・ランプ(Willi Rampf, 1953年6月20日 - )は、ドイツ出身のエンジニア。世界ラリー選手権 (WRC) に参戦するフォルクスワーゲンワークスにてテクニカル・ディレクターを務める。それ以前はF1のザウバーチームに長く在籍していた。 (ja)
  • Willy Rampf (ur. 20 czerwca 1953 w Maria Thalheim) – niemiecki były dyrektor techniczny zespołu Sauber. Odpowiadał za projektowanie bolidów i ich ewentualną przeróbkę, pełnił funkcję głównego inżyniera tego zespołu. (pl)
  • Willy Rampf (Düsseldorf, 20 de junho de 1953) é um ex-engenheiro de automóveis alemão. Trabalhou na Fórmula 1, por equipes como Sauber e BMW Sauber. (pt)
  • Willi Rampf (* 20. června 1953 v ) je technický ředitel týmu formule 1, BMW Sauber. Willi Rampf studoval na odborné vysoké škole v Mnichově, obor inženýrství dopravních vozidel a od roku 1979 byl zaměstnaný u BMW v Mnichově jako inženýr ve vývojovém oddělení. V letech 1989 - 1993 pracoval pro BMW v Jižní Africe, kde se také poprvé setkal s formulí 1. Před tím se Willy zajímal pouze o motorkářské sporty. V tomto článku byl použit překlad textu z článku Willy Rampf na německé Wikipedii. (cs)
  • Willy Rampf (born June 20, 1953) is a German car engineer, the former technical director of the Sauber Formula One team. Rampf was born in , studied Automotive Engineering at the Munich University of Applied Sciences, and has worked as a development engineer for BMW since 1979. From 1989 to 1993, Rampf worked for BMW in South Africa, where he discovered Formula One. The Sauber team made its debut in Formula One at the South African Grand Prix in 1993. Rampf was invited to the race, and half a year later he signed a contract to become race engineer for the Sauber team. (en)
rdfs:label
  • Willy Rampf (cs)
  • Willy Rampf (de)
  • Willy Rampf (en)
  • Willy Rampf (es)
  • Willy Rampf (fr)
  • Willy Rampf (in)
  • ウィリー・ランプ (ja)
  • Willy Rampf (it)
  • Willy Rampf (pl)
  • Willy Rampf (pt)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:foundedBy of
is dbo:keyPerson of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:staff of
is foaf:primaryTopic of